VerkeersregelsJapan
Verkeersregels
Japan
1. Japan
Japan is een eilandstaat in Oost-Azië die zich uitstrekt van het koude, besneeuwde Hokkaido in het noorden tot de subtropische eilanden van Okinawa. Het verkeer rijdt links en de wegomstandigheden variëren van uiterst dichte stedelijke wegennetten en smalle woonstraten tot bergwegen en een groot interstedelijk autosnelwegennet. Geschreven verkeersinformatie is hoofdzakelijk in het Japans, met kanji en de Japanse lettergrepenschriften, maar grote bewegwijzeringsborden bevatten vaak Latijnse letters of Engelse informatie en autosnelwegen gebruiken een E-nummer-routesysteem dat mede is ontworpen om navigatie voor internationale bezoekers eenvoudiger te maken.
Japan heeft geen nationaal autosnelwegvignet; veel autosnelwegen zijn tolwegen en ETC-elektronische tolheffing wordt veel gebruikt. De normale wettelijke maximumsnelheid voor een gewone personenauto op een nationale autosnelweg is 100 km/h, hoewel bepaalde trajecten zijn aangegeven met maximaal 120 km/h. Buitenlandse bezoekers moeten ook bijzonder op de rijbewijsregels letten: Japan accepteert geschikte internationale rijbewijzen volgens het Verdrag van Genève van 1949, terwijl rijbewijzen uit een kleine groep aangewezen landen en regio's in plaats daarvan kunnen worden gebruikt met een bevoegde Japanse vertaling. Sneeuw kan winteruitrusting essentieel maken in noordelijke en bergachtige gebieden, terwijl aardbevingen, tyfoons en zware regen tijdelijke afsluitingen en bijzondere verkeersbeperkingen kunnen veroorzaken.
Aan welke kant van de weg rijdt u in Japan?
Rijd aan de linkerkant van de weg en haal normaal rechts in.
🔗 npa.go.jp • Japanse National Police Agency, regels voor veilig rijden, links houden
Mag u na alcoholgebruik rijden in Japan?
Nee. Drink vóór het rijden geen alcohol. Japan verbiedt rijden onder invloed en bestraft ook bepaalde personen die bewust een voertuig of alcohol aan een bestuurder geven of meerijden met een bestuurder die heeft gedronken.
Welke snelheidslimieten gelden voor personenauto's in Japan?
Gewone wegen: Vanaf 1 september 2026 bedraagt het wettelijke maximum 30 km/h op de betrokken wegen zonder middenstreep of rijstroken. Wegen met een middenstreep, rijstroken, fysiek gescheiden richtingen en bepaalde andere genoemde wegen behouden het wettelijke maximum van 60 km/h, tenzij een andere snelheidslimiet is aangegeven.
Autosnelwegen: Voor een gewone personenauto bedraagt het normale wettelijke maximum op een nationale autosnelweg 100 km/h. Sommige hoogwaardig aangelegde trajecten hebben hogere aangegeven limieten tot 120 km/h, terwijl veel andere trajecten wegens weg-, weers- of verkeersomstandigheden lager zijn aangeduid.
🔗 npa.go.jp • Japanse National Police Agency, snelheidswijziging op woonwegen, limiet vanaf 1 september 2026; 🔗 npa.go.jp • Japanse National Police Agency, snelheidslimieten op autosnelwegen, wettelijke en aangegeven limieten
Zijn veiligheidsgordels verplicht in Japan?
Ja. Veiligheidsgordels zijn verplicht op alle zitplaatsen, ook achterin, waar gordels aanwezig zijn.
🔗 japaneselawtranslation.go.jp • Japanse overheid, wegenverkeerswet, Engelse vertaling, artikelen 33, 38, 71 en 71-3, verplichtingen voor veilig rijden; 🔗 npa.go.jp • Japanse National Police Agency, regels voor veilig rijden
Wanneer moeten kinderen een kinderzitje gebruiken in Japan?
Een bestuurder mag normaal geen kind jonger dan zes jaar vervoeren zonder geschikt kinderbeveiligingssysteem, behoudens beperkte wettelijke uitzonderingen. Een geschikt systeem wordt ook aanbevolen voor oudere kinderen die te klein zijn om een gewone gordel correct te laten passen.
🔗 japaneselawtranslation.go.jp • Japanse overheid, wegenverkeerswet, Engelse vertaling, artikelen 33, 38, 71 en 71-3, verplichtingen voor veilig rijden; 🔗 npa.go.jp • Japanse National Police Agency, regels voor veilig rijden
Mag u tijdens het rijden een mobiele telefoon gebruiken in Japan?
Nee. Een bestuurder mag terwijl het voertuig rijdt geen mobiele telefoon vasthouden om te bellen of voortdurend naar een telefoon of vergelijkbaar scherm kijken. Stop op een veilige plaats voordat u het apparaat bedient.
🔗 japaneselawtranslation.go.jp • Japanse overheid, wegenverkeerswet, Engelse vertaling, artikelen 33, 38, 71 en 71-3, verplichtingen voor veilig rijden; 🔗 npa.go.jp • Japanse National Police Agency, regels voor veilig rijden
Hebben voetgangers voorrang op voetgangersoversteekplaatsen in Japan?
Ja. Bestuurders die een oversteekplaats naderen, moeten voldoende vertragen om te kunnen stoppen, tenzij deze duidelijk leeg is, en moeten stoppen en voorrang verlenen wanneer een voetganger oversteekt of op het punt staat over te steken.
🔗 japaneselawtranslation.go.jp • Japanse overheid, wegenverkeerswet, Engelse vertaling, artikelen 33, 38, 71 en 71-3, verplichtingen voor veilig rijden; 🔗 npa.go.jp • Japanse National Police Agency, regels voor veilig rijden
Moet u stoppen bij overwegen in Japan?
Normaal wel. Voordat bestuurders spoorrails kruisen, moeten zij volledig stoppen en controleren of het veilig is. Wanneer een verkeerslicht de overweg rechtstreeks regelt, mogen zij volgens dat licht verderrijden.
🔗 japaneselawtranslation.go.jp • Japanse overheid, wegenverkeerswet, Engelse vertaling, artikelen 33, 38, 71 en 71-3, verplichtingen voor veilig rijden; 🔗 npa.go.jp • Japanse National Police Agency, regels voor veilig rijden
Welke rijbewijsdocumenten kunnen buitenlandse bezoekers gebruiken in Japan?
Internationaal rijbewijs: Alleen een geschikt internationaal rijbewijs afgegeven volgens het Verdrag van Genève van 1949 wordt aanvaard. Een internationaal rijbewijs volgens een ander verdrag of in een afwijkend formaat geeft niet automatisch rijbevoegdheid in Japan.
Buitenlands rijbewijs met vertaling: Bestuurders hebben normaal een Japans rijbewijs of een geschikt internationaal rijbewijs volgens het Verdrag van Genève nodig. Een bijzondere uitzondering staat rijbewijzen uit Zwitserland, Duitsland, Frankrijk, België, Monaco en Taiwan toe met een erkende Japanse vertaling.
Toegestane periode: In het algemeen hoogstens één jaar na binnenkomst in Japan of totdat het internationale rijbewijs vervalt, afhankelijk van wat het eerst gebeurt. Voor inwoners die Japan kort verlaten en weer binnenkomen, gelden bijzondere regels.
Zijn motorhelmen verplicht in Japan?
Ja. Bestuurders van motorfietsen en gemotoriseerde fietsen moeten een motorhelm dragen. Een motorrijder mag geen passagier vervoeren die er geen draagt. Zowel bestuurder als passagier heeft de vereiste bescherming nodig.
🔗 japaneselawtranslation.go.jp • Japanse overheid, wegenverkeerswet, Engelse vertaling
Moeten fietsers een helm dragen in Japan?
Ja. Sinds april 2023 vraagt de nationale wet alle fietsgebruikers om zich maximaal in te spannen om een helm te dragen. Gebruik een geschikte veiligheidshelm en maak de kinriem correct vast. Dit is een inspanningsverplichting en verschilt van de verplichte helmregel voor motorfietsen.
2. Autosnelweg
Een autosnelweg is een weg die speciaal is ontworpen en aangeduid voor motorverkeer. Autosnelwegen hebben normaal gescheiden rijbanen voor verkeer in tegengestelde richtingen, gecontroleerde toegang via aangewezen op- en afritten, geen rechtstreekse toegang tot aangrenzende eigendommen en geen gelijkvloerse kruisingen met andere wegen, spoorwegen of paden.
Op autosnelwegen gelden bijzondere verkeersregels. De toegelaten weggebruikers, snelheidslimieten, rijstrookregels, tolheffing en noodprocedures verschillen per land, zodat bestuurders de lokale verkeersborden en regels moeten volgen.
Hoe noemt men een autoweg in Japan?
De algemene Japanse term is 高速道路 (kōsoku dōro). De wettelijke categorieën omvatten nationale autosnelwegen en andere wegen uitsluitend voor motorvoertuigen; niet op elke weg die expressway wordt genoemd geldt dezelfde snelheidsregel zonder borden.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — actuele metadata van geldende besluitwijzigingen
Welke snelheidslimiet geldt voor auto's op een autoweg in Japan?
Voor een gewone auto op een nationale autosnelweg is het normale wettelijke maximum 100 km/h. Op geselecteerde trajecten staat tot 120 km/h aangegeven; elders gelden lagere limieten. Volg de werkelijke borden; andere autowegcategorieën en voertuigklassen kunnen andere regels hebben.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — actuele metadata van geldende besluitwijzigingen
Wat moet ik doen als ik een afrit mis op een autoweg in Japan?
Rijd door tot de volgende afrit. Rijd nooit achteruit, keer nooit en rijd nooit tegen het verkeer in op de autoweg.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — actuele metadata van geldende besluitwijzigingen
Wat moet ik doen als mijn voertuig pech krijgt op een autoweg in Japan?
Bereik indien mogelijk een veilige stopplaats buiten de rijstroken en schakel de alarmknipperlichten in. Staat u vast op de rijbaan of vluchtstrook, waarschuw achteropkomend verkeer met de voorgeschreven stopwaarschuwingsmiddelen en plaats deze waar dat veilig kan. Ga als veilig uitstappen mogelijk is naar een beschermde plaats buiten het verkeer en meld de pech. Blijf niet in of naast een gestrand voertuig waar rijdend verkeer het kan raken.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — actuele metadata van geldende besluitwijzigingen
3. Autoweg
Een autoweg is een weg die bedoeld is om doorgaand verkeer efficiënt te verwerken, doorgaans met hogere snelheden dan op gewone wegen. Autowegen hebben vaak beperkte toegang, meerdere rijstroken, gescheiden rijbanen of ongelijkvloerse kruispunten, maar hun ontwerp en juridische status verschillen per land.
Een autoweg is niet altijd een autosnelweg. Er kunnen kruispunten, verkeerslichten of rechtstreekse toegangen voorkomen, en de toegelaten weggebruikers, snelheidslimieten en bijzondere regels hangen af van de lokale verkeersborden en voorschriften.
Hoe noemt men een autoweg in Japan?
De Japanse regels onderscheiden 高速自動車国道 (kosoku jidosha kokudo), nationale autosnelwegroutes, van 自動車専用道路 (jidosha senyo doro), wegen voor motorvoertuigen. Stedelijke autowegen kunnen tot de laatste categorie behoren.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — actuele metadata van geldende besluitwijzigingen
Welke snelheidslimiet geldt voor auto's op een autoweg in Japan?
Pas de standaard voor auto's op nationale autosnelwegen niet toe op elke weg uitsluitend voor motorvoertuigen. Op een weg voor motorvoertuigen buiten die nationale autosnelwegcategorie blijft het wettelijke maximum zonder borden 60 km/h. Aangegeven limieten kunnen verschillen; volg de werkelijke borden.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — actuele metadata van geldende besluitwijzigingen
Welke rijstrook moet ik normaal gebruiken op een autoweg in Japan?
Het nationale politieagentschap adviseert links te houden en rijstroken te kiezen volgens voertuig, snelheid, verkeersbeperkingen en omringend verkeer. Gebruik de inhaalstrook correct en ga terug naar links zodra dat veilig kan.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — actuele metadata van geldende besluitwijzigingen
Wat moet ik doen als ik een afrit mis op een autoweg in Japan?
Rijd door tot de volgende afrit en kies een veilige vervolgroute. Rijd niet achteruit en keer niet om een gemiste afrit te bereiken.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — actuele metadata van geldende besluitwijzigingen
4. Zone
Een verkeerszone is een gebied waarin een verkeersregel geldt op alle wegen of weggedeelten die tot de zone behoren. De regel begint normaal bij een zonebord aan de ingang en blijft gelden totdat het bijbehorende eindezonebord wordt voorbijgereden.
Zones kunnen snelheid, parkeren, toegang, voertuigcategorieën, emissies of ander verkeersgedrag regelen. Welke borden worden gebruikt, welke wegen onder de zone vallen en welke gevolgen kruispunten of lokale uitzonderingen hebben, hangt af van de lokale verkeerswetgeving.
Wat is een verkeerszone?
Een verkeerszone is een afgebakend gebied waar een bepaalde beperking, verbodsbepaling of verplichting geldt op alle betrokken wegen in plaats van alleen op één plaats.
Wat is het verschil tussen een zonebord en een gewoon verkeersbord?
Een gewoon bord geldt meestal voor een bepaalde weg, richting, rijstrook of weggedeelte. Een zonebord geldt in een heel aangeduid gebied, dat meerdere wegen en kruispunten kan omvatten.
Wat moet u doen bij het binnenrijden van een verkeerszone?
Bekijk het beginbord goed, herken elke aangegeven regel en onthoud dat de regeling op meerdere wegen en kruispunten kan blijven gelden totdat de zone eindigt.
5. Snelheidslimiet
Een snelheidslimiet is de hoogste wettelijk toegestane snelheid op een weg, rijstrook of binnen een afgebakend gebied. Ze kan worden vastgesteld door algemene verkeersregels of worden aangegeven met vaste, variabele of tijdelijke verkeersborden.
Een snelheidslimiet is een maximum, geen streefsnelheid. Bestuurders moeten langzamer rijden wanneer verkeer, zicht, weer, wegomstandigheden, kwetsbare weggebruikers of de toestand van het voertuig de maximaal toegestane snelheid onveilig maken.
Wat is een snelheidslimiet?
Een snelheidslimiet is de wettelijk toegestane maximumsnelheid op een weg, rijstrook of binnen een aangeduid gebied. Ze verplicht bestuurders niet om met die snelheid te rijden.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 124–126 en 146, weg- en voertuiglimieten en veilige snelheid; 🔗 gesetze-im-internet.de • Duitse federale overheid, StVO artikel 3, snelheid en omstandigheden
Hoe herkent u een snelheidslimiet?
Een snelheidslimiet wordt vaak als getal op een reglementair verkeersbord aangegeven. Algemene limieten kunnen ook automatisch gelden door het land, de wegcategorie, het voertuigtype of de omgeving, zelfs zonder snelheidsbord.
Begin van een snelheidslimiet.
Einde van de snelheidslimiet.
Is de snelheidslimiet een aanbevolen rijsnelheid?
Nee. Het is de hoogste wettelijk toegestane snelheid bij geschikte omstandigheden. Bestuurders moeten vertragen wanneer rijden met die snelheid onveilig zou zijn.
🔗 gesetze-im-internet.de • Duitse federale overheid, StVO artikel 3, snelheid en omstandigheden
Mag u langzamer dan de snelheidslimiet rijden?
Ja. Bestuurders moeten langzamer rijden wanneer het verkeer, het weer, het zicht, de staat van de weg of nabijgelegen kwetsbare weggebruikers dat vereisen. Onnodig langzaam rijden kan wel verboden zijn als het de normale doorstroming hindert.
🔗 gesetze-im-internet.de • Duitse federale overheid, StVO artikel 3, snelheid en omstandigheden; 🔗 law.lis.virginia.gov • Virginia General Assembly, wetsartikel 46.2-877, minimumsnelheden en veiligheidsuitzonderingen
Geldt dezelfde snelheidslimiet voor elk voertuig?
Niet altijd. Voor zware voertuigen, bussen en voertuigen met een aanhangwagen kunnen andere limieten gelden. Volg zowel de weglimiet als de voertuiglimiet; een hogere weglimiet heft een lagere voertuiglimiet niet op.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 124–126 en 146, weg- en voertuiglimieten en veilige snelheid; 🔗 gesetze-im-internet.de • Duitse federale overheid, StVO artikel 3, snelheid en omstandigheden
6. Minimumsnelheid
Een minimumsnelheid is de laagste snelheid die voertuigen op een bepaalde weg of onder bepaalde omstandigheden moeten aanhouden. Minimumsnelheden zijn bedoeld om te voorkomen dat voertuigen onnodig langzaam rijden en daardoor het verkeer verstoren of grote snelheidsverschillen tussen weggebruikers veroorzaken.
Een minimumsnelheid verplicht bestuurders niet om die snelheid aan te houden wanneer verkeer, weer, zicht, wegomstandigheden of veiligheid vereisen dat zij langzamer rijden. De manier waarop minimumsnelheden worden aangegeven en gehandhaafd, verschilt per land.
Waarom worden minimumsnelheden gebruikt?
Minimumsnelheidsregelingen kunnen voorkomen dat onnodig traag verkeer de normale doorstroming belemmert. Virginia staat bijvoorbeeld na verkeersonderzoek aangegeven minimumlimieten toe, met uitzonderingen wanneer langzamer rijden nodig is voor de veiligheid of om de wet na te leven.
7. Voetpad
Een voetpad is een pad of deel van een weg dat hoofdzakelijk bestemd is voor voetgangersverkeer. Het kan langs een weg lopen, door een park of woongebied voeren of volledig losliggen van wegen die door motorvoertuigen worden gebruikt.
Een voetpad kan uitsluitend voor voetgangers zijn voorbehouden of deel uitmaken van een gedeelde route met fietsers of andere toegelaten gebruikers. Toegang, voorrang en toegelaten gebruikers hangen af van de verkeersborden en lokale regels die voor het pad gelden.
Wat is een voetpad?
Een voetpad is een pad of deel van een weg dat hoofdzakelijk voor voetgangers bestemd is.
🔗 gesetze-im-internet.de • Duitsland, StVO, bijlage 2, borden 239–241
Mogen fietsers een voetpad gebruiken dat alleen voor voetgangers bestemd is?
Controleer de plaatselijke regels en borden. Op een pad dat alleen voor voetgangers is voorbehouden, is fietsen doorgaans niet toegestaan, maar nationale uitzonderingen kunnen gelden, onder meer voor kinderen of begeleidende volwassenen. Stap af en loop waar fietsen niet is toegestaan.
🔗 gesetze-im-internet.de • Duitsland, StVO, bijlage 2, borden 239–241
Verplicht pad voor voetgangers.
Hebben voetgangers voorrang op een gedeeld voetpad?
Dit hangt af van de plaatselijke verkeersregels en het type gedeelde voorziening. Fietsers en andere toegelaten gebruikers moeten steeds voorkomen dat ze voetgangers in gevaar brengen.
🔗 gesetze-im-internet.de • Duitsland, StVO, bijlage 2, borden 239–241
8. Fietspad
Een fietspad is een deel van een weg of een afzonderlijke route die hoofdzakelijk of uitsluitend bedoeld is voor mensen die fietsen. Het kan fysiek van het motorverkeer zijn gescheiden, op het wegdek zijn gemarkeerd of met verkeersborden zijn aangeduid.
Fietspaden kunnen eenrichtings- of tweerichtingsverkeer hebben of met andere weggebruikers worden gedeeld. De toegelaten gebruikers, rijrichting, voorrangsregels en verplichting om het pad te gebruiken hangen af van de lokale verkeersborden en regelgeving.
Hoe herkent u een fietspad?
Een fietspad kan herkenbaar zijn aan een verkeersbord met een fiets, fietssymbolen, gekleurde verharding of wegmarkeringen. Het kan naast de rijbaan lopen of een volledig afzonderlijke route volgen.
🔗 gesetze-im-internet.de • Duitsland, StVO, bijlage 2, borden 239–241
Verplicht pad voor fietsers.
Moeten fietsers een fietspad gebruiken?
Dit hangt af van de plaatselijke wetgeving en de aanwezige borden. Sommige fietspaden zijn verplicht, andere facultatief. Fietsers mogen een pad soms ook verlaten om af te slaan, in te halen of een hindernis te ontwijken.
🔗 gesetze-im-internet.de • Duitsland, StVO, bijlage 2, borden 239–241
Mogen bromfietsen of speedpedelecs een fietspad gebruiken?
Dit hangt af van het land, de voertuigcategorie, de snelheid op de weg en de verkeersborden. Sommige fietspaden laten bepaalde bromfietsen of speedpedelecs toe of verplichten ze tot gebruik; andere zijn alleen voor gewone fietsen bestemd.
🔗 gesetze-im-internet.de • Duitsland, StVO, bijlage 2, borden 239–241
Wie heeft voorrang wanneer een voertuig een fietspad kruist?
Voorrang hangt af van de weginrichting, borden, signalen en plaatselijke wetgeving. Bestuurders die een doorlopend fietspad kruisen, moeten vaak voorrang verlenen aan de gebruikers. Fietsers bij een afzonderlijke fietsoversteekplaats hebben echter niet automatisch voorrang voordat ze die oprijden.
🔗 gesetze-im-internet.de • Duitsland, StVO, bijlage 2, borden 239–241
Wat is het verschil tussen een fietspad en een gedeeld pad?
Een fietspad is hoofdzakelijk of uitsluitend voor fietsverkeer bestemd. Een gedeeld pad is wettelijk bestemd voor fietsers samen met voetgangers of andere aangeduide weggebruikers, die rekening met elkaar moeten houden.
🔗 gesetze-im-internet.de • Duitsland, StVO, bijlage 2, borden 239–241
9. Gedeeld voet- en fietspad
Een gedeeld voet- en fietspad is een pad of deel van een weg dat bedoeld is voor gebruik door zowel voetgangers als fietsers. Anders dan bij voorzieningen waar voetgangers en fietsers duidelijk van elkaar zijn gescheiden, gebruiken zij op een gedeeld pad normaal dezelfde algemene ruimte.
Omdat gebruikers met sterk verschillende snelheden kunnen bewegen, moeten fietsers voetgangers voorzichtig naderen, hun snelheid aanpassen en voldoende ruimte laten bij het passeren. Welke gebruikers zijn toegestaan, welke voorrangsregels gelden en welke snelheidsbeperkingen van toepassing zijn, hangt af van de lokale verkeersborden en regelgeving.
Wat is een gedeeld pad?
Een gedeeld pad is een pad of deel van een weg dat voor zowel voetgangers als fietsers bestemd is.
🔗 gesetze-im-internet.de • Duitsland, StVO, bijlage 2, borden 239–241
Hebben fietsers automatisch voorrang op voetgangers?
Nee. De toepasselijke voorrangs- en gedragsregels hangen af van de plaatselijke wetgeving. Op een gedeelde voorziening moeten fietsers verwachten dat voetgangers zich binnen de beschikbare ruimte verplaatsen.
🔗 gesetze-im-internet.de • Duitsland, StVO, bijlage 2, borden 239–241
Mogen speedpedelecs een gedeeld pad gebruiken?
Dit hangt af van de plaatselijke wetgeving. Omdat speedpedelecs aanzienlijk sneller kunnen rijden dan gewone fietsen, sluiten sommige landen of voorzieningen ze uit van gedeelde voetgangers- en fietspaden.
🔗 gesetze-im-internet.de • Duitsland, StVO, bijlage 2, borden 239–241
10. Tunnel
Een tunnel is een overdekte doorgang waardoor een weg door of onder een hindernis loopt, zoals een heuvel, berg, gebouw, waterweg of andere verkeersroute. Wegtunnels kunnen één of meer rijstroken hebben en verkeer in één of beide richtingen verwerken.
Rijden in een tunnel vereist bijzondere aandacht omdat zicht, beschikbare vluchtroutes en ruimte om gevaren te ontwijken beperkt zijn. Bestuurders moeten de toepasselijke regels voor verlichting, snelheid, rijstrookgebruik en volgafstand volgen en letten op nooduitgangen, verkeerslichten en variabele informatieborden.
Wat is een wegtunnel?
Een wegtunnel is een overdekte doorgang die een weg door of onder een hindernis voert.
Wat moet u doen als het verkeer in een tunnel stopt?
Houd veilige afstand tot de voorligger, volg signalen en instructies en houd de toegang voor hulpdiensten vrij. Gebruik waar passend de waarschuwingsknipperlichten. Schakel bij langdurige stilstand de motor uit waar dat vereist is; artikel 25 bis van het Verdrag van Wenen schrijft dit uitdrukkelijk voor.
Kunnen snelheidslimieten in een tunnel veranderen?
Ja. Tunnels kunnen vaste of variabele snelheidsbeperkingen hebben. Bestuurders moeten de op dat moment aangegeven limiet volgen.
11. Tolweg
Een tolweg is een weg, autosnelweg, brug, tunnel of andere route waarvoor gebruikers moeten betalen. De tol kan voor alle voertuigen gelden of alleen voor bepaalde voertuigcategorieën, en het bedrag kan afhangen van factoren zoals de afgelegde afstand, het voertuigtype, het gewicht of de uitstoot.
Tol kan worden geïnd bij tolpoorten, elektronisch of via een vignet- of afstandsgebaseerd heffingssysteem. Bestuurders moeten vóór gebruik van een tolweg de toepasselijke betalingsregels controleren, vooral wanneer zij in een ander land rijden.
Betalen alle voertuigen dezelfde tol?
Niet noodzakelijk. Toltarieven kunnen verschillen volgens het voertuigtype, de afmetingen, het gewicht, de uitstoot, de afgelegde afstand of de gebruikte weg.
🔗 viapass.be • Viapass, Belgische kilometerheffingstarieven, 1 juli 2026
🔗 viapass.be • Viapass, veelgestelde vragen, GNSS-boordapparatuur en heffing
12. Eenrichtingsverkeer
Eenrichtingsverkeer betekent dat voertuigen op een weg of rijbaan slechts in één aangeduide richting mogen rijden. De toegestane richting wordt normaal aangegeven met verkeersborden, rijstrookpijlen of wegmarkeringen.
Sommige weggebruikers, zoals fietsers of voertuigen van het openbaar vervoer, mogen in de tegenovergestelde richting rijden wanneer verkeersborden dit uitdrukkelijk toestaan. Een eenrichtingsweg bepaalt op zichzelf niet de snelheidslimiet, voorrang of parkeerregels.
Wat is een eenrichtingsweg?
Een eenrichtingsweg is een weg of rijbaan waarop voertuigen alleen in de aangeduide richting mogen rijden.
Geldt eenrichtingsverkeer voor de hele weg?
Dit kan gelden voor een hele weg, één rijbaan, een bepaalde rijstrook of alleen een aangeduid weggedeelte. Bestuurders moeten de borden en markeringen volgen voor het deel van de weg dat ze gebruiken.
Weg met eenrichtingsverkeer.
Verboden richting.
Heeft een eenrichtingsweg een eigen snelheidslimiet?
Nee. De snelheid hangt af van het land, het wegtype, de omgeving en de verkeersborden.
Verandert eenrichtingsverkeer de voorrang op kruispunten?
Nee. Bestuurders moeten verkeerslichten, voorrangsborden en de gewone plaatselijke voorrangsregels blijven volgen.
Wat moet u doen als u een eenrichtingsweg verkeerd inrijdt?
Rijd niet verder tegen het verkeer in. Stop veilig zonder bijkomend gevaar te veroorzaken en volg wettige aanwijzingen om de situatie te verlaten of recht te zetten. Rijd niet blindelings achteruit een kruispunt op.
13. Kade
Een kade is een aangelegd gebied langs een rivier, kanaal, haven of ander water, doorgaans gebruikt voor laden, lossen, het aanmeren van vaartuigen of toegang tot de waterkant. Een weg kan langs het water lopen of rechtstreeks naar de kaderand leiden.
In het wegverkeer waarschuwt een kadebord voor het risico dat een voertuig de weg kan verlaten en in het water terechtkomt. Bestuurders moeten snelheid verminderen, de weginrichting zorgvuldig observeren en voldoende afstand houden van de waterkant.
Wat is een kade?
Een kade is een aangelegd platform of weggedeelte langs het water bij een rivier, kanaal, haven of ander bevaarbaar water. Schepen, voertuigen, werknemers, voetgangers en laad- en losmaterieel kunnen er gebruik van maken.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 226–237; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
Betekent het bord dat de weg bij het water eindigt?
Dat kan. De weg kan rechtstreeks naar het water leiden, er vlakbij scherp afbuigen of langs een onvoldoende afgeschermde rand lopen. Let op de werkelijke weginrichting.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 226–237; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
Waarschuwing voor een kade of oever.
Hoe moet u een kade naderen?
Vertraag tijdig, houd het voertuig volledig onder controle en let op de wegrand, afsluitingen, bochten, werknemers, voetgangers en bewegend materieel. Vermijd plotseling sturen of remmen vlak bij het water.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 226–237; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
Geldt er een universele snelheidslimiet bij een kade?
Nee. Volg de aangegeven of algemene snelheidslimiet en vertraag verder bij een smalle, natte of slecht verlichte weg of bij een onbeschermde rand.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 226–237; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
Verandert het bord de voorrang?
Nee. Bestuurders moeten verkeerslichten, voorrangsborden en de normale voorrangsregels blijven volgen.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 226–237; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
14. Helling
Een helling is een weggedeelte dat merkbaar stijgt of daalt. Een steile helling kan de voertuigsnelheid, remafstand, grip, zichtbaarheid en het vermogen van zware of zwak gemotoriseerde voertuigen om een constante snelheid aan te houden beïnvloeden.
Waarschuwingsborden kunnen een steile stijging of gevaarlijke afdaling aangeven en kunnen de hellingsgraad als percentage tonen. Bestuurders moeten tijdig hun snelheid aanpassen, een geschikte versnelling kiezen en rekening houden met langzame voertuigen, bochten en veranderende wegomstandigheden.
Wat is een helling?
Een helling is een weggedeelte dat over een bepaalde afstand stijgt of daalt. Ook de termen stijging, afdaling of hellingsgraad worden gebruikt.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 226–237; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
Wat is het verschil tussen een stijging en een afdaling?
Een stijging loopt omhoog in de rijrichting; een afdaling omlaag. Hetzelfde weggedeelte is dus in de ene richting een stijging en in de andere een afdaling.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 226–237; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
Legt een hellingswaarschuwingsbord een snelheidslimiet op?
Normaal niet. Het bord waarschuwt voor gevaar en stelt geen numerieke limiet in. Respecteer wel de geldende snelheidslimiet en vertraag verder als dat nodig is.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 226–237; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
Waarschuwing voor een steile helling omhoog.
Waarschuwing voor een steile afdaling.
Hoe moet u een steile afdaling naderen?
Vertraag vóór de afdaling, kies een geschikte versnelling en houd veilige volgafstand. Laat het voertuig niet te veel snelheid opbouwen.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 226–237; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
Wie heeft voorrang op een smalle helling?
Sommige landen geven stijgend verkeer voorrang; andere gebruiken borden of gewone regels voor hindernissen. Volg de plaatselijke wetgeving en werk samen wanneer kruisen moeilijk is.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 226–237; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
15. Busstrook
Een busstrook is een rijstrook die in de eerste plaats is voorbehouden voor bussen of andere toegelaten voertuigen van het openbaar vervoer. Afhankelijk van de lokale regels kunnen ook taxi’s, fietsers, motorfietsen of andere aangeduide voertuigcategorieën er gebruik van maken.
Busstroken worden aangeduid met verkeersborden, wegmarkeringen, gekleurd wegdek of opschriften op de rijbaan. Bestuurders die de strook niet mogen gebruiken, mogen ze alleen oprijden of kruisen waar de lokale verkeersregels dit toestaan, bijvoorbeeld om af te slaan of een eigendom te bereiken.
Wat is een busstrook?
Een busstrook is een rijstrook die hoofdzakelijk voor bussen of andere toegelaten openbaarvervoervoertuigen is voorbehouden. Ze helpt het openbaar vervoer vlot door het verkeer te rijden.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 141–143; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regel 223; voorbeeld van nationale richtlijnen
Mogen fietsers een busstrook gebruiken?
Fietsers mogen een busstrook gebruiken waar de borden of plaatselijke wetgeving dat toestaan. Ze moeten alert blijven op grote voertuigen, haltes, passagiers en bussen die naar de boordsteen rijden.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 141–143; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regel 223; voorbeeld van nationale richtlijnen
Geldt er een bijzondere snelheidslimiet op een busstrook?
Niet noodzakelijk. De gewone of aangegeven snelheidslimiet geldt doorgaans, tenzij een afzonderlijke beperking wordt aangegeven.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 141–143; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regel 223; voorbeeld van nationale richtlijnen
Mag u op een busstrook stilstaan of parkeren?
Controleer de plaatselijke regels voor stilstaan en parkeren, de werkingsuren van de strook, de borden en eventuele uitzonderingen. Ga er niet van uit dat toestemming om er te rijden ook stilstaan of parkeren toestaat. Een stilstaand voertuig kan bussen en andere toegelaten gebruikers hinderen.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 141–143; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regel 223; voorbeeld van nationale richtlijnen
Hoe eindigt een busstrook?
De strook kan eindigen bij een bord, gewijzigde wegmarkeringen, een kruispunt of het einde van de aangegeven werkingsperiode. Volg de rijstrookpijlen en voeg waar vereist veilig in.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 141–143; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regel 223; voorbeeld van nationale richtlijnen
16. Bushalte
Een bushalte is een aangeduide plaats waar bussen stoppen om passagiers te laten instappen of uitstappen. Ze kan worden aangegeven door een verkeersbord, schuilhuisje, verhoogd perron, wegmarkering of andere infrastructuur voor openbaar vervoer en kan langs de weg of in een speciaal aangelegde halteplaats liggen.
Bestuurders die een bushalte naderen, moeten goed letten op bussen, voetgangers en passagiers die de rijbaan oversteken of betreden. Rond bushaltes kunnen parkeer- of stilstandsbeperkingen gelden om de halte bereikbaar en goed zichtbaar te houden.
Mag u bij een bushalte parkeren?
Stilstaan of parkeren bij een bushalte is vaak beperkt of verboden, zodat bussen de halte veilig kunnen bereiken. De precieze beperkingen hangen af van de plaatselijke verkeersregels.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 141 en 223; voorbeeld van nationale richtlijnen
17. Stopbord
Een stopbord verplicht bestuurders om hun voertuig volledig tot stilstand te brengen en voorrang te verlenen voordat zij de weg voor hen oprijden of kruisen. Er moet worden gestopt aan de stopstreep of op een andere wettelijk voorgeschreven plaats.
Na het stoppen mag de bestuurder alleen verderrijden wanneer dit veilig kan en zonder het verkeer dat voorrang heeft te hinderen. Door te stoppen krijgt de bestuurder zelf geen voorrang.
Wat betekent een stopbord?
Een stopbord verplicht een bestuurder volledig te stoppen en voorrang te verlenen voordat hij verder rijdt.
Stoppen en voorrang verlenen.
Hoe herkent u een stopbord?
Een stopbord is doorgaans een rood achthoekig bord met het woord STOP. Sommige landen gebruiken een andere wettelijk erkende uitvoering; leer dus de plaatselijke borden.
Wat is het verschil tussen een stopbord en een voorrangsbord?
Een stopbord vereist altijd een volledige stop. Een voorrangsbord vereist voorrang verlenen, maar laat normaal doorrijden toe als de weg duidelijk vrij is.
Legt een stopbord een snelheidslimiet op?
Nee. Het legt een stop- en voorrangsplicht op. De normale aangegeven of algemene snelheidslimiet blijft vóór en na het kruispunt gelden.
Wat moet u doen als het stopbord gedeeltelijk verborgen is?
Als u herkent dat een stopbord voor u geldt, vertraag dan en volg het op. Meld beschadigde, onzichtbare of ontbrekende borden zo nodig aan de bevoegde wegbeheerder.
18. Voorrang verlenen
Een bord voor voorrang verlenen verplicht bestuurders om verkeer met voorrang eerst te laten doorgaan voordat zij een weg oprijden, kruisen of invoegen. Bestuurders moeten snelheid verminderen, naderend verkeer observeren en indien nodig stoppen.
In tegenstelling tot een stopbord verplicht een bord voor voorrang verlenen niet altijd tot volledig stoppen. De bestuurder mag alleen zonder te stoppen doorrijden wanneer de route duidelijk veilig is en geen weggebruiker met voorrang wordt gedwongen snelheid of richting te veranderen.
Wat betekent een bord dat u verplicht voorrang te verlenen?
Een voorrangsbord verplicht bestuurders verkeer dat voorrang heeft eerst te laten doorgaan. De bestuurder moet vertragen en zo nodig stoppen.
Voorrang verlenen.
Moet u bij een voorrangsbord altijd stoppen?
Nee. U moet alleen stoppen als dat nodig is om voorrang te verlenen of voldoende zicht te krijgen. U mag langzaam verder rijden als de weg duidelijk vrij is.
Wat is het verschil tussen voorrang verlenen en stoppen?
Een stopbord vereist altijd een volledige stop. Bij een voorrangsbord mag de bestuurder zonder stoppen verder rijden als de weg duidelijk vrij is en doorrijden veilig kan.
Verandert een voorrangsbord de snelheidslimiet?
Nee. Het regelt de voorrang, niet de snelheid. Bestuurders moeten wel langzaam genoeg naderen om het verkeer te observeren en zo nodig te stoppen.
Hoe werkt voorrang verlenen op een rotonde?
Bij veel rotondes verplichten voorrangsborden het oprijdende verkeer voorrang te verlenen aan verkeer op de rotonde. Volg de aanwezige borden, want de voorrangsregels verschillen per land.
19. Rotonde
Een rotonde is een cirkelvormige weginrichting waar verkeer in één aangeduide richting rond een centraal eiland rijdt. Voertuigen rijden de rotonde op en verlaten deze via aansluitende wegen, en verkeersborden of plaatselijke regels bepalen wie voorrang heeft.
Bestuurders moeten snelheid verminderen, een geschikte rijstrook kiezen, alle weggebruikers observeren en waar vereist richting aangeven bij het verlaten. De rijrichting, voorrang bij het oprijden, het rijstrookgebruik en de regels voor fietsers en voetgangers hangen af van plaatselijke verkeersborden en regels.
Wie heeft voorrang op een rotonde?
Volg de plaatselijke voorrangsregels, borden en signalen. Oprijdend verkeer verleent vaak voorrang aan verkeer op de rotonde, maar de regel hangt af van het land en de inrichting.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regel 185; 🔗 wegcode.be • Belgische Wegcode, artikel 12.3.1
Verplichte rijrichting op de rotonde.
Waarschuwing voor een rotonde.
Hoe moet u een rotonde naderen?
Kies tijdig uw afrit, lees de borden en rijstrookmarkeringen en pas uw snelheid aan. Controleer vóór het oprijden de positie van andere weggebruikers.
Welke rijstrook moet u gebruiken?
Volg de rijstrookpijlen en bestemmingsborden. Kies vóór het oprijden een geschikte rijstrook en volg die naar uw afrit. De precieze rijstrookkeuzeregels verschillen per land.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 184 en 186; 🔗 wegcode.be • Belgische Wegcode, artikel 9.3.1
Wanneer moet u uw richtingaanwijzers gebruiken?
Controleer de plaatselijke regels voor richting aangeven. België vereist een richtingaanwijzer bij het verlaten, maar niet bij het oprijden. In het Verenigd Koninkrijk hangt het signaal bij het naderen af van de gekozen afrit.
🔗 wegcode.be • Belgische Wegcode, artikel 19.2; 🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regel 186
Hoe moet u op een rotonde van rijstrook wisselen?
Controleer spiegels en dode hoeken, geef richting aan zoals vereist en verplaats u alleen als het veilig kan. Richting aangeven geeft geen voorrang. Volg de rijstrookmarkeringen en plaatselijke manoeuvreregels.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regel 161; 🔗 wegcode.be • Belgische Wegcode, artikel 12.4
Wat moet u vóór het verlaten controleren?
Let bij uw afrit op fietsers, motorrijders en voetgangers en snijd andere weggebruikers niet af. Volg de plaatselijke oversteek- en voorrangsregels.
20. Wegversmalling
Een wegversmalling is een gedeelte waar de beschikbare breedte van de weg of rijbaan kleiner wordt. De versmalling kan aan beide zijden, slechts aan één zijde of doordat één of meer rijstroken eindigen ontstaan.
Bestuurders moeten snelheid verminderen, tegemoetkomend en naastgelegen verkeer observeren, voldoende zijdelingse afstand houden en invoegen wanneer dat nodig is. Waarschuwingsborden bepalen niet altijd de voorrang, dus bestuurders moeten eventuele voorrangsborden, rijstrookmarkeringen en lokale verkeersregels volgen.
Wat is een wegversmalling?
Een wegversmalling is een gedeelte waar de bruikbare wegbreedte afneemt. Verkeer heeft mogelijk minder ruimte om te kruisen, in te voegen of naast andere weggebruikers te rijden.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 226–237; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
Legt een versmallingsbord een snelheidslimiet op?
Nee. Het waarschuwt normaal voor gevaar en legt geen numerieke snelheidslimiet op. Bestuurders moeten wel zo nodig vertragen om veilig te passeren.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 226–237; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
Waarschuwing voor een wegversmalling.
Waarschuwing voor een wegversmalling links.
Waarschuwing voor een wegversmalling rechts.
Bepaalt een versmallingsbord wie voorrang heeft?
Niet op zichzelf. Afzonderlijke borden, signalen of plaatselijke regels kunnen de voorrang bepalen. Zonder die regeling moeten bestuurders voorzichtig naderen en samenwerken.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 226–237; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
Wat moet u doen als een ander voertuig al in de versmalling is?
Geef het voldoende ruimte om het smalle gedeelte te verlaten. Rijd niet in als de beschikbare breedte onvoldoende is om elkaar veilig te kruisen.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 226–237; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
Wat moet u doen als uw rijstrook eindigt?
Controleer de naastgelegen rijstrook, geef richting aan en voeg veilig in volgens de plaatselijke invoegregels. Dwing een andere bestuurder niet te remmen of de weg te verlaten.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 226–237; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
21. Voetgangersoversteekplaats
Een voetgangersoversteekplaats is een aangewezen plaats waar voetgangers een weg kunnen oversteken. Ze wordt doorgaans aangeduid met wegmarkeringen, verkeersborden, verkeerslichten of een combinatie daarvan.
Bestuurders moeten met de nodige voorzichtigheid naderen en voorrang verlenen wanneer de plaatselijke wetgeving dat vereist. Voetgangers moeten ook op naderend verkeer letten en eventuele voetgangerslichten of aanwijzingen van bevoegde verkeersregelaars opvolgen.
Wat is een voetgangersoversteekplaats?
Een voetgangersoversteekplaats is een aangewezen plaats waar voetgangers een weg kunnen oversteken. Ze kan met verkeerslichten geregeld zijn of zonder signalen werken.
Hoe herkent u een voetgangersoversteekplaats?
Ze kan worden aangeduid met witte wegmarkeringen, verkeersborden, knipperlichten, voetgangerslichten of een verhoogde oversteekplaats. Het uitzicht verschilt per land.
Oversteekplaats voor voetgangers.
Waarschuwing voor een voetgangersoversteekplaats.
Hebben voetgangers altijd voorrang?
Niet overal. Voorrang hangt af van de plaatselijke wetgeving, verkeerssignalen en of de voetganger al oversteekt of zich duidelijk op het oversteken voorbereidt.
Moeten bestuurders stoppen voor voetgangers die naast de oversteekplaats wachten?
Dit hangt af van de plaatselijke wetgeving. In veel landen moeten bestuurders voorrang verlenen wanneer een voetganger duidelijk van plan is de oversteekplaats te betreden of zich daarop voorbereidt.
Legt een voetgangersoversteekplaats een snelheidslimiet op?
Niet op zichzelf. Respecteer de snelheidslimiet en vertraag verder wanneer dat nodig is om veilig te stoppen.
22. Spoorwegovergang
Een spoorwegovergang, ook wel overweg genoemd, is een plaats waar een weg of pad spoorlijnen op hetzelfde niveau kruist. De overweg kan beveiligd zijn met slagbomen, waarschuwingslichten, bellen, verkeersborden of een combinatie van deze voorzieningen.
Weggebruikers moeten voorzichtig naderen en mogen de overweg nooit oprijden wanneer een trein nadert, waarschuwingssignalen actief zijn of de uitrit geblokkeerd is. Steek vlot over en stop of wacht nooit op de sporen en zorg dat u er niet vast komt te staan.
Wat is een overweg?
Een overweg is een plaats waar een weg of pad spoorrails op hetzelfde niveau kruist.
Wat is het verschil tussen een overweg met en zonder slagbomen?
Een beveiligde overweg gebruikt hele of halve slagbomen om het wegverkeer bij een naderende trein tegen te houden. Een overweg zonder slagbomen steunt op borden, lichten, bellen of de eigen waarneming van de weggebruiker.
Waarschuwing voor een overweg met slagbomen.
Waarschuwing voor een overweg zonder slagbomen.
Waarschuwing voor een overweg met één spoor.
Waarschuwing voor een overweg met twee of meer sporen.
Moet u bij een overweg altijd stoppen?
Niet altijd. Stop wanneer borden, signalen, slagbomen, een bevoegd persoon of nationale regels voor uw voertuig dat vereisen. Ook zonder stopverplichting moet u voorzichtig naderen, op treinen controleren en alleen oprijden als u de sporen volledig kunt vrijmaken.
Wat moet u doen bij een overweg zonder lichten of slagbomen?
Vertraag, kijk en luister goed in beide richtingen en steek pas over nadat u zich ervan heeft vergewist dat geen trein of ander spoorvoertuig nadert.
Gelden de overwegsignalen voor voetgangers en fietsers?
Ja. Voetgangers en fietsers moeten slagbomen, lichten, bellen en bevoegde personen net als andere weggebruikers gehoorzamen.
23. Verplichte rijrichting
Een bord met verplichte rijrichting verplicht bestuurders om uitsluitend in de richting of een van de richtingen te rijden die door de pijl of pijlen wordt aangegeven. Het kan verkeer verplichten rechtdoor te rijden, af te slaan of een hindernis langs een bepaalde zijde voorbij te rijden.
Het bord bepaalt op zichzelf geen voorrang of snelheid. Bestuurders moeten nog steeds de juiste rijstrook gebruiken, waar nodig richting aangeven en voorrang verlenen volgens de plaatselijke verkeersborden en verkeersregels.
Wat betekent een gebodsbord voor de rijrichting?
Het verplicht bestuurders de richting of een van de richtingen van de pijl of pijlen te volgen.
Legt het bord een snelheidslimiet op?
Nee. Volg de toepasselijke algemene, zonale of aangegeven snelheidslimiet en vertraag zo nodig om de verplichte beweging veilig uit te voeren.
Geeft het bord u voorrang?
Nee. U moet verkeerslichten, voorrangsborden en de gewone regels voor tegenliggers, voetgangers, fietsers en andere weggebruikers blijven naleven.
Kan een gebodsbord voor de rijrichting alleen voor één rijstrook gelden?
Ja. Als het boven een bepaalde rijstrook staat of duidelijk daarbij hoort, geldt het normaal alleen voor verkeer op die strook.
Moet u richting aangeven?
Ja, wanneer de verplichte beweging een afslag of verplaatsing inhoudt en de plaatselijke wetgeving richting aangeven vereist. Het bord vervangt de verplichting om richting aan te geven niet.
24. Afslagverbod
Een afslagverbod verhindert bestuurders om af te slaan in de richting die door een verkeersbord wordt aangegeven. Het kan linksaf slaan, rechtsaf slaan of keren verbieden op een kruispunt of langs een bepaald wegvak.
Bestuurders moeten een toegestane route blijven volgen en eventuele rijstrookpijlen of borden met verplichte rijrichting respecteren. Een afslagverbod bepaalt op zichzelf geen voorrang of snelheid, en iedere uitzondering voor fietsers, openbaar vervoer of andere weggebruikers moet uitdrukkelijk worden aangegeven.
Wat is een afslagverbod?
Een afslagverbod verbiedt bestuurders een met een verkeersbord aangeduide specifieke afslag of richtingsverandering.
Is een verboden afslag hetzelfde als een verplichte rijrichting?
Nee. Een verbodsbord duidt een verboden beweging aan. Een gebodsbord voor de rijrichting duidt de richting of richtingen aan die moeten worden gevolgd.
Verandert een afslagverbod de voorrang?
Nee. Bij een andere toegestane beweging moeten bestuurders verkeerslichten, voorrangsborden en de gewone regels voor voetgangers, fietsers en andere voertuigen blijven volgen.
Legt een afslagverbod een snelheidslimiet op?
Nee. De toepasselijke algemene, zonale of aangegeven snelheidslimiet blijft gelden.
Moet u richting aangeven bij een toegestane afslag?
Ja, waar de plaatselijke wetgeving dit vereist. Geef uw voornemen tijdig aan en schakel het signaal uit nadat de beweging is voltooid.
25. Schoolomgeving
Een schoolomgeving is een weg of een groep wegen nabij een school waar grote aantallen kinderen kunnen lopen, fietsen, oversteken of in- en uitstappen. Ze kan worden aangeduid met waarschuwingsborden, zoneborden, wegmarkeringen, verkeersremmende maatregelen of knipperlichten.
Bijzondere snelheidslimieten, parkeerbeperkingen of toegangsregels kunnen permanent gelden of alleen tijdens de aankomst- en vertrektijden van de school. Bestuurders moeten snelheid verminderen, extra goed op kinderen letten en bereid zijn te stoppen.
Wat is een schoolomgeving?
Een schoolomgeving is een weg of groep wegen bij een school waar bestuurders veel kinderen, voetgangers, fietsers en stoppende voertuigen moeten verwachten.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 204–218; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
Wat is de snelheidslimiet in een schoolomgeving?
Er bestaat geen universele snelheidslimiet voor schoolomgevingen. De limiet hangt af van het land, het gewest, de borden en of een variabele beperking actief is.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 204–218; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
Waarschuwing voor kinderen.
Moet u onder de aangegeven limiet rijden?
Ja, indien nodig. De aangegeven snelheid is een maximum. Kinderen, file, slecht zicht of stoppende voertuigen bij de school kunnen een veel lagere snelheid vereisen.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 204–218; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
Hebben kinderen overal automatisch voorrang?
Nee. Voorrang hangt af van oversteekplaatsen, verkeerslichten, gemachtigde opzichters en plaatselijke regels. Bestuurders moeten wel bijzonder voorzichtig zijn om kinderen niet in gevaar te brengen.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 204–218; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
Wanneer eindigen de regels voor de schoolomgeving?
Volg de plaatselijk bepaalde grenzen van elke beperking. Een schoolwaarschuwingsbord alleen vormt niet noodzakelijk een bijzondere wettelijke zone. Een aangegeven snelheids- of toegangsbeperking kan volgens de plaatselijke wetgeving eindigen bij een grens, tijdstip of eindbord.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 204–218; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden