Dosso artificialeBrasile
3. Dosso artificiale
Un dosso artificiale è un dispositivo rialzato di moderazione del traffico, che occupa tutta o parte della larghezza della strada per indurre i conducenti a rallentare. È comunemente utilizzato vicino ad abitazioni, scuole, attraversamenti, parcheggi e altri luoghi in cui è importante mantenere velocità ridotte.
I dossi variano per forma, altezza e classificazione giuridica. I conducenti devono affrontarli a una velocità ridotta e controllata e rispettare gli eventuali segnali di pericolo e limiti di velocità.
Wikimedia.org • Py4nf • CC BY-SA
Come dovrei riconoscere e affrontare un dosso rallentatore in Brasile?
Il codice brasiliano tratta le ondulações transversais, comunemente chiamate lombadas, come dispositivi fisici di riduzione della velocità soggetti ai criteri dell'autorità nazionale del traffico. Distingui un dispositivo da un attraversamento pedonale rialzato.
🔗 gov.br • National auxiliary-device manual — sections 5.1 humps and 5.2 raised crossings
Dosso artificiale.
English • Traffic sign A-18 • Hump. Reduce speed before passing over the raised surface.
Português • A-18 • Saliência ou lombada. Adverte sobre uma saliência ou lombada na pista. Reduza a velocidade antes de passar pelo local.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Gov.br • CONTRAN/SENATRAN: MBST, Volume II, página PDF 75
SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes • Public domain • Original revision 2014-01-17. Wikimedia original unmodified.
Artwork reviewed against the Brazilian Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito (current SENATRAN catalogue): Gov.br • A-18, PDF page 75. Intentional educational illustration update from the previous PNG; original SVG unmodified.
A quale velocità dovrei superare un dispositivo rialzato in Brasile?
Leggi la restrizione di velocità associata e rallenta prima del dispositivo. Un limite numerico è un massimo; altezza, profilo, visibilità e presenza di pedoni possono richiedere un avvicinamento più lento.
🔗 gov.br • National auxiliary-device manual — sections 5.1 humps and 5.2 raised crossings
Una superficie stradale rialzata dà la precedenza ai pedoni in Brasile?
Un dispositivo rialzato da solo non identifica la precedenza pedonale. Se comprende un attraversamento, applicane le regole e le norme nazionali. I pedoni su un attraversamento tracciato hanno la precedenza, fatte salve le norme degli attraversamenti semaforizzati. Se il semaforo cambia prima che abbiano finito, lascia che completino l'attraversamento. Anche a un incrocio non semaforizzato i pedoni che stanno già attraversando hanno la precedenza.
🔗 gov.br • National auxiliary-device manual — sections 5.1 humps and 5.2 raised crossings

Norme stradali
Brasile