勾配インドネシア
6. 勾配
勾配は、道路が上りまたは下りに傾いている程度を示します。急勾配では車両の速度、制動距離、加速、安定性、重量のある車両の走行性能に大きな影響があります。
運転者は下り坂の前に適切な速度とギアを選び、長時間ブレーキだけに頼らず、前方の車両と十分な間隔を取る必要があります。狭い坂道では上り・下り車両の優先規則が現地の法令で定められている場合があります。
Wikimedia.org • CEphoto, Uwe Aranas • CC BY-SA
インドネシアの急勾配警告は何を意味しますか?
インドネシアの警告標識は上り坂と下り坂の危険を区別します。道路交通・運送法は標識、道路状況、安全な速度への注意を求めます。
🔗 peraturan.bpk.go.id • インドネシア — 法第109条、第111条
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — 法6/2023、第55条、法22/2009の改正
🔗 peraturan.bpk.go.id • PM 13/2014 — 国内交通標識規則と図解別表の全文
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — PM 13/2014の現行状態と旧KM 61/1993の廃止
急な上り坂に注意。
English • Traffic sign PM 13/2014 • II.2c • Gentle ascent. Warns of a gentle uphill gradient. The drawing shows the gentle version although the filename refers to a steep ascent.
Bahasa Indonesia • PM 13/2014 • II.2c • Tanjakan landai. Memperingatkan adanya tanjakan landai di depan. Gambar menunjukkan varian landai, meskipun nama berkas menyebut tanjakan curam.
出典
🔗 Commons.wikimedia.org (มองโกเลีย๔๔ • CC BY-SA 4.0)
🔗 Andalalin.jakarta.go.id • PM 13 Tahun 2014 • Lampiran • hlm. PDF 50
SVG source: มองโกเลีย๔๔ • CC BY-SA 4.0 • Original revision 2024-05-25. Wikimedia original unmodified.
急な下り坂に注意。
English • Traffic sign PM 13/2014 • II.2a • Gentle descent. Warns of a gentle downhill gradient. The drawing shows the gentle version although the filename refers to a steep descent.
Bahasa Indonesia • PM 13/2014 • II.2a • Turunan landai. Memperingatkan adanya turunan landai di depan. Gambar menunjukkan varian landai, meskipun nama berkas menyebut turunan curam.
出典
🔗 Commons.wikimedia.org (มองโกเลีย๔๔ • CC BY-SA 4.0)
🔗 Andalalin.jakarta.go.id • PM 13 Tahun 2014 • Lampiran • hlm. PDF 49
SVG source: มองโกเลีย๔๔ • CC BY-SA 4.0 • Original revision 2024-05-19. Wikimedia original unmodified.
インドネシアでは急な下り坂にどう接近すべきですか?
下り坂の前で減速し、車両を制御しやすいギアを選びます。車間距離を十分に取り、連続した強い制動が必要なほど速度を上げないでください。警戒標識が一定の安全速度を保証するわけではありません。勾配、路面、視界、積荷、車両により法定上限を大きく下回る速度が必要な場合があります。
🔗 peraturan.bpk.go.id • インドネシア — 法第109条、第111条
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — 法6/2023、第55条、法22/2009の改正
🔗 peraturan.bpk.go.id • PM 13/2014 — 国内交通標識規則と図解別表の全文
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — PM 13/2014の現行状態と旧KM 61/1993の廃止
インドネシアの坂道ですれ違いや追越しの際に何を確認すべきですか?
すれ違えない狭い上り坂・下り坂では、第111条により下り車が上り車に進む機会を与えます。第109条も追越し前に明瞭な見通しと十分な空間を求めます。見通しの悪い頂上に向けて追い越してはいけません。
🔗 peraturan.bpk.go.id • インドネシア — 法第109条、第111条
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — 法6/2023、第55条、法22/2009の改正
🔗 peraturan.bpk.go.id • PM 13/2014 — 国内交通標識規則と図解別表の全文
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — PM 13/2014の現行状態と旧KM 61/1993の廃止

交通ルール
インドネシア