YağmurNepal
155. Yağmur
Yağmur, görüşü, lastik tutuşunu ve aracı kontrol etme kabiliyetini azaltırken durma mesafesini artırabilir. Yoldaki su ayrıca lastiklerin yol yüzeyiyle temasını kaybettiği aquaplaning durumuna neden olabilir. Sürücüler hızlarını azaltmalı, takip mesafelerini artırmalı, ani direksiyon veya fren hareketlerinden kaçınmalı ve görüş azaldığında uygun ışıkları kullanmalıdır. Şiddetli yağmurda ve tekerlek izlerinde veya yetersiz drenajlı yollarda su biriktiğinde daha fazla dikkat gerekir.
Yağmur sürüşü nasıl etkiler?
Yağmur görüşü ve lastiklerin yol tutuşunu azaltabilir, durma mesafesini artırabilir ve aracı güvenle kontrol etmeyi zorlaştırabilir.
🔗 gov.uk • Büyük Britanya Highway Code, kurallar 226–237, olumsuz hava; ulusal rehber örneği
🔗 weather.metoffice.gov.uk • Met Office, donan yağmur oluşumu
🔗 weather.metoffice.gov.uk • Met Office, kırağı, saydam buz ve gizli buzlanma
🔗 ops.fhwa.dot.gov • ABD FHWA, buzlanmayı önleme kimyası ve işlem zamanlaması
Şiddetli yağmurda nasıl araç kullanmalısınız?
Yavaşlayın, takip mesafenizi artırın ve yumuşak direksiyon, hızlanma ve fren hareketleri kullanın. Uygun ışıkları kullanın; azalmış görüşe ve birikmiş suya hazır olun.
🔗 gov.uk • Büyük Britanya Highway Code, kurallar 226–237, olumsuz hava; ulusal rehber örneği
🔗 weather.metoffice.gov.uk • Met Office, donan yağmur oluşumu
🔗 weather.metoffice.gov.uk • Met Office, kırağı, saydam buz ve gizli buzlanma
🔗 ops.fhwa.dot.gov • ABD FHWA, buzlanmayı önleme kimyası ve işlem zamanlaması
Yağmurda takip mesafesini neden artırmalısınız?
Islak yollar durmak için gereken mesafeyi artırabilir. Daha uzun takip mesafesi, güvenle tepki vermek için daha fazla zaman ve alan sağlar.
🔗 gov.uk • Büyük Britanya Highway Code, kurallar 226–237, olumsuz hava; ulusal rehber örneği
🔗 weather.metoffice.gov.uk • Met Office, donan yağmur oluşumu
🔗 weather.metoffice.gov.uk • Met Office, kırağı, saydam buz ve gizli buzlanma
🔗 ops.fhwa.dot.gov • ABD FHWA, buzlanmayı önleme kimyası ve işlem zamanlaması

Trafik kuralları
Nepal