QuizTrafik kurallarıHindistan

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

501. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Şeritten ayrılma uyarısı.
Otomatik start-stop sistemi.
✓ Adaptif hız sabitleyici.
Park yardım sistemi.

Bu sembol adaptif hız sabitleyici (ACC) ile ilgilidir. Sistem seçilen hızı koruyabilir ve öndeki trafikle belirlenen mesafeyi korumaya yardımcı olmak için aracın hızını otomatik olarak ayarlayabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

502. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Ön sis farları.
Kısa farlar.
✓ Uzun farlar.
Pozisyon lambaları.

Bu sembol uzun farların açık olduğunu gösterir. Uzun far yolu daha ileriden aydınlatır ancak diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırabilir; bu nedenle gerektiğinde kısa farlara geçilmelidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yük aracın dışına taşıyorsa ne yapmalısınız?

503. Yük aracın dışına taşıyorsa ne yapmalısınız?

✓ Yasal, güvenli ve gerektiğinde doğru şekilde işaretlenmiş olduğundan emin olun.
Yükün gerektiği kadar dışarı taşmasına izin verin.
İşaretlemek yerine bir bezle örtün.
Kolay görülüyorsa işaretlemeden bırakın.

Araçtan dışarı taşan bir yük ek tehlike oluşturabilir ve yerel kurallara göre özel işaretleme veya ekipman gerektirebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
İlaç sizi uykulu yapıyorsa ne yapmalısınız?

504. İlaç sizi uykulu yapıyorsa ne yapmalısınız?

Uyanık kalmak için camı açın.
✓ Etkisi geçene kadar araç kullanmayın.
Yavaş sürün ve otoyollardan kaçının.
Araç kullanmadan önce kahve için.

Bir ilaç uyku hâline neden oluyorsa konsantrasyonunuz, muhakemeniz ve tepki süreniz azalabilir. Araç kullanmaya uygun olana ve etki geçene kadar araç kullanmayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosiklet sürerken bol giysilerden neden kaçınılmalıdır?

505. Motosiklet sürerken bol giysilerden neden kaçınılmalıdır?

✓ Hareketli parçalara takılabilir veya sürücünün dikkatini dağıtabilir.
Frenlerin aşırı ısınmasına neden olabilir.
Motorun düzgün soğumasını engelleyebilir.
Motosikletin daha fazla yakıt tüketmesine neden olabilir.

Gevşek giysiler, kayışlar veya atkılar rüzgârda savrulabilir veya hareketli parçalara takılabilir. Sürüş ekipmanı güvenli şekilde oturmalı ve güvenli sürüşü engelleyebilecek gevşek parçalar içermemelidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hindistan ülkesinde motosiklet sürücülerinin genel olarak kask takması zorunlu mudur?

506. Hindistan ülkesinde motosiklet sürücülerinin genel olarak kask takması zorunlu mudur?

✓ Evet.
Hayır.

Hindistan ülkesindeki motosiklet sürücülerinin genel olarak onaylı bir kask takması gerekir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kötü hava koşullarında hızınızı neden ayarlamalısınız?

507. Kötü hava koşullarında hızınızı neden ayarlamalısınız?

Motorun aşırı ısınmasını önlemek için.
✓ Çünkü görüş ve yol tutuşu azalabilir.
Lastiklerin hava basıncı kaybetmesini önlemek için.
Yakıt tüketimini azaltmak için.

Yağmur, kar, sis ve buz görüşü ve lastik tutuşunu azaltabilir. Daha düşük hız, güvenli tepki vermek ve durmak için size daha fazla zaman ve mesafe sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta bir vites kolayca geçmiyorsa ne yapmalısınız?

508. Manuel araçta bir vites kolayca geçmiyorsa ne yapmalısınız?

Gaz pedalına sonuna kadar basın.
Vites geçene kadar kolu daha sert itin.
Debriyajı aniden bırakın.
✓ Vites kolunu zorlamaktan kaçının.

Bir vites kolay geçmiyorsa vites kolunu zorlamayın. Yeniden denemeden önce debriyaja tamamen basıldığından ve aracın hızının vitese uygun olduğundan emin olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

509. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Uzun farlar.
✓ Kısa farlar.
Arka sis farları.
Ön sis farları.

Bu sembol kısa farların açık olduğunu gösterir. Kısa farlar, diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırmayı sınırlandırırken önünüzdeki yolu aydınlatır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Trafiğin yakınında araç kapısını açmadan önce ne yapmalısınız?

510. Trafiğin yakınında araç kapısını açmadan önce ne yapmalısınız?

✓ Bisikletlileri, yayaları ve araçları kontrol edin.
Kapıyı yavaşça açın ve trafiğin sizden kaçınmasını bekleyin.
Kapıyı açmadan önce yalnızca aynayı kontrol edin.
Yalnızca araçları kontrol edin, bisikletli ve yayaları değil.

Araç kapısını açmadan önce çarpışmaya neden olmamak için bisikletlileri, yayaları ve araçları dikkatlice kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Trafik ışıkları çalışmıyorsa ne yapmalısınız?

511. Trafik ışıkları çalışmıyorsa ne yapmalısınız?

Kavşak açık görünüyorsa ilerleyin.
Öndeki aracı kavşaktan takip edin.
✓ Dikkatle ilerleyin ve işaretlere veya geçiş üstünlüğü kurallarına uyun.
Önce başka bir sürücünün girmesini bekleyip ardından takip edin.

Trafik ışıkları çalışmıyorsa yavaşlayın, dikkatlice gözlemleyin ve işaretlere, yol çizgilerine veya yerel geçiş önceliği kurallarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hindistan ülkesinde yerleşim alanlarında otomobiller için genel hız sınırı nedir?

512. Hindistan ülkesinde yerleşim alanlarında otomobiller için genel hız sınırı nedir?

50 km/h.
60 km/h.
Başka bir hız sınırı.
✓ 70 km/h.

Hindistan ülkesinde yerleşim yerlerinde otomobiller için genel hız sınırı, işaretler aksini belirtmedikçe 70 km/h'dir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

513. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Ön cam sileceği hızı.
Hava devridaimi.
Ön cam yıkayıcı.
Arka cam buğu çözücü.

Bu sembol ön cam silecekleriyle ilgilidir. Kumanda, yağmur miktarına ve görüş koşullarına uygun silme modu veya hızını seçmenize olanak verir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Tahrikin tekerleklere iletilmesini hangi vites seçici konumu engeller?

514. Tahrikin tekerleklere iletilmesini hangi vites seçici konumu engeller?

D (Drive).
P (Park).
R (Reverse).
✓ N (Neutral).

Tekerleklere tahrik aktarılmaması gerektiğinde N (Neutral) konumunu seçin. P (Park) konumundan farklı olarak N (Neutral), aracın yuvarlanmasını önlemek için şanzımanı kilitlemez.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

515. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Dört tekerlekten çekiş sistemi.
Park yardım sistemi.
Düşük lastik basıncı.
Elektronik denge kontrolü.

Bu sembol aracın, gücü dört tekerleğin tamamına aktarabilen dört tekerlekten çekiş sistemiyle ilgilidir. Tam sembol ve çalışma modları araçlara göre değişir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gece yolda bir hayvan duruyorsa ne yapmalısınız?

516. Gece yolda bir hayvan duruyorsa ne yapmalısınız?

Korna çalın ve aynı hızla devam edin.
✓ Yavaşlayın ve durmaya hazır olun.
Yaklaşırken farlarınızı kapatın.
Hareket etmesi için farlarınızı tekrar tekrar yakıp söndürün.

Hayvanlar araç farlarına yakalandığında donup kalabilir, geri dönebilir veya öngörülemez şekilde hareket edebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Fren pedalı alışılmadık derecede yumuşak hissediliyorsa ne yapmalısınız?

517. Fren pedalı alışılmadık derecede yumuşak hissediliyorsa ne yapmalısınız?

Fren yapmadan önce gaz pedalına daha fazla basın.
✓ Güvenli bir şekilde durun ve fren sistemini kontrol ettirin.
Sürüş sırasında yalnızca park frenini kullanın.
Frenler ses çıkarmaya başlayana kadar devam edin.

Yumuşak bir fren pedalı veya artan durma mesafesi ciddi bir fren arızasına işaret edebilir. Sistem kontrol edilene kadar normal şekilde sürmeye devam etmeyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yola dallar veya döküntüler savruluyorsa ne yapmalısınız?

518. Yola dallar veya döküntüler savruluyorsa ne yapmalısınız?

Zararsız görünüyorsa küçük döküntülerin üzerinden geçin.
✓ Yavaşlayın ve tehlikelerden güvenli şekilde kaçının.
Hızı azaltmadan hemen şerit değiştirin.
Hızı koruyun ve gerektiğinde etraflarından dönün.

Rüzgâr yola beklenmedik engeller savurabilir. Hızınızı azaltın ve bunlardan güvenli şekilde kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hangi faktörler bir aracın durma mesafesini artırabilir?

519. Hangi faktörler bir aracın durma mesafesini artırabilir?

Daha düşük hız, kuru yollar ve iyi lastikler.
Yakıt deposunun dolu olması ve aynaların ayarlanmış olması.
✓ Daha yüksek hız, daha yavaş tepkiler, kötü yol tutuşu ve aracın durumu.
Kısa far kullanmak ve camları kapalı tutmak.

Durma mesafesi daha yüksek hız, daha yavaş sürücü tepkisi, azalmış lastik tutuşu, kötü hava veya yol koşulları, aşınmış lastikler, zayıf frenler veya daha ağır araç nedeniyle artabilir. Hem tepki mesafesi hem de fren mesafesi etkilenebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hindistan ülkesinde yerleşim yeri dışındaki normal yollarda otomobiller için genel hız sınırı nedir?

520. Hindistan ülkesinde yerleşim yeri dışındaki normal yollarda otomobiller için genel hız sınırı nedir?

✓ 70 km/h.
100 km/h.
Başka bir hız sınırı.
80 km/h.

Hindistan ülkesinde yerleşim yeri dışındaki normal yollarda otomobiller için genel hız sınırı, işaretler aksini belirtmedikçe 70 km/h'dir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürücünün ayak bölümünü neden gevşek eşyalardan uzak tutmalısınız?

521. Sürücünün ayak bölümünü neden gevşek eşyalardan uzak tutmalısınız?

Ayak bölmesi havalandırmasını engelleyebilirler.
Pedalların daha gürültülü çalışmasına neden olabilirler.
Pedalların çevresindeki halıya zarar verebilirler.
✓ Pedalların altına yuvarlanıp kontrolü engelleyebilirler.

Sürücü ayak bölmesindeki şişe, kutu veya çöp gibi gevşek nesneler pedal alanına yuvarlanıp gaz, fren veya debriyajı engelleyebilir. Pedalları güvenli ve engelsiz kullanabilmek için ayak bölmesini boş tutun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Koltuk sırtlığı aşırı yatırılmış şekilde seyahat etmekten neden kaçınmalısınız?

522. Koltuk sırtlığı aşırı yatırılmış şekilde seyahat etmekten neden kaçınmalısınız?

Baş dayanağının ayarlanmasını engelleyebilir.
Normal sürüş sırasında emniyet kemerinin kilitlenmesine neden olabilir.
✓ Emniyet kemerinin sizi etkili şekilde tutma kabiliyetini azaltabilir.
Fren yaparken koltuğun öne kaymasına neden olabilir.

Aşırı geriye yatırılmış koltuk emniyet kemerinin vücudunuza oturma ve sizi tutma biçimini etkileyebilir ve çarpışmada kucak kemerinin altından kayma riskini artırabilir. Kucak kemeri kalçalarda alçak, omuz kemeri göğüs üzerinde doğru konumda kalacak şekilde makul ölçüde dik oturun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aydınlatma kumandasındaki AUTO ayarı ne yapar?

523. Aydınlatma kumandasındaki AUTO ayarı ne yapar?

✓ Gerektiğinde farları otomatik olarak açar veya kapatır.
Farlarla otomatik selektör yapar.
Uzun farları sürekli açık tutar.
Ön sis farlarını açar.

AUTO aydınlatma ayarı, ortam ışığı koşullarına göre aracın dış ışıklarını otomatik olarak açıp kapatmasını sağlar. Doğru ışıkların kullanıldığından emin olma sorumluluğu yine sürücüye aittir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Manuel el freni kolundaki düğme ne için kullanılır?

524. Manuel el freni kolundaki düğme ne için kullanılır?

Geri vitesi seçmek.
Servis frenlerini uygulamak için.
Direksiyon kilidini açmak için.
✓ El freni mekanizmasını serbest bırakmak için.

Manuel el frenini bırakmak için kolu hafifçe yukarı çekin, bırakma düğmesine basılı tutun ve ardından kolu kontrollü biçimde indirin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüşünüzü etkileyebilecek uyuşturucu maddeler aldıysanız ne yapmalısınız?

525. Sürüşünüzü etkileyebilecek uyuşturucu maddeler aldıysanız ne yapmalısınız?

✓ Araç kullanmayın.
Yavaş sürün ve otoyollardan kaçının.
Yalnızca bildiğiniz yollarda sürün.
Kendinizi daha güvenli hissedene kadar bekleyin.

Uyuşturucular muhakemeyi, koordinasyonu, konsantrasyonu ve tepki süresini bozabilir. Etkileri öngörülemez olabilir ve ana etkilerin geçtiğini düşündükten sonra da sürebilir. Etkilenmişken araç kullanmayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Belirlenmiş sürücü ne yapmalıdır?

526. Belirlenmiş sürücü ne yapmalıdır?

Araç kullanmadan kısa süre önce içmeyi bırakmalıdır.
Yalnızca düşük alkollü içecekler içmelidir.
Alkol almış yolcuları taşımamalıdır.
✓ Tüm yolculuk boyunca alkolsüz kalmalıdır.

Belirlenmiş sürücü, güvenli şekilde araç kullanabilmek ve trafik koşullarına doğru tepki verebilmek için ayık kalmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Başka bir sürücü size karşı saldırgan davranırsa ne yapmalısınız?

527. Başka bir sürücü size karşı saldırgan davranırsa ne yapmalısınız?

Sorunu konuşmak için yanında durun.
✓ Sakin kalın, tartışmadan kaçının ve aradaki mesafeyi artırın.
Korna ve el hareketleriyle karşılık verin.
Sizi geçmesini önlemek için hızlanın.

Başka bir sürücü agresif davranıyorsa karşılık vermeyin veya çatışmaya girmeyin. Sakin kalın, aranızdaki mesafeyi artırın ve mümkün olduğunda diğer aracın uzaklaşmasına izin verin. Tehdit altında hissediyorsanız güvenli ve halka açık bir yere gidin ve uygun yardım isteyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hindistan ülkesinde yol işaretlerinde hangi mesafe birimi kullanılır?

528. Hindistan ülkesinde yol işaretlerinde hangi mesafe birimi kullanılır?

Mil.
✓ Kilometre.

Hindistan ülkesinde yol mesafeleri normalde kilometre olarak gösterilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hindistan ülkesinde sürücüler araç kullanırken telefonu normalde nasıl kullanabilir?

529. Hindistan ülkesinde sürücüler araç kullanırken telefonu normalde nasıl kullanabilir?

Elde tutarak veya eller serbest.
✓ Eller serbest.
Yalnızca mesajlaşmak için.
Elde tutarak.

Hindistan ülkesinde sürüş sırasında telefon kullanımına izin verildiğinde, sürücüler telefonu elde tutmak yerine genel olarak eller serbest sistemi kullanmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dönmeden veya şerit değiştirmeden önce sinyal vermelisiniz.

530. Dönmeden veya şerit değiştirmeden önce sinyal vermelisiniz.

Yanlış.
✓ Doğru.

Açık bir sinyal diğer yol kullanıcılarının niyetinizi anlamasına yardımcı olur, ancak manevranın güvenli şekilde yapılabildiğini yine de kontrol etmelisiniz.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemeri yüksekliği neden doğru ayarlanmalıdır?

531. Emniyet kemeri yüksekliği neden doğru ayarlanmalıdır?

✓ Omuz kemerini vücut üzerinde doğru konumlandırmak için.
Kemeri çözmeyi kolaylaştırmak için.
Bel kemerinin uzunluğunu artırmak için.
Koltuğun hareket etmesini önlemek için.

Emniyet kemeri yükseklik ayarı, omuz kemerinin göğüs ve omuz üzerinden doğru konumlanmasına yardımcı olur. Kemer boynun üzerinden veya kolun altından geçmemelidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

532. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Park freni uygulanmış.
✓ Fren balatası aşınma uyarısı.
Fren sistemi arızası.
Düşük lastik basıncı.

Bu sembol fren balatalarının aşınmış olabileceğini ve kontrol edilmesi gerektiğini gösterir. Aşırı aşınmış fren balatalarıyla sürmeye devam etmek fren performansını azaltabilir ve diğer fren bileşenlerine zarar verebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Baş desteğinin üst kısmı normalde nerede olmalıdır?

533. Baş desteğinin üst kısmı normalde nerede olmalıdır?

✓ Yaklaşık başın üst kısmıyla aynı hizada.
Yalnızca boynun arkasında.
Omuzlarla aynı hizada.
Mümkün olduğunca aşağıda.

Baş desteği normalde üst kısmı başın üstüyle yaklaşık aynı seviyede olacak şekilde ayarlanmalıdır. Bu, çarpışmada boyun yaralanması riskini azaltmaya yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otoyoldaki acil durum şeridinin veya emniyet şeridinin temel amacı nedir?

534. Otoyoldaki acil durum şeridinin veya emniyet şeridinin temel amacı nedir?

✓ Acil durumlar ve arızalar için.
Yön kontrol etmek amacıyla durmak için.
Yavaş giden trafiği sollamak için.
Otoyol yoğun olduğunda sürmek için.

Otoyoldaki acil durum şeridi veya emniyet şeridi normal sürüş için değil, esas olarak acil durumlar ve arızalar içindir. Bazı yerlerde işaretler veya sinyaller açıkça izin verdiğinde geçici olarak trafik şeridi olarak açılabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınız kızaklamaya (aquaplaning) başlarsa ne yapmalısınız?

535. Aracınız kızaklamaya (aquaplaning) başlarsa ne yapmalısınız?

Yol tutuşunu geri kazanmak için direksiyonu keskin şekilde çevirin.
Suyu aşmak için hızlanın.
Daha kuru bir yüzey bulmak için hemen şerit değiştirin.
✓ Gazdan ayağınızı yavaşça çekin ve direksiyonu nazikçe tutun.

Aquaplaning, lastikler yol yüzeyiyle temasını kaybettiğinde oluşur. Gazı yavaşça bırakın, ani hareketlerden kaçının ve tutuşun geri gelmesini bekleyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Şiddetli yağmurda sürerken ne yapmalısınız?

536. Şiddetli yağmurda sürerken ne yapmalısınız?

✓ Hızı azaltın ve takip mesafenizi artırın.
Yağmuru daha hızlı geçmek için hızlanın.
Görüşü artırmak için uzun farları kullanın.
Yol göstermesi için öndeki araca daha yakın sürün.

Şiddetli yağmur tutuşu ve görüşü azaltır. Daha düşük hız ve daha fazla mesafe güvenli tepki vermek için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Saldırgan sürüşün temel güvenlik riski nedir?

537. Saldırgan sürüşün temel güvenlik riski nedir?

✓ Kaza riskini artırır.
Yolculuğu daha az konforlu hâle getirebilir.
Polisin dikkatini çekebilir.
Yakıt tüketimini artırabilir.

Yakın takip, hız yapma veya ani şerit değişikliği gibi agresif sürüş güvenlik payını azaltır ve kaza ile diğer yol kullanıcılarıyla çatışma riskini artırır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Tünele girmeden önce koyu güneş gözlüklerini neden çıkarmalısınız?

538. Tünele girmeden önce koyu güneş gözlüklerini neden çıkarmalısınız?

Otomatik farların açılmasını önlemek için.
Çünkü tünel aydınlatması koyu camlara zarar verebilir.
Araç farlarının daha etkili çalışmasını sağlamak için.
✓ Gözlerinizin daha düşük ışık seviyesine uyum sağlaması gerekir.

Koyu güneş gözlükleri gözlerinize ulaşan ışık miktarını azaltır ve tünel içindeki tehlikeleri görmeyi zorlaştırabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında neden uygun ayakkabı giymelisiniz?

539. Sürüş sırasında neden uygun ayakkabı giymelisiniz?

Aracın daha az yakıt tüketmesi için.
Frenlerin daha hızlı tepki vermesi için.
Debriyajın aşınmaması için.
✓ Pedalları doğru ve güvenli şekilde kullanabilmek için.

Uygun ayakkabı, gaz, fren ve debriyaj pedallarını hassas kullanmanıza yardımcı olur. Gevşek, hacimli veya kaygan ayakkabılar pedal kontrolünü engelleyebilir veya pedallara takılabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Trafik durur ve bir sürücü size geçmeniz için işaret ederse ne yapmalısınız?

540. Trafik durur ve bir sürücü size geçmeniz için işaret ederse ne yapmalısınız?

✓ Geçmeden önce tüm şeritlerin güvenli olduğunu kontrol edin.
Diğer şeritlerdeki trafiğin de duracağını varsayın.
Sürücü işaret eder etmez hemen geçin.
Yalnızca size en yakın şeridi kontrol edin.

Bir sürücü durmuş olabilir, ancak diğer araçlar hâlâ hareket ediyor olabilir. Karşıya geçmeden önce daima tüm şeritleri kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir kavşakta kimin öncelikli olduğundan emin değilseniz ne yapmalısınız?

541. Bir kavşakta kimin öncelikli olduğundan emin değilseniz ne yapmalısınız?

Göz temasına güvenin ve kavşağa önce girin.
Yalnızca normalde önceliği olan yönü kontrol edin.
Diğer sürücünün tepki verecek zamanı olsun diye yavaşça girin.
✓ Yavaşlayın ve yalnızca güvenliyse ilerleyin.

Geçiş önceliği net değilse hızınızı azaltın, dikkatlice gözlemleyin ve güvenli olduğundan emin olana kadar kavşağa girmeyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hamilelikte üç noktalı emniyet kemeri normalde nasıl takılmalıdır?

542. Hamilelikte üç noktalı emniyet kemeri normalde nasıl takılmalıdır?

Vücuda baskı yapmaması için gevşek takılarak.
Omuz kemeri sırtın arkasına alınarak.
Yalnızca emniyet kemerinin bel kısmı kullanılarak.
✓ Bel kemeri kalçaların altında, omuz kemeri göğsün üzerinden geçecek şekilde.

Hamilelik sırasında üç noktalı emniyet kemeri doğru şekilde takılmalıdır. Kucak kemeri karnın altında, kalçaların üzerinden alçak geçmeli; omuz kemeri ise göğsün üzerinden ve karnın yanından geçmelidir. Kemer vücuda sıkıca oturmalı ve sırtın arkasına veya kolun altına alınmamalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yüksek sesli müzik dinlerken yolu geçmek neden tehlikelidir?

543. Yüksek sesli müzik dinlerken yolu geçmek neden tehlikelidir?

✓ Yaklaşan trafiği duymayabilirsiniz.
Sürücüler karşıya geçtiğinizi duymayabilir.
Müzik dengenizi kaybetmenize neden olabilir.
Yaklaşan trafiği net göremeyebilirsiniz.

Yüksek sesli müzik, araçları, bisikletleri, kornaları ve diğer uyarı seslerini fark etmenizi zorlaştırabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Başka bir araç dönüş sinyali veriyorsa ne yapmalısınız?

544. Başka bir araç dönüş sinyali veriyorsa ne yapmalısınız?

Araç döneceği için yola çıkın.
Araç size ulaşmadan önce yola girin.
✓ Yalnızca sinyale güvenmeyin; ancak güvenliyse ilerleyin.
Korna çalın ve hemen ilerleyin.

Sinyal bir niyeti gösterir, ancak sürücünün mutlaka döneceğini garanti etmez. Sinyal yanlışlıkla açık kalmış olabilir veya sürücünün niyeti değişebilir. Aracın hızını ve konumunu gözlemleyin ve yalnızca güvenli olduğundan emin olduğunuzda ilerleyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

545. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Pozisyon lambaları.
Kısa farlar.
Uzun farlar.
✓ Ön sis farları.

Bu sembol ön sis farlarının açık olduğunu gösterir. Ön sis farları ciddi şekilde azalmış görüş koşullarında yolun yakınına daha iyi aydınlatma sağlamak için tasarlanmıştır. Kullanım kuralları ülkeye göre değişir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir kavşakta görüşünüz engelleniyorsa ne yapmalısınız?

546. Bir kavşakta görüşünüz engelleniyorsa ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve dikkatle ilerleyin.
Korna çalın ve kavşağa girin.
Kendiniz kontrol etmeden öndeki aracı takip edin.
Başka trafik çıkmadan önce hızlıca geçin.

Görüşünüz engellenmişse yavaşlayın ve kavşağa girmeden önce yolun açık olduğundan emin olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Geçmeden önce sürücülerin sizi gördüğünden neden emin olmalısınız?

547. Geçmeden önce sürücülerin sizi gördüğünden neden emin olmalısınız?

Sürücü sizi gördüğünde başka kontrol gerekmez.
Sizi gören bir sürücü her zaman zamanında durabilir.
Göz teması kurmak size öncelik verir.
✓ Yollarına adım atma riskini azaltmak için.

Karşıya geçmeden önce yaklaşan sürücülerin sizi fark ettiğinden ve devam etmenin güvenli olduğundan emin olun. Birbirinizi görmüş olmanız sürücünün mutlaka duracağı anlamına gelmez.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Vites değiştirirken neden debriyaj pedalına tamamen basmalısınız?

548. Vites değiştirirken neden debriyaj pedalına tamamen basmalısınız?

Vites kolunu bulunduğu konumda kilitlemek için.
Motor devrini artırmak için.
Frenleri uygulamak için.
✓ Motoru şanzımandan tamamen ayırmak için.

Debriyaj pedalına tamamen basmak motoru şanzımandan tam olarak ayırır; bu da vitesin düzgün değiştirilmesini sağlar ve şanzıman ile debriyajdaki gereksiz aşınmayı azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kim her zaman emniyet kemeri takmalıdır?

549. Kim her zaman emniyet kemeri takmalıdır?

Yalnızca sürücü.
Yalnızca çocuklar ve genç yolcular.
✓ Araçtaki herkes.
Yalnızca hava yastığı olmayan koltuklardaki kişiler.

Emniyet kemerleri bir kazada ciddi yaralanma riskini büyük ölçüde azaltır ve araçtaki herkes tarafından takılmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Arıza sonrasında trafiğe yeniden katılmadan önce ne yapmalısınız?

550. Arıza sonrasında trafiğe yeniden katılmadan önce ne yapmalısınız?

Yalnızca aynaları kontrol edin ve boş görünüyorsa çıkın.
Diğer trafiğin tepki vermesine zaman tanımak için şeride yavaşça girin.
Aracınız için yeterli yer olur olmaz çıkın.
✓ Çevreyi kontrol edin, sinyal verin ve yalnızca güvenli boşlukta katılın.

Aynaları ve kör noktaları kontrol edin, açıkça sinyal verin ve yaklaşan trafiğin aniden fren yapmasına neden olmadan güvenli şekilde hızlanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA