クイズ交通ルールセルビア

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


別の車線から交通が合流してくる場合、どうすべきですか?

351. 別の車線から交通が合流してくる場合、どうすべきですか?

自分の車線を空けるため前車へ近づく。
✓ 安全な場合は速度を調整し、スペースを空ける。
速度を維持し、相手が自分の後ろへ合流すると期待する。
周囲を確認せず別の車線へ移る。

交通が合流する場所では、十分な観察と速度調整により、急ブレーキや進路の競合を起こさず安全に合流しやすくなります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

352. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

ウォッシャー液不足。
充電システム警告。
✓ 燃料残量低下。
エンジンオイル不足。

この表示は燃料残量が少ないことを示します。燃料切れのリスクを減らすため、早めに給油してください。

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長く急な下り坂を走る前に、どうすべきですか?

353. 長く急な下り坂を走る前に、どうすべきですか?

燃料を節約するためニュートラルで惰性走行する。
主にブレーキを連続使用して速度を制御する。
✓ 速度を落とし、適切な低いギアを選ぶ。
エンジン抵抗を減らすため高いギアを選ぶ。

低いギアを使うと速度を制御しやすくなり、長い下り坂で連続してブレーキを使う必要を減らせます。

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マニュアル車でギアが入りにくい場合、どうすべきですか?

354. マニュアル車でギアが入りにくい場合、どうすべきですか?

ギアが入るまでレバーを強く押します。
アクセルをいっぱいに踏みます。
✓ シフトレバーを無理に押し込まないようにします。
クラッチを急に戻します。

ギアが入りにくい場合は、シフトレバーを無理に押し込まないでください。クラッチが完全に踏まれていることと、そのギアに車速が適していることを確認してから再度試してください。

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助手席の人がダッシュボードに足を置いてはいけないのはなぜですか?

355. 助手席の人がダッシュボードに足を置いてはいけないのはなぜですか?

助手席エアバッグが展開しなくなるため。
ブレーキ時に前席が前へ滑る可能性があるため。
✓ エアバッグ展開時にけがの危険が大幅に高まるため。
エンジンの冷却を妨げるため。

フロントエアバッグは非常に速く大きな力で展開します。助手席の人が足や脚をダッシュボードに載せていると、エアバッグ展開時に脚が後方へ強く押され、重大なけがの危険が大きく高まります。同乗者は通常の姿勢で足を足元に置き、シートベルトを正しく着用してください。運転者は出発前に全員が安全な姿勢で正しく拘束されていることを確認してください。

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緊急援助を要請するとき、どの情報が必要ですか?

356. 緊急援助を要請するとき、どの情報が必要ですか?

道路名と最寄りの町だけ。
✓ 正確な位置、進行方向、車両情報、問題の内容。
氏名、目的地、予定経路。
保険情報と最後の整備日。

道路番号、ジャンクション、位置標識、進行方向、事故状況の明確な説明があると、救援が迅速に到着しやすくなります。

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大型車の死角で停止するのを避けるべきなのはなぜですか?

357. 大型車の死角で停止するのを避けるべきなのはなぜですか?

✓ 運転者から見えない可能性があるため。
死角が問題になるのは車両が後退するときだけだから。
大型車の横に止まるとより見えやすくなるため。
大型車は車線変更時に常に優先されるため。

大型車は死角が大きくなります。運転者から見えない場所に停止すると、車両が動いたり曲がったりするときに危険です。

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他の車両を追い越す前に、何をすべきですか?

358. 他の車両を追い越す前に、何をすべきですか?

追い越しを始める前に前車へ近づいて走る。
✓ 安全で、かつ追い越しが認められていることを確認する。
先に車線を出てから道路が空いているか確認する。
前車が遅ければいつでも追い越す。

追い越し前に道路、ミラー、死角、標識、道路標示を確認し、方向指示器を出し、安全かつ許可されている場合にのみ追い越してください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

359. この車両操作の記号は何を示しますか?

ウインドウロック。
トランク解除。
ミラー調整。
✓ チャイルドセーフティロック。

この操作はチャイルドセーフティロックを作動させます。車両やシステムの設計によっては、後席ドアが車内側から開けられないようにします。

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オートマチック車でDまたはRを選ぶ前に、通常何をすべきですか?

360. オートマチック車でDまたはRを選ぶ前に、通常何をすべきですか?

アクセルペダルを踏みます。
✓ ブレーキペダルを踏んだままにします。
パーキングブレーキだけをかけます。
エンジンを停止します。

D(Drive)またはR(Reverse)を選択する前にブレーキペダルを踏んだままにし、ギアが入ったときに車両が不意に動くのを防いでください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

361. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

フロントフォグランプ。
リアフォグランプ。
車幅灯。
✓ ロービーム(すれ違い用前照灯)。

この表示はロービームが点灯していることを示します。ロービームは他の道路利用者へのまぶしさを抑えながら前方の道路を照らします。

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下り坂で低いギアを使うべきなのはなぜですか?

362. 下り坂で低いギアを使うべきなのはなぜですか?

✓ エンジンブレーキを使って速度を制御しやすくなるため。
車両をより自由に惰性走行させるため。
急坂でタイヤのグリップを高めるため。
燃料を節約するためエンジンブレーキを弱めるため。

エンジンブレーキは車両の速度が上がりすぎるのを防ぎ、ブレーキへの負担を減らします。

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子どもが適切なチャイルドシートを使用すべきなのはなぜですか?

363. 子どもが適切なチャイルドシートを使用すべきなのはなぜですか?

子どもを窓の近くに座らせるため。
車両の急ブレーキを防ぐため。
子どもが眠りやすくするため。
✓ 衝突時の重傷リスクを減らすため。

適切なチャイルドシートは、子どもの体格や発達段階に合わせて保護するよう設計されています。子どもを正しい位置で拘束し、衝突や急停止時の重大なけがの危険を減らします。

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高速道路の緊急車線または路肩の主な目的は何ですか?

364. 高速道路の緊急車線または路肩の主な目的は何ですか?

高速道路が混雑しているときに走るため。
道順を確認するため停止する場所。
速い車両を通すため。
✓ 緊急時や故障時に使用するため。

高速道路の非常車線または路肩は主に緊急時や故障時のためのもので、通常走行に使うものではありません。場所によっては、標識や信号で明示的に許可されたとき、一時的に走行車線として開放されることがあります。

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運転時に適切な履物を履くべきなのはなぜですか?

365. 運転時に適切な履物を履くべきなのはなぜですか?

✓ ペダルを正確かつ安全に操作できるようにするため。
車両の燃料消費を減らすため。
ペダル操作に必要な力を減らすため。
クラッチの摩耗を防ぐため。

適切な履物は、アクセル、ブレーキ、クラッチを正確に操作するのに役立ちます。緩い、大きすぎる、滑りやすい履物はペダル操作を妨げたり、ペダル周辺に引っかかったりすることがあります。

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交通の近くで車のドアを開ける前に、何をすべきですか?

366. 交通の近くで車のドアを開ける前に、何をすべきですか?

ドアを開ける前にミラーだけ確認する。
車両だけを確認し、サイクリストや歩行者は確認しない。
✓ サイクリスト、歩行者、車両を確認する。
ゆっくりドアを開け、交通が避けてくれると期待する。

車のドアを開ける前に、自転車、歩行者、車両がいないか慎重に確認し、衝突を防いでください。

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霧の中でハイビームを使うと運転しにくくなることがあるのはなぜですか?

367. 霧の中でハイビームを使うと運転しにくくなることがあるのはなぜですか?

ハイビームがフォグランプの効果を弱めるため。
強い光が電力を使いすぎるため。
ハイビームで室内灯の効果が低下するため。
✓ 光が霧の水滴で反射し、視界を悪化させることがあるため。

ハイビームは霧に反射してまぶしさを生み、前方を見にくくすることがあります。

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悪天候では、なぜ速度を調整すべきですか?

368. 悪天候では、なぜ速度を調整すべきですか?

ワイパーをよりよく作動させるため。
✓ 視界やグリップが低下する可能性があるため。
燃料消費を減らすため。
タイヤ空気圧の低下を防ぐため。

雨、雪、霧、凍結は視界とタイヤのグリップを低下させることがあります。速度を落とすと反応や停止に使える時間と距離が増えます。

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道路トンネル内で車両が故障した場合、どうすべきですか?

369. 道路トンネル内で車両が故障した場合、どうすべきですか?

交通量が少なければトンネル入口まで後退する。
車両から降り、援助を探して道路上を歩く。
Uターンして最寄りの出口へ向かう。
✓ 可能なら脇へ寄せ、ハザードランプを使用し、援助を要請する。

可能であれば非常駐車帯など安全な場所に停止し、非常点滅表示灯を使用してください。非常電話や利用可能な支援システムでトンネル管制へ連絡し、トンネル内の標識と指示に従ってください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

370. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

横滑り防止装置。
✓ 注意が必要な一般警告。
ブレーキシステム故障。
タイヤ空気圧低下。

これは一般警告またはマスター警告の表示です。車両が注意を要する状態を検出したことを示し、メーターディスプレイ上のメッセージや別の警告表示と一緒に出ることがよくあります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

371. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

エアコン。
✓ リアウインドウ曇り取り。
フロントガラス曇り取り。
内気循環。

この表示はリアウインドウデフォッガーを示します。リアウインドウを加熱して結露、曇り、霜を取り除き、視界を改善します。

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マニュアルトランスミッションがニュートラルかどうか、どう確認できますか?

372. マニュアルトランスミッションがニュートラルかどうか、どう確認できますか?

アクセルペダルを踏みます。
✓ シフトレバーを左右に軽く動かします。
ステアリングを回します。
パーキングブレーキを引き上げます。

マニュアルトランスミッションがニュートラルに入っていると、通常、シフトレバーをシフトパターン中央で左右に自由に動かせます。必要に応じて、エンジン始動前にニュートラルであることを確認してください。

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固定されていない荷物を運ぶ車両の後ろでは、なぜ注意が必要ですか?

373. 固定されていない荷物を運ぶ車両の後ろでは、なぜ注意が必要ですか?

固定されていない荷物がある車両は車線変更時に優先されるため。
荷物がずれるたびに停止しなければならないため。
運転者がミラーを使えなくなるため。
✓ 物が道路へ落下する可能性があるため。

固定が不十分な荷物は突然落下したり動いたりすることがあります。車間を広げ、近づきすぎないでください。

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ハイドロプレーニングが最も起きやすい道路はどれですか?

374. ハイドロプレーニングが最も起きやすい道路はどれですか?

強い日差しにさらされている道路。
砕石が浮いている道路。
乾燥した天候の直線道路。
✓ 水がたまっている、または深い水たまりがある道路。

くぼみ、わだち、水たまりには滞留水が集まりやすく、タイヤがグリップを失う可能性が高まります。

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オートバイ用ヘルメットのシールドにひどい傷がある場合、どうすべきですか?

375. オートバイ用ヘルメットのシールドにひどい傷がある場合、どうすべきですか?

乾燥した天候ならそのまま使います。
傷を透明テープで覆います。
✓ 乗る前に交換します。
日中だけ使用します。

ひどく傷ついたり損傷したバイザーは視界を低下または歪ませることがあり、特に強い日差しや夜間に危険です。明瞭で安全な視界を確保できなくなったバイザーは交換し、ヘルメットメーカーの指示に従ってください。

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オートマチック車でアクセルをいっぱいに踏むと、何が起こることがありますか?

376. オートマチック車でアクセルをいっぱいに踏むと、何が起こることがありますか?

✓ 強く加速するため、トランスミッションが低いギアへシフトすることがあります。
トランスミッションがPを選択します。
エンジンが停止します。
パーキングブレーキが自動的に作動します。

多くのオートマチック車では、アクセルをいっぱいに踏むとキックダウンが作動し、トランスミッションが低いギアを選択してより強い加速を得られます。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

377. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ 速度リミッター。
走行モード選択。
横滑り防止装置。
クルーズコントロール。

スピードリミッターでは、アクセル操作時に車両が通常超えない最高速度を運転者が設定できます。

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エンジンのクランキングが遅い、またはライトが暗い場合、何を示している可能性がありますか?

378. エンジンのクランキングが遅い、またはライトが暗い場合、何を示している可能性がありますか?

✓ バッテリーの弱りまたは充電システムの問題。
不適切なタイヤ空気圧。
ホイールアライメントの問題。
ブレーキパッドの摩耗。

始動が遅い、ライトが暗い、バッテリー警告が繰り返し出る場合、バッテリーの劣化、電気接続不良、充電システム故障などの可能性があります。

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自転車用ヘルメットはどのようにフィットすべきですか?

379. 自転車用ヘルメットはどのようにフィットすべきですか?

頭の上で少し動く程度に緩くする。
不快に感じるほどきつくする。
✓ 水平に、しっかりと、快適に装着する。
頭の高い位置に置き、あごひもを緩くする。

ヘルメットは頭に水平に載せ、しっかり固定された状態を保つことで、効果的な保護性能を発揮できます。

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歩道がない場合、どうすべきですか?

380. 歩道がない場合、どうすべきですか?

必ず交通と同じ方向に歩きます。
路面が最も平らな側を選びます。
✓ 見つけてもらいやすい場所を歩き、周囲に注意します。
運転者から見えるよう交通に近い場所を歩きます。

歩道がない場合は、できるだけ交通から離れて歩き、周囲に注意してください。道路のどちら側を歩くかは現地の交通ルールによります。

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トンネルに入る前にロービームを点けるべきなのはなぜですか?

381. トンネルに入る前にロービームを点けるべきなのはなぜですか?

✓ 視界を良くし、他の道路利用者から見つけてもらうため。
燃料消費を減らすため。
トンネル照明が明るくなりすぎるのを防ぐため。
フロントガラスの曇りを防ぐため。

トンネル内は日中の外よりかなり暗い場合があります。ロービームは前方を見やすくし、自車を他車から見つけやすくします。

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電気自動車の充電に一般的な延長コードを使うべきでないのはなぜですか?

382. 電気自動車の充電に一般的な延長コードを使うべきでないのはなぜですか?

充電中に車両を施錠できなくなる。
必ず車両を速く充電しすぎる。
✓ 連続した高出力充電用に設計されていないため、過熱する可能性がある。
充電後に充電口を閉じられなくなる。

一般家庭用の延長コードは、EV充電に必要な長時間の電気負荷に対応するよう設計されていない場合があり、過熱する可能性があります。適切な承認済み充電設備を使用し、車両および充電設備メーカーの指示に従ってください。

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凍結路では、なぜ通常よりはるかに大きな車間距離を取るべきですか?

383. 凍結路では、なぜ通常よりはるかに大きな車間距離を取るべきですか?

✓ 停止距離が大幅に長くなる可能性があるため。
エンジンを温める時間を増やすため。
ヘッドライトをより効果的にするため。
フロントガラスの凍結を防ぐため。

氷上ではタイヤのグリップが大幅に低下するため、制動に時間がかかります。車間を広げることで安全に減速する時間が増えます。

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狭い道路で対向車に近づくとき、どうすべきですか?

384. 狭い道路で対向車に近づくとき、どうすべきですか?

対向車が場所を空けると期待する。
減速せず道路端へ近づく。
自分が先に狭い区間へ入ったならそのまま先に進む。
✓ 減速し、必要に応じてスペースを譲る。

狭い道路では減速し、必要に応じて停止したり適切な待避場所を使ったりできるよう準備してください。対向車に十分な空間を残し、どちらの車両も危険な位置へ追い込まないようにします。

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EV充電コネクターが車両から外れない場合、どうすべきですか?

385. EV充電コネクターが車両から外れない場合、どうすべきですか?

✓ 充電を停止し、車両を解錠して、指示に従う。
コネクターが外れるまでゆっくり前進する。
できるだけ強く引き抜く。
工具を使って充電口からこじり出す。

充電コネクターは、充電中はロックされたままになるか、車両のロックが解除されるまで外れない場合があります。充電セッションを停止し、車両または充電器の解除手順に従ってください。無理にコネクターを外してはいけません。外れない場合は適切な支援を求めてください。

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山道で落石を見つけた場合、どうすべきですか?

386. 山道で落石を見つけた場合、どうすべきですか?

✓ 減速し、安全なときに滑らかに避ける。
道路を確認するため落石のそばに停止する。
速度を維持し、小さな石なら乗り越える。
交通を確認せず、すぐに急ハンドルで避ける。

落石はタイヤを損傷し、操舵に影響したり、道路の一部をふさいだりすることがあります。減速し、急な操作を避けてください。岩が実際に落下している場合は、危険区域へ進入したりその中で停止したりしないでください。安全な距離を保ち、必要であれば安全に通行できるまで安全な場所で待ってください。

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橋や高架道路が周辺道路より先に凍結することがあるのはなぜですか?

387. 橋や高架道路が周辺道路より先に凍結することがあるのはなぜですか?

橋では通常、交通の速度が速いため。
✓ 上下の両側を冷たい空気が流れるため。
橋は常に標高が高いため。
橋では凍結防止剤の効果が弱いため。

橋は上面と下面の両方から熱を失うため、地面に直接造られた道路より早く凍結することがあります。

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トレーラーをけん引する前に、何を確認すべきですか?

388. トレーラーをけん引する前に、何を確認すべきですか?

トレーラーが確実に連結されていることだけ確認する。
✓ 連結装置、安全接続、灯火類、タイヤ、荷物。
走り始めてから灯火類を確認する。
長期間使っていない場合だけタイヤを確認する。

トレーラーは正しく連結され、道路走行に適した状態でなければなりません。ライト、タイヤ、安全接続、積荷をすべて確認してください。

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対向交通を横切って曲がるとき、なぜ注意が必要ですか?

389. 対向交通を横切って曲がるとき、なぜ注意が必要ですか?

右左折時は車両の加速に時間がかかるため。
✓ 接近車両の速度と距離を判断する必要があるため。
対向車は車線変更により長い距離が必要になるため。
曲がる車両が接近交通より優先されるため。

対向交通を横切って曲がるときは慎重な確認が必要です。速度や距離を誤って判断すると重大な衝突につながることがあります。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

390. この車両操作の記号は何を示しますか?

集中ドアロック。
ミラー調整。
チャイルドセーフティロック。
✓ パワーウインドウ操作。

この操作部は車両の電動ウインドウを操作します。スイッチを押す、または引くと、対応する窓が下がるか上がります。

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セルビアの市街地外の一般道路における乗用車の一般的な速度制限は何km/hですか?

391. セルビアの市街地外の一般道路における乗用車の一般的な速度制限は何km/hですか?

✓ 80 km/h。
100 km/h。
その他の制限速度。
70 km/h。

セルビアでは、市街地外の一般道路における乗用車の一般的な速度制限は、標識で別の指定がない限り80 km/hです。

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踏切の先が渋滞している場合、どうすべきですか?

392. 踏切の先が渋滞している場合、どうすべきですか?

警報が作動する前に素早く渡る。
踏切内に入り、交通が動くのを待つ。
✓ 線路を完全に通過できる十分なスペースができるまで待つ。
列車が見えなければ線路上で停止する。

線路を完全に通過できることが確認できない限り、踏切へ進入してはいけません。前方が渋滞している場合は、線路上に取り残されないよう踏切の手前で待ってください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

393. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

充電システム警告。
ブレーキシステム警告。
✓ パワーステアリング警告。
横滑り防止装置。

この表示はパワーステアリングシステムに不具合がある可能性を示します。操舵補助が弱くなったり失われたりして、ハンドルが重くなることがあります。

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エンジン温度警告でオーバーヒートが示された場合、どうすべきですか?

394. エンジン温度警告でオーバーヒートが示された場合、どうすべきですか?

✓ 安全に停止し、エンジンを切って冷えるまで待つ。
警告が消えるまで低速で走り続ける。
エンジン音が正常なら無視する。
熱を逃がすためすぐ冷却液キャップを開ける。

オーバーヒートした車両を走らせ続けると重大な損傷を招くことがあります。エンジンを冷まし、メーカーの指示に従ってください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

395. この車両操作の記号は何を示しますか?

フロントフォグランプ。
✓ ヘッドライト光軸調整。
メーターパネルの明るさ。
ハイビーム(走行用前照灯)。

この操作はヘッドライトの上下方向の照射角を調整します。車両に重い荷物を積んだときに光軸を下げ、他の道路利用者をまぶしくさせにくくできます。

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速度が高くなると、燃料またはエネルギー消費にどう影響しますか?

396. 速度が高くなると、燃料またはエネルギー消費にどう影響しますか?

必ず消費量が減ります。
✓ 空気抵抗が増えるため、消費量が増えることがあります。
空気抵抗が減ります。
車両が動いていれば影響はありません。

速度が上がるほど、一般に空気抵抗も増加するため、その速度を維持するにはより多くのエネルギーが必要になります。適切な速度で滑らかに走行することで、燃料やエネルギー消費を減らせます。

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山道では状況の変化に備えるべきなのはなぜですか?

397. 山道では状況の変化に備えるべきなのはなぜですか?

標高が高い場所では道路標識の重要性が低くなるため。
✓ 天候、視界、路面状況が急に変わることがあるため。
山道の天候は常に同じだから。
山では車両のエンジン出力が自動的に低下するため。

山岳地域では、霧、雨、雪、氷、落石、強風が急速に発生することがあります。

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強風時に大型車を追い越すとき、どうすべきですか?

398. 強風時に大型車を追い越すとき、どうすべきですか?

追い越しを始めたらすぐ急加速する。
✓ 追い越し中の急な風の変化に備える。
大型車の横に並ぶ前にクラクションを鳴らす。
風を避けるため大型車のすぐ横を走る。

大型車は風を遮り、その横を通過した直後に強い突風にさらされることがあります。

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パワーステアリングの補助が突然効かなくなった場合、どうすべきですか?

399. パワーステアリングの補助が突然効かなくなった場合、どうすべきですか?

まだ曲がれるなら通常どおり運転を続ける。
✓ ハンドルをしっかり握り、より大きな力で操舵し、安全に停止する。
残っている補助を試すため急な操舵を行う。
システムをリセットするため走行中にエンジンを切る。

通常は操舵できますが、エンジン停止などでパワーステアリングが失われると大きな力が必要になる場合があります。速度を落とし、点検を受けてください。

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夜間に自分の姿を見えやすくすることが重要なのはなぜですか?

400. 夜間に自分の姿を見えやすくすることが重要なのはなぜですか?

✓ 運転者から見つけてもらいやすくするため。
走行中の交通により近づいて歩けるようにするため。
どこを渡っても運転者に道を譲らせるため。
運転者が必ず間に合って停止できるようにするため。

明るい色や反射材付きの衣服は、暗い環境で運転者が歩行者に気づきやすくします。

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