カーブインドネシア
12. カーブ
カーブは、道路が左または右へ方向を変える区間です。急なカーブ、予期しにくいカーブ、見通しの悪いカーブでは、対向車、停止車両、歩行者、その他の危険を確認できる距離が短くなります。
運転者はカーブに入る前に減速し、自分の車線内を走行し、滑らかに操舵、制動、加速します。警戒標識は最初のカーブの方向や連続カーブを示す場合があります。
Wikimedia.org • CEphoto, Uwe Aranas • CC BY-SA
インドネシアでは何がカーブを危険にしますか?
カーブは見える距離と操作ミスを修正する余裕を減らします。進入前に減速し、見通しが利き、障害物のない範囲内で停止できるよう、車両の制御を保ちます。グリップ、交通、隠れた利用者により標識で示された制限速度を大きく下回る速度が必要な場合があります。
🔗 peraturan.bpk.go.id • インドネシア — 法第103~106条、第108~121条:実際の規制、安全な速度、合法的な操作
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — 法6/2023、第55条、法22/2009の改正
🔗 peraturan.bpk.go.id • PM 13/2014 — 国内交通標識規則と図解別表の全文
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — PM 13/2014の現行状態と旧KM 61/1993の廃止
インドネシアでは急カーブにどう接近すべきですか?
カーブの前で減速し、車線内の適切な位置を保ち、進行先を見て滑らかに操舵します。道路や天候によるグリップの変化を考慮し、見通せる範囲内で停止できる速度を保ちます。
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インドネシアでは見通しの悪いカーブでの追越しは安全ですか?
いいえ。対向交通が見えない場所や、標識・標示で禁止された場所で追越しを始めてはいけません。追越しが適法で、十分な距離を明瞭に見通せる場所まで待ちます。
🔗 peraturan.bpk.go.id • インドネシア — 法第103~106条、第108~121条:実際の規制、安全な速度、合法的な操作
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左カーブに注意。
English • Traffic sign PM 13/2014 • II.1a • Left-hand bend. Warns of a left-hand bend ahead.
Bahasa Indonesia • PM 13/2014 • II.1a • Tikungan ke kiri. Memperingatkan adanya tikungan ke kiri di depan.
出典
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Andalalin.jakarta.go.id • PM 13 Tahun 2014 • Lampiran • hlm. PDF 46
SVG source: Ministry of Transportation (Indonesia) • Public domain • Original revision 2024-05-23. Wikimedia original unmodified.

交通ルール
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