Gedeeld voet- en fietspadJapan
9. Gedeeld voet- en fietspad
Een gedeeld voet- en fietspad is een pad of deel van een weg dat bedoeld is voor gebruik door zowel voetgangers als fietsers. Anders dan bij voorzieningen waar voetgangers en fietsers duidelijk van elkaar zijn gescheiden, gebruiken zij op een gedeeld pad normaal dezelfde algemene ruimte.
Omdat gebruikers met sterk verschillende snelheden kunnen bewegen, moeten fietsers voetgangers voorzichtig naderen, hun snelheid aanpassen en voldoende ruimte laten bij het passeren. Welke gebruikers zijn toegestaan, welke voorrangsregels gelden en welke snelheidsbeperkingen van toepassing zijn, hangt af van de lokale verkeersborden en regelgeving.
Wanneer mogen gewone fietsen een Japans trottoir met voetgangers delen?
De nationale regels kennen specifieke uitzonderingen, waaronder borden die gewone fietsen toestaan, bepaalde voorwaarden over leeftijd of handicap van de fietser en omstandigheden die rijbaangebruik gevaarlijk maken. Een trottoir is niet automatisch een fietsroute. De toestemming betreft wettelijk omschreven gewone fietsen.
🔗 laws.e-gov.go.jp • Japan wegenverkeerswet 17–18, 63 - 3 en 63 - 4
🔗 npa.go.jp • NPA: huidige 2026-fietsregelboek; toewijzing van faciliteiten en passerende taken
🔗 npa.go.jp • Veelgestelde vragen over de fietsregels, wijziging april 2026
🔗 npa.go.jp • NPA/MLIT-richtlijn voor veilig en comfortabel gebruik van fietsen, juni 2024
Verplicht gedeeld voet- en fietspad.
English • Traffic sign 325の3 • Ordinary bicycles and similar users, and pedestrians only. Indicates a road for bicycles and pedestrians, or a pavement usable by ordinary bicycles and related categories. Also concerns eligible specified small motorised bicycles; check the road type and supplementary signs. Give pedestrians priority on pavements.
日本語 • 325の3 • 普通自転車等及び歩行者等専用。 自転車と歩行者のための道路、または普通自転車等が通行できる歩道を示します。対象となる特定小型原動機付自転車の通行にも関係するため、道路の種類と補助標識を確認してください。歩道では歩行者を優先してください。
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Laws.e-gov.go.jp • 道路標識、区画線及び道路標示に関する命令、別表第一・第二
🔗 Mlit.go.jp • 国土交通省、道路標識一覧
🔗 Npa.go.jp • 警察庁、交通規制基準、PDF 175ページ(歩道通行の用法)
🔗 Npa.go.jp • 警察庁、交通規制基準(令和8年3月16日改正)、PDF 67ページ
SVG source: Monaneko • Public domain • Original revision 2021-10-06. Wikimedia original unmodified.
Hoe moeten fietsers rijden als zij een Japans trottoir mogen gebruiken?
Gebruik normaal het deel dat het dichtst bij de rijbaan ligt en rijd langzaam genoeg om onmiddellijk te stoppen. Stop als u voetgangers zou hinderen. Voetgangers hebben voorrang; toegestaan fietsen geeft geen recht hen opzij te dwingen.
🔗 laws.e-gov.go.jp • Japan wegenverkeerswet 17–18, 63 - 3 en 63 - 4
🔗 npa.go.jp • NPA: huidige 2026-fietsregelboek; toewijzing van faciliteiten en passerende taken
🔗 npa.go.jp • Veelgestelde vragen over de fietsregels, wijziging april 2026
🔗 npa.go.jp • NPA/MLIT-richtlijn voor veilig en comfortabel gebruik van fietsen, juni 2024
Betekent elk Japans fietssymbool dat wandelaars en fietsers het hele pad delen?
Nee. Een wettelijk aangewezen fietspad, een voorbehouden fietsstrook op de rijbaan en een trottoir waarop gewone fietsen zijn toegestaan, zijn verschillende regelingen. Geschilderde navigatiemarkeringen stellen op zichzelf geen nieuwe wettelijke toegangsregels vast. Bepaal de voorziening en volg de toepasselijke aanwijzingen.
🔗 laws.e-gov.go.jp • Japan wegenverkeerswet 17–18, 63 - 3 en 63 - 4
🔗 npa.go.jp • NPA: huidige 2026-fietsregelboek; toewijzing van faciliteiten en passerende taken
🔗 npa.go.jp • Veelgestelde vragen over de fietsregels, wijziging april 2026
🔗 npa.go.jp • NPA/MLIT-richtlijn voor veilig en comfortabel gebruik van fietsen, juni 2024

Verkeersregels
Japan