Bir sonraki kavşakta öncelikTürkiye
Trafik kuralları
Türkiye
1. Bir sonraki kavşakta öncelik
Bir sonraki kavşakta öncelik, belirli bir yolda ilerleyen sürücülerin bir sonraki kavşakta kesişen yollardan gelen trafiğe göre öncelikli olduğu anlamına gelir. Öncelik düzeni normal olarak hem öncelikli trafiğe hem de yol vermesi gereken trafiğe bakan işaretlerle gösterilir.
Sürekli ana yoldan farklı olarak bu öncelik yalnızca belirtilen kavşakta geçerlidir. Sürücüler yine dikkatle yaklaşmalı ve trafik ışıklarına, yetkili görevlilere, geçitlere, dönüş kurallarına ve diğer geçerli işaretlere uymalıdır.
Türkiye'de sonraki kavşakta öncelik nasıl belirlenir?
Türkiye'de sonraki kavşakta öncelik işareti tanınıyor ve yasal yerleştirilmişse o kavşaktaki önceliği belirtir. Tasarımı yerel olarak farklı olabilir. Kavşağa özgü öncelik işaretini devam eden ana yol tanımıyla karıştırmayın.
🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye — Madde 57; ana/tali yol kavşağı işaretleri ve ayrı ana yol tanımı
🔗 kgm.gov.tr • KGM — ulusal trafik işareti standartlarının tamamı, anlamları ve yerleşimi
🔗 kgm.gov.tr • KGM — ortak ve ayrı yaya/bisiklet işaretleri dahil ulusal işaret çizelgesi
🔗 kgm.gov.tr • KGM — resmi 2025 işaret standardı güncellemeleri
Türkiye'de bir kavşaktaki öncelik otomatik olarak tüm yol boyunca devam eder mi?
Hayır. Tek kavşakta öncelik ile devam eden ana yol statüsü farklı kavramlardır. Her sonraki kavşakta öncelik sonu işareti, ışık veya yeni Yol Ver ya da Dur işareti dâhil yerel işaretleri kontrol edin.
🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye — Madde 57; ana/tali yol kavşağı işaretleri ve ayrı ana yol tanımı
🔗 kgm.gov.tr • KGM — ulusal trafik işareti standartlarının tamamı, anlamları ve yerleşimi
🔗 kgm.gov.tr • KGM — ortak ve ayrı yaya/bisiklet işaretleri dahil ulusal işaret çizelgesi
🔗 kgm.gov.tr • KGM — resmi 2025 işaret standardı güncellemeleri
Türkiye'de öncelikli sürücü sonraki kavşakta yayaları veya başka güvenlik yükümlülüğünü yok sayabilir mi?
Hayır. Kavşak önceliği, hukuk gereğince önde gelen yayalara, ışıklara, acil durum araçlarına veya diğer yol kullanıcılarına ilişkin görevleri kaldırmaz. Güvenle durabilecek hızda yaklaşın.
🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye — Madde 57; ana/tali yol kavşağı işaretleri ve ayrı ana yol tanımı
🔗 kgm.gov.tr • KGM — ulusal trafik işareti standartlarının tamamı, anlamları ve yerleşimi
🔗 kgm.gov.tr • KGM — ortak ve ayrı yaya/bisiklet işaretleri dahil ulusal işaret çizelgesi
🔗 kgm.gov.tr • KGM — resmi 2025 işaret standardı güncellemeleri
