ワロンワロン

右側を走行し、通常は左側から追い越します。

優先関係、アルコール、シートベルト、チャイルドシート、携帯電話の使用など、多くの基本交通規則はベルギー連邦規則です。ワロンは重要な速度規則、道路管理、車両検査、道路料金の一部などを地域権限として担当しています。

救急車、消防、その他の緊急援助は112へ電話します。ベルギーで緊急の警察援助が必要な場合は101も利用できます。

ベルギーの一般基準が適用されます。普通運転者は血中アルコール濃度0.5 g/Lから処罰対象となり、これは呼気中0.22 mg/Lに相当します。指定された職業運転者には、より低い0.2 g/Lの基準が適用されます。

若い、または運転経験が浅いという理由だけで別の低いアルコール基準は適用されません。通常の0.5 g/L基準が適用されます。

市街地内の一般最高速度は、別の速度が表示されていない限り50 km/hです。道路状況や地域活動に応じてZone 30など、より低い制限も広く使われています。

市街地外の一般道路では、より低い制限が表示されている場合や車種別制限がある場合を除き、一般最高速度は90 km/hです。対応する一般制限が70 km/hのフランデレンとは異なります。

高速道路の一般最高速度は120 km/hです。対向交通が路面表示だけでなく物理的に分離され、各方向に少なくとも2車線ある道路でも同じ上限が適用される場合があります。

chaussée à voie centraleでは、より低い制限が表示されていない限り、ワロンの一般最高速度は70 km/hです。

はい。例えば最大許容質量が3.5トンを超える車両・車両組合せとバスは、一般最高速度が120 km/hの道路でも通常90 km/hに制限されます。その他の車種別制限も適用される場合があります。

まだ必要ありません。普通乗用車には現在、ワロンの道路ヴィネットは必要ありません。最終承認を条件として、ベルギー共通の地域間デジタル道路ヴィネットが2027年5月1日から導入予定です。

はい。2026年7月、ベルギーの3地域は、3.5トン以下の乗用車、混用車、バンを対象とする共通デジタル道路ヴィネットを2027年に導入することで原則合意したと発表しました。必要な地域間協定、法制化、欧州の承認はまだ完了していないため、現時点の運転要件ではありません。

はい。ベルギーのViapass距離制料金対象の貨物車は、料金対象道路を走行する際に有効化されたOn Board Unitを使用しなければなりません。ワロンは独自の地域別距離制料金率を適用します。

現在、ワロン全域を対象とする低排出ゾーンはありません。旧型車に対する予定されていた地域全体の規制は2024年に廃止されました。ワロンの都市・自治体は、正当な理由がある場合に地域的な低排出ゾーンを設ける法的権限を引き続き持っています。

普通乗用車には通常の昼間にロービームを常時使用する一般義務はありません。夜間および視界が不十分な場合はライトを使用しなければなりません。

はい。二輪のモペッドとオートバイは走行中、ロービームと赤色後部灯を常時点灯しなければなりません。

はい。限られた法定免除を除き、運転者と乗客はシートベルトが装備された座席で着用しなければなりません。

18歳未満で身長135 cm未満の子どもは、通常、適切なチャイルドシートを使用して乗車しなければなりません。特定の車両や限られた状況には例外があります。

はい。オートバイおよび該当するモペッド区分の運転者と同乗者は、認可された保護ヘルメットを着用しなければなりません。

車両が停止中または駐車中の場合を除き、車両にその目的のためのホルダーで固定されていない画面付き携帯電子機器を使用、手に持つ、操作することは禁止されています。

ベルギーの一般規則は右方優先です。交通標識、信号、その他の法定例外で別の優先が定められていない限り、右から接近する車両へ道を譲らなければなりません。

ラウンドアバウトへ進入する運転者は、すでにラウンドアバウト内を走行している交通へ道を譲らなければなりません。

はい。信号などで規制されていない横断歩道へは適度な速度で接近し、横断中または横断しようとしている歩行者へ道を譲らなければなりません。

自転車または二輪モペッドを追い越す際は、市街地内で横方向に少なくとも1 m、市街地外で少なくとも1.5 mの間隔を空けます。

市街地内で同じ方向へ走る運転者は、バスまたはトロリーバスの運転者が発進の意思を合図した場合、停留所から発進できるようにしなければなりません。必要に応じて減速し、停止します。

交通が強く渋滞し、車線が終了または塞がれている場合、障害物の近くまで利用可能な車線を使用し、その後交互に合流します。継続車線の運転者は順番に1台を合流させなければなりません。

はい。同じ方向に少なくとも2車線ある車道で渋滞列ができた場合、緊急車両通路を作らなければなりません。2車線では左車線の交通は左へ、右車線の交通は右へ寄ります。3車線以上では、最左車線とその他の車線の間に通路を作ります。

いいえ。ベルギーでは一般に冬用タイヤは義務ではありません。ただし、雪、氷、着氷性の雨で道路状況が難しくなることがあるため、特にアルデンヌで冬季に運転する場合は強く推奨されます。

はい。ワロンでは通常10月15日から4月15日まで季節的なPlan Neigeを運用します。深刻な冬季交通障害時には、当局が自動車移動の抑制を求めたり、全長13 mを超える連結大型車を特に影響を受けやすい道路区間から一時的に禁止したりできます。

有効なEUまたはEEAの運転免許証はベルギーで認められます。適用される承認期間内で、条件を満たすEU圏外の運転者は、有効な認定国内免許証または条件を満たす国際運転免許証を使用できます。そのためIDPが常に必須というわけではなく、免許証と運転者の事情によって異なります。

はい。ベルギーの公道で使用する自動車には、少なくとも第三者賠償責任保険が必要です。

ベルギーの車両規則では、認可された警告三角表示板、反射安全ベスト、消火器、救急セットなど重要な安全装備が必要です。ベストと警告三角表示板をいつ使用するかは適用される故障時規則で決まります。

普通乗用車は通常、初回登録から4周年を迎えると定期車両検査の対象になります。再販売、特定の改造、特定の牽引装置の装着などの場合は、それより早く検査が必要になることがあります。

必ずしもそうではありません。基本制度には定期検査がありますが、2025年1月1日以降、良好に整備された乗用車は、車齢が8年以下かつ走行距離が110,000 km以下で、適用条件を満たす場合、2年の検査間隔を認められることがあります。

交通標識では標準記号が多く使われます。ワロンの大部分では文字による道路情報は主にフランス語です。ワロン東部にあるベルギーのドイツ語圏9自治体では、ドイツ語が行政上の公用語で、地域の道路情報にも使用されます。