Moteur au ralentiSlovaquie

Slovaquie : découvrez les règles de circulation et les panneaux dans notre livre illustré, avec des conseils et des réponses aux questions fréquentes.

À titre informatif uniquement. Respectez toujours la réglementation officielle. Certains contenus et certaines images ont été créés avec l’aide de l’IA.


35. Moteur au ralenti

Le ralenti consiste à laisser tourner le moteur d’un véhicule alors que celui-ci est immobile et que le moteur n’est pas utilisé pour le déplacer. Cela peut se produire pendant une attente, un stationnement, un chargement ou un déchargement ou avant le départ.

Un ralenti inutile consomme du carburant et produit des émissions d’échappement, de la pollution de l’air et du bruit. De nombreux pays ou autorités locales limitent le ralenti prolongé ou inutile, même si des exceptions peuvent s’appliquer lorsque le moteur est nécessaire pour la sécurité, un équipement technique ou une autre raison justifiée.

Un véhicule à l’arrêt dont le moteur tourne est au ralenti. (Volkswagen Golf)
Wikimedia.org • Spacekid • CC0
Qu’est-ce que le ralenti à l’arrêt ?

Le ralenti à l’arrêt consiste à laisser tourner le moteur d’un véhicule immobile sans l’utiliser pour le propulser.

🔗 wetten.overheid.nl • Convention de Vienne sur la circulation routière, articles 7 et 23 ; cadre international sous réserve du droit national

🔗 gov.uk • Grande-Bretagne, Highway Code, règle 123, moteurs à l’arrêt ; exemple de recommandations nationales

🔗 wegcode.be • Belgique, arrêté royal du 1er décembre 1975, articles 22sexies et 44, accès piétonnier et conduite concernant passagers/chargement ; exemple belge

Pourquoi éviter le ralenti inutile ?

Le ralenti inutile consomme du carburant, émet des gaz d’échappement et produit du bruit sans déplacement.

🔗 wetten.overheid.nl • Convention de Vienne sur la circulation routière, articles 7 et 23 ; cadre international sous réserve du droit national

🔗 gov.uk • Grande-Bretagne, Highway Code, règle 123, moteurs à l’arrêt ; exemple de recommandations nationales

🔗 wegcode.be • Belgique, arrêté royal du 1er décembre 1975, articles 22sexies et 44, accès piétonnier et conduite concernant passagers/chargement ; exemple belge

Le ralenti à l’arrêt est-il interdit partout ?

Vérifiez la règle et les circonstances locales. La Grande-Bretagne interdit par exemple le ralenti inutile sur voie publique, mais reconnaît l’attente dans le trafic ou le diagnostic d’une panne. Ne supposez pas que tout moteur à l’arrêt est interdit ni que les exceptions d’un pays valent ailleurs.

🔗 wetten.overheid.nl • Convention de Vienne sur la circulation routière, articles 7 et 23 ; cadre international sous réserve du droit national

🔗 gov.uk • Grande-Bretagne, Highway Code, règle 123, moteurs à l’arrêt ; exemple de recommandations nationales

🔗 wegcode.be • Belgique, arrêté royal du 1er décembre 1975, articles 22sexies et 44, accès piétonnier et conduite concernant passagers/chargement ; exemple belge

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