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Norme stradali
Indonesia
1. Indonesia
L’Indonesia è un vasto arcipelago del Sudest asiatico tra Oceano Indiano e Pacifico. Si circola a sinistra. Le condizioni differiscono tra Giava, Bali, Sumatra, Sulawesi e isole remote; i traghetti possono collegare gli itinerari. Il bahasa Indonesia è la lingua principale delle scritte. Piogge tropicali intense possono ridurre rapidamente la visibilità e provocare acqua stagnante o allagamenti.
La rete di strade veloci a pedaggio cresce soprattutto a Giava e Sumatra, senza vignetta nazionale. Si paga senza contanti, normalmente con moneta elettronica. In condizioni di flusso libero valgono generalmente 100 km/h massimi e 60 km/h minimi, salvo limiti inferiori. I motocicli sono generalmente vietati sulle strade a pedaggio, con la rilevante eccezione della Bali Mandara dotata di corsia separata. Sulle strade ordinarie i massimi nazionali sono generalmente 80 km/h extraurbani, 50 urbani e 30 nelle zone residenziali.
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Qual è il limite di alcol per guidare in Indonesia?
La legge indonesiana sulla circolazione e il trasporto stradale richiede al conducente di guidare con piena concentrazione. La spiegazione della norma include espressamente l’alcol o le droghe che influiscono sulla capacità di guida tra le condizioni che interferiscono con questo obbligo. Non bere alcol prima di guidare.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Indonesia, Act 22/2009, Articles 106–107 and explanatory note 106(1)
Quali limiti di velocità si applicano alle automobili in Indonesia?
Centri abitati: il limite massimo nazionale per un’area urbana è generalmente di 50 km/h. Per una singola strada può essere stabilito e segnalato un limite inferiore.
Fuori dai centri abitati: il limite massimo nazionale su una strada interurbana è generalmente di 80 km/h, salvo che venga stabilito un limite inferiore.
Zone residenziali: il limite massimo nazionale in una zona residenziale è generalmente di 30 km/h, salvo che la segnaletica stabilisca un altro limite applicabile.
Strade a pedaggio e altre strade a scorrimento libero: sulle strade a scorrimento libero, come le autostrade a pedaggio, il quadro nazionale prevede generalmente un limite massimo di 100 km/h e minimo di 60 km/h. Rispetta sempre il limite segnalato, poiché i singoli tratti possono avere limiti inferiori.
Le cinture di sicurezza sono obbligatorie in Indonesia?
Sì. La legge nazionale impone espressamente al conducente e al passeggero seduto accanto al conducente, su un veicolo a motore con quattro o più ruote, di indossare le cinture di sicurezza.
Puoi usare il telefono cellulare mentre guidi in Indonesia?
Un conducente deve guidare il veicolo con piena concentrazione. La legge indonesiana considera specificamente incompatibili con questo obbligo le attività, come l’uso del telefono, che interferiscono con la concentrazione; un conducente non dovrebbe quindi manipolare o utilizzare un telefono in modo da distrarsi durante la guida.
Il casco da motocicletta è obbligatorio in Indonesia?
Sì. Sia il conducente della motocicletta sia il passeggero devono indossare un casco conforme allo standard nazionale indonesiano (SNI).
🔗 peraturan.bpk.go.id • Indonesian Government, Road Traffic and Transport Act 22/2009
Le motociclette devono utilizzare i fari di giorno in Indonesia?
Sì. I motociclisti devono utilizzare il faro principale di giorno, oltre a rispettare i normali obblighi di illuminazione di notte e in condizioni sfavorevoli.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Indonesian Government, Road Traffic and Transport Act 22/2009
