自動車専用道路日本
3. 自動車専用道路
自動車専用道路は、一般道路より高い速度で通過交通を効率よく流すことを目的とした道路です。多くの場合、アクセスが制限され、複数車線、分離車道、立体交差を備えますが、設計や法的扱いは国によって異なります。
自動車専用道路が必ずしも高速道路とは限りません。交差点、信号、直接出入り口が存在する場合もあり、利用可能な道路利用者、速度制限、特別規則は現地の標識と規則により決まります。
日本では自動車専用道路を何と呼びますか?
日本の規則は高速自動車国道と自動車専用道路を区別します。都市高速道路が後者に属する場合もあります。
🔗 laws.e-gov.go.jp • 日本の道路交通法 — 第20条・第22条・第75-4~75-7条、施行令第11条・第27条・第27-2条
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — 現行施行中の道路交通法、改正メタデータと全文
🔗 laws.e-gov.go.jp • 道路交通法施行令 — 現行の一般道路・高速道路規定
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — 現行施行中の施行令の改正メタデータ
日本の自動車専用道路では乗用車にどの制限速度が適用されますか?
高速自動車国道の普通乗用車の法定速度を、すべての自動車専用道路に当てはめてはいけません。その区分以外の自動車専用道路では、標識がない場合の法定最高速度は60 km/hです。指定速度が異なる場合があるため実際の標識に従います。
🔗 laws.e-gov.go.jp • 日本の道路交通法 — 第20条・第22条・第75-4~75-7条、施行令第11条・第27条・第27-2条
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — 現行施行中の道路交通法、改正メタデータと全文
🔗 laws.e-gov.go.jp • 道路交通法施行令 — 現行の一般道路・高速道路規定
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — 現行施行中の施行令の改正メタデータ
日本の高速道路では通常どの車線を使うべきですか?
警察庁は左側通行を守り、車両、速度、通行規制、周囲の交通に応じて車線を選ぶよう案内しています。追越車線を適切に使い、安全になったら左へ戻ります。
🔗 laws.e-gov.go.jp • 日本の道路交通法 — 第20条・第22条・第75-4~75-7条、施行令第11条・第27条・第27-2条
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — 現行施行中の道路交通法、改正メタデータと全文
🔗 laws.e-gov.go.jp • 道路交通法施行令 — 現行の一般道路・高速道路規定
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — 現行施行中の施行令の改正メタデータ
日本の自動車専用道路で出口を通り過ぎたらどうすべきですか?
次の出口まで進み、安全な経路を選び直します。取り逃した出口に戻るため後退・転回してはいけません。
🔗 laws.e-gov.go.jp • 日本の道路交通法 — 第20条・第22条・第75-4~75-7条、施行令第11条・第27条・第27-2条
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — 現行施行中の道路交通法、改正メタデータと全文
🔗 laws.e-gov.go.jp • 道路交通法施行令 — 現行の一般道路・高速道路規定
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — 現行施行中の施行令の改正メタデータ

交通ルール
日本