1. デンマーク

デンマークは北ヨーロッパおよびスカンジナビアに位置し、ユトランド半島と北海・バルト海の間にある多数の島々から成ります。交通は右側通行です。長距離移動では橋が重要で、フュン島とシェラン島を結ぶストアベルト、デンマークとスウェーデンを結ぶエーレスンドはいずれも有料です。特に都市部では自転車利用が非常に多いため、右左折時に自転車レーンや直進する自転車に十分注意する必要があります。

文字を含む道路標識では主にデンマーク語が使われ、地名にはæ、ø、åなどの文字がよく現れます。ドイツ国境に近い南ユトランドには公認されたドイツ語系少数住民もいます。デンマーク特有の規則として、昼間でも走行中はライトの使用が必要であること、冬用タイヤの装着に固定期間はないものの実際の路面状況に適したタイヤが必要であること、コペンハーゲン、フレデリクスベア、オーデンセ、オーフス、オールボーの低排出ゾーンで一部ディーゼル車が規制されることが挙げられます。

デンマークの交通規則を見てみましょう。
AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
デンマークで緊急時に電話できる番号は何ですか?

緊急の救援には112に電話してください。現在地と何が起きたかを担当者に伝えてください。

🔗 politi.dk • デンマーク警察、緊急番号112

デンマークの運転者に適用されるアルコール濃度の法定上限は?

ほとんどの運転者の血中アルコール濃度上限は0.5‰(0.5 g/l)です。カテゴリーBの普通自動車免許を初めて取得してから最初の3年間は、より低い0.2‰(0.2 g/l)が適用されます。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク道路交通法、統合命令118/2026、第33a、42、53、55a、80–81条

デンマークで乗用車に適用される速度制限は?

市街地:別の標識がない限り一般最高速度は50 km/hです。

市街地外:市街地外の一般道路では、別の標識がない限り一般最高速度は80 km/hです。

自動車専用道路:motortrafikvejの一般最高速度は80 km/hです。条件を満たす区間では標識により100 km/hまでのより高い制限が認められる場合があります。

高速道路:高速道路の一般最高速度は130 km/hですが、多くの区間でより低い制限が設定されており、表示された制限に従う必要があります。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク道路交通法、統合命令118/2026、第33a、42、53、55a、80–81条

デンマークのシートベルトと子ども用拘束装置の規則は?

特定の法的例外を除き、シートベルトが装備された座席の運転者と乗客にはシートベルト着用が義務です。

身長135 cm未満の子どもは通常、身長・体重に合う認証済み拘束装置が必要です。135 cm以上は備え付けのシートベルトを使用します。運転者は15歳未満の同乗者が正しく固定されていることを確認します。

後ろ向きチャイルドシートを作動中の前面エアバッグの前に置いてはいけません。拘束装置のないタクシーや一部の臨時の移動に限定的な例外がありますが、通常の家族の移動を一般的に免除するものではありません。

🔗 europa.eu • Your Europe/各国当局、デンマーク交通規則、ベルトと子供用拘束装置

🔗 sikkertrafik.dk • デンマーク交通安全評議会、車に乗る子供

🔗 retsinformation.dk • デンマーク道路交通法、第80、80a条

🔗 retsinformation.dk • デンマークベルト規則、第4、5条、限定例外

🔗 retsinformation.dk • デンマーク道路交通法、統合命令118/2026、第33a、42、53、55a、80–81条

デンマークでは運転中に携帯電話を使えますか?

運転中、運転者は手持ちの通信機器その他の携帯型通信装置を使用してはいけません。ハンズフリー機器や確実に固定された機器は、安全運転を妨げない範囲で使用できます。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク道路交通法、統合命令118/2026、第33a、42、53、55a、80–81条

デンマークでは冬用タイヤは義務ですか?

すべての走行で冬用タイヤの使用が義務となる一定の期間はありません。雪・氷・みぞれを含む実際および予想される状況に適したタイヤが必要です。走行中の状況により明らかに不適切になった場合、そのタイヤで走り続けてはいけません。

🔗 fstyr.dk • デンマーク道路交通当局、実際・予想状況に適するタイヤ

デンマークでは乗用車は日中も点灯が必要ですか?

はい。昼間走行中も自動車はロービーム、認可されたデイタイムランニングライト、または許可された前部フォグランプを使用しなければなりません。暗闇や視界不良時には適切な灯火を使用します。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク道路交通法、統合命令118/2026、第33a、42、53、55a、80–81条

デンマークを訪れる際、他のEU加盟国の免許を使えますか?

はい。有効なEUの本免許証は、記載された車両区分の運転に使用できます。適用される最低年齢を満たす必要があります。仮免許や一時的な代替証明書が同じように自動的に認められるわけではありません。

🔗 europa.eu • Your Europe、免許と保険の有効性

デンマークでは二輪車のヘルメット着用は義務ですか?

はい。通常の開放型二輪車では、運転者と同乗者の両方に保護ヘルメットが必要です。適用される認証要件を満たすものを正しく装着・固定してください。密閉型や特殊装備の車両で例外を利用する前に個別の規則を確認してください。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク道路交通法、統合命令118/2026、第33a、42、53、55a、80–81条

2. 高速道路

高速道路は、自動車交通のために特別に設計され、標識で指定された道路です。通常、上下線の車道が分離され、指定された出入口により出入りが制限されており、沿道施設への直接の出入りや、他の道路・鉄道・通路との平面交差はありません。

高速道路では特別な交通規則が適用されます。通行できる道路利用者、速度制限、車線規則、通行料金、緊急時の手順は国によって異なるため、運転者は現地の交通標識と規則に従う必要があります。

E20・E47・E55が通るKøge Bugt高速道路。 (デンマーク)
Wikimedia.org • News Oresund • CC BY
デンマークでは高速道路を何と呼びますか?

デンマーク語ではmotorvejです。motortrafikvejは別の自動車用道路区分で、自動的に高速道路制限速度になるわけではありません。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク、道路交通法、LBK 118/2026 — 41–48; 標識令 E42–E45 ・ D55–D56

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識令BEK 425/2023 — 施行中の標識・表示説明

高速道路開始。 高速道路開始。

English • Traffic sign E 42 • Motorway. Marks a section where the special motorway and motorway entry/exit-road rules apply under sections 44–47 of the Road Traffic Act.

Dansk • Tavle E 42 • Motorvej. Tavlen angiver vejstrækning, hvor de særlige regler om kørsel på motorvej og til- og frakørselsveje til motorvej gælder, jf. færdselslovens §§ 44-47.

出典

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Retsinformation.dk • Bekendtgørelse nr. 425/2023, § 27

SVG source: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet • Public domain • Original revision 2013-08-06. Wikimedia original unmodified.

高速道路終了。 高速道路終了。

English • Traffic sign E 44 • End of motorway. Normally not used where exit roads join the ordinary road network.

Dansk • Tavle E 44 • Motorvej ophører. Tavlen anvendes normalt ikke ved frakørslers tilslutning til det almindelige vejnet.

出典

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Retsinformation.dk • Bekendtgørelse nr. 425/2023, § 27

SVG source: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet • Public domain • Original revision 2013-08-06. Wikimedia original unmodified.

デンマークの高速道路では乗用車にどの制限速度が適用されますか?

トレーラーのない普通乗用車の一般的な最高速度は130 km/hです。表示されたより低い制限を守り、交通、天候、視界に応じて減速します。他の車種には異なる制限が適用される場合があります。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク、道路交通法、LBK 118/2026 — 41–48; 標識令 E42–E45 ・ D55–D56

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識令BEK 425/2023 — 施行中の標識・表示説明

デンマークの高速道路は誰が通行できますか?

通常、平坦な道路で少なくとも50 km/hで合法的に走れる自動車または連結車両のみ、高速道路と出入口道路を使えます。この進入規則は交通状況や安全上の理由から必要な減速を妨げるものではありません。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク、道路交通法、LBK 118/2026 — 41–48; 標識令 E42–E45 ・ D55–D56

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識令BEK 425/2023 — 施行中の標識・表示説明

デンマークで高速道路の出口を通り過ぎたらどうすべきですか?

次の出口まで進み、安全な経路を選び直します。通り過ぎた出口へ戻るために後退、転回、中央分離帯の横断をしてはいけません。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク、道路交通法、LBK 118/2026 — 41–48; 標識令 E42–E45 ・ D55–D56

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識令BEK 425/2023 — 施行中の標識・表示説明

3. 市街地

市街地は、建物、道路、日常的な地域活動が集中する区域です。運転者は歩行者、自転車、交差点、駐車車両、公共交通、敷地から出入りする車両が多いことを想定する必要があります。

多くの国では市街地内に特別な交通規則や低めの一般速度制限を適用します。区域は入口・出口標識、街路灯、その他の法的基準で定められることがあるため、現地の標識と規則に従う必要があります。

市街地区間の始まり。 (Skærbæk, デンマーク)
Wikimedia.org • Hjart • CC BY-SA
デンマークでは市街地を何と呼びますか?

デンマーク語はtættere bebygget områdeで、市街地の交通規則を適用する標識指定区分です。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク、道路交通法、LBK 118/2026 — 19, 42; 標識令 27, E55–E56

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識令BEK 425/2023 — 施行中の標識・表示説明

デンマークでは市街地をどう見分けますか?

入口標識は白地に町のシルエット、終点はそれを赤い斜線で消した標識です。別の50 km/h標識がなくても法的意味があります。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク、道路交通法、LBK 118/2026 — 19, 42; 標識令 27, E55–E56

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識令BEK 425/2023 — 施行中の標識・表示説明

市街地開始。 市街地開始。

English • Traffic sign E 55 • Built-up area. Marks an area where the Road Traffic Act's built-up-area rules apply. The geographical place name may appear in Danish and in English or a neighbouring country's official language. May be made as a supplementary plate and placed below C 56 ‘End of local speed limit’.

Dansk • Tavle E 55 • Tættere bebygget område. Tavlen angiver område, hvor færdselslovens regler for tættere bebygget område gælder. Der kan angives det geografiske bynavn på området på dansk samt på engelsk eller et nabolands officielle sprog. Tavlen kan udføres som undertavle og kan opsættes som undertavle til C 56 Ophør af lokal hastighedsbegrænsning.

出典

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Retsinformation.dk • Bekendtgørelse nr. 425/2023, § 27

SVG source: AleXXw • Public domain • Original revision 2011-11-07. Wikimedia original unmodified.

市街地終了。 市街地終了。

English • Traffic sign E 56 • End of built-up area. The geographical place name may appear in Danish and in English or a neighbouring country's official language.

Dansk • Tavle E 56 • Ophør af tættere bebygget område. Der kan angives det geografiske navn på området på dansk samt på engelsk eller et nabolands officielle sprog.

出典

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🔗 Retsinformation.dk • Bekendtgørelse nr. 425/2023, § 27

SVG source: AleXXw • Public domain • Original revision 2011-11-07. Wikimedia original unmodified.

デンマークの市街地では乗用車にどの制限速度が適用されますか?

普通乗用車の一般的な最高速度は別の制限標識がない限り50 km/hです。より低い標識や区域制限は引き続き適用され、状況によってはさらに減速しなければなりません。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク、道路交通法、LBK 118/2026 — 19, 42; 標識令 27, E55–E56

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識令BEK 425/2023 — 施行中の標識・表示説明

デンマークでは交差点を通過すると市街地速度規則は終わりますか?

いいえ。交差点だけで市街地外にはなりません。別の制限がない限り市街地内では通常の市街地速度原則が続きます。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク、道路交通法、LBK 118/2026 — 19, 42; 標識令 27, E55–E56

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識令BEK 425/2023 — 施行中の標識・表示説明

4. 速度制限

速度制限は、道路、車線、または指定区域で法律上許可される最高速度です。一般交通法規によって定められる場合も、固定式・可変式・一時的な標識で示される場合もあります。

速度制限は上限であり、目標速度ではありません。交通、視界、天候、路面状況、交通弱者、車両の状態などにより上限速度での走行が安全でない場合、運転者はさらに減速する必要があります。

最高速度50 km/hの標識。 (デンマーク)
Wikimedia.org • Frühstückbeistefanie • CC BY-SA
デンマークの乗用車運転者が知るべき一般的な制限速度は何ですか?

通常の乗用車の一般最高速度は市街地50 km/h、市街地外の一般道と自動車用道路80 km/h、高速道路130 km/hです。適切な自動車用道路は100 km/hまで標識指定できます。実際の標識に従ってください。低い制限の高速区間も多くあります。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク、道路交通法、LBK 118/2026 — 41–43; 標識令 E39–E40, C55–C56

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識令BEK 425/2023 — 施行中の標識・表示説明

速度制限開始。 速度制限開始。

English • Traffic sign C 55 • Local speed limit. Sets a limit on this road section under section 42 of the Road Traffic Act. Notwithstanding section 18(2), it applies until ended by an end sign, a distance on a supplementary plate or another speed limit. A mass plate may limit it to vehicles, including combinations, whose combined maximum authorised mass exceeds the stated value. It may apply only to specified vehicles where all these types appear on the same plate: lorry with any trailer, bus or coach with trailer, car up to 3,500 kg with trailer, and motorcycle with trailer. A plate may read ‘Noise’ where that is the reason for the limit.

Dansk • Tavle C 55 • Lokal hastighedsbegrænsning. Tavlen fastsætter en lokal hastighedsbegrænsning for en strækning på den aktuelle vej, jf. færdselslovens § 42. Hastighedsbegrænsningen gælder uanset bestemmelsen i § 18, stk. 2, indtil den ophæves ved ophørstavle, ved afstandsangivelse på undertavle eller ved angivelse af anden hastighedsbegrænsning. Hastighedsbegrænsningen kan ved vægtangivelse på undertavle begrænses til kun at gælde for køretøjer, herunder vogntog, hvis samlede tilladte totalvægt overstiger den angivne. Hastighedsbegrænsningen kan begrænses til kun at gælde bestemte køretøjer, når alle følgende køretøjstyper er vist på én og samme undertavle; lastbil samt eventuelt tilkoblet påhængskøretøj, bus med påhængskøretøj, bil til og med 3.500 kg. med påhængskøretøj og motorcykel med påhængskøretøj. På undertavle kan teksten »Støj« angives, når det er årsagen til en lokal hastighedsbegrænsning.

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🔗 Retsinformation.dk • Bekendtgørelse nr. 425/2023, § 19

SVG source: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet • Public domain • Original revision 2013-06-08. Wikimedia original unmodified.

速度制限終了。 速度制限終了。

English • Traffic sign C 56 • End of local speed limit. May have a supplementary plate with the E 55 built-up-area symbol to emphasise that it stands within a built-up area, or plate UC 57 showing the general speed limit outside built-up areas.

Dansk • Tavle C 56 • Ophør af lokal hastighedsbegrænsning. Tavlen kan være forsynet med undertavle med bysymbolet fra tavle E 55 for at understrege, at tavlen er opsat inden for tættere bebygget område. Tavlen kan være forsynet med undertavle UC 57 for at oplyse om den gældende generelle hastighedsgrænse uden for tættere bebygget område.

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🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Retsinformation.dk • Bekendtgørelse nr. 425/2023, § 19

SVG source: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet • Public domain • Original revision 2013-06-08. Wikimedia original unmodified.

デンマークの自動車用道路では自動的に100 km/hが認められますか?

いいえ。motortrafikvejの通常上限は80 km/hで、適切な区間では100 km/hまで標識指定できます。道幅や入口標識だけで高い制限を推測しないでください。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク、道路交通法、LBK 118/2026 — 41–43; 標識令 E39–E40, C55–C56

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識令BEK 425/2023 — 施行中の標識・表示説明

デンマークの高速道路標識は常に130 km/hで走れるという意味ですか?

いいえ。乗用車の一般上限は130 km/hですが、多くの区間は標識で示されたより低い制限があります。車両・連結車両の規制がさらに低い場合もあります。実際の道路と車両に適用される上限に従います。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク、道路交通法、LBK 118/2026 — 41–43; 標識令 E39–E40, C55–C56

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識令BEK 425/2023 — 施行中の標識・表示説明

5. 歩道

歩道は、主に歩行者の通行を目的とした通路または道路の一部です。道路沿い、公園や住宅地内、または自動車道路から独立して設置されることがあります。

歩道が歩行者専用の場合もあれば、自転車など他の許可された利用者との共用通路の一部である場合もあります。進入、優先関係、通行できる道路利用者は、その通路に適用される標識と現地の規則によって決まります。

歩道
方向が示された歩行者専用道路。 (コペンハーゲン, デンマーク)
Wikimedia.org • Leif Jørgensen • CC BY-SA
デンマークの青い円形の歩行者道標識は何を意味しますか?

歩行者専用で利用義務のあるGangstiを示します。道路沿いの歩道はfortovです。歩行者・自転車の両記号がある標識は共用または区分された施設です。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク、道路交通法、LBK 118/2026 — 10, 14, 49, 51; 標識令 D21–D27

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識令BEK 425/2023 — 施行中の標識・表示説明

歩行者専用通路。 歩行者専用通路。

English • Traffic sign D 22 • Footpath. Pedestrians must use this path, which is reserved exclusively for them.

Dansk • Tavle D 22 • Gangsti. Tavlen angiver bane, som skal benyttes af gående og kun må benyttes af disse.

出典

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🔗 Retsinformation.dk • Bekendtgørelse nr. 425/2023, § 23

SVG source: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet • Public domain • Original revision 2013-06-10. Wikimedia original unmodified.

デンマークの通常の歩道や歩行者用道路を自転車で使えますか?

交通規則上の認可例外を除きfortovやgangstiで自転車を走らせることは通常禁止です。歩行者専用標識を共用道と考えず、乗れない場所では降りてください。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク、道路交通法、LBK 118/2026 — 10, 14, 49, 51; 標識令 D21–D27

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識令BEK 425/2023 — 施行中の標識・表示説明

デンマークで歩道や歩行者用道路がない場合はどこを歩きますか?

適切な路側帯を使います。歩行者用の適切な空間がなければ自転車道や車道を歩く必要がある場合があります。車道では通常左側で対向交通に向かいます。自転車・モペッドを押す人は右側を使えます。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク、道路交通法、LBK 118/2026 — 10, 14, 49, 51; 標識令 D21–D27

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識令BEK 425/2023 — 施行中の標識・表示説明

6. 自転車道

自転車道は、主にまたは専ら自転車利用者のために設けられた道路の一部または独立した通路です。自動車交通から物理的に分離される場合、路面標示で示される場合、標識で指定される場合があります。

自転車道には一方通行や双方向通行のものがあり、他の道路利用者と共用する場合もあります。通行できる道路利用者、進行方向、優先規則、利用義務については現地の交通標識と規則に従います。

自転車専用道路。自転車は双方向に通行する。 (コペンハーゲン, デンマーク)
Wikimedia.org • Leif Jørgensen • CC BY-SA
デンマークでは自転車道を何と呼びますか?

名称はcykelstiで、道路交通法上、車道とは別です。交通種別ごとの施設があれば自分の車種用の部分を使う義務があります。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク、道路交通法、LBK 118/2026 — 10, 14, 49, 51; 標識令 D21–D27

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識令BEK 425/2023 — 施行中の標識・表示説明

デンマークでは道路のどちら側の自転車道でも使えますか?

通常は進行方向の右側の自転車道を使います。標識・表示で認める双方向施設などでは反対側も使えます。幅だけで双方向とはなりません。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク、道路交通法、LBK 118/2026 — 10, 14, 49, 51; 標識令 D21–D27

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識令BEK 425/2023 — 施行中の標識・表示説明

自転車専用通路。 自転車専用通路。

English • Traffic sign D 21 • Cycle path. Cyclists and riders of small mopeds must use this path, which is reserved for them, subject to section 14(3) of the Road Traffic Act. Pedestrians may also use it under section 10. A supplementary plate may require small mopeds to use the carriageway.

Dansk • Tavle D 21 • Cykelsti. Tavlen angiver bane, som skal benyttes af cyklister og førere af lille knallert og kun må benyttes af disse, dog under hensyntagen til færdselslovens § 14, stk. 3. Banen kan dog benyttes af fodgængere, jf. færdselslovens § 10. Det kan angives med undertavle, at lille knallert skal føres på kørebanen.

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🔗 Retsinformation.dk • Bekendtgørelse nr. 425/2023, § 23

SVG source: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet • Public domain • Original revision 2013-06-10. Wikimedia original unmodified.

デンマークの自転車道は自転車だけのものですか?

いいえ。設計上限30 km/hの小型モペッドも別の標識がなければ自転車道を使う義務があります。危険や迷惑を避ける速度に調整してください。大型モペッドやオートバイに自動的に適用しないでください。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク、道路交通法、LBK 118/2026 — 10, 14, 49, 51; 標識令 D21–D27

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識令BEK 425/2023 — 施行中の標識・表示説明

7. 歩行者専用区域

歩行者専用区域は、主に歩行者が利用する道路または道路群で、自動車交通が禁止または厳しく制限されます。商店街、歴史地区、市中心部、公共空間などに設けられます。

配送車両、居住者の車両、緊急車両、自転車などには例外が認められる場合があります。進入が認められた車両は通常、非常に低い速度で走行し、歩行者へ特に配慮しなければなりません。具体的な規則は現地の標識に従います。

歩行者専用区域
車両も通行できるが歩行者が優先される歩行者用道路。 (Fiskergade, Ribe, デンマーク)
Wikimedia.org • Hjart • CC BY-SA
デンマークでは歩行者用の通行区域をどう識別すべきですか?

正式標識名はgågadeで、歩行者用区域です。車両の許可と時間制限は補助板に表示されます。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク、道路交通法、LBK 118/2026 — 26–27; 標識令 E49–E50

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識令BEK 425/2023 — 施行中の標識・表示説明

歩行者区域開始。 歩行者区域開始。

English • Traffic sign E 49 • Pedestrian street. Special rules apply: 1) Reserved for pedestrians. 2) Driving may be permitted, subject to points 4–8. 3) Permission is shown on a supplementary plate under section 18(3), points 2–5, or by ‘Driving permitted’ or plates permitting specified road users; times may be limited under section 9, U 3. 4) Driving is permitted only at very low speed, normally below 15 km/h. 5) Drivers must show particular care and consideration towards pedestrians under section 27(3) of the Road Traffic Act. 6) If pedestrians could come dangerously close to the passing vehicle, the driver must ensure they are aware of it and have made room before proceeding; they must not unnecessarily obstruct drivers. 7) Parking is permitted only in specially marked places, except for bicycles, mopeds and two-wheeled motorcycles. 8) Drivers must give way when leaving under section 26(3) of the Road Traffic Act. May be used with plates U 1, U 2 or U 6 for advance warning.

Dansk • Tavle E 49 • Gågade. Tavlen angiver et område, hvor følgende særlige færdselsregler gælder: 1) Området er reserveret til gående. 2) Tilladelse til kørsel i området kan gives. I så fald skal kørsel ske under iagttagelse af bestemmelserne i punkterne 4-8. 3) Eventuel tilladelse til kørsel angives på undertavle som anført i § 18, stk. 3, punkterne 2-5. Desuden kan anvendes undertavlen »Kørsel tilladt« eller andre undertavler, der tillader kørsel med bestemte færdselsarter. Tilladelse på undertavle kan afgrænses tidsmæssigt, jf. § 9, tavle U 3. 4) Kørsel i området må kun ske med meget lav hastighed (normalt under 15 km/h). 5) De kørende skal udvise særlig agtpågivenhed og hensynsfuldhed over for gående, jf. færdselslovens § 27, stk. 3. 6) Når der på vejen færdes personer, der kan komme i farlig nærhed af køretøjet under dettes passage, må kørslen ikke fortsættes, forinden føreren har sikret sig, at disse personer er opmærksomme på køretøjet og har givet plads for passage. Sådanne personer må dog ikke unødigt hindre de kørende i at komme frem. 7) Parkering i en gågade må ikke ske uden for særligt afmærkede pladser. Dette gælder dog ikke cykler, knallerter og tohjulede motorcykler. 8) Kørende har ubetinget vigepligt ved udkørsel fra en gågade, jf. færdselslovens § 26, stk. 3. Tavlen kan anvendes med undertavlerne U 1, U 2 eller U 6 til forvarsling.

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🔗 Retsinformation.dk • Bekendtgørelse nr. 425/2023, § 27

SVG source: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet • Public domain • Original revision 2013-06-11. Wikimedia original unmodified.

歩行者区域終了。 歩行者区域終了。

English • Traffic sign E 50 • End of pedestrian street.

Dansk • Tavle E 50 • Ophør af gågade.

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🔗 Retsinformation.dk • Bekendtgørelse nr. 425/2023, § 27

SVG source: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet • Public domain • Original revision 2013-06-11. Wikimedia original unmodified.

デンマークの歩行者区域で自転車に乗れますか?

自転車には区域の許可が必要です。許可交通は通常15 km/h未満のごく低速で走り、歩行者に特に注意します。cykelgadeの規則とは異なります。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク、道路交通法、LBK 118/2026 — 26–27; 標識令 E49–E50

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識令BEK 425/2023 — 施行中の標識・表示説明

デンマークの歩行者区域に許可された車両にはどの規則が適用されますか?

車両付近の人が車両に気づいて進路を空けてから進みます。駐車はgågade規則で制限され、出る側には無条件に道を譲る義務があります。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク、道路交通法、LBK 118/2026 — 26–27; 標識令 E49–E50

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識令BEK 425/2023 — 施行中の標識・表示説明

8. バス停

バス停は、路線バスが乗客を乗降させるため指定された場所です。標識、路面標示、停留所施設、待合所などで示されます。

バス停付近では、バスの発進、道路を横断する乗客、停車車両で視界が遮られる危険に注意します。停車・駐車の規制やバスの優先に関する規則は国や地域によって異なります。

バス停
バス停。 (オーフス, デンマーク)
Wikimedia.org • Leif Jørgensen • CC BY-SA
デンマークのバス停にはどの停車・駐車規制がありますか?

バス停標識の両側の表示区間は停車・駐車禁止です。表示がなければ標識の両側12メートル以内に適用されます。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク、道路交通法、LBK 118/2026 — 19, 29(2); 標識令 E31

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識令BEK 425/2023 — 施行中の標識・表示説明

デンマークのバス停で短時間の降車はできますか?

短い降車なら停車禁止の例外と思わないでください。他の適法な場所を使い乗降区域を空けます。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク、道路交通法、LBK 118/2026 — 19, 29(2); 標識令 E31

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識令BEK 425/2023 — 施行中の標識・表示説明

デンマークで停車中のバスの近くではどうすべきですか?

市街地ではバスが発進を合図したら出られるよう減速し、必要なら停止します。バス運転者にも注意義務が残ります。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク、道路交通法、LBK 118/2026 — 19, 29(2); 標識令 E31

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識令BEK 425/2023 — 施行中の標識・表示説明

9. 譲れ

譲れ標識は、運転者に速度を落とし、必要に応じて停止して、優先権を持つ道路利用者に道を譲ることを求めます。一般に逆三角形の標識が使われます。

必ず完全停止する必要はありませんが、安全に進めない場合は停止しなければなりません。どの道路利用者に道を譲るかは交差点の構造、標識、現地の優先規則によって決まります。

譲れ
「道を譲れ」の標識。 (Skavnshøj, デンマーク)
Wikimedia.org • Beethoven9 • CC BY-SA
デンマークで道を譲るとはどういう意味ですか?

デンマークの譲れは無条件の譲る義務ubetinget vigepligtです。早めの減速で意思を明確にし、必要なら交差する交通に入る前に停止します。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク、道路交通法、LBK 118/2026 — 4, 26–27; 標識令 B11/B13, S11/S13

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識令BEK 425/2023 — 施行中の標識・表示説明

デンマークでは道を譲るとき必ず停止する必要がありますか?

いいえ。譲れでは、譲るためや安全な視界確保に必要な場合に停止します。停止標識では道路が空いて見えても完全停止が必要です。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク、道路交通法、LBK 118/2026 — 4, 26–27; 標識令 B11/B13, S11/S13

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識令BEK 425/2023 — 施行中の標識・表示説明

道を譲れ。 道を譲れ。

English • Traffic sign B 11 • Give way. Road users entering or crossing a road must give way to moving traffic from both sides. Normally used with S 11 give-way line. With plates U 1 and UB 11,1, it gives advance warning of B 11 and B 13 respectively. D 12 compulsory roundabout direction may be placed below B 11.

Dansk • Tavle B 11 • Ubetinget vigepligt. Tavlen angiver, at trafikanterne ved kørsel ind på eller over en vej har vigepligt for den kørende færdsel fra begge sider (ubetinget vigepligt). Tavlen bruges normalt i forbindelse med S 11 Vigelinje. I kombination med undertavlerne U 1 og UB 11,1 bruges tavlen til forvarsling af henholdsvis B 11 og B 13. Under B 11 kan opsættes D 12 Påbudt kørselsretning i rundkørsel.

出典

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Retsinformation.dk • Bekendtgørelse nr. 425/2023, § 16

SVG source: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet • Public domain • Original revision 2013-06-05. Wikimedia original unmodified.

デンマークで道を譲った後、進む前に何を確認すべきですか?

安全に行えるまで待ちます。優先交通、両方向の見通し、進入完了に必要な空間を確認します。一台に譲っても、他の運転者、自転車、歩行者への義務はなくなりません。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク、道路交通法、LBK 118/2026 — 4, 26–27; 標識令 B11/B13, S11/S13

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識令BEK 425/2023 — 施行中の標識・表示説明

10. ラウンドアバウト

ラウンドアバウトは、中央島の周囲を一方向に循環し、複数の道路が接続する交差点です。進入交通の速度を下げ、交差点内の交錯点を減らすよう設計されています。

進入時の優先関係、車線の選択、合図の出し方は国によって異なります。運転者は進入口の優先標識、車線矢印、路面標示に従い、退出時は歩行者や自転車にも注意する必要があります。

ラウンドアバウト
ØsterbroのAustraliensvejとSamsøgadeの交差点にあるラウンドアバウト。 (コペンハーゲン, デンマーク)
Wikimedia.org • Leif Jørgensen • CC BY-SA
デンマークのラウンドアバウトでは誰が優先されますか?

デンマークの環状交差点入口の譲れ規制を読んでください。無条件に優先を譲る義務がある場合は環状車道の交通を先に通します。方向標識と完全な優先指示を混同しないでください。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク、道路交通法、LBK 118/2026 — 16, 18, 26–27, 32; 標識令 B11/D12

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識令BEK 425/2023 — 施行中の標識・表示説明

ラウンドアバウトの指定進行方向。 ラウンドアバウトの指定進行方向。

English • Traffic sign D 12 • Compulsory direction around a roundabout.

Dansk • Tavle D 12 • Påbudt kørselsretning i rundkørsel.

出典

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Retsinformation.dk • Bekendtgørelse nr. 425/2023, § 23

SVG source: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet • Public domain • Original revision 2013-06-10. Wikimedia original unmodified.

ラウンドアバウトに注意。 ラウンドアバウトに注意。

English • Traffic sign A 16 • Roundabout.

Dansk • Tavle A 16 • Rundkørsel.

出典

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Retsinformation.dk • Bekendtgørelse nr. 425/2023, § 13

SVG source: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet • Public domain • Original revision 2013-06-04. Wikimedia original unmodified.

デンマークのラウンドアバウトではどう車線を選ぶべきですか?

進入前に出口を選び、車線の矢印や行先標識に従います。標示された経路を守り、許可された車線変更も安全な場合だけ行います。進入車に優先していても車線変更の優先権はありません。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク、道路交通法、LBK 118/2026 — 16, 18, 26–27, 32; 標識令 B11/D12

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識令BEK 425/2023 — 施行中の標識・表示説明

デンマークのラウンドアバウトから出るとき何を確認すべきですか?

横切る車線や進入する車線を確認し、必要な合図を行い、出口の歩行者や自転車を確認します。別の横断規制にも従い、他車の前を横切って無理に退出してはいけません。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク、道路交通法、LBK 118/2026 — 16, 18, 26–27, 32; 標識令 B11/D12

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識令BEK 425/2023 — 施行中の標識・表示説明

11. 踏切

踏切は、道路または通路と鉄道線路が同じ高さで交差する場所で、level crossingやrailroad crossingとも呼ばれます。遮断機、警報灯、警報音、標識などで保護される場合があります。

道路利用者は慎重に接近し、列車が接近している場合、警報が作動している場合、出口側が塞がれている場合は進入してはいけません。速やかに横断し、線路上で停止、待機、立ち往生してはなりません。

Strandvejenの踏切。 (Køge, デンマーク)
Wikimedia.org • Leif Jørgensen • CC BY-SA
デンマークでは踏切でいつ停止する必要がありますか?

列車の接近が見聞きできる場合、信号が停止を求める場合、遮断機が閉じているか、開閉いずれかの方向に動いている場合、鉄道職員が接近を示す場合は渡れません。線路から安全な距離を取り、信号・遮断機の手前で停止します。STOPに従い、安全なら不必要に遅れず通ります。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク道路交通法、2026年一月12日統合法118

遮断機のある踏切に注意。 遮断機のある踏切に注意。

English • Traffic sign A 73 • Level crossing with barriers.

Dansk • Tavle A 73 • Jernbaneoverkørsel med bomme.

出典

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Retsinformation.dk • Bekendtgørelse nr. 425/2023, § 13

SVG source: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet • Public domain • Original revision 2013-06-04. Wikimedia original unmodified.

遮断機のない踏切に注意。 遮断機のない踏切に注意。

English • Traffic sign A 72 • Level crossing without barriers. Plate UB 11,1 ‘Advance warning of Stop’ warns of a stop requirement at the crossing. The distance to the crossing appears on the plate.

Dansk • Tavle A 72 • Jernbaneoverkørsel uden bomme. Undertavle UB 11,1 Forvarsling for Stop bruges til forvarsling af stop ved jernbaneoverkørsel. Afstand til jernbaneoverkørslen angives på undertavlen.

出典

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Retsinformation.dk • Bekendtgørelse nr. 425/2023, § 13

SVG source: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet • Public domain • Original revision 2013-06-04. Wikimedia original unmodified.

単線踏切に注意。 単線踏切に注意。

English • Traffic sign A 74,1 • Crossbuck for a single-track level crossing.

Dansk • Tavle A 74,1 • Krydsmærke for enkeltsporet jernbaneoverkørsel.

出典

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Retsinformation.dk • Bekendtgørelse nr. 425/2023, § 13

SVG source: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet • Public domain • Original revision 2013-06-04. Wikimedia original unmodified.

二本以上の線路がある踏切に注意。 二本以上の線路がある踏切に注意。

English • Traffic sign A 74,2 • Crossbuck for a multi-track level crossing.

Dansk • Tavle A 74,2 • Krydsmærke for flersporet jernbaneoverkørsel.

出典

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Retsinformation.dk • Bekendtgørelse nr. 425/2023, § 13

SVG source: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet • Public domain • Original revision 2013-06-04. Wikimedia original unmodified.

デンマークの無人踏切では必ず停止する必要がありますか?

道路交通法は遮断機がないだけで一律停止を課しません。特に注意して見聞きし線路前で止まれる速度にします。STOPに従い、列車接近が見聞きできるか他の規制が止まるよう求める場合は渡れません。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク道路交通法、2026年一月12日統合法118

デンマークで踏切の先が渋滞している場合はどうしますか?

車両全体を踏切から出せる空間ができるまで線路の手前で待ちます。出口を確認せず前車に続いて進入してはいけません。列車が見えなくても線路上を空けておきます。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク道路交通法、2026年一月12日統合法118

12. 動物横断

動物横断警戒は、野生動物、家畜、乗用動物が道路へ進入または横断する可能性がある場所を示します。動物は突然現れて予測できない動きをすることがあり、暗い場所や草木の陰、悪天候時には見えにくくなります。

運転者は減速し、道路両側を確認し、停止できるよう備える必要があります。この標識自体が動物に法的優先権を与えたり特定の速度を定めたりするわけではありませんが、動物を驚かせたり危険にさらしたりせず、衝突も避けるよう運転します。

Almindingen Bison Forestにあるバイソンの警戒標識と家畜の通行を防ぐ格子。 (ボーンホルム島, デンマーク)
Wikimedia.org • Beethoven9 • CC BY-SA
デンマークの道路ではどの動物に遭遇する可能性がありますか?

場所によって田舎道で鹿や家畜に出会います。動物の警戒標識や現地情報が注意すべき場所を示します。標識直後で危険が終わるとは限りません。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク、道路交通法、LBK 118/2026 — 3, 20–23, 27, 41; 標識令 A標識

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識令BEK 425/2023 — 施行中の標識・表示説明

家畜に注意。 家畜に注意。

English • Traffic sign A 27 • Livestock. Symbols showing other animals may be used.

Dansk • Tavle A 27 • Kreaturer. På tavlen kan bruges symboler, der viser andre dyr.

出典

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Retsinformation.dk • Bekendtgørelse nr. 425/2023, § 13

SVG source: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet • Public domain • Original revision 2013-06-04. Wikimedia original unmodified.

横断するシカに注意。 横断するシカに注意。

English • Traffic sign A 26 • Wild animals. Symbols showing other animals may be used.

Dansk • Tavle A 26 • Dyrevildt. På tavlen kan bruges symboler, der viser andre dyr.

出典

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Retsinformation.dk • Bekendtgørelse nr. 425/2023, § 13

SVG source: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet • Public domain • Original revision 2013-06-04. Wikimedia original unmodified.

デンマークの動物横断警戒標識は新しい速度制限を定めますか?

動物の警告はそれ自体では数値の速度制限標識ではありません。制限を守りつつ、動物が出るおそれや視界不良があれば減速します。別の速度規制標識にも従います。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク、道路交通法、LBK 118/2026 — 3, 20–23, 27, 41; 標識令 A標識

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識令BEK 425/2023 — 施行中の標識・表示説明

デンマークで動物が道路に出たらどうすべきですか?

アクセルを緩め、後続交通を確認し、必要なら穏やかにブレーキをかけます。対向車線や路外へ急に避けるのはやめます。家畜や乗用の動物には間隔を取り、不必要に警音器を鳴らすことで驚かせず、後に続く動物にも注意します。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク、道路交通法、LBK 118/2026 — 3, 20–23, 27, 41; 標識令 A標識

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識令BEK 425/2023 — 施行中の標識・表示説明

13. 逆走

逆走は、法律で定められた通行方向に反して走行することです。一方通行道路、分離道路、高速道路の入口・出口、その他一方向への通行のみが認められる区間で発生することがあります。

逆走は正面衝突の危険を極めて高めます。方向標識、進入禁止標識、車線矢印、路面標示に従わなければなりません。誤って逆方向へ進入した場合は減速し、他の車両に警告し、可能な限り安全な場所で停止して警察や消防などの緊急機関に連絡します。

逆走
Asylgadeにある車両進入禁止標識。 (コペンハーゲン, デンマーク)
Wikimedia.org • Orf3us • CC BY
デンマークで逆走をどう防げますか?

通常は右側通行です。正しい側を守り、進入禁止・一方通行標識で禁止方向を確認します。出口ランプへ逆方向に進入してはいけません。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク道路交通法LBK 118/2026 — 4、15、18、46、48、標識令C19/E19

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識令BEK 425/2023 — 施行中の標識・表示説明

デンマークで逆走防止に役立つ標識はどれですか?

進入禁止、一方通行、車線の矢印、臨時指示を合わせて読みます。広い道路でも自動的に対面通行とは限りません。高速道路、自動車専用道路、一方通行、ランプへの進入前に、ナビだけに頼らず許可された進行方向を確認します。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク道路交通法LBK 118/2026 — 4、15、18、46、48、標識令C19/E19

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識令BEK 425/2023 — 施行中の標識・表示説明

デンマークで逆方向に進入したらどうすべきですか?

逆走車線を走り続けたり、高速で走行する道路で後退・転回したりしてはいけません。減速し、安全なら周囲に警告し、可能なら走行交通から離れた保護された停止場所へ移り、警察や道路運営者に救援を求めます。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク道路交通法LBK 118/2026 — 4、15、18、46、48、標識令C19/E19

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識令BEK 425/2023 — 施行中の標識・表示説明

14. 選択式バリア

選択式バリアは、特定の道路利用者や許可車両だけを通過させ、その他の交通を制限する物理的なアクセス制御設備です。固定・可動・折り畳み・昇降式ボラード、ゲート、バリア、幅制限設備などがあります。

通行できる道路利用者はバリア自体ではなく、交通標識、進入条件、現地の規則によって決まります。ゆっくり接近し、通行が認められているかを確認し、可動バリアが完全に開くか収納されるまで待ってから進みます。

一般車両の通行を防ぐためのバス専用の車両進入防止溝。 (デンマーク)
Wikimedia.org • Thomas Hindsgaul • CC BY
デンマークの選択通行用バリアは何を管理しますか?

ボラード、門、バスフィルターなどの物理的な通行管理装置は一部の利用者を通し、ほかの利用者の通行を制限します。世界共通の交通標識区分ではありません。デンマークでは関連標識や現地交通命令を確認してください。

🔗 retsinformation.dk • デンマークFærdselsloven、2026年一月12日統合118号 — 第18、26、32–33a、44–46条、正式PDF全文

デンマークでは自転車やオートバイは選択通行用バリア横の隙間を使えますか?

通行規則がその利用者の通行を認め、開口部が安全でその用途に設計されている場合だけです。歩行者や自転車用の隙間は、無許可のオートバイや乗用車への通行許可ではありません。

🔗 retsinformation.dk • デンマークFærdselsloven、2026年一月12日統合118号 — 第18、26、32–33a、44–46条、正式PDF全文

デンマークでは可動バリアが開いている途中で通過できますか?

装置が完全に開くか下がり、信号や通行許可によって進行が認められるまで待ちます。閉じかけたゲートを通行を許可されたバスや緊急車両の後について通らないでください。

🔗 retsinformation.dk • デンマークFærdselsloven、2026年一月12日統合118号 — 第18、26、32–33a、44–46条、正式PDF全文

15. 信号機

信号機は、色の付いた灯火、矢印、記号によって道路利用者が進行できるタイミング、停止の準備をするタイミング、停止を続けなければならないタイミングを示します。進行方向、車線、歩行者、自転車、公共交通ごとに別の信号がある場合があります。

青信号でも、進路が空いており、その進行が法的に認められる場合にのみ進めます。優先規則、右左折制限、車線表示、交通整理員の指示にも従う必要があります。

信号機
FredensbroのDen Kvikke Vejにある信号機。 (コペンハーゲン, デンマーク)
Wikimedia.org • Leif Jørgensen • CC BY-SA
デンマークでは赤・黄・青信号で何をする必要がありますか?

赤は停止を意味し、該当する線で止まります。黄は通常、信号変化を知らせ、安全に停止できるなら停止する必要があります。通過のために加速してはいけません。青は進路が空いている場合だけ進行できます。矢印、点滅、停止線の現地規則に従います。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識規則425/2023、第65-66条、X11-X16

デンマークでは赤信号で右左折できますか?

乗用車は赤で止まり、自分の進行を認める青信号を待ちます。別の青矢印はその方向だけを認めます。特定利用者区分への免除はその区分限定で、乗用車の一般的な赤での右左折許可ではありません。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識規則425/2023、第65-66条、X11-X16

デンマークでは青信号なら歩行者に譲らなくてよいですか?

いいえ。青信号は交差点が空いている保証ではありません。横断中の人を確認し、交差点を抜けようとしている車両や別途設けられた歩行者用・自転車用・右左折用の信号も見ます。安全に抜けられない場合は進入しません。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク道路交通法第10(4),(7)、27(5)-(6)条

16. 歩行者信号

歩行者信号は、歩行者が道路を横断を始めてよいタイミングを示す信号です。通常、赤い人の立ち姿で横断開始を禁止し、青または緑の歩く人の姿で横断を許可します。

点滅表示やカウントダウンで横断可能時間の終了を知らせることがあります。歩行者は不必要に時間をかけずに横断し、右左折する車両の運転者は注意して、適法に横断を開始した歩行者が安全に渡り終えられるようにします。

コペンハーゲンの歩行者用信号機。 (デンマーク)
Wikimedia.org • CAPTAIN RAJU • CC BY-SA
デンマークの歩行者信号は何を意味しますか?

設置されている場合、緑の歩行者記号は横断開始可能、赤の立った人の記号は開始禁止を示します。車が停止したことを確認し、実際の現地表示や音声指示に従います。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識規則425/2023、第65-66条、X11-X16

デンマークで横断中に歩行者信号が変わったらどうしますか?

信号で規制された横断区域内で信号が変わったら、できる限り最寄りの歩道、待避島、路側帯へ進みます。赤で新たに始めず、不必要に遅れないでください。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識規則425/2023、第65-66条、X11-X16

デンマークで右左折車は信号付き横断歩道の歩行者を無視できますか?

いいえ。横断中の歩行者に注意し、右左折時に譲る現地規則に従います。車両信号は、まだ安全な場所に到達していない人に向かって進んでよいという意味ではありません。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク道路交通法第10(4),(7)、27(5)-(6)条

17. 路面標示

路面標示は、道路利用者を規制・案内し、情報を提供するため路面に描かれる線、記号、矢印、文字などです。車線や対向する交通を分け、停止や道を譲る位置、歩行者・自転車の横断場所、特定の利用者専用の区域などを示します。

道路利用者は各路面標示に従い、標識、信号、交通規則と合わせて判断します。色、模様、法的意味は国によって異なることがあります。

路面標示
Holbæk劇場前にある「道を譲れ」の路面標示。 (Holbæk, デンマーク)
Wikimedia.org • 80eren • CC0
デンマークで識別すべき重要な路面標示は何ですか?

停止線、譲れの線、車線区分線、実線、方向矢印、横断歩道標示を識別します。色、形、法的効果は現地規則によります。外国の慣行がそのまま適用されると考えないでください。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク道路交通法LBK 118/2026 — 4、標識令54–61、Q44/Q46、S13/S22、R11–R15、改正1501/2023

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識令BEK 425/2023 — 施行中の標識・表示説明

🔗 retsinformation.dk • BEK 1501/2023 — Q44/Q46用語改正、2024年一月1日施行

デンマークでは道路の実線を越えられますか?

デンマークのQ44禁止線は通常の右左折・敷地出入りも含め原則越えられません。工事や停止・駐車車両などの特定状況で特に注意して通行する必要がある場合の例外と、明示的に許可された長大車両の操作があります。二重線は近い線に従います。空いているだけでは例外になりません。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク道路交通法LBK 118/2026 — 4、標識令54–61、Q44/Q46、S13/S22、R11–R15、改正1501/2023

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識令BEK 425/2023 — 施行中の標識・表示説明

🔗 retsinformation.dk • BEK 1501/2023 — Q44/Q46用語改正、2024年一月1日施行

デンマークでは標識が目立たなければ路面矢印や停止線を無視できますか?

いいえ。車線の矢印、停止線、譲れの標示は待つ位置やその車線で認められる操作を示します。信号、標識、権限ある交通整理の指示と合わせて読みます。臨時変更もあります。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク道路交通法LBK 118/2026 — 4、標識令54–61、Q44/Q46、S13/S22、R11–R15、改正1501/2023

🔗 retsinformation.dk • デンマーク標識令BEK 425/2023 — 施行中の標識・表示説明

🔗 retsinformation.dk • BEK 1501/2023 — Q44/Q46用語改正、2024年一月1日施行

18. 運転免許証

運転免許証は、特定の1種類以上の区分に属する自動車の運転を許可する公的な文書です。運転可能な車両を決める条件、制限、カテゴリーコード、有効期限が記載されることがあります。

運転者は対象車種と管轄地域で有効な免許を所持しなければなりません。免許には仮免許、本免許、限定免許などがあり、免許停止や取消しの対象となることもあります。業務として運転する場合は、追加の資格が必要なことがあります。

デンマークの運転免許証の表面。
Wikimedia.org • Infestor • CC BY
デンマークの普通乗用車にはどの運転免許が必要ですか?

デンマークでは通常の乗用車に必要な免許は一般にB区分です。車両質量、座席数、その他の免許条件に従います。オートバイ、大型車、トレーラー、旅客輸送には別の資格が必要な場合があります。

🔗 europa.eu • Your Europe — 正規EU免許の現行認定・有効性、学習・仮書類と非EU条件は別

🔗 europa.eu • Your Europe — 乗用車B/BE区分、国別区分条件は適用継続

旅行者は外国発行の免許でデンマークを運転できますか?

他のEU国が交付した有効な本免許は、現地の最低年齢などに従い、その免許が認める車種で有効です。仮免許や一時的な代替証明書は国境を越えて自動的に認められません。EU外の免許は国内の承認規則を確認します。

🔗 europa.eu • Your Europe — 正規EU免許の現行認定・有効性、学習・仮書類と非EU条件は別

🔗 europa.eu • Your Europe — 乗用車B/BE区分、国別区分条件は適用継続

デンマークでは国際運転免許証は元の免許の代わりになりますか?

いいえ。有効なEUの本免許は通常、EU内の他国でも十分で、国際運転免許証はその代わりにはなりません。EU外の免許保有者は各国の要件を確認し、認められた国際免許と元の免許を携帯します。

🔗 europa.eu • Your Europe — 正規EU免許の現行認定・有効性、学習・仮書類と非EU条件は別

🔗 europa.eu • Your Europe — 乗用車B/BE区分、国別区分条件は適用継続

19. 道路反射鏡

道路反射鏡は、見通しの悪い交差点、出入口、カーブなどに設置される凸面鏡です。曲面により通常の平面鏡より広い範囲の接近する車両などの交通状況を確認できます。

道路反射鏡はあくまで視認補助です。距離、速度、方向が歪んで見え、暗闇、天候、汚れ、破損の影響も受けます。運転者は自分の目でも直接道路の状況を確認し、優先規則に従い、安全な場合にのみ進行します。

道路反射鏡
Proviantmagasingravenにある道路反射鏡。 (コペンハーゲン, デンマーク)
Wikimedia.org • Manfred Werner • CC BY-SA
交通ミラーとは何ですか?

交通ミラーは、見通しの悪い角や障害物の先を見るための沿道の視認補助設備です。間接像は限られたり歪んだりする場合があり、安全に進めるかの確認に代わるものではありません。

🔗 monmouthshire.gov.uk • モンマスシャー議会、沿道の視認用ミラー

🔗 devon.gov.uk • デヴォン州議会、公道のミラー

🔗 hse.gov.uk • HSE、車両経路の視認性とミラー

交通ミラーは正確な像を映しますか?

いいえ。像は歪む場合があり、まぶしさ、悪天候、汚れで視界が制限されます。接近車両の速度判断も難しい場合があります。ミラーだけに頼らないでください。

🔗 monmouthshire.gov.uk • モンマスシャー議会、沿道の視認用ミラー

🔗 devon.gov.uk • デヴォン州議会、公道のミラー

🔗 hse.gov.uk • HSE、車両経路の視認性とミラー

ミラーに何も映らなければ道路は空いていますか?

いいえ。反射範囲外、まぶしさの中、小さすぎて気付けない位置に利用者がいる場合があります。進む前に必ず道路を直接確認してください。

🔗 monmouthshire.gov.uk • モンマスシャー議会、沿道の視認用ミラー

🔗 devon.gov.uk • デヴォン州議会、公道のミラー

🔗 hse.gov.uk • HSE、車両経路の視認性とミラー

20. 国境

国境は2つの国の法的境界です。国境標識は進入する国を示し、交通法規、速度制限、道路標識、車両要件、必要書類が変わることを運転者に知らせる場合があります。

国境標識自体が通常停止を義務付けるわけではありません。旅券、入国、税関検査が検問所で行われる場合もあれば、地域協定により通常の検査なしで越境できる国境もあります。

国境
デンマークに入る際の国境標識。
Wikimedia.org • Rémih • CC BY-SA
国境とは何ですか?

国境は二つの国の間の法的な境界です。

🔗 dictionary.cambridge.org • ケンブリッジ辞典、国境の定義

国境標識では停止が必要ですか?

通常は必要ありません。信号、遮断機、係官、税関標識、旅券審査などの指示が求める場合に止まってください。

🔗 europa.eu • Your Europe、EU市民の渡航書類、EUの例

🔗 wetten.overheid.nl • 道路標識及び信号に関するウィーン条約、附則1、第G V.4節、国境の一般速度情報、標識制度の参考

国境で制限速度が変わることはありますか?

はい。入国先では、高速道路、市街地、地方道路、特定車種の一般制限が異なる場合があります。

🔗 europa.eu • Your Europe、EU市民の渡航書類、EUの例

🔗 wetten.overheid.nl • 道路標識及び信号に関するウィーン条約、附則1、第G V.4節、国境の一般速度情報、標識制度の参考

21. 自転車ルート

自転車ルートは、自転車利用者を目的地間や特定地域内で案内する計画され、標識などで示された経路です。自転車道、交通量の少ない道路、共用道路、グリーンウェイなど、自転車に適した経路を組み合わせます。

自転車ルートは必ずしも自転車専用ではなく、自転車道や自転車レーンそのものとは異なります。交通規則、優先関係、通行できる道路利用者はルートを構成する各道路・通路と現地の標識・規則によります。

自転車ルートの情報と方向を示す道標。 (コペンハーゲン, デンマーク)
Wikimedia.org • Andreas Wolf 01 • CC BY-SA
自転車ルートはどう見分けますか?

自転車ルートは通常、方向案内標識、自転車記号、路線番号、色、行先表示で示されます。デザインや番号制度は国・地域で異なります。

🔗 wetten.overheid.nl • 道路標識及び信号に関するウィーン条約、附則1、第D・G・H節、第26条の二、標識制度の参考

🔗 wetten.overheid.nl • 道路交通に関するウィーン条約、第18、21、27条、国内法に従う国際的枠組み

自転車ルートでは自転車が優先ですか?

自動的には優先されません。指定自転車ルートでも通常は優先規則は変わりません。信号、譲れ・一時停止標識、横断規則、ほかの交通規則も守ってください。

🔗 wetten.overheid.nl • 道路標識及び信号に関するウィーン条約、附則1、第D・G・H節、第26条の二、標識制度の参考

🔗 wetten.overheid.nl • 道路交通に関するウィーン条約、第18、21、27条、国内法に従う国際的枠組み

自転車ルート標識が交通標識と矛盾する場合はどうすべきですか?

必ず正式な交通標識、信号、路面標示に従ってください。ルート標は経路案内であり、禁止、指定方向、通行止めなどの規制に優先しません。

🔗 wetten.overheid.nl • 道路標識及び信号に関するウィーン条約、附則1、第D・G・H節、第26条の二、標識制度の参考

🔗 wetten.overheid.nl • 道路交通に関するウィーン条約、第18、21、27条、国内法に従う国際的枠組み

22. 駐車

駐車とは、交通状況や直ちに必要な事情による短時間の停止ではなく、一定時間車両を静止させておくことです。多くの国では、乗客の乗降や荷物の積み下ろしのための短時間の停止と駐車を区別しますが、法的定義は異なります。

駐車は交通標識、路面標示、駐車ゾーン、地域規則により許可、制限、特定の利用者への指定、時間制限、禁止などが定められます。危険や不必要な妨害を生じないようにし、支払、許可証、車種、最長駐車時間などの条件に従います。

Platformenの駐車場標識。 (Esbjerg, デンマーク)
Wikimedia.org • Kent Madsen • CC BY-SA
デンマークの駐車時間制限は常に発券機で管理されますか?

いいえ。券・許可証の代わりに駐車ディスク(p-skive)を使う場所があります。標識を読み、必要な場所では時刻設定も法的駐車条件です。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク、駐車ディスクに関する行政命令

デンマークで短い停車と駐車を通常どう区別しますか?

三分未満の停車、乗降、荷役は駐車の定義から除かれます。ただし停車禁止の場所では、これらも禁じられる場合があります。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク道路交通法、2026年一月統合、第2(18)条

デンマークでは常に右側に駐車する義務がありますか?

通常は進行方向の右側です。一方通行や交通の少ない道路では、他の規制に従えば左も可能です。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク道路交通法、2026年一月統合、第28(2)条

23. 駐車禁止

駐車禁止は、指定場所または対象区間に車両を駐車してはならないことを示します。現地法によっては、停止自体が禁止されていなければ乗客の乗降や荷物の積み下ろしのため短時間の停車できる場合があります。

規制は常時または指定時間、曜日、車種、道路区間だけ適用されることがあります。範囲と例外は標識、補助標識、路面標示、現地の規則で決まります。

駐車禁止
Parkstienの駐車禁止標識。 (デンマーク)
Wikimedia.org • Leif Jørgensen • CC BY-SA
デンマークで車両出入口を塞いで駐車できますか?

いいえ。敷地出入口前やアクセスを著しく困難にする駐車はできません。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク道路交通法、2026年一月統合、第29(3)(2)条

24. 停車禁止

停車禁止は、乗客の乗降や荷物の積み下ろしのための短時間停止も含め、指定場所で任意に停止してはいけないことを意味します。駐車禁止より厳しい規制です。

標識、路面標示、地域規則で示されます。交通状況、緊急事態、法的義務によって停止しなければならない場合を除き、停車可能な場所まで進む必要があります。

停車禁止
VindebrogadeのMetroバスの脇にある駐停車禁止標識。 (コペンハーゲン, デンマーク)
Wikimedia.org • Leif Jørgensen • CC BY-SA
デンマークで交差点のどれだけ近くに停車できますか?

交差点内と交差車道の最も近い端から10メートル以内は停車・駐車禁止です。並行する自転車道が接続する場合、法定の基準点が変わります。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク道路交通法、2026年一月統合、第29(1)(2)条

デンマークで横断歩道の直前に停車できますか?

いいえ。横断歩道上と手前5メートル以内は停車・駐車禁止です。

🔗 retsinformation.dk • デンマーク道路交通法、2026年一月統合、第29(1)(1)条

25. 縦列駐車

縦列駐車は、道路端に平行に車両を駐車する方法で、通常は2台の駐車車両の間のスペースへ入れます。道路沿いに駐車枠が並ぶ場所で一般的です。

通常、空きスペースの横に車を止め、ミラー、死角、周囲の交通を確認しながら後退して入れます。許可された駐車範囲内に収め、他の道路利用者を妨げない範囲で道路端に十分近づけます。

縦列駐車
道路沿いに縦列駐車した自動車。 (デンマーク)
Wikimedia.org • Heb • CC BY-SA
縦列駐車後、車両はどう配置すべきですか?

車両全体を許可駐車区域内に収め、適度に道路端に寄せ、交通や他車への出入りを不必要に妨げない位置にしてください。

🔗 ris.bka.gv.at • オーストリア、StVO第2、23–24、52節

🔗 gov.uk • グレートブリテンHighway Code、規則238–252、国内指針の例

🔗 gov.uk • 英国運輸省、駐車規制標識と路面標示

🔗 wegcode.be • ベルギー、1975年道路交通法、第2、23–27条