クイズ交通ルールイタリア

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


1頭の野生動物が道路を横断した後、何を予想すべきですか?

101. 1頭の野生動物が道路を横断した後、何を予想すべきですか?

道路はそのまま空いている可能性が高い。
動物が通り過ぎれば通常どおり進める。
✓ さらに動物が続く可能性がある。
その動物は通常、同じ方向へ戻ってくる。

多くの動物は群れで移動します。速度を落とし、道路の両側を引き続き注意して見てください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
トンネル内で交通が停止した場合、どうすべきですか?

102. トンネル内で交通が停止した場合、どうすべきですか?

✓ 安全な間隔をあけて停止し、信号や指示に従う。
歩行者通路へ乗り入れる。
交通が動くまでクラクションを鳴らし続ける。
トンネル入口へ後退する。

落ち着いて前車との間隔を保ち、信号、標識、またはトンネル職員の指示に従ってください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
ライトとサイレンを使用した緊急車両が近づいてきたとき、自転車利用者はどうすべきですか?

103. ライトとサイレンを使用した緊急車両が近づいてきたとき、自転車利用者はどうすべきですか?

通過後、その緊急車両のすぐ後ろについて走ります。
通常どおり走り、緊急車両の運転者に追い越す方法を見つけさせます。
周囲を確認せず素早く脇へ移動します。
✓ 周囲に注意し、妨げにならない安全な位置へ移動します。

緊急車両には進路を空ける必要があります。予測可能な動きをし、安全な場合にのみ停止してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
イタリアではモペッド乗員にヘルメット着用が一般に義務付けられていますか?

104. イタリアではモペッド乗員にヘルメット着用が一般に義務付けられていますか?

いいえ。
✓ はい。

イタリアでは、モペッド運転者は一般に認可されたヘルメットを着用する必要があります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
運転者に加えて16人乗りとして設計された全長8 mのミニバスに必要な最低免許は何ですか?

105. 運転者に加えて16人乗りとして設計された全長8 mのミニバスに必要な最低免許は何ですか?

C1免許。
D免許。
D1E免許。
✓ D1免許。

カテゴリーD1は、運転者に加えて16人以下の乗客を乗せるよう設計され、全長が8 m以下の車両を対象とします。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
オートバイ用ヘルメットのシールドにひどい傷がある場合、どうすべきですか?

106. オートバイ用ヘルメットのシールドにひどい傷がある場合、どうすべきですか?

✓ 乗る前に交換します。
シールドを上げて走ります。
乾燥した天候ならそのまま使います。
日中だけ使用します。

ひどく傷ついたり損傷したバイザーは視界を低下または歪ませることがあり、特に強い日差しや夜間に危険です。明瞭で安全な視界を確保できなくなったバイザーは交換し、ヘルメットメーカーの指示に従ってください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
イタリアでモペッドに乗れる最低年齢は何歳ですか?

107. イタリアでモペッドに乗れる最低年齢は何歳ですか?

✓ 14歳。
15歳。
16歳。
18歳。

イタリアでモペッドに乗れる最低年齢は一般に14歳です。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
給油ノズルが自動的に止まった場合、通常どうすべきですか?

108. 給油ノズルが自動的に止まった場合、通常どうすべきですか?

燃料が注入口まで達するまで給油を続ける。
✓ それ以上継ぎ足さず、給油を終了する。
ノズルを少し引き出して給油を続ける。
さらに燃料が入るよう車両を揺らす。

燃料ノズルが自動的にカチッと止まったら、何度も継ぎ足し給油せず、その時点で給油を終了してください。続けると燃料がこぼれたりあふれたりし、車両の燃料蒸気制御システムに影響する場合があります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
応急用スペアタイヤを取り付けた後、どうすべきですか?

109. 応急用スペアタイヤを取り付けた後、どうすべきですか?

損傷がなければ恒久的な交換タイヤとして使う。
短距離なら速度制限を無視する。
他のタイヤと同じになるよう空気圧を上げる。
✓ 速度・距離制限に従い、できるだけ早く通常のタイヤに交換する。

応急用スペアタイヤには速度、走行距離、操縦性の制限がある場合があります。早めに適切な修理または交換を手配してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

110. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

エンジン温度警告。
充電システム警告。
冷却液不足。
✓ エンジンオイル量不足。

この表示はエンジンオイル量が少ないことを示します。メーカーの指示に従ってオイル量を確認し、必要であれば適切なオイルを補充してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
ホイールを取り付けた後、何を確認すべきですか?

111. ホイールを取り付けた後、何を確認すべきですか?

ホイールがハブ上で少し動くこと。
✓ ホイールナットが正しく締め付けられていること。
ホイールナットがトリムで隠れていること。
タイヤがホイールアーチに触れていること。

ホイールを取り付けた後は、メーカー指定の手順と締付トルクでホイールナットが正しく締められていることを確認してください。締め方が不適切だと、ナットが緩んだりホイールを損傷したりすることがあります。車両またはホイールメーカーが推奨している場合は、後でもう一度確認してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
飲んだ杯数を数えるだけでは運転できるか判断できないのはなぜですか?

112. 飲んだ杯数を数えるだけでは運転できるか判断できないのはなぜですか?

✓ アルコール度数、1杯の量、個人への影響が異なるため。
飲み物の強さより杯数のほうが重要だから。
どれだけ酔っていないと感じるかでアルコール濃度を判断できるから。
1杯の酒は誰にでも同じように作用するから。

酒類のアルコール濃度や1杯の量は異なり、体格、食事、薬、経過時間なども酔いの程度に影響します。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
停止標識は通常何色ですか?

113. 停止標識は通常何色ですか?

緑。
青。
✓ 赤。
白。

STOP標識がほぼ常に赤色なのは、赤が危険と直ちに停止する必要性を世界的に連想させる色だからです。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
強い突風の中でステアリングホイールをしっかり握るべきなのはなぜですか?

114. 強い突風の中でステアリングホイールをしっかり握るべきなのはなぜですか?

制動距離を短くするため。
タイヤのグリップを高めるため。
✓ 車両が押されたときもコントロールを保つため。
サスペンションを水平に保つため。

しっかりしつつ力みすぎないハンドル保持は、風による急な変化に安全に対応するのに役立ちます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
荷物などで運転者の視界を遮ってはいけないのはなぜですか?

115. 荷物などで運転者の視界を遮ってはいけないのはなぜですか?

✓ 危険を隠し、安全に見る能力を低下させる可能性があるため。
ヘッドライトを暗くする可能性があるため。
車両の制動距離を長くする可能性があるため。
ステアリングを重くする可能性があるため。

運転者は道路と周囲を明瞭に見られる必要があります。フロントガラス、窓、ミラーを遮る荷物、装飾品、その他の物は、歩行者、自転車、車両、標識、その他の危険を隠すことがあります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
交通の中では前の車にできるだけ接近して走るべきです。

116. 交通の中では前の車にできるだけ接近して走るべきです。

✓ 誤り。
正しい。

前方交通が急に減速または停止したときに反応する時間を確保できるよう、安全な車間距離を保ってください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
夜明けや夕暮れ時に野生動物へ特に注意すべきなのはなぜですか?

117. 夜明けや夕暮れ時に野生動物へ特に注意すべきなのはなぜですか?

日中は動物から車両が見えないため。
✓ 多くの動物がこれらの時間帯により活発になるため。
夜明けと夕暮れには制限速度が自動的に変わるため。
野生動物はそれ以外の時間帯には道路を避けるため。

多くの野生動物は明け方や夕暮れに最も活発で、この時間帯は視界も悪くなりがちです。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
主にオートバイに対応する免許カテゴリーはどれですか?

118. 主にオートバイに対応する免許カテゴリーはどれですか?

✓ A免許。
C免許。
D免許。
AM免許。

運転免許Aは主にオートバイに対応します。カテゴリーA1は軽量のオートバイ、A2は中出力のオートバイ、Aはより高出力のオートバイを対象とします。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
イタリアの乗用車の一般的な高速道路制限速度は何km/hですか?

119. イタリアの乗用車の一般的な高速道路制限速度は何km/hですか?

100 km/h。
120 km/h。
✓ 130 km/h。
その他の制限速度。

イタリアにおける乗用車の一般的な高速道路速度制限は、標識で別の指定がない限り130 km/hです。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
バスや大型車両の後ろを横断する前に、どうすべきですか?

120. バスや大型車両の後ろを横断する前に、どうすべきですか?

最も近い車線が空いているようなら渡ります。
交通の音を聞き、何も聞こえなければ渡ります。
車両のすぐ後ろに沿って渡ります。
✓ 道路をはっきり見渡せるまで待ちます。

大型車は視界を遮り、運転者からあなたを見えなくすることがあります。道路をはっきり確認できるまで待ってから横断してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
高いギアへ変速するとき、通常アクセルをどうすべきですか?

121. 高いギアへ変速するとき、通常アクセルをどうすべきですか?

クラッチを踏みながらアクセルをいっぱいに踏みます。
同じ位置のまま踏み続けます。
✓ クラッチを踏みながらアクセルを戻します。
代わりにブレーキペダルを踏みます。

高いギアへ変速するときは、クラッチを踏みながらアクセルを緩め、次のギアを選びます。その後、クラッチを滑らかに戻してからアクセルを徐々に踏みます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
大型車の死角で停止するのを避けるべきなのはなぜですか?

122. 大型車の死角で停止するのを避けるべきなのはなぜですか?

運転者はミラーで常にあなたを確認できるため。
大型車は車線変更時に常に優先されるため。
✓ 運転者から見えない可能性があるため。
大型車の横に止まるとより見えやすくなるため。

大型車は死角が大きくなります。運転者から見えない場所に停止すると、車両が動いたり曲がったりするときに危険です。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
ヘッドレストを正しく調整する必要があるのはなぜですか?

123. ヘッドレストを正しく調整する必要があるのはなぜですか?

後方視界を良くするため。
腰を支えるため。
✓ 衝突時の首のけがのリスクを減らすため。
シートベルトをきつくするため。

正しく調整されたヘッドレストは頭部を支え、特に追突事故での首のけがのリスクを減らすのに役立ちます。通常、ヘッドレスト上端は頭頂部と同じ高さに合わせます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
長く急な下り坂を走る前に、どうすべきですか?

124. 長く急な下り坂を走る前に、どうすべきですか?

燃料を節約するためニュートラルで惰性走行する。
✓ 速度を落とし、適切な低いギアを選ぶ。
勢いを保つため下り坂の前に加速する。
エンジン抵抗を減らすため高いギアを選ぶ。

低いギアを使うと速度を制御しやすくなり、長い下り坂で連続してブレーキを使う必要を減らせます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
明るい日差しの中へトンネルから出るとき、何に備えるべきですか?

125. 明るい日差しの中へトンネルから出るとき、何に備えるべきですか?

路面がより滑りやすくなること。
ステアリングが重くなること。
✓ 一時的なまぶしさと視界低下。
制限速度が自動的に上がること。

暗いトンネルから明るい日光へ出ると、目が順応するまで時間がかかることがあります。必要なら速度を落とし、注意を保ってください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
自転車で荷物を運ぶとき、どのように積むべきですか?

126. 自転車で荷物を運ぶとき、どのように積むべきですか?

あまり重くなければ片側のハンドルに掛けます。
反対側を空けるため自転車の片側に積みます。
✓ ハンドル操作、制動、バランスに影響しないよう確実に固定します。
短距離なら固定せず荷台に載せます。

固定されていない、または不適切な位置の荷物は、操作を妨げたり、車輪に巻き込まれたり、自転車のライトを隠したりすることがあります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
この車両操作の記号は何を示しますか?

127. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ ヘッドライト光軸調整。
メーターパネルの明るさ。
ハイビーム(走行用前照灯)。
オートライト。

この操作はヘッドライトの上下方向の照射角を調整します。車両に重い荷物を積んだときに光軸を下げ、他の道路利用者をまぶしくさせにくくできます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
車両を減速または停止させるために使用するペダルは?

128. 車両を減速または停止させるために使用するペダルは?

フットレスト。
クラッチペダル。
アクセルペダル。
✓ ブレーキペダル。

ブレーキペダルは車両の速度を落としたり停止させたりするために使います。マニュアル車では中央のペダルです。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

129. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ 自動アイドリングストップシステム。
クルーズコントロール。
盗難防止システム。
横滑り防止装置。

この表示は自動スタートストップシステムに関係します。このシステムは、車両が停止している間にエンジンを一時的に停止し、走行再開時に再始動できます。表示の色や形は車両によって異なる場合があります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
深い水の中を運転するのを避けるべきなのはなぜですか?

130. 深い水の中を運転するのを避けるべきなのはなぜですか?

水によってタイヤ空気圧が低下するため。
✓ 車両が損傷したり、コントロールを失ったりする可能性があるため。
深い水の中を走ることは常に禁止されているため。
深い水ではエンジンオイルの消費が増えるため。

深い水はエンジンを損傷し、制動性能を低下させ、危険を隠したり、車両のグリップを失わせたりすることがあります。減速し、水深と状況を慎重に確認し、安全か不明な場合は進入しないでください。必要なら停止して別の経路を利用してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
道路工事で車線が狭くなるとき、何を予想すべきですか?

131. 道路工事で車線が狭くなるとき、何を予想すべきですか?

✓ 自車とバリア、他の交通との間のスペースが少なくなること。
すべての車両が車線中央を走らなければならないこと。
制限速度が自動的に上がること。
臨時車線標示に従う必要がなくなること。

狭い車線では誤差の余地が少なくなります。一定の位置を保ち、バリアや隣の車両へ寄らず、必要なら速度を落としてください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
イタリアの乗用車用タイヤの一般的な法定最低溝深さはどれですか?

132. イタリアの乗用車用タイヤの一般的な法定最低溝深さはどれですか?

✓ 1.6 mm。
1.0 mm。
2.0 mm。
1.5 mm。

イタリア における乗用車タイヤの一般的な法定最低溝深さは1.6 mmです。冬用タイヤ、冬季、または冬の走行条件では、より大きな最低値が適用される場合があります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
ハイドロプレーニングが最も起きやすい道路はどれですか?

133. ハイドロプレーニングが最も起きやすい道路はどれですか?

✓ 水がたまっている、または深い水たまりがある道路。
砕石が浮いている道路。
乾燥した天候の直線道路。
新しく道路標示が塗られた道路。

くぼみ、わだち、水たまりには滞留水が集まりやすく、タイヤがグリップを失う可能性が高まります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
低速で走る農業機械に追いついた場合、どうすべきですか?

134. 低速で走る農業機械に追いついた場合、どうすべきですか?

追い越せる場所ができるまですぐ後ろを走る。
運転者に脇へ寄ってもらうためクラクションを鳴らす。
✓ 安全な車間距離を保ち、安全な場合にのみ追い越す。
道路が少し広くなったらすぐ追い越す。

農業機械は幅が広かったり、低速だったり、突然曲がったりすることがあります。距離を取り、十分な見通しとスペースがある場合にのみ追い越してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
イタリアでは夜間に自転車灯火が必要ですか?

135. イタリアでは夜間に自転車灯火が必要ですか?

いいえ。
✓ はい。

イタリアでは、自転車利用者は一般に夜間に自転車ライトを使用する必要があります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
本来道を譲るべき運転者が道を譲らない場合、どうすべきですか?

136. 本来道を譲るべき運転者が道を譲らない場合、どうすべきですか?

✓ 減速して衝突を避けます。
クラクションを鳴らし、同じ速度で進み続けます。
相手が道を譲らざるを得ないよう、さらに近づきます。
自分に優先権があるので速度を維持します。

自分に優先権があっても、安全が最優先です。速度を落とし、冷静に行動し、危険な状況を作らないようにしてください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

137. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ ハザードランプ。
方向指示器。
リアフォグランプ。
ブレーキ警告。

この表示は非常点滅表示灯を示します。作動させると、すべての方向指示器が同時に点滅し、危険や通常とは異なる状況を他の道路利用者に知らせます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
曲がり終えた後、ステアリングをどうすべきですか?

138. 曲がり終えた後、ステアリングをどうすべきですか?

切ったままの位置で保持します。
反対方向へ素早く回します。
完全に手を離し、自由に回転させます。
✓ 直進位置へ滑らかに戻るよう手で導きます。

旋回を終えたら、操作を保ちながらステアリングホイールを滑らかに直進位置へ戻してください。ハンドルを手の中で自由に回転させないでください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
トレーラーが揺れ始めた場合、どうすべきですか?

139. トレーラーが揺れ始めた場合、どうすべきですか?

左右に素早くハンドルを切る。
揺れ始めたらすぐ強くブレーキをかける。
より広いスペースを作るため別の車線へ移る。
✓ アクセルを緩め、滑らかに速度を落とす。

急な操舵や制動はトレーラーの蛇行を悪化させることがあります。落ち着いて一定の進路を保ち、滑らかに減速してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
運転中に疲れを感じた場合、どうすべきですか?

140. 運転中に疲れを感じた場合、どうすべきですか?

目を覚ますためラジオの音量を上げる。
窓を開けて運転を続ける。
✓ 安全な場所に止まり、休憩する。
早く目的地に着くため速度を上げる。

疲労した状態での運転は集中力と反応時間を低下させます。安全な場所に停車し、休息してから運転を続けてください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
飲酒した翌朝なら、安全に運転できると考えてよいですか?

141. 飲酒した翌朝なら、安全に運転できると考えてよいですか?

✓ いいえ、体内にアルコールが残っている可能性があります。
はい、運転前に朝食を食べれば安全です。
はい、睡眠によって体内のアルコールはすべてなくなります。
はい、完全に酔いがさめたと感じれば安全です。

体がアルコールを分解するには時間が必要です。睡眠、食事、シャワー、コーヒーで瞬時にアルコールが消えることはありません。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
優先制御のない交差点に近づくとき、どうすべきですか?

142. 優先制御のない交差点に近づくとき、どうすべきですか?

減速せず、優先規則だけを頼りにします。
✓ 減速し、全方向をよく確認し、安全なときだけ進みます。
ほかの車両より先に交差点へ着いた場合は先に進入します。
ほかの車両が見えない限り、通常の速度で進み続けます。

優先道路標識などがない交差点では、優先関係が明確でない場合があります。速度を落とし、十分に確認し、安全だと確信できる場合にのみ進入してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

143. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ エンジン冷却液量不足。
ウォッシャー液不足。
エンジン過熱。
エンジンオイル不足。

この表示はエンジン冷却水の量が少ないことを示します。エンジンが冷えているときに冷却水量を確認し、必要であれば適切な冷却水を補充してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
高速道路で大型車の横に長くとどまるのを避けるべきなのはなぜですか?

144. 高速道路で大型車の横に長くとどまるのを避けるべきなのはなぜですか?

大型車は高速道路速度では車線変更できないため。
✓ 死角に入り続け、逃げられるスペースも少なくなる可能性があるため。
大型車の横を走ると前方が見やすくなるため。
大型車は常に乗用車より遅く走るため。

大型車には大きな死角があります。必要以上に長く並走しないでください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
衝突や激しい転倒の後、自転車利用者はどうすべきですか?

145. 衝突や激しい転倒の後、自転車利用者はどうすべきですか?

✓ 自分の状態を確認し、再び乗る前に自転車を点検します。
体調が良く自転車が正常に見えれば、そのまま走ります。
自転車だけを点検し、軽いけがは無視します。
損傷を確認する前に乗って自転車を試します。

転倒により、ブレーキ、車輪、フレーム、ハンドル、ヘルメットが損傷することがあります。また、けががすぐには分からない場合もあります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

146. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

充電システム警告。
パワーステアリング警告。
ブレーキシステム警告。
✓ 点検または整備が必要。

この表示は、車両に点検または整備が必要であることを示します。具体的な意味や必要な整備内容は車両によって異なるため、車両情報ディスプレイや取扱説明書を確認してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
自分の車両に適した燃料はどのように確認できますか?

147. 自分の車両に適した燃料はどのように確認できますか?

✓ 給油口のラベル、燃料キャップ、または車両情報を確認する。
給油所で最も安い燃料を選ぶ。
似た車両の別の運転者に尋ねる。
前回と同じ色のノズルの燃料を選ぶ。

給油前に、その車両に必要な燃料の種類を確認してください。正しい燃料は、給油口フラップの内側、燃料キャップ付近、車両情報、取扱説明書などに記載されていることがよくあります。ノズルの色だけに頼らないでください。給油所や国によって色が異なる場合があります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
緊急車両が警光灯やサイレンを使用して接近してきた場合、どうすべきですか?

148. 緊急車両が警光灯やサイレンを使用して接近してきた場合、どうすべきですか?

通過する十分なスペースがなければ無視する。
どこにいても直ちに停止する。
✓ 落ち着いて、安全に道を空ける。
周囲の交通を確認せずに脇へ寄る。

緊急車両がライトやサイレンを使用している場合は周囲を確認し、急な危険動作をせず、安全に進路を空けてください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
近くに標示された横断場所がない道路を渡るとき、どうすべきですか?

149. 近くに標示された横断場所がない道路を渡るとき、どうすべきですか?

各車線にいる時間を短くするため斜めに渡ります。
見通しが悪くても道路が最も狭い場所を渡ります。
✓ 両方向をよく見渡せる場所を選びます。
接近車両が遅そうならカーブ付近を渡ります。

近くに横断歩道がない場合は、接近する交通をはっきり確認できる安全な場所を選んでください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
イタリアで対向交通を分離するセンターラインには通常何色が使われますか?

150. イタリアで対向交通を分離するセンターラインには通常何色が使われますか?

黄。
✓ 白。

イタリアの道路では、通常、反対方向の交通を分離するために白色のセンターラインが使われます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA