クイズ交通ルールニュージーランド

ニュージーランド の交通ルールと道路標識について、選択式クイズで知識を確認しましょう。各回答から学び、理解を深めることができます。

情報提供のみを目的としています。必ず公式の規則に従ってください。一部のコンテンツおよび画像は、AIの支援を受けて作成されています。


強風で車両が横へ押された場合、どうすべきですか?

501. 強風で車両が横へ押された場合、どうすべきですか?

✓ 落ち着いて滑らかに操舵し、車線を維持する。
横への動きを止めるため直ちに強くブレーキをかける。
車両を安定させるため加速する。
風向きと反対へ急にハンドルを切る。

強風は、特に速度が高いと車両を進路から押し出すことがあります。速度を落とし、滑らかに操舵して制御を保ってください。

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車両がハイドロプレーニングを起こし始めた場合、どうすべきですか?

502. 車両がハイドロプレーニングを起こし始めた場合、どうすべきですか?

乾いた路面を探してすぐ車線変更する。
グリップを取り戻すため急にハンドルを切る。
水を突き抜けるため加速する。
✓ アクセルを緩め、穏やかに操舵する。

ハイドロプレーニングはタイヤが路面との接触を失うと起こります。アクセルを緩め、急な操作を避け、グリップが戻るのを待ってください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

503. この車両操作の記号は何を示しますか?

メーターパネルの明るさ。
✓ 室内灯。
ハザードランプ。
ロービーム(すれ違い用前照灯)。

この操作は車両の室内灯を操作します。車両によっては手動で点灯できるほか、ドアを開けたときに自動点灯する設定もあります。

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間違った燃料を入れたことに気づいた場合、どうすべきですか?

504. 間違った燃料を入れたことに気づいた場合、どうすべきですか?

✓ エンジンを始動せず、援助を求める。
燃料を混ぜるため短時間エンジンを空ぶかしする。
エンジンを始動し、燃料を使い切るため低速で走る。
正しい燃料を追加して運転を続ける。

誤った燃料を入れた場合は、エンジンを始動しないでください。始動すると誤った燃料が循環し、さらに損傷する可能性があります。可能ならイグニッションもオンにせず、適切なロードサービスまたは整備工場へ相談してください。

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横断歩道を使う前に、どうすべきですか?

505. 横断歩道を使う前に、どうすべきですか?

✓ 安全に渡れることを確認します。
横断歩道の標示がすべての車を止めると考えます。
渡る前に自分に最も近い車線だけ確認します。
運転者と目が合ったら渡ります。

横断歩道であっても、横断する前に接近する運転者があなたに気づき、停止できることを確認してください。

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指定ドライバーはどうすべきですか?

506. 指定ドライバーはどうすべきですか?

運転の少し前に飲酒をやめる。
低アルコール飲料だけを飲む。
飲酒した乗客を乗せない。
✓ 移動中は一切アルコールを飲まない。

指定運転者は、交通状況に安全かつ適切に対応できるよう、飲酒せずしらふの状態を保つべきです。

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ニュージーランドの警戒標識で一般的に使われる色の組合せはどれですか?

507. ニュージーランドの警戒標識で一般的に使われる色の組合せはどれですか?

赤い縁と白い背景。
青い縁と白い背景。
✓ 黒い縁と黄色い背景。
赤い縁と黄色い背景。

ニュージーランドの警戒標識の多くは、黄色の背景に黒い縁です。

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運転中、通常ステアリングはどのように持つべきですか?

508. 運転中、通常ステアリングはどのように持つべきですか?

片手をシフトレバーに置いたまま持ちます。
片手をステアリング上部に置いて持ちます。
✓ 両手をバランスのよい位置に置いて持ちます。
両手を下部でそろえて持ちます。

ステアリングホイールは、滑らかに操舵し素早く反応できるよう、両手でバランスよく持ちます。一般に9時と3時付近の位置は良好な操作性を得やすい位置です。

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水がたまっている場所を高速で走るのが危険なのはなぜですか?

509. 水がたまっている場所を高速で走るのが危険なのはなぜですか?

✓ タイヤが路面との接触を失う可能性があるため。
濡れるとブレーキの効きが良くなるため。
高速になるとサスペンションが硬くなるため。
水でタイヤ空気圧が上がるため。

水たまりを高速で通過するとハイドロプレーニングが起こり、タイヤがグリップを失って車両を制御できなくなることがあります。

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自転車で穴ぼこに近づいたら、どう対処すべきですか?

510. 自転車で穴ぼこに近づいたら、どう対処すべきですか?

周囲の交通ではなく穴ぼこだけに集中します。
速度を維持し、できるだけ近くを通ります。
穴ぼこの直前で強くブレーキをかけます。
✓ 周囲を確認し、減速して滑らかに避けます。

急に進路を変えると、交通の進路に飛び出す可能性があります。周囲を確認し、徐々に進路を変えてください。

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トンネル内で故障車から安全に降りた後、どこへ行くべきですか?

511. トンネル内で故障車から安全に降りた後、どこへ行くべきですか?

交通が動き始めるまで車両の近くにとどまる。
車両のそばに残って援助を待つ。
✓ 交通から離れた保護された緊急区域または非常口へ行く。
トンネル入口に向かって走行車線を歩く。

通行中の交通から離れ、利用できる場合は標識のある非常口、避難所、または保護された通路を利用してください。

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ブラックアイスとは何ですか?

512. ブラックアイスとは何ですか?

道路の汚れと混ざった雪。
暗い時間帯にだけ形成される氷。
路面を覆う凍った泥。
✓ 薄く、しばしば透明で見つけにくい氷の層。

ブラックアイスは、道路が単に濡れているように見えることがあり、発見が難しいです。突然大きくグリップを失う原因になります。

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給油ポンプの横では車両をどのように位置させるべきですか?

513. 給油ポンプの横では車両をどのように位置させるべきですか?

通行を妨げてもできるだけポンプに近づける。
燃料ホースを車両越しに強く張った状態にする。
✓ 給油口側を、ホースが安全に届く十分近い位置にする。
車両後部がポンプに最も近くなるよう斜めに止める。

給油口がポンプに近くなるよう車両を停め、ホースを車両の周囲へ無理に引っ張ったり強く伸ばしたりせず届く位置にしてください。指定された給油場所に停止し、安全にポンプを使用できる十分なスペースを確保します。

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高速道路を降りる前に、何をすべきですか?

514. 高速道路を降りる前に、何をすべきですか?

✓ ミラーを確認し、十分早めに合図を出し、安全に出口車線へ入る。
最後の瞬間に複数車線を横切る。
出口車線へ入る前に急ブレーキをかける。
出口が始まるまでミラーを確認しない。

出口を早めに計画し、安全に正しい車線へ移り、必要に応じて出口道路へ入ってから減速してください。

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燃料の臭いがする、または車両から燃料が漏れている場合、どうすべきですか?

515. 燃料の臭いがする、または車両から燃料が漏れている場合、どうすべきですか?

✓ 停止してエンジンを切り、火や火花を避け、援助を要請する。
漏れた燃料を水で洗い流す。
漏れが続いているか確認するためエンジンを再始動する。
最寄りのガソリンスタンドまでゆっくり運転する。

燃料漏れは重大な火災リスクになります。人を近づけず、エンジンを再始動せず、専門家の救援を手配してください。

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マニュアル車でギアが入りにくい場合、どうすべきですか?

516. マニュアル車でギアが入りにくい場合、どうすべきですか?

ギアが入るまでレバーを強く押します。
クラッチを急に戻します。
✓ シフトレバーを無理に押し込まないようにします。
アクセルをいっぱいに踏みます。

ギアが入りにくい場合は、シフトレバーを無理に押し込まないでください。クラッチが完全に踏まれていることと、そのギアに車速が適していることを確認してから再度試してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

517. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

横滑り防止装置。
タイヤ空気圧低下。
エンジン管理システム故障。
✓ 注意が必要な一般警告。

これは一般警告またはマスター警告の表示です。車両が注意を要する状態を検出したことを示し、メーターディスプレイ上のメッセージや別の警告表示と一緒に出ることがよくあります。

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路面のわだちや溝に対して、オートバイ運転者はどう対処すべきですか?

518. 路面のわだちや溝に対して、オートバイ運転者はどう対処すべきですか?

素早く通過するため急加速します。
✓ 減速し、力を抜いて安定したハンドル保持をします。
車体が動くたびに素早くハンドル修正します。
ハンドルをできるだけ強く握ります。

縦方向の溝やわだちはオートバイの操舵に影響し、車輪が凹凸に沿って進もうとすることがあります。必要に応じて減速し、力みすぎず安定してハンドルを持ち、急ブレーキ、急加速、急な修正操舵を避けてください。

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すべての方向指示器を同時に作動させる操作部はどれですか?

519. すべての方向指示器を同時に作動させる操作部はどれですか?

パーキングブレーキ操作部。
✓ ハザードランプスイッチ。
ヘッドライトスイッチ。
リアウインドウ曇り取り。

ハザードランプスイッチは、すべての方向指示器を同時に点滅させ、危険や緊急事態を他の道路利用者に知らせます。

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夜間に特に注意して運転すべきなのはなぜですか?

520. 夜間に特に注意して運転すべきなのはなぜですか?

街路照明で運転者の注意力が下がるため。
車両が加速するのにより長い距離が必要になるため。
道路標示の重要性が低くなるため。
✓ 視界が低下するため。

夜間は歩行者、自転車、道路標示、危険物を見つけにくくなります。速度を落とし、適切なライトを使用してください。

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歩行者信号が赤の場合、どうすべきですか?

521. 歩行者信号が赤の場合、どうすべきですか?

近くの車両が停止したように見えれば渡ります。
信号が変わりそうなら渡り始めます。
ほかの歩行者がすでに渡り始めていれば渡ります。
✓ 青になるまで待ちます。

歩行者信号が赤の場合は、横断せず待つ必要があります。

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アルコールを摂取した場合、最も安全な選択は何ですか?

522. アルコールを摂取した場合、最も安全な選択は何ですか?

✓ 運転せず、飲酒していない人による移動手段を確保する。
運転前にコーヒーを飲む。
ゆっくり運転し、交通量の多い道路を避ける。
酔っていると感じなければ運転する。

アルコールは判断力、協調運動、視覚、反応時間を低下させることがあります。飲酒していない運転者、タクシー、公共交通機関、または宿泊を選ぶ方が安全です。

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ワイパーを使うとフロントガラスに筋や汚れが残る場合、どうすべきですか?

523. ワイパーを使うとフロントガラスに筋や汚れが残る場合、どうすべきですか?

✓ フロントガラスとワイパーブレードを清掃し、摩耗したブレードは交換する。
ワイパー速度を上げる。
ワイパーブレードに潤滑剤を塗る。
ワイパーが動かなくなるまで無視する。

摩耗または汚れたワイパーブレードは、雨天時の視界を大きく低下させます。まず清掃し、それでも効果がない、または損傷している場合は交換してください。

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運転中のマイクロスリープが特に危険なのはなぜですか?

524. 運転中のマイクロスリープが特に危険なのはなぜですか?

通常は車両が停止しているときだけ起こるため。
聴覚だけに影響するため。
ステアリングが重く感じるようになるため。
✓ 数秒間、道路への意識を失うことがあるため。

マイクロスリープとは、数秒間続くことがある短く無意識の睡眠状態です。その間は道路への注意を失い、危険に反応しないままかなりの距離を進んでしまうことがあります。

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EVの充電ケーブルまたはコネクターが損傷している場合、どうすべきですか?

525. EVの充電ケーブルまたはコネクターが損傷している場合、どうすべきですか?

充電出力を下げて使い続ける。
車両が充電を開始するなら使用する。
✓ 使用せず、損傷を報告するか修理を手配する。
損傷部分を車両から離して持つ。

損傷した充電ケーブルやコネクターは使用しないでください。損傷があると、感電、過熱、火災の危険が生じる可能性があります。適切で損傷のない充電設備を使用し、不具合を報告するか、専門業者による修理・交換を手配してください。

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アルコールと薬を一緒に摂取すると、なぜ運転者にとって危険ですか?

526. アルコールと薬を一緒に摂取すると、なぜ運転者にとって危険ですか?

✓ 組み合わせによって眠気や機能低下が強まる可能性があるため。
食事と一緒なら安全だから。
薬を飲むとアルコールがより早く体外に出るため。
薬がアルコールの影響を打ち消すため。

処方薬や市販薬の中には、アルコールによる眠気、めまい、協調運動低下、集中力低下を強めるものがあります。

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ブレーキペダルが異常に柔らかく感じる場合、どうすべきですか?

527. ブレーキペダルが異常に柔らかく感じる場合、どうすべきですか?

✓ 安全に停止し、ブレーキシステムを点検してもらう。
ブレーキをかける前にアクセルを強く踏む。
制動力を高めるためタイヤ空気圧を下げる。
ブレーキから音が出始めるまで走り続ける。

ブレーキペダルが柔らかい、または停止距離が伸びる場合、重大なブレーキ故障の可能性があります。点検が済むまで通常走行を続けないでください。

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ニュージーランドの市街地における乗用車の一般的な制限速度は何km/hですか?

528. ニュージーランドの市街地における乗用車の一般的な制限速度は何km/hですか?

40 km/h。
60 km/h。
✓ 50 km/h。
30 km/h。

ニュージーランドの市街地における乗用車の一般的な速度制限は、標識で別の指定がない限り50 km/hです。

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ラウンドアバウトに進入するとき、どうすべきですか?

529. ラウンドアバウトに進入するとき、どうすべきですか?

停止し、ラウンドアバウトが完全に空くまで待ちます。
自分に最も近い車線の交通だけに道を譲ります。
✓ 減速し、必要に応じて道を譲り、安全なときだけ進入します。
ほかの交通が減速しなければならなくても、空間があれば進入します。

ラウンドアバウトに近づいたら速度を落とし、交通を確認し、標識や現地の優先ルールに従い、安全な場合にのみ進入してください。

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霧で視界が悪くなった場合、どうすべきですか?

530. 霧で視界が悪くなった場合、どうすべきですか?

✓ 減速し、適切な灯火を使用する。
道路標示が見えれば通常の速度を維持する。
霧の先まで見えるようハイビームを使う。
目印として前車のすぐ後ろを走る。

霧では見ることも見られることも難しくなります。速度を落とし、車間距離を増やし、適切なライトを使用してください。

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車の出入口の近くを歩くとき、どうすべきですか?

531. 車の出入口の近くを歩くとき、どうすべきですか?

✓ 出入りする車両に注意します。
確認せず素早く出入口を横切ります。
車両は自分の進路を横切る前に止まると考えます。
出てくる車両だけに注意します。

車両は私道に突然出入りすることがあります。注意を払い、動いている車両がないか確認してください。

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安全に運転するには疲れすぎている可能性を示す兆候はどれですか?

532. 安全に運転するには疲れすぎている可能性を示す兆候はどれですか?

✓ あくび、まぶたの重さ、集中しにくいこと。
空腹や少し喉が渇いていること。
静かな音楽を聴きたくなること。
車内温度を調整したくなること。

運転疲労の警告サインには、繰り返すあくび、まぶたの重さ、集中困難、考えがそれること、車線内の位置を安定して保てないことなどがあります。こうした兆候が出たら、走行を続ける前に停止して休んでください。

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自転車で手持ちの携帯電話を使わないほうがよいのはなぜですか?

533. 自転車で手持ちの携帯電話を使わないほうがよいのはなぜですか?

携帯電話は低速時しか使えないため。
自転車走行中は携帯電話の電源を切る必要があるため。
✓ 操作性と注意力が低下するため。
携帯電話が自転車の電子機器に干渉することがあるため。

携帯電話の使用は注意をそらし、適切な操舵、制動、危険への反応を妨げる可能性があります。

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凍結路では、なぜ通常よりはるかに大きな車間距離を取るべきですか?

534. 凍結路では、なぜ通常よりはるかに大きな車間距離を取るべきですか?

氷でタイヤ摩耗が増えるため。
ヘッドライトをより効果的にするため。
フロントガラスの凍結を防ぐため。
✓ 停止距離が大幅に長くなる可能性があるため。

氷上ではタイヤのグリップが大幅に低下するため、制動に時間がかかります。車間を広げることで安全に減速する時間が増えます。

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運転時に適切な履物を履くべきなのはなぜですか?

535. 運転時に適切な履物を履くべきなのはなぜですか?

車両の燃料消費を減らすため。
✓ ペダルを正確かつ安全に操作できるようにするため。
ペダル操作に必要な力を減らすため。
ブレーキの反応を速くするため。

適切な履物は、アクセル、ブレーキ、クラッチを正確に操作するのに役立ちます。緩い、大きすぎる、滑りやすい履物はペダル操作を妨げたり、ペダル周辺に引っかかったりすることがあります。

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トンネルに近づくとき、どうすべきですか?

536. トンネルに近づくとき、どうすべきですか?

✓ 適切な灯火を使用し、安全な車間距離を保つ。
トンネル内にいる時間を短くするため速度を上げる。
進入前にハザードランプを点ける。
停止してトンネルが空くまで待つ。

トンネルに入る際は適切なライトを使用し、十分な車間を保ち、遅い交通に注意してください。

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飲酒した翌朝なら、安全に運転できると考えてよいですか?

537. 飲酒した翌朝なら、安全に運転できると考えてよいですか?

はい、運転前に朝食を食べれば安全です。
はい、短い距離だけなら安全です。
はい、完全に酔いがさめたと感じれば安全です。
✓ いいえ、体内にアルコールが残っている可能性があります。

体がアルコールを分解するには時間が必要です。睡眠、食事、シャワー、コーヒーで瞬時にアルコールが消えることはありません。

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メーカーの整備スケジュールに従うべきなのはなぜですか?

538. メーカーの整備スケジュールに従うべきなのはなぜですか?

次回整備まで車両の問題を無視できるため。
✓ 定期整備により摩耗を発見し、安全性と信頼性を保つことができるため。
整備と整備の間の日常点検が不要になるため。
重要な車両部品の通常摩耗を防ぐため。

定期点検を受けることで、ブレーキ、タイヤ、各種液体、フィルター、操舵、サスペンションなど重要な装置を、不具合が深刻になる前に確認・整備できます。

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悪天候のため移動を延期することを検討すべきなのはいつですか?

539. 悪天候のため移動を延期することを検討すべきなのはいつですか?

天気予報で雨が予想されるたび。
車両の状態が良ければ延期する必要はない。
車両に冬用タイヤがないときだけ。
✓ 運転が危険になるほど状況が悪いとき。

悪天候は危険な状況を生むことがあります。リスクが高すぎる場合、移動を延期することが最も安全な選択になることがあります。

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トンネル内で非常口の位置を確認しておくべきなのはなぜですか?

540. トンネル内で非常口の位置を確認しておくべきなのはなぜですか?

車両が一時停止できる場所を示すため。
追い越し禁止場所を示しているため。
✓ 緊急時にすぐそこへ移動する必要があるかもしれないため。
周辺道路への近道になるため。

非常口や避難場所の位置を把握しておくと、火災、衝突、避難時に貴重な時間を節約できます。

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発進時、クラッチとアクセルをどのように操作すべきですか?

541. 発進時、クラッチとアクセルをどのように操作すべきですか?

ブレーキとアクセルを同時に踏みます。
クラッチを完全に踏んだまま加速します。
アクセルを使わずにクラッチを急に戻します。
✓ クラッチを滑らかに戻しながら、アクセルを徐々に踏みます。

発進時は、アクセルを徐々に踏みながらクラッチペダルを半クラッチ位置から滑らかに戻します。これにより、エンストや過度なエンジン回転を避けて滑らかに発進できます。

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妊娠中、3点式シートベルトは通常どのように着用すべきですか?

542. 妊娠中、3点式シートベルトは通常どのように着用すべきですか?

✓ 腰ベルトを腰骨の低い位置に、肩ベルトを胸の上に通す。
腰ベルトを腹部の上に通す。
肩ベルトを背中の後ろへ回す。
シートベルトの腰部分だけを使う。

妊娠中も3点式シートベルトを正しく着用してください。腰ベルトは腹部より下の腰骨の低い位置を通し、肩ベルトは胸から腹部の横を通します。ベルトは身体に密着させ、背中の後ろや腕の下へ通してはいけません。

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オートバイ走行時にゆるい服を避けるべきなのはなぜですか?

543. オートバイ走行時にゆるい服を避けるべきなのはなぜですか?

タイヤ空気圧が低下するため。
ブレーキが過熱するため。
エンジンの冷却を妨げるため。
✓ 可動部に巻き込まれたり、運転者の注意をそらしたりするおそれがあるため。

ゆるい衣服、ストラップ、スカーフなどは、風ではためいたり、チェーンやホイールなどの可動部に巻き込まれたりすることがあります。オートバイ用の衣服は身体にしっかり合い、安全な運転を妨げる緩んだ物がないようにしてください。

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ヘッドホンや非常に大きな音楽が運転中に危険なのはなぜですか?

544. ヘッドホンや非常に大きな音楽が運転中に危険なのはなぜですか?

クラクションが正しく作動しなくなるため。
ミラーが調整しにくくなるため。
✓ 重要な警告音が聞こえにくくなるため。
道路標識が読みにくくなるため。

ヘッドホンや非常に大きな音の音楽は、クラクション、サイレン、警告音、周囲の交通への注意力を低下させることがあります。車両周辺で起きていることを把握できる音量にしてください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

545. この車両操作の記号は何を示しますか?

リアウインドウ曇り取り。
✓ 内気循環。
エアコン。
外気導入。

この表示は内気循環を作動させます。車外から入る空気を減らし、車内の空気を循環させます。汚れた空気の中を走行するときや、車内を素早く冷やしたいときに役立ちます。

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電気自動車の充電後、走り出す前に何をすべきですか?

546. 電気自動車の充電後、走り出す前に何をすべきですか?

充電区画の横にケーブルを緩く置く。
ゆっくり前進してプラグを外す。
冷えるよう充電口のふたを開けたままにする。
✓ 充電ケーブルを外し、適切に収納する。

走行を始める前に充電ケーブルを正しく取り外し、状況に応じて充電器へ戻すか、車内へ安全に収納してください。充電口を閉じ、車両周辺に障害物がないことを確認します。

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密閉された場所でガソリンまたはディーゼルエンジンをかけたままにしてはいけないのはなぜですか?

547. 密閉された場所でガソリンまたはディーゼルエンジンをかけたままにしてはいけないのはなぜですか?

✓ 危険な一酸化炭素が蓄積する可能性がある。
タイヤ空気圧がより早く下がる可能性がある。
エンジンの油圧が低下する可能性がある。
バッテリーが過充電になる可能性がある。

ガソリン・ディーゼルエンジンの排気ガスには一酸化炭素が含まれることがあり、密閉された場所や換気の悪い場所では急速に蓄積する危険があります。閉じたガレージなどでエンジンをかけたままにしてはいけません。

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停止標識は通常何色ですか?

548. 停止標識は通常何色ですか?

白。
緑。
黄。
✓ 赤。

STOP標識がほぼ常に赤色なのは、赤が危険と直ちに停止する必要性を世界的に連想させる色だからです。

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発進前に死角を確認すべきなのはなぜですか?

549. 発進前に死角を確認すべきなのはなぜですか?

✓ サイクリスト、歩行者、車両が横にいる可能性があるため。
後方から接近する交通の速度を判断するため。
他の運転者が方向指示器を見たことを確認するため。
ミラーが正しく調整されているか確認するため。

ミラーでは車両周辺のすべての範囲を見ることはできません。発進前に死角を確認すると、自転車、歩行者、オートバイ、車両などを見つけられることがあります。

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給油ノズルが自動的に止まった場合、通常どうすべきですか?

550. 給油ノズルが自動的に止まった場合、通常どうすべきですか?

✓ それ以上継ぎ足さず、給油を終了する。
さらに燃料が入るよう車両を揺らす。
ノズルを少し引き出して給油を続ける。
燃料が注入口まで達するまで給油を続ける。

燃料ノズルが自動的にカチッと止まったら、何度も継ぎ足し給油せず、その時点で給油を終了してください。続けると燃料がこぼれたりあふれたりし、車両の燃料蒸気制御システムに影響する場合があります。

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