クイズ交通ルールニュージーランド

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


緊急援助を要請するとき、どの情報が必要ですか?

1. 緊急援助を要請するとき、どの情報が必要ですか?

車両の色とおおよその位置。
✓ 正確な位置、進行方向、車両情報、問題の内容。
保険情報と最後の整備日。
氏名、目的地、予定経路。

道路番号、ジャンクション、位置標識、進行方向、事故状況の明確な説明があると、救援が迅速に到着しやすくなります。

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ガソリン車またはディーゼル車でトランクやテールゲートを開けたまま走行すると、どのような危険がありますか?

2. ガソリン車またはディーゼル車でトランクやテールゲートを開けたまま走行すると、どのような危険がありますか?

✓ 排気ガスが乗員室へ吸い込まれる可能性がある。
トランク警告灯が点灯したままになる可能性がある。
燃料計が不正確になる可能性がある。
車両後部が重くなりすぎる可能性がある。

トランクやテールゲートを開けたまま走行すると、排気ガスが車内へ吸い込まれることがあります。排気ガスには、毒性があり検知しにくい一酸化炭素が含まれる場合があります。可能な限り、走行中は荷室を正しく閉じてください。

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運転前に複数の薬を服用するとき、なぜ注意が必要ですか?

3. 運転前に複数の薬を服用するとき、なぜ注意が必要ですか?

タイヤ空気圧が変わる可能性があるため。
✓ 組み合わせた作用によって運転能力が低下する可能性があるため。
道路標識が見えにくくなることが多いため。
車両の燃料消費が増える可能性があるため。

複数の薬を一緒に使用すると相互作用したり、眠気、めまい、かすみ目、反応の遅れなどの副作用が重なったりすることがあります。説明を確認し、運転してよいか不明な場合は医師または薬剤師に相談してください。

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車のドアを開けるとき、サイクリストを確認する必要はありません。

4. 車のドアを開けるとき、サイクリストを確認する必要はありません。

✓ 誤り。
正しい。

ドアを開ける前に、自転車、オートバイ、その他の道路利用者がいないか必ず確認してください。

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交通事故で負傷者がいる場合、どうすべきですか?

5. 交通事故で負傷者がいる場合、どうすべきですか?

援助を待つ間、食べ物や飲み物を与える。
すぐにより楽な姿勢へ動かす。
負傷を確認するためオートバイ乗員のヘルメットを外す。
✓ 援助を呼び、差し迫った危険がない限り負傷者を動かさない。

けが人を動かすと脊椎などのけがを悪化させる可能性があります。落ち着かせ、さらなる危険から守り、自分が受けた訓練の範囲内でのみ応急手当を行ってください。

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低い太陽でまぶしい場合、どうすべきですか?

6. 低い太陽でまぶしい場合、どうすべきですか?

目印として前車のすぐ後ろを走る。
道路標示がまだ見えるなら速度を維持する。
車両のすぐ前の道路だけを見る。
✓ 減速し、必要に応じてサンバイザーを使う。

低い位置の太陽は視界を大きく低下させます。速度を落とし、安全余裕を増やし、必要に応じてサンバイザーやサングラスを使用してください。

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車両をジャンプスタートする前に、何をすべきですか?

7. 車両をジャンプスタートする前に、何をすべきですか?

✓ 取扱説明書を確認し、接続が適合していることを確かめる。
車両に物理的に収まるバッテリーなら何でも使う。
極性を確認せずケーブルを接続する。
端子がきれいならバッテリーの損傷を無視する。

ジャンプスタートの方法を誤ると、電気系統を損傷したり、火花が発生したり、バッテリーが爆発したりする可能性があります。車両を始動する前に正しい順序でケーブルを接続し、メーカー指定の手順に厳密に従ってください。

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高速道路でタイヤがパンクした場合、どうすべきですか?

8. 高速道路でタイヤがパンクした場合、どうすべきですか?

すぐその場に停止してタイヤを交換する。
ハザードランプを使用して走行車線脇でタイヤを修理する。
✓ 可能なら保護された場所へ移動し、専門の救援を要請する。
乗客に手伝ってもらい、素早くホイールを交換する。

高速交通の近くでタイヤ交換を行うのは非常に危険です。交通から離れ、専門の救援サービスを利用してください。

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エンジン温度警告でオーバーヒートが示された場合、どうすべきですか?

9. エンジン温度警告でオーバーヒートが示された場合、どうすべきですか?

熱を逃がすためすぐ冷却液キャップを開ける。
警告が消えるまで低速で走り続ける。
✓ 安全に停止し、エンジンを切って冷えるまで待つ。
エンジン音が正常なら無視する。

オーバーヒートした車両を走らせ続けると重大な損傷を招くことがあります。エンジンを冷まし、メーカーの指示に従ってください。

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交差点に近づくとき、自転車はどうすべきですか?

10. 交差点に近づくとき、自転車はどうすべきですか?

交通が見えなければ速度を維持します。
真正面の交通だけを見ます。
✓ 減速してよく観察し、停止できるよう備えます。
ほかの道路利用者が道を譲ると考えます。

交差点は道路利用者同士の進路が交わる場所です。速度を落とすことで、危険を見つけて安全に反応する時間が増えます。

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走行中にフロントガラスが損傷した場合、どうすべきですか?

11. 走行中にフロントガラスが損傷した場合、どうすべきですか?

フロントガラスの代わりにミラーを頼りにする。
走行中に緩んだガラスを取り除く。
早く安全な場所に着くため速度を上げる。
✓ 視界に影響がある場合は速度を落とし、安全に停止する。

深刻な損傷は視界を遮り、ガラスを弱くすることがあります。道路がはっきり見えない場合は走行を続けないでください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

12. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

エアコン。
内気循環。
フロントガラスウォッシャー。
✓ リアウインドウ曇り取り。

この表示はリアウインドウデフォッガーを示します。リアウインドウを加熱して結露、曇り、霜を取り除き、視界を改善します。

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ニュージーランドでは乗用車に三角停止表示板の携行が必要ですか?

13. ニュージーランドでは乗用車に三角停止表示板の携行が必要ですか?

はい。
✓ いいえ。

ニュージーランドでは乗用車に三角停止表示板を携行することは一般には義務付けられていません。

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運転中にシフトレバーへ手を置いたままにしないほうがよいのはなぜですか?

14. 運転中にシフトレバーへ手を置いたままにしないほうがよいのはなぜですか?

パーキングブレーキが作動することがあります。
エンジン回転数が上がることがあります。
クラッチが切れることがあります。
✓ 変速機構を不必要に摩耗させる原因になります。

シフトレバーに手を置いたままにすると、変速機構の部品に不要な圧力がかかり、摩耗の原因になることがあります。変速していないときは両手をステアリングホイールに置いてください。

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濡れた金属製のふたの上でオートバイが特に注意すべきなのはなぜですか?

15. 濡れた金属製のふたの上でオートバイが特に注意すべきなのはなぜですか?

オートバイの制動力が増えるため。
✓ 周囲の路面より大幅にグリップが低いことがあるため。
タイヤが過熱することがあるため。
タイヤ空気圧が急に上がることがあるため。

排水ふたや点検口など、濡れた金属面は周囲の路面より大幅にグリップが低いことがあります。滑らかに通過し、可能な限り車体を立て、急ブレーキ、急加速、急な操舵を避けてください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

16. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ ディーゼルのグロープラグ予熱。
エンジン温度警告。
ディーゼル微粒子フィルター警告。
エンジン管理システム警告。

この表示はディーゼルのグロープラグ予熱システムを示します。必要な場合、ディーゼル車ではランプが消えるのを待ってからエンジンを始動します。走行中に点灯し続けたり点滅したりする場合は、不具合を示している可能性があります。

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夜間に動物が道路上に立っている場合、どうすべきですか?

17. 夜間に動物が道路上に立っている場合、どうすべきですか?

クラクションを鳴らして同じ速度で進む。
減速せずすぐ動物の周りを通る。
接近時にヘッドライトを消す。
✓ 減速し、停止できるよう備える。

動物はヘッドライトに照らされると、立ち止まったり、引き返したり、予測できない動きをしたりすることがあります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

18. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

横滑り防止装置。
✓ アダプティブクルーズコントロール。
車線逸脱警告。
自動アイドリングストップシステム。

この表示はアダプティブクルーズコントロール(ACC)に関係します。選択した速度を維持しながら、前方車両との設定距離を保つために車速を自動調整できます。

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どの要因が車両の停止距離を長くする可能性がありますか?

19. どの要因が車両の停止距離を長くする可能性がありますか?

低いギアで走り、方向指示器を使うこと。
燃料タンクが満タンでミラーが調整されていること。
ロービームの使用と窓を閉めていること。
✓ 高い速度、遅い反応、悪いグリップ、車両状態。

停止距離は、速度が高いこと、運転者の反応が遅いこと、タイヤのグリップ低下、悪天候や路面状況、摩耗したタイヤ、弱いブレーキ、車両が重いことなどで長くなります。運転者の反応距離と車両の制動距離の両方が影響を受けることがあります。

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マニュアル車で緊急制動するとき、クラッチをどうすべきですか?

20. マニュアル車で緊急制動するとき、クラッチをどうすべきですか?

急にクラッチを戻します。
半分だけ踏んだままにします。
✓ 強いブレーキ圧を保ちながら、クラッチを完全に踏み込みます。
何度も踏み直します。

マニュアル車で緊急制動を行うときは、ブレーキを強く踏み続けながら、車速低下時にエンストしないようクラッチペダルを完全に踏みます。クラッチを操作する間もブレーキ踏力を弱めないでください。

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オートバイ用ヘルメットのシールドにひどい傷がある場合、どうすべきですか?

21. オートバイ用ヘルメットのシールドにひどい傷がある場合、どうすべきですか?

傷を透明テープで覆います。
日中だけ使用します。
シールドを上げて走ります。
✓ 乗る前に交換します。

ひどく傷ついたり損傷したバイザーは視界を低下または歪ませることがあり、特に強い日差しや夜間に危険です。明瞭で安全な視界を確保できなくなったバイザーは交換し、ヘルメットメーカーの指示に従ってください。

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衝突事故の直後、最初に何をすべきですか?

22. 衝突事故の直後、最初に何をすべきですか?

✓ 停止し、危険や負傷者を確認し、必要なら援助を要請する。
負傷者を確認する前に車両の損傷を確認する。
援助を呼ぶ前に誰が事故を起こしたか話し合う。
危険を確認する前に保険会社へ連絡する。

車両を停止し、必要に応じて他の交通へ警告し、差し迫った危険とけが人の有無を確認し、必要なら緊急サービスへ連絡してください。現地法で求められる情報を交換してください。

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ニュージーランドでは運転中に携帯電話を手に持って使用できますか?

23. ニュージーランドでは運転中に携帯電話を手に持って使用できますか?

はい。
✓ いいえ。

ニュージーランドでは、運転者は一般に運転中に手持ち式携帯電話を使用できません。

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遮断機のない踏切では、どうすべきですか?

24. 遮断機のない踏切では、どうすべきですか?

✓ 必要なら停止し、十分に確認して、安全な場合にのみ渡る。
列車が見えなければ素早く渡る。
線路が空いて見えれば速度を維持する。
自分で確認せず前車について渡る。

踏切には慎重に近づき、停止義務、警告信号、遮断機などに従い、安全な場合にのみ横断してください。

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警告灯が点滅している踏切では、どうすべきですか?

25. 警告灯が点滅している踏切では、どうすべきですか?

列車が見えず、音も聞こえなければ進む。
✓ 踏切の手前で停止し、安全に進めるまで待つ。
前の車に続いて線路を渡る。
列車が踏切に到達する前に素早く渡る。

警告灯の点滅は列車が接近している可能性を示します。踏切の手前で停止し、警告が終了して踏切が空くまで待ってください。

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臨時路面で停止距離が長くなることがあるのはなぜですか?

26. 臨時路面で停止距離が長くなることがあるのはなぜですか?

道路工事でABSが停止するため。
✓ 浮き砂利、泥、不均一な材料でタイヤのグリップが低下することがあるため。
臨時道路は常に下り坂だから。
臨時路面でブレーキが冷たくなるため。

仮設路面は通常のアスファルトよりグリップが低い場合があります。速度を落とし、制動距離を多めに取ってください。

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速度は停止距離にどのような影響を与えますか?

27. 速度は停止距離にどのような影響を与えますか?

停止に必要な距離が短くなる。
濡れた道路でのみ制動距離に影響する。
✓ 停止に必要な距離が長くなる。
ブレーキの状態が良ければ影響しない。

速度が上がると、運転者が反応している間に車両が進む距離が増え、制動にもより長い距離が必要になります。そのため、速度が高くなるほど合計の停止距離は大幅に長くなります。

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トレーラーをけん引しながら追い越す前に、どうすべきですか?

28. トレーラーをけん引しながら追い越す前に、どうすべきですか?

道路が空いて見えたらすぐ追い越しを始める。
別の車線へ出たら急加速する。
✓ 操作に必要な時間と距離を多めに見込む。
トレーラーがけん引車と同じ軌跡を通ると考える。

けん引中の車両は加速が遅く、トレーラーによって車両全体が長くなります。追い越し前には通常より大きな安全間隔を確保し、安全に元の車線へ戻れる十分なスペースを取ってください。

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車両が火災になった場合、どうすべきですか?

29. 車両が火災になった場合、どうすべきですか?

出火場所を探すためボンネットを完全に開ける。
援助を待つ間、車内にとどまる。
避難前に私物を取り出そうとする。
✓ 停止し、エンジンを切り、全員を避難させ、緊急サービスに連絡する。

全員を車両から十分離れた場所へ移動させ、緊急サービスへ連絡してください。火が小さく、安全に行える場合は、適切な消火器を使用します。ボンネットを完全に開けると酸素が供給され、火勢が強まることがあります。

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運転支援システムを使用するとき、何を覚えておくべきですか?

30. 運転支援システムを使用するとき、何を覚えておくべきですか?

作動中は道路を見る必要がない。
警告が出たときだけ介入すればよい。
✓ 責任は運転者にあり、常に注意を保つ必要がある。
システムが運転の全責任を負うことができる。

運転支援システムは、速度維持、車線監視、危険警告などを支援できますが、運転者の代わりにはなりません。常に注意を払い、道路と交通を監視し、必要なときにはいつでも操作を引き継げるようにしてください。

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トンネルに入る前にロービームを点けるべきなのはなぜですか?

31. トンネルに入る前にロービームを点けるべきなのはなぜですか?

トンネル照明が明るくなりすぎるのを防ぐため。
フロントガラスの曇りを防ぐため。
トンネル内でのタイヤ摩耗を減らすため。
✓ 視界を良くし、他の道路利用者から見つけてもらうため。

トンネル内は日中の外よりかなり暗い場合があります。ロービームは前方を見やすくし、自車を他車から見つけやすくします。

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従来型イグニッションスイッチをOFFにすると通常どうなりますか?

32. 従来型イグニッションスイッチをOFFにすると通常どうなりますか?

パーキングブレーキが解除されます。
アクセサリー電源を選択します。
✓ エンジンと点火システムがオフになります。
スターターモーターが作動します。

従来型のイグニッションスイッチをOFFにすると、エンジンと点火系統が停止します。その後、通常はキーをLOCK位置へ動かして抜くことができます。

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運転席の足元に固定されていない物を置かないようにすべきなのはなぜですか?

33. 運転席の足元に固定されていない物を置かないようにすべきなのはなぜですか?

運転席の調整が難しくなるため。
✓ ペダルの下へ転がり込み、操作を妨げる可能性があるため。
ペダル操作時の音が大きくなるため。
足元の換気口を塞ぐため。

ボトル、缶、ごみなど、運転席の足元にある物はペダル付近へ転がり、アクセル、ブレーキ、クラッチの操作を妨げることがあります。ペダルを安全に支障なく操作できるよう、足元には物を置かないでください。

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自分の車線が障害物で塞がれている場合、どうすべきですか?

34. 自分の車線が障害物で塞がれている場合、どうすべきですか?

✓ 減速して慎重に確認し、必要なら道を譲る。
合図を出し、対向車が場所を空けると期待する。
障害物がある側が優先なので、その周りを進む。
自分で確認せず、別の車両について障害物を回り込む。

自分の車線が障害物で塞がれている場合は速度を落とし、ミラーと対向交通を確認し、安全な場合にのみ障害物を避けて進んでください。

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クルーズコントロールの+と-は通常何をしますか?

35. クルーズコントロールの+と-は通常何をしますか?

パーキングブレーキを作動・解除します。
クルーズコントロールと速度リミッターを切り替えます。
✓ 設定した巡航速度を上げたり下げたりします。
トランスミッションのギアを変更します。

クルーズコントロール作動中、+および−の操作は通常、設定した巡航速度を上げたり下げたりします。1回の操作で変わる量は車両によって異なる場合があります。

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ブースターシートの主な目的は何ですか?

36. ブースターシートの主な目的は何ですか?

子どもを前席に近づけること。
車両のシートベルトを完全に置き換えること。
✓ 車両のシートベルトが子どもの身体に正しくかかる位置にすること。
子どもがシートベルトを着用せず座れるようにすること。

ブースターシートは子どもの座る位置を高くし、車両のシートベルトが正しく身体に合うようにします。腰ベルトは腰骨の低い位置を通し、肩ベルトは首や腹部ではなく胸と肩を通るようにしてください。

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けん引時に余分な車間距離を取るべきなのはなぜですか?

37. けん引時に余分な車間距離を取るべきなのはなぜですか?

トレーラーを操舵しやすくするため。
けん引車のタイヤ摩耗を減らすため。
トレーラーの左右の揺れを防ぐため。
✓ 車両とトレーラーの組合せは停止により長い距離が必要になることがあるため。

けん引により重量が増え、停止距離が長くなることがあります。車間を広げることで反応して滑らかに制動する時間が増えます。

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運転中に携帯電話を少し見るだけなら安全です。

38. 運転中に携帯電話を少し見るだけなら安全です。

✓ 誤り。
正しい。

ごく短時間でも、運転中の携帯電話使用は注意をそらし危険です。

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狭い道路で対向車に近づくとき、どうすべきですか?

39. 狭い道路で対向車に近づくとき、どうすべきですか?

対向車が場所を空けると期待する。
減速せず道路端へ近づく。
自分が先に狭い区間へ入ったならそのまま先に進む。
✓ 減速し、必要に応じてスペースを譲る。

狭い道路では減速し、必要に応じて停止したり適切な待避場所を使ったりできるよう準備してください。対向車に十分な空間を残し、どちらの車両も危険な位置へ追い込まないようにします。

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横断歩道に近づくとき追い越しを避けるべきなのはなぜですか?

40. 横断歩道に近づくとき追い越しを避けるべきなのはなぜですか?

横断歩道付近の路面は通常より滑りやすいため。
✓ 前方車両に隠れて歩行者が見えない可能性があるため。
横断歩道で自分の速度を判断しにくくなるため。
横断歩道付近では車両の制動距離が長くなるため。

横断歩道付近で減速または停止している車両の陰に、横断中の歩行者が隠れている可能性があります。追い越すと歩行者の進路へ直接入る危険があります。

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飲んだ杯数を数えるだけでは運転できるか判断できないのはなぜですか?

41. 飲んだ杯数を数えるだけでは運転できるか判断できないのはなぜですか?

食事をすると1杯あたりのアルコール量が少なくなるから。
どれだけ酔っていないと感じるかでアルコール濃度を判断できるから。
1杯の酒は誰にでも同じように作用するから。
✓ アルコール度数、1杯の量、個人への影響が異なるため。

酒類のアルコール濃度や1杯の量は異なり、体格、食事、薬、経過時間なども酔いの程度に影響します。

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ニュージーランドの文字入り道路標識で一般的に使われる言語はどれですか?

42. ニュージーランドの文字入り道路標識で一般的に使われる言語はどれですか?

スペイン語。
✓ 英語。
ドイツ語。
フランス語。

ニュージーランドの文字入り道路標識では一般的に英語が使われます。

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滑らかに停止するには、通常ブレーキペダルをどのように踏むべきですか?

43. 滑らかに停止するには、通常ブレーキペダルをどのように踏むべきですか?

代わりにパーキングブレーキを使います。
ペダルを繰り返し踏み直します。
すぐに可能な限り強く踏みます。
✓ 徐々に踏力を強めます。

通常の制動では、ブレーキペダルを徐々に滑らかに踏みます。停止直前に少し踏力を弱めると、急な揺れを抑えやすくなります。

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方向指示器を使うと、ほかの道路利用者に自分の意図が伝わります。

44. 方向指示器を使うと、ほかの道路利用者に自分の意図が伝わります。

✓ 正しい。
誤り。

方向指示器は進む方向を他の道路利用者に伝え、道路上の全員の安全向上に役立ちます。

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曲がり終えた後、ステアリングをどうすべきですか?

45. 曲がり終えた後、ステアリングをどうすべきですか?

✓ 直進位置へ滑らかに戻るよう手で導きます。
反対方向へ素早く回します。
完全に手を離し、自由に回転させます。
切ったままの位置で保持します。

旋回を終えたら、操作を保ちながらステアリングホイールを滑らかに直進位置へ戻してください。ハンドルを手の中で自由に回転させないでください。

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ニュージーランドでは乗用車に救急箱の携行が必要ですか?

46. ニュージーランドでは乗用車に救急箱の携行が必要ですか?

はい。
✓ いいえ。

ニュージーランドでは乗用車に救急箱を携行することは一般には義務付けられていません。

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薬で眠気を感じる場合、どうすべきですか?

47. 薬で眠気を感じる場合、どうすべきですか?

✓ 影響がなくなるまで運転しない。
運転前にコーヒーを飲む。
短い距離だけ運転する。
ゆっくり運転し、高速道路を避ける。

薬によって眠気が出る場合、集中力、判断力、反応時間が低下することがあります。安全に運転できる状態になり、影響がなくなるまでは運転しないでください。

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オートバイでタイヤの状態と空気圧が特に重要なのはなぜですか?

48. オートバイでタイヤの状態と空気圧が特に重要なのはなぜですか?

主にエンジン温度に影響するため。
同乗者を乗せる場合だけ重要だから。
✓ グリップ、安定性、制動に直接影響するため。
ライトの明るさを決めるため。

オートバイは路面とのタイヤ接地面積が比較的小さいため、適切なタイヤ空気圧、溝、状態は、グリップ、操舵、安定性、制動に重要です。タイヤを定期的に点検し、メーカー推奨空気圧に従ってください。

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深い穴に強く乗り上げた後、どうすべきですか?

49. 深い穴に強く乗り上げた後、どうすべきですか?

✓ 安全に停止できるとき、タイヤやホイールに損傷がないか確認する。
タイヤに空気が入って見えれば通常どおり運転を続ける。
次の衝撃を吸収するためタイヤ空気圧を下げる。
ホイールが損傷していないか確認するため急ブレーキをかける。

ポットホールへ強く衝突すると、タイヤ、ホイールリム、操舵装置、サスペンション、ホイールアライメントを損傷することがあります。安全に停止できたらタイヤとホイールを確認し、異常な振動、片寄り、操舵の変化に注意してください。損傷が疑われる場合は車両を点検してください。

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オートバイのドライブチェーンが緩すぎる場合、どうすべきですか?

50. オートバイのドライブチェーンが緩すぎる場合、どうすべきですか?

✓ 正しく調整するか、乗る前に点検してもらいます。
普通に走れるならそのまま乗ります。
チェーンに張力をかけるため速度を上げます。
可能な限り強く張ります。

緩んだドライブチェーンは動力伝達に影響し、部品を損傷したり、スプロケットから外れたりすることがあります。チェーンはメーカー指定の適切な張りと潤滑状態にしてください。張りすぎたチェーンも損傷の原因になります。

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