Panneaux additionnelsWallonie
Règles de circulation
Wallonie
Panneaux de priorité
Panneaux de danger
Panneaux d’interdiction
Panneaux d’obligation
Panneaux d’indication
Panneaux additionnelsPanneaux additionnels
Un panneau additionnel est placé directement sous un autre panneau afin de fournir des informations supplémentaires ou de préciser la manière dont le panneau principal doit être compris. Il peut indiquer des conditions telles que la distance, des périodes horaires, les usagers concernés, des directions ou des circonstances particulières. Il ne crée pas une nouvelle règle à lui seul mais modifie, limite ou explique le sens du panneau placé au-dessus afin que les conducteurs appliquent correctement la règle dans cette situation précise.
1. Pour les cyclistes
Le panonceau pour cyclistes est un panneau placé sous un panneau principal pour indiquer que la règle, l’avertissement ou l’instruction s’adresse exclusivement aux cyclistes. Il limite la portée du panneau principal aux seuls usagers de la bicyclette, sans concerner les autres usagers sauf indication complémentaire. Exemple : sens interdit + pour cyclistes = les cyclistes ne peuvent pas entrer, mais les autres véhicules le peuvent.
Signal routier M33-P.2 • Bicyclettes.
2. Piétons exceptés
Ce panneau additionnel indique que les piétons sont exemptés de l’interdiction ou de l’obligation indiquée par le panneau principal.
Signal routier M41a-P.1 • Excepté piétons.
3. Cyclistes autorisés
Un panonceau cyclistes autorisés indique que les cyclistes (conducteurs de vélos) sont autorisés à accéder ou à utiliser la route, la voie ou la zone, même si celle-ci est autrement restreinte. L'accès est permis pour les cyclistes, soit à titre d'exception à une interdiction, soit comme groupe d'usagers indiqué. Peut inclure le texte : « Cyclistes autorisés », « Sauf vélos », « Vélos autorisés ».
Signal routier M41b-P.2 • Cyclistes autorisés.
4. Cyclistes autorisés
Un panonceau cyclistes autorisés indique que les cyclistes (conducteurs de vélos) sont autorisés à accéder ou à utiliser la route, la voie ou la zone, même si celle-ci est autrement restreinte. L'accès est permis pour les cyclistes, soit à titre d'exception à une interdiction, soit comme groupe d'usagers indiqué. Peut inclure le texte : « Cyclistes autorisés », « Sauf vélos », « Vélos autorisés ».
Signal routier M41a-P.2 • Excepté cyclistes.
5. Véhicules de livraison autorisés
Le panonceau véhicules de livraison autorisés indique que seuls les véhicules effectuant des livraisons sont autorisés à accéder, entrer ou stationner dans une rue, une voie ou une zone spécifique, malgré les restrictions générales indiquées par le panneau principal. Les véhicules de livraison (généralement des véhicules commerciaux dédiés au transport de marchandises) sont exemptés de la restriction ci-dessus. Ceci facilite le chargement et le déchargement dans les zones réglementées ou piétonnes. Peut comporter le texte : « Véhicules de livraison autorisés », « Sauf véhicules de livraison », « Réservé aux véhicules de livraison ».
Signal routier M41a-P.30 • Excepté chargement et déchargement de marchandises.
6. Circulation locale autorisée
Le panonceau trafic local autorisé indique que seuls les véhicules effectuant des déplacements locaux dans la zone peuvent accéder ou circuler sur la route ou la zone, malgré les restrictions générales indiquées par le panneau principal. L’accès est réservé au trafic local, comme les résidents, livraisons ou visiteurs à l’intérieur de la zone restreinte. Peut afficher le texte : “Accès riverains autorisé”, “Sauf circulation locale”, “Accès local uniquement”.
Signal routier M41a • Excepté circulation locale.
7. Obligation pour cyclomoteurs de catégorie P
Ce panneau additionnel indique que la règle obligatoire du panneau principal s’applique aussi aux cyclomoteurs de classe P (speed pedelecs). Leurs conducteurs doivent respecter l’obligation indiquée.
Signal routier M55a-P.8 • Obligatoire pour les conducteurs de speedpedelecs.
8. Cyclomoteurs de catégorie B interdits
Ce panneau additionnel indique que l’interdiction du panneau principal s’applique spécifiquement aux cyclomoteurs de classe B.
Signal routier M55b-P.8 • Interdit pour les conducteurs de cyclomoteurs à deux roues classe B.
9. Cycles dans les deux sens
Un panonceau cyclistes venant des deux sens est placé sous un panneau principal pour avertir ou informer conducteurs et usagers qu’il peut y avoir des vélos venant des deux sens sur une voie ou un chemin. Cela avertit conducteurs et piétons d’être vigilants face à la circulation cycliste à double sens, surtout sur les voies qui paraissent visuellement à sens unique.
Signal routier M53 • Cyclistes dans les deux directions.
10. Cycles et cyclomoteurs dans les deux sens
Un panonceau cyclistes et cyclomoteurs venant des deux sens est utilisé sous un panneau principal pour informer les conducteurs et usagers de la route que les cyclistes et cyclomoteurs circulent dans les deux sens sur une voie ou un chemin. Ceci signale la circulation à double sens pour ces véhicules et incite les autres usagers à la prudence.
Signal routier M53 • Cyclistes et conducteurs de cyclomoteurs à deux roues dans les deux directions.
11. Circulation à double sens
Un panneau supplémentaire circulation dans les deux sens est placé sous un panneau principal pour informer les conducteurs que des véhicules circulent dans les deux sens sur la route ou la voie à venir. Ce panneau alerte les conducteurs afin qu'ils adaptent leur vitesse et leur conduite, surtout si la section précédente était à sens unique ou à circulation à sens unique.
Signal routier M53 • Circulation dans les deux sens.
12. Cycles dans les deux sens
Un panonceau cyclistes dans les deux sens est utilisé sous un panneau principal pour avertir que les vélos circulent dans les deux sens sur un chemin ou une voie à venir. Ceci alerte conducteurs et piétons à surveiller les vélos venant des deux côtés.
Signal routier M53 • Cyclistes dans les deux sens.
13. Cycles et cyclomoteurs dans les deux sens
Un panonceau cyclistes et cyclomoteurs dans les deux sens est placé sous un panneau principal pour avertir les usagers de la route que cyclistes et cyclomoteurs circulent dans les deux sens sur la voie ou le chemin à venir. Ce panonceau avertit conducteurs et piétons d’une circulation à double sens pour ces types de véhicules légers, augmentant la vigilance.
Signal routier M53 • Cyclistes et conducteurs de cyclomoteurs à deux roues dans les deux sens.
14. À gauche
Un panonceau à gauche est utilisé sous un panneau principal pour indiquer que l’instruction, la restriction ou la direction concerne uniquement le côté gauche, ou que l’aménagement concerné (ex. parking, voie, virage) est à gauche.
Signal routier M15 • L’orientation de la flèche ou des flèches détermine l’endroit où la réglementation est d’application.
15. À gauche ou à droite
Un panonceau à gauche ou à droite est placé sous un panneau principal pour indiquer que l’instruction, la restriction ou la direction concerne à la fois la gauche et la droite, ou que les aménagements concernés (ex. parking, voies, chemins) se trouvent à gauche et à droite.
Signal routier M13 • Rappel de la réglementation. Le nombre de places concernées peut être indiqué sur la flèche.
16. À droite
Un panonceau à droite est placé sous un panneau principal pour indiquer que l’instruction, la restriction ou la direction concerne uniquement le côté droit, ou que l’aménagement concerné (ex. parking, voie, virage) est à droite.
Signal routier M15 • L’orientation de la flèche ou des flèches détermine l’endroit où la réglementation est d’application.
17. Début de la réglementation sur mètres
Ce panonceau indique que la réglementation du panneau principal commence ici et s’applique sur la distance indiquée.
Signal routier M9 • Début de la réglementation et distance sur laquelle elle est applicable.
18. Début du panneau
Un panonceau panneau commence est placé sous un panneau principal pour indiquer que l'effet, la réglementation ou la zone commence immédiatement à cet endroit.
Signal routier M7 • Début de la réglementation.
19. Panneau valable
Un panonceau panneau valable est placé sous un panneau principal pour signaler que la réglementation, la restriction ou la zone indiquée par le panneau principal est en vigueur à partir de cet endroit.
Signal routier M11 • Prolongement de la réglementation qui est d’application avant le carrefour ou rappel de la réglementation.
20. Fin du panneau
Un panonceau panneau se termine est placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation, la restriction ou la zone indiquée par le panneau principal prend fin à cet endroit.
Signal routier M8 • Fin de la réglementation. L’indication de la fin de la réglementation n’est pas signalée lorsqu’elle coïncide avec un carrefour ou avec une autre signalisation routière relative à l’arrêt ou au stationnement.
21. Règle applicable à gauche et à droite
Ce panneau additionnel indique que la règle du panneau principal s’applique à gauche et à droite, comme l’indiquent les flèches.
Signal routier M15 • L’orientation de la flèche ou des flèches détermine l’endroit où la réglementation est d’application.
22. Règle applicable à gauche, à droite et en dessous
Ce panneau additionnel indique que la règle du panneau principal s’applique dans les trois directions indiquées : à gauche, en dessous et à droite.
Signal routier M15 • L’orientation de la flèche ou des flèches détermine l’endroit où la réglementation est d’application.
23. Panneau valable sur la voie de gauche
Un panonceau panneau valable sur la voie de gauche est placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation, la restriction ou l'instruction s'applique spécifiquement à la voie de gauche de la route.
Signal routier M57b • Une sortie située à gauche d’une chaussée divisée en bandes de circulation.
24. Panneau valable sur la voie de droite
Un panonceau panneau valable sur la voie de droite est placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation, la restriction ou l'instruction s'applique spécifiquement à la voie de droite de la route.
Signal routier M57a • Une sortie située à droite d’une chaussée divisée en bandes de circulation.
25. mètre plus loin
Ce panneau additionnel indique la distance entre le panneau principal et le point où commence le danger, la règle ou l’information indiquée. La distance est exprimée en mètres.
Signal routier M1 • Panneau additionnel indiquant la distance approximative entre le signal et le début du passage dangereux ou le signal identique à celui sous lequel il est placé (exemple).
26. Arrêt mètre(s) plus loin
Ce panneau additionnel annonce un panneau STOP à la distance indiquée. La valeur affichée donne la distance jusqu’au prochain panneau STOP.
Signal routier M3 • Panneau additionnel qui annonce le signal B5 à la distance approximative indiquée (exemple).
27. Sur kilomètre
Ce panneau additionnel indique la longueur de la section à laquelle s’applique le panneau principal. La longueur est exprimée en kilomètres.
Signal routier M5 • Panneau additionnel indiquant la distance approximative sur laquelle le signal est d’application (exemple).
28. Poids
Ce panneau additionnel indique une masse de véhicule. Lisez-le avec le panneau principal pour déterminer comment cette valeur modifie la règle ou la restriction applicable.
Signal routier M33-P.21 • Véhicules et trains de véhicules dont la masse maximale autorisée est inférieure ou égale à la masse indiquée (exemple).
29. Pour véhicules au-dessus de la MMA indiquée
Ce panneau additionnel indique que le panneau principal s’applique aux véhicules ou ensembles dont la masse maximale autorisée dépasse la valeur indiquée.
Signal routier M33-P.23 • Véhicules et trains de véhicules dont la masse maximale autorisée est supérieure à la masse indiquée (exemple).
30. Pour véhicules jusqu’à la MMA indiquée
Ce panneau additionnel indique que le panneau principal s’applique aux véhicules ou ensembles dont la masse maximale autorisée ne dépasse pas la valeur indiquée.
Signal routier M33-P.21 • Véhicules et trains de véhicules dont la masse maximale autorisée est inférieure ou égale à la masse indiquée (exemple).
31. Pour véhicules au-dessus de la MMA indiquée
Ce panneau additionnel indique que le panneau principal s’applique aux véhicules ou ensembles dont la masse maximale autorisée dépasse la valeur indiquée.
Signal routier M33-P.23 • Véhicules et trains de véhicules dont la masse maximale autorisée est supérieure à la masse indiquée (exemple).
32. Configuration du carrefour
Le panonceau forme du carrefour est placé sous un panneau principal pour indiquer la forme ou l’agencement spécifique d’un carrefour à venir. Montre la configuration de l’intersection (par exemple, intersection en T, carrefour décalé, croisement classique).
Signal routier M59 • Tracé de la voie sur laquelle les conducteurs ont priorité au carrefour suivant (exemple). Le trajet prioritaire indiqué sur le panneau additionnel est adapté en fonction de la disposition des lieux.
33. Stationnement en créneau sur le trottoir
Un panonceau stationnement en créneau sur le trottoir est placé sous un panneau principal pour indiquer que le stationnement en créneau sur le trottoir est autorisé dans la zone concernée.
Signal routier M17 • Stationnement sur l’accotement ou le trottoir.
34. Stationnement en créneau partiellement sur le trottoir
Un panonceau stationnement en créneau partiel sur le trottoir est placé sous un panneau principal pour signaler que les véhicules sont autorisés à se garer en créneau, une partie sur le trottoir et une partie sur la chaussée.
Signal routier M18 • Stationnement en partie sur l’accotement ou le trottoir.
35. Stationnement en créneau sur la chaussée
Un panonceau stationnement en créneau sur la chaussée est placé sous un panneau principal pour signaler que les véhicules doivent se garer en créneau, parallèlement au trottoir ou à la bordure, entièrement sur la chaussée.
Signal routier M19 • Stationnement interdit sur le trottoir ou l’accotement en saillie.
36. Stationnement motos interdit sur trottoir ou accotement
Ce panneau additionnel indique que les motos ne peuvent pas stationner sur le trottoir ou l’accotement surélevé.
Signal routier M20 • Stationnement interdit sur le trottoir ou l’accotement en saillie pour les motocyclettes, les bicyclettes, les engins de déplacement, ou les cyclomoteurs, en fonction du symbole ou des symboles qui figurent sur le panneau additionnel (exemple).
37. Stationnement disque
Un panonceau stationnement par disque est placé sous un panneau principal pour indiquer que le stationnement est autorisé seulement avec l’utilisation d’un disque de stationnement, ce qui limite la durée. Les conducteurs doivent afficher un disque indiquant leur heure d’arrivée.
Signal routier M25 • Usage du disque obligatoire.
38. Durant la période indiquée
Un panonceau pendant la période indiquée est placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation, l’interdiction ou l’instruction ne s’applique que durant les plages horaires affichées sur le panneau.
Signal routier M49 • De 7h à 19h (exemple).
39. Pour minutes
Ce panneau additionnel indique que le panneau principal s’applique pendant le nombre de minutes indiqué.
Signal routier M27 • Période pendant laquelle l’autorisation ou l’interdiction est d’application (exemple).
40. Pendant les jours indiqués
Un panonceau pendant les jours indiqués est placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation ou l’interdiction ne s’applique que les jours précisés sur le panneau.
Signal routier M27 • Période pendant laquelle l’autorisation ou l’interdiction est d’application (exemple).
41. Arrêt autorisé pendant la période indiquée
Ce panneau additionnel indique que l’arrêt est autorisé pendant la période indiquée.
Signal routier M29 • Période pendant laquelle l’arrêt est autorisé (exemple).
42. Sauf pendant la période indiquée
Ce panneau additionnel indique que la règle du panneau principal ne s’applique pas pendant la période indiquée.
Signal routier M31 • Période pendant laquelle l’interdiction ou l’autorisation n’est pas d’application (exemple).
43. Borne de recharge
Le panonceau borne de recharge indique que la réglementation du panneau principal s'applique dans le contexte de la recharge des véhicules électriques.
Signal routier P.36 • Véhicules électriques ou hybrides électriques. Aux emplacements munis d’une infrastructure publique de recharge, les véhicules électriques ou hybrides électriques doivent être connectés à cette infrastructure.
44. Rue de jeux pendant les horaires indiqués
Ce panneau additionnel précise que la règle de rue de jeu ne s'applique que pendant les horaires indiqués sur le panneau.
Signal routier M63 • Ce panneau additionnel en dessous du signal C3 indique une rue réservée au jeu.
45. Rue scolaire
Le panonceau Rue scolaire indique que le panneau principal s’applique spécifiquement à une rue désignée pour des mesures de sécurité liées à l’école, généralement pendant les heures d'entrée et de sortie des classes.
Signal routier M65 • Ce panneau additionnel en dessous du signal C3 indique une rue scolaire.
46. Téléphone d'urgence et extincteur d'incendie
Le panonceau téléphone d'urgence et extincteur signale la présence ou la direction d’un téléphone d’urgence et d’un extincteur à proximité — généralement utilisé là où l’accès rapide aux secours est crucial. Souvent utilisé sur autoroutes, dans les tunnels ou les aires de service.
Signal routier M67 • Ce panneau additionnel en dessous du signal F98 indique un refuge doté d’un téléphone d’appel d’urgence et d’un extincteur.
47. Stationnement payant
Ce panonceau indique que le stationnement est soumis à paiement.
Signal routier M23 • Stationnement payant.
48. Rappel
Le panonceau rappel sert à renforcer ou rappeler une instruction ou réglementation importante déjà communiquée, afin que les conducteurs ne l’oublient pas. Exemple : rappel de la limitation de vitesse.
Signal routier M61 • Rappel du signal sous lequel il est placé.
49. Verglas
Le panonceau Verglas avertit les conducteurs que la chaussée peut être verglacée et glissante, surtout par temps froid. Incite à réduire la vitesse, augmenter les distances de sécurité et conduire prudemment.
Signal routier M51 • Neige ou verglas.
50. Zone de chargement
Le panonceau zone de chargement signale une aire réservée au chargement et au déchargement de marchandises ou de passagers. Le stationnement peut y être restreint ou interdit, sauf pour les opérations de chargement. Il contribue à gérer la circulation et à réduire la congestion dans les zones fréquentées. Emplacement courant : près des bâtiments commerciaux ou entrepôts.
Signal routier M33-P.30 • Chargement et déchargement de marchandises.