Segnali stradaliArgentina
Norme stradali
Argentina
26. Divieto di sosta
Il divieto di sosta indica che non è consentito lasciare i veicoli parcheggiati nel punto o lungo il tratto interessato. A seconda delle norme locali, può restare consentito fermarsi brevemente per far salire o scendere passeggeri o caricare o scaricare merci, purché la fermata non sia vietata.
Il divieto può essere valido sempre o soltanto per determinati orari, giorni, categorie di veicoli o tratti stradali. La sua estensione precisa e le eccezioni sono determinate dal segnale, dai pannelli integrativi, dalla segnaletica orizzontale e dalle norme locali.
Wikimedia.org • Fernando Martello • CC BY-SA
Si può parcheggiare dove il veicolo nasconde un segnale stradale secondo la legge nazionale argentina?
No. La sosta non deve nascondere segnali o compromettere la sicurezza, la visibilità o il flusso del traffico.
🔗 argentina.gob.ar • Argentina, national Traffic Law 24449, articles 48–51
Divieto di sosta.
English • Traffic sign R-8 • No parking. Applies on the indicated side and section. Check the supplementary plate for hours and other conditions.
Español • R-8 • No estacionar. Prohíbe estacionar en el costado y tramo señalados. Comprueba los horarios u otras condiciones indicados en la placa complementaria.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Servicios.infoleg.gob.ar • Anexo L vigente, sustituido por Decreto 196/2025, R.8
🔗 Servicios.infoleg.gob.ar • Anexo L 2025, lámina 02 • ANSV, manual de señales, PDF p. 2
SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Gobierno de la República Argentina • Public domain • Original revision 2014-01-16. Wikimedia original unmodified.
Artwork individually reviewed against current Argentinian Argentina.gob.ar • Annex L, substituted by Decreto 196/2025:
🔗 Argentina.gob.ar • Annex III plate 02, R-8. Supporting ANSV manual, PDF page 2. Intentional educational illustration update from the previous PNG; original SVG unmodified.
Si può parcheggiare davanti all’ingresso di un ospedale o di una scuola secondo la legge nazionale argentina?
Mantenete liberi 10 metri su ciascun lato dell’ingresso, salvo per i veicoli impiegati per le attività dell’istituto.
🔗 argentina.gob.ar • Argentina, national Traffic Law 24449, articles 48–51
Si può parcheggiare davanti all’ingresso segnalato e operativo di un garage in Argentina?
No. Rispettate il divieto di sosta dell’ingresso e gli orari o le restrizioni indicati.
🔗 argentina.gob.ar • Argentina, national Traffic Law 24449, articles 48–51
27. Divieto di fermata
Il divieto di fermata indica che i veicoli non possono arrestarsi volontariamente nel luogo indicato, nemmeno brevemente per far salire o scendere passeggeri o caricare o scaricare merci. È una restrizione più rigorosa del divieto di sosta.
Può essere indicato da un segnale stradale, dalla segnaletica orizzontale o dalle norme locali. I conducenti devono proseguire fino a un luogo in cui fermarsi è consentito, salvo che siano costretti ad arrestarsi per il traffico, un’emergenza o un altro obbligo di legge.
Wikimedia.org • Véronique Debord-Lazaro • CC BY-SA
Quali distanze richiede la legge nazionale argentina presso le fermate di trasporto passeggeri?
Mantenete liberi 10 metri prima e dopo. La disposizione vieta anche la fermata volontaria.
🔗 argentina.gob.ar • Argentina, national Traffic Law 24449, articles 48–51
28. Retromarcia
La retromarcia consiste nel guidare un veicolo all’indietro. È comunemente utilizzata per parcheggiare, uscire da uno spazio ristretto o riposizionare il veicolo quando avanzare non è agevole.
Prima di iniziare, il conducente deve controllare specchietti e angoli ciechi, osservare attentamente intorno al veicolo e accertarsi che lo spazio posteriore sia libero. La retromarcia va eseguita lentamente e solo per quanto necessario, perché la visibilità dietro il veicolo è spesso limitata.
Wikimedia.org • Kārlis Dambrāns • CC BY
Quali eccezioni per la retromarcia consente la legge nazionale argentina?
Il parcheggio, l’uscita da un garage o l’uscita da una strada senza sbocco.
🔗 argentina.gob.ar • Argentina National Traffic Law 24,449 — Article 48
Chi fa retromarcia suli tratti stretti in pendenza secondo le regole nazionali argentine?
Normalmente il conducente in discesa, salvo che traini un rimorchio mentre il veicolo in salita non lo traina.
🔗 argentina.gob.ar • Argentina National Traffic Law 24,449 — Article 48
29. Incrocio non regolato
Un incrocio non regolato è un’intersezione in cui la precedenza non è specificamente stabilita da semafori, indicazioni di una persona autorizzata o segnali che attribuiscono precedenza a determinati rami. I conducenti devono quindi stabilire chi può passare secondo le regole generali del paese.
La regola varia da paese a paese e può prevedere la precedenza a destra, a sinistra o un’altra regola generale. I conducenti devono avvicinarsi con prudenza, osservare il traffico da ogni direzione e non presumere mai che una strada più larga o trafficata abbia automaticamente la precedenza.
Wikimedia.org • Fernando Martello • CC BY-SA
Che cos’è un incrocio non regolato?
Un incrocio non regolato è un’intersezione dove la precedenza non è specificamente assegnata da semafori, una persona autorizzata o segnali di precedenza. I conducenti devono utilizzare le regole generali di precedenza del paese.
Chi ha la precedenza a un incrocio non regolato?
Dipende dalla legislazione locale sulla circolazione. Alcuni paesi utilizzano la precedenza a destra, mentre altri utilizzano regole diverse. I conducenti devono conoscere la regola generale agli incroci del paese in cui guidano.
Che cosa bisogna fare se non si è sicuri di chi abbia la precedenza?
Riducete la velocità e siate pronti a fermarvi. Non forzate mai il passaggio in un incrocio soltanto perché la situazione di precedenza non è chiara.
30. Targa del veicolo
La targa del veicolo, detta anche targa di immatricolazione, riporta un identificativo univoco assegnato dall’autorità competente. Permette di identificare il veicolo ai fini di immatricolazione, controllo della circolazione, tassazione, assicurazione e gestione dei parcheggi.
Aspetto, formato, collocazione e numero delle targhe richieste variano tra paesi e categorie di veicoli. I conducenti devono assicurarsi che le targhe obbligatorie siano correttamente montate, chiaramente visibili e leggibili e rispettare le norme locali in caso di smarrimento, furto, danneggiamento o sostituzione.
Wikimedia.org • Andrzej Otrębski • CC BY-SA
Che cos’è una targa?
Una targa è una placca che riporta l’identificativo di immatricolazione assegnato a un veicolo. Consente alle autorità e ad altri sistemi autorizzati di identificarne l’immatricolazione.
Licence plate è la stessa cosa di registration plate?
Sì. Licence plate, registration plate e number plate sono termini diversi comunemente utilizzati per la targa che mostra il numero ufficiale di immatricolazione del veicolo.
Che cosa bisogna fare se una targa viene smarrita o rubata?
Seguire la procedura locale di denuncia e sostituzione. Ad esempio, le indicazioni britanniche prescrivono di denunciare le targhe rubate alla polizia e alla DVLA e di avere targhe sostitutive prima di guidare. Verificare la procedura dell’autorità di immatricolazione per una targa smarrita; può differire da quella per il furto.
31. Stazione di ricarica
Una stazione di ricarica è un luogo con uno o più punti ai quali collegare un veicolo elettrico o ibrido ricaricabile alla rete elettrica per ricaricarne la batteria. Può trovarsi lungo strade pubbliche, nei parcheggi, nelle aree di servizio o su proprietà private.
Gli spazi possono essere riservati ai veicoli in ricarica e soggetti a restrizioni di sosta, limiti di tempo, pagamenti o altre condizioni. I conducenti devono rispettare i segnali, le regole di parcheggio e le istruzioni di ricarica del luogo.
Wikimedia.org • BugWarp • CC BY
Che cos’è una stazione di ricarica?
Una stazione di ricarica è un luogo dove i veicoli elettrici possono essere collegati a un’alimentazione elettrica per ricaricare le batterie. Una stazione può contenere uno o più singoli punti di ricarica.
🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, electric vehicles and charging points; London example
Chi può utilizzare una stazione di ricarica per veicoli elettrici?
Le stazioni di ricarica sono destinate ai veicoli ricaricabili dall’esterno, come i veicoli elettrici a batteria e gli ibridi plug-in. Le categorie esatte ammesse possono essere indicate da segnali locali o condizioni del gestore.
🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, electric vehicles and charging points; London example
Una stazione di ricarica può avere una durata massima di parcheggio?
Sì. I segnali stradali, le regole di parcheggio o le condizioni di ricarica possono stabilire una durata massima per incoraggiare i conducenti a spostare i veicoli e rendere il punto di ricarica disponibile ad altri.
🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, electric vehicles and charging points; London example
32. Avvallamento
Un avvallamento è un tratto basso o infossato in cui il fondo stradale scende e risale su una distanza relativamente breve. Può ridurre la visibilità, influire sulla stabilità del veicolo e raccogliere acqua, rendendo più difficile valutare la strada davanti a sé.
I conducenti devono rallentare quando necessario, mantenere il controllo e prestare attenzione a veicoli, pedoni o ciclisti nascosti nell’avvallamento o oltre di esso, nonché all’eventuale acqua stagnante.
Wikimedia.org • Fernando Martello • CC BY-SA
Come bisogna attraversare una cunetta?
Avvicinarsi a velocità adeguata, mantenere il controllo del veicolo ed essere pronti a pericoli che potrebbero non essere visibili fino all’ingresso o all’uscita dalla cunetta.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example
33. Carta d’identità
La carta d’identità è un documento ufficiale utilizzato per dimostrare l’identità di una persona. È normalmente rilasciata da uno Stato o da un’altra autorità competente e contiene dati identificativi come nome, data di nascita, fotografia e numero univoco del documento o di identificazione.
Può essere richiesta per controlli di identità, procedure amministrative, viaggi o accesso ai servizi. L’obbligo di possederla o portarla con sé, le informazioni contenute e la sua utilizzabilità come documento di viaggio variano da paese a paese.
Wikimedia.org • Argentina Government • CC BY
Che cos’è una carta d’identità?
Una carta d’identità è un documento ufficiale utilizzato per dimostrare l’identità di una persona. È normalmente rilasciata da un governo o da un’altra autorità competente.
🔗 consilium.europa.eu • EU Council PRADO, current Belgian identity card
🔗 consilium.europa.eu • EU Council, PRADO identity-document glossary, 2022
Quali informazioni sono riportate su una carta d’identità?
Le carte d’identità contengono comunemente informazioni come nome, fotografia, data di nascita e numero identificativo o del documento del titolare. Le informazioni esatte variano tra paesi.
🔗 consilium.europa.eu • EU Council PRADO, current Belgian identity card
🔗 consilium.europa.eu • EU Council, PRADO identity-document glossary, 2022
Che cosa bisogna fare se la carta d’identità viene persa o rubata?
Denunciare la perdita o il furto secondo la procedura del paese di rilascio affinché il documento possa essere annullato o bloccato e si possa richiedere un documento sostitutivo.
🔗 consilium.europa.eu • EU Council PRADO, current Belgian identity card
🔗 consilium.europa.eu • EU Council, PRADO identity-document glossary, 2022
34. Pedone
Un pedone è una persona che percorre o attraversa a piedi una strada, una via, un percorso o un altro spazio pubblico. A seconda delle norme locali, anche chi spinge una bicicletta, una sedia a rotelle, una carrozzina o altri piccoli dispositivi può essere considerato pedone.
I pedoni utilizzano normalmente marciapiedi, percorsi e aree pedonali dove disponibili. Quando attraversano o camminano dove manca una struttura adatta, devono rispettare le regole di attraversamento, i semafori e le altre norme locali di circolazione.
Wikimedia.org • Dario Alpern • CC BY-SA
Che cos'è un pedone?
Un pedone è principalmente una persona che si sposta a piedi. Le norme locali possono considerare pedoni anche le persone che spingono biciclette, sedie a rotelle, carrozzine o determinati altri dispositivi.
Su quale lato della strada devono camminare i pedoni quando manca il marciapiede?
Dipende dalle norme di circolazione del paese. Molti paesi impongono o raccomandano ai pedoni di camminare rivolti verso il traffico in arrivo, ma la regola precisa varia.
I pedoni hanno sempre la precedenza sugli attraversamenti pedonali?
La regola precisa sulla precedenza varia da paese a paese. Ai conducenti è comunemente richiesto di dare la precedenza ai pedoni che utilizzano o impegnano gli attraversamenti designati, ma i pedoni devono comunque rispettare i semafori ed evitare di immettersi pericolosamente sulla strada.
35. Ciclista
Un ciclista è una persona che guida e controlla una bicicletta. I ciclisti sono utenti della strada e, in molti paesi, le biciclette sono considerate veicoli dalla legge. Devono quindi rispettare molte delle regole applicabili agli altri conducenti, insieme a quelle specifiche per la circolazione ciclistica.
I ciclisti devono utilizzare le infrastrutture dedicate quando il loro uso è obbligatorio, rispettare segnali e semafori e procedere in modo prevedibile e sicuro. Le regole precise su posizione in strada, precedenze, equipaggiamento e aree consentite variano da paese a paese.
Wikimedia.org • Fernando Martello • CC BY-SA
Dove devono circolare i ciclisti?
Dipende dalle norme locali. I ciclisti possono essere tenuti a utilizzare una pista ciclabile o un'infrastruttura ciclabile designata, mentre in altre situazioni possono circolare sulla carreggiata.
36. Autocarro
Un autocarro è un veicolo a motore progettato principalmente per trasportare merci. Questa categoria comprende mezzi per consegne relativamente piccoli, grandi veicoli pesanti e complessi articolati destinati al trasporto su lunghe distanze.
Poiché gli autocarri sono generalmente più grandi, più pesanti e meno agili nelle manovre rispetto alle automobili, richiedono più spazio per svoltare e frenare e spesso hanno angoli ciechi maggiori. Possono applicarsi regole specifiche su velocità, uso delle corsie, sorpasso e accesso in base alla massa e al paese.
Wikimedia.org • Fernando Martello • CC BY-SA
Perché gli altri utenti della strada devono prestare particolare attenzione vicino agli autocarri?
Gli autocarri possono avere angoli ciechi più ampi, spazi di arresto maggiori e traiettorie di svolta più larghe rispetto ai veicoli più piccoli, quindi gli altri utenti dovrebbero evitare di restare inutilmente vicini ai loro lati o davanti a essi.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example
37. Autobus
Un autobus è un veicolo a motore progettato per trasportare più passeggeri, generalmente su strada nell’ambito del trasporto pubblico, scolastico, privato o di un altro servizio passeggeri. Ha normalmente una capacità superiore a quella delle automobili e può essere progettato per trasportare passeggeri seduti, in piedi o in entrambe le modalità.
Possono applicarsi regole specifiche su patente, capacità di trasporto, limiti di velocità, cinture di sicurezza, corsie riservate, fermate e salita dei passeggeri. La classificazione giuridica di autobus e pullman e le relative regole variano da paese a paese. Conducenti e passeggeri devono quindi rispettare le norme locali di circolazione.
Wikimedia.org • DINOCBA • CC BY
Che cos'è un autobus?
Un autobus è un veicolo a motore progettato per trasportare un numero relativamente elevato di passeggeri. Può essere utilizzato per trasporto pubblico, scolastico, servizi privati o altri trasporti di persone.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example
Gli autobus hanno sempre la precedenza quando ripartono da una fermata?
No. Alcuni paesi impongono agli altri conducenti di dare la precedenza agli autobus che lasciano fermate designate, soprattutto nei centri abitati, mentre altri applicano le normali regole di immissione.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example
Gli autobus hanno limiti di velocità specifici?
È possibile. Alcuni paesi impongono velocità massime inferiori per gli autobus rispetto alle automobili, soprattutto sulle strade veloci. Agli autobus e agli autobus da turismo possono applicarsi limiti diversi.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example
38. Polizia
La polizia è un’autorità pubblica responsabile dell’applicazione delle leggi, della sicurezza pubblica e della gestione di situazioni che possono interessare il traffico stradale. Gli agenti possono controllare i veicoli, far rispettare le norme, indagare sulle collisioni, dirigere il traffico e intervenire nelle emergenze.
Gli utenti devono seguire le istruzioni legittime degli agenti o di altro personale autorizzato a regolare il traffico. Secondo le norme locali, tali indicazioni possono temporaneamente prevalere su semafori, segnali stradali o normali disposizioni di circolazione.
Wikimedia.org • Yair Cohen • CC BY
Qual è il ruolo della polizia nella circolazione stradale?
La polizia contribuisce a far rispettare le norme stradali, indagare sugli incidenti e intervenire sui rischi stradali. Per esempio, la Greater Manchester Police descrive controlli stradali mirati, un servizio di polizia stradale attivo a tutte le ore e indagini specialistiche sugli incidenti gravi. Responsabilità e poteri precisi variano in base alla giurisdizione.
🔗 gmp.police.uk • Greater Manchester Police, Roads Policing Strategy2024–2026
Occorre obbedire a un agente di polizia che dirige il traffico?
Sì. Occorre seguire le indicazioni legittime di un agente autorizzato. In molti paesi tali indicazioni prevalgono su semafori, segnali stradali e normali regole di precedenza.
Che cosa bisogna fare se la polizia segnala di fermarsi?
Rallentare, seguire le indicazioni dell'agente e fermarsi in un luogo sicuro come richiesto. Non compiete movimenti improvvisi e non proseguite la marcia salvo indicazione in tal senso.
39. Ambulanza
Un’ambulanza è un veicolo attrezzato e utilizzato per fornire assistenza medica di emergenza o trasportare pazienti verso strutture sanitarie o tra di esse. Può ospitare attrezzature mediche e personale formato per prestare cure durante il trasporto.
Durante un intervento di emergenza può utilizzare luci di segnalazione e sirena e beneficiare di particolari diritti di precedenza o di deroghe ad alcune norme. Gli altri utenti devono rispettare le regole locali sui mezzi di emergenza, lasciare spazio sufficiente ed evitare di ostacolarne il passaggio.
Wikimedia.org • Barcex • CC BY-SA
Che cos'è un'ambulanza?
Un'ambulanza è un veicolo appositamente attrezzato per prestare assistenza medica d'urgenza e trasportare persone malate o ferite.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 219, emergency vehicles; national guidance example
Che cosa bisogna fare quando si avvicina un'ambulanza?
Lasciare spazio in sicurezza a un'ambulanza in servizio d'emergenza, rispettando le norme locali e le indicazioni legittime. Rallentare o fermarsi se necessario, senza movimenti improvvisi o pericolosi. Non presumere che il suo stato di emergenza autorizzi a oltrepassare un semaforo rosso o ignorare un'altra prescrizione stradale.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 219, emergency vehicles; national guidance example
Un'ambulanza può superare il limite di velocità?
Molti paesi consentono ai veicoli di emergenza di derogare a determinate normali regole sulla velocità durante una missione urgente, nel rispetto dei requisiti di sicurezza e della legislazione nazionale.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 219, emergency vehicles; national guidance example
40. Taxi
Un taxi è un veicolo utilizzato per trasportare passeggeri a pagamento, generalmente per viaggi individuali o di piccoli gruppi tra luoghi scelti dal passeggero. Il servizio può essere offerto presso posteggi dedicati, richiesto per strada o prenotato per telefono o tramite piattaforme digitali.
I taxi sono comunemente identificati da contrassegni specifici, insegne sul tetto, targhe o autorizzazioni locali. Le regole su licenze, tariffe e funzionamento variano tra paesi e città.
Wikimedia.org • Gisela Giardino • CC BY-SA
I taxi sono regolamentati?
Sì. I servizi taxi sono generalmente soggetti a requisiti di autorizzazione e di esercizio, anche se le regole precise su veicoli, conducenti, tariffe e zone operative consentite variano tra le giurisdizioni.
41. Buca stradale
Una buca stradale è una cavità o una depressione del fondo stradale causata da usura, condizioni meteorologiche, acqua, carichi ripetuti del traffico o deterioramento della pavimentazione. Dimensioni e profondità variano molto; può formarsi gradualmente o peggiorare dopo gelate, piogge intense o passaggi ripetuti dei veicoli.
Le buche possono influire su sterzata, frenata e stabilità e danneggiare pneumatici, ruote o sospensioni. I conducenti devono osservare la strada, adeguare la velocità ed evitare manovre improvvise o pericolose quando incontrano fondi danneggiati.
Wikimedia.org • State Farm • CC BY
Che cos'è una buca stradale?
Una buca stradale è un foro o un avvallamento che si forma nel manto stradale quando la pavimentazione si danneggia o si deteriora.
Che cosa bisogna fare quando si vede una buca stradale?
Ridurre la velocità se necessario, mantenere il controllo del veicolo ed evitare sterzate o frenate brusche. Aggirare la buca soltanto quando è possibile farlo in sicurezza senza mettere in pericolo altri utenti.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example
Le buche stradali sono pericolose per i ciclisti?
Sì. Le ruote delle biciclette possono risentire fortemente di buche profonde o bordi taglienti, soprattutto quando il ciclista ha poco tempo o spazio per evitare il pericolo.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example
42. Percorso
Un percorso è un itinerario relativamente stretto destinato ai pedoni e, dove consentito, ad altri utenti o piccoli veicoli. Può attraversare aree urbane, campagne, parchi, boschi o collegare tra loro altre strade ed essere pavimentato o non pavimentato.
Non coincide necessariamente con un percorso pedonale o una pista ciclabile. Gli utenti ammessi dipendono dallo status giuridico, dalla larghezza, dai segnali e dalle norme locali.
Wikimedia.org • Tangopaso • CC0
Un sentiero è la stessa cosa di un percorso pedonale?
Non necessariamente. Un percorso pedonale è destinato specificamente ai pedoni, mentre un sentiero può consentire il passaggio anche ai ciclisti o ad altri utenti secondo le norme locali.
I ciclisti possono utilizzare un sentiero?
Dipende dallo status giuridico, dalla larghezza e dai segnali applicabili al sentiero. Alcuni sentieri consentono il passaggio ai ciclisti, mentre altri sono riservati ai pedoni o a utenti specifici.
I veicoli a motore possono utilizzare un sentiero?
Dipende dalla normativa locale. Alcuni sentieri vietano completamente i veicoli a motore, mentre su altri possono essere consentiti veicoli stretti, salvo restrizioni di accesso imposte dai segnali.
Chi ha la precedenza quando un sentiero si immette in una strada più grande?
Le norme locali di precedenza applicabili determinano chi deve dare la precedenza. Spesso si applicano regole speciali quando un sentiero minore si immette in una strada ordinaria.
43. Particolato
Il particolato, o materia particolata (PM), è formato da minuscole particelle solide o goccioline liquide sospese nell’aria. Nel traffico stradale può provenire da scarichi, usura dei freni, degli pneumatici e del fondo stradale, oltre che dalla polvere sollevata dai veicoli.
È comunemente classificato in base alle dimensioni. Il PM10 comprende particelle con diametro fino a circa 10 micrometri, mentre il PM2.5 comprende particelle più fini, fino a circa 2,5 micrometri. Norme sulle emissioni, filtri antiparticolato e misure per la qualità dell’aria riducono l’esposizione a questi inquinanti.
Wikimedia.org • wili hybrid • CC BY
Che cos'è il particolato?
Il particolato è costituito da particelle solide o goccioline liquide molto piccole sospese nell'aria.
🔗 epa.gov • US EPA, Particulate Matter Basics
🔗 fhwa.dot.gov • US FHWA, particulate matter and road-transport sources
🔗 epa.gov • US EPA, AP-42 section 13.2.1.1, paved-road emissions and dust resuspension
Che cosa sono PM10 e PM2.5?
Il PM10 indica particelle con diametro fino a circa 10 micrometri. Il PM2.5 indica particelle più fini con diametro fino a circa 2.5 micrometri.
🔗 epa.gov • US EPA, Particulate Matter Basics
🔗 fhwa.dot.gov • US FHWA, particulate matter and road-transport sources
🔗 epa.gov • US EPA, AP-42 section 13.2.1.1, paved-road emissions and dust resuspension
Da dove proviene il particolato del traffico?
Il traffico stradale può produrre particelle attraverso i gas di scarico e l’usura dei freni, degli pneumatici e del manto stradale. Il passaggio dei veicoli può inoltre risollevare la polvere già presente sulla strada.
🔗 epa.gov • US EPA, Particulate Matter Basics
🔗 fhwa.dot.gov • US FHWA, particulate matter and road-transport sources
🔗 epa.gov • US EPA, AP-42 section 13.2.1.1, paved-road emissions and dust resuspension
44. Inquinamento atmosferico
L’inquinamento atmosferico è la presenza nell’aria di gas, particelle o altre sostanze in concentrazioni che possono danneggiare la salute umana, l’ambiente o gli ecosistemi. Il traffico vi contribuisce con le emissioni di scarico e con quelle di altra origine, dovute per esempio all’usura di freni e pneumatici e al sollevamento della polvere stradale.
Tra gli inquinanti importanti figurano ossidi di azoto, particolato, monossido di carbonio e composti organici volatili. Alcuni sono emessi direttamente, altri si formano nell’atmosfera mediante reazioni chimiche. Norme sulle emissioni, tecnologie più pulite e misure di gestione del traffico sono utilizzate per ridurli.
Wikimedia.org • Emmanuelkwizera • CC BY-SA
Che cos'è l'inquinamento atmosferico?
L'inquinamento atmosferico è la presenza nell'aria di gas, particelle o altri contaminanti nocivi. Il trasporto stradale può contribuirvi tramite emissioni dei motori, usura dei veicoli e sollevamento di polvere; fonti e inquinanti variano in base al veicolo e alle condizioni.
🔗 epa.gov • US EPA, smog and vehicle emissions
🔗 epa.gov • US EPA, Particulate Matter Basics
🔗 fhwa.dot.gov • US FHWA, particulate matter and road-transport sources
🔗 epa.gov • US EPA, AP-42 section 13.2.1.1, paved-road emissions and dust resuspension
In che modo il traffico stradale causa inquinamento atmosferico?
I veicoli con motore a combustione possono emettere inquinanti allo scarico. Il traffico produce inoltre particelle tramite l'usura di freni, pneumatici e manto stradale e può sollevare polvere stradale. Anche i veicoli senza emissioni allo scarico possono contribuire a queste fonti non legate allo scarico.
🔗 epa.gov • US EPA, smog and vehicle emissions
🔗 epa.gov • US EPA, Particulate Matter Basics
🔗 fhwa.dot.gov • US FHWA, particulate matter and road-transport sources
🔗 epa.gov • US EPA, AP-42 section 13.2.1.1, paved-road emissions and dust resuspension
Quali inquinanti atmosferici sono associati al traffico stradale?
Tra i principali inquinanti legati al traffico vi sono ossidi di azoto, particolato, monossido di carbonio e composti organici volatili. La loro importanza relativa dipende da veicolo, carburante e condizioni di guida.
🔗 epa.gov • US EPA, smog and vehicle emissions
🔗 epa.gov • US EPA, Particulate Matter Basics
🔗 fhwa.dot.gov • US FHWA, particulate matter and road-transport sources
🔗 epa.gov • US EPA, AP-42 section 13.2.1.1, paved-road emissions and dust resuspension
45. Ora di punta
L’ora di punta è un periodo in cui strade e reti di trasporto pubblico registrano una domanda particolarmente elevata, generalmente perché molte persone si recano al lavoro, a scuola o in altri luoghi abituali, oppure ne fanno ritorno. Si verifica normalmente al mattino e nel tardo pomeriggio o in serata nei giorni lavorativi.
Può provocare congestione, velocità ridotte, tempi di viaggio più lunghi e arresti frequenti. I conducenti devono mantenere la distanza di sicurezza, avere pazienza, prevedere i cambiamenti del traffico e seguire le misure temporanee o dinamiche di gestione del traffico.
Wikimedia.org • MDRX • CC BY-SA
Che cos'è l'ora di punta?
L'ora di punta è un periodo in cui un numero insolitamente elevato di persone si sposta contemporaneamente, con aumento del traffico e spesso congestione.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 126 and 133–134; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 174 and 192; national guidance example
Bisogna aumentare la distanza di sicurezza nel traffico dell'ora di punta?
Sì. Lasciare una distanza sufficiente per reagire a frenate improvvise e frequenti variazioni della velocità del traffico. Evitare di seguire troppo da vicino un altro veicolo anche quando il traffico è lento.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 126 and 133–134; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 174 and 192; national guidance example
I limiti di velocità possono cambiare durante l'ora di punta?
Sì. Le strade dotate di gestione variabile del traffico possono mostrare limiti inferiori durante la congestione. I conducenti devono rispettare il limite attualmente indicato.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 126 and 133–134; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 174 and 192; national guidance example
46. Codice stradale
Un codice stradale è un insieme di leggi e norme che regolano l’uso delle strade pubbliche. Stabilisce regole per conducenti, ciclisti, pedoni e altri utenti e tratta precedenze, velocità, sorpasso, parcheggio, semafori, segnali e segnaletica orizzontale.
I codici variano tra paesi e talvolta tra regioni. Ogni utente deve conoscere e rispettare le regole del luogo in cui circola, anche quando differiscono da quelle del proprio paese.
I codici stradali sono uguali in tutti i paesi?
No. Sebbene molte norme e molti segnali siano simili a livello internazionale, ciascun paese stabilisce la propria legislazione e può applicare regole, segnali, limiti di velocità e requisiti diversi.
47. Cunetta stradale
Una cunetta stradale è uno stretto canale lungo il bordo della strada che raccoglie e convoglia l’acqua piovana verso caditoie o altri sistemi di drenaggio. Si trova comunemente tra carreggiata e cordolo e può essere realizzata in calcestruzzo o con elementi di pavimentazione, oppure ricavata nel fondo stradale.
È principalmente un elemento di drenaggio, anziché una corsia di circolazione. Occorre prudenza nelle vicinanze perché può contenere acqua, detriti, aperture di scarico o superfici irregolari.
Wikimedia.org • Airman 1st Class Alystria Maurer • CC0
Perché i ciclisti dovrebbero prestare attenzione vicino alle cunette stradali?
Le cunette possono contenere acqua, foglie, detriti, griglie di scarico o superfici irregolari, che possono ridurre l'aderenza o la stabilità della bicicletta.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example
48. Bicicletta da carico
Una bicicletta da carico è progettata per trasportare merci, bambini o altri carichi più grandi di quelli normalmente trasportabili su una bicicletta convenzionale. Può avere un cassone o una piattaforma davanti o dietro il ciclista, un portapacchi posteriore allungato o più ruote.
Può essere azionata interamente dal ciclista o dotata di assistenza elettrica alla pedalata. Dimensioni consentite, capacità di trasporto dei passeggeri, uso delle piste ciclabili e limiti dell’assistenza elettrica dipendono dalle norme locali di circolazione e sui veicoli.
Wikimedia.org • Clément Bucco-Lechat • CC BY-SA
Che cos'è una bicicletta da carico?
Una bicicletta da carico è progettata per trasportare merci, bambini o carichi maggiori rispetto a una bicicletta convenzionale.
🔗 nsw.gov.au • NSW Government, bicycle safety equipment; NSW helmet rule
🔗 service-public.gouv.fr • French Service Public, mandatory bicycle equipment; child helmet example
Una bicicletta da carico può trasportare bambini?
Sì, quando è progettata e attrezzata per trasportare passeggeri. I bambini dovrebbero utilizzare sedili, sistemi di ritenuta, protezioni per i piedi o altri dispositivi forniti dal produttore e richiesti dalla legge locale.
🔗 nsw.gov.au • NSW Government, bicycle safety equipment; NSW helmet rule
🔗 service-public.gouv.fr • French Service Public, mandatory bicycle equipment; child helmet example
Il casco è obbligatorio su una bicicletta da carico?
Dipende dalle norme del paese sulle biciclette e dalla classificazione del veicolo. Un modello legalmente classificato come veicolo motorizzato più veloce può avere obblighi sul casco diversi da una normale bicicletta da carico.
🔗 nsw.gov.au • NSW Government, bicycle safety equipment; NSW helmet rule
🔗 service-public.gouv.fr • French Service Public, mandatory bicycle equipment; child helmet example
49. Veicolo forestale
Un veicolo forestale è progettato, attrezzato o adattato per lavori di silvicoltura e gestione dei boschi. Può trainare macchinari, trasportare legname o attrezzature oppure svolgere operazioni di abbattimento, esbosco o manutenzione dei terreni forestali.
Questi veicoli comprendono trattori, macchine semoventi specializzate, rimorchi e attrezzature intercambiabili. Immatricolazione, patente richiesta, velocità massima, accesso alle strade e requisiti tecnici dipendono dalla classificazione giuridica e dalle norme locali di circolazione.
Wikimedia.org • Antti Leppänen • CC BY-SA
Che cos'è un veicolo forestale?
Un veicolo forestale è progettato o adattato per lavori forestali, come trainare macchinari, trasportare attrezzature o legname oppure lavorare su terreni forestali.
I veicoli forestali hanno limiti di velocità speciali?
È possibile. La velocità consentita può dipendere da velocità per costruzione, massa, tipo di strada e norme locali. Occorre rispettare anche i limiti segnalati.
Le attrezzature forestali possono sporgere oltre la normale larghezza del veicolo?
Sì. Macchinari e attrezzi collegati possono rendere un veicolo forestale insolitamente largo o lungo. Verificare i limiti dimensionali applicabili e le norme sui veicoli speciali prima di circolare. Le indicazioni britanniche, per esempio, comprendono gli attrezzi collegati nei controlli della larghezza e descrivono ulteriori disposizioni per veicoli agricoli o forestali larghi.
🔗 gov.uk • DfT, tractors and tracked vehicles on public roads
50. Veicolo da cantiere
Un veicolo da cantiere è un mezzo mobile progettato o adattato per lavori di costruzione, manutenzione stradale, scavo, sollevamento o movimentazione di materiali. Ne sono esempi escavatori, pale caricatrici, bulldozer, rulli compressori, autogru, autocarri ribaltabili e betoniere.
Dimensioni, velocità e classificazione giuridica variano molto. Alcuni sono normali veicoli stradali, altri macchine specializzate destinate principalmente ai lavori di cantiere. Sulle strade pubbliche devono rispettare le norme applicabili su immatricolazione, abilitazione alla guida, luci, dimensioni, massa, velocità e circolazione.
Wikimedia.org • Sunridin • CC BY
Che cos'è un veicolo da cantiere?
Un veicolo da cantiere è un veicolo o una macchina mobile utilizzata per costruzioni, scavi, sollevamento, lavori stradali o trasporto di materiali edili.
I veicoli da cantiere hanno limiti di velocità speciali?
È possibile. La velocità consentita può dipendere da costruzione, massa, categoria giuridica e strada. Non presumete che una macchina da cantiere abbia lo stesso limite di un'automobile; rispettate sia il limite stradale sia eventuali limiti inferiori specifici del veicolo.
Che cosa bisogna fare superando un veicolo da cantiere?
Ridurre la velocità dove necessario e lasciare spazio sufficiente. Prestare attenzione ad angoli ciechi, attrezzature sporgenti, svolte ampie e lavoratori eventualmente presenti nelle vicinanze.