Znaki drogoweSłowacja
Przepisy ruchu drogowego
Słowacja
76. System start-stop
System start-stop automatycznie wyłącza silnik podczas postoju i ponownie uruchamia go, gdy kierowca jest gotowy ruszyć. Często stosuje się go w pojazdach spalinowych w celu ograniczenia zbędnej pracy na biegu jałowym.
Zwykle działa automatycznie po spełnieniu określonych warunków, na przykład przy zatrzymaniu w ruchu. Działanie systemu nie zwalnia kierowcy z odpowiedzialności za bezpieczne panowanie nad pojazdem i przestrzeganie przepisów.
Wikimedia.org • Bindydad123 • CC BY-SA
Czy silnik zawsze wyłącza się po zatrzymaniu pojazdu?
Niekoniecznie. System może pozostawić silnik włączony, gdy warunki pracy nie pozwalają na automatyczne wyłączenie, zależnie od pojazdu i jego układów.
77. Ręczna skrzynia biegów
Ręczna skrzynia biegów wymaga samodzielnego wybierania przełożeń, zwykle za pomocą dźwigni i pedału sprzęgła. Kierowca używa sprzęgła do rozłączania i łączenia silnika z przekładnią przy ruszaniu, zatrzymywaniu i zmianie biegów.
Wymaga to koordynowania obsługi sprzęgła i pedału przyspieszenia ze zmianą biegów. W odróżnieniu od skrzyni automatycznej zmianą biegów steruje bezpośrednio kierowca, a nie pojazd.
Wikimedia.org • 21C117 • CC BY-SA
Jaka jest różnica między manualną a automatyczną skrzynią biegów?
Przy manualnej skrzyni biegów kierowca wybiera i zmienia biegi. Skrzynia automatyczna zwykle sama dobiera odpowiednie przełożenia, bez potrzeby korzystania z klasycznego pedału sprzęgła.
78. Automatyczna skrzynia biegów
Automatyczna skrzynia biegów zmienia przełożenia bez obsługi zwykłego pedału sprzęgła i ręcznego wybierania każdego biegu. Zależnie od konstrukcji kierowca wybiera zwykle pozycję parkowania, cofania, neutralną lub jazdy, a przekładnia zarządza zmianami.
Może ułatwiać jazdę przez wyeliminowanie potrzeby koordynowania obsługi pedału sprzęgła z ręczną zmianą biegów. Automatyczne skrzynie biegów wykorzystują różne technologie, w tym klasyczne automaty, przekładnie bezstopniowe i układy dwusprzęgłowe.
Wikimedia.org • Jhcbs1019 • CC BY-SA
Czy wszystkie automatyczne skrzynie biegów działają tak samo?
Nie. Elementy sterowania automatyczną skrzynią biegów, tryby pracy i procedury różnią się między pojazdami. Przeczytaj instrukcję dotyczącą wyboru trybu jazdy, parkowania, jazdy na wzniesieniach i holowania po awarii, zamiast zakładać, że znany wybierak lub sposób postępowania działa w każdym modelu.
79. Sterowanie mocą silnika
Sterowanie mocą silnika reguluje moc wytwarzaną przez silnik spalinowy lub elektryczny. W większości samochodów i ciężarówek służy do tego pedał przyspieszenia, a w motocyklach zwykle obrotowa manetka na kierownicy.
Mocniejsze naciśnięcie pedału przyspieszenia lub przekręcenie manetki zwykle zwiększa moc dostępną do przyspieszania, a zwolnienie pedału lub cofnięcie manetki ogranicza moc przekazywaną na koła. Dokładny układ różni się w pojazdach spalinowych, hybrydowych i elektrycznych.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Czy przepustnica jest tym samym co pedał przyspieszenia?
Są ze sobą ściśle powiązane. Pedał przyspieszenia jest elementem sterowanym przez kierującego. W pojeździe z silnikiem spalinowym przekazuje polecenie do układu przepustnicy regulującego moc silnika; układy elektroniczne mogą przekazywać to polecenie przez komputer zamiast przez mechaniczne połączenie.
80. Obrotomierz
Obrotomierz pokazuje prędkość obrotową silnika, zwykle w obrotach na minutę (RPM). Często znajduje się w zestawie wskaźników obok prędkościomierza.
Pomaga ocenić, jak szybko obraca się silnik, i dobrać właściwy bieg w pojazdach z ręczną skrzynią. Mierzy obroty silnika, a nie prędkość jazdy.
Wikimedia.org • メルビル • CC BY-SA
Czy obrotomierz jest tym samym co prędkościomierz?
Nie. Obrotomierz pokazuje prędkość obrotową silnika, a prędkościomierz — prędkość jazdy pojazdu.
81. Kierownica
Kierownica to podstawowy element sterowania kierunkiem jazdy pojazdu. Jej obracanie uruchamia układ kierowniczy, zmieniając kąt kół kierowanych i prowadząc pojazd po zamierzonym torze.
Należy operować kierownicą płynnie i zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Nowoczesne układy mogą mieć wspomaganie, sterowanie elektroniczne oraz przyciski radia, tempomatu i informacji dla kierowcy.
Wikimedia.org • Mario Roberto Durán Ortiz • CC BY-SA
Czy należy wykonywać gwałtowne ruchy kierownicą?
Zwykle nie. Kierowanie powinno być płynne i kontrolowane, ponieważ gwałtowne ruchy mogą zdestabilizować pojazd lub stworzyć zagrożenie dla innych uczestników ruchu.
🔗 hella.com • HELLA, hydraulic steering pump function and failure effects
82. Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie kierownicy pomaga obracać koła pojazdu, zmniejszając wysiłek przy kierownicy. Może być hydrauliczne, elektryczne lub łączyć różne układy.
Ułatwia manewrowanie, szczególnie przy niskiej prędkości i parkowaniu. Siła wspomagania może zmieniać się wraz z prędkością, aby przy szybszej jeździe kierowanie pozostawało stabilne i precyzyjne.
Wikimedia.org • Samf4u • CC BY-SA
Co się dzieje, gdy przestaje działać wspomaganie kierownicy?
Obracanie kierownicą może wymagać znacznie większej siły; może też pojawić się ostrzeżenie. Kierowca powinien zachować panowanie nad pojazdem, bezpiecznie zmniejszyć prędkość i jak najszybciej zlecić sprawdzenie układu kierowniczego.
🔗 hella.com • HELLA, hydraulic steering pump function and failure effects
83. Systematyczna obserwacja otoczenia
Systematyczna obserwacja otoczenia to ciągłe sprawdzanie drogi przed pojazdem, lusterek, obszarów bocznych i otaczającego ruchu, aby wcześnie rozpoznać zagrożenia i zmiany. Oznacza regularne przenoszenie uwagi między częściami otoczenia zamiast skupiania wzroku na jednym punkcie.
Należy patrzeć daleko przed siebie, regularnie sprawdzać lusterka oraz odpowiednie obszary boczne i martwe pola, szczególnie przed zmianą prędkości, kierunku lub zajmowanego miejsca na drodze.
Wikimedia.org • B137 • CC BY-SA
Dlaczego obserwowanie otoczenia jest ważne?
Obserwowanie otoczenia pomaga kierowcom wcześniej dostrzegać zagrożenia i daje więcej czasu na bezpieczne dostosowanie prędkości, pozycji lub kierunku jazdy.
84. Lusterko
Lusterko pozwala obserwować ruch za pojazdem i obok niego bez długiego odwracania się od drogi przed sobą. Pojazdy zwykle mają lusterko wewnętrzne i co najmniej jedno zewnętrzne.
Pomaga kontrolować otoczenie przed zmianą kierunku lub pasa, wyprzedzaniem, włączaniem się do ruchu i zwalnianiem. Ponieważ nie pokazuje wszystkiego, w razie potrzeby przed manewrem trzeba też sprawdzić martwe pola przez bezpośrednią obserwację.
Wikimedia.org • Petar Milošević • CC BY-SA
Czym jest lusterko pojazdu?
Lusterko pojazdu pozwala kierowcy obserwować ruch i innych uczestników ruchu za pojazdem lub obok niego.
Czym różni się lusterko wewnętrzne od zewnętrznego?
Wewnętrzne lusterko wsteczne zwykle zapewnia widok przez tylną szybę, a zewnętrzne lusterka boczne pokazują przestrzeń wzdłuż boków i z tyłu pojazdu.
Czy uszkodzone lusterko może wpływać na bezpieczeństwo drogowe?
Tak. Pęknięte, poluzowane, brakujące lub źle ustawione lusterko może ograniczać kierowcy widok na otaczający ruch i w razie potrzeby należy je naprawić lub wymienić.
85. Paliwo
Paliwo to źródło energii dla silnika pojazdu. Typowe paliwa to benzyna, olej napędowy, LPG, CNG i paliwa alternatywne. Pojazdy elektryczne używają energii elektrycznej zamiast tradycyjnego paliwa ciekłego lub gazowego.
Należy zawsze używać paliwa odpowiedniego do danego pojazdu. Niewłaściwe może uszkodzić silnik lub układ paliwowy, a oszczędna jazda i prawidłowa konserwacja pojazdu mogą zmniejszyć zużycie paliwa.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Jakie paliwa są powszechnie stosowane w pojazdach drogowych?
Do powszechnych paliw pojazdów drogowych należą benzyna, olej napędowy, LPG, CNG oraz kompatybilne paliwa alternatywne. Pojazdy elektryczne z akumulatorem magazynują energię elektryczną w akumulatorze trakcyjnym; inne konstrukcje z napędem elektrycznym, na przykład pojazdy z ogniwami paliwowymi, uzyskują energię napędową inaczej.
🔗 energy.gov • US Department of Energy, Internal Combustion Engine Basics
🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, BEV components
🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, fuel-cell electric components
🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, hybrid components
🔗 gov.uk • GOV.UK, E10 petrol explained; GB fuel-compatibility example
Jak kierowca może zmniejszyć zużycie paliwa?
Płynne przyspieszanie, przewidywanie sytuacji w ruchu, utrzymywanie odpowiedniej prędkości i prawidłowego ciśnienia w oponach, unikanie zbędnego obciążenia oraz właściwa obsługa pojazdu mogą pomóc zmniejszyć zużycie paliwa.
🔗 energy.gov • US Department of Energy, Internal Combustion Engine Basics
🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, BEV components
🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, fuel-cell electric components
🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, hybrid components
🔗 gov.uk • GOV.UK, E10 petrol explained; GB fuel-compatibility example
86. Wskaźnik poziomu paliwa
Wskaźnik poziomu paliwa na desce rozdzielczej pokazuje przybliżoną ilość paliwa w zbiorniku. Zwykle ma skalę ze wskazaniami od pustego do pełnego zbiornika i może obejmować kontrolkę rezerwy.
Odczyt jest szacunkowy i może nieznacznie zmieniać się na pochyleniu, przy przyspieszaniu, hamowaniu i skręcaniu. Należy tankować, zanim zbiornik całkowicie się opróżni.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Co pokazuje wskaźnik poziomu paliwa?
Wskaźnik poziomu paliwa pokazuje przybliżoną ilość paliwa pozostałego w zbiorniku pojazdu. Większość wskaźników używa skali od pustego do pełnego zbiornika.
Czy wskaźnik paliwa jest całkowicie dokładny?
Traktuj wskazanie poziomu paliwa jako szacunkowe i przestrzegaj ostrzeżeń o małej ilości paliwa zawartych w instrukcji. Nie zakładaj, że wskazany poziom gwarantuje dokładną ilość użytecznego paliwa lub pozostały zasięg; działanie wyświetlacza i ostrzeżeń zależy od pojazdu.
87. Benzyna
Benzyna, po angielsku także gasoline, to paliwo ciekłe często stosowane w silnikach o zapłonie iskrowym. Powstaje głównie z ropy naftowej i może zawierać składniki odnawialne, takie jak etanol.
Poszczególne rodzaje benzyny rozróżnia się według liczby oktanowej i zawartości etanolu. Należy zawsze wybierać paliwo spełniające zalecenia producenta pojazdu.
Wikimedia.org • WhisperToMe • CC0
Jaka jest różnica między benzyną E5 a E10?
E5 i E10 wskazują dopuszczalną zawartość etanolu w benzynie. E5 zawiera do 5% etanolu objętościowo, natomiast E10 — do 10%. Kierowcy powinni sprawdzić zgodność pojazdu z wybranym paliwem.
🔗 energy.gov • US Department of Energy, Internal Combustion Engine Basics
🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, BEV components
🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, fuel-cell electric components
🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, hybrid components
🔗 gov.uk • GOV.UK, E10 petrol explained; GB fuel-compatibility example
88. Olej napędowy
Olej napędowy to paliwo ciekłe do silników o zapłonie samoczynnym. W odróżnieniu od silników benzynowych w silnikach Diesla paliwo zapala się dzięki ciepłu powstającemu podczas sprężania powietrza, bez użycia świec zapłonowych.
Może zawierać składniki odnawialne, takie jak biodiesel. Należy używać odmiany zatwierdzonej przez producenta, ponieważ nieodpowiednie paliwo może uszkodzić silnik lub układ paliwowy.
Wikimedia.org • Okq8 se • CC BY-SA
Czy każdy pojazd z silnikiem Diesla może używać każdego rodzaju oleju napędowego?
Nie. Zgodność zależy od pojazdu i silnika. Przed użyciem paliw takich jak B10, mieszanek o wyższej zawartości biodiesla lub syntetycznego oleju napędowego kierowcy powinni sprawdzić specyfikację producenta.
🔗 energy.gov • US Department of Energy, Internal Combustion Engine Basics
🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, BEV components
🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, fuel-cell electric components
🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, hybrid components
🔗 gov.uk • GOV.UK, E10 petrol explained; GB fuel-compatibility example
89. Płyn do układu oczyszczania spalin Diesla
Płyn do układu oczyszczania spalin Diesla (DEF) jest używany w wielu współczesnych pojazdach z selektywną redukcją katalityczną (SCR), aby ograniczać emisję szkodliwych tlenków azotu (NOx). W Europie jest znany pod nazwą handlową AdBlue.
Nie jest olejem napędowym i jest przechowywany w oddzielnym zbiorniku. To roztwór mocznika wysokiej czystości w wodzie, wtryskiwany do układu wydechowego, gdzie pomaga przekształcać tlenki azotu w mniej szkodliwe substancje.
Wikimedia.org • Lenborje • CC BY-SA
Co zrobić po pojawieniu się ostrzeżenia DEF?
Uzupełnij zbiornik DEF płynem spełniającym specyfikację wymaganą przez producenta pojazdu. Nie ignoruj ostrzeżenia, ponieważ niektóre pojazdy mogą ograniczyć działanie lub uniemożliwić ponowne uruchomienie, gdy zapas DEF się wyczerpie.
🔗 audi.nl • Audi Nederland, AdBlue refill and empty-tank restart warning
90. Ubezpieczenie komunikacyjne
Ubezpieczenie komunikacyjne zapewnia ochronę finansową przed ryzykiem posiadania lub używania pojazdu silnikowego. Zależnie od polisy obejmuje odpowiedzialność za szkody na osobie i w mieniu wyrządzone innym oraz uszkodzenie, kradzież i inne straty dotyczące ubezpieczonego pojazdu.
Minimalny zakres obowiązkowy różni się między krajami. Często można dokupić dodatkową ochronę, na przykład od kolizji, innych uszkodzeń, kradzieży lub pożaru, albo wykupić pomoc drogową.
Wikimedia.org • Charles Edward Miller • CC BY-SA
Co obejmuje ubezpieczenie samochodu?
Zakres zależy od polisy. Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej zasadniczo obejmuje obrażenia lub szkody wyrządzone innym osobom, a dobrowolne rodzaje ubezpieczenia mogą również obejmować uszkodzenie ubezpieczonego pojazdu, kradzież, pożar lub inne ryzyka.
🔗 europa.eu • Your Europe, vehicle registration documents and formalities; EU example
🔗 europa.eu • Your Europe, compulsory and optional motor insurance; EU example
🔗 gov.uk • GOV.UK, driving abroad, destination-specific documentation
🔗 gov.uk • UK Department for Transport, vehicle licensing definitions, keeper versus owner
Czym różni się ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej od ubezpieczenia autocasco?
Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej obejmuje przede wszystkim szkody majątkowe lub obrażenia, za które ubezpieczony kierujący ponosi odpowiedzialność prawną wobec innych. Autocasco lub podobne dobrowolne ubezpieczenie może także chronić ubezpieczony pojazd przed ryzykami takimi jak kradzież, pożar, wandalizm lub przypadkowe uszkodzenie, zależnie od polisy.
🔗 europa.eu • Your Europe, vehicle registration documents and formalities; EU example
🔗 europa.eu • Your Europe, compulsory and optional motor insurance; EU example
🔗 gov.uk • GOV.UK, driving abroad, destination-specific documentation
🔗 gov.uk • UK Department for Transport, vehicle licensing definitions, keeper versus owner
91. Apteczka
Apteczka to zestaw materiałów medycznych do udzielania natychmiastowej podstawowej pomocy po urazie lub wypadku. Apteczka samochodowa zwykle zawiera jałowe opatrunki, bandaże, plastry i inne podstawowe materiały do opatrywania ran.
Niektóre kraje wymagają apteczki w określonych pojazdach, inne tylko ją zalecają. Powinna być łatwo dostępna, a zawartość regularnie sprawdzana, aby wymagane elementy pozostawały kompletne i zdatne do użycia.
Wikimedia.org • Red Cross • CC0
Dlaczego warto wozić apteczkę w pojeździe?
Apteczka zawiera podstawowe materiały, których można użyć do opatrywania obrażeń lub tamowania krwawienia podczas oczekiwania na fachową pomoc medyczną.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Annex 7, first aid on the road; national guidance example
🔗 nhs.uk • NHS, head injury and concussion, emergency warning signs
92. Gaśnica
Gaśnica to przenośne urządzenie do opanowania lub ugaszenia małego pożaru. Zależnie od rodzaju gaśnice samochodowe służą do gaszenia pożarów materiałów, paliwa, wyposażenia elektrycznego i innych elementów.
Niektóre kraje wymagają jej w określonych pojazdach, inne tylko zalecają. Powinna być bezpiecznie zamocowana, łatwo dostępna, odpowiednia do pojazdu i sprawna.
Wikimedia.org • Senado Federal • CC BY
Co zrobić, jeśli pojazd się zapali?
Zatrzymaj się bezpiecznie, wyprowadź wszystkich i przejdźcie w bezpieczne miejsce z dala od pojazdu. Wezwij służby ratunkowe. Nie otwieraj płonącej komory silnika ani nie narażaj się, próbując gasić pożar.
🔗 gov.uk • UK Highway Code, vehicle maintenance, Vehicle fire safety; 🔗 wegcode.be • Belgian Vehicle Technical Regulations, Article 70, extinguisher mounting (Belgian example)
Gdzie należy przechowywać gaśnicę samochodową?
Powinna być solidnie zamocowana w dostępnym miejscu i chroniona przed uszkodzeniem. Kierowcy powinni też sprawdzać jej stan, plombę oraz informacje o ważności lub serwisie zgodnie z obowiązującymi wymaganiami.
93. Odzież o wysokiej widoczności
Odzież o wysokiej widoczności ułatwia dostrzeżenie osoby przez innych uczestników ruchu. Zwykle łączy jaskrawy materiał fluorescencyjny z pasami odblaskowymi odbijającymi światło reflektorów.
Jest szczególnie przydatna przy opuszczaniu pojazdu po awarii lub w nagłej sytuacji. Wymagania różnią się między krajami, dlatego należy sprawdzić, czy wymagane jest przewożenie lub noszenie kamizelki odblaskowej.
Wikimedia.org • Kecko • CC BY
Czy odzież o wysokiej widoczności jest obowiązkowa dla kierowców?
Zależy to od kraju. Niektóre kraje wymagają wożenia w pojeździe kamizelki odblaskowej i noszenia jej w określonych sytuacjach awarii lub zagrożenia, a inne tylko to zalecają.
🔗 gov.uk • GOV.UK, driving abroad and destination equipment requirements
94. Pierwsza pomoc
Pierwsza pomoc to natychmiastowa pomoc udzielana osobie rannej lub nagle chorej przed przybyciem profesjonalnej pomocy medycznej. Ma chronić życie, zapobiegać pogorszeniu stanu poszkodowanego i wspierać powrót do zdrowia.
Przy wypadku zaczyna się od zapewnienia bezpieczeństwa miejsca, oceny stanu poszkodowanego i w razie potrzeby wezwania służb. Pomoc należy ograniczyć do czynności, które pomagający umie wykonać bezpiecznie.
Wikimedia.org • Cory H Jones • CC BY-SA
Czy osobę ranną należy zawsze przemieszczać?
Nie. Co do zasady nie należy niepotrzebnie przemieszczać osoby rannej, ponieważ ruch może pogorszyć niektóre obrażenia. Przemieszczenie poszkodowanego może być konieczne, gdy pozostanie w danym miejscu stwarza bezpośrednie zagrożenie, na przykład pożarem lub nadjeżdżającymi pojazdami.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Annex 7, first aid on the road; national guidance example
🔗 nhs.uk • NHS, head injury and concussion, emergency warning signs
95. Betonowa bariera o profilu schodkowym
Betonowa bariera o profilu schodkowym ma stopniowaną lub pochyłą powierzchnię boczną. Jest stosowana przy drogach i na pasach dzielących do powstrzymywania oraz przekierowywania pojazdów opuszczających zamierzony tor jazdy, ograniczając ryzyko wjazdu w strumień ruchu z przeciwnego kierunku lub kontaktu z groźnymi przeszkodami.
Może być odlewana na miejscu lub wykonana z połączonych prefabrykatów. Poziom powstrzymywania, zachowanie przy uderzeniu i dopuszczalne przemieszczenie zależą od systemu oraz montażu.
Wikimedia.org • Pushcreativity • CC BY-SA
Do czego służy betonowa bariera o profilu schodkowym?
Betonowa bariera o profilu schodkowym służy do powstrzymania lub zmiany kierunku pojazdu, który zjechał z zamierzonego toru. Może rozdzielać przeciwne kierunki ruchu lub chronić uczestników ruchu przed niebezpiecznymi obszarami obok jezdni.
🔗 highways.fhwa.dot.gov • US FHWA, Guardrail 101, purpose and limitations
🔗 highways.fhwa.dot.gov • US FHWA, barriers, terminals and concrete/cable system design FAQ
96. Zapory drogowe
Zapory drogowe to urządzenia fizyczne blokujące, ograniczające, ukierunkowujące lub oddzielające ruch. Mogą chronić uczestników, zamykać drogi i pasy, kontrolować dostęp, rozdzielać kierunki lub osłaniać ludzi i miejsca pracy przed poruszającymi się pojazdami.
Mogą być stałe lub tymczasowe i obejmować bramy, szlabany, bariery betonowe, ruchome oraz inne systemy powstrzymujące pojazdy lub zamykające przejazd. Nie wolno ich przekraczać, gdy wskazują zamknięcie drogi lub obszaru.
Wikimedia.org • Bubamara • CC BY-SA
Czy wolno przejechać za zamkniętą zaporę drogową?
Nie. Zamknięta zapora zwykle wskazuje, że dostęp jest zabroniony lub niebezpieczny. Kierowcy powinni zatrzymać się i przestrzegać towarzyszących znaków, sygnałów lub poleceń, zamiast próbować ją objechać.
🔗 gov.uk • UK Government, vehicle security barriers within the streetscape
97. Światła pojazdu
Światła pojazdu to urządzenia oświetleniowe i sygnalizacyjne pomagające kierowcy widzieć drogę, zapewniające widoczność pojazdu i sygnalizujące zamiary innym uczestnikom ruchu. Obejmują światła mijania, drogowe, pozycyjne, dzienne, tylne, hamowania, kierunkowskazy, cofania, przeciwmgłowe i awaryjne.
Należy dobierać je do widoczności, pogody i ruchu. Muszą być czyste i sprawne, a świateł mogących oślepiać wolno używać tylko tam, gdzie jest to dozwolone.
Wikimedia.org • Christopher Ziemnowicz • CC BY-SA
Kiedy nie należy używać świateł drogowych?
Światła drogowe należy zmienić na mijania zawsze, gdy mogłyby oślepiać uczestników ruchu nadjeżdżających z przeciwka lub jadących z przodu. Szczegółowe wymagania i odległości różnią się między krajami.
98. Oświetlenie uliczne
Oświetlenie uliczne to stałe instalacje oświetlające drogi, skrzyżowania, przejścia, ciągi piesze i inne publiczne obszary ruchu po zmroku. Poprawia widoczność jezdni, uczestników ruchu i potencjalnych zagrożeń.
Nie zastępuje obowiązku używania wymaganych świateł pojazdu ani dostosowania prędkości do widoczności. Poziom oświetlenia jest różny; droga może być oświetlona tylko częściowo lub wcale.
Wikimedia.org • Exploringlife • CC BY-SA
Czy na dobrze oświetlonej ulicy należy używać świateł drogowych?
Nie należy używać świateł drogowych, gdy mogą oślepiać innych uczestników ruchu, a w wielu krajach na dostatecznie oświetlonych drogach wymagane są zamiast nich światła mijania. Kierujący powinni używać oświetlenia odpowiedniego do warunków drogowych i ruchu.
99. Światła mijania
Światła mijania to ustawienie reflektorów oświetlające drogę przed pojazdem i kierujące wiązkę światła w dół, co ogranicza ryzyko oślepienia kierowców i innych uczestników.
Zwykle używa się ich nocą, przy złej widoczności i gdy światła drogowe mogłyby oślepiać. Oświetlają słabiej niż drogowe, lecz nadają się do zwykłej jazdy w pobliżu innych uczestników ruchu.
Wikimedia.org • Ehsnils • CC BY-SA
Czym różnią się światła mijania od drogowych?
Światła mijania kierują światło niżej i nadają się do użycia, gdy w pobliżu są inni uczestnicy ruchu. Światła drogowe oświetlają drogę dalej przed pojazdem, ale trzeba je wyłączyć, gdy mogłyby oślepiać innych.
100. Światła drogowe
Światła drogowe, nazywane też długimi, oświetlają drogę daleko przed pojazdem. Dają mocniejszą wiązkę o większym zasięgu niż światła mijania, ale niewłaściwie używane oślepiają innych.
Przydają się głównie na ciemnych drogach, gdy w pobliżu nie ma innych uczestników ruchu, których mogłyby oślepić. Trzeba przełączyć na światła mijania, gdy wymagają tego warunki lub przepisy krajowe.
Wikimedia.org • Ehsnils • CC BY-SA
Czy na dobrze oświetlonej drodze można używać świateł drogowych?
Często nie, jeśli istniejące oświetlenie drogi zapewnia już dostateczną widoczność. Krajowe przepisy mogą wyraźnie wymagać zamiast nich świateł mijania na odpowiednio oświetlonych obszarach.