Moteur au ralentiSlovénie
66. Moteur au ralenti
Le ralenti consiste à laisser tourner le moteur d’un véhicule alors que celui-ci est immobile et que le moteur n’est pas utilisé pour le déplacer. Cela peut se produire pendant une attente, un stationnement, un chargement ou un déchargement ou avant le départ.
Un ralenti inutile consomme du carburant et produit des émissions d’échappement, de la pollution de l’air et du bruit. De nombreux pays ou autorités locales limitent le ralenti prolongé ou inutile, même si des exceptions peuvent s’appliquer lorsque le moteur est nécessaire pour la sécurité, un équipement technique ou une autre raison justifiée.
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Qu’est-ce que le ralenti à l’arrêt ?
Le ralenti à l’arrêt consiste à laisser tourner le moteur d’un véhicule immobile sans l’utiliser pour le propulser.
Pourquoi éviter le ralenti inutile ?
Le ralenti inutile consomme du carburant, émet des gaz d’échappement et produit du bruit sans déplacement.
Le ralenti à l’arrêt est-il interdit partout ?
Vérifiez la règle et les circonstances locales. La Grande-Bretagne interdit par exemple le ralenti inutile sur voie publique, mais reconnaît l’attente dans le trafic ou le diagnostic d’une panne. Ne supposez pas que tout moteur à l’arrêt est interdit ni que les exceptions d’un pays valent ailleurs.

Règles de circulation
Slovénie