クイズ交通ルールフィリピン

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


同乗者はいつオートバイに乗り降りすべきですか?

201. 同乗者はいつオートバイに乗り降りすべきですか?

エンジンを始動したらすぐ。
✓ オートバイが停止しており、運転者の準備ができているとき。
同乗者が準備できたと感じたときならいつでも。
オートバイがゆっくり動いている間。

同乗者が乗り降りすると、オートバイのバランスが急に変わることがあります。車両は停止して安定した状態にし、運転者が追加の動きを支える準備をしてから同乗者が乗り降りしてください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

202. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

車線逸脱警告。
✓ 駐車支援。
自動緊急ブレーキ。
アダプティブクルーズコントロール。

この表示は車両の駐車支援システムに関係します。車両によっては、センサーやカメラを使って障害物を検知し、駐車中の運転を支援します。

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ハイドロプレーニングとは何ですか?

203. ハイドロプレーニングとは何ですか?

✓ タイヤが水の層の上に乗り、路面との接触を失うこと。
水がエンジンに入り、停止させること。
濡れたブレーキが熱くなりすぎて正しく作動しなくなること。
乾燥した道路でステアリングが重くなること。

ハイドロプレーニングは、タイヤと路面の間に水がたまり、グリップと制御が失われる現象です。速度が高いほどリスクが高まります。

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電気自動車の充電に一般的な延長コードを使うべきでないのはなぜですか?

204. 電気自動車の充電に一般的な延長コードを使うべきでないのはなぜですか?

充電中に車両を施錠できなくなる。
車両バッテリーの容量がすぐ失われる。
充電後に充電口を閉じられなくなる。
✓ 連続した高出力充電用に設計されていないため、過熱する可能性がある。

一般家庭用の延長コードは、EV充電に必要な長時間の電気負荷に対応するよう設計されていない場合があり、過熱する可能性があります。適切な承認済み充電設備を使用し、車両および充電設備メーカーの指示に従ってください。

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トンネルに入る前にロービームを点けるべきなのはなぜですか?

205. トンネルに入る前にロービームを点けるべきなのはなぜですか?

トンネル照明が明るくなりすぎるのを防ぐため。
フロントガラスの曇りを防ぐため。
トンネル内でのタイヤ摩耗を減らすため。
✓ 視界を良くし、他の道路利用者から見つけてもらうため。

トンネル内は日中の外よりかなり暗い場合があります。ロービームは前方を見やすくし、自車を他車から見つけやすくします。

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高速道路の速度では、なぜより大きな車間距離が必要ですか?

206. 高速道路の速度では、なぜより大きな車間距離が必要ですか?

✓ 反応し、安全に停止するためにより長い距離が必要だから。
車両を操舵しやすくするため。
横風の影響を減らすため。
エンジンへの負担を減らすため。

高速では反応時間中に進む距離が長くなり、制動にもより多くの距離が必要です。車間を広げることで停止するための時間と距離を確保できます。

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夜間に自分の姿を見えやすくすることが重要なのはなぜですか?

207. 夜間に自分の姿を見えやすくすることが重要なのはなぜですか?

走行中の交通により近づいて歩けるようにするため。
接近車両を確認しなくてよくするため。
✓ 運転者から見つけてもらいやすくするため。
どこを渡っても運転者に道を譲らせるため。

明るい色や反射材付きの衣服は、暗い環境で運転者が歩行者に気づきやすくします。

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凍結路では、なぜ通常よりはるかに大きな車間距離を取るべきですか?

208. 凍結路では、なぜ通常よりはるかに大きな車間距離を取るべきですか?

✓ 停止距離が大幅に長くなる可能性があるため。
フロントガラスの凍結を防ぐため。
氷でタイヤ摩耗が増えるため。
エンジンを温める時間を増やすため。

氷上ではタイヤのグリップが大幅に低下するため、制動に時間がかかります。車間を広げることで安全に減速する時間が増えます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

209. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ フロントガラス用ウォッシャー液不足。
冷却液不足。
フロントガラス曇り取り作動中。
エンジン温度警告。

この表示はフロントガラスウォッシャー液の残量が少ないことを示します。可能なときに適切な液でウォッシャー液タンクを補充してください。

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クルーズコントロールの+と-は通常何をしますか?

210. クルーズコントロールの+と-は通常何をしますか?

クルーズコントロールと速度リミッターを切り替えます。
パーキングブレーキを作動・解除します。
✓ 設定した巡航速度を上げたり下げたりします。
トランスミッションのギアを変更します。

クルーズコントロール作動中、+および−の操作は通常、設定した巡航速度を上げたり下げたりします。1回の操作で変わる量は車両によって異なる場合があります。

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砂利が浮いている路面に近づいたら、オートバイはどうすべきですか?

211. 砂利が浮いている路面に近づいたら、オートバイはどうすべきですか?

砂利の上を走りながら強くブレーキをかけます。
通常より大きく車体を傾けます。
✓ 到達する前に減速し、滑らかに操作します。
すべての小石を避けるため急にハンドルを切ります。

砂利はタイヤのグリップを大きく低下させます。到達する前に減速し、可能な限り車体を立てた状態に保ち、砂利部分では急ブレーキ、急加速、急な操舵を避けてください。

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車両で動物に衝突した後、どうすべきですか?

212. 車両で動物に衝突した後、どうすべきですか?

すぐ動物に近づく。
✓ 安全に停止し、他の交通に警告し、適切な援助を求める。
現場を離れ、後で報告する。
車両がまだ動くなら走り続ける。

動物との衝突後は、可能であれば安全な場所に停止し、自分と他の道路利用者をさらなる危険から守ってください。安全でない限り、負傷したり怯えたりしている動物へ近づかないでください。状況と現地規則に応じて、警察、道路管理者、動物関連機関、または緊急サービスへ連絡してください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

213. この車両操作の記号は何を示しますか?

パワーウインドウ操作。
✓ ドアミラー調整。
シート調整。
ミラー格納。

この操作部は車両のドアミラーを調整します。通常、運転者が左または右のミラーを選び、操作部を動かして角度を変えます。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

214. この車両操作の記号は何を示しますか?

ボンネット解除。
✓ 給油口フラップの解除。
トランク解除。
集中ドアロック。

この操作部は給油口フラップを解除し、車両の給油口へアクセスできるようにします。

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運転中に疲れを感じた場合、どうすべきですか?

215. 運転中に疲れを感じた場合、どうすべきですか?

早く目的地に着くため速度を上げる。
目を覚ますためラジオの音量を上げる。
コーヒーを飲み、止まらずに運転を続ける。
✓ 安全な場所に止まり、休憩する。

疲労した状態での運転は集中力と反応時間を低下させます。安全な場所に停車し、休息してから運転を続けてください。

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自転車で出発する前に何を点検すべきですか?

216. 自転車で出発する前に何を点検すべきですか?

短い移動ならブレーキだけ。
ライトだけで、ハンドルやブレーキは点検しない。
✓ ブレーキ、タイヤ、ライト、ハンドル。
タイヤとチェーンだけ。

基本的な安全点検を行うと、事故につながる前にブレーキ、タイヤ、ライト、ステアリングの問題を見つけることができます。

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他の道路利用者がミスをした場合、どうすべきですか?

217. 他の道路利用者がミスをした場合、どうすべきですか?

不満を示すためクラクションを繰り返し鳴らす。
✓ 落ち着き、さらに危険を生じさせないようにする。
自分の存在に気づかせるため近づいて走る。
その状況を抜けるためすぐ追い越す。

道路利用者はミスをすることがあります。冷静さを保ち、安全に対応することで衝突を防ぎやすくなります。

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運転中にシフトレバーへ手を置いたままにしないほうがよいのはなぜですか?

218. 運転中にシフトレバーへ手を置いたままにしないほうがよいのはなぜですか?

クラッチが切れることがあります。
エンジン回転数が上がることがあります。
パーキングブレーキが作動することがあります。
✓ 変速機構を不必要に摩耗させる原因になります。

シフトレバーに手を置いたままにすると、変速機構の部品に不要な圧力がかかり、摩耗の原因になることがあります。変速していないときは両手をステアリングホイールに置いてください。

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フィリピンのラウンドアバウトでは通常、誰が優先されますか?

219. フィリピンのラウンドアバウトでは通常、誰が優先されますか?

✓ すでにラウンドアバウト内を走行している交通。
ラウンドアバウトへ進入する交通。

フィリピンでは、ラウンドアバウトへ進入する交通は通常、すでに周回している交通に道を譲ります。

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走行中にエンジンが突然停止した場合、何が起こる可能性がありますか?

220. 走行中にエンジンが突然停止した場合、何が起こる可能性がありますか?

✓ ステアリングやブレーキにより大きな力が必要になることがあるため、安全な場所へ移動する。
エンジンが停止すると車両も直ちに停止する。
ステアリングとブレーキは完全に作動しなくなる。
車両が減速するとステアリングは軽くなる。

エンジンが停止すると、パワーアシストが弱くなることがあります。車両を制御し、必要ならハザードランプを使用し、安全な停止場所へ操舵してください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

221. この車両操作の記号は何を示しますか?

オートブレーキホールド。
✓ 電動パーキングブレーキ。
駐車支援。
クルーズコントロール。

この操作部は電子式パーキングブレーキを操作します。車両によって、スイッチを引くまたは押すことでパーキングブレーキを作動または解除します。

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学校や遊び場の近くで減速すべきなのはなぜですか?

222. 学校や遊び場の近くで減速すべきなのはなぜですか?

学校付近では子どもが常に優先されるため。
低速なら子どもが見やすくなるため。
✓ 子どもが予測できない行動をとることがあるため。
スクールゾーンは一般交通に閉鎖されているため。

学校や遊び場の近くでは子どもが突然道路を横断したり予測できない動きをしたりするため、速度を落として注意してください。

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速度リミッター作動中、+と-は通常何を調整しますか?

223. 速度リミッター作動中、+と-は通常何を調整しますか?

トランスミッションのギア。
✓ 設定した最高速度。
エンジンのアイドル回転数。
車間距離。

スピードリミッター作動中、+および−の操作は通常、設定した最高速度を上げたり下げたりします。具体的な調整幅は車両によって異なる場合があります。

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砂利や道路上の破片の上を自転車で走るとき、どうすべきですか?

224. 砂利や道路上の破片の上を自転車で走るとき、どうすべきですか?

安定させるため加速します。
小石を避けるため素早くハンドルを切ります。
✓ 減速し、滑らかにハンドル操作します。
曲がりながら強くブレーキをかけます。

砂利などのばらついた路面ではタイヤのグリップが低下します。滑らかに操舵し速度を抑えることで、バランスを失う可能性を減らせます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

225. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

タイヤ空気圧低下。
横滑り防止装置。
充電システム警告。
✓ パワーステアリング警告。

この表示はパワーステアリングシステムに不具合がある可能性を示します。操舵補助が弱くなったり失われたりして、ハンドルが重くなることがあります。

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後方視界が限られた車両の後ろを走る主な危険は何ですか?

226. 後方視界が限られた車両の後ろを走る主な危険は何ですか?

その車両は常により遅く走らなければならない。
✓ その運転者から自分がはっきり見えない可能性がある。
近くを走るほど運転者から見えやすくなる。
その車両は車線変更時に優先される。

バン、トラック、後方窓が塞がれた車両は後方視界が限られる場合があります。車間を多めに取り、死角に居続けないでください。

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オートバイでは通常どのようにブレーキをかけるべきですか?

227. オートバイでは通常どのようにブレーキをかけるべきですか?

リアブレーキだけを使います。
前後両方をできるだけ急にかけます。
✓ 前後両方のブレーキを滑らかに徐々に使います。
フロントブレーキだけを使います。

通常の制動では、前後両方のブレーキを滑らかかつ徐々に使います。通常、前輪ブレーキが大きな制動力を受け持ち、後輪ブレーキも減速と安定に役立ちます。急な制動や前後のバランスが悪い制動は、安定性を損なったりタイヤを滑らせたりすることがあります。

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走行中にフロントガラスが損傷した場合、どうすべきですか?

228. 走行中にフロントガラスが損傷した場合、どうすべきですか?

走行中に緩んだガラスを取り除く。
早く安全な場所に着くため速度を上げる。
✓ 視界に影響がある場合は速度を落とし、安全に停止する。
道路の一部がまだ見えるなら運転を続ける。

深刻な損傷は視界を遮り、ガラスを弱くすることがあります。道路がはっきり見えない場合は走行を続けないでください。

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夜明けや夕暮れ時に野生動物へ特に注意すべきなのはなぜですか?

229. 夜明けや夕暮れ時に野生動物へ特に注意すべきなのはなぜですか?

動物には道路標識が認識しにくいため。
日中は動物から車両が見えないため。
✓ 多くの動物がこれらの時間帯により活発になるため。
夜明けと夕暮れには制限速度が自動的に変わるため。

多くの野生動物は明け方や夕暮れに最も活発で、この時間帯は視界も悪くなりがちです。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

230. この車両操作の記号は何を示しますか?

ステアリング位置調整。
✓ シート調整。
シートヒーター。
ランバーサポート。

この操作はシート位置を調整します。車両によっては、前後移動、上下調整、背もたれ角度の変更ができます。

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フィリピンではモペッド乗員にヘルメット着用が一般に義務付けられていますか?

231. フィリピンではモペッド乗員にヘルメット着用が一般に義務付けられていますか?

いいえ。
✓ はい。

フィリピンでは、モペッド運転者は一般に認可されたヘルメットを着用する必要があります。

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車内の固定されていない物を固定すべきなのはなぜですか?

232. 車内の固定されていない物を固定すべきなのはなぜですか?

✓ 急ブレーキや衝突時に危険な飛散物になる可能性があるため。
エンジンをオーバーヒートさせる可能性があるため。
車外の灯火を妨げる可能性があるため。
車両の燃料消費を増やす可能性があるため。

固定されていない物は、急ブレーキや衝突の際に移動したり前方へ飛んだりすることがあります。荷物やその他の物が乗員を傷つけたり、運転者や車両操作装置を妨げたりしないよう固定してください。

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運転中、通常ステアリングはどのように持つべきですか?

233. 運転中、通常ステアリングはどのように持つべきですか?

片手をシフトレバーに置いたまま持ちます。
片手をステアリング上部に置いて持ちます。
✓ 両手をバランスのよい位置に置いて持ちます。
両手を下部でそろえて持ちます。

ステアリングホイールは、滑らかに操舵し素早く反応できるよう、両手でバランスよく持ちます。一般に9時と3時付近の位置は良好な操作性を得やすい位置です。

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臨時路面で停止距離が長くなることがあるのはなぜですか?

234. 臨時路面で停止距離が長くなることがあるのはなぜですか?

✓ 浮き砂利、泥、不均一な材料でタイヤのグリップが低下することがあるため。
臨時路面でブレーキが冷たくなるため。
臨時道路は常に下り坂だから。
道路工事でABSが停止するため。

仮設路面は通常のアスファルトよりグリップが低い場合があります。速度を落とし、制動距離を多めに取ってください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

235. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ ブレーキパッド摩耗警告。
タイヤ空気圧低下。
パーキングブレーキ作動中。
ABS故障。

この表示はブレーキパッドが摩耗している可能性を示し、点検が必要です。過度に摩耗したブレーキパッドで走行を続けると、制動性能が低下し、他のブレーキ部品を損傷することがあります。

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横断歩道の目的は何ですか?

236. 横断歩道の目的は何ですか?

交通を確認せずに歩行者が渡れるようにするため。
車両が一時停止できる場所を設けるため。
✓ 歩行者が安全に道路を渡れるようにするため。
道路全体で歩行者に優先権を与えるため。

横断歩道は、歩行者が安全に道路を横断するための指定場所を提供します。

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強風時に橋が危険になることがあるのはなぜですか?

237. 強風時に橋が危険になることがあるのはなぜですか?

橋の上ではより大きなエンジン出力が必要だから。
✓ より強い突風にさらされやすいため。
橋の照明で速度を判断しにくくなるため。
水上ではステアリングの効きが悪くなるため。

橋は開けた場所にあり風にさらされやすいため、強風が車両により急に影響することがあります。

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ブラックアイスとは何ですか?

238. ブラックアイスとは何ですか?

濡れたアスファルトの暗い部分。
✓ 薄く、しばしば透明で見つけにくい氷の層。
路面を覆う凍った泥。
暗い時間帯にだけ形成される氷。

ブラックアイスは、道路が単に濡れているように見えることがあり、発見が難しいです。突然大きくグリップを失う原因になります。

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交差点で視界が遮られている場合、どうすべきですか?

239. 交差点で視界が遮られている場合、どうすべきですか?

通常交通が来る方向だけを見る。
✓ 減速し、慎重に進む。
自分で確認せず前車について渡る。
他の交通が現れる前に素早く通過する。

視界が遮られている場合は速度を落とし、交差点へ進入する前に進路が安全であることを確認してください。

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水の中を走行した後、ブレーキの効きが弱く感じる場合はどうすべきですか?

240. 水の中を走行した後、ブレーキの効きが弱く感じる場合はどうすべきですか?

ブレーキを温めるため速度を上げる。
✓ 慎重に走行し、安全なときに軽くブレーキをかけて確認する。
乾くまでパーキングブレーキだけを使う。
素早く乾かすため何度も強くブレーキをかける。

水で制動性能が低下することがあります。水の中を走行した後は、安全な場所でブレーキを軽く作動させて確認してください。

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自転車が大型車の死角を走らないほうがよいのはなぜですか?

241. 自転車が大型車の死角を走らないほうがよいのはなぜですか?

運転者は車両横の自転車の音を必ず聞けるため。
自転車は常に大型車の後ろを走らなければならないため。
死角が問題になるのは車両が後退するときだけだから。
✓ 運転者から自転車が見えないことがあるため。

バスやトラックには、特に車両の横や曲がる付近に、自転車が運転者から見えない大きな死角があります。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

242. この車両操作の記号は何を示しますか?

ステアリングヒーター。
リアウインドウ曇り取り。
エアコン。
✓ シートヒーター。

この操作部はシートヒーターを作動させ、座面と、多くの車両では背もたれも温めます。複数の温度段階が用意されている場合があります。

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道路を横断するときの安全について、誰が責任を負いますか?

243. 道路を横断するときの安全について、誰が責任を負いますか?

道路に入った後は歩行者だけ。
優先権のない道路利用者だけ。
危険を生じさせた人だけ。
✓ 道路を利用する全員。

道路安全は全員の共同責任です。歩行者、運転者、自転車利用者はいずれも周囲に注意し、ルールを守る必要があります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

244. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

エンジン管理システム警告。
✓ イモビライザーまたは盗難防止システム。
充電システム警告。
ドア開放警告。

この表示は、車両のイモビライザーまたは盗難防止システムに関係します。予期せず点灯し続けたり点滅したりする場合は、車両がキーを認識していないか、セキュリティシステムに不具合がある可能性があります。

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マニュアル車で変速する前に、通常何をすべきですか?

245. マニュアル車で変速する前に、通常何をすべきですか?

✓ クラッチペダルを完全に踏み込みます。
パーキングブレーキをかけます。
アクセルペダルを完全に踏み込みます。
エンジンを停止します。

クラッチペダルを踏むとエンジンとトランスミッションの接続が切れ、別のギアを選べるようになります。変速後はクラッチを滑らかに戻してください。

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他車の水しぶきで見えにくくなった場合、どうすべきですか?

246. 他車の水しぶきで見えにくくなった場合、どうすべきですか?

水しぶき越しに見やすくするためハイビームを使う。
目印にするため前車へ近づく。
視界の良い場所を探して直ちに車線変更する。
✓ 減速し、車間距離を広げる。

水しぶきは視界を大きく低下させることがあります。速度を落とし車間を広げることで、より多くの反応時間と視界を確保できます。

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シートベルトはいつ締めるべきですか?

247. シートベルトはいつ締めるべきですか?

✓ 車両が動き始める前。
交通の流れに入った後。
交通量が多いときだけ。
高速走行するときだけ。

車両が動き始める前にシートベルトを締め、移動中はずっと着用してください。同乗者も安全な姿勢で座り、適切に拘束されていることを確認してください。

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マニュアル車を停止させるとき、クラッチをどうすべきですか?

248. マニュアル車を停止させるとき、クラッチをどうすべきですか?

✓ エンストし始める前に踏み込みます。
ブレーキペダルを踏む前に踏み込みます。
制動しながら何度も踏み直します。
車両が停止するまでクラッチをつないだままにします。

マニュアル車を停止するときは通常どおりブレーキをかけ、エンジン回転数が下がりすぎてエンストする前にクラッチペダルを踏みます。早すぎるタイミングでクラッチを踏むとエンジンブレーキが弱くなるため避けてください。

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走行中にタイヤが突然破裂した場合、どうすべきですか?

249. 走行中にタイヤが突然破裂した場合、どうすべきですか?

ブレーキペダルを何度も踏む。
車両を安定させるため一時的に加速する。
ステアリングから手を離し、車両が自然に減速するのに任せる。
✓ ステアリングホイールをしっかり握り、徐々に減速する。

タイヤが破裂すると車両が不安定になることがあります。ハンドルをしっかり保持し、急ブレーキや急操舵を避け、徐々に減速してください。

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信号が赤になったら、どうすべきですか?

250. 信号が赤になったら、どうすべきですか?

✓ 停止し、進行できるまで待ちます。
交差点が空いているように見えれば進みます。
前の車に続いて交差点を通過します。
ほかの交通が近づいている場合だけ停止します。

赤信号は、標識や信号で別の指示がない限り、停止線、横断歩道、または交差点の手前で停止しなければならないことを意味します。

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