Дорожные знакиВеликобритания

51. Парковка для людей с инвалидностью

Парковка для людей с инвалидностью включает места и льготы, предназначенные для лиц с инвалидностью, соответствующих установленным требованиям. Зарезервированные места обычно обозначаются международным символом инвалидной коляски и располагаются так, чтобы облегчить доступ к ближайшим объектам.

Для использования такого места обычно требуется действительное разрешение или парковочная карта. Разрешение обычно связано с лицом, имеющим право на его использование, а не с конкретным автомобилем, и может использоваться только тогда, когда этот человек управляет автомобилем или едет в нём.

52. Движение задним ходом

Движение задним ходом — движение транспортного средства назад. Оно часто используется при парковке, выезде из ограниченного пространства или изменении положения автомобиля, когда движение вперёд невозможно или непрактично.

Перед началом водитель должен проверить обстановку в зеркалах и слепых зонах, внимательно осмотреть пространство вокруг машины и убедиться, что сзади свободно. Двигаться следует медленно и лишь на необходимое расстояние, поскольку обзор позади часто ограничен.

53. Объезд

Объезд — временный альтернативный маршрут, используемый, когда обычная дорога закрыта, перекрыта или недоступна. Объезды часто организуются при дорожных работах, авариях, массовых мероприятиях, наводнениях и других нарушениях движения. Водителям следует внимательно следовать временным указателям, при необходимости снижать скорость и быть готовыми к незнакомым дорогам, изменённым правилам приоритета или более интенсивному движению.

54. Дорожное покрытие

Предупреждение о состоянии покрытия указывает, что впереди дорога может быть неровной, повреждённой или в плохом состоянии, что способно повлиять на устойчивость, рулевое управление или торможение. Опасность могут представлять бугры, впадины, выбоины, разрушенное покрытие и другие неровности.

Водителю следует при необходимости снизить скорость, держать безопасную дистанцию и избегать резких движений рулём или резкого торможения на неровном покрытии. Точное значение и вид знака различаются по странам, поэтому необходимо соблюдать местные знаки и правила.

55. Обочина

Обочина — полоса земли вдоль проезжей части между ней и такими объектами, как канава, откос, граница участка или иная придорожная территория. Она может быть на одном уровне с проезжей частью или приподнята и состоять из травы, гравия, грунта или другого покрытия.

Обочина обычно отделена от проезжей части, тротуара и велосипедной дорожки. В зависимости от местного законодательства пешеходам, велосипедистам или транспортным средствам может быть разрешено использовать её в определённых случаях, а для остановки и парковки могут действовать специальные правила.

56. Успокоение движения

Успокоение движения — меры по обустройству дорог, направленные на снижение скорости автомобилей и повышение безопасности, особенно там, где они тесно взаимодействуют с пешеходами и велосипедистами. Это могут быть искусственные неровности, приподнятые переходы, сужения, шиканы, островки и изменения планировки или покрытия.

Цель — побудить водителей двигаться с более низкой и подходящей скоростью, а не полагаться только на знаки ограничения. Используемые меры и связанные с ними правовые требования различаются по странам.

57. Верховая езда

Верховая езда включает передвижение верхом и другую деятельность с участием лошадей и всадников. В дорожном движении всадник может пользоваться дорогами, конными тропами или специально обозначенными маршрутами в зависимости от правил и инфраструктуры.

Водителям, приближающимся к лошадям и всадникам, следует снизить скорость, оставить достаточный интервал и избегать резких звуков или движений, которые могут испугать животное. Всадники также обязаны соблюдать применимые к ним правила дорожного движения.

58. Аварийный выход

Аварийный выход — обозначенный путь эвакуации, позволяющий участникам движения покинуть тоннель или другой закрытый транспортный объект при серьёзном происшествии, например пожаре, задымлении или другой чрезвычайной ситуации. Аварийные выходы ведут в более безопасную зону, отделённую от непосредственной опасности.

При необходимости эвакуации люди должны покинуть транспортное средство и следовать указателям аварийных выходов и инструкциям по эвакуации. Следует удаляться от опасности, а не оставаться внутри тоннеля или возвращаться к автомобилю.

59. Граница населённого пункта

Граница населённого пункта — точка начала или окончания застроенной городской территории с точки зрения правил дорожного движения. Обычно она обозначается знаком с названием населённого пункта или знаком, обозначающим застроенную территорию и может показывать место, где начинают или прекращают действовать специальные правила, например городские ограничения скорости, парковки и другие ограничения.

Такая дорожная граница не обязательно точно совпадает с административной границей города или муниципалитета. Её правовое значение определяется дорожными знаками и правилами страны.

60. Туристическая достопримечательность

Туристическая достопримечательность — место, привлекающее посетителей своим культурным, историческим или природным значением, возможностями для отдыха или развлечений. Это могут быть памятники, замки, музеи, живописные места, парки развлечений и другие заметные объекты.

Такие объекты могут обозначаться туристическими или указательными знаками, помогающими найти дорогу к ним. Цвета, символы и виды обозначаемых объектов различаются по странам.

61. Регистрационный номерной знак

Регистрационный номерной знак, также называемый регистрационной табличкой или номерным знаком, — пластина с уникальным идентификатором, присвоенным транспортному средству компетентным регистрационным органом. Он позволяет идентифицировать автомобиль для регистрации, контроля, налогообложения, страхования и контроля соблюдения правил парковки.

Внешний вид, формат, размещение и требуемое количество знаков различаются по странам и категориям транспортных средств. Водитель обязан обеспечить, чтобы необходимые номерные знаки были правильно установлены, хорошо видимы и читаемы, и соблюдать местные правила при их утрате, краже, повреждении или замене.

62. Зарядная станция

Зарядная станция — место с одной или несколькими точками зарядки, где аккумулятор электромобиля или подключаемого гибрида можно подключить к электросети и зарядить. Такие станции могут находиться вдоль дорог, на парковках, в зонах обслуживания или на частной территории.

Места для зарядки могут быть зарезервированы для транспортных средств, которые заряжаются, при этом могут действовать ограничения парковки и продолжительности зарядки, плата и другие условия. Водители обязаны соблюдать знаки, правила парковки и инструкции по зарядке, размещённые на месте.

63. Общая опасность

Знак общей опасности предупреждает об опасности впереди, для которой не предусмотрен отдельный предупреждающий знак. Конкретная опасность может поясняться дополнительной табличкой, текстом, символом или другим обозначением рядом со знаком.

Водителям следует повысить внимание, следить за дорогой впереди и выбирать скорость применительно к характеру опасности и окружающим условиям. Точный вид знака и способ обозначения опасности различаются по странам, поэтому необходимо соблюдать местные дорожные знаки и правила.

64. Впадина на дороге

Впадина на дороге — пониженный участок, где покрытие опускается и затем поднимается на сравнительно коротком расстоянии. Она может ограничивать видимость, влиять на устойчивость автомобиля и становиться местом скопления воды, затрудняя оценку дороги впереди.

Водителю следует при необходимости снизить скорость, сохранять контроль и следить за скрытыми транспортными средствами, пешеходами, велосипедистами или стоячей водой во впадине или за ней.

65. Трамвайная полоса

Трамвайная полоса — часть дороги или отдельный участок путей, предназначенный главным образом для трамваев. Она может быть физически отделена от движения другого транспорта или входить в проезжую часть, оставаясь зарезервированной для трамваев и, в некоторых странах, отдельных категорий транспортных средств, которым разрешён проезд.

Водителям следует не въезжать на трамвайную полосу и не блокировать её, если это не разрешено знаками, разметкой или правилами. Поскольку трамвай не может объехать препятствие, при пересечении путей или движении рядом с ними требуется особая осторожность.

66. Велосипедист

Велосипедист — человек, управляющий велосипедом. Велосипедисты являются участниками дорожного движения, а во многих странах велосипеды юридически считаются транспортными средствами, поэтому к ним применяются многие общие правила наряду со специальными требованиями для велосипедистов.

Велосипедистам следует использовать предназначенную для них инфраструктуру, когда это требуется, соблюдать знаки и сигналы и двигаться предсказуемо и безопасно. Точные правила расположения на дороге, приоритета, оснащения и выбора разрешённых мест движения различаются по странам.

67. Автобус

Автобус — механическое транспортное средство для перевозки большого числа пассажиров, обычно по дорогам в рамках общественного, школьного, частного или иного пассажирского транспорта. Автобусы вмещают больше пассажиров, чем легковые автомобили, и могут быть рассчитаны на сидячих, стоящих пассажиров или тех и других.

Для автобусов могут действовать специальные правила в отношении водительских удостоверений, вместимости, ограничений скорости, ремней безопасности, автобусных полос, остановок и посадки пассажиров. Юридическая классификация автобусов и туристических автобусов различается, поэтому водители и пассажиры должны соблюдать местные правила.

68. Полиция

Полиция — государственный орган, отвечающий за соблюдение законов, общественную безопасность и реагирование на ситуации, влияющие на дорожное движение. В дорожной сфере сотрудники могут контролировать транспортные средства, обеспечивать соблюдение правил, расследовать аварии, регулировать движение и реагировать на чрезвычайные ситуации.

Участники движения обязаны выполнять законные указания полиции и других уполномоченных регулировщиков. В зависимости от местного законодательства указания полиции могут временно иметь преимущество над светофорами, знаками или обычной организацией движения.

69. Скорая помощь

Автомобиль скорой помощи — транспортное средство, оборудованное и используемое для оказания экстренной медицинской помощи или перевозки пациентов в медицинские учреждения или между ними. Он может иметь медицинское оборудование и обученный персонал для оказания помощи в пути.

При экстренном выезде автомобиль скорой помощи может использовать проблесковые маячки и сирену и получать специальный приоритет или исключения из некоторых правил. Другие участники движения должны соблюдать местные правила, касающиеся автомобилей экстренных служб, освобождать достаточно места и не препятствовать проезду.

70. Проезжая часть

Проезжая часть — часть дороги, предназначенная главным образом для движения транспортных средств. По ней может осуществляться движение в одном или двух направлениях по одной или нескольким полосам.

Проезжая часть — лишь один элемент дороги. Велосипедные дорожки, тротуары, обочины, парковочные зоны и другие придорожные объекты могут быть отдельными частями и иметь собственные правила.

71. Улица

Улица — дорога на застроенной территории, обеспечивающая доступ к домам, предприятиям, школам, магазинам и другим объектам или местам деятельности. Улицами обычно совместно пользуются автомобилисты, велосипедисты и пешеходы.

Улица может включать проезжую часть, тротуары, велосипедную инфраструктуру, парковки, остановки общественного транспорта и другие элементы. Ограничения скорости, приоритет, парковка и категории участников, которым разрешено движение зависят от местных знаков, конструкции дороги и правил.

72. Выбоина

Выбоина — яма или углубление в дорожном покрытии, вызванное износом, погодой, водой, многократной нагрузкой транспорта или разрушением покрытия. Выбоины сильно различаются по размеру и глубине и могут постепенно образовываться или увеличиваться после морозов, сильных дождей и интенсивного движения.

Они могут влиять на рулевое управление, торможение и устойчивость и повреждать шины, колёса или подвеску. Водители должны следить за дорогой впереди, выбирать подходящую скорость и избегать резких или опасных манёвров на повреждённом покрытии.

73. Частная дорога

Частная дорога — дорога на частной территории, использование которой контролируется или ограничивается владельцем либо оператором. Она может обслуживать дома, предприятия, промышленные объекты, фермы, парковки и другие территории, находящиеся в частном управлении.

Дорога может быть полностью закрыта для общего доступа или доступна только жителям, клиентам, сотрудникам, посетителям и другим пользователям, имеющим разрешение. Применимость обычных дорожных правил зависит от правового статуса дороги и её доступности для общего пользования, а не только от того, кому принадлежит земля.

74. Дорожка

Дорожка — сравнительно узкий маршрут для пешеходов и, если разрешено, других участников или небольших транспортных средств. Она может проходить по городским районам, сельской местности, паркам, лесам или между другими дорогами и иметь твёрдое или грунтовое покрытие.

Дорожка не обязательно является пешеходной или велосипедной дорожкой. Категории участников, которым разрешено пользоваться дорожкой, зависят от её правового статуса, ширины, дорожных знаков и местных правил.

75. Твёрдые частицы

Твёрдые частицы, или взвешенные частицы (PM), — мельчайшие твёрдые частицы или капли жидкости, находящиеся в воздухе. В дорожном движении их источниками могут быть выхлопные газы, износ тормозов, шин и дорожного покрытия, а также пыль, поднимаемая проходящим транспортом.

Частицы обычно классифицируются по размеру. PM10 — частицы диаметром примерно до 10 микрометров, а PM2.5 — более мелкие, примерно до 2,5 микрометра. Для снижения воздействия применяются стандарты выбросов, сажевые фильтры и меры по улучшению качества воздуха.