勾配日本
14. 勾配
勾配は、道路が上りまたは下りに傾いている程度を示します。急勾配では車両の速度、制動距離、加速、安定性、重い車両の性能に大きな影響があります。
運転者は下り坂の前に適切な速度とギアを選び、長時間ブレーキだけに頼らず、前方の交通に十分な間隔を取る必要があります。狭い坂道では上り・下り車両の優先規則が地域法で定められている場合があります。
日本の急勾配警告は何を意味しますか?
日本の警戒標識は急な上り・下りを示します。道路に適した速度を保ち、狭い・曲がりくねった坂へ入る前に別の制限を読みます。
🔗 laws.e-gov.go.jp • 日本の道路交通法 — 第30条・第42条・第70条
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — 現行施行中の道路交通法、改正メタデータと全文
🔗 npa.go.jp • 警察庁 — 信号機と道路標識、公式英語の定義
🔗 npa.go.jp • 警察庁 — 交通の方法に関する教則、標識区分と道路利用、現行法と併読
急な上り坂に注意。
English • Traffic sign 212の3 • Steep ascent: 10%. Select a speed and gear suitable for road conditions.
日本語 • 212の3 • 上り急勾配あり:10%。 この先に勾配10%の急な上り坂があります。道路状況に適した速度とギアを選んでください。
出典
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Laws.e-gov.go.jp • 道路標識、区画線及び道路標示に関する命令、別表第一・第二
🔗 Mlit.go.jp • 国土交通省、道路標識一覧
SVG source: Monaneko • Public domain • Original revision 2013-06-19. Wikimedia original unmodified.
急な下り坂に注意。
English • Traffic sign 212の4 • Steep descent: 10%. Use an appropriate gear to avoid excessive speed.
日本語 • 212の4 • 下り急勾配あり:10%。 この先に勾配10%の急な下り坂があります。速度が上がりすぎないよう、適切なギアを使ってください。
出典
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Laws.e-gov.go.jp • 道路標識、区画線及び道路標示に関する命令、別表第一・第二
🔗 Mlit.go.jp • 国土交通省、道路標識一覧
SVG source: Monaneko • Public domain • Original revision 2013-06-19. Wikimedia original unmodified.
日本では急な下り坂にどう接近するべきですか?
下り坂の前で減速し、車両を制御しやすいギアを選びます。車間距離を十分に取り、連続した強い制動が必要なほど速度を上げないでください。警告は固定の安全速度を与えません。勾配、路面、視界、積荷、車両により法定上限を大きく下回る速度が必要な場合があります。
🔗 laws.e-gov.go.jp • 日本の道路交通法 — 第30条・第42条・第70条
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — 現行施行中の道路交通法、改正メタデータと全文
日本の坂道ですれ違いや追越しの際に何を確認するべきですか?
道路交通法は所定の規定に従い、坂の頂上付近と急な下り坂の追越しを禁じます。頂上の先が空いて見えても安全な追越し場所とは考えないでください。
🔗 laws.e-gov.go.jp • 日本の道路交通法 — 第30条・第42条・第70条
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