Hız sınırıHindistan

Hindistan için trafik kurallarını ve işaretlerini resimli kitabımızla öğrenin. Güvenli sürüş önerilerini ve sık sorulan soruların yanıtlarını keşfedin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


2. Hız sınırı

Hız sınırı, bir yolda, şeritte veya belirlenmiş bir alanda izin verilen yasal azami hızdır. Genel trafik mevzuatıyla belirlenebilir veya sabit, değişken ya da geçici trafik işaretleriyle gösterilebilir.

Hız sınırı ulaşılması gereken bir hedef değil, aşılmaması gereken üst sınırdır. Trafik, görüş, hava, yol koşulları, korunmasız yol kullanıcıları veya aracın durumu izin verilen azami hızı güvensiz hâle getiriyorsa sürücüler daha yavaş gitmelidir.

Nedumpoil–Periya yolunda hız sınırı levhası. (Hindistan)
Wikimedia.org • Vinayaraj • CC BY-SA
Hindistan'da otomobil sürücüleri hangi genel hız sınırlarını bilmelidir?

Normal M1 otomobil için ulusal üst sınırlar erişimi kontrollü ekspres yollarda 120 km/sa, en az dört şeritli bölünmüş yollarda 100 km/sa, belediye içi ve diğer yollarda 70 km/sa olur. Bunlar daha düşük eyalet veya yola özgü sınırları yok sayma izni değildir. Diğer araç sınıfları farklıdır.

🔗 morth.gov.in • Hindistan — Kanun 112; S.O.1522/2018; Yönetmelik 16

🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 Ocak 2024, hüküm 12: dolaylı görüş cihazları

🔗 simpliance.in • GSR 586(E), 25 Eylül 2020 — tam resmî gazete kopyası, Yönetmelik 37–38

🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — 2020 sürüş yönetmeliği değişikliğinin resmî teyidi

🔗 indiacode.nic.in • India Code — Motorlu Araçlar Kanunu temel metni; sonraki değişikliklerle okunmalı, güncel birleştirilmiş metin olarak sunulmaz

🔗 prsindia.org • Motorlu Araçlar (Değişiklik) Kanunu 2019 — PRS'deki tam kabul edilmiş gazete kopyası

🔗 dgma.gov.in • Resmî Jan Vishwas Kanunu 2026 — çizelge kaydı 51, ilgili değişiklik web erişimiyle okundu

🔗 sansad.in • MoRTH parlamento yanıtı, 22 Temmuz 2026 — S.O.1522/2018 tam araç/yol hız tablosu ve eyalet kısıtlama yetkileri

Hindistan'ın 70 km/sa belediye tavanı her kent yolunda 70 km/sa izni mi verir?

Hayır. Belirtilen M1 sınıfının merkezî azami hızıdır. Eyaletler ve yetkili makamlar yol veya alan için daha düşük sınır koyabilir. Ulusal tavanı evrensel kent varsayımı saymayın; geçerli sınırlara uyun.

🔗 morth.gov.in • Hindistan — Kanun 112; S.O.1522/2018; Yönetmelik 16

🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 Ocak 2024, hüküm 12: dolaylı görüş cihazları

🔗 simpliance.in • GSR 586(E), 25 Eylül 2020 — tam resmî gazete kopyası, Yönetmelik 37–38

🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — 2020 sürüş yönetmeliği değişikliğinin resmî teyidi

🔗 indiacode.nic.in • India Code — Motorlu Araçlar Kanunu temel metni; sonraki değişikliklerle okunmalı, güncel birleştirilmiş metin olarak sunulmaz

🔗 prsindia.org • Motorlu Araçlar (Değişiklik) Kanunu 2019 — PRS'deki tam kabul edilmiş gazete kopyası

🔗 dgma.gov.in • Resmî Jan Vishwas Kanunu 2026 — çizelge kaydı 51, ilgili değişiklik web erişimiyle okundu

🔗 sansad.in • MoRTH parlamento yanıtı, 22 Temmuz 2026 — S.O.1522/2018 tam araç/yol hız tablosu ve eyalet kısıtlama yetkileri

Hindistan otomobil ekspres yol tavanı motosiklete de uygulanır mı?

Hayır. Tablo sınıfları ayırır. Motosiklet ekspres yol üst sınırı yalnız motosiklete izin veriliyorsa 80 km/sa olur; diğer sınıfların ayrı değerleri vardır. Sayısal tavan giriş izni vermez.

🔗 morth.gov.in • Hindistan — Kanun 112; S.O.1522/2018; Yönetmelik 16

🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 Ocak 2024, hüküm 12: dolaylı görüş cihazları

🔗 simpliance.in • GSR 586(E), 25 Eylül 2020 — tam resmî gazete kopyası, Yönetmelik 37–38

🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — 2020 sürüş yönetmeliği değişikliğinin resmî teyidi

🔗 indiacode.nic.in • India Code — Motorlu Araçlar Kanunu temel metni; sonraki değişikliklerle okunmalı, güncel birleştirilmiş metin olarak sunulmaz

🔗 prsindia.org • Motorlu Araçlar (Değişiklik) Kanunu 2019 — PRS'deki tam kabul edilmiş gazete kopyası

🔗 dgma.gov.in • Resmî Jan Vishwas Kanunu 2026 — çizelge kaydı 51, ilgili değişiklik web erişimiyle okundu

🔗 sansad.in • MoRTH parlamento yanıtı, 22 Temmuz 2026 — S.O.1522/2018 tam araç/yol hız tablosu ve eyalet kısıtlama yetkileri

1 Hindistan 2 Hız sınırı 3 Ücretli yol 4 Otobüs durağı 5 Dur işareti 6 Dönel kavşak 7 Yaya geçidi 8 Demiryolu geçidi 9 Okul bölgesi 10 Hayvan geçişi 11 Viraj 12 Yol çalışmaları 13 Bir sonraki kavşakta öncelik 14 Trafik ışıkları 15 Sürücü belgesi 16 Trafik aynası 17 Durmak yasaktır 18 Geri gitme 19 Plaka 20 Şarj istasyonu 21 Otobüs 22 Polis 23 Ambulans 24 Yol çukuru 25 Patika 26 Partikül madde 27 Hava kirliliği 28 Yoğun saatler 29 Trafik mevzuatı 30 Yol oluğu 31 Yük bisikleti 32 Ormancılık aracı 33 İnşaat aracı 34 Yarı römorklu çekici 35 Troleybüs 36 Hız pedeleci 37 Teslimat aracı 38 Rölantide çalışma 39 Çekici araç 40 Dört tekerlekten çekiş 41 Bisiklet 42 Motosiklet ekipmanı 43 Ray hattı 44 Karavan römorku 45 Römork 46 Çeki demiri 47 İtfaiye aracı 48 Siren 49 Konvoy 50 Acil durum aracı ışıkları 51 Tarım makineleri 52 Elektrikli bisiklet 53 Elektrikli araç 54 Pedelec 55 Dört tekerlekli motosiklet 56 Mikro otomobil 57 Arazi aracı 58 Van tipi araç 59 Rekreasyon aracı 60 Skuter 61 Trikke 62 Kişisel ulaşım aracı 63 Kaykay 64 Segway 65 Ayaklı skuter 66 Paten 67 Postacı 68 Otostopçu 69 Küçük çocuk 70 Çocuk 71 Engellilik 72 El arabası 73 Araç taşıyan tren 74 km/h 75 mph 76 Hız göstergesi 77 Yerden yükseklik 78 Toprak yol 79 Sürüş 80 Start-stop sistemi 81 Manuel şanzıman 82 Otomatik şanzıman 83 Gaz kumandası 84 Devir göstergesi 85 Direksiyon 86 Direksiyon destek sistemi 87 Çevreyi gözlemleme 88 Ayna 89 Yakıt 90 Yakıt göstergesi 91 Benzin 92 Dizel 93 Dizel egzoz sıvısı 94 Araç sigortası 95 İlk yardım çantası 96 Yangın söndürücü 97 Yüksek görünürlüklü giysi 98 İlk yardım 99 Basamaklı beton bariyer 100 Bariyerler ...