Limite di massaPolonia
42. Limite di massa
Un limite di massa vieta l’accesso o il transito su un tratto stradale, un ponte, una galleria o un’altra struttura ai veicoli o ai complessi di veicoli la cui massa supera il valore indicato. A seconda delle norme locali, la limitazione può riguardare la massa effettiva a pieno carico, la massa massima autorizzata o il carico su un singolo asse.
I conducenti devono sapere a quale tipo di massa si riferisce il segnale e considerare nel calcolo la massa del veicolo, dei passeggeri, del carico e dell’eventuale rimorchio quando richiesto. Un veicolo che supera il limite deve utilizzare un altro percorso adatto.
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Ogni segnale di limite di massa si riferisce allo stesso tipo di peso del veicolo in Polonia?
No. Controllate se il singolo segnale riguarda la massa effettiva con il carico, la massa massima autorizzata, il carico per asse o un’altra categoria di veicolo specificata. Sono misure diverse; non interpretate ogni segnale di restrizione di massa come lo stesso tipo di limite.
🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 5, 19; Signs 18, 20; 2021/433 axle-load amendment
🔗 eli.gov.pl • Poland, 2021/433 — operative sign amendments
🔗 eli.gov.pl • Poland, 2021/2065 — operative sign amendments
🔗 eli.gov.pl • Poland, 2022/2372 — operative sign amendments
Transito vietato ai veicoli oltre la massa indicata.
English • Traffic sign B-18 • Maximum actual total mass in tonnes. Sign B-18 prohibits vehicles whose actual total mass exceeds the value shown. For vehicle combinations, the prohibition applies to their combined mass.
Polski • B-18 • zakaz wjazdu pojazdów o rzeczywistej masie całkowitej ponad ... t. Znak B-18 „zakaz wjazdu pojazdów o rzeczywistej masie całkowitej ponad.....t” oznacza zakaz ruchu pojazdów, których rzeczywista masa całkowita jest większa od wartości podanej na znaku; w przypadku zespołu pojazdów zakaz dotyczy ich łącznej masy.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 20 ust. 4
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Szczepan dyskusja Mail 18:29, 31 December 2006 (UTC) • Public domain • Original revision 2025-10-01. Wikimedia original unmodified.
Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • B-18, PDF page 42, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.
Carico e rimorchi contano per una restrizione di massa segnalata in Polonia?
Sì, ogni volta che la norma si basa sulla massa effettiva con il carico o sulla massa totale di un complesso. Carico, passeggeri e rimorchio incidono su tale valore; il peso sui singoli assi può essere limitato separatamente. Se invece il segnale utilizza la massa massima autorizzata, anche un veicolo vuoto può essere vietato.
🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 5, 19; Signs 18, 20; 2021/433 axle-load amendment
🔗 eli.gov.pl • Poland, 2021/433 — operative sign amendments
🔗 eli.gov.pl • Poland, 2021/2065 — operative sign amendments
🔗 eli.gov.pl • Poland, 2022/2372 — operative sign amendments
Che cosa bisogna fare se il veicolo supera il limite di massa di un ponte in Polonia?
Non entrate sul ponte. Seguite il percorso alternativo segnalato e controllate la massa complessiva e i carichi sugli assi del veicolo secondo quanto applicabile. Un permesso generale per veicoli pesanti non autorizza automaticamente ad attraversare ogni ponte soggetto a restrizioni.
🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 5, 19; Signs 18, 20; 2021/433 axle-load amendment
🔗 eli.gov.pl • Poland, 2021/433 — operative sign amendments
🔗 eli.gov.pl • Poland, 2021/2065 — operative sign amendments
🔗 eli.gov.pl • Poland, 2022/2372 — operative sign amendments

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