Bisiklet sokağıPeru
Trafik kuralları
Peru
1. Bisiklet sokağı
Bisiklet sokağı, karma trafikte bisikletlilere daha fazla alan tanımak üzere tasarlanmış veya hukuken bu şekilde tanımlanmış bir sokaktır. Motorlu araçlar genellikle girebilir, ancak hızlarını ve sürüş davranışlarını bisikletlilerin varlığına göre uyarlamalıdır.
Ülkeye bağlı olarak bisikletlilerin taşıt yolunun daha geniş bölümünü kullanmasına izin verilebilir ve motorlu araçların onları sollaması yasak olabilir. Hız sınırı, öncelik kuralları, izin verilen araçlar ile sokağın başlangıç ve bitişi yerel trafik işaretlerine ve kurallara bağlıdır.
Peru'da bisiklet öncelikli sokağı nasıl yorumlamalıyım?
Ulusal kurallar ciclovíayı bisiklet alanı olarak tanımlar ve motorlu araçları dışlar. Bisiklet güzergâhı taşıyan normal karma sokaktan ayırın; gerçek kısıtlamaları güzergâh levhaları belirler.
Bisiklet şeridi.
English • Traffic sign I-22 · historical • Direction to cycleway. Points towards a cycleway, to the right in this drawing. Historical design identified in the manual approved by R.M. No. 210-2000-MTC/15.02. This drawing is explained without presenting it as the current 2024 design. Current code I-22 refers to an information service; that meaning is not assigned to this drawing.
Español • I-22 · histórico • Dirección hacia ciclovía. Indica la dirección hacia una ciclovía, a la derecha en este dibujo. Diseño histórico identificado en el manual aprobado por R.M. N.º 210-2000-MTC/15.02. Se explica este dibujo, sin presentarlo como el diseño vigente de 2024. El código I-22 del manual vigente corresponde a servicio de información; no se atribuye ese significado a este dibujo.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Sutran.gob.pe • MTC: manual histórico, página PDF 186
🔗 Sutran.gob.pe • Manual histórico: dibujo de referencia, página PDF 193
Image via Commons.wikimedia.org
Ministerio de Transportes y Comunicaciones del República del Perú • Public domain • Source revision 2023-01-03. Wikimedia original unmodified.
Peru'da karma bisiklet sokağında hangi sürüş kuralları önemlidir?
Belirlenmiş ciclocarril üzerinde motorlu araçlar 30 km/sa sınırını aşamaz. Ulusal bisikletli koruma ve güvenli geçiş şartlarını ve sokağın gerçek giriş levhalarını uygulayın. Normal bisiklet güzergâhı sokağı farklıdır; yalnız güzergâh adı bu sınırı veya genel motorlu sollama yasağını koymaz.
Peru'da bisiklet sokaklarında hangi öncelik kuralları geçerlidir?
Bisikletliler kavşak kontrollerine uymalıdır. Güzergâh durma veya ışık şartlarını kaldırmaz; gerçek tesis ve manevranın öncelik kuralları yine uygulanmalıdır.
