Спільна пішохідно-велосипедна доріжкаЯпонія
9. Спільна пішохідно-велосипедна доріжка
Спільна пішохідно-велосипедна доріжка — це доріжка або частина дороги, призначена для пішоходів і велосипедистів. На відміну від доріжок з окремими частинами для цих користувачів, на спільній доріжці вони зазвичай рухаються в одному просторі.
Оскільки швидкості користувачів можуть суттєво відрізнятися, велосипедистам слід обережно наближатися до пішоходів, пристосовувати швидкість і залишати достатній інтервал під час проїзду повз них. Дозволені користувачі, правила надання переваги й обмеження швидкості залежать від місцевих дорожніх знаків і правил.
Коли звичайні велосипеди можуть ділити японський тротуар із пішоходами?
Національні правила передбачають визначені винятки, зокрема знаки дозволу звичайних велосипедів, певні умови віку чи інвалідності велосипедиста та обставини, що роблять користування проїзною частиною небезпечним. Тротуар автоматично не є велосипедним маршрутом. Дозвіл стосується юридично визначених звичайних велосипедів.
🔗 laws.e-gov.go.jp • Japan Road Traffic Act — Articles 17–18, 63-3 and 63-4
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — current 2026 bicycle rulebook; facility allocation and passing duties
🔗 npa.go.jp • NPA — bicycle rules FAQ, April 2026 amendment
🔗 npa.go.jp • NPA/MLIT — safe and comfortable bicycle-use environment guideline, June 2024
Обов’язкова спільна пішохідна та велосипедна доріжка.
English • Traffic sign 325の3 • Ordinary bicycles and similar users, and pedestrians only. Indicates a road for bicycles and pedestrians, or a pavement usable by ordinary bicycles and related categories. Also concerns eligible specified small motorised bicycles; check the road type and supplementary signs. Give pedestrians priority on pavements.
日本語 • 325の3 • 普通自転車等及び歩行者等専用。 自転車と歩行者のための道路、または普通自転車等が通行できる歩道を示します。対象となる特定小型原動機付自転車の通行にも関係するため、道路の種類と補助標識を確認してください。歩道では歩行者を優先してください。
Джерела
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Laws.e-gov.go.jp • 道路標識、区画線及び道路標示に関する命令、別表第一・第二
🔗 Mlit.go.jp • 国土交通省、道路標識一覧
🔗 Npa.go.jp • 警察庁、交通規制基準、PDF 175ページ(歩道通行の用法)
🔗 Npa.go.jp • 警察庁、交通規制基準(令和8年3月16日改正)、PDF 67ページ
SVG source: Monaneko • Public domain • Original revision 2021-10-06. Wikimedia original unmodified.
Як повинні їздити велосипедисти, допущені на японський пішохідний тротуар?
Зазвичай користуйтеся частиною ближче до проїзної частини та їдьте достатньо повільно для негайної зупинки. Якщо ви перешкоджатимете пішоходам, потрібно зупинитися. Пішоходи мають перевагу; дозвіл їзди не дозволяє змушувати їх відступати.
🔗 laws.e-gov.go.jp • Japan Road Traffic Act — Articles 17–18, 63-3 and 63-4
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — current 2026 bicycle rulebook; facility allocation and passing duties
🔗 npa.go.jp • NPA — bicycle rules FAQ, April 2026 amendment
🔗 npa.go.jp • NPA/MLIT — safe and comfortable bicycle-use environment guideline, June 2024
Чи кожен японський велосипедний символ означає, що пішоходи й велосипедисти ділять усю доріжку?
Ні. Юридично визначена велосипедна доріжка, відведена велосипедна смуга проїзної частини та тротуар із дозволом звичайних велосипедів є різними схемами. Самі намальовані навігаційні позначення не створюють нових законодавчих правил доступу. Визначайте об’єкт і дотримуйтеся застосовного регулювання.
🔗 laws.e-gov.go.jp • Japan Road Traffic Act — Articles 17–18, 63-3 and 63-4
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — current 2026 bicycle rulebook; facility allocation and passing duties
🔗 npa.go.jp • NPA — bicycle rules FAQ, April 2026 amendment
🔗 npa.go.jp • NPA/MLIT — safe and comfortable bicycle-use environment guideline, June 2024

Правила дорожнього руху
Японія