Правила дорожного движенияНидерланды
Правила дорожного движения
Австралия
Австрия
Аргентина
Бангладеш
Бельгия
Босния и Герцеговина
Бразилия
Великобритания
Венгрия
Весь мир
Германия
Греция
Дания
Индия
Индонезия
Ирландия
Исландия
Испания
Италия
Канада
Китай
Колумбия
Малайзия
Мексика
Непал
Нидерланды
Новая Зеландия
Норвегия
Панама
Перу
Польша
Португалия
Россия
Румыния
США
Сербия
Словакия
Словения
Таиланд
Турция
Украина
Уругвай
Филиппины
Финляндия
Франция
Чехия
Чили
Швейцария
Швеция
Южная Африка
Япония
1. Нидерланды
Нидерланды — низменная страна в Западной Европе, граничащая с Бельгией и Германией и выходящая к Северному морю. Движение осуществляется по правой стороне, однако одним из важнейших факторов для иностранных водителей является огромное количество велосипедистов. В стране имеется обширная сеть велосипедных дорожек, и в городах водители регулярно пересекают велосипедные маршруты или поворачивают через них. Вода также сильно влияет на дорожную среду: дороги проходят вдоль каналов, дамб и польдеров, а также через крупные мосты и тоннели.
Официальный язык — нидерландский, и он является основным языком текстовых дорожных и указательных знаков. В провинции Фрисландия фризский также имеет официальный статус, поэтому можно встретить фризские названия населённых пунктов и местные указатели. Ещё одна особенность — система скоростных ограничений на автомагистралях: на большинстве автомагистралей с 06:00 до 19:00 дневной лимит составляет 100 km/h, а вечером и ночью могут действовать более высокие ограничения 120 или 130 km/h; на некоторых участках автомагистралей теперь также разрешено 130 km/h днём.
По какой стороне дороги ездят в Нидерландах?
Двигайтесь по правой стороне и обычно обгоняйте слева.
По какому номеру экстренных служб звонить в Нидерландах?
Звоните 112 для срочной помощи полиции, скорой или пожарной службы.
Каков допустимый уровень алкоголя для водителей в Нидерландах?
Максимальный уровень алкоголя в крови составляет 0,5‰ (0,5 g/l) для опытных водителей. Более низкий предел 0,2‰ (0,2 g/l) применяется к начинающим водителям.
Каково общее ограничение скорости в населённых пунктах Нидерландов?
Общий максимум для моторных транспортных средств составляет 50 km/h, если знаки не устанавливают иной предел. Более низкие ограничения, например 30 km/h, распространены в жилых и городских зонах.
Каково общее ограничение скорости вне населённых пунктов Нидерландов?
На обычных дорогах вне населённых пунктов общий максимум для моторных транспортных средств составляет 80 km/h, если знаки не устанавливают иной предел.
Каково ограничение скорости на основных дорогах или autowegen в Нидерландах?
Общий максимум на autoweg составляет 100 km/h, если знаки не устанавливают иной предел.
Каково ограничение скорости на автомагистралях Нидерландов?
С 06:00 до 19:00 максимальная скорость почти на всех автомагистралях составляет 100 km/h, хотя некоторые участки ограничены 80 km/h, а на отдельных участках разрешено 130 km/h днём. С 19:00 до 06:00 в зависимости от дороги действуют пределы 100, 120 или 130 km/h. Всегда соблюдайте ограничение, указанное постоянными или электронными знаками.
Какие транспортные средства могут использовать автомагистрали и autowegen в Нидерландах?
Автомагистраль могут использовать только транспортные средства, способные двигаться быстрее 60 km/h, а autoweg — только транспортные средства, способные двигаться быстрее 50 km/h. Это требования к возможностям транспортного средства, а не минимальная фактическая скорость движения.
Нужна ли легковым автомобилям виньетка для автомагистралей Нидерландов?
Нет. Общенациональной виньетки для автомагистралей для легковых автомобилей нет, и большинство дорог бесплатны. Важное исключение — соединение A24 Blankenburg возле Роттердама, где действует электронная безбарьерная система оплаты.
Должны ли автомобили использовать фары днём в Нидерландах?
Общей обязанности использовать фары днём при хорошей видимости нет. Ближний свет должен использоваться ночью и днём при серьёзном ухудшении видимости. Дневные ходовые огни можно использовать днём.
Обязательны ли зимние шины в Нидерландах?
Нет. Зимние шины законом не обязательны, хотя они могут улучшить сцепление в зимних условиях. Шипованные шины запрещены.
Можно ли использовать цепи противоскольжения в Нидерландах?
Нет. Цепи противоскольжения нельзя использовать на дорогах общего пользования в Нидерландах, поскольку они могут повреждать покрытие и дорожную разметку.
Обязательны ли ремни безопасности в Нидерландах?
Ремни безопасности должны использоваться водителями и пассажирами на местах, оборудованных ими, с учётом предусмотренных законом исключений.
Когда дети должны использовать детское удерживающее устройство в Нидерландах?
Дети младше 18 лет и ростом менее 135 cm обычно должны использовать подходящую одобренную удерживающую систему. Кресло против хода движения нельзя использовать перед активной фронтальной подушкой безопасности.
Кто обязан носить шлем в Нидерландах?
Водители и пассажиры мотоциклов, мопедов, лёгких мопедов и speed pedelec должны использовать одобренный шлем в соответствии с требованиями своей категории транспортного средства. В настоящее время общей обязанности носить шлем на обычных велосипедах или стандартных электровелосипедах нет.
Можно ли пользоваться мобильным телефоном во время вождения в Нидерландах?
Водитель не может держать мобильное электронное устройство во время движения. Разрешено hands-free использование и устройство, закреплённое в держателе, если это безопасно. Когда автомобиль остановлен, устройство можно держать в руке.
Когда нужно уступать движению справа в Нидерландах?
На перекрёстке, где приоритет не регулируется иначе, водитель обычно должен уступить движению, приближающемуся справа. К важным исключениям относится транспорт на грунтовой дороге, который должен уступить транспорту на дороге с твёрдым покрытием, а также трамваи, которые обычно имеют приоритет.
Что должны делать водители при повороте через велосипедную дорожку в Нидерландах?
Поворачивающий водитель должен уступить участникам, продолжающим движение прямо по той же дороге, включая велосипедистов и водителей мопедов, движущихся рядом с автомобилем. Поэтому перед пересечением велосипедной дорожки или полосы необходимо тщательно проверить наличие велосипедистов.
Кто имеет приоритет на круговом перекрёстке в Нидерландах?
Водители должны соблюдать знаки приоритета и дорожную разметку на конкретном круговом перекрёстке. Если на въезде установлен знак «Уступите дорогу» или разметка «акульи зубы», приоритет имеет транспорт, уже движущийся по кругу. Сам знак кругового движения задаёт направление, но не определяет приоритет.
Что должны делать водители у пешеходных переходов в Нидерландах?
Водители должны уступать пешеходам, которые переходят или явно ожидают возможности перейти по пешеходному переходу. Обгон другого автомобиля непосредственно перед переходом или на нём запрещён.
Обязаны ли водители пропускать автобусы, выезжающие с остановок в Нидерландах?
Да. В населённых пунктах водитель должен дать автобусу достаточную возможность выехать с остановки, если водитель автобуса сигнализирует о намерении войти в поток.
Что должны делать водители, когда пассажиры входят или выходят из трамвая или автобуса?
Если водитель проезжает мимо остановившегося трамвая или автобуса со стороны, где пассажиры входят или выходят, он должен уступить и дать пассажирам возможность сделать это безопасно.
Каково ограничение скорости в жилой зоне erf в Нидерландах?
В обозначенной erf максимальная скорость составляет 15 km/h. Пешеходы могут использовать всю ширину дороги, а парковка обычно разрешена только в обозначенных местах.
Что означают красный и жёлтый сигналы светофора в Нидерландах?
Красный означает остановиться. Жёлтый также означает остановиться, кроме случая, когда водитель уже настолько близко к светофору, что безопасная остановка разумно невозможна.
Что означает красный X над полосой автомагистрали в Нидерландах?
Красный X означает, что полоса закрыта и использовать её нельзя. Белая стрелка предупреждает о приближении красного X, и водитель должен покинуть затронутую полосу.
Что означают зелёные участки между осевыми линиями на дорогах Нидерландов?
Вне населённых пунктов две белые осевые линии с зелёным цветом между ними обычно обозначают дорогу с пределом 100 km/h. Две белые линии без зелёного обычно соответствуют дороге с пределом 80 km/h. Дорожные знаки всегда имеют преимущество перед этими конструктивными признаками.
Какое оборудование безопасности нужно иметь в автомобиле в Нидерландах?
Общего списка обязательного оборудования для частных автомобилей нет; например, знак аварийной остановки и светоотражающий жилет не обязаны постоянно находиться в машине. Однако если остановившийся автомобиль создаёт опасность, приближающийся транспорт необходимо предупредить аварийной сигнализацией или, когда требуется, треугольником примерно в 30 метрах от автомобиля.
Какие экологические зоны действуют в Нидерландах?
В некоторых нидерландских городах действуют экологические зоны, ограничивающие старые дизельные автомобили. Также вводятся зоны нулевых выбросов для фургонов и грузовиков. Точные правила доступа зависят от города, типа автомобиля и экологического класса, поэтому перед въездом необходимо проверить местные ограничения.
2. Автомагистраль
Автомагистраль — дорога, специально спроектированная и обозначенная для движения моторных транспортных средств. Автомагистрали обычно имеют раздельные проезжие части для встречных потоков, контролируемый доступ через специально предусмотренные въезды и съезды, отсутствие прямого доступа к прилегающим объектам и отсутствие пересечений в одном уровне с другими дорогами, железными дорогами или дорожками.
На автомагистралях действуют специальные правила дорожного движения. Разрешённые участники движения, ограничения скорости, правила использования полос, дорожные сборы и действия в аварийных ситуациях различаются по странам, поэтому водители должны следовать местным дорожным знакам и правилам.
3. Скоростная дорога
Скоростная дорога предназначена для эффективного пропуска транзитного движения, обычно на более высоких скоростях, чем обычные дороги. Такие дороги часто имеют ограниченный доступ, несколько полос, разделённые проезжие части или развязки в разных уровнях, однако их конструкция и юридический статус различаются по странам.
Скоростная дорога не всегда является автомагистралью. На ней могут быть перекрёстки, светофоры или прямые подъезды, а разрешённые участники движения, ограничения скорости и специальные правила зависят от местных знаков и правил.
4. Жилая зона
Жилая зона — улица или группа улиц, где основными функциями являются жилые здания и доступ к местным объектам. Водителям следует ожидать пешеходов, велосипедистов, детей, припаркованные автомобили и транспортные средства, въезжающие или выезжающие с подъездов.
В некоторых странах отдельные жилые зоны обозначаются дорожными знаками и в них действуют специальные правила низкой скорости или совместного использования пространства. Поэтому ограничение скорости, права пешеходов, правила парковки и разрешённые участники движения зависят от местных знаков и правил.
5. Зона
Дорожная зона — территория, на которой определённое правило дорожного движения действует на всех входящих в неё дорогах или участках дорог. Обычно правило начинается у знака начала зоны и действует до соответствующего знака конца зоны.
Зоны могут регулировать скорость, парковку, доступ, категории транспортных средств, выбросы или другое дорожное поведение. Используемые знаки, охватываемые дороги и влияние перекрёстков или местных исключений зависят от местного дорожного законодательства.
6. Ограничение скорости
Ограничение скорости — максимальная разрешённая законом скорость на дороге, полосе или в обозначенной зоне. Оно может устанавливаться общими правилами дорожного движения либо фиксированными, переменными или временными дорожными знаками.
Ограничение скорости — это максимум, а не целевая скорость. Водитель обязан ехать медленнее, если дорожное движение, видимость, погода, состояние дороги, уязвимые участники движения или состояние транспортного средства делают максимальную разрешённую скорость небезопасной.
7. Пешеходная дорожка
Пешеходная дорожка — дорожка или часть дороги, предназначенная главным образом для движения пешеходов. Она может проходить вдоль дороги, через парк или жилую зону либо отдельно от дорог для моторных транспортных средств.
Пешеходная дорожка может быть предназначена исключительно для пешеходов или входить в состав совместной дорожки с велосипедистами или другими разрешёнными пользователями. Доступ, приоритет и разрешённые пользователи зависят от дорожных знаков и местных правил, действующих на этой дорожке.
8. Велосипедная дорожка
Велосипедная дорожка — часть дороги или отдельный маршрут, предназначенный главным образом или исключительно для движения велосипедистов. Она может быть физически отделена от моторного транспорта, обозначена дорожной разметкой или дорожными знаками.
Велосипедные дорожки могут быть односторонними, двусторонними или совместными с другими участниками движения. Разрешённые пользователи, направление движения, правила приоритета и обязанность пользоваться дорожкой зависят от местных дорожных знаков и правил.
9. Велосипедная улица
Велосипедная улица — улица, спроектированная или юридически обозначенная так, чтобы велосипедисты занимали заметное положение в смешанном потоке. Моторным транспортным средствам обычно разрешён въезд, но они должны адаптировать скорость и поведение к присутствию велосипедистов.
В зависимости от страны велосипедистам может быть разрешено занимать большую часть проезжей части, а моторным транспортным средствам может быть запрещено их обгонять. Ограничение скорости, правила приоритета, разрешённые транспортные средства и начало и конец улицы зависят от местных дорожных знаков и правил.
10. Пешеходная зона
Пешеходная зона — территория из одной или нескольких улиц, предназначенная преимущественно для пешеходов. Доступ моторных транспортных средств обычно запрещён или ограничен уполномоченными пользователями, определёнными целями или временем.
Пешеходы обычно могут использовать всю доступную ширину дорожного пространства. Правила для велосипедистов, доставки, общественного транспорта, скорости, остановки и парковки зависят от местных дорожных знаков и правил.
11. Уклон
Уклон — участок дороги с заметным подъёмом или спуском. Крутой уклон может влиять на скорость транспортного средства, тормозной путь, сцепление, видимость и способность тяжёлых или маломощных автомобилей поддерживать постоянную скорость.
Предупреждающие знаки могут указывать на крутой подъём или опасный спуск и показывать величину уклона в процентах. Водителям следует заранее выбирать подходящую скорость, включать соответствующую передачу и быть готовыми к медленным транспортным средствам, поворотам и изменению состояния дороги.
12. Автобусная остановка
Автобусная остановка — обозначенное место, где автобусы останавливаются для посадки и высадки пассажиров. Она может обозначаться знаком, павильоном, приподнятой платформой, дорожной разметкой или другой инфраструктурой общественного транспорта и располагаться у дороги либо в специально устроенном кармане.
При приближении к автобусной остановке водители должны внимательно следить за автобусами, пешеходами и пассажирами, пересекающими проезжую часть или выходящими на неё. Для сохранения доступности и обзорности возле остановок могут действовать ограничения остановки и парковки.
13. Тупик
Тупиковая дорога — дорога, которая не обеспечивает сквозной проезд для некоторых или всех транспортных средств. Она может полностью заканчиваться, упираться в преграду или продолжаться как дорожка, доступная только определённым участникам движения.
Водители обычно могут въезжать на тупиковую дорогу для доступа к домам, предприятиям, парковкам или другим объектам, но должны быть готовы развернуться или выехать тем же маршрутом. Знаки могут указывать, что пешеходы или велосипедисты могут продолжить движение за точкой, где моторный транспорт проехать не может.
14. Знак STOP
Знак STOP требует от водителя полностью остановить транспортное средство и уступить дорогу перед въездом на дорогу впереди или её пересечением. Остановка должна быть выполнена у стоп-линии или в другом предусмотренном законом месте.
После остановки водитель может продолжить движение только тогда, когда это можно сделать безопасно и не мешая участникам, имеющим приоритет. Сам факт остановки не создаёт для водителя приоритета.
15. Уступите дорогу
Знак «Уступите дорогу» требует пропустить транспорт, имеющий приоритет, прежде чем въезжать, пересекать или присоединяться к дороге. Водитель должен снизить скорость, оценить приближающийся транспорт и при необходимости остановиться.
В отличие от знака STOP, знак «Уступите дорогу» не всегда требует полной остановки. Продолжить движение без остановки можно только тогда, когда путь явно свободен и участник с приоритетом не вынужден изменять скорость или направление.
16. Круговое движение
Круговое движение — кольцевая организация дороги, при которой транспорт движется вокруг центрального островка в одном обозначенном направлении. Въезд и выезд осуществляются по примыкающим дорогам, а приоритет определяется дорожными знаками или местными правилами.
Водителю следует снизить скорость, выбрать подходящую полосу, наблюдать за всеми участниками движения и подавать сигналы при выезде, если это требуется. Направление движения, приоритет при въезде, использование полос и правила для велосипедистов и пешеходов зависят от местных дорожных знаков и правил.
17. Главная дорога
Главная дорога — дорога, движение по которой имеет приоритет перед транспортом, въезжающим с пересекающихся дорог. Обычно она обозначается знаком главной дороги, а соответствующий знак конца показывает, где этот продолжающийся приоритет прекращается.
Водители на главной дороге всё равно обязаны соблюдать светофоры, указания уполномоченных регулировщиков, ограничения скорости, правила переходов и поворотов. Приоритет никогда не позволяет продолжать движение, если это создаёт опасность или блокирует перекрёсток.
18. Железнодорожный переезд
Железнодорожный переезд — место, где дорога или дорожка пересекает железнодорожные пути в одном уровне. Он может быть оборудован шлагбаумами, предупреждающими огнями, звуковыми сигналами, дорожными знаками или их сочетанием.
Участники движения обязаны приближаться осторожно и никогда не въезжать на переезд при приближении поезда, работающих предупреждающих сигналах или заблокированном выезде. Переезд следует пересекать без задержки и никогда не останавливаться, ждать или допускать застревание на путях.
19. Школьная зона
Школьная зона — дорога или группа дорог возле школы, где большое количество детей может идти пешком, ехать на велосипеде, переходить дорогу или садиться в транспорт и выходить из него. Она может обозначаться предупреждающими или зональными знаками, разметкой, средствами успокоения движения или мигающими огнями.
Специальные ограничения скорости, парковки или доступа могут действовать постоянно либо только во время прибытия и ухода учеников. Водителю следует снизить скорость, внимательно следить за детьми и быть готовым остановиться.
20. Обгон
Обгон — проезд мимо другого участника движения, движущегося в том же направлении. Обычно он включает смещение в другое положение или на другую полосу, опережение более медленного участника и возвращение в нужное положение, когда это безопасно.
Перед обгоном водитель должен убедиться в достаточной видимости и свободном пространстве, проверить зеркала и слепые зоны, подать сигнал, если требуется, и убедиться, что другой участник уже не выполняет обгон. Манёвр должен быть завершён без превышения скорости и без создания опасности другим.
21. Животные на дороге
Предупреждение о пересечении дороги животными указывает место или участок, где на дорогу могут выходить или переходить её дикие животные, домашний скот или верховые животные. Они могут появляться внезапно, двигаться непредсказуемо или быть плохо видимыми в темноте, растительности или плохой погоде.
Водителю следует снизить скорость, наблюдать обе стороны дороги и быть готовым остановиться. Сам предупреждающий знак не даёт животным приоритета и не устанавливает числовое ограничение скорости, но водитель обязан избегать их пугания, создания опасности или столкновения.
22. Дорожные работы
Дорожные работы — строительные, ремонтные, обслуживающие или инспекционные работы на дороге или рядом с ней. Они могут временно изменять конфигурацию дороги, ширину полос, ограничения скорости, приоритет, разрешённые направления и условия для пешеходов или велосипедистов.
Водители обязаны соблюдать временные знаки, светофоры, ограждения, дорожную разметку и указания уполномоченного персонала. Следует снизить скорость, увеличить дистанцию и быть готовым к узким полосам, остановившемуся потоку, рабочим, технике и внезапным изменениям маршрута.
23. Ограничение массы
Ограничение массы запрещает въезд или проезд транспортных средств либо составов, масса которых превышает указанное значение, на участок дороги, мост, тоннель или другое сооружение. В зависимости от местного законодательства ограничение может относиться к фактической массе с грузом, максимальной разрешённой массе или нагрузке на отдельную ось.
Водитель должен знать, к какому виду массы относится знак, и учитывать транспортное средство, пассажиров, груз и при необходимости прицеп. Транспортное средство, превышающее предел, должно использовать другой подходящий маршрут.
24. Предупреждение о контроле скорости
Предупреждение о контроле скорости сообщает, что скорость транспортных средств может контролироваться стационарной камерой, мобильным радаром, лидаром или системой измерения средней скорости. Оно напоминает водителям о необходимости проверить и соблюдать действующее ограничение.
Сам знак обычно не устанавливает ограничение скорости. Водитель должен соблюдать общее, установленное знаками или переменное ограничение на данной дороге и не должен резко тормозить только потому, что обозначен контроль скорости.
25. Селективные ограждения
Селективные ограждения — физические устройства контроля доступа, пропускающие определённых участников движения или уполномоченные транспортные средства и ограничивающие остальной трафик. Это могут быть стационарные, съёмные, складные или выдвижные столбики, ворота, шлагбаумы и устройства, ограничивающие ширину.
Разрешённые пользователи определяются дорожными знаками, условиями доступа и местными правилами, а не только самим ограждением. Следует подъезжать медленно, убедиться в наличии права проезда и дождаться полного открытия или убирания подвижного ограждения.
