QuizTrafik kurallarıFilipinler
Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.
Trafik işaretleri
Trafik kuralları
Filipinler
151. Yeşil trafik ışığı ne anlama gelir?
Yeşil ışık devam etmenize izin verir, ancak yine de yayalara, bisikletlilere ve diğer yol kullanıcılarına dikkat etmeniz gerekir.
152. Bisikletliler dönmeden veya yoldaki konumlarını değiştirmeden önce ne yapmalıdır?
Arkayı kontrol etmek ve sinyal vermek, diğer yol kullanıcılarına ne yapmak istediğinizi anlamaları için zaman verir.
153. Şarj sistemi uyarı lambası yanarsa ne yapmalısınız?
Alternatör veya şarj sistemi arızalanmış olabilir. Kalan akü şarjı tükendiğinde araç durabilir.
154. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?
Bu sembol bir emniyet kemeri hatırlatıcısıdır. Sürücünün veya algılanan başka bir yolcunun emniyet kemerini takmadığını gösterir.
155. Tünelde arızalı bir araçtan güvenle çıktıktan sonra nereye gitmelisiniz?
Aktif trafikten uzaklaşın ve varsa işaretli acil çıkışı, sığınma alanını veya korumalı yürüme yolunu kullanın.
156. Sürücü destek sistemlerini kullanırken neyi hatırlamalısınız?
Sürücü destek sistemleri hızın korunması, şeritlerin izlenmesi veya tehlikelere karşı uyarı gibi görevlerde yardımcı olabilir, ancak sürücünün yerini almaz. Dikkatli kalın, yolu ve trafiği izleyin ve gerektiğinde kontrolü devralmaya hazır olun.
157. Belirlenmiş sürücü ne yapmalıdır?
Belirlenmiş sürücü, güvenli şekilde araç kullanabilmek ve trafik koşullarına doğru tepki verebilmek için ayık kalmalıdır.
158. Motosikletliler ıslak metal kapaklarda neden daha dikkatli olmalıdır?
Mazgal veya kontrol kapağı gibi ıslak metal yüzeyler çevredeki yola göre çok daha az tutuş sağlayabilir. Üzerlerinden yumuşak geçin, motosikleti mümkün olduğunca dik tutun ve ani fren, hızlanma veya direksiyon hareketlerinden kaçının.
159. Emniyet kemeri takılıyken neden bükülmüş olmamalıdır?
Emniyet kemeri vücuda düz şekilde oturmalı ve bükülmemelidir. Bükülmüş bir kemer kuvveti daha küçük bir alanda toplar ve çarpışmada daha az etkili koruma sağlayabilir.
160. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?
Bu sembol ön sis farlarının açık olduğunu gösterir. Ön sis farları ciddi şekilde azalmış görüş koşullarında yolun yakınına daha iyi aydınlatma sağlamak için tasarlanmıştır. Kullanım kuralları ülkeye göre değişir.
161. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?
Bu kumanda kabin havalandırma fanının hızını ayarlar. Ayarı yükseltmek, aracın havalandırma ve iklimlendirme sistemi içinde daha fazla hava dolaştırır.
162. Daha yüksek hız yakıt veya enerji tüketimini nasıl etkileyebilir?
Hız arttıkça aerodinamik direnç genellikle artar, bu nedenle aracın bu hızı koruması için daha fazla enerji gerekir. Uygun hızda yumuşak sürüş yakıt veya enerji tüketimini azaltabilir.
163. Yük aracın dışına taşıyorsa ne yapmalısınız?
Araçtan dışarı taşan bir yük ek tehlike oluşturabilir ve yerel kurallara göre özel işaretleme veya ekipman gerektirebilir.
164. Motosiklette bagaj nasıl taşınmalıdır?
Motosiklet bagajı sağlam şekilde sabitlenmeli ve dengeli dağıtılmalıdır. Gevşek, dengesiz veya kötü yerleştirilmiş yük dengeyi, direksiyonu ve frenlemeyi etkileyebilir veya hareketli parçalara takılabilir.
165. Bir elektrikli araç şarj konnektörü araçtan çıkmıyorsa ne yapmalısınız?
Şarj konnektörleri şarj sırasında veya araç kilidi açılana kadar kilitli kalabilir. Şarj işlemini durdurun ve araç ya da şarj cihazının serbest bırakma prosedürünü uygulayın. Konnektörü zorlamayın; sıkışık kalırsa uygun yardım alın.
166. Filipinler ülkesinde yol işaretlerinde hangi mesafe birimi kullanılır?
Filipinler ülkesinde yol mesafeleri normalde kilometre olarak gösterilir.
167. Otoyola katılmadan önce ne yapmalısınız?
Otoyol trafiğini erkenden gözlemleyin, açıkça sinyal verin ve yalnızca güvenli bir boşluk olduğunda katılın.
168. Kuvvetli rüzgâr aracınızı yana iterse ne yapmalısınız?
Güçlü rüzgâr özellikle yüksek hızlarda aracınızı rotasından çıkarabilir. Hızınızı azaltın ve kontrolü korumak için yumuşak direksiyon kullanın.
169. Yüksek sesli müzik dinlerken yolu geçmek neden tehlikelidir?
Yüksek sesli müzik, araçları, bisikletleri, kornaları ve diğer uyarı seslerini fark etmenizi zorlaştırabilir.
170. Yokuş yukarı hareket ederken park freni nasıl yardımcı olabilir?
Yokuş yukarı kalkışta park freni, hareket etmeye hazırlanırken aracı sabit tutabilir. Debriyaj kavrama noktasına geldiğinde ve yeterli güç uygulandığında park frenini yumuşak şekilde bırakın.
171. Aracınız yoğun bir yolda arızalanırsa ne yapmalısınız?
Aracınız arızalanırsa görünür hâle getirin ve kendinizi hareket eden trafikten uzaklaştırın. Araç onarımından önce güvenlik gelir.
172. Eğimli yerde park frenini bırakmadan önce ne yapmalısınız?
Eğimde park frenini bırakmadan önce aracın beklenmedik şekilde yuvarlanamayacağından emin olun. Servis frenini kullanın veya manuel araçla kalkarken park frenini bırakmadan önce debriyajın kavrama noktasını ve yeterli gücü oluşturun.
173. Kavşağa çok yakın park etmek görüşü nasıl etkileyebilir?
Bir kavşağa çok yakın park etmek görüşü engelleyebilir. Sürücüler, bisikletliler ve yayalar birbirlerini zamanında görmekte zorlanabilir.
174. Sinyal lambalarını çalıştırmak için normalde hangi kumanda kullanılır?
Sinyaller normalde direksiyonun yanındaki bir kol ile çalıştırılır. Kolu yukarı veya aşağı hareket ettirmek aracın ilgili tarafındaki sinyalleri etkinleştirir.
175. Motosikletli tramvay veya demiryolu raylarını nasıl geçmelidir?
Raylar özellikle ıslakken kaygan olabilir ve motosiklet lastiğini yakalayabilir. Mümkün olduğunca dike yakın, yeterince geniş bir açıyla geçin ve rayların üzerinde ani fren, hızlanma veya direksiyon hareketlerinden kaçının.
176. Otoyolda neden büyük bir aracın yanında uzun süre kalmamalısınız?
Büyük araçların önemli kör noktaları vardır. Gereğinden uzun süre yanlarında seyretmekten kaçının.
177. Sis içinde neden hızı azaltmalısınız?
Sis engelleri, yayaları ve diğer araçları gizleyebilir. Daha düşük hız tepki vermek için size daha fazla zaman sağlar.
178. Aracı yavaşlatmak veya durdurmak için hangi pedal kullanılır?
Fren pedalı, aracın hızını azaltmak veya aracı durdurmak için kullanılır. Manuel bir araçta ortadaki pedaldır.
179. Otomatik araçta D veya R seçmeden önce normalde ne yapmalısınız?
D (Drive) veya R (Reverse) seçmeden önce, vites devreye girdiğinde aracın beklenmedik şekilde hareket etmesini önlemek için fren pedalını basılı tutun.
180. Yasal alkol sınırı güvenli bir hedef olarak görülmeli midir?
Yasal sınır, tavsiye edilen içki miktarı değil, yaptırım için kullanılan bir eşiktir. Az miktarda alkol bile sürüş performansını etkileyebilir.
181. Motor sıcakken soğutma sıvısı kapağını neden açmamalısınız?
Sıcak bir soğutma sistemi basınç altında kalabilir. Soğutma sıvısını kontrol etmeden veya eklemeden önce motorun soğumasını bekleyin ve üretici talimatlarına uyun.
182. Bir çarpışmadan sonra çocuk güvenlik sistemiyle ne yapmalısınız?
Çocuk bağlama sistemi çarpışmada zarar görebilir ve hasar görünür olmayabilir. Üreticinin talimatlarına uyun; sistem tekrar kullanılmadan önce kontrol veya değişim gerekebilir.
183. Yol boş görünüyorsa dur işaretini görmezden gelebilirsiniz.
STOP işareti, başka trafik görünmese bile tamamen durmanız gerektiği anlamına gelir.
184. Benzinli veya dizel bir aracı kuru çim üzerine park etmekten neden kaçınmalısınız?
Egzoz sisteminin parçaları, özellikle katalitik konvertör, sürüş sırasında çok ısınabilir. Kuru ot, yaprak veya diğer yanıcı bitkilerin üzerine park etmek yangın riski yaratabilir. Mümkün olduğunda yanıcı olmayan uygun bir yüzeye park edin.
185. Lastik basıncı normalde nasıl kontrol edilmelidir?
Lastikler ısındıkça lastik basıncı yükselir. Basıncı lastikler soğukken kontrol edin ve araç etiketinde veya kullanım kılavuzunda belirtilen değeri kullanın.
186. Bir yol çarpışmasında biri yaralanırsa ne yapmalısınız?
Yaralı bir kişiyi hareket ettirmek omurga veya diğer yaralanmaları kötüleştirebilir. Kişiyi sakin tutun, ek tehlikeden koruyun ve yalnızca eğitim seviyeniz dâhilinde ilk yardım sağlayın.
187. Yola odaklanmalı ve gereksiz dikkat dağıtıcı unsurlardan kaçınmalısınız.
Dikkat dağıtıcı unsurlar farkındalığı ve tepki süresini azaltarak sürüşü daha tehlikeli hâle getirir.
188. İlerideki trafik bir kavşağı kapatıyorsa ne yapmalısınız?
Önünüzdeki trafik kavşağı güvenli şekilde boşaltmanıza izin vermiyorsa kavşağa girmeyin. Kavşaktan önce beklemek kesişen trafiği, yayaları, bisikletlileri veya diğer yol kullanıcılarını engellemeyi önler.
189. Geçici trafik ışıkları kırmızı gösterdiğinde ne yapmalısınız?
Geçici trafik ışıklarına kalıcı sinyaller gibi uyulmalıdır. Durun ve devam etmenize izin verilene kadar bekleyin.
190. Geleneksel kontak anahtarını OFF konumuna çevirmek normalde ne yapar?
Geleneksel kontak anahtarını OFF konumuna çevirmek motoru ve ateşleme sistemlerini kapatır. Ardından anahtar normalde LOCK konumuna getirilebilir ve çıkarılabilir.
191. Manuel araçta bir vites kolayca geçmiyorsa ne yapmalısınız?
Bir vites kolay geçmiyorsa vites kolunu zorlamayın. Yeniden denemeden önce debriyaja tamamen basıldığından ve aracın hızının vitese uygun olduğundan emin olun.
192. Benzinli veya dizel bir aracı bagaj veya arka kapak açıkken kullanmanın tehlikesi nedir?
Bagaj veya arka kapak açıkken sürmek egzoz gazlarının aracın içine çekilmesine neden olabilir. Egzoz gazları zehirli ve fark edilmesi zor karbon monoksit içerebilir. Mümkün olduğunda sürüş sırasında bagaj bölümünü doğru şekilde kapalı tutun.
193. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?
Bu sembol korna kumandasını gösterir. Korna, gerektiğinde diğer yol kullanıcılarını varlığınız konusunda uyarmak için kullanılır.
194. Yol işçilerinin yanından geçerken neden ekstra alan bırakmalısınız?
İşçiler geçen araçlardan yalnızca kısa bir mesafede olabilir. Hızınızı azaltın ve mümkün olduğunca fazla güvenli alan bırakın.
195. Geleneksel kontak anahtarındaki ON konumu normalde ne yapar?
ON konumu normalde marş motorunu çalıştırmadan aracın elektrik ve ateşleme sistemlerini açar. Motor, anahtar daha ileri START konumuna çevrilerek çalıştırılır.
196. Bir kavşak içinde neden şerit değiştirmekten kaçınmalısınız?
Kavşak içinde şerit değiştirmek sürücüleri, bisikletlileri ve yayaları şaşırtabilir. Doğru şeridi kavşağa girmeden önce seçmek daha güvenlidir.
197. Filipinler ülkesinde yerleşim yeri dışındaki normal yollarda otomobiller için genel hız sınırı nedir?
Filipinler ülkesinde yerleşim yeri dışındaki normal yollarda otomobiller için genel hız sınırı, işaretler aksini belirtmedikçe 80 km/h'dir.
198. Kontrolsüz bir kavşağa yaklaşırken ne yapmalısınız?
Kontrolsüz bir kavşakta geçiş önceliği açık olmayabilir. Hızınızı azaltın, dikkatlice kontrol edin ve yalnızca güvenli olduğundan emin olduğunuzda kavşağa girin.
199. Filipinler ülkesinde sağdan gelenin önceliği kuralı uygulanır mı?
Filipinler ülkesinde kontrolsüz kavşaklarda sağdan gelene geçiş önceliği kuralı genel olarak uygulanır.
200. Römork çekmeden önce neyi kontrol etmelisiniz?
Römork doğru şekilde bağlanmış ve trafiğe çıkmaya uygun olmalıdır. Işıkları, lastikleri, güvenlik bağlantıları ve yükü kontrol edilmelidir.