Дорожные знакиНидерланды

Изучайте правила дорожного движения и дорожные знаки (Нидерланды) по иллюстрированной книге с ответами на часто задаваемые вопросы.

Только в информационных целях. Всегда соблюдайте официальные правила. Некоторые материалы и изображения были созданы с помощью ИИ.


76. Троллейбус

Троллейбус — электрический автобус, обычно получающий энергию от воздушных контактных проводов через токоприёмники на транспортном средстве. В отличие от трамвая, троллейбус движется на обычных колёсах по дороге, а направление его движения задаёт водитель, а не рельсы.

Троллейбусы обычно используются для общественных пассажирских перевозок и могут пользоваться автобусными полосами, остановками и другой инфраструктурой общественного транспорта. Некоторые современные троллейбусы также имеют аккумуляторы или вспомогательные системы питания, позволяющие проезжать короткие расстояния без подключения к контактной сети.

Троллейбус
Троллейбус. (Ландскруна, Швеция)
Wikimedia.org • Carl-Johan Aberger • CC0
Что такое троллейбус?

Троллейбус — электрический автобус, обычно получающий питание от проводов над дорогой и движущийся на обычных колёсах.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 1(n), 15, 18(7), 19 и 29; международные положения с учётом национального закона

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 291–307, железнодорожные переезды и трамваи; пример национальных рекомендаций

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правило 223, автобусы; пример национальных рекомендаций

Совпадает ли троллейбус с трамваем?

Нет. Трамвай движется по рельсам и следует их траектории. У троллейбуса обычные шины, и управляется он как обычный автобус.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 1(n), 15, 18(7), 19 и 29; международные положения с учётом национального закона

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 291–307, железнодорожные переезды и трамваи; пример национальных рекомендаций

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правило 223, автобусы; пример национальных рекомендаций

Имеют ли троллейбусы преимущество при отъезде от остановки?

Это зависит от местного дорожного закона. Некоторые страны требуют позволять автобусам общественного транспорта, включая троллейбусы, отъезжать от обозначенных остановок.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 1(n), 15, 18(7), 19 и 29; международные положения с учётом национального закона

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 291–307, железнодорожные переезды и трамваи; пример национальных рекомендаций

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правило 223, автобусы; пример национальных рекомендаций

77. Скоростной электровелосипед

Скоростной электровелосипед, или speed pedelec, — высокоскоростной велосипед с электрической поддержкой, мотор которого продолжает обеспечивать помощь при педалировании выше обычного предела для электровелосипедов, как правило примерно до 45 km/h. Он имеет педали и в первую очередь предназначен для помощи велосипедисту при педалировании.

Из-за более высокой скорости он может по своей правовой классификации отличаться от обычного велосипеда или электровелосипеда. В зависимости от страны могут действовать специальные правила относительно минимального возраста, водительского удостоверения, шлема, регистрации, страхования, использования велодорожек и разрешённых дорог.

Скоростной электровелосипед
Скоростной электровелосипед немецкого производителя «Riese und Müller».
Wikimedia.org • Sänger • CC BY-SA
Считается ли скоростной электровелосипед обычным велосипедом в Нидерландах?

Нет. Скоростной электровелосипед считается мопедом. Нужны возраст не менее 16 лет, права AM, одобренный шлем и страхование; используется предписанная велосипедно-мопедная дорожка или проезжая часть вместо обычной велодорожки.

🔗 rijksoverheid.nl • Правительство Нидерландов — мопедная классификация скоростного электровелосипеда и требования

78. Развозной автомобиль

Развозной автомобиль — транспортное средство, используемое для перевозки и доставки товаров, посылок, материалов и других предметов в жилые дома, на предприятия и в другие места. К ним могут относиться фургоны, грузовики, автомобили, мотоциклы, грузовые велосипеды и другие транспортные средства в зависимости от вида и количества груза.

Их водители обязаны соблюдать обычные правила своей категории, а также специальные нормы по погрузке и разгрузке, зонам ограниченного доступа, парковке, габаритам и зонам с низким уровнем выбросов. Разрешение выполнить доставку не означает автоматического права остановиться или припарковаться где угодно.

Развозной автомобиль
Автомобиль доставки UPS.
Wikimedia.org • 28704869 • CC BY
Что такое развозной автомобиль?

Развозной автомобиль используется для доставки товаров, посылок, запасов или других предметов к определённому месту.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 7 и 23; международные положения с учётом национального закона

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правило 123, работающие на месте двигатели; пример национальных рекомендаций

🔗 wegcode.be • Бельгия, Королевский указ 1 декабря 1975, статьи 22sexies и 44, доступ в пешеходные зоны и поведение с пассажирами/грузом; пример Бельгии

Может ли развозной автомобиль останавливаться для погрузки или разгрузки?

Да, если остановка законно разрешена. Многие системы различают фактическую погрузку или разгрузку и обычную парковку, когда автомобиль остаётся на месте лишь на время, необходимое для этих действий.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 7 и 23; международные положения с учётом национального закона

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правило 123, работающие на месте двигатели; пример национальных рекомендаций

🔗 wegcode.be • Бельгия, Королевский указ 1 декабря 1975, статьи 22sexies и 44, доступ в пешеходные зоны и поведение с пассажирами/грузом; пример Бельгии

Могут ли развозные автомобили въезжать в пешеходные зоны?

Лишь там, где местные нормы или знаки прямо разрешают доступ для доставки. Он может ограничиваться часами, а транспорт может быть обязан двигаться очень медленно и уступать пешеходам.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 7 и 23; международные положения с учётом национального закона

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правило 123, работающие на месте двигатели; пример национальных рекомендаций

🔗 wegcode.be • Бельгия, Королевский указ 1 декабря 1975, статьи 22sexies и 44, доступ в пешеходные зоны и поведение с пассажирами/грузом; пример Бельгии

79. Работа двигателя на холостом ходу

Работа двигателя на холостом ходу означает, что двигатель продолжает работать, когда транспортное средство стоит и двигатель не используется для его движения. Это может происходить при ожидании, парковке, погрузке, разгрузке или перед началом поездки.

Ненужная работа на холостом ходу расходует топливо и создаёт выхлопные выбросы, загрязнение воздуха и шум. Во многих странах или муниципалитетах продолжительная или ненужная работа двигателя на холостом ходу ограничена, хотя возможны исключения, когда работа двигателя необходима для обеспечения безопасности, работы технического оборудования или других необходимых целей.

Стоящее транспортное средство с двигателем, работающим на холостом ходу. (Volkswagen Golf)
Wikimedia.org • Spacekid • CC0
Что такое холостой ход?

Холостой ход означает работу двигателя неподвижного автомобиля, когда двигатель не используется для движения.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 7 и 23; международные положения с учётом национального закона

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правило 123, работающие на месте двигатели; пример национальных рекомендаций

🔗 wegcode.be • Бельгия, Королевский указ 1 декабря 1975, статьи 22sexies и 44, доступ в пешеходные зоны и поведение с пассажирами/грузом; пример Бельгии

Почему следует избегать ненужного холостого хода?

Ненужный холостой ход расходует топливо, создаёт выхлоп и шум без перемещения автомобиля.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 7 и 23; международные положения с учётом национального закона

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правило 123, работающие на месте двигатели; пример национальных рекомендаций

🔗 wegcode.be • Бельгия, Королевский указ 1 декабря 1975, статьи 22sexies и 44, доступ в пешеходные зоны и поведение с пассажирами/грузом; пример Бельгии

Везде ли холостой ход незаконен?

Проверяйте местное правило и обстоятельства. Например, Великобритания запрещает ненужный холостой ход на дороге общего пользования, но признаёт ожидание в потоке или диагностику неисправности. Не считайте каждый работающий на месте двигатель запрещённым и не переносите исключения одной страны на другие.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 7 и 23; международные положения с учётом национального закона

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правило 123, работающие на месте двигатели; пример национальных рекомендаций

🔗 wegcode.be • Бельгия, Королевский указ 1 декабря 1975, статьи 22sexies и 44, доступ в пешеходные зоны и поведение с пассажирами/грузом; пример Бельгии

80. Эвакуатор

Эвакуатор — специализированное транспортное средство для эвакуации, буксировки, подъёма или перевозки автомобилей, которые сломались, повреждены, неправильно припаркованы или по другим причинам не могут продолжить путь. Он может использовать подъёмное оборудование, лебёдку, устройство для захвата колёс или погрузочную платформу.

Поскольку эвакуационные работы часто выполняются рядом с движущимся потоком, эвакуаторы обычно используют предупреждающие огни и другое оборудование для обеспечения безопасности. При приближении водитель должен при необходимости снизить скорость, оставить достаточно места и соблюдать временное регулирование или указания уполномоченных лиц.

Эвакуатор увозит неправильно припаркованный автомобиль. (Москва, Россия)
Wikimedia.org • Stolbovsky • CC BY-SA
Что такое эвакуатор?

Эвакуатор — специальный автомобиль для извлечения, буксировки, подъёма или перевозки неисправного, повреждённого или иного транспорта, требующего удаления.

🔗 wegcode.be • Бельгия, Указ о технических требованиях 15 марта 1968, статья 1, классификация эвакуационного транспорта; национальный пример

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статья 34, исключения транспорта с преимуществом; международные положения с учётом национального закона

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правило 219, огни экстренных служб и помощи на происшествиях; пример национальных рекомендаций

Как эвакуатор может перемещать другой автомобиль?

Эвакуаторы могут использовать подхват колёс, подъёмную стрелу, лебёдку, буксировочное оборудование или платформу. Способ зависит от типа и состояния перевозимого автомобиля.

🔗 jerrdan.com • Jerr-Dan, эвакуационные платформы и оборудование

🔗 jerrdan.com • Jerr-Dan, эвакуаторы с подъёмной стрелой и подхватом колёс

Дают ли мигающие огни эвакуатору преимущество экстренного транспорта?

Не обязательно. Предупреждающие огни эвакуации обычно указывают на опасность, а не дают эвакуатору такое же законное преимущество, как полиции, скорой помощи или пожарному автомобилю.

🔗 wegcode.be • Бельгия, Указ о технических требованиях 15 марта 1968, статья 1, классификация эвакуационного транспорта; национальный пример

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статья 34, исключения транспорта с преимуществом; международные положения с учётом национального закона

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правило 219, огни экстренных служб и помощи на происшествиях; пример национальных рекомендаций

81. Полный привод

Полный привод, обычно обозначаемый 4WD или 4x4, — система трансмиссии, способная передавать тягу на все четыре колеса автомобиля. Это может улучшать сцепление на снегу, грязи, гравии, песке и неровной местности.

Система может работать постоянно либо включаться автоматически или вручную, когда требуется дополнительное сцепление. Полный привод помогает двигаться по скользкому покрытию или в сложных дорожных условиях, но не отменяет необходимость подходящих шин, безопасной скорости и плавного торможения и управления рулём.

Полный привод
Полноприводное транспортное средство проезжает по грязи.
Wikimedia.org • B101uk • CC BY-SA
Что такое полный привод?

Полный привод — трансмиссия, способная передавать мощность всем четырём колёсам, а не только передним или задним.

🔗 fordservicecontent.com • Ford, руководство владельца, использование полного привода

🔗 ford.com • Ford, словарь автомобильных терминов

Что означает 4x4?

4x4 обычно обозначает автомобиль с четырьмя колёсами, все из которых могут приводиться силовой установкой.

🔗 fordservicecontent.com • Ford, руководство владельца, использование полного привода

🔗 ford.com • Ford, словарь автомобильных терминов

Сокращает ли полный привод тормозной путь?

Не автоматически. Рекомендации Ford поясняют, что полный привод может улучшить разгон на снегу или льду, но не ускоряет остановку. Не позволяйте лучшей тяге побуждать к чрезмерной скорости; соблюдайте инструкции автомобиля и учитывайте скользкие условия.

🔗 fordservicecontent.com • Ford, руководство владельца, использование полного привода

🔗 ford.com • Ford, словарь автомобильных терминов

82. Движение транспортных средств запрещено

Движение транспортных средств запрещено означает запрет въезда транспортных средств на дорогу, улицу или территорию за знаком. В отличие от запрета въезда на одностороннюю дорогу, ограничение обычно действует для движения с обоих направлений.

Точные категории участников, на которых распространяется запрет, зависят от страны. В зависимости от местного законодательства запрет может также распространяться на велосипеды, мопеды, гужевые транспортные средства и другие категории. Дополнительные таблички могут устанавливать исключения для жителей, доставки, велосипедистов, общественного транспорта и других категорий участников, которым разрешено движение.

Движение транспортных средств запрещено
Знак запрета движения транспортных средств с дополнительной табличкой о высокой воде. (Нидерланды)
Wikimedia.org • Bert Kaufmann • CC BY
Что запрещает нидерландский C1?

C1 закрывает дорогу в обоих направлениях для транспорта, всадников и ведущих верховых, упряжных животных или скот. Это не просто запрет въезда односторонней дороги.

🔗 wetten.overheid.nl • Правительство Нидерландов, Правила движения и дорожных знаков 1990 года — действующее RVV, Приложение 1 C1, двустороннее закрытие транспорту, всадникам и ведущим указанных животных; C2, закрытие неправильного въезда односторонней дороги.

Движение запрещено в обоих направлениях. Движение запрещено в обоих направлениях.

English • Traffic sign C1 • Closed in both directions to vehicles, horse riders and people leading riding or draught animals or livestock.

Nederlands • Verkeersbord C1 • Gesloten in beide richtingen voor voertuigen, ruiters en geleiders van rij- of trekdieren of vee.

Равнозначны ли нидерландские C1 и C2?

Нет. C2 обозначает одностороннюю дорогу с закрытым въездом с этого направления; C1 — указанный двусторонний запрет доступа. Проверяйте таблички исключений.

🔗 wetten.overheid.nl • Правительство Нидерландов, Правила движения и дорожных знаков 1990 года — действующее RVV, Приложение 1 C1, двустороннее закрытие транспорту, всадникам и ведущим указанных животных; C2, закрытие неправильного въезда односторонней дороги.

Движение запрещено в обоих направлениях. Движение запрещено в обоих направлениях.

English • Traffic sign C1 • Closed in both directions to vehicles, horse riders and people leading riding or draught animals or livestock.

Nederlands • Verkeersbord C1 • Gesloten in beide richtingen voor voertuigen, ruiters en geleiders van rij- of trekdieren of vee.

Въезд запрещён. Въезд запрещён.

English • Traffic sign C2 • One-way road; entry from this direction prohibited for vehicles, horse riders and people leading riding or draught animals or livestock.

Nederlands • Verkeersbord C2 • Eenrichtingsweg, in deze richting gesloten voor voertuigen, ruiters en geleiders van rij- of trekdieren of vee.

83. Велосипед

Велосипед — транспортное средство с двумя или более колёсами, приводимое главным образом усилием велосипедиста через педали или рукоятки ручного привода. Велосипеды используются для передвижения, отдыха, спорта и перевозки небольших грузов или пассажиров при соответствующем оснащении.

Некоторые велосипеды имеют электродвигатель, помогающий при педалировании. Сохранение юридического статуса велосипеда зависит от мощности мотора, скорости, до которой действует электрическая помощь и местных правил. Велосипедисты обязаны соблюдать правила, знаки, сигналы и требования к использованию дорог велосипедами.

Велосипедные стойки у железнодорожной станции Steinhausen: вид сбоку с деталями фиксации велосипеда педалью в пазу.
Wikimedia.org • Datendelphin • CC0
Что такое велосипед?

Велосипед обычно является двухколёсным педальным транспортом. Закон может использовать более широкую категорию, включающую ручной привод, трёхколёсные или определённые электрические модели. Проверяйте местную классификацию, если от типа зависят разные правила.

🔗 wegcode.be • Бельгия, Королевский указ 1 декабря 1975, статьи 2.15–2.17, 36 и 43; классификация велосипедов и скоростных электровелосипедов; пример Бельгии

🔗 gov.uk • GOV.UK, езда на электровелосипеде: правила; пример EAPC Великобритании

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 59–82, велосипедное движение; пример национальных рекомендаций

🔗 nsw.gov.au • Правительство Нового Южного Уэльса, велосипедное оснащение безопасности; местное правило шлемов

🔗 service-public.gouv.fr • Франция, Service Public, обязательное оснащение велосипеда; пример детских шлемов

Обязаны ли велосипедисты пользоваться велодорожкой?

Это зависит от страны и вида велоинфраструктуры. Некоторые велодорожки обязательны, другие необязательны.

🔗 wegcode.be • Бельгия, Королевский указ 1 декабря 1975, статьи 2.15–2.17, 36 и 43; классификация велосипедов и скоростных электровелосипедов; пример Бельгии

🔗 gov.uk • GOV.UK, езда на электровелосипеде: правила; пример EAPC Великобритании

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 59–82, велосипедное движение; пример национальных рекомендаций

🔗 nsw.gov.au • Правительство Нового Южного Уэльса, велосипедное оснащение безопасности; местное правило шлемов

🔗 service-public.gouv.fr • Франция, Service Public, обязательное оснащение велосипеда; пример детских шлемов

Обязателен ли велосипедный шлем?

Это различается по странам. Одни требуют шлемы всем велосипедистам или людям определённого возраста, другие рекомендуют их без обязательного требования.

🔗 wegcode.be • Бельгия, Королевский указ 1 декабря 1975, статьи 2.15–2.17, 36 и 43; классификация велосипедов и скоростных электровелосипедов; пример Бельгии

🔗 gov.uk • GOV.UK, езда на электровелосипеде: правила; пример EAPC Великобритании

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 59–82, велосипедное движение; пример национальных рекомендаций

🔗 nsw.gov.au • Правительство Нового Южного Уэльса, велосипедное оснащение безопасности; местное правило шлемов

🔗 service-public.gouv.fr • Франция, Service Public, обязательное оснащение велосипеда; пример детских шлемов

84. Мотоциклетное снаряжение

Мотоциклетное снаряжение включает защитное оснащение водителя и пассажира и оборудование безопасности самого мотоцикла. Обычно к экипировке относятся шлем, защитная одежда, перчатки, ботинки и защита глаз, а мотоцикл должен иметь освещение, тормоза, зеркала, шины и указатели поворота в соответствии с местным законодательством.

Обязательное оборудование различается по странам и категориям мотоциклов. Перед поездкой следует убедиться, что защитное снаряжение и мотоцикл подходят для поездки, правильно используются и находятся в безопасном состоянии.

Мотоциклетное снаряжение
Гоночный шлем, кожаный комбинезон и мотоцикл Suzuki Барри Шина на выставке в центре Silverstone Experience. (Великобритания)
Wikimedia.org • 35mmMan • CC BY
Какое оснащение следует использовать мотоциклисту?

Мотоциклистам следует использовать подходящее защитное оснащение, обычно шлем, перчатки, защитные куртку и брюки и обувь, защищающую стопы и лодыжки.

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 83–88, шлемы и защитная одежда; пример национальных рекомендаций

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правило 59, велосипедное оснащение; пример национальных рекомендаций

🔗 wegcode.be • Бельгия, Королевский указ 1 декабря 1975, статьи 2 и 36, шлемы мопедов/скоростных электровелосипедов; пример Бельгии

🔗 chp.ca.gov • Дорожный патруль Калифорнии, безопасность мотоциклов и шлемы; пример Калифорнии

Обязателен ли мотоциклетный шлем?

Требования зависят от местного закона, хотя одобренные мотоциклетные шлемы обязательны во многих странах. Шлем должен подходить по размеру и использоваться с сохранением защитной функции.

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 83–88, шлемы и защитная одежда; пример национальных рекомендаций

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правило 59, велосипедное оснащение; пример национальных рекомендаций

🔗 wegcode.be • Бельгия, Королевский указ 1 декабря 1975, статьи 2 и 36, шлемы мопедов/скоростных электровелосипедов; пример Бельгии

🔗 chp.ca.gov • Дорожный патруль Калифорнии, безопасность мотоциклов и шлемы; пример Калифорнии

Почему мотоциклистам следует носить перчатки?

Используйте подходящие мотоциклетные перчатки как часть защиты. Они помогают защищать руки, сохраняя надёжный хват и управление. Защита зависит от конструкции, состояния и посадки; обычные перчатки не обязательно равноценны защитным мотоциклетным.

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 83–88, шлемы и защитная одежда; пример национальных рекомендаций

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правило 59, велосипедное оснащение; пример национальных рекомендаций

🔗 wegcode.be • Бельгия, Королевский указ 1 декабря 1975, статьи 2 и 36, шлемы мопедов/скоростных электровелосипедов; пример Бельгии

🔗 chp.ca.gov • Дорожный патруль Калифорнии, безопасность мотоциклов и шлемы; пример Калифорнии

85. Рельсовый путь

Рельсовый путь — пара рельсов для направления трамваев, поездов и других рельсовых транспортных средств. Пути могут идти вдоль дороги, пересекать её или быть встроены непосредственно в проезжую часть, где рельсовый и обычный транспорт используют одно пространство.

Следует проявлять особую осторожность, поскольку рельсовый транспорт не может объехать препятствие и требует значительного тормозного пути. Водители, велосипедисты и пешеходы обязаны соблюдать правила приоритета, сигналы светофоров, предупреждающие знаки и правила пересечения путей и не должны без необходимости блокировать пути.

Рельсовый путь
Железнодорожные пути и сигнал. (Örebro, Швеция)
Wikimedia.org • Fifo • CC BY-SA
Что такое рельсовый путь?

Рельсовый путь состоит из рельсов, направляющих трамваи, поезда и другой рельсовый транспорт. Пути могут быть отделены от обычного движения или встроены в дорогу.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 1(n), 15, 18(7), 19 и 29; международные положения с учётом национального закона

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 291–307, железнодорожные переезды и трамваи; пример национальных рекомендаций

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правило 223, автобусы; пример национальных рекомендаций

Кто имеет преимущество при пересечении дорогой трамвайных путей?

Правила различаются, но рельсовый транспорт часто имеет особое преимущество, поскольку не может сойти со своей траектории. Всегда соблюдайте светофоры, знаки и местные нормы.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 1(n), 15, 18(7), 19 и 29; международные положения с учётом национального закона

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 291–307, железнодорожные переезды и трамваи; пример национальных рекомендаций

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правило 223, автобусы; пример национальных рекомендаций

Что делать, если движение остановилось, когда вы пересекаете пути?

Не въезжайте на пересечение путей без достаточного пространства для полного освобождения. Никогда намеренно не останавливайтесь там, где можете заблокировать трамвай или поезд.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 1(n), 15, 18(7), 19 и 29; международные положения с учётом национального закона

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 291–307, железнодорожные переезды и трамваи; пример национальных рекомендаций

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правило 223, автобусы; пример национальных рекомендаций

86. Жилой прицеп

Жилой прицеп — буксируемый прицеп для временного проживания во время путешествий или кемпинга. Обычно он имеет спальные места и может включать кухню, сиденья, места для хранения вещей, умывальник или туалет.

При буксировке водитель должен убедиться в правильном соединении, безопасной загрузке и соблюдении допустимых ограничений по буксировке и массе. Жилой прицеп увеличивает длину и массу состава, изменяет управляемость и тормозной путь.

Жилой прицеп

87. Прицеп

Прицеп — транспортное средство, предназначенное для буксировки другим транспортным средством и не имеющее собственного привода для движения. Прицепы используются для перевозки грузов, оборудования, лодок, караванов и других объектов и могут существенно различаться по размеру и массе.

При буксировке водитель должен обеспечить правильное соединение, надёжную загрузку и соответствие прицепа буксирующему автомобилю. Прицеп увеличивает длину и массу состава, тормозной путь и необходимое для поворота пространство.

Прицеп
Прокатный прицеп у строительного магазина GAMMA в Het Lage Land. (Роттердам, Нидерланды)
Wikimedia.org • Donald Trung • CC BY-SA

88. Сцепное устройство

Сцепное устройство, также называемое фаркопом или буксировочной сцепкой, — устройство на транспортном средстве для надёжного соединения прицепа, жилого прицепа или другого буксируемого средства. Легковые автомобили часто используют шаровую сцепку, а тяжёлые транспортные средства — другие механические системы.

Сцепка и буксирующее транспортное средство должны быть подходящими для прицепа и соответствующих нагрузок. Водитель обязан соблюдать допустимые параметры буксировки, ограничения сцепки, массу прицепа и требования к водительским удостоверениям, тормозам и безопасности.

Сцепное устройство
Сцепное устройство с распределением нагрузки и подавлением раскачивания для буксировки прицепов и жилых транспортных средств.
Wikimedia.org • Tony Webster • CC BY
Что такое тягово-сцепное устройство?

Тягово-сцепное устройство — механическая сцепка автомобиля для присоединения прицепа, жилого прицепа или другого буксируемого транспорта.

🔗 cdn.group.renault.com • Dacia Sandero, Stepway и Jogger, руководство владельца, страницы 6.6–6.8, массы, буксировка и нагрузки на шар сцепки; пример конкретных моделей

🔗 gov.uk • GOV.UK, ограничения массы и ширины при буксировке; пример Великобритании

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 1, 30 и приложение 5, соединения транспорта; международные положения с учётом национального закона

🔗 wegcode.be • Бельгия, Указ о водительских правах 23 марта 1998, статья 2, категории прав и прицепов; национальный пример

🔗 gov.uk • GOV.UK, прицепы и буксировочное оборудование, отрывная/дополнительная сцепка; пример Великобритании

Какова максимальная нагрузка на сцепное устройство?

Допустимая нагрузка зависит от автомобиля и сцепки. Обычно для сцепки установлены максимальные буксируемая и вертикальная нагрузки, которые нельзя превышать.

🔗 cdn.group.renault.com • Dacia Sandero, Stepway и Jogger, руководство владельца, страницы 6.6–6.8, массы, буксировка и нагрузки на шар сцепки; пример конкретных моделей

🔗 gov.uk • GOV.UK, ограничения массы и ширины при буксировке; пример Великобритании

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 1, 30 и приложение 5, соединения транспорта; международные положения с учётом национального закона

🔗 wegcode.be • Бельгия, Указ о водительских правах 23 марта 1998, статья 2, категории прав и прицепов; национальный пример

🔗 gov.uk • GOV.UK, прицепы и буксировочное оборудование, отрывная/дополнительная сцепка; пример Великобритании

Нужна ли прицепу дополнительная страховочная связь?

В зависимости от тормозной системы прицепа и местного закона помимо основной сцепки могут требоваться страховочный трос, цепь или система аварийного торможения при отрыве.

🔗 cdn.group.renault.com • Dacia Sandero, Stepway и Jogger, руководство владельца, страницы 6.6–6.8, массы, буксировка и нагрузки на шар сцепки; пример конкретных моделей

🔗 gov.uk • GOV.UK, ограничения массы и ширины при буксировке; пример Великобритании

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 1, 30 и приложение 5, соединения транспорта; международные положения с учётом национального закона

🔗 wegcode.be • Бельгия, Указ о водительских правах 23 марта 1998, статья 2, категории прав и прицепов; национальный пример

🔗 gov.uk • GOV.UK, прицепы и буксировочное оборудование, отрывная/дополнительная сцепка; пример Великобритании

89. Пожарная машина

Пожарная машина — транспортное средство экстренной службы пожарно-спасательной службы для доставки пожарных, оборудования для тушения, спасательного оборудования или воды к пожарам, авариям и другим чрезвычайным ситуациям. Разные типы машин предназначены для тушения, спасательных операций, работы на высоте и других специальных задач.

При выезде пожарная машина может использовать маячки и сирену и иметь приоритет или исключения из некоторых правил. Другие участники движения должны соблюдать местные правила, освобождать достаточно места и не препятствовать проезду.

Пожарная машина
Пожарный автомобиль. (Almelo, Нидерланды)
Wikimedia.org • Dickelbers • CC BY-SA
Что такое пожарный автомобиль?

Пожарный автомобиль — экстренный транспорт для реагирования пожарных на пожары, столкновения, спасательные и другие происшествия. Он может перевозить пожарных, воду, лестницы и специальное спасательное оснащение.

🔗 bucksfire.gov.uk • Пожарно-спасательная служба Бакингемшира, стандартное оснащение пожарного автомобиля

🔗 cambsfire.gov.uk • Пожарно-спасательная служба Кембриджшира, спасательное оснащение пожарного автомобиля

Что делать при приближении пожарного автомобиля?

Безопасно освобождайте место пожарному автомобилю на экстренном вызове согласно местным правилам и законным указаниям. При необходимости замедляйтесь или останавливайтесь, но не выполняйте опасный манёвр и не считайте, что можно проехать на красный ради освобождения пути.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статья 34, транспорт с преимуществом и национальные исключения; международные положения с учётом национального закона

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правило 219, экстренный транспорт и помощь на происшествиях; пример национальных рекомендаций

Может ли пожарный автомобиль превышать ограничение скорости?

Многие страны разрешают экстренному транспорту отступать от отдельных ограничений скорости при срочном задании. При этом его водители должны принимать необходимые меры предосторожности и соблюдать применимые правила экстренного вождения.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статья 34, транспорт с преимуществом и национальные исключения; международные положения с учётом национального закона

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правило 219, экстренный транспорт и помощь на происшествиях; пример национальных рекомендаций

90. Сирена

Сирена — громкое предупреждающее устройство, привлекающее внимание и сообщающее о приближении экстренного или приоритетного транспортного средства. Сирены обычно установлены на автомобилях скорой помощи, пожарных и полицейских машинах и могут издавать звуки чередующейся или меняющейся тональности для быстрого распознавания.

При приближении автомобиля с работающей сиреной участникам следует сохранять внимательность, определить направление его движения и безопасно освободить путь. Точные правила приоритета и разрешённого использования сирен различаются по странам.

Сирена
Пожарный автомобиль с сиреной и проблесковыми маячками.
Wikimedia.org • David R. Tribble • CC BY-SA

91. Колонна

Колонна — группа транспортных средств, организованно движущихся вместе, обычно по одному маршруту и к одному пункту назначения. Колонна может состоять из обычных, военных транспортных средств, негабаритных перевозок или участников организованной поездки.

Водители в колонне должны сохранять безопасную дистанцию, соблюдать применимые правила и не мешать движению других участников. Само участие в колонне не даёт специального приоритета, если только это не предусмотрено законом, сопровождением или мерами регулирования.

Колонна
Военная колонна, перевозящая 80 транспортных средств и оборудование. (Гавайи, США)
Wikimedia.org • The U.S. Army • CC0
Должны ли автомобили колонны сохранять безопасную дистанцию?

Да. Соблюдайте достаточную дистанцию для безопасной реакции и взаимодействия другого транспорта с колонной там, где это разрешено.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статья 13(5)–(6), дистанция и промежутки колонны; международные положения с учётом национального закона

92. Световые сигналы экстренных служб

Световые сигналы экстренных служб — специальные мигающие или вращающиеся огни на транспортных средствах экстренных служб или транспортных средствах, имеющих приоритет и разрешение на использование таких огней, повышающие их заметность и предупреждающие других. Их обычно используют полиция, скорая помощь, пожарные и другие службы при реагировании на происшествия.

Цвет, значение и разрешённое использование маячков различаются по странам. Когда они включены, участники должны сохранять внимательность, заметить приближающееся транспортное средство и соблюдать местные правила предоставления преимущества или освобождения пути.

Световые сигналы экстренных служб
Автомобиль экстренной службы с проблесковыми маячками на учениях по ликвидации чрезвычайных ситуаций. (Oberwart, Австрия)
Wikimedia.org • BFV Radkersburg • CC BY-SA
Что делать, увидев экстренные огни?

Сохраняйте внимание, определяйте, откуда приближается экстренный транспорт, и соблюдайте правила уступания или создания безопасного прохода. Точная обязанность зависит от закона страны и использования звукового предупреждения.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статья 34, транспорт с преимуществом и национальные исключения; международные положения с учётом национального закона

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правило 219, экстренный транспорт и помощь на происшествиях; пример национальных рекомендаций

93. Сельскохозяйственная техника

Сельскохозяйственная техника включает транспортные средства, машины и оборудование для сельскохозяйственных работ: обработки почвы, посадки, уборки урожая, кошения, перевозки продукции и использования сельхозорудий. Примеры: тракторы, комбайны, самоходные опрыскиватели, косилки и другая специальная техника.

Она может быть предназначена преимущественно для полей, но иногда должна двигаться по дорогам общего пользования. В этом случае требования к регистрации, водительскому удостоверению, освещению, габаритам, скорости и доступу к дорогам зависят от типа и правовой классификации машины.

Сельскохозяйственная техника
Трактор John Deere, зерноуборочный комбайн Case IH и кормоуборочный комбайн New Holland в сельскохозяйственном исследовательском центре Белтсвилла. (США)
Wikimedia.org • Bob Nichols • CC0
Что такое сельскохозяйственная техника?

Сельскохозяйственная техника включает транспорт и машины для обработки почвы, посадки, уборки урожая, кошения или перевозки сельскохозяйственных материалов.

🔗 wegcode.be • Бельгия, Указ о технических требованиях 15 марта 1968, статья 1, классификация транспорта/машин; национальный пример

🔗 wegcode.be • Бельгия, Указ о водительских правах 23 марта 1998, статья 2, категории транспорта, включая G; национальный пример

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 1, 13 и 30; международные положения с учётом национального закона

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 124–126, скорости по категориям транспорта; пример национальных рекомендаций

Каковы примеры сельскохозяйственной техники?

Примеры — тракторы, зерноуборочные комбайны, самоходные опрыскиватели, кормоуборочные комбайны, косилки и сельскохозяйственные прицепы.

🔗 wegcode.be • Бельгия, Указ о технических требованиях 15 марта 1968, статья 1, классификация транспорта/машин; национальный пример

🔗 wegcode.be • Бельгия, Указ о водительских правах 23 марта 1998, статья 2, категории транспорта, включая G; национальный пример

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 1, 13 и 30; международные положения с учётом национального закона

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 124–126, скорости по категориям транспорта; пример национальных рекомендаций

Есть ли у сельхозтехники особые ограничения скорости?

Могут. Скорость может зависеть от конструктивной скорости, массы, шин и типа дороги. Многие сельскохозяйственные машины рассчитаны на значительно более медленное движение, чем обычный дорожный транспорт.

🔗 wegcode.be • Бельгия, Указ о технических требованиях 15 марта 1968, статья 1, классификация транспорта/машин; национальный пример

🔗 wegcode.be • Бельгия, Указ о водительских правах 23 марта 1998, статья 2, категории транспорта, включая G; национальный пример

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 1, 13 и 30; международные положения с учётом национального закона

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 124–126, скорости по категориям транспорта; пример национальных рекомендаций

94. Электровелосипед

Электровелосипед, или e-bike, — велосипед с электродвигателем, помогающим велосипедисту во время движения. Большинство электровелосипедов используют электрическую поддержку при педалировании, то есть мотор добавляет мощность, когда человек крутит педали.

Правовая классификация зависит от мощности мотора, максимальной скорости, до которой действует электрическая помощь и способности мотора приводить велосипед в движение без педалирования. Более быстрые или мощные модели могут считаться мопедами или другими механическими транспортными средствами и подпадать под иные требования к водительскому удостоверению, шлему, регистрации и страхованию.

Электровелосипед
Станция проката электрических грузовых велосипедов Sigo на Wönnichstraße. (Берлин, Германия)
Wikimedia.org • Singlespeedfahrer • CC0
Когда электровелосипед считается обычным велосипедом в Нидерландах?

Обычный велосипед с педальной электрической помощью имеет поддержку только до 25 км/ч и номинальную мощность не более 250 Вт. Мопедные права, номер и обязательное страхование ответственности механического транспорта не нужны; модифицированные или управляемые ручкой газа средства могут классифицироваться иначе.

🔗 rijksoverheid.nl • Правительство Нидерландов — электровелосипеды, поддержка 250 Вт/25 км/ч и обычные велосипедные правила

95. Электромобиль

Электромобиль, или EV, — транспортное средство, использующее один или несколько электродвигателей и накапливающее электроэнергию в перезаряжаемой батарее или другой системе накопления. Полностью электрическое транспортное средство использует только электрическую энергию, а подключаемый гибрид сочетает электрический привод с другим источником, например двигателем внутреннего сгорания.

Электромобили заряжаются от внешнего источника через подходящую точку или станцию зарядки. Требования к водительскому удостоверению, регистрации, страхованию, парковке и доступу зависят от категории транспортного средства и местных правил, а не только от электрического привода.

Электромобиль
BMW i3 заряжается от домашней электрической розетки. (Tres Ríos, Коста-Рика)
Wikimedia.org • Mariordo • CC BY-SA
Что такое электрическое транспортное средство?

Электрическое транспортное средство использует один или несколько электродвигателей. В зависимости от конструкции питание может поступать от аккумулятора, топливных элементов или внешней сети. Аккумуляторный электромобиль — один из видов, а не единственный.

🔗 afdc.energy.gov • Министерство энергетики США, AFDC, компоненты полностью электрического транспорта

🔗 afdc.energy.gov • Министерство энергетики США, AFDC, компоненты электротранспорта с топливными элементами

🔗 afdc.energy.gov • Министерство энергетики США, AFDC, компоненты гибридного электротранспорта

Одинакова ли скорость зарядки всего электротранспорта?

Нет. Скорость зарядки зависит от транспорта, оборудования, доступного электроснабжения и условий работы. Следуйте характеристикам автомобиля и зарядного устройства; заявленный максимум зарядки не означает, что каждый подключённый автомобиль может его получать.

🔗 afdc.energy.gov • Министерство энергетики США, AFDC, компоненты полностью электрического транспорта

🔗 afdc.energy.gov • Министерство энергетики США, AFDC, компоненты электротранспорта с топливными элементами

🔗 afdc.energy.gov • Министерство энергетики США, AFDC, компоненты гибридного электротранспорта

Разрешена ли электротранспорту автоматически парковка у зарядной точки?

Не обязательно. Зарядные места могут требовать подключения, активной зарядки, соблюдения времени или других местных парковочных условий.

🔗 afdc.energy.gov • Министерство энергетики США, AFDC, компоненты полностью электрического транспорта

🔗 afdc.energy.gov • Министерство энергетики США, AFDC, компоненты электротранспорта с топливными элементами

🔗 afdc.energy.gov • Министерство энергетики США, AFDC, компоненты гибридного электротранспорта

96. Pedelec

Pedelec, сокращение от pedal electric cycle, — велосипед с электродвигателем, обеспечивающим помощь во время педалирования. Мотор дополняет усилие велосипедиста, а не полностью заменяет педалирование.

Допустимая мощность и скорость, до которой действует электрическая помощь зависят от местного законодательства. Если велосипед остаётся в установленных пределах, он обычно считается велосипедом, а не мопедом или мотоциклом. Более быстрые модели с электропомощью обычно отдельно классифицируются как speed pedelec.

Pedelec
Электровелосипеды с поддержкой при педалировании на обучающем мероприятии для дилеров электротранспорта.
Wikimedia.org • holding graz • CC BY
Что такое педальный электровелосипед?

Педальный электровелосипед — велосипед, чей электродвигатель помогает во время вращения педалей.

🔗 wegcode.be • Бельгия, Королевский указ 1 декабря 1975, статьи 2.15–2.17, 36 и 43; классификация велосипедов и скоростных электровелосипедов; пример Бельгии

🔗 gov.uk • GOV.UK, езда на электровелосипеде: правила; пример EAPC Великобритании

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 59–82, велосипедное движение; пример национальных рекомендаций

🔗 nsw.gov.au • Правительство Нового Южного Уэльса, велосипедное оснащение безопасности; местное правило шлемов

🔗 service-public.gouv.fr • Франция, Service Public, обязательное оснащение велосипеда; пример детских шлемов

Совпадает ли педальный электровелосипед со скоростным?

Нет. Скоростной электровелосипед может помогать на значительно большей скорости и часто имеет дополнительные требования к шлему, правам, регистрации или использованию дорог.

🔗 wegcode.be • Бельгия, Королевский указ 1 декабря 1975, статьи 2.15–2.17, 36 и 43; классификация велосипедов и скоростных электровелосипедов; пример Бельгии

🔗 gov.uk • GOV.UK, езда на электровелосипеде: правила; пример EAPC Великобритании

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 59–82, велосипедное движение; пример национальных рекомендаций

🔗 nsw.gov.au • Правительство Нового Южного Уэльса, велосипедное оснащение безопасности; местное правило шлемов

🔗 service-public.gouv.fr • Франция, Service Public, обязательное оснащение велосипеда; пример детских шлемов

Обязателен ли шлем на педальном электровелосипеде?

Это зависит от местного велосипедного закона. Одни страны требуют шлемы для определённых людей или обстоятельств, другие рекомендуют без обязательности.

🔗 wegcode.be • Бельгия, Королевский указ 1 декабря 1975, статьи 2.15–2.17, 36 и 43; классификация велосипедов и скоростных электровелосипедов; пример Бельгии

🔗 gov.uk • GOV.UK, езда на электровелосипеде: правила; пример EAPC Великобритании

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 59–82, велосипедное движение; пример национальных рекомендаций

🔗 nsw.gov.au • Правительство Нового Южного Уэльса, велосипедное оснащение безопасности; местное правило шлемов

🔗 service-public.gouv.fr • Франция, Service Public, обязательное оснащение велосипеда; пример детских шлемов

97. Квадрицикл

Квадрицикл — это четырёхколёсное механическое транспортное средство, относящееся к категории ниже или отдельной от обычного легкового автомобиля. Квадрициклы могут быть предназначены для перевозки пассажиров, перевозки грузов или отдыха и оснащаться двигателем внутреннего сгорания или электродвигателем.

Правила дорожного движения обычно различают лёгкие квадрициклы с относительно небольшой мощностью и максимальной конструктивной скоростью и более тяжёлые или мощные квадрициклы. Требования к водительскому удостоверению, шлему, регистрации, страхованию и допуску на дороги зависят от правовой классификации транспортного средства и местных правил дорожного движения.

Квадрицикл
Четырёхколёсный велосипед International Q-Cycle 6 в Старом порту Монреаля. (Монреаль, Квебек, Канада)
Wikimedia.org • Ahunt • CC0
Что такое квадрицикл?

Квадрицикл — четырёхколёсное моторное транспортное средство особой категории, отличной от обычного легкового автомобиля.

🔗 wegcode.be • Бельгия, Указ о водительских правах 23 марта 1998, статьи 1–2, лёгкие и другие квадрициклы; национальный пример

🔗 gesetze-im-internet.de • Германия, StVO, раздел 21a(2), шлемы и исключение ремней

🔗 wegcode.be • Бельгия, Королевский указ 1 декабря 1975, статья 36, условия шлемов/удерживающих устройств; пример Бельгии

Что такое лёгкий квадрицикл?

Лёгкий квадрицикл — относительно маломощный четырёхколёсный механический транспорт с ограниченной максимальной конструктивной скоростью. В европейской классификации он относится к L6e.

🔗 gov.uk • DVSA, MOT, определение лёгкого квадрицикла

Обязаны ли находящиеся на квадрицикле носить шлемы?

Это зависит от конструкции и местного закона. На открытых квадрициклах могут требоваться шлемы, а в закрытых с пассажирским салоном и удерживающими системами вместо этого могут действовать правила ремней.

🔗 wegcode.be • Бельгия, Указ о водительских правах 23 марта 1998, статьи 1–2, лёгкие и другие квадрициклы; национальный пример

🔗 gesetze-im-internet.de • Германия, StVO, раздел 21a(2), шлемы и исключение ремней

🔗 wegcode.be • Бельгия, Королевский указ 1 декабря 1975, статья 36, условия шлемов/удерживающих устройств; пример Бельгии

98. Микроавтомобиль

Микроавтомобиль — это очень небольшое механическое транспортное средство, предназначенное главным образом для коротких поездок и передвижения в городе. Обычно он имеет закрытый пассажирский салон, четыре колеса и одно или два места, хотя конструкция и правовая классификация могут различаться.

Многие микроавтомобили юридически классифицируются как лёгкие квадрициклы, а не как обычные легковые автомобили. Более мощные или быстрые модели могут относиться к категории тяжёлых квадрициклов или легковых автомобилей. Поэтому требуемое водительское удостоверение, минимальный возраст, регистрация, страхование, максимальная скорость и доступ на дороги зависят от официальной правовой классификации транспортного средства.

Микроавтомобиль
Электрический микроавтомобиль Renault Twizy.
Wikimedia.org • Patrik Tschudin • CC BY
Что такое микроавтомобиль?

Микроавтомобиль — очень маленький механический транспорт, обычно для коротких городских поездок. Пример закрытого городского транспорта — Citroën Ami. Описательное название само по себе не определяет правовой класс и требуемые права.

🔗 citroen.co.uk • Citroën, описание Ami как лёгкого квадрицикла и городского транспорта

Совпадает ли микроавтомобиль с обычным легковым автомобилем?

Микроавтомобиль — описательное название, а не единая категория прав. Маленький закрытый транспорт может быть одобрен как лёгкий или другой квадрицикл вместо обычного легкового автомобиля. Проверяйте официальную категорию перед определением прав, скорости и доступа.

🔗 wegcode.be • Бельгия, Указ о водительских правах 23 марта 1998, статьи 1–2, лёгкие и другие квадрициклы; национальный пример

🔗 gesetze-im-internet.de • Германия, StVO, раздел 21a(2), шлемы и исключение ремней

🔗 wegcode.be • Бельгия, Королевский указ 1 декабря 1975, статья 36, условия шлемов/удерживающих устройств; пример Бельгии

Нужно ли носить шлем внутри микроавтомобиля?

Это зависит от конструкции и местного закона. Закрытые квадрициклы с ремнями могут регулироваться иначе, чем открытые, где шлемы требуются чаще.

🔗 wegcode.be • Бельгия, Указ о водительских правах 23 марта 1998, статьи 1–2, лёгкие и другие квадрициклы; национальный пример

🔗 gesetze-im-internet.de • Германия, StVO, раздел 21a(2), шлемы и исключение ремней

🔗 wegcode.be • Бельгия, Королевский указ 1 декабря 1975, статья 36, условия шлемов/удерживающих устройств; пример Бельгии

99. Квадроцикл (ATV)

Квадроцикл (ATV) — это механическое транспортное средство, предназначенное для движения по пересечённой или неровной местности, а в некоторых случаях также по обычным дорогам. Квадроциклы (ATV) обычно имеют четыре колеса, широкие шины и компактный кузов и используются для отдыха, сельскохозяйственных, лесохозяйственных и других внедорожных работ.

Разрешено ли использовать квадроцикл (ATV) на дорогах общего пользования, зависит от его категории транспортного средства, регистрации, оснащения и местных правил дорожного движения. Некоторые квадроциклы (ATV) допущены к дорожному движению, тогда как другие предназначены исключительно для бездорожья.

Квадроцикл (ATV)
Квадроцикл Dinli 450 проходит поворот на дороге с твёрдым покрытием.
Wikimedia.org • ATVist • CC BY
Все ли ATV четырёхколёсные?

Нет. Существовали и трёхколёсные ATV: исследования Комиссии США по безопасности потребительских товаров описывают трёх- и четырёхколёсный транспорт. Название само по себе не подтверждает текущий допуск на дороги.

🔗 cpsc.gov • США, CPSC, исследование использования ATV, определение трёх-/четырёхколёсного транспорта

100. Фургон

Фургон — это механическое транспортное средство с закрытым кузовом, обычно используемое для перевозки грузов, оборудования или пассажиров. Существуют фургоны разных размеров — от небольших развозных автомобилей до более крупных коммерческих транспортных средств и могут иметь грузовой отсек, пассажирские сиденья или сочетание того и другого.

Поскольку фургоны существенно различаются по размеру, массе и назначению, в зависимости от их классификации в конкретной стране могут применяться разные требования к водительскому удостоверению, скорости, парковке или доступу на дороги.

Фургон
Пассажирский микроавтобус Mercedes-Benz Sprinter второго поколения. (Нидерланды)
Wikimedia.org • Jordy Schaap • CC BY-SA