Normas de tráficoIndia
Normas de tráfico
India
1. India
India se extiende por Asia meridional desde el Himalaya hasta el océano Índico, con el mar Arábigo al oeste y la bahía de Bengala al este. Se circula por la izquierda. Su enorme tamaño crea entornos de conducción muy diferentes, incluidos tráfico mixto denso en las grandes ciudades, largas carreteras interurbanas, carreteras desérticas al oeste, rutas montañosas en el Himalaya y perturbaciones estacionales durante el monzón. India es altamente multilingüe, por lo que la información vial escrita puede aparecer en inglés, hindi y lenguas regionales, y la lengua y escritura pueden cambiar al viajar de un estado a otro.
India no utiliza una viñeta nacional de autopista. Muchos peajes de carreteras nacionales y vías rápidas se cobran electrónicamente mediante FASTag, y los vehículos no comerciales que cumplen los requisitos también pueden utilizar un pase anual FASTag en las plazas participantes de carreteras nacionales y vías rápidas nacionales. La regulación de la velocidad está especialmente descentralizada: las normas nacionales establecen límites máximos generales, incluido hasta 120 km/h para un turismo ordinario en una vía rápida de acceso controlado, pero los gobiernos estatales y las autoridades viarias pueden imponer límites inferiores. Por ello, respetar el límite de velocidad señalizado es especialmente importante al conducir entre distintas partes de India.
¿Por qué lado de la carretera se circula en India?
Se circula por el lado izquierdo de la carretera y normalmente se adelanta por la derecha.
¿Cuál es el número de emergencia en India?
Llame al 112 para el sistema nacional Emergency Response Support System, que permite acceder a servicios de emergencia como policía, bomberos y asistencia médica.
¿Cuál es el límite de alcohol para conducir en India?
Conducir con una concentración de alcohol en sangre superior a 30 mg por 100 ml de sangre, equivalente a 0,3 g/l, entra en la disposición de conducción bajo los efectos del alcohol de la Motor Vehicles Act. La opción más segura es no beber alcohol antes de conducir.
¿Cuál es el límite de velocidad en zonas urbanas de India?
No existe un único límite urbano nacional. El máximo central para un turismo M1 ordinario en carreteras dentro de límites municipales es de 70 km/h, pero los estados y autoridades viales suelen imponer límites inferiores específicos. Debe respetarse siempre el límite señalizado.
¿Cuál es el límite de velocidad en las vías rápidas de acceso controlado de India?
El máximo nacional para un turismo M1 ordinario en una vía rápida de acceso controlado es de 120 km/h. Puede imponerse y señalizarse un límite inferior en una vía o tramo concreto.
¿Cuál es el límite de velocidad en las carreteras divididas de India?
Para un turismo M1 ordinario, el máximo nacional en una carretera con cuatro o más carriles y separación física entre calzadas es de 100 km/h. Los límites inferiores estatales o señalizados prevalecen.
¿Cuál es el límite de velocidad en otras carreteras de India?
El máximo central para un turismo M1 ordinario en carreteras que no pertenecen a las categorías de vía rápida o carretera dividida de mayor velocidad es generalmente de 70 km/h. Las autoridades locales pueden imponer límites inferiores, por lo que siempre deben seguirse las señales.
¿Necesita una viñeta de autopista en India?
No. India no utiliza una viñeta nacional de autopista. En su lugar, se cobran peajes en determinadas National Highways, vías rápidas, puentes y otras infraestructuras designadas.
¿Qué es FASTag en India?
FASTag es un sistema electrónico de pago de peajes mediante tecnología RFID. La etiqueta se fija al vehículo y permite cobrar electrónicamente los peajes en las plazas participantes.
¿Tiene India un pase anual FASTag?
Sí. Los vehículos no comerciales que cumplan los requisitos y dispongan de un FASTag válido pueden optar al FASTag Annual Pass en determinadas plazas NHAI de National Highways y National Expressways. Es válido durante 12 meses o 200 pasos de peaje, lo que ocurra primero.
¿Deben los turismos utilizar los faros durante el día en India?
No existe una obligación nacional general para un turismo ordinario de utilizar luces de cruce durante todos los trayectos diurnos con buena visibilidad. Los vehículos de dos ruedas modernos incluidos en los requisitos indios de Automatic Headlamp On (AHO) utilizan automáticamente la iluminación diurna prescrita.
¿Son obligatorios los cinturones de seguridad en India?
Sí. Conductores y pasajeros deben utilizar cinturones de seguridad cuando corresponda. Los gobiernos estatales pueden establecer exenciones limitadas para determinadas clases de vehículos de transporte.
¿Cuándo deben utilizar los niños un sistema de retención infantil en India?
Un niño menor de 14 años que viaje en un vehículo de motor debe ir sujeto mediante cinturón de seguridad o un sistema de retención infantil adecuado. A diferencia de muchos países europeos, la legislación nacional utiliza un umbral de edad y no una única regla universal de 135 o 150 cm.
¿Son obligatorios los cascos de motocicleta en India?
Toda persona mayor de cuatro años que conduzca, viaje o sea transportada en una motocicleta en un lugar público debe llevar normalmente el casco de protección prescrito y correctamente abrochado, salvo determinadas excepciones legales.
¿Qué normas se aplican al transportar a un niño pequeño en motocicleta en India?
Se aplican reglas especiales a los menores de cuatro años. Debe utilizarse un arnés de seguridad prescrito, un niño de entre nueve meses y cuatro años debe llevar protección adecuada para la cabeza y la motocicleta no puede superar los 40 km/h cuando transporta como pasajero a un niño de hasta cuatro años.
¿Puede utilizar un teléfono móvil mientras conduce en India?
El uso de un dispositivo de comunicación de mano mientras se conduce se considera conducción peligrosa. Los equipos de navegación solo pueden utilizarse de forma que no distraigan al conductor del control seguro del vehículo.
¿Quién tiene prioridad en una intersección sin regulación en India?
Primero deben obedecerse las señales, semáforos y cualquier prioridad de vía principal. En una intersección no regulada de otro modo, debe aproximarse con precaución y normalmente ceder el paso al tráfico que se aproxima por la derecha cuando no se aplique otra regla.
¿Quién tiene prioridad en una glorieta en India?
Los vehículos que ya circulan por la glorieta tienen prioridad sobre los que entran. También deben respetarse los semáforos, señales o indicaciones policiales que regulen la intersección.
¿Tienen prioridad los peatones en los pasos de peatones en India?
Los conductores deben aproximarse con precaución a los pasos de peatones y ceder el paso a los peatones que los utilizan. No debe entrarse en el paso si ello pone en peligro u obstaculiza a los peatones.
¿Puede girar a la izquierda con semáforo en rojo en India?
Generalmente sí. Conforme a las normas nacionales, un conductor puede girar a la izquierda con rojo después de ceder el paso al tráfico que se aproxima por la derecha y a peatones y ciclistas que cruzan su trayectoria, salvo que una señal, semáforo u otro dispositivo de control prohíba expresamente el giro.
¿Puede utilizar el claxon en cualquier lugar en India?
No. Los conductores no deben utilizar el claxon innecesaria o continuamente ni donde las señales prohíban su uso, incluidas zonas de silencio o sin claxon.
¿Deben los conductores ceder el paso a los vehículos de emergencia en India?
Sí. Los conductores deben apartarse y dejar paso libre a vehículos de bomberos, ambulancias y otros vehículos de emergencia designados que utilicen sus señales de emergencia.
¿Qué equipamiento de seguridad debe llevar un turismo en India?
Las normas indias prevén equipamiento como un triángulo de emergencia y botiquín de primeros auxilios, además de herramientas y repuestos específicos del vehículo. Los requisitos exactos para elementos como rueda de repuesto, bombillas y herramientas dependen del diseño y categoría del vehículo.
¿Necesitan los vehículos un certificado Pollution Under Control en India?
Los vehículos incluidos en los requisitos indios de control de emisiones en uso deben tener un Pollution Under Control Certificate (PUCC) válido. Los requisitos de prueba y validez dependen de factores como el vehículo, combustible y norma de emisiones.
¿Qué idiomas se utilizan en las señales de tráfico en India?
No existe una única lengua o escritura utilizada en todo el país. Los conductores pueden encontrar información vial en inglés, hindi y la lengua estatal o regional correspondiente. Por ello, la lengua y escritura pueden cambiar considerablemente al viajar entre distintas partes de India.
2. Límite de velocidad
Un límite de velocidad es la velocidad máxima legal permitida en una carretera, carril o dentro de una zona designada. Puede estar establecido por la legislación general de tráfico o indicado mediante señales fijas, variables o temporales.
Un límite de velocidad es un máximo, no una velocidad objetivo. Los conductores deben circular más despacio cuando el tráfico, la visibilidad, el tiempo, el estado de la carretera, los usuarios vulnerables o el estado del vehículo hagan insegura la velocidad máxima permitida.
3. Carretera de peaje
Una carretera de peaje es una carretera, puente, túnel u otra infraestructura vial por cuyo uso se cobra una tasa. El importe puede depender del tipo de vehículo, la distancia recorrida, el tramo utilizado, la hora u otros criterios establecidos por el operador.
El pago puede realizarse en plazas de peaje, mediante etiquetas electrónicas, reconocimiento de matrícula, aplicaciones u otros sistemas. Los conductores deben comprobar el método de pago y cualquier requisito de registro antes de utilizar la carretera.
4. Parada de autobús
Una parada de autobús es un lugar designado donde autobuses u otros vehículos de transporte público se detienen para que los pasajeros suban o bajen. Puede estar indicada mediante una señal, marcas viales, refugio, plataforma elevada u otros elementos.
Las normas sobre parar, estacionar, adelantar y ceder el paso a autobuses que salen de una parada varían entre países. Los conductores deben prestar especial atención a peatones que puedan cruzar cerca de la parada.
5. Señal de STOP
Una señal de STOP obliga a los conductores a detener completamente el vehículo antes de continuar. La parada debe realizarse en la línea de detención, antes del paso de peatones o, si no existen, en un punto desde el que se pueda observar con seguridad el tráfico transversal.
Después de detenerse, el conductor debe ceder el paso a cualquier usuario que tenga prioridad y continuar solo cuando sea seguro. La forma y el texto de la señal pueden variar ligeramente entre países.
6. Glorieta
Una glorieta es una intersección en la que el tráfico circula alrededor de una isla central en una dirección establecida. Las entradas y salidas pueden tener uno o varios carriles y estar controladas por señales, marcas o semáforos.
Las normas de prioridad en las glorietas varían entre países y según la señalización. Los conductores deben colocarse correctamente, ceder el paso cuando sea obligatorio, señalizar según las normas locales y comprobar la presencia de ciclistas y peatones antes de salir.
7. Paso de peatones
Un paso de peatones es un lugar designado donde los peatones pueden cruzar una carretera. Suele estar indicado mediante marcas viales, señales, semáforos o una combinación de estas medidas.
Los conductores deben aproximarse con la debida precaución y ceder el paso cuando lo exija la legislación local. Los peatones también deben observar el tráfico que se aproxima y respetar cualquier semáforo peatonal o instrucción de los agentes autorizados.
8. Paso a nivel
Un paso a nivel es un lugar donde una carretera o camino cruza vías férreas al mismo nivel. Puede estar protegido mediante barreras, luces de advertencia, señales acústicas, señales de tráfico o una combinación de estas medidas.
Los usuarios deben aproximarse con cuidado y no entrar nunca cuando se acerque un tren, estén activas las señales de advertencia o la salida esté bloqueada. Deben cruzar sin demora y nunca detenerse, esperar o quedar atrapados sobre las vías.
9. Zona escolar
Una zona escolar es una carretera o conjunto de carreteras cerca de un colegio donde numerosos niños pueden caminar, montar en bicicleta, cruzar la calzada o subir y bajar de vehículos. Puede identificarse mediante señales de advertencia, señales de zona, marcas viales, medidas de calmado del tráfico o luces intermitentes.
Pueden aplicarse límites de velocidad especiales, restricciones de estacionamiento o normas de acceso de forma permanente o únicamente durante las horas de entrada y salida. Los conductores deben reducir la velocidad, vigilar atentamente a los niños y estar preparados para detenerse.
10. Cruce de animales
Una advertencia de cruce de animales indica un lugar o tramo donde animales salvajes, ganado o animales montados pueden entrar o cruzar la carretera. Los animales pueden aparecer de repente, moverse de forma imprevisible o ser difíciles de ver en la oscuridad, entre vegetación o con mal tiempo.
Los conductores deben reducir la velocidad, observar ambos lados de la carretera y mantenerse preparados para detenerse. La señal no concede por sí misma prioridad a los animales ni impone un límite numérico de velocidad, pero los conductores deben evitar asustarlos, ponerlos en peligro o colisionar con ellos.
11. Curva
Una curva es un tramo de carretera que cambia de dirección hacia la izquierda o la derecha. Una curva cerrada, inesperada o con poca visibilidad puede reducir la visión del conductor sobre tráfico que se aproxima, vehículos detenidos, peatones y otros peligros.
Los conductores deben reducir la velocidad antes de entrar en la curva, permanecer dentro de su carril y utilizar movimientos suaves de dirección, frenada y aceleración. Las señales de advertencia pueden indicar la dirección de la primera curva o una serie de curvas sucesivas.
12. Obras
Las obras viales son actividades de construcción, mantenimiento, reparación o inspección realizadas en la carretera o junto a ella. Pueden modificar temporalmente el trazado, la anchura de los carriles, los límites de velocidad, la prioridad, los sentidos permitidos y las instalaciones para peatones o ciclistas.
Los conductores deben respetar las señales temporales, semáforos, barreras, marcas viales e instrucciones del personal autorizado. Deben reducir la velocidad, aumentar la distancia de seguimiento y estar preparados para carriles estrechos, tráfico detenido, trabajadores, maquinaria y cambios repentinos de ruta.
13. Prioridad en la próxima intersección
Prioridad en la próxima intersección significa que los conductores que circulan por una determinada carretera tienen prioridad frente al tráfico que entra desde carreteras que la cruzan en la siguiente intersección. Esta disposición suele indicarse mediante señales orientadas tanto al tráfico prioritario como al que debe ceder el paso.
A diferencia de una vía con prioridad continuada, esta prioridad solo se aplica en la intersección indicada. Los conductores deben seguir aproximándose con precaución y respetar semáforos, agentes autorizados, cruces, normas de giro y otras señales aplicables.
14. Semáforos
Los semáforos utilizan luces de colores, flechas o símbolos para regular cuándo los usuarios pueden avanzar, deben prepararse para detenerse o deben permanecer detenidos. Pueden existir señales independientes para determinadas direcciones, carriles, peatones, ciclistas o vehículos de transporte público.
Una luz verde permite avanzar solo cuando el recorrido está libre y la maniobra es legal. Los usuarios deben seguir respetando las normas de prioridad, restricciones de giro, marcas de carril e instrucciones de los agentes autorizados.
15. Permiso de conducir
Un permiso de conducir es una autorización oficial que permite a una persona conducir determinadas categorías de vehículos en la vía pública. El permiso puede incluir información como la identidad del titular, categorías autorizadas, fechas de validez, restricciones y códigos especiales.
Los requisitos para obtener y conservar un permiso varían entre países y pueden incluir edad mínima, formación, exámenes teóricos y prácticos, requisitos médicos y renovaciones. Los conductores deben utilizar únicamente vehículos incluidos en las categorías y condiciones de su permiso.
16. Espejo de tráfico
Un espejo de tráfico es un espejo convexo instalado para mejorar la visibilidad en lugares donde edificios, vegetación, curvas u otros obstáculos impiden ver claramente el tráfico que se aproxima. Suele utilizarse en intersecciones, accesos, aparcamientos y salidas estrechas.
El espejo puede ayudar a detectar otros usuarios, pero no sustituye la observación directa ni modifica las normas de prioridad. Los conductores deben avanzar lentamente y continuar comprobando el tráfico por otros medios.
17. Prohibido parar
Prohibido parar significa que los vehículos no pueden detenerse voluntariamente en el lugar indicado, ni siquiera brevemente para recoger o dejar pasajeros o cargar o descargar mercancías. Es una restricción más estricta que una prohibición de estacionar.
Puede indicarse mediante una señal, marca vial o norma local. El conductor debe continuar hasta un lugar donde esté permitido detenerse, salvo que se vea obligado a hacerlo por las condiciones del tráfico, una emergencia u otra obligación legal.
18. Marcha atrás
La marcha atrás consiste en conducir un vehículo hacia atrás. Se utiliza habitualmente al estacionar, salir de un espacio reducido o recolocar un vehículo cuando avanzar no es práctico.
Antes de dar marcha atrás, el conductor debe comprobar espejos y ángulos muertos, mirar cuidadosamente alrededor y asegurarse de que la zona posterior está libre. Debe hacerse lentamente y solo durante el tiempo necesario porque la visibilidad hacia atrás suele ser limitada.
19. Matrícula
Una matrícula, también llamada placa de matrícula, es una placa que muestra un identificador único asignado a un vehículo por la autoridad competente. Permite identificarlo para fines como matriculación, control de tráfico, impuestos, seguro y control de estacionamiento.
El aspecto, formato, ubicación y número de placas exigidas varían entre países y categorías de vehículos. Los conductores deben asegurarse de que las matrículas estén correctamente instaladas, claramente visibles y legibles y seguir las normas locales cuando una placa se pierda, sea robada, dañada o sustituida.
20. Estación de carga
Una estación de carga es un lugar equipado con uno o más puntos donde la batería de un vehículo eléctrico o híbrido enchufable puede conectarse a una fuente de electricidad y recargarse. Puede estar situada junto a vías públicas, en aparcamientos, áreas de servicio o propiedades privadas.
Las plazas de carga pueden estar reservadas a vehículos que estén cargando y sujetas a restricciones de estacionamiento, límites de tiempo, pago u otras condiciones. Los conductores deben respetar las señales, normas de estacionamiento e instrucciones de carga aplicables.
21. Autobús
Un autobús es un vehículo a motor diseñado para transportar a varios pasajeros, normalmente por carretera como parte del transporte público, escolar, privado u otro servicio de pasajeros. Los autobuses suelen tener mayor capacidad que los turismos y pueden estar diseñados para pasajeros sentados, de pie o ambos.
Pueden aplicarse normas especiales sobre permiso de conducir, capacidad de pasajeros, límites de velocidad, cinturones, carriles bus, paradas y subida de pasajeros. La clasificación legal de autobuses y autocares y las normas aplicables varían entre países, por lo que conductores y pasajeros deben seguir las normas locales de tráfico.
22. Policía
La policía es la autoridad pública responsable de hacer cumplir las leyes, mantener la seguridad pública y gestionar situaciones que pueden afectar al tráfico. En la circulación, los agentes pueden controlar vehículos, hacer cumplir las normas, investigar colisiones, dirigir el tráfico y responder a emergencias.
Los usuarios deben obedecer las instrucciones legales de los agentes u otro personal autorizado de control. Las indicaciones policiales pueden prevalecer temporalmente sobre semáforos, señales o la organización normal del tráfico, según la legislación local.
23. Ambulancia
Una ambulancia es un vehículo equipado y utilizado para prestar asistencia médica de emergencia o transportar pacientes hasta o entre centros sanitarios. Puede llevar material médico y personal formado capaz de proporcionar tratamiento durante el transporte.
Durante una respuesta de emergencia, puede utilizar luces de emergencia y sirena y recibir prioridad especial o exenciones de determinadas normas. Los demás usuarios deben seguir las reglas locales para vehículos de emergencia, dejar espacio suficiente y evitar obstaculizar su paso.
24. Bache
Un bache es un agujero o depresión en la superficie causado por desgaste, meteorología, agua, cargas repetidas o deterioro del pavimento. Puede variar mucho en tamaño y profundidad y desarrollarse gradualmente o empeorar tras heladas, lluvias intensas o tráfico repetido.
Los baches pueden afectar a dirección, frenada y estabilidad y dañar neumáticos, llantas o suspensión. Los conductores y motoristas deben observar la carretera, adaptar la velocidad y evitar maniobras bruscas o peligrosas.
25. Camino
Un camino es una ruta relativamente estrecha destinada a peatones y, cuando esté permitido, a otros usuarios o vehículos pequeños. Los caminos pueden atravesar zonas urbanas, campo, parques, bosques o conectar otras carreteras, y pueden estar pavimentados o no.
Un camino no es necesariamente lo mismo que una acera o vía ciclista. Los usuarios que pueden utilizarlo dependen de su estatus legal, anchura, señales de tráfico y normas locales.
