QuizTrafik kurallarıAlmanya

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Araç sürekli bir tarafa çekiyorsa ne yapmalısınız?

1. Araç sürekli bir tarafa çekiyorsa ne yapmalısınız?

Aracın düzelip düzelmediğini görmek için hızı artırın.
Karşı taraftaki lastiğin basıncını düşürün.
Lastikler normal görünüyorsa bunu önemsemeyin.
✓ Lastik basıncını kontrol edin; direksiyon, rot ve frenleri kontrol ettirin.

Aracın sürekli bir tarafa çekmesi yanlış lastik basıncı, hatalı tekerlek hizası, süspansiyon aşınması veya fren arızasından kaynaklanabilir. Görmezden gelinmemelidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosiklet virajda yatmışken neden sert fren yapmaktan kaçınılmalıdır?

2. Motosiklet virajda yatmışken neden sert fren yapmaktan kaçınılmalıdır?

Motorun aşırı ısınmasına neden olabilir.
✓ Dengeyi ve kullanılabilir lastik tutuşunu azaltabilir.
Süspansiyonun çalışmasını engeller.
Lastik basıncını hemen artırır.

Motosiklet yatık durumdayken lastikler zaten dönmek için tutuş kullanır. Sert frenleme ek tutuş gerektirir ve dengeyi azaltabilir. Mümkün olduğunda virajdan önce hızınızı ayarlayın ve viraj alırken yumuşak, kontrollü hareketler kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Almanya ülkesinde bisiklet kaskı genel olarak zorunlu mudur?

3. Almanya ülkesinde bisiklet kaskı genel olarak zorunlu mudur?

✓ Hayır.
Evet, tüm yetişkinler için.
Evet, tüm bisikletliler için.

Almanya ülkesinde tüm bisikletliler için bisiklet kaskı genel olarak zorunlu değildir; ancak belirli yaş veya bölgesel kurallar geçerli olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

4. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Kabin fan hızı.
Hava devridaimi.
Klima.
Koltuk ısıtma.

Bu kumanda kabin havalandırma fanının hızını ayarlar. Ayarı yükseltmek, aracın havalandırma ve iklimlendirme sistemi içinde daha fazla hava dolaştırır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir yol işçisi trafiği yönlendiriyorsa ne yapmalısınız?

5. Bir yol işçisi trafiği yönlendiriyorsa ne yapmalısınız?

✓ İşçinin işaret ve talimatlarına uyun.
Bir polis memurunun işareti doğrulamasını bekleyin.
İşçinin işareti yerine öndeki aracı takip edin.
Bunun yerine normal trafik işaretlerine uyun.

Yetkili yol çalışanları çalışma alanından geçen trafiği yönetebilir. Dikkatle izleyin ve talimatlarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yola odaklanmalı ve gereksiz dikkat dağıtıcı unsurlardan kaçınmalısınız.

6. Yola odaklanmalı ve gereksiz dikkat dağıtıcı unsurlardan kaçınmalısınız.

Yanlış.
✓ Doğru.

Dikkat dağıtıcı unsurlar farkındalığı ve tepki süresini azaltarak sürüşü daha tehlikeli hâle getirir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Arka koltuktaki yolcular güvenli şekilde bağlanmalı mıdır?

7. Arka koltuktaki yolcular güvenli şekilde bağlanmalı mıdır?

Hayır, yalnızca ön koltuktakilerin bağlanması gerekir.
Yalnızca araçta arka hava yastığı yoksa.
✓ Evet, uygun emniyet kemeri veya çocuk güvenlik sistemiyle.
Evet, ancak arkada yalnız çocukların güvenlik sistemi kullanması gerekir.

Arka koltuk yolcuları uygun şekilde emniyet kemeri veya çocuk bağlama sistemi kullanarak güvenli şekilde sabitlenmelidir. Doğru sabitleme ciddi yaralanma riskini azaltır ve çarpışmada yolcuların araç içinde veya öne savrulmasını önler.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dönel kavşağa girmeden önce ne yapmalısınız?

8. Dönel kavşağa girmeden önce ne yapmalısınız?

Düz gidecekseniz yol vermeden girin.
Başka bir araç yolunuzu kapatmadıkça hızınızı koruyun.
Dönel kavşağa diğer trafikten önce ulaşırsanız önce girin.
✓ Yavaşlayın ve gerektiğinde yol verin.

Dönel kavşağa girmeden önce hızınızı azaltın, trafiği gözlemleyin ve yerel kurallara göre gerektiğinde yol verin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kısa farları açmak için normalde hangi kumanda kullanılır?

9. Kısa farları açmak için normalde hangi kumanda kullanılır?

✓ Aydınlatma kumandası.
Ön cam silecek kumandası.
Arka cam buğu çözücü.
Dörtlü ikaz düğmesi.

Aydınlatma kumandası normalde kısa farları açmak için kullanılır. Araca bağlı olarak döner düğme veya aydınlatma kolunun bir parçası olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otoyoldan çıkmadan önce ne yapmalısınız?

10. Otoyoldan çıkmadan önce ne yapmalısınız?

Çıkış şeridine girmeden önce sert fren yapın.
✓ Aynaları kontrol edin, erken sinyal verin ve çıkış şeridine güvenle girin.
Son anda birkaç şeridi birden geçin.
Çıkış başlayana kadar aynalarınızı kontrol etmeyin.

Çıkışınızı erkenden planlayın, güvenli şekilde doğru şeride geçin ve uygun olduğunda çıkış yoluna girdikten sonra hızınızı azaltın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yerleşim alanlarında neden hızınızı azaltmalısınız?

11. Yerleşim alanlarında neden hızınızı azaltmalısınız?

Park etmiş araçların hareketli trafiğe karşı geçiş üstünlüğü vardır.
Çünkü yerleşim yolları genellikle daha kaygandır.
✓ Yakınlarda yayalar, bisikletliler ve çocuklar olabilir.
Yan yollardan gelen trafik her zaman yol vermek zorundadır.

Yerleşim alanlarında genellikle yayalar, bisikletliler, park edilmiş araçlar, garaj girişleri ve çocuklar bulunur ve tehlikeler aniden ortaya çıkabilir. Daha düşük hız tepki vermek ve güvenli durmak için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

12. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Yağ basıncı uyarısı.
Motor sıcaklığı uyarısı.
Dizel partikül filtresi uyarısı.
✓ Motor yönetim sistemi uyarısı.

Bu sembol motor yönetimi veya emisyon kontrol sistemi tarafından algılanan bir arızayı gösterir. Sürüş sırasında yanmaya devam ederse araç üreticinin talimatlarına göre kontrol edilmelidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler dönüş yapabilecek büyük bir aracın yakınında ne yapmalıdır?

13. Bisikletliler dönüş yapabilecek büyük bir aracın yakınında ne yapmalıdır?

✓ Geride kalın ve dönüş yaptığı taraftan geçmeyin.
Sürücünün dönmeden önce sizi bekleyeceğini varsayın.
Yeterli yer var gibi görünüyorsa yanına geçin.
Sürücünün sizi görebilmesi için yanında sürün.

Büyük araçların dönüş yapmak için daha fazla alana ihtiyacı vardır ve bir bisikletlinin yoluna doğru hareket edebilirler. Arkada kalmak genellikle daha güvenlidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında direksiyon simidini normalde nasıl tutmalısınız?

14. Sürüş sırasında direksiyon simidini normalde nasıl tutmalısınız?

Bir eliniz direksiyonun üstünde.
Bir eliniz vites kolunun üzerinde.
✓ Her iki elinizle dengeli bir konumda.
İki eliniz de altta birlikte.

Yumuşak yön verebilmek ve hızlı tepki verebilmek için direksiyon simidini iki elinizle dengeli bir konumda tutun. Saat dokuz ve üç civarı genellikle iyi kontrol sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir çocuk neden uygun çocuk güvenlik sistemi kullanmalıdır?

15. Bir çocuk neden uygun çocuk güvenlik sistemi kullanmalıdır?

Çocuğun cama daha yakın oturmasına izin vermek için.
Aracın aniden fren yapmasını önlemek için.
✓ Çarpışmada ciddi yaralanma riskini azaltmak için.
Emniyet kemerini daha rahat hâle getirmek için.

Uygun bir çocuk bağlama sistemi, çocuğu boyutuna ve gelişimine göre korumak için tasarlanmıştır. Çocuğu doğru konumlandırıp sabitleyerek çarpışma veya ani duruşta ciddi yaralanma riskini azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

16. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Emniyet kemeri hatırlatıcısı.
✓ Yolcu hava yastığını devre dışı bırakma.
Merkezi kapı kilitleme.
Hava yastığı sistemi arızası.

Bu kumanda, bu işleve sahip araçlarda ön yolcu hava yastığının devre dışı bırakılmasına olanak verir. Ön yolcu koltuğunda arkaya dönük çocuk koltuğu kullanıldığında hava yastığı devre dışı bırakılmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
D sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?

17. D sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?

Otomobil.
Motosiklet.
Moped.
✓ Otobüs.

D sürücü belgesi esas olarak otobüslerle ilişkilidir. D1 kategorisi daha küçük otobüsleri, D daha büyük otobüsleri, D1E ve DE ise daha ağır römorkları kapsar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir dönüşten sonra sinyal lambası kapanmazsa ne yapmalısınız?

18. Bir dönüşten sonra sinyal lambası kapanmazsa ne yapmalısınız?

Bir sonraki dönüşe kadar yanıp sönmesine izin verin.
Kornaya basın.
Dörtlü ikaz lambalarını açın.
✓ Sinyal kumandasını nötr konuma getirin.

Sinyaller dönüşten sonra çoğu zaman otomatik olarak kapanır; ancak sinyal açık kalırsa diğer yol kullanıcılarını yanıltmamak için sinyal kumandasını nötr konumuna getirin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
A1 sürücü belgesi hangi motosikletleri kapsar?

19. A1 sürücü belgesi hangi motosikletleri kapsar?

Her güçte motosikletler.
Yalnızca mopedler.
3.500 kg'a kadar otomobiller.
✓ 125 cm³ ve 11 kW'a kadar motosikletler.

A1 kategorisi, motor hacmi en fazla 125 cm³, gücü en fazla 11 kW ve güç/ağırlık oranı en fazla 0,1 kW/kg olan motosikletleri kapsar. Ayrıca 15 kW'a kadar motorlu üç tekerlekli araçları da kapsar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

20. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Far selektörü.
Park yardım sistemi.
✓ Korna.
Dörtlü ikaz lambaları.

Bu sembol korna kumandasını gösterir. Korna, gerektiğinde diğer yol kullanıcılarını varlığınız konusunda uyarmak için kullanılır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
750 kg üzeri römork çeken C kategorisi bir araç için asgari sürücü belgesi nedir?

21. 750 kg üzeri römork çeken C kategorisi bir araç için asgari sürücü belgesi nedir?

✓ CE sürücü belgesi.
C sürücü belgesi.
BE sürücü belgesi.
C1 sürücü belgesi.

C kategorisi, azami izin verilen kütlesi 750 kg'ye kadar bir römorka izin verir. C kategorisi bir aracın 750 kg'nin üzerindeki bir römork veya yarı römorku çekmesi için CE kategorisi gerekir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Araç hareket hâlindeyken motor aniden stop ederse ne beklemelisiniz?

22. Araç hareket hâlindeyken motor aniden stop ederse ne beklemelisiniz?

Güç desteği normal şekilde çalışmaya devam eder.
Araç yavaşladıkça direksiyon daha hafif hâle gelir.
Motor durduğunda araç hemen durur.
✓ Direksiyon ve fren daha fazla güç gerektirebilir; güvenli bir yere geçin.

Motor durduğunda direksiyon veya fren desteği azalabilir. Kontrolü koruyun, gerekirse dörtlü ikaz lambalarını kullanın ve güvenli bir durma alanına yönelin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

23. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Düşük lastik basıncı.
Fren sistemi uyarısı.
Direksiyon destek sistemi uyarısı.
Elektronik denge kontrolü.

Bu sembol bir veya daha fazla lastiğin basıncının düşük olabileceğini gösterir. Lastik basınçlarını kontrol edin ve lastiklerde hasar veya patlak olup olmadığını inceleyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motor yağı seviyesini nasıl kontrol etmelisiniz?

24. Motor yağı seviyesini nasıl kontrol etmelisiniz?

Yağ dolum ağzına ulaşana kadar motoru yağla doldurun.
Yağ seviyesini ölçmek için soğutma sıvısı haznesini kullanın.
✓ Araç düz zemindeyken üreticinin talimatlarını izleyin.
Motor yüksek devirde çalışırken kontrol edin.

Yağ çubuğunu veya elektronik yağ seviyesi sistemini kullanım kılavuzunda açıklandığı şekilde kullanın. Motor genellikle kapalı olmalı ve araç düz zeminde bulunmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sinyal vermek diğer yol kullanıcılarının niyetinizi anlamasına yardımcı olur.

25. Sinyal vermek diğer yol kullanıcılarının niyetinizi anlamasına yardımcı olur.

Yanlış.
✓ Doğru.

Sinyaller gitmek istediğiniz yönü diğer yol kullanıcılarına bildirmenize yardımcı olur ve yoldaki herkes için güvenliği artırır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Araç kullanırken yorgun hissederseniz ne yapmalısınız?

26. Araç kullanırken yorgun hissederseniz ne yapmalısınız?

✓ Güvenli bir yerde durun ve mola verin.
Camı açın ve sürmeye devam edin.
Hedefe daha çabuk ulaşmak için daha hızlı sürün.
Uyanık kalmak için radyonun sesini açın.

Yorgunken araç kullanmak konsantrasyonu ve tepki süresini azaltır. Devam etmeden önce güvenli bir yerde durun ve dinlenin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otoyolda duran veya yavaş hareket eden trafiğe yaklaşırken ne yapmalısınız?

27. Otoyolda duran veya yavaş hareket eden trafiğe yaklaşırken ne yapmalısınız?

✓ Erken yavaşlayın ve durmaya hazır olun.
Yalnızca öndeki araç fren yapmaya başladığında fren yapın.
Trafiği hareketli tutmak için öndeki aracı yakından takip edin.
Kuyruğa yaklaşana kadar hızınızı koruyun.

Otoyol kuyrukları aniden ortaya çıkabilir. Erken frenleme arkadaki trafiğe tepki vermek için daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yavaş giden bir aracı sollamadan önce ne yapmalısınız?

28. Yavaş giden bir aracı sollamadan önce ne yapmalısınız?

✓ İlerideki yolun açık ve sollamanın güvenli olduğundan emin olun.
Sürücünün kenara çekilmesi için korna çalın.
İlerideki yolun açık olup olmadığını kontrol etmeden önce yaklaşın.
Önce sinyal verin, sonra yeterli alan olup olmadığını kontrol edin.

Sollamadan önce yeterli görüşünüz, alanınız ve zamanınız olduğundan emin olun. Dışarı çıkmadan önce açıkça sinyal verin, hız sınırını aşmayın ve önünüzdeki yol açık değilse asla sollamayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Almanya ülkesindeki ana acil durum numarası nedir?

29. Almanya ülkesindeki ana acil durum numarası nedir?

111.
123.
000.
✓ 112.

Almanya ülkesindeki ana acil durum numarası 112'dir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dik yokuş çıkan bir aracın arkasında neden ekstra mesafe bırakmalısınız?

30. Dik yokuş çıkan bir aracın arkasında neden ekstra mesafe bırakmalısınız?

✓ Aniden yavaşlayabilir veya geriye kayabilir.
Farları yokuş yukarı daha yükseğe bakabilir.
Motoru yokuşta daha gürültülü olabilir.
Zirveye varmadan önce her zaman durmak zorundadır.

Araçlar dik yokuşta kalkış yaparken hız kaybedebilir veya kısa süre geri kayabilir. Ek mesafe size tepki vermek için daha fazla zaman verir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınız bir demiryolu geçidinde mahsur kalırsa ne yapmalısınız?

31. Aracınız bir demiryolu geçidinde mahsur kalırsa ne yapmalısınız?

Yardım gelene kadar aracı yeniden çalıştırmayı deneyin.
✓ Herkesi araçtan çıkarın, uzaklaşın ve acil servislerle iletişime geçin.
Yardım aramak için raylar boyunca yürüyün.
Araçta kalın ve yardım çağırın.

Herkesi raylardan iyice uzaklaştırın. Varsa geçidin acil telefonunu veya gösterilen iletişim bilgilerini kullanın ya da derhal acil hizmetlerle iletişime geçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Lastik basıncı normalde nasıl kontrol edilmelidir?

32. Lastik basıncı normalde nasıl kontrol edilmelidir?

Lastiklerin sert görünüp görünmediğine bakarak.
Lastik üzerinde gösterilen azami basıncı kullanarak.
Yalnızca yetkili bir bakım servisi tarafından.
✓ Lastikler soğukken, üreticinin önerdiği basınç kullanılarak.

Lastikler ısındıkça lastik basıncı yükselir. Basıncı lastikler soğukken kontrol edin ve araç etiketinde veya kullanım kılavuzunda belirtilen değeri kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Almanya ülkesinde yazılı yol işaretlerinde yaygın olarak hangi dil kullanılır?

33. Almanya ülkesinde yazılı yol işaretlerinde yaygın olarak hangi dil kullanılır?

İngilizce.
İspanyolca.
✓ Almanca.
Fransızca.

Almanya ülkesinde yazılı yol işaretlerinde yaygın olarak Almanca kullanılır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sollama yaparken hız sınırından daha hızlı sürmek daha güvenlidir.

34. Sollama yaparken hız sınırından daha hızlı sürmek daha güvenlidir.

Doğru.
✓ Yanlış.

Yine de güvenli sürmeli ve trafik kurallarına uymalısınız. Hız sınırını aşmak riski artırır ve sollama bunu otomatik olarak haklı çıkarmaz.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gece karşıdan gelen farlar gözünüzü kamaştırırsa ne yapmalısınız?

35. Gece karşıdan gelen farlar gözünüzü kamaştırırsa ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve şeridinizin kenarına doğru bakın.
Konumlarını değerlendirmek için kısa süre farlara bakın.
Araç geçene kadar hızınızı koruyun.
Parlamayı azaltmak için iç aydınlatmayı açın.

Parlak farlar görüşünüzü azaltabilir. Doğrudan bakmayın, gerekirse yavaşlayın ve güvenli yönlenmek için yol kenarını veya şerit çizgilerini kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otomatik aracı çalıştırmadan önce normalde ne yapmalısınız?

36. Otomatik aracı çalıştırmadan önce normalde ne yapmalısınız?

✓ P veya N seçin ve fren pedalına basın.
Vites seçiciyi iki konum arasında bırakın.
R seçin ve park frenini serbest bırakın.
D seçin ve gaz pedalına basın.

Otomatik bir aracı çalıştırmadan önce P (Park) veya N (Neutral) seçili olduğundan emin olun ve fren pedalına basın. Birçok otomatik araç yalnızca bu koşullar sağlandığında motorun çalışmasına izin verir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınızla bir hayvana çarptıktan sonra ne yapmalısınız?

37. Aracınızla bir hayvana çarptıktan sonra ne yapmalısınız?

Hayvana hemen yaklaşın.
✓ Güvenli şekilde durun, diğer trafiği uyarın ve uygun yardım isteyin.
Olay yerinden ayrılın ve daha sonra bildirin.
Araç hâlâ çalışıyorsa sürmeye devam edin.

Bir hayvanla çarpışmadan sonra mümkünse güvenli bir yerde durun ve kendinizi ve diğer yol kullanıcılarını ek tehlikeden koruyun. Güvenli değilse yaralı veya korkmuş hayvana yaklaşmayın. Duruma ve yerel kurallara göre ilgili polis, yol otoritesi, hayvan hizmeti veya acil hizmetle iletişime geçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Durur hâlden hareket ederken normalde hangi vites kullanılır?

38. Durur hâlden hareket ederken normalde hangi vites kullanılır?

Geri vites.
Boş vites.
2. vites.
✓ 1. vites.

1. vites, düşük hızda en yüksek çekiş gücünü sağladığı için normalde araç duruştan hareket ettirilirken kullanılır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Geçici trafik ışıkları kırmızı gösterdiğinde ne yapmalısınız?

39. Geçici trafik ışıkları kırmızı gösterdiğinde ne yapmalısınız?

Yol işçisi görünmüyorsa ilerleyin.
Yalnızca kalıcı trafik ışıkları geçerlidir.
Öndeki aracı takip ederek sinyalden geçin.
✓ Sinyalden veya geçici dur çizgisinden önce durun.

Geçici trafik ışıklarına kalıcı sinyaller gibi uyulmalıdır. Durun ve devam etmenize izin verilene kadar bekleyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosiklet kaskı vizörü buğulanmaya başlarsa ne yapmalısınız?

40. Motosiklet kaskı vizörü buğulanmaya başlarsa ne yapmalısınız?

✓ Hızı azaltın ve vizörü güvenli şekilde temizleyin.
Kaskın tüm havalandırmalarını tamamen kapatın.
Açılana kadar aynı hızda sürmeye devam edin.
Bunun yerine vizörün yanından bakın.

Buğulanmış vizör yol görüşünüzü ciddi şekilde azaltabilir. Hızınızı azaltın ve varsa kaskın havalandırma, buğu giderme veya buğu önleyici özelliklerini kullanın. Güvenli şekilde net görüş sağlayamıyorsanız devam etmeden önce güvenli bir yerde durun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Karşıdan gelen trafiğin önünden dönüş yaparken neden dikkatli olmalısınız?

41. Karşıdan gelen trafiğin önünden dönüş yaparken neden dikkatli olmalısınız?

✓ Yaklaşan araçların hız ve mesafesini doğru değerlendirmelisiniz.
Dönüş yapmak size yaklaşan trafiğe karşı geçiş üstünlüğü verir.
Dönüş yapmak aracınızın hızlanmasını uzatır.
Dönüş sırasında direksiyonunuzun tepkisi azalır.

Karşıdan gelen trafiğin üzerinden dönüş dikkatli gözlem gerektirir. Hız veya mesafenin yanlış değerlendirilmesi ciddi bir çarpışmaya yol açabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemeri yıpranmış veya hasarlıysa ne yapmalısınız?

42. Emniyet kemeri yıpranmış veya hasarlıysa ne yapmalısınız?

Hasarlı kısmı kapatıp kullanmaya devam edin.
Daha fazla yırtılmaması için hasarlı kısmı bükün.
Üzerindeki yükü azaltmak için kemeri gevşek takın.
✓ Güvenmeden önce kontrol ettirin ve değiştirin.

Hasarlı emniyet kemeri çarpışmada doğru koruma sağlamayabilir. Yıpranmış dokuma, hasarlı toka, arızalı sarıcı veya diğer kusurlar profesyonel olarak kontrol edilmeli ve kemere güvenilmeden önce onarılmalı veya değiştirilmelidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Buzlu bir yolda neden çok daha büyük takip mesafesi bırakmalısınız?

43. Buzlu bir yolda neden çok daha büyük takip mesafesi bırakmalısınız?

Çünkü buz lastik aşınmasını artırır.
Motorun ısınmasına daha fazla zaman tanımak için.
✓ Çünkü durma mesafeleri çok daha uzun olabilir.
Ön camda buz oluşmasını önlemek için.

Buz üzerinde lastiklerin tutuşu çok daha azdır, bu nedenle frenleme daha uzun sürer. Ek mesafe güvenli şekilde yavaşlamak için size daha fazla zaman verir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Klima camların buğusunu gidermeye nasıl yardımcı olabilir?

44. Klima camların buğusunu gidermeye nasıl yardımcı olabilir?

✓ Havadaki nemi azaltarak.
Arka camı doğrudan ısıtarak.
Hava devridaimini artırarak.
Camları otomatik olarak açarak.

Klima kabin havasındaki nemi aldığı için camların buğusunu gidermeye yardımcı olabilir. Bu daha kuru havayı ön cama yönlendirmek yoğuşmayı daha hızlı temizleyebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Fren yapmadan önce aynalarınızı neden kontrol etmelisiniz?

45. Fren yapmadan önce aynalarınızı neden kontrol etmelisiniz?

✓ Arkanızda ne olduğunu bilmek için.
Durmak için gereken mesafeyi kısaltmak için.
Fren lambalarınızın çalışıp çalışmadığını kontrol etmek için.
Yol yüzeyinin kaygan olup olmadığını kontrol etmek için.

Aynaları kontrol etmek arkanızda neler olduğunu anlamanıza ve arkadaki trafiğin nasıl tepki verebileceğini öngörmenize yardımcı olur. Acil durumda gerekli frenlemeyi geciktirmeyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Şerit değiştirmeden önce aynalarınızı kontrol etmelisiniz.

46. Şerit değiştirmeden önce aynalarınızı kontrol etmelisiniz.

✓ Doğru.
Yanlış.

Aynalarınızı kontrol etmek, başka bir şeride geçmeden önce çevrenizdeki trafiği görmenize yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir çarpışmadan sonra çocuk güvenlik sistemiyle ne yapmalısınız?

47. Bir çarpışmadan sonra çocuk güvenlik sistemiyle ne yapmalısınız?

✓ Kontrol veya değiştirme konusunda üreticinin talimatlarına uyun.
Yalnızca koltuk kılıfını değiştirin.
Görünür hasar yoksa kullanmaya devam edin.
Hasarlı parçaları kendiniz onarın.

Çocuk bağlama sistemi çarpışmada zarar görebilir ve hasar görünür olmayabilir. Üreticinin talimatlarına uyun; sistem tekrar kullanılmadan önce kontrol veya değişim gerekebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Ağır eşyalar neden alçakta ve dengeli dağıtılmış şekilde yerleştirilmelidir?

48. Ağır eşyalar neden alçakta ve dengeli dağıtılmış şekilde yerleştirilmelidir?

Yakıt tüketimini azaltmak için.
✓ Aracın dengeli kalmasına yardımcı olmak için.
Mevcut bagaj alanını artırmak için.
Direksiyonu hafifletmek için.

Yüksek veya dengesiz bir yük, özellikle frenleme, viraj alma veya ani direksiyon hareketlerinde aracı dengesiz hâle getirebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
İleride yol çalışması varsa ne yapmalısınız?

49. İleride yol çalışması varsa ne yapmalısınız?

Çalışma bölgesinde öndeki aracı yakından takip edin.
Kalıcı işaretler hâlâ görünüyorsa geçici işaretleri önemsemeyin.
Yaklaştığınızı yol işçilerine bildirmek için korna çalın.
✓ Yavaşlayın ve geçici işaretlere uyun.

Yol çalışmaları dar şeritler, trafiğin yakınında çalışan işçiler, düzensiz yüzeyler ve geçici kurallar oluşturabilir. Yavaşlayın ve işaretlere uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

50. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Fren sistemi uyarısı.
Park freni uygulanmış.
Fren balatası aşınma uyarısı.
Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi uyarısı.

Bu sembol olası bir fren sistemi arızasını gösterir. Park freni bırakıldıktan sonra yanmaya devam ederse güvenli şekilde durun ve fren sistemini kontrol ettirin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA