交通ルールブラジル
交通ルール
ブラジル
1. ブラジル
ブラジルは南米の広大な地域を占め、交通は右側通行です。道路環境は大都市の交通量の多い高速道路や主要都市間道路から、農業地帯、熱帯林、遠隔内陸部を通る長い路線まで非常に多様です。一部地方では各種施設間の距離が非常に長く、また地域によっては激しい雨による洪水、地滑り、道路閉鎖が発生します。
ブラジルにはCódigo de Trânsito Brasileiro（CTB）による全国的な交通法規の枠組みがありますが、地方当局は速度制限など道路ごとの規則を設定できます。全国共通ヴィネットはなく、一部のコンセッション道路では従来の料金所または拡大中のFree Flow料金所ゲートを使わない電子料金徴収を使用します。道路の文字情報は主にポルトガル語です。飲酒運転にはゼロアルコール方針があり、昼間のライト点灯も特定の単一車道幹線道路などで必要です。
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ブラジルの運転者に適用されるアルコール上限は？
ブラジルはゼロアルコール方針です。CTBでは、取締機器の技術的測定誤差を除き、アルコール濃度が検出されれば飲酒運転の処分対象となり得ます。したがって運転前に飲酒しないことが原則です。
ブラジルで乗用車に適用される速度制限は？
市街地：速度標識がない場合、CTBは道路区分により都市高速道路80 km/h、幹線道路60 km/h、集散道路40 km/h、生活道路30 km/hを既定値とします。
上下線分離道路：別の標識がない舗装済み分離地方道路では、乗用車、オートバイ、ピックアップなど軽量車両110 km/h、その他の車両90 km/hです。
上下線非分離の地方幹線道路：別の標識がない舗装済み単一車道地方道路では、乗用車、オートバイ、ピックアップなど軽量車両100 km/h、その他の車両90 km/hです。
未舗装の地方道路：CTBでは未舗装地方道路をestradaと定義し、別の標識がなければ最高60 km/hです。
標識による制限：道路管理当局は道路特性と交通状況に応じてより高い、または低い速度制限を設定できます。標識が優先します。
ブラジルではシートベルトは義務ですか？
はい。特定の規制上の例外を除き、全国の道路で運転者と乗客はシートベルトを着用します。
ブラジルでは運転中に携帯電話を使えますか？
携帯電話を手に持つ、または操作しながらの運転は禁止です。CTBは電話やオーディオ機器に接続したヘッドホン使用にも制限を設けています。
ブラジルでは二輪車のヘルメット着用は義務ですか？
はい。運転者と同乗者の両方が安全ヘルメットを着用し、バイザー・保護眼鏡の規則にも従います。
ブラジルのラウンドアバウトでは誰が優先ですか？
優先標識のないラウンドアバウトは、環道内の車が優先します。交差点を規制する信号・標識・警察官の指示があれば従ってください。
2. 速度制限
速度制限は、道路、車線、または指定区域で法律上許可される最高速度です。一般交通法規によって定められる場合も、固定式・可変式・一時的な標識で示される場合もあります。
速度制限は上限であり、目標速度ではありません。交通、視界、天候、路面状況、交通弱者、車両の状態などにより上限速度での走行が安全でない場合、運転者はさらに減速する必要があります。
Wikimedia.org • Agencia CNT de Noticias • CC BY
ブラジルの乗用車運転者が知るべき一般的な制限速度は何ですか？
別の規制標識がない場合、ブラジルの都市部の基準は高速交通道路80 km/h、幹線道路60 km/h、集散道路40 km/h、生活道路30 km/hです。普通乗用車の地方舗装道路の最高速度は、上下線分離道路110 km/h、非分離道路100 km/hで、未舗装の地方道路は60 km/hです。正式な標識の制限は異なる場合があります。
🔗 planalto.gov.br • ブラジル道路交通法 — 第29、36、43、60–62、70、219条、附則Iの道路区分
速度制限開始。
English • Traffic sign R-19 • Maximum permitted speed. Sets an 80 km/h maximum, as illustrated. Reduce speed when conditions require.
Português • R-19 • Velocidade máxima permitida. Estabelece a velocidade máxima de 80 km/h, valor mostrado na ilustração. Reduza a velocidade quando as condições exigirem.
出典
🔗 Commons.wikimedia.org (Amateria1121 • CC BY-SA 3.0)
🔗 Gov.br • CONTRAN/SENATRAN: MBST, Volume I, página PDF 35
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Amateria1121 • CC BY-SA 3.0 • Original revision 2022-12-29. Wikimedia original unmodified.
Artwork reviewed against the Brazilian Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito (current SENATRAN catalogue): Gov.br • R-19, PDF page 35. Intentional educational illustration update from the previous PNG; original SVG unmodified.
ブラジルの速度標識のない都市道路は常に既定50 km/hですか？
いいえ。道路交通法はvia de trânsito rápido、via arterial、via coletora、via localを区分し、基準をそれぞれ80、60、40、30 km/hとしています。規制速度標識がない場合は実際の道路区分が重要です。
🔗 planalto.gov.br • ブラジル道路交通法 — 第29、36、43、60–62、70、219条、附則Iの道路区分
ブラジルの道路当局は既定と異なる速度を標示できますか？
はい。道路管理当局は、道路の特徴や交通状況に応じて、標識による高い制限や低い制限を設定できます。その制限と車種別の規則に従ってください。標識がない場合の基準が、正式な規制標識に優先することはありません。
🔗 planalto.gov.br • ブラジル道路交通法 — 第29、36、43、60–62、70、219条、附則Iの道路区分
3. 速度抑制ハンプ
速度抑制ハンプは、車両を物理的に減速させるため路面を盛り上げた交通静穏化設備です。住宅地、学校周辺、歩行者の多い場所などで使われます。
運転者はハンプに近づく前に速度を落とし、穏やかに通過して車両や乗員への衝撃を避ける必要があります。ハンプ自体が常に特定の法定速度を示すわけではないため、掲示された速度制限にも従います。
Wikimedia.org • Py4nf • CC BY-SA
ブラジルではハンプをどう見分け、どのように接近すべきですか？
ブラジルの道路交通法は、一般にlombadasと呼ぶondulações transversaisを、国の交通当局の基準に従う物理的な減速設備として扱っています。盛り上げた横断歩道とは区別してください。
🔗 planalto.gov.br • ブラジル道路交通法 — 適用される交通、速度、優先、操作、通行、停車の規定、具体的な条項は監査台帳に記録
🔗 gov.br • 全国補助設備マニュアル — 第5.1節のハンプ、第5.2節の盛り上げ横断歩道
速度抑制用ハンプに注意。
English • Traffic sign A-18 • Hump. Reduce speed before passing over the raised surface.
Português • A-18 • Saliência ou lombada. Adverte sobre uma saliência ou lombada na pista. Reduza a velocidade antes de passar pelo local.
出典
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Gov.br • CONTRAN/SENATRAN: MBST, Volume II, página PDF 75
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Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes • Public domain • Original revision 2014-01-17. Wikimedia original unmodified.
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ブラジルでは隆起設備をどの速度で通るべきですか？
併設の速度規制を確認し、設備の手前で減速してください。数値の制限は上限です。高さ、形状、見通し、歩行者によって、さらに低い速度での進入が必要な場合があります。
🔗 planalto.gov.br • ブラジル道路交通法 — 適用される交通、速度、優先、操作、通行、停車の規定、具体的な条項は監査台帳に記録
ブラジルでは路面が高くなっていると歩行者が優先されますか？
盛り上がった設備だけで歩行者優先とは判断できません。横断歩道を兼ねる場合は、その規制と全国規則に従ってください。横断歩道の歩行者が優先されますが、信号の規則に従います。渡り終わる前に信号が変わっても横断を終えさせてください。信号のない交差点でも、すでに横断中の歩行者が優先されます。
🔗 planalto.gov.br • ブラジル道路交通法 — 適用される交通、速度、優先、操作、通行、停車の規定、具体的な条項は監査台帳に記録
4. 勾配
勾配は、道路が上りまたは下りに傾いている程度を示します。急勾配では車両の速度、制動距離、加速、安定性、重量のある車両の走行性能に大きな影響があります。
運転者は下り坂の前に適切な速度とギアを選び、長時間ブレーキだけに頼らず、前方の車両と十分な間隔を取る必要があります。狭い坂道では上り・下り車両の優先規則が現地の法令で定められている場合があります。
Wikimedia.org • Governo do Estado de São Paulo • CC BY
ブラジルの急勾配警告は何を意味しますか？
ブラジルの急勾配警戒標識は危険を示します。道路交通法は、駆動を切った状態やニュートラルで下り坂を走ることも違反としています。適切なギアを入れてください。
🔗 planalto.gov.br • ブラジル道路交通法 — 適用される交通、速度、優先、操作、通行、停車の規定、具体的な条項は監査台帳に記録
🔗 gov.br • 全国警戒標識マニュアル — 関連する危険・予告警告の基準
急な上り坂に注意。
English • Traffic sign A-20b • Steep ascent. Select a suitable gear and maintain control.
Português • A-20b • Aclive acentuado. Adverte sobre uma subida acentuada adiante. Utilize uma marcha adequada e mantenha o controle do veículo.
出典
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Gov.br • CONTRAN/SENATRAN: MBST, Volume II, página PDF 77
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Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes • Public domain • Original revision 2014-01-17. Wikimedia original unmodified.
Artwork reviewed against the Brazilian Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito (current SENATRAN catalogue): Gov.br • A-20b, PDF page 77. Intentional educational illustration update from the previous PNG; original SVG unmodified.
ブラジルでは急な下り坂にどう接近すべきですか？
下り坂の前で減速し、車両を制御しやすいギアを選びます。車間距離を十分に取り、連続した強い制動が必要なほど速度を上げないでください。警戒標識が一定の安全速度を保証するわけではありません。勾配、路面、視界、積荷、車両により法定上限を大きく下回る速度が必要な場合があります。
🔗 planalto.gov.br • ブラジル道路交通法 — 適用される交通、速度、優先、操作、通行、停車の規定、具体的な条項は監査台帳に記録
ブラジルの坂道ですれ違いや追越しの際に何を確認すべきですか？
標識によって法令上認められる場合を除き、上下線非分離の対面道路で、見通しの悪い坂の頂上付近を追い越さないでください。勾配警戒標識だけで危険な追越しが許されるわけではありません。
🔗 planalto.gov.br • ブラジル道路交通法 — 適用される交通、速度、優先、操作、通行、停車の規定、具体的な条項は監査台帳に記録
5. 一時停止標識
一時停止標識は、運転者に指定された停止位置で完全に停止することを求める規制標識です。停止線がある場合はその手前、なければ交差点や見通しを確保できる位置で停止します。
停止後、運転者は優先権のある交通や歩行者に道を譲り、安全を確認してから進みます。標識の文字や形状は国によって多少異なります。
Wikimedia.org • Claudio Oliveira Lim • CC BY-SA
ブラジルではSTOP標識で完全停止する必要がありますか？
はい。一時停止標識が進入方向に適用される場合、ほかの道路利用者が見えなくても完全に停止してください。徐行は停止ではありません。ブラジルの一時停止表示はPAREです。
🔗 gov.br • ブラジル、CONTRAN、標識マニュアル第I巻、DNIT掲載の2007年版; 🔗 planalto.gov.br • ブラジル、道路交通法、法律9,503、統合条文
一時停止して道を譲る。
English • Traffic sign R-1 • Compulsory stop. Stop completely before entering or crossing the road. Proceed only when safe.
Português • R-1 • Parada obrigatória. Pare completamente antes de entrar ou cruzar a via. Prossiga somente quando houver segurança.
出典
🔗 Commons.wikimedia.org (Amateria1121 • CC BY-SA 3.0)
🔗 Gov.br • CONTRAN/SENATRAN: MBST, Volume I, página PDF 29
SVG source: Amateria1121 • CC BY-SA 3.0 • Original revision 2014-04-09. Wikimedia original unmodified.
ブラジルの一時停止の規制がある交差点ではどこで止まる必要がありますか？
所定の停止線の手前で止まってください。停止線がなければ、交差点に入る前の適切で安全な位置に停止してください。優先される交通に道を譲り、歩行経路を塞がないでください。
🔗 gov.br • ブラジル、CONTRAN、標識マニュアル第I巻、DNIT掲載の2007年版; 🔗 planalto.gov.br • ブラジル、道路交通法、法律9,503、統合条文
ブラジルのSTOP標識では先に止まると優先権がありますか？
完全停止だけで優先権が生じるわけではありません。交差点の標識と規則で優先される利用者に譲り、歩行者と自転車を確認して安全な間隔があるときだけ進みます。前車に続くだけで自分の停止・譲る義務を省いてはいけません。
🔗 gov.br • ブラジル、CONTRAN、標識マニュアル第I巻、DNIT掲載の2007年版; 🔗 planalto.gov.br • ブラジル、道路交通法、法律9,503、統合条文
6. ラウンドアバウト
ラウンドアバウトは、中央島の周囲を一方向に循環し、複数の道路が接続する交差点です。進入交通の速度を下げ、交差点内の交錯点を減らすよう設計されています。
進入時の優先関係、車線の選択、合図の出し方は国によって異なります。運転者は進入口の優先標識、車線矢印、路面標示に従い、退出時は歩行者や自転車にも注意する必要があります。
Wikimedia.org • Luis Dantas • CC0
ブラジルのラウンドアバウトでは誰が優先されますか？
ブラジルの標識のないrotatóriaでは、道路交通法により環道内の車両が優先されます。交差点を規制する標識や信号がある場合は従ってください。
🔗 planalto.gov.br • ブラジル、道路交通法、法律9,503、統合条文
ラウンドアバウトの指定進行方向。
English • Traffic sign R-33 • Roundabout direction. Traffic must circulate anticlockwise as shown by the arrows.
Português • R-33 • Sentido de circulação na rotatória. Determina que a circulação na rotatória deve ocorrer no sentido anti-horário indicado pelas setas.
出典
🔗 Commons.wikimedia.org (Amateria1121 • CC BY-SA 3.0)
🔗 Gov.br • CONTRAN/SENATRAN: MBST, Volume I, página PDF 58
SVG source: Amateria1121 • CC BY-SA 3.0 • Original revision 2014-04-09. Wikimedia original unmodified.
ラウンドアバウトに注意。
English • Traffic sign A-12 • Circular junction. Warns of a junction such as a roundabout. Reduce speed and observe the entry priority signs.
Português • A-12 • Interseção em círculo. Adverte sobre uma interseção em círculo, como uma rotatória. Reduza a velocidade e respeite a sinalização de preferência do acesso.
出典
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Gov.br • CONTRAN/SENATRAN: MBST, Volume II, página PDF 62
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Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes • Public domain • Original revision 2014-01-17. Wikimedia original unmodified.
Artwork reviewed against the Brazilian Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito (current SENATRAN catalogue): Gov.br • A-12, PDF page 62. Intentional educational illustration update from the previous PNG; original SVG unmodified.
ブラジルのラウンドアバウトではどう車線を選ぶべきですか？
進入前に出口を選び、車線の矢印や行先標識に従います。標示された経路を守り、許可された車線変更も安全な場合だけ行います。進入車に優先していても車線変更の優先権はありません。
ブラジルのラウンドアバウトから出るとき何を確認すべきですか？
横切る車線や進入する車線を確認し、必要な合図を行い、出口の歩行者や自転車を確認します。別の横断規制にも従い、他車の前を横切って無理に退出してはいけません。
7. 横断歩道
横断歩道は、歩行者が道路を横断するために指定された場所です。路面標示、交通標識、信号、またはそれらの組み合わせで示されます。
運転者は十分注意して近づき、現地法で必要な場合は歩行者に道を譲ります。歩行者も接近する車両を確認し、歩行者信号や交通整理員の指示に従う必要があります。
Wikimedia.org • Mariordo • CC BY-SA
ブラジルでは横断歩道でいつ歩行者に譲る必要がありますか？
横断歩道の歩行者が優先されますが、適用される信号に従います。車両信号が青になっても、渡り終えていない歩行者の優先は続きます。運転者は、標示のない場所ですでに横断中の歩行者や、曲がって入る脇道を横断する歩行者にも道を譲らなければなりません。
ブラジルの横断歩道はすべて同じ方法で整理されますか？
前方で歩行者が横断するという警告は、表示された横断歩道や信号制御の横断地点とは異なります。実際の路面表示、歩行者信号、補助標識を確認してください。
🔗 planalto.gov.br • ブラジル大統領府、ブラジル道路交通法
横断歩道。
横断歩道に注意。
English • Traffic sign A-32b • Marked pedestrian crossing. Reduce speed and respect pedestrians' priority.
Português • A-32b • Passagem sinalizada de pedestres. Adverte sobre uma faixa de travessia de pedestres adiante. Reduza a velocidade e respeite a preferência dos pedestres.
出典
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Gov.br • CONTRAN/SENATRAN: MBST, Volume II, página PDF 110
SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes • Public domain • Original revision 2014-01-17. Wikimedia original unmodified.
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ブラジルでは先が塞がっている横断歩道に進入できますか？
横断歩道の先に空間ができるまで手前で待ってください。交差点では青信号でも交差交通を塞ぐ場合は進入しないでください。上下線非分離の対面道路では、標識で認められる場合を除き横断歩道での追越しは禁止です。歩行者優先を常に守り、隣の車線が空いて見えても、歩行者のために止まった車を追い越さないでください。
8. 踏切
踏切は、道路または通路と鉄道線路が同じ高さで交差する場所で、level crossingやrailroad crossingとも呼ばれます。遮断機、警報灯、警報音、標識などで保護される場合があります。
道路利用者は慎重に接近し、列車が接近している場合、警報が作動している場合、出口側が塞がれている場合は進入してはいけません。速やかに横断し、線路上で停止、待機、立ち往生してはなりません。
Wikimedia.org • Amauri Aparecido Zardeto • CC BY
ブラジルでは踏切でいつ停止する必要がありますか？
線路を渡る前に停止してください。ブラジルの道路交通法第212条は、別のSTOP標識がなくても停止を求めています。列車を確認し、踏切の警告、遮断機、正規の指示に従ってから安全に進んでください。
🔗 planalto.gov.br • ブラジル、道路交通法、法律9,503、統合条文
遮断機のある踏切に注意。
English • Traffic sign A-40 • Level crossing with barriers. Obey the controls and never cross while barriers are closed or moving.
Português • A-40 • Passagem de nível com barreira. Adverte sobre um cruzamento rodoferroviário em nível com barreira. Respeite os controles e nunca atravesse com a barreira fechada ou em movimento.
出典
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Gov.br • CONTRAN/SENATRAN: MBST, Volume II, página PDF 69
SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes • Public domain • Original revision 2014-01-17. Wikimedia original unmodified.
Artwork reviewed against the Brazilian Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito (current SENATRAN catalogue): Gov.br • A-40, PDF page 69. Intentional educational illustration update from the previous PNG; original SVG unmodified.
遮断機のない踏切に注意。
English • Traffic sign A-39 • Level crossing without barriers. Reduce speed, check the tracks and obey crossing controls.
Português • A-39 • Passagem de nível sem barreira. Adverte sobre um cruzamento rodoferroviário em nível sem barreira. Reduza a velocidade, observe a linha férrea e respeite os controles do cruzamento.
出典
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Gov.br • CONTRAN/SENATRAN: MBST, Volume II, página PDF 69
SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes • Public domain • Original revision 2014-01-17. Wikimedia original unmodified.
Artwork reviewed against the Brazilian Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito (current SENATRAN catalogue): Gov.br • A-39, PDF page 69. Intentional educational illustration update from the previous PNG; original SVG unmodified.
単線踏切に注意。
二本以上の線路がある踏切に注意。
ブラジルの無人踏切では必ず停止する必要がありますか？
はい。第212条は、線路を渡る前の停止を求めています。別のSTOP標識や遮断機の有無には関係ありません。目と耳で列車を確認し、安全で、適用される規制も通行を認める場合にだけ進んでください。
ブラジルで踏切の先が渋滞している場合はどうしますか？
車両全体を踏切から出せる空間ができるまで線路の手前で待ちます。出口を確認せず前車に続いて進入してはいけません。列車が見えなくても線路上を空けておきます。
9. 右左折禁止
右左折禁止は、交通標識で示された方向への右折、左折、またはUターンを禁止する規制です。交差点または指定道路区間で適用されます。
運転者は許可された経路を進み、車線矢印や指定方向標識に従います。この禁止はそれ自体で優先関係や速度を定めず、自転車、公共交通などへの例外は明示されている場合のみ適用されます。
Wikimedia.org • Paul R. Burley • CC BY-SA
ブラジルの右左折禁止標識は何を禁じますか？
ブラジルの標識の対象となる交差点や場所で、表示された左折、右折、その他の方向転換を禁じます。補助パネルや権限のある者の指示に従い、別の適法な経路を選んでください。
🔗 gov.br • CONTRAN全国標識マニュアル第I巻 — 関連規制標識、適用範囲、補足条件、後の改正は別途確認
🔗 planalto.gov.br • ブラジル道路交通法 — 35–39、89、206、R-4a/bとR-5a/bの区別
ブラジルの左折禁止は必ず転回も禁じますか？
いいえ。ブラジルの全国マニュアルは、左折禁止標識だけでは転回を禁止しないと明記しています。標識で転回を禁止するには、別の転回禁止標識が必要です。道路交通法のほかの転回禁止や安全要件は引き続き適用されます。
🔗 gov.br • CONTRAN全国標識マニュアル第I巻 — 関連規制標識、適用範囲、補足条件、後の改正は別途確認
🔗 planalto.gov.br • ブラジル道路交通法 — 35–39、89、206、R-4a/bとR-5a/bの区別
ブラジルでは右左折禁止を特定車種や時間帯だけに適用できますか？
はい。車種、時間帯、許可通行など、現地の標識制度が補助条件や例外を定める場合です。有効な例外がなければ表示された方向転換の禁止を守ります。
🔗 gov.br • CONTRAN全国標識マニュアル第I巻 — 関連規制標識、適用範囲、補足条件、後の改正は別途確認
🔗 planalto.gov.br • ブラジル道路交通法 — 35–39、89、206、R-4a/bとR-5a/bの区別
10. 学校周辺
学校周辺は、多くの子どもが徒歩や自転車で通行し、道路を横断したり車両に乗り降りしたりする可能性が高い学校付近の道路または道路群です。警戒標識、ゾーン標識、路面標示、交通静穏化設備、点滅灯などで示されます。
特別な速度制限、駐車規制、進入規制が常時または登下校時間だけ適用されることがあります。運転者は減速し、子どもを注意深く確認し、停止できるよう備える必要があります。
Wikimedia.org • Vinicius • CC BY-SA
ブラジルの学校周辺ではどの速度規則が適用されますか？
適用速度は道路区分と現地の速度規制で決まります。学校の警戒標識だけで、全国共通の学校周辺の制限速度が設定されるわけではありません。
🔗 planalto.gov.br • ブラジル道路交通法 — 適用される交通、速度、優先、操作、通行、停車の規定、具体的な条項は監査台帳に記録
ブラジルの学校警戒標識は自動的に制限速度を設定しますか？
子供・学校の警告は危険の可能性を知らせます。拘束力のある数値制限は、法律、規制標識、時間・可変表示によって決まります。近くに子供がいればさらに減速します。
🔗 planalto.gov.br • ブラジル道路交通法 — 適用される交通、速度、優先、操作、通行、停車の規定、具体的な条項は監査台帳に記録
🔗 gov.br • 全国警戒標識マニュアル — 関連する危険・予告警告の基準
子どもに注意。
English • Traffic sign A-33a • School area. Pupils may be on or near the road. Reduce speed and take extra care.
Português • A-33a • Área escolar. Adverte sobre uma área escolar, com possível presença de estudantes na via ou em suas proximidades. Reduza a velocidade e redobre a atenção.
出典
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Gov.br • CONTRAN/SENATRAN: MBST, Volume II, página PDF 111
SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes • Public domain • Original revision 2014-01-17. Wikimedia original unmodified.
Artwork reviewed against the Brazilian Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito (current SENATRAN catalogue): Gov.br • A-33a, PDF page 111. Intentional educational illustration update from the previous PNG; original SVG unmodified.
ブラジルでは学校の入口をどう通過すべきですか？
駐車車両の間から出る子供に注意し、横断場所や通学誘導に従い、停車・駐車規制を守ります。横断場所や学校入口の視界を妨げず、安全に停止できる速度で接近します。
🔗 planalto.gov.br • ブラジル道路交通法 — 適用される交通、速度、優先、操作、通行、停車の規定、具体的な条項は監査台帳に記録
11. 信号機
信号機は、色の付いた灯火、矢印、記号によって道路利用者が進行できるタイミング、停止の準備をするタイミング、停止を続けなければならないタイミングを示します。進行方向、車線、歩行者、自転車、公共交通ごとに別の信号がある場合があります。
青信号でも、進路が空いており、その進行が法的に認められる場合にのみ進めます。優先規則、右左折制限、車線表示、交通整理員の指示にも従う必要があります。
Wikimedia.org • Paulo_rsmenezes • CC BY-SA
ブラジルでは赤・黄・青信号で何をする必要がありますか？
赤は停止です。黄は、停止すると危険な場合を除いて停止し、間に合わせようと加速してはいけません。青でも通常の優先・安全規則に従い、詰まった交差点には進入できません。赤信号での右折には第44-A条が求める特別な許可標識が必要です。
🔗 detraneduca.pr.gov.br • ブラジル、DETRAN-PR、信号の意味; 🔗 planalto.gov.br • ブラジル、道路交通法、法律9,503、統合条文
ブラジルでは赤信号で右左折できますか？
赤信号で曲がれるとは考えないでください。ブラジルの道路交通法は、専用標識で許可された場合の赤信号での右折に例外を設けています。歩行者やほかの利用者を保護しなければなりません。
ブラジルでは青信号なら歩行者に譲らなくてよいですか？
いいえ。青信号は交差点が空いている保証ではありません。横断中の人を確認し、交差点を抜けようとしている車両や別途設けられた歩行者用・自転車用・右左折用の信号も見ます。安全に抜けられない場合は進入しません。
12. 信号機あり警戒
信号機あり警戒は、前方に信号機があることを運転者に知らせる警戒標識です。信号が予想しにくい、遠くから見えにくい、停止準備に時間が必要な道路などで使われます。
接近時は必要に応じて減速し、前方の信号を確認し、信号の変化や交差点で待機する車両に備えて停止できるようにする必要があります。
Wikimedia.org • Andrevruas • CC BY
ブラジルでは前方の信号機をどう警告しますか？
信号機記号付きの黄色警戒標識が前方の信号を知らせます。形・適用は現地の標識基準によります。停止の可能性を警告し、実際の信号に代わるものではありません。
ブラジルの前方信号警告では直ちに停止する必要がありますか？
いいえ。警戒標識は自動的な停止指示ではなく、新しい数値による制限速度も定めません。必要なら減速し、車列や見えにくい信号を確認して、実際の信号と別の速度・停止標識を守ります。
ブラジルで次の信号が見えにくい場合は何を確認すべきですか？
停止線の手前で止まれる距離を確保し、前車の急制動、歩行者・自転車の横断に備えます。信号故障や点滅時は警戒標識から推測せず、現地の故障時・優先規則に従います。
13. 歩行者信号
歩行者信号は、歩行者が道路を横断を始めてよいタイミングを示す信号です。通常、赤い人の立ち姿で横断開始を禁止し、青または緑の歩く人の姿で横断を許可します。
点滅表示やカウントダウンで横断可能時間の終了を知らせることがあります。歩行者は不必要に時間をかけずに横断し、右左折する車両の運転者は注意して、適法に横断を開始した歩行者が安全に渡り終えられるようにします。
Wikimedia.org • Andrevruas • CC BY
ブラジルの歩行者信号は何を意味しますか？
設置されている場合、緑の歩行者記号は横断開始可能、赤の立った人の記号は開始禁止を示します。車が停止したことを確認し、実際の現地表示や音声指示に従います。
🔗 gov.br • CONTRAN全国標識マニュアル第V巻 — 表3.2の歩行者用青・赤・赤点滅表示
🔗 planalto.gov.br • ブラジル道路交通法 — 69–70、信号マニュアル表3.2の赤・赤点滅・青と横断を終える歩行者
ブラジルで横断中に歩行者信号が変わったらどうしますか？
信号が禁止する場合、新たに横断を始めません。適法に開始した後に表示が変わった場合は、交通の中で突然止まらず速やかに安全な場所まで進みます。点滅や残り時間の表示は現地により異なります。
🔗 gov.br • CONTRAN全国標識マニュアル第V巻 — 表3.2の歩行者用青・赤・赤点滅表示
🔗 planalto.gov.br • ブラジル道路交通法 — 69–70、信号マニュアル表3.2の赤・赤点滅・青と横断を終える歩行者
ブラジルで右左折車は信号付き横断歩道の歩行者を無視できますか？
いいえ。横断中の歩行者に注意し、右左折時に譲る現地規則に従います。車両信号は、まだ安全な場所に到達していない人に向かって進んでよいという意味ではありません。
🔗 gov.br • CONTRAN全国標識マニュアル第V巻 — 表3.2の歩行者用青・赤・赤点滅表示
🔗 planalto.gov.br • ブラジル道路交通法 — 69–70、信号マニュアル表3.2の赤・赤点滅・青と横断を終える歩行者
14. 運転免許証
運転免許証は、特定の1種類以上の区分に属する自動車の運転を許可する公的な文書です。運転可能な車両を決める条件、制限、カテゴリーコード、有効期限が記載されることがあります。
運転者は対象車種と管轄地域で有効な免許を所持しなければなりません。免許には仮免許、本免許、限定免許などがあり、免許停止や取消しの対象となることもあります。業務として運転する場合は、追加の資格が必要なことがあります。
Wikimedia.org • G1 • CC BY-SA
ブラジルの普通乗用車にはどの運転免許が必要ですか？
ブラジルの普通乗用車には、一般にカテゴリーBが必要です。オートバイ、大型車、トレーラー、旅客輸送には別の資格が必要な場合があります。
旅行者は外国発行の免許でブラジルを運転できますか？
認められた有効な外国免許を持つ対象運転者は、通常、ブラジル入国から最長180日間、条約、協定、相互承認の条件と免許区分に従って運転できます。免許原本、身分証明、入国証明、必要に応じて併用する国際運転免許証を携帯してください。国際協定や追加条件によって承認が変わるため、運転前にDETRANで確認してください。
🔗 gov.br • CONTRAN決議1,020/2025 — 第100–106条、承認外国免許と併用する国際運転免許証・原本書類、決議933/2022に代わる規定
ブラジルでは国際運転免許証は元の免許の代わりになりますか？
いいえ。国際運転免許証（IDP）は単独の免許ではありません。認められる・必要な場合も元の有効な免許を携帯し、条約・翻訳要件を確認します。免許の停止処分、免許区分の不適合、現地の最低年齢要件を無効にするものではありません。
🔗 gov.br • CONTRAN決議1,020/2025 — 第100–106条、承認外国免許と併用する国際運転免許証・原本書類、決議933/2022に代わる規定
15. 位置標識
位置標識は、道路上の位置を示す路側の基準表示です。通常、その路線の定められた起点からの距離をキロメートルやマイル、またはそれより細かい単位で示します。
キロ・ヘクトメートル標は、道路利用者、緊急対応機関、道路管理者、保守作業員が正確な道路区間を特定するために役立ちます。速度制限、優先、進入規制を設定するものではありません。
Wikimedia.org • Py4nf • CC0
ブラジルの道路脇の位置表示は何を示しますか？
ブラジルの幹線道路では、BR-101 km 50のような道路番号と距離で位置を示すことが一般的です。区間、方向、州も重要な場合があります。
🔗 gov.br • CONTRAN全国標識マニュアル第III巻 — 路線・位置・行先案内とサービス、第4.4節と衛生サービス図記号SAU-11
🔗 planalto.gov.br • ブラジル道路交通法 — 43、48、61、案内マニュアル第4.1.5節の距離位置表示と方向
ブラジルの位置表示は緊急時にどう役立ちますか？
安全に表示が見えるなら、緊急通報先に路線番号・道路名、進行方向、表示内容を伝えます。目印、出口、GPS位置も役立ちます。標柱を読むために安全な場所を離れたり、車両が走行する場所へ入ったりしてはいけません。
🔗 gov.br • CONTRAN全国標識マニュアル第III巻 — 路線・位置・行先案内とサービス、第4.4節と衛生サービス図記号SAU-11
🔗 planalto.gov.br • ブラジル道路交通法 — 43、48、61、案内マニュアル第4.1.5節の距離位置表示と方向
ブラジルの位置表示は速度制限や停車許可を定めますか？
いいえ。位置表示は位置把握と道路管理のためで、速度制限、優先の変更、駐車許可ではありません。実際の標識に従い、法律と安全が認める場所だけで止まります。
🔗 gov.br • CONTRAN全国標識マニュアル第III巻 — 路線・位置・行先案内とサービス、第4.4節と衛生サービス図記号SAU-11
🔗 planalto.gov.br • ブラジル道路交通法 — 43、48、61、案内マニュアル第4.1.5節の距離位置表示と方向
16. 停車禁止
停車禁止は、乗客の乗降や荷物の積み下ろしのための短時間停止も含め、指定場所で任意に停止してはいけないことを意味します。駐車禁止より厳しい規制です。
標識、路面標示、地域規則で示されます。交通状況、緊急事態、法的義務によって停止しなければならない場合を除き、停車可能な場所まで進む必要があります。
Wikimedia.org • Zelma Brito • CC BY-SA
停車禁止規制は何を意味しますか？
規制区域で任意に車両を止められないという意味です。通常、乗降や積卸しのための停車も含みます。
🔗 ris.bka.gv.at • オーストリア、StVO第2、23–24、52節
緊急時に停車禁止区域で停止できますか？
緊急時、交通状況、赤信号、警察指示など、自分の意思では避けられない理由で停止が必要な場合があります。こうしたやむを得ない停止は通常、任意の停車とは異なります。
🔗 ris.bka.gv.at • オーストリア、StVO第2、23–24、52節
17. 障害者用駐車
障害者用駐車は、適用要件を満たす障害者のために確保された駐車枠や駐車特例です。通常、国際的な車いす記号で示され、施設へ容易にアクセスできる位置に配置されます。
利用には一般に有効な障害者駐車許可証やカードが必要です。許可証は通常、特定の車両ではなく対象者に属し、その人が運転または同乗している場合にのみ使用できます。
Wikimedia.org • Agência Brasília • CC BY
ブラジルの指定障害者区画には駐車証が必要ですか？
はい。SENATRANによると、公道と民間施設の専用区画で利用証が必須です。
ブラジルの対象者は障害者駐車証を電子取得できますか？
はい。SENATRANは、対象資格の確認を条件として、サービスポータルとCarteira Digital de Trânsitoアプリで発行しています。
18. 後退
後退は車両を後ろ向きに動かすことです。駐車、狭い場所から出るとき、前進では位置調整できない場合などに使われます。
後退前にミラーと死角を確認し、車両周囲をよく見て後方が空いていることを確かめます。後方視界は限られるため、ゆっくり、必要な距離だけ後退します。
Wikimedia.org • Kārlis Dambrāns • CC BY
ブラジルではいつ後退できますか？
安全上の危険を生じさせず、細かな運転操作に必要な距離だけです。
🔗 planalto.gov.br • ブラジル道路交通法 — 適用される交通、速度、優先、操作、通行、停車の規定、具体的な条項は監査台帳に記録
19. 制限外積載物
制限外積載物は、車両または連結車両が通常許可される全長、全幅、全高などを超える原因となる積荷です。大型機械、建設部材など、合理的に分割できない物品が対象となることがあります。
輸送には特別な許可、指定経路、警告標識、灯火、誘導車が必要な場合があります。運転者は通行道路を管轄する当局が定めた条件に従います。
Wikimedia.org • Fotos GOVBA • CC BY
大型特殊貨物に誘導車が必要な場合があるのはなぜですか？
誘導車は他者に警告し、特に大きな車両が予定経路を通るのを助けます。必要性は現地規則、寸法、重量によります。民間誘導者に警察の交通停止・整理権限があるとは考えないでください。英国指針は両者の役割を明確に区別しています。
🔗 assets.publishing.service.gov.uk • Highways England、特殊大型貨物の自主誘導指針
20. 観光地
観光地は、文化、歴史、レクリエーション、自然、娯楽などを目的に訪問者が向かう場所です。記念碑、城、博物館、景勝地、遊園地などが含まれます。
目的地への案内には観光標識や方面案内標識が使われます。色、記号、表示される施設の種類は国によって異なります。
Wikimedia.org • Py4nf • CC BY-SA
観光地は道路標識で示されることがありますか？
はい。多くの国は観光・方向標識で主要な観光地や見どころへ案内します。
🔗 wetten.overheid.nl • 道路標識及び信号に関するウィーン条約、附則1、第F・G節の施設とサービス、標識制度の参考
🔗 mutcd.fhwa.dot.gov • 米国FHWA、MUTCD第11版改訂1（2025年十二月）、第2H、2I、2M章、サービス・レジャー標識、米国の例
21. クラクション
クラクションは、危険を警告したり、安全上必要な場合に他の道路利用者の注意を引くための音響装置です。多くの自動車ではハンドルから操作する電気式ホーンが装備されています。交通法規では、特に市街地や住宅地で不必要・過度な使用が制限されるのが一般的です。そのためクラクションはいら立ちを表したり挨拶するためではなく、警告装置として使用します。
Wikimedia.org • Andrevruas • CC BY
警音器とは何ですか？
警音器は、安全上注意が必要なとき、ほかの道路利用者に知らせる音の警告装置です。
警音器はいつ使うべきですか？
一般に危険や事故の防止に音の警告が必要な場合に使います。具体的な許可状況は現地の交通法によります。
不満を示すために警音器を使えますか？
一般に使えません。安全警告装置なので、不必要・過剰な使用は地域規則で禁止される場合があります。
22. 充電ステーション
充電ステーションは、電気自動車またはプラグインハイブリッド車のバッテリーを電源に接続して充電できる1基以上の充電器を備えた場所です。公道沿い、駐車場、サービスエリア、私有地などに設置されます。
充電スペースは充電中の車両専用の場合があり、駐車制限、時間制限、料金などの条件が適用されます。現地の標識、駐車規則、充電設備の指示に従います。
Wikimedia.org • Mariordo • CC BY-SA
充電所とは何ですか？
充電所は、電気自動車を電源につないで電池を充電できる場所です。一つ以上の個別充電ポイントがあります。
🔗 tfl.gov.uk • ロンドン交通局、電気自動車と充電ポイント、ロンドンの例
🔗 gesetze-im-internet.de • ドイツ、StVO附則3、標識314、電気自動車の駐車時間規制
🔗 wetten.overheid.nl • 道路標識及び信号に関するウィーン条約、附則1、第E II.12、H節、補足駐車条件、標識制度の参考
誰が電気自動車の充電所を使えますか？
外部充電できる車両用で、電池式電気自動車やプラグインハイブリッドなどが対象です。具体的な対象車種を地域標識や運営条件が示す場合があります。
🔗 tfl.gov.uk • ロンドン交通局、電気自動車と充電ポイント、ロンドンの例
🔗 gesetze-im-internet.de • ドイツ、StVO附則3、標識314、電気自動車の駐車時間規制
🔗 wetten.overheid.nl • 道路標識及び信号に関するウィーン条約、附則1、第E II.12、H節、補足駐車条件、標識制度の参考
充電所に最大駐車時間がある場合はありますか？
はい。標識、駐車規則、充電条件で最大時間を設け、移動を促して他者も充電器を使えるようにする場合があります。
🔗 tfl.gov.uk • ロンドン交通局、電気自動車と充電ポイント、ロンドンの例
🔗 gesetze-im-internet.de • ドイツ、StVO附則3、標識314、電気自動車の駐車時間規制
🔗 wetten.overheid.nl • 道路標識及び信号に関するウィーン条約、附則1、第E II.12、H節、補足駐車条件、標識制度の参考
23. 自転車利用者
自転車利用者は、自転車に乗り操作する人です。多くの国で自転車は法律上車両として扱われるため、自転車利用者は一般の運転者と共通する多くの交通規則に加え、自転車に固有の規則にも従います。
必要な場合は指定された自転車用施設を利用し、標識・信号に従い、予測可能で安全な走行を心掛けます。道路上の位置、優先、装備、通行可能区域などは国によって異なります。
Wikimedia.org • Guilherme B Alves • CC BY-SA
自転車はどこを走るべきですか？
現地規則によります。自転車道や指定設備の利用義務がある場合も、車道を走れる場合もあります。
🔗 wetten.overheid.nl • 道路交通に関するウィーン条約、第20–21、27(4)条、国内法に従う国際的枠組み
🔗 wetten.overheid.nl • 道路標識及び信号に関するウィーン条約、附則1、第D節、専用・共用設備、標識制度の参考
24. バス
バスは、公共交通、通学輸送、私的な輸送などで多数の乗客を道路上で運ぶための自動車です。乗用車より乗車定員が多く、座席のみを備える形式、立席を設けた形式、両方を備える形式があります。
運転免許、乗車定員、速度、シートベルト、バスレーン、停留所、乗降などに特別な規則が適用される場合があります。分類や規則は国によって異なるため、現地の交通規則に従います。
Wikimedia.org • Rafael-CDHT • CC0
バスとは何ですか？
バスは、比較的多くの乗客を運ぶ自動車です。公共交通、通学、民間サービスなどに使われます。
🔗 wetten.overheid.nl • 道路交通に関するウィーン条約、第1(l)–(p)、7(5)、13(2)、15条、国内法に従う国際的枠組み
バス停から発進するバスは常に優先ですか？
いいえ。特に都市部で指定停留所から出るバスに他車が譲る国もあれば、通常の合流規則による国もあります。
🔗 wetten.overheid.nl • 道路交通に関するウィーン条約、第1(l)–(p)、7(5)、13(2)、15条、国内法に従う国際的枠組み
バスには特別な制限速度がありますか？
あります。一部の国は特に高速道路などで、乗用車より低いバスの最高速度を課します。路線バスと長距離バスで異なる場合もあります。
🔗 wetten.overheid.nl • 道路交通に関するウィーン条約、第1(l)–(p)、7(5)、13(2)、15条、国内法に従う国際的枠組み
25. 警察
警察は、法律の執行、公共の安全、道路交通に影響する状況の管理を担う公的機関です。交通では車両検査、交通取締り、事故調査、交通整理、緊急対応などを行います。
道路利用者は警察官など権限を持つ交通整理員の適法な指示に従います。現地の法令により、警察の指示は一時的に信号、道路標識、通常の交通配置より優先する場合があります。
Wikimedia.org • André Gustavo Stumpf • CC BY
道路交通における警察の役割は何ですか？
警察は交通法の執行、衝突の捜査、道路の危険への対応を担います。例えばグレーター・マンチェスター警察は、重点取締り、常時の道路警察対応、重大衝突の専門捜査を説明しています。正確な責務と権限は管轄によります。
交通整理中の警察官に従う義務がありますか？
はい。権限のある警察官の適法な指示には従わなければなりません。多くの国で信号、標識、通常の優先規則より優先します。
🔗 wetten.overheid.nl • 道路交通に関するウィーン条約、第5–6条、権限のある係官と指示、国内法に従う国際的枠組み
警察から停止の合図を受けたらどうすべきですか？
減速して指示に従い、指定された安全な場所で停止してください。急な動作を避け、指示がなければ走り続けないでください。
🔗 wetten.overheid.nl • 道路交通に関するウィーン条約、第5–6条、権限のある係官と指示、国内法に従う国際的枠組み