1. チェコ

チェコ共和国(チェコ)は中央ヨーロッパの内陸国で、ドイツ、ポーランド、スロバキア、オーストリアと国境を接しています。交通は右側通行です。高速道路網を利用する乗用車など、3.5トン以下の四輪車は、有料区間で通常電子ヴィネットが必要です。特に主要都市を離れた高地では、冬季の道路状況も運転上の重要な要素です。

道路標識の主な言語はチェコ語で、č、š、ř、žなど特徴的なダイアクリティカルマークを含むラテン文字を使用します。北東部の一部自治体、とくにポーランド系少数住民が多い地域では、チェコ語とポーランド語の二言語地名標識を見ることがあります。踏切、トラム、地域の速度制限にはそれぞれ特別な規則があるため、外国人運転者は特に注意が必要です。

チェコの交通規則を見てみましょう。
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チェコで緊急時に電話できる番号は何ですか?

緊急の救援には112に電話してください。現在地と何が起きたかを担当者に伝えてください。

🔗 hzscr.gov.cz • チェコ消防救助機関、緊急番号

チェコの運転者に適用されるアルコール濃度の法定上限は?

チェコでは運転時のアルコールにアルコールゼロ基準が適用されます。運転する際、体内にアルコールが残っていてはいけません。

🔗 europa.eu • Your Europe/各国当局、チェコ交通規則、アルコール上限

チェコで乗用車に適用される速度制限は?

市街地:別の標識がない限り一般最高速度は50 km/hです。市街地内を通る高速道路または自動車専用道路では一般最高速度は80 km/hです。

市街地外:乗用車が市街地外の一般道路を走る場合、別の標識がない限り一般最高速度は90 km/hです。

自動車専用道路:市街地外の自動車専用道路では、別の標識がない限り一般最高速度は110 km/hです。

高速道路:一般最高速度は130 km/hです。ただしD3高速道路のおおむね84~131 km地点の試行区間では、可変交通標識がその制限を表示しているときに最高150 km/hまで認められます。この試行は現在2026年末まで継続予定です。

🔗 europa.eu • Your Europe/各国当局、チェコ交通規則、乗用車の速度制限; 🔗 md.gov.cz • チェコ運輸省、D3高速道路速度試行、標識によるD3の150 km/h試行

チェコでは運転中に携帯電話を使えますか?

運転中、運転者は携帯電話などの通信・記録機器を手に持ってはいけません。ハンズフリー利用は認められますが、道路状況に十分な注意を払い続ける必要があります。

🔗 europa.eu • Your Europe/各国当局、チェコ交通規則、携帯電話

チェコで冬用タイヤが必要なのはいつですか?

11月1日から3月31日の間、道路が雪、氷、霜で覆われている場合、または旅程中にそのような状況が合理的に予想される場合は冬用タイヤが必要です。冬季装備標識のある道路では追加要件が適用されることがあります。

🔗 europa.eu • Your Europe/各国当局、チェコ交通規則、その他の規則と冬季装備

🔗 besip.gov.cz • チェコ運輸省BESIP、冬用タイヤ案内、2026年10月18日

チェコで車に携行すべき安全装備は?

チェコ警察は乗用車の必須装備として救急箱、三角表示板、反射ベストを挙げています。適切なスペアタイヤまたは修理装備も携行してください。ランフラットタイヤ、車両から取り外さずに修理できるタイヤ、チェコ全域を対象とする契約済みロードサービスなどには例外があります。警察は全員分のベストを推奨しています。

🔗 policie.gov.cz • チェコ警察、運転者、乗用車の必須装備とタイヤ装備の代替

チェコを訪れる際、他のEU加盟国の免許を使えますか?

はい。有効なEUの本免許証は、記載された車両区分の運転に使用できます。適用される最低年齢を満たす必要があります。仮免許や一時的な代替証明書が同じように自動的に認められるわけではありません。

🔗 europa.eu • Your Europe、免許と保険の有効性

チェコで乗用車は高速道路ヴィネットが必要ですか?

通常は必要です。四輪以上で許容最大重量3.5トン以下の原動機付き車両は、有料高速道路区間で電子ヴィネットが必要です。出発前に免除とその登録要件を確認し、ナンバープレートと有効期間を正しく入力してください。

🔗 portal.gov.cz • チェコ政府、電子高速道路ビネット

2. 高速道路

高速道路は、自動車交通のために特別に設計され、標識で指定された道路です。通常、上下線の車道が分離され、指定された出入口により出入りが制限されており、沿道施設への直接の出入りや、他の道路・鉄道・通路との平面交差はありません。

高速道路では特別な交通規則が適用されます。通行できる道路利用者、速度制限、車線規則、通行料金、緊急時の手順は国によって異なるため、運転者は現地の交通標識と規則に従う必要があります。

Holáskyの橋から見た高速道路D2。 (ブルノ, チェコ)
Wikimedia.org • RomanM82 • CC BY-SA
チェコでは高速道路を何と呼びますか?

チェコの正式名称はdálniceです。自動車用道路のsilnice pro motorová vozidlaは独自の規則を持つ別区分です。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 2, 18, 35–38

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

高速道路開始。 高速道路開始。

English • Traffic sign IZ 1a • Motorway. The sign identifies a road where special motorway traffic rules apply in addition to the general road traffic rules. Use of the road is subject to a toll or time-based charge under specific legislation (4), unless the relevant supplementary plate indicates otherwise. On a road for motor vehicles, the sign also marks the end of that road category.

Čeština • Dopravní značka IZ 1a • Dálnice. Značka označuje pozemní komunikaci, na níž kromě obecných pravidel provozu na pozemních komunikacích platí zvláštní pravidla pro provoz na dálnici. Užití takto označené pozemní komunikace je zpoplatněno mýtným nebo časovým poplatkem podle zvláštního právního předpisu4), jestliže z jejího doplnění příslušnou dodatkovou tabulkou nevyplývá jinak. Na silnici pro motorová vozidla značka označuje zároveň konec silnice pro motorová vozidla.

出典

🔗 Commons.wikimedia.org • 🔗
🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • IZ 1a • znění účinné od 1. 7. 2025

SVG source: Zirland • CC BY-SA 3.0 • Original revision 2015-05-28. Wikimedia original unmodified.

高速道路終了。 高速道路終了。

English • Traffic sign IZ 1b • End of motorway. The sign marks the end of the road on which special motorway traffic rules apply.

Čeština • Dopravní značka IZ 1b • Konec dálnice. Značka označuje konec pozemní komunikace, kde platí zvláštní pravidla pro provoz na dálnici.

出典

🔗 Commons.wikimedia.org • 🔗
🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • IZ 1b • znění účinné od 1. 7. 2025

SVG source: Zirland • CC BY-SA 3.0 • Original revision 2015-05-28. Wikimedia original unmodified.

チェコの高速道路では乗用車にどの制限速度が適用されますか?

通常の乗用車の一般最高速度は市街地外で130 km/h、市街地を通る高速道路で80 km/hです。指定されたD3試行区間では可変標識に表示されるときだけ150 km/hが許可されます。現在の表示に従ってください。

🔗 europa.eu • Your Europe、チェコの国内道路規則、乗用車の制限速度

🔗 md.gov.cz • チェコ運輸省、D3試行を2026年まで延長

チェコの高速道路は誰が通行できますか?

高速道路は通常、設計速度が80 km/h以上の自動車と連結車両に限られます。市街地を通る区間では、設計速度65 km/h以上の対象公共交通車両と連結車両に例外があります。歩行者・自転車は禁止です。これらは進入条件であり、渋滞中の最低走行速度ではありません。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 2, 18, 35–38

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

チェコの高速道路ではヴィネットの手配が必要ですか?

通常、車輪が四つ以上で最大許容重量が3.5トン以下の自動車は有料高速区間に電子ヴィネットが必要です。免除を確認し、正しい登録番号と有効日を入力してください。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 2, 18, 35–38

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

🔗 portal.gov.cz • チェコ行政ポータル — ビネットの対象、登録、事前購入

3. 住宅地域

住宅地域は、住宅や地域内の敷地への出入りを主な目的とする道路または道路群です。運転者は歩行者、自転車、子ども、駐車車両、車庫や私有地から出入りする車両を想定する必要があります。

国によっては特定の住宅地域を標識で指定し、低速走行や道路空間の共用に関する特別規則を適用します。そのため速度制限、歩行者の権利、駐車規則、通行できる道路利用者は、現地の標識と規則によって決まります。

Doubická通りにある住宅地域標識。 (プラハ-Dolní Chabry, チェコ)
Wikimedia.org • ŠJů • CC BY-SA
チェコでは生活道路区域を何と呼びますか?

特別標識で指定される区分のチェコ語正式名称はobytná zónaです。入口・出口標識が区域を定め、住宅のある普通の道が自動的にこの区分になるわけではありません。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 39–40; 政令附属書 5 zone signs

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

住宅区域開始。 住宅区域開始。

English • Traffic sign IZ 5a • Residential area. The sign marks an area where special residential-area traffic rules apply in addition to the general road traffic rules.

Čeština • Dopravní značka IZ 5a • Obytná zóna. Značka označuje oblast, kde kromě obecných pravidel provozu na pozemních komunikacích platí zvláštní pravidla pro provoz v obytné zóně.

住宅区域終了。 住宅区域終了。

English • Traffic sign IZ 5b • End of the residential area. The sign marks the end of a residential area. At the exit, it may be placed only on the left side of the carriageway, on the reverse of the Residential area sign.

Čeština • Dopravní značka IZ 5b • Konec obytné zóny. Značka označuje konec obytné zóny. Značka může být při výjezdu z obytné zóny umístěna i jen po levé straně vozovky z opačné strany značky „Obytná zóna“.

チェコの生活道路区域にはどの制限速度が適用されますか?

特別標識指定の生活区域の最高速度は20 km/hです。道路を使う人を保護するため必要ならさらに減速します。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 39–40; 政令附属書 5 zone signs

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

チェコの標識付き生活道路区域では歩行者にどの権利がありますか?

歩行者は道幅全体を使え、子どもは生活区域で遊べます。運転者は特に配慮し必要なら停止します。歩行者も車両を通す義務があります。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 39–40; 政令附属書 5 zone signs

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

チェコの生活道路区域ではどこに駐車できますか?

特別な標識で指定された生活道路区域では駐車場所として表示された所だけに車両を置けます。他の道路面を無制限の駐車場所と考えないでください。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 39–40; 政令附属書 5 zone signs

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

4. ゾーン

交通ゾーンは、区域内のすべての道路または道路区間に特定の交通規則が適用される区域です。規則は通常、ゾーン開始標識の位置から適用され、対応するゾーン終了標識を通過するまで有効です。

ゾーンでは速度、駐車、進入、車種、排出ガス、その他の交通行動を規制できます。使用する標識、対象道路、交差点や例外の扱いは現地の交通法規によって異なります。

Legionářská通りの30 km/hゾーン。 (Pardubice, チェコ)
Wikimedia.org • Petr1888 • CC BY-SA
チェコでは交通規制区域をどのように呼びますか?

一般的な交通規制区域はzóna s dopravním omezenímです。パネルは複数の警告・制限・指示と、車両区分や適用時間の文言を表示できます。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 2(cc), 18; 政令附属書 3 ・ 5

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

チェコでは区域の規則はどこに適用されますか?

入口の規則は区域内の個別の交通規制が別に定めない限り区域全体に適用されます。交差点だけで表示規制はなくなりません。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 2(cc), 18; 政令附属書 3 ・ 5

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

チェコの区域規制は特定の車両や時間だけを対象にできますか?

はい。入口パネル下部の文言と記号を読んでください。特定車両や時間に限定する場合があり、速度記号だけでは全条件は分かりません。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 2(cc), 18; 政令附属書 3 ・ 5

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

チェコでは交通規制区域の終了をどう判断しますか?

入った区域に対応する終点パネルを探します。生活道路区域、歩行者区域、低排出ゾーンは独自の規則・標識を持ち、すべての区域パネルを同一視しないでください。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 2(cc), 18; 政令附属書 3 ・ 5

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

5. 速度制限

速度制限は、道路、車線、または指定区域で法律上許可される最高速度です。一般交通法規によって定められる場合も、固定式・可変式・一時的な標識で示される場合もあります。

速度制限は上限であり、目標速度ではありません。交通、視界、天候、路面状況、交通弱者、車両の状態などにより上限速度での走行が安全でない場合、運転者はさらに減速する必要があります。

K Šeberovuのプラハ市境にある最高速度50 km/hの標識。 (Zdiměřice, チェコ)
Wikimedia.org • ŠJů • CC BY
チェコの乗用車運転者が知るべき一般的な制限速度は何ですか?

チェコの通常の乗用車の一般最高速度は市街地50 km/h、市街地外の一般道90 km/h、自動車用道路110 km/h、市街地外の高速道路130 km/hです。市街地内の高速道路・自動車用道路は原則80 km/hです。上下線非分離道路は90 km/h以下への引下げが必要です。第18条で認可標識による引上げも可能ですが、実際に有効な制限に従ってください。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 2(cc), 18; 政令附属書 3 ・ 5

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

チェコのすべての高速道路で150 km/hで走れますか?

いいえ。およそ84~131キロ地点のD3試行区間は、可変標識が表示し必要条件が満たされたときだけ150 km/hを認めます。試行は2026年末までの予定で、全国的な引上げではありません。

🔗 md.gov.cz • チェコ運輸省、D3試行を2026年まで延長

速度制限開始。 速度制限開始。

English • Traffic sign B 20a • Maximum permitted speed. The sign prohibits drivers from exceeding the speed shown in kilometres per hour. Its effect also ends at the Motorway, End of motorway, Road for motor vehicles, End of road for motor vehicles, Built-up area and End of built-up area signs.

Čeština • Dopravní značka B 20a • Nejvyšší dovolená rychlost. Značka zakazuje řidiči překročit rychlost vyjádřenou na značce číslem v kilometrech za hodinu. Platnost značky je ukončena také značkami „Dálnice“, „Konec dálnice“, „Silnice pro motorová vozidla“, „Konec silnice pro motorová vozidla“, „Obec“ a „Konec obce“.

出典

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🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • B 20a • znění účinné od 1. 7. 2025

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速度制限終了。 速度制限終了。

English • Traffic sign B 20b • End of the maximum speed limit. The sign ends the effect of the preceding Maximum permitted speed sign. Warning: beyond it, the maximum speed under the general traffic rules or the relevant zone sign applies. If the preceding Maximum permitted speed sign was limited by a supplementary plate, the corresponding supplementary plate is also placed below this sign.

Čeština • Dopravní značka B 20b • Konec nejvyšší dovolené rychlosti. Značka ukončuje platnost předcházející značky „Nejvyšší dovolená rychlost“. Pozor: Za značkou platí nejvyšší dovolená rychlost vyplývající z obecné úpravy provozu nebo stanovená příslušnou zónovou dopravní značkou. Je-li platnost předcházející značky „Nejvyšší dovolená rychlost“ omezena dodatkovou tabulkou, uvede se pod značkou i příslušná dodatková tabulka.

出典

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🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • B 20b • znění účinné od 1. 7. 2025

SVG source: มองโกเลีย๔๔ • CC0 • Original revision 2026-05-19. Wikimedia original unmodified.

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チェコの市街地内の高速道路には通常の市街地外高速道路制限が適用されますか?

いいえ。市街地内の高速道路・自動車用道路の法定原則は80 km/hです。実際の標識と認可された例外に従います。高速道路区分だけで全市街地区間が130 km/hにはなりません。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 2(cc), 18; 政令附属書 3 ・ 5

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

6. 推奨速度

推奨速度は、法的な最高速度ではなく、特定の道路区間や危険箇所で推奨される速度です。カーブ、交差点、急勾配、工事区間など、安全に通行するため低速が望ましい場所に表示されることがあります。

運転者は推奨速度を安全な走行のための目安として扱い、天候、視界、交通、路面状況に応じてさらに減速する必要があります。別に法的な速度制限がある場合は、それにも従わなければなりません。

推奨速度
推奨速度40 km/h。 (Otovice, チェコ)
Wikimedia.org • Krystian Kuchta • CC BY-SA
チェコの推奨速度標識は何を意味しますか?

情報標識は区間の速度を推奨します。チェコ語の正式名称はDoporučená rychlostです。拘束力のある最高・最低速度標識と区別してください。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 2(cc), 18; 政令附属書 3 ・ 5

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

推奨速度。 推奨速度。

English • Traffic sign IP 5 • Advisory speed. Where other traffic circumstances allow, the sign recommends the speed shown in kilometres per hour as a speed that may be considered safe. Circumstances to take into account include heavy traffic, poor road condition, fog, ice and similar conditions.

Čeština • Dopravní značka IP 5 • Doporučená rychlost. Značka řidiči doporučuje, pokud to ostatní okolnosti provozu na pozemních komunikacích dovolují, rychlost jízdy vyjádřenou na značce číslem v kilometrech za hodinu, kterou lze považovat za bezpečnou. Okolností, kterou je však třeba zohlednit, je například vysoká hustota provozu, špatný stavební stav pozemní komunikace, mlha, náledí apod.

出典

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🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • IP 5 • znění účinné od 1. 7. 2025

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チェコでは推奨速度が低い法定制限に優先しますか?

いいえ。推奨速度は、より低い車両別制限を含む法定の最高速度を超える許可ではありません。拘束力のある制限を守り、危険や状況によってはさらに低い速度を選びます。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 2(cc), 18; 政令附属書 3 ・ 5

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

チェコでは状況が悪くても推奨速度を維持する必要がありますか?

いいえ。推奨速度は法的に定められた最低速度でも、あらゆる状況で安全という保証でもありません。タイヤのグリップ力の不足、見通しの悪さ、交通、その他の危険に応じて減速し、車両の制御を保ちます。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 2(cc), 18; 政令附属書 3 ・ 5

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

7. 歩道

歩道は、主に歩行者の通行を目的とした通路または道路の一部です。道路沿い、公園や住宅地内、または自動車道路から独立して設置されることがあります。

歩道が歩行者専用の場合もあれば、自転車など他の許可された利用者との共用通路の一部である場合もあります。進入、優先関係、通行できる道路利用者は、その通路に適用される標識と現地の規則によって決まります。

歩行者専用道路。 (Pardubice, チェコ)
Wikimedia.org • ŠJů • CC BY
チェコでは歩行者専用道をどう表示しますか?

歩行者を描いた青い円形標識はstezka pro chodceという歩行者用道路を示し、道路沿いの歩道はchodníkです。歩行者と自転車を両方描く標識は両者用の別の施設を示します。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 2(j), 53, 57; 政令附属書 4 C7–C10

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

歩行者専用通路。 歩行者専用通路。

English • Traffic sign C 7a • Pedestrian path. The sign identifies a path for pedestrians.

Čeština • Dopravní značka C 7a • Stezka pro chodce. Značka označuje stezku pro chodce.

出典

🔗 Commons.wikimedia.org • 🔗
🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • C 7a • znění účinné od 1. 7. 2025

SVG source: Government of the Czech Republic • Public domain • Original revision 2023-03-24. Wikimedia original unmodified.

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チェコで歩道や歩行者用道路がある場合、歩行者はどこを歩きますか?

歩行者は原則歩道や歩行者用道路を使います。ないか通れなければ左側の路側帯か車道左端を使います。近くに自転車道があっても通常の歩行経路だと思わないでください。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 2(j), 53, 57; 政令附属書 4 C7–C10

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

チェコの歩道で自転車を押せますか?

はい。他の歩行者を危険にさらさない場合です。危険となるなら右の路側帯か車道右端を使います。自転車を押すことと乗ることは異なり、乗車許可は別に確認します。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 2(j), 53, 57; 政令附属書 4 C7–C10

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

8. 自転車道

自転車道は、主にまたは専ら自転車利用者のために設けられた道路の一部または独立した通路です。自動車交通から物理的に分離される場合、路面標示で示される場合、標識で指定される場合があります。

自転車道には一方通行や双方向通行のものがあり、他の道路利用者と共用する場合もあります。通行できる道路利用者、進行方向、優先規則、利用義務については現地の交通標識と規則に従います。

自転車専用道路。 (中央ボヘミア州, チェコ)
Wikimedia.org • Trávníkář Stanouš • CC BY-SA
チェコでは自転車道を何と呼びますか?

正式名称はstezka pro cyklisty、自転車レーンはjízdní pruh pro cyklisty、共用経路はstezka pro chodce a cyklistyです。標識と表示で施設と許可方向を確認します。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 2(j), 53, 57; 政令附属書 4 C7–C10

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

自転車専用通路。 自転車専用通路。

English • Traffic sign C 8a • Cycle path. The sign identifies a path for cyclists.

Čeština • Dopravní značka C 8a • Stezka pro cyklisty. Značka označuje stezku pro cyklisty.

出典

🔗 Commons.wikimedia.org • 🔗
🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • C 8a • znění účinné od 1. 7. 2025

SVG source: Cyklostezka.png: Li-sung derivative work: Beao • Public domain • Original revision 2010-01-20. Wikimedia original unmodified.

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チェコでは設置された自転車道を使う義務がありますか?

通常、該当場所・方向では義務です。現行法は利用が交通安全や交通の流れを損なう場合を例外とします。条件付き例外であり、自由に無視できるわけではありません。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 2(j), 53, 57; 政令附属書 4 C7–C10

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

チェコの区分された道の歩行者部分で自転車に乗れますか?

通常は自転車部分だけを使います。法律は障害物回避、追い越し、右左折、経路への進入など所定の動作で歩行者部分に入ることを認めます。その際歩行者を危険にさらしてはいけません。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 2(j), 53, 57; 政令附属書 4 C7–C10

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

9. 歩行者・自転車共用道

歩行者・自転車共用道は、歩行者と自転車の両方が利用する通路または道路の一部です。歩行者と自転車の区画が明確に分離されている施設とは異なり、通常は同じ空間内を通行します。

利用者の速度差が大きいため、自転車利用者は歩行者に慎重に近づき、速度を調整し、追い越す際に十分な間隔を取る必要があります。通行できる道路利用者、優先関係、速度規制は現地の交通標識と規則によります。

歩行者・自転車共用道
Troja歩道橋の歩行者と自転車の共用道路。 (プラハ, チェコ)
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チェコでは歩行者・自転車共用路を何と呼びますか?

正式名称はstezka pro chodce a cyklistyです。標識と表示で、共用空間か、歩行者と自転車の部分が分かれているかを確認してください。この名称は両方式を含み得ます。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 2(j), 53, 57; 政令附属書 4 C7–C10

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

歩行者・自転車共用通路。 歩行者・自転車共用通路。

English • Traffic sign C 9a • Shared path for pedestrians and cyclists. The sign identifies a path for pedestrians and cyclists without separate pedestrian and cycle lanes.

Čeština • Dopravní značka C 9a • Stezka pro chodce a cyklisty společná. Značka označuje stezku pro chodce a cyklisty, na které není oddělen pruh pro chodce a pruh pro cyklisty.

出典

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🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • C 9a • znění účinné od 1. 7. 2025

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チェコの共用道では自転車が歩行者に対して無制限に優先されますか?

いいえ。自転車は共用道の歩行者を危険にさらしてはいけません。歩行者も自転車を危険にさらしてはいけません。双方の注意が必要で、自転車記号が無制限の優先を与えるわけではありません。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 2(j), 53, 57; 政令附属書 4 C7–C10

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

チェコの区分された歩行者・自転車道ではどちらの部分でも使えますか?

チェコの区分道では通常は割り当てられた部分を使います。自転車は障害物回避、追い越し、右左折、進入で、歩行者を危険にさらさず歩行部分に入れます。歩行者は障害物回避や出入りで、自転車を危険にさらさず自転車部分に入れます。全面を自由に行き来できるわけではありません。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 2(j), 53, 57; 政令附属書 4 C7–C10

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

10. 歩行者注意

歩行者注意は、前方で歩行者が道路を横断したり車道へ進入したりする可能性を示す警戒表示です。横断歩道付近など、歩行者が多く、運転者に事前の注意を促す必要がある場所で使われます。

運転者は必要に応じて減速し、歩行者をよく確認し、停止できるよう備える必要があります。警戒標識のデザインや横断場所での優先規則は国によって異なります。

歩行者注意
Benešovská通りから鉄道駅へ向かう道路にある歩行者への注意を促す警戒標識。 (Postupice, チェコ)
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チェコで歩行者に関する警戒標識を見たらどう対応すべきですか?

減速し、道路の両側を見て、停止に備えます。前方の歩行者に関する危険を知らせており、子どもや移動に制約のある人などが不意に道路へ出る場合があります。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 5(1)(h), 18, 53–54; 政令附属書 1, 5, 8

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

チェコの歩行者警戒標識は横断場所そのものを示しますか?

必ずしもそうではありません。予告標識は前方の危険を知らせます。実際の横断場所は独自の標識・標示・信号で示されます。横断場所に着いたら、その場所の横断規則に従い、距離を示す補助表示にも従います。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 5(1)(h), 18, 53–54; 政令附属書 1, 5, 8

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

チェコの横断歩道について運転者は何を知る必要がありますか?

信号のない横断歩道では、横断中または横断意思が明らかな歩行者を安全に通します。歩行者は接近車両の直前に入ってはいけません。運転者が歩行者を横断させる義務には路面電車の例外があります。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 5(1)(h), 18, 53–54; 政令附属書 1, 5, 8

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

11. 歩行者専用区域

歩行者専用区域は、主に歩行者が利用する道路または道路群で、自動車交通が禁止または厳しく制限されます。商店街、歴史地区、市中心部、公共空間などに設けられます。

配送車両、居住者の車両、緊急車両、自転車などには例外が認められる場合があります。進入が認められた車両は通常、非常に低い速度で走行し、歩行者へ特に配慮しなければなりません。具体的な規則は現地の標識に従います。

聖マルティン・イン・ザ・ウォール教会付近のMartinská通りにある歩行者区域。 (プラハ, チェコ)
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チェコでは歩行者用の通行区域をどう識別すべきですか?

正式名称はpěší zónaです。歩行者は道幅全体を使えます。区域標識下部に表示された車両区分だけが入れます。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 39–40; 政令附属書 5

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

歩行者区域開始。 歩行者区域開始。

English • Traffic sign IZ 6a • Pedestrian zone. The sign marks an area, particularly part of a built-up area, where special pedestrian-zone traffic rules apply in addition to the general road traffic rules. Suitable wording or symbols in the lower part indicate which vehicles may enter and, where applicable, at what times.

Čeština • Dopravní značka IZ 6a • Pěší zóna. Značka označuje oblast, zejména část obce, kde kromě obecných pravidel provozu na pozemních komunikacích platí zvláštní pravidla pro provoz v pěší zóně. Ve spodní části značky se vyznačuje vhodným nápisem nebo symbolem, kterým vozidlům je vjezd do této oblasti povolen a popřípadě v jaké době.

歩行者区域終了。 歩行者区域終了。

English • Traffic sign IZ 6b • End of the pedestrian zone. The sign marks the end of a pedestrian zone. When leaving a residential area, it may also be placed only on the left side of the carriageway, on the reverse of the Pedestrian zone sign.

Čeština • Dopravní značka IZ 6b • Konec pěší zóny. Značka označuje konec pěší zóny. Značka může být při výjezdu z obytné zóny umístěna i jen po levé straně vozovky z opačné strany značky „Pěší zóna“.

チェコの歩行者区域で自転車に乗れますか?

自転車も車両なので入口標識の許可区分に含まれるか確認します。許可された人も歩行者に配慮します。歩行者区域標識は無制限の自転車道標識ではありません。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 39–40; 政令附属書 5

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

チェコの歩行者区域に許可された車両にはどの規則が適用されますか?

最高速度は20 km/hです。特に注意し、歩行者を危険にさらさず、必要なら停止します。駐車は表示された場所だけです。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 39–40; 政令附属書 5

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12. 速度抑制ハンプ

速度抑制ハンプは、車両を物理的に減速させるため路面を盛り上げた交通静穏化設備です。住宅地、学校周辺、歩行者の多い場所などで使われます。

運転者はハンプに近づく前に速度を落とし、穏やかに通過して車両や乗員への衝撃を避ける必要があります。ハンプ自体が常に特定の法定速度を示すわけではないため、掲示された速度制限にも従います。

Dieselova通りの速度抑制ハンプ。 (チェコ)
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チェコではハンプをどう見分け、どのように接近すべきですか?

隆起面、予告の警戒標識、路面標示、別の速度指示を確認します。隆起した横断部や交差点の一部の場合もあるため、構造と、その場所を利用する道路利用者を把握します。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 5(1)(h), 18, 53–54; 政令附属書 1, 5, 8

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

速度抑制用ハンプに注意。 速度抑制用ハンプに注意。

English • Traffic sign A 7b • Speed hump. The sign warns of an artificial unevenness in the carriageway intended primarily to reduce vehicle speeds.

Čeština • Dopravní značka A 7b • Zpomalovací práh. Značka upozorňuje na umělou nerovnost na vozovce, jejímž účelem je zejména snížení rychlosti jedoucích vozidel.

出典

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🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • A 7b • znění účinné od 1. 7. 2025

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速度抑制用ハンプ。 速度抑制用ハンプ。

English • Traffic sign IP 2 • Speed hump. The sign marks the actual location of an artificial unevenness in the carriageway intended to reduce vehicle speeds.

Čeština • Dopravní značka IP 2 • Zpomalovací práh. Značka bezprostředně označuje umělou nerovnost na vozovce, jejímž účelem je snížení rychlosti jedoucích vozidel.

出典

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🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • IP 2 • znění účinné od 1. 7. 2025

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チェコでは隆起設備をどの速度で通るべきですか?

該当する速度規制を守り、設備、視界、他の利用者に応じてさらに減速します。他国の隆起設備と同じ数値の規則が適用されると考えないでください。安全な接近速度は道路の制限速度より大幅に低い場合があります。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 5(1)(h), 18, 53–54; 政令附属書 1, 5, 8

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

チェコでは路面が高くなっていると歩行者が優先されますか?

盛上がり設備だけで歩行者優先は決まりません。横断歩道を含めばその規制と国の規則を適用します。信号がなければ横断中や意思が明らかな歩行者を安全に通します。歩行者は接近車の直前に入ってはいけません。運転者の義務には路面電車の例外があります。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 5(1)(h), 18, 53–54; 政令附属書 1, 5, 8

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

13. 税関

税関は、国境を越える人、車両、貨物、商品を税関当局が検査・管理する場所または手続です。国境検問所、港、空港、内陸の指定施設などで行われます。

運転者は指示された車線を使用し、必要な書類を提示し、申告対象品を申告して、係官の指示に従う必要があります。車両、燃料、貨物、動植物、現金、個人用品に関する規則は国や国境を越える方向によって異なります。

税関
税関当局の車両。 (チェコ)
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チェコ旅行では運転者はどの税関当局に確認すべきですか?

旅行時の物品、荷物、車両関連の税関要件はチェコ税関に確認します。税関は物品・申告を対象とし、旅券検査、道路料、通常の交通取締りと区別します。

🔗 celnisprava.gov.cz • チェコ税関 — 非商用物品、許容量、申告義務

チェコ入国時の税関要件は経路や物品によって異なりますか?

はい。EU関税領域内の移動は、域外からの持込みと扱いが異なります。私用・商用、規制品、税・関税上の特別地域によって要件が変わります。シェンゲンの旅券制度は税関規則の代わりにはなりません。

🔗 celnisprava.gov.cz • チェコ税関 — 非商用物品、許容量、申告義務

チェコで物品を申告する前に何を確認すべきですか?

免税範囲を超える物品、商用品、規制品、現金などの支払手段について公式の申告要件を確認します。それぞれ規則や基準が異なります。必要に応じて申告し、不明なら税関に確認してください。免税購入品がすべての規制から免除されるとは限りません。

🔗 celnisprava.gov.cz • チェコ税関 — 非商用物品、許容量、申告義務

14. 勾配

勾配は、道路が上りまたは下りに傾いている程度を示します。急勾配では車両の速度、制動距離、加速、安定性、重量のある車両の走行性能に大きな影響があります。

運転者は下り坂の前に適切な速度とギアを選び、長時間ブレーキだけに頼らず、前方の車両と十分な間隔を取る必要があります。狭い坂道では上り・下り車両の優先規則が現地の法令で定められている場合があります。

PurkarecからHluboká nad Vltavouへ向かう道路の急勾配の警戒標識。 (南ボヘミア州, チェコ)
Wikimedia.org • donald judge • CC BY
チェコの急勾配警告は何を意味しますか?

急な上り・下り警告は道路の危険を示します。勾配、距離板、別の速度規制を読み、警告を数値による速度制限と考えないでください。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 4–5, 17–20, 27, 40a; 政令附属書 1 警告

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

急な上り坂に注意。 急な上り坂に注意。

English • Traffic sign A 5b • Steep ascent. The sign warns of a road section with a steep uphill gradient. The actual maximum longitudinal gradient of the carriageway is shown on the sign.

Čeština • Dopravní značka A 5b • Nebezpečné stoupání. Značka upozorňuje na úsek pozemní komunikace s prudkým stoupáním. Na značce se uvádí skutečný nejvyšší podélný sklon vozovky.

出典

🔗 Commons.wikimedia.org • 🔗
🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • A 5b • znění účinné od 1. 7. 2025

SVG source: Life of Riley • Public domain • Original revision 2011-10-18. Wikimedia original unmodified.

Artwork verified against E-sbirka.gov.cz • official published diagram A 5b.

急な下り坂に注意。 急な下り坂に注意。

English • Traffic sign A 5a • Steep descent. The sign warns of a road section where local conditions make the descent dangerous. The actual maximum longitudinal gradient of the carriageway is shown on the sign.

Čeština • Dopravní značka A 5a • Nebezpečné klesání. Značka upozorňuje na úsek pozemní komunikace, kde místní podmínky činí klesání nebezpečným. Na značce se uvádí skutečný nejvyšší podélný sklon vozovky.

出典

🔗 Commons.wikimedia.org • 🔗
🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • A 5a • znění účinné od 1. 7. 2025

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チェコでは急な下り坂にどう接近すべきですか?

下り坂の前で減速し、車両を制御しやすいギアを選びます。車間距離を十分に取り、連続した強い制動が必要なほど速度を上げないでください。警戒標識が一定の安全速度を保証するわけではありません。勾配、路面、視界、積荷、車両により法定上限を大きく下回る速度が必要な場合があります。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 4–5, 17–20, 27, 40a; 政令附属書 1 警告

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

チェコの坂道ですれ違いや追越しの際に何を確認すべきですか?

安全に完了するだけの距離が見えなければ頂上へ向かって追い越さないでください。対向車が通行するための空間を保ち、狭窄部の優先規制に従います。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 4–5, 17–20, 27, 40a; 政令附属書 1 警告

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15. バス専用レーン

バス専用レーンは、主にバスなど公共交通車両のために確保された車線です。路面標示、標識、異なる舗装色などで示されます。

タクシー、自転車、オートバイ、特定車両などが利用できる場合や、時間帯によって一般車両に開放される場合もあります。進入、右左折、横断、時間帯に関する規則は標識と路面標示に従います。

バス専用レーン
左側のバス専用通行帯。 (プラハ, チェコ)
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チェコのバスレーンはどの車両が使えますか?

vyhrazený jízdní pruhは表示された車種用の専用車線です。標識と補足情報によって、利用が認められる車両と適用時間が定められます。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 13–14, 27; 政令附属書 5

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

バスレーン。 バスレーン。

English • Traffic sign IP 20a • Reserved lane. The sign indicates a lane reserved for public passenger transport vehicles and its position relative to the other lanes. The lane is also marked on the road, particularly by a continuous or broken longitudinal line and the word “BUS”. The times during which the lane is reserved may be shown in the lower part of the sign or on a supplementary plate. Lanes carrying traffic in the opposite direction may also be shown. For a lane reserved for another vehicle type or a specific purpose, the appropriate symbol or suitable wording is placed in the blue field. If the blue field reads “TAXI”, the lane is reserved for taxis with a roof light bearing that word. The position of a lane reserved for a particular vehicle type relative to the other lanes may be shown by inserting the symbol of this sign into another sign showing the number and arrangement of lanes or lane selection.

Čeština • Dopravní značka IP 20a • Vyhrazený jízdní pruh. Značka vyznačuje vyhrazený jízdní pruh pro vozidla hromadné dopravy osob a jeho situování ve vztahu k ostatním jízdním pruhům. Vyhrazený jízdní pruh je současně na pozemní komunikaci vyznačen vodorovnými značkami, zejména „Podélná čára souvislá“ nebo „Podélná čára přerušovaná“ a nápisem „BUS“. Ve spodní části značky nebo na dodatkové tabulce lze vyznačit dobu, po kterou je jízdní pruh vyhrazen. Na značce lze vyznačit i jízdní pruhy v protisměru. V případě vyhrazeného jízdního pruhu pro jiný druh vozidla nebo pro určitý účel se do modrého pole vyznačí příslušný symbol nebo vhodný nápis. Je-li v modrém poli uveden nápis TAXI, je vyhrazený jízdní pruh určen pro vozidla taxislužby označená střešní svítilnou s nápisem TAXI. Umístění vyhrazeného jízdního pruhu pro určitý druh vozidel ve vztahu k ostatním jízdním pruhům lze vyznačit vložením symbolu této dopravní značky do jiné dopravní značky vyznačující počet a uspořádání jízdních pruhů nebo způsob řazení do jízdních pruhů.

出典

🔗 Commons.wikimedia.org • 🔗
🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • IP 20a • znění účinné od 1. 7. 2025

SVG source: Ministerstvo dopravy a spojů České republiky • CC0 • Original revision 2011-11-12. Wikimedia original unmodified.

チェコでは自転車やオートバイはバスレーンを使えますか?

チェコの自転車通行は実際の車線指定と標識によります。オートバイに一般的なバスレーン許可はなく、第14条はオートバイ専用に車線を指定できないと明記します。バス記号がすべての自転車・オートバイ・タクシーの通行を認めると考えず、指定と法定例外に従います。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 13–14, 27; 政令附属書 5

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

チェコではバスレーンの通行許可が停車・駐車も認めますか?

専用車線を駐車場所に使わないでください。必要な横断・他道路への右左折を認める規則と、車線内走行や駐車の許可は別です。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 13–14, 27; 政令附属書 5

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16. バス停

バス停は、路線バスが乗客を乗降させるため指定された場所です。標識、路面標示、停留所施設、待合所などで示されます。

バス停付近では、バスの発進、道路を横断する乗客、停車車両で視界が遮られる危険に注意します。停車・駐車の規制やバスの優先に関する規則は国や地域によって異なります。

バス停
バス停。 (Olomouc, チェコ)
Wikimedia.org • ŠJů • CC BY
チェコのバス停にはどの停車・駐車規制がありますか?

乗降島のない停留所では禁止範囲は標識の区域に従います。停留所の予告標識や区域を定める表示がなければ通常、停留所標の30メートル手前から5メートル先です。法律に配置に関する詳細な規則があります。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 15, 25, 27

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チェコのバス停で短時間の降車はできますか?

通常の乗客の乗車でも保護された停留所区域の停車禁止はなくなりません。利用が認められた場所を選び、乗客の接近経路を空けます。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 15, 25, 27

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チェコで停車中のバスの近くではどうすべきですか?

公共交通停留所を通るときは乗降客を保護し、乗降島がなければ公共交通車両の後ろで止まる義務にも従います。単なる路上の障害物として扱わないでください。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 15, 25, 27

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17. 行き止まり

行き止まりは、先で他の道路へ通り抜けられない道路です。車両はその先へ通り抜けることができず、運転者は戻る、方向転換する、または指定された場所で駐車する必要があります。

道路が自動車には行き止まりでも、歩行者や自転車には通り抜け可能な場合があります。その場合、標識に補助記号が付くことがあります。

行き止まり。 (チェコ)
Wikimedia.org • ŠJů • CC BY-SA
チェコの行き止まり表示は何を意味しますか?

チェコの標識は通り抜け不能のslepá pozemní komunikaceを示します。特定車種の進入禁止とは区別します。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 18, 22–24, 27; 政令附属書 5 IP10

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

行き止まり。 行き止まり。

English • Traffic sign IP 10a • Dead-end road. The sign identifies a road that ends ahead or along which vehicles cannot continue. It may also identify a road along which only cyclists can continue.

Čeština • Dopravní značka IP 10a • Slepá pozemní komunikace. Značka označuje pozemní komunikaci, která dále končí nebo po které nelze dále pokračovat v jízdě. Značku lze užít také pro označení pozemní komunikace, po které nelze dále pokračovat v jízdě s výjimkou cyklistů.

出典

🔗 Commons.wikimedia.org • 🔗
🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • IP 10a • znění účinné od 1. 7. 2025

SVG source: Government of the Czech Republic • Public domain • Original revision 2022-02-02. Wikimedia original unmodified.

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チェコでは自動車の行き止まりの先へ歩行者や自転車が進めることがありますか?

歩行・自転車の継続表示と実際の経路の規制を読んでください。自動車の通り抜けがなくてもすべての利用者が引き返す必要があるとは限りません。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 18, 22–24, 27; 政令附属書 5 IP10

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

チェコの行き止まり表示は速度や優先規則を変えますか?

行き止まりの案内自体は交差点の優先や数値の速度制限を定めません。実際の速度、通行、駐車、優先規制を守ります。転回が必要なら適法で適切な場所を使い、歩行者・自転車を確認し、他車の転回に必要な空間を塞がないようにします。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 18, 22–24, 27; 政令附属書 5 IP10

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

18. 一時停止標識

一時停止標識は、運転者に指定された停止位置で完全に停止することを求める規制標識です。停止線がある場合はその手前、なければ交差点や見通しを確保できる位置で停止します。

停止後、運転者は優先権のある交通や歩行者に道を譲り、安全を確認してから進みます。標識の文字や形状は国によって多少異なります。

一時停止標識
道路II/339とII/126の交差点にある一時停止標識。 (Štipoklasy, チェコ)
Wikimedia.org • Stribrohorak • CC BY-SA
チェコではSTOP標識で完全停止する必要がありますか?

はい。自分の進入方向に停止標識が適用される場合、他の利用者が見えなくても完全に停止します。徐行は停止ではありません。停止義務と、その後に道を譲る義務は別です。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 4, 5, 22; 政令 3 ・ 附属書 2 P4–P6

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

一時停止して道を譲る。 一時停止して道を譲る。

English • Traffic sign P 6 • Stop and give way! The sign requires the driver to stop where there is an adequate view of the junction and give way. It may also be used within a large or complex junction. It is also used before a level crossing together with a crossbuck when drivers must be instructed to stop.

Čeština • Dopravní značka P 6 • Stůj, dej přednost v jízdě! Značka přikazuje řidiči zastavit vozidlo na takovém místě, odkud má do křižovatky náležitý rozhled, a dát přednost v jízdě. Značku lze použít i uvnitř větší nebo složitější křižovatky. Značka se používá také před železničním přejezdem v kombinaci s výstražným křížem v případě, kdy je nutno přikázat řidiči zastavení vozidla.

出典

🔗 Commons.wikimedia.org • 🔗
🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • P 6 • znění účinné od 1. 7. 2025

SVG source: Government of the Czech Republic • Public domain • Original revision 2022-07-28. Wikimedia original unmodified.

チェコの一時停止の規制がある交差点ではどこで止まる必要がありますか?

停止表示に従い、交差点を十分見渡せる位置で止まる義務を守ります。完全停止と譲る義務を両方満たせるまで交錯する経路に入らないでください。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 4, 5, 22; 政令 3 ・ 附属書 2 P4–P6

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

チェコのSTOP標識では先に止まると優先権がありますか?

完全停止だけで優先権が生じるわけではありません。交差点の標識と規則で優先される利用者に譲り、歩行者と自転車を確認して安全な間隔があるときだけ進みます。前車に続くだけで自分の停止・譲る義務を省いてはいけません。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 4, 5, 22; 政令 3 ・ 附属書 2 P4–P6

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19. 譲れ

譲れ標識は、運転者に速度を落とし、必要に応じて停止して、優先権を持つ道路利用者に道を譲ることを求めます。一般に逆三角形の標識が使われます。

必ず完全停止する必要はありませんが、安全に進めない場合は停止しなければなりません。どの道路利用者に道を譲るかは交差点の構造、標識、現地の優先規則によって決まります。

譲れ
交差点の形状を示す補助標識を伴う「道を譲れ」の標識。 (プラハ, チェコ)
Wikimedia.org • ŠJů • CC BY-SA
チェコで道を譲るとはどういう意味ですか?

チェコの標識はDej přednost v jízdě!で譲れの意味です。標識が優先を与える交通を通し、優先道路の補助図も読んでください。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 4, 5, 22; 政令 3 ・ 附属書 2 P4–P6

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

道を譲れ。 道を譲れ。

English • Traffic sign P 4 • Give way! The sign identifies a minor road. It may also be used within a large or complex junction or where the obligation to give way is imposed, repeated or emphasised.

Čeština • Dopravní značka P 4 • Dej přednost v jízdě! Značka označuje vedlejší pozemní komunikaci. Značku lze použít i uvnitř větší nebo složitější křižovatky nebo na místě, kde se řidiči přikazuje, opakuje nebo zdůrazňuje povinnost dát přednost v jízdě.

出典

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🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • P 4 • znění účinné od 1. 7. 2025

SVG source: Ministerstvo dopravy a spojů České republiky • Public domain • Original revision 2011-11-12. Wikimedia original unmodified.

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チェコでは道を譲るとき必ず停止する必要がありますか?

いいえ。譲れでは、譲るためや安全な視界確保に必要な場合に停止します。停止標識では道路が空いて見えても完全停止が必要です。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 4, 5, 22; 政令 3 ・ 附属書 2 P4–P6

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チェコで道を譲った後、進む前に何を確認すべきですか?

安全に行えるまで待ちます。優先交通、両方向の見通し、進入完了に必要な空間を確認します。一台に譲っても、他の運転者、自転車、歩行者への義務はなくなりません。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 4, 5, 22; 政令 3 ・ 附属書 2 P4–P6

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20. ラウンドアバウト

ラウンドアバウトは、中央島の周囲を一方向に循環し、複数の道路が接続する交差点です。進入交通の速度を下げ、交差点内の交錯点を減らすよう設計されています。

進入時の優先関係、車線の選択、合図の出し方は国によって異なります。運転者は進入口の優先標識、車線矢印、路面標示に従い、退出時は歩行者や自転車にも注意する必要があります。

Libeňský ostrovのラウンドアバウト。 (プラハ, チェコ)
Wikimedia.org • ŠJů • CC BY-SA
チェコのラウンドアバウトでは誰が優先されますか?

チェコのラウンドアバウト入口に譲れ・STOPがあれば環道内の交通に譲ります。環状方向標識だけでは通常の優先規則を置き換えません。標識全体を確認します。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 12, 21–22, 30; 政令附属書 4 C1

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

ラウンドアバウトの指定進行方向。 ラウンドアバウトの指定進行方向。

English • Traffic sign C 1 • Roundabout. The sign requires traffic to circulate around the roundabout in the direction of the arrows. If accompanied by a Give way or Stop and give way sign, drivers entering must give way to vehicles already on the roundabout.

Čeština • Dopravní značka C 1 • Kruhový objezd. Značka přikazuje jízdu po křižovatce s kruhovým objezdem ve směru šipek na značce zobrazených. Je-li značka doplněna značkou „Dej přednost v jízdě!“ nebo „Stůj, dej přednost v jízdě!“, musí řidič vjíždějící na kruhový objezd dát přednost v jízdě vozidlům jedoucím po kruhovém objezdu.

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🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • C 1 • znění účinné od 1. 7. 2025

SVG source: Kys5g • CC BY 4.0 • Original revision 2023-12-07. Wikimedia original unmodified.

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ラウンドアバウトに注意。 ラウンドアバウトに注意。

English • Traffic sign A 4 • Roundabout ahead. The sign warns of a roundabout where circumstances justify such a warning.

Čeština • Dopravní značka A 4 • Křižovatka s kruhovým objezdem. Značka upozorňuje v odůvodněných případech na křižovatku s kruhovým objezdem.

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🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • A 4 • znění účinné od 1. 7. 2025

SVG source: Government of the Czech Republic • Public domain • Original revision 2013-12-06. Wikimedia original unmodified.

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チェコのラウンドアバウトではどう車線を選ぶべきですか?

進入前に出口を選び、車線の矢印や行先標識に従います。標示された経路を守り、許可された車線変更も安全な場合だけ行います。進入車に優先していても車線変更の優先権はありません。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 12, 21–22, 30; 政令附属書 4 C1

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チェコのラウンドアバウトから出るとき何を確認すべきですか?

横切る車線や進入する車線を確認し、必要な合図を行い、出口の歩行者や自転車を確認します。別の横断規制にも従い、他車の前を横切って無理に退出してはいけません。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 12, 21–22, 30; 政令附属書 4 C1

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21. 優先道路

優先道路は、交差する道路の交通に対して通行優先権があることを標識で示した道路です。この優先権は通常、優先道路終了標識や別の交通規制があるまで続きます。

優先道路を走行していても、信号、警察官、横断歩道、緊急車両など他の規則が優先する場合があります。運転者は交差点へ安全な速度で近づく必要があります。

Ostrožská Nová Vesの踏切付近にある優先道路標識。 (チェコ)
Wikimedia.org • ŠJů • CC BY-SA
チェコでは優先道路の指定はどう機能しますか?

チェコのP2、Hlavní pozemní komunikaceは次の交差点、または大きく複雑な交差点内の主要道路を示します。政令第3条(5)はP1~P6を次の交差点に適用します。経路の補助図を読んでください。P3は次の交差点で主要道路でなくなる意味です。他国の継続優先規則を当てはめないでください。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 22; 政令 3(5), 附属書 2 P1–P6, 附属書 6 E2

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一時停止して道を譲る。 一時停止して道を譲る。

English • Traffic sign P 6 • Stop and give way! The sign requires the driver to stop where there is an adequate view of the junction and give way. It may also be used within a large or complex junction. It is also used before a level crossing together with a crossbuck when drivers must be instructed to stop.

Čeština • Dopravní značka P 6 • Stůj, dej přednost v jízdě! Značka přikazuje řidiči zastavit vozidlo na takovém místě, odkud má do křižovatky náležitý rozhled, a dát přednost v jízdě. Značku lze použít i uvnitř větší nebo složitější křižovatky. Značka se používá také před železničním přejezdem v kombinaci s výstražným křížem v případě, kdy je nutno přikázat řidiči zastavení vozidla.

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🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • P 6 • znění účinné od 1. 7. 2025

SVG source: Government of the Czech Republic • Public domain • Original revision 2022-07-28. Wikimedia original unmodified.

交差点でこちらが優先。 交差点でこちらが優先。

English • Traffic sign P 1 • Junction with a minor road. Outside built-up areas, the sign warns of a junction and identifies the priority road. It may show only a left junction, right junction, oblique left junction, oblique right junction or a combination of these. At a more complex junction or where the priority road does not continue straight ahead, an appropriate supplementary plate showing the junction layout is placed below the sign.

Čeština • Dopravní značka P 1 • Křižovatka s vedlejší pozemní komunikací. Značka upozorňuje mimo obec na křižovatku a označuje hlavní pozemní komunikaci. Na značce může být znázorněno i jen levé připojení , pravé připojení , levé šikmé připojení , pravé šikmé připojení nebo jejich kombinace. V případě složitější křižovatky nebo křižovatky, kde hlavní pozemní komunikace neprobíhá v přímém směru, se pod touto značkou použije příslušná dodatková tabulka s vyznačením tvaru křižovatky.

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🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • P 1 • znění účinné od 1. 7. 2025

SVG source: Ministerstvo dopravy a spojů České republiky • Public domain • Original revision 2011-10-18. Wikimedia original unmodified.

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チェコでは優先道路の適用範囲をどう判断しますか?

チェコのP2、Hlavní pozemní komunikaceは次の交差点、または大きく複雑な交差点内の主要道路を示します。政令第3条(5)はP1~P6を次の交差点に適用します。経路の補助図を読んでください。P3は次の交差点で主要道路でなくなる意味です。他国の継続優先規則を当てはめないでください。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 22; 政令 3(5), 附属書 2 P1–P6, 附属書 6 E2

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一時停止して道を譲る。 一時停止して道を譲る。

English • Traffic sign P 6 • Stop and give way! The sign requires the driver to stop where there is an adequate view of the junction and give way. It may also be used within a large or complex junction. It is also used before a level crossing together with a crossbuck when drivers must be instructed to stop.

Čeština • Dopravní značka P 6 • Stůj, dej přednost v jízdě! Značka přikazuje řidiči zastavit vozidlo na takovém místě, odkud má do křižovatky náležitý rozhled, a dát přednost v jízdě. Značku lze použít i uvnitř větší nebo složitější křižovatky. Značka se používá také před železničním přejezdem v kombinaci s výstražným křížem v případě, kdy je nutno přikázat řidiči zastavení vozidla.

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🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • P 6 • znění účinné od 1. 7. 2025

SVG source: Government of the Czech Republic • Public domain • Original revision 2022-07-28. Wikimedia original unmodified.

交差点でこちらが優先。 交差点でこちらが優先。

English • Traffic sign P 1 • Junction with a minor road. Outside built-up areas, the sign warns of a junction and identifies the priority road. It may show only a left junction, right junction, oblique left junction, oblique right junction or a combination of these. At a more complex junction or where the priority road does not continue straight ahead, an appropriate supplementary plate showing the junction layout is placed below the sign.

Čeština • Dopravní značka P 1 • Křižovatka s vedlejší pozemní komunikací. Značka upozorňuje mimo obec na křižovatku a označuje hlavní pozemní komunikaci. Na značce může být znázorněno i jen levé připojení , pravé připojení , levé šikmé připojení , pravé šikmé připojení nebo jejich kombinace. V případě složitější křižovatky nebo křižovatky, kde hlavní pozemní komunikace neprobíhá v přímém směru, se pod touto značkou použije příslušná dodatková tabulka s vyznačením tvaru křižovatky.

出典

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🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • P 1 • znění účinné od 1. 7. 2025

SVG source: Ministerstvo dopravy a spojů České republiky • Public domain • Original revision 2011-10-18. Wikimedia original unmodified.

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チェコでは優先道路なら他の規制を無視できますか?

いいえ。信号、権限ある者の指示、速度制限、横断規則を守ります。右左折や車線変更では譲る必要があり、安全に通過できない交錯箇所への進入は優先権があっても認められません。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 22; 政令 3(5), 附属書 2 P1–P6, 附属書 6 E2

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

22. 道路幅員減少

道路幅員減少は、前方で車道または利用可能な通行幅が狭くなることを示します。工事、橋、障害物、車線減少、道路構造の変化などが原因です。

運転者は減速し、車線内の走行位置を調整し、対向車や隣接車線の交通に注意する必要があります。優先される方向や指定された合流方法については、標識や現地の規則に従います。

Zahradní Město方面へ向かうPrůběžná通りの地下道での幅員減少。 (プラハ, チェコ)
Wikimedia.org • ŠJů • CC BY-SA
チェコの幅員減少警告は何を意味しますか?

チェコの幅員減少警告は片側または両側から車道の幅が狭くなることを示します。車線終了や対向優先規制とは別に図を読んでください。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 12(5), 18, 20; 政令附属書 1 ・ 5

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

道路幅員減少に注意。 道路幅員減少に注意。

English • Traffic sign A 6a • Road narrows on both sides. The sign warns of a place where the carriageway narrows substantially on both sides compared with the preceding section.

Čeština • Dopravní značka A 6a • Zúžená vozovka z obou stran. Značka upozorňuje na místo, kde se vozovka oproti předcházejícímu úseku výrazně zužuje, a to z obou stran.

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🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • A 6a • znění účinné od 1. 7. 2025

SVG source: Government of the Czech Republic • Public domain • Original revision 2013-12-06. Wikimedia original unmodified.

右側の道路幅減少に注意。 右側の道路幅減少に注意。

English • Traffic sign A 6b • Road narrows on one side. The sign warns of a place where the carriageway narrows substantially on one side compared with the preceding section. The symbol is drawn to reflect the actual narrowing on either the left or right.

Čeština • Dopravní značka A 6b • Zúžená vozovka z jedné strany. Značka upozorňuje na místo, kde se vozovka oproti předcházejícímu úseku výrazně zužuje z jedné strany. Symbol značky je proveden tak, aby odpovídal skutečnému zúžení vozovky buď z levé, nebo z pravé strany.

出典

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🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • A 6b • znění účinné od 1. 7. 2025

SVG source: Life of Riley • Public domain • Original revision 2011-10-18. Wikimedia original unmodified.

Artwork verified against E-sbirka.gov.cz • official published diagram A 6b.

チェコの幅員減少警告は優先権を与えますか?

いいえ。警告は幅の減少を知らせ、優先権や数値の速度制限を定めるものではありません。別の優先標識、信号、すれ違い規則に従い、安全に通れるまで減速するか進入前に待ちます。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 12(5), 18, 20; 政令附属書 1 ・ 5

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

チェコの狭窄部で車線が合流する場合はどうすべきですか?

チェコ法は法定条件で並行する車線の交通が車線の終了地点に達する場合に交互合流を定めます。実際の表示・配置に従い、対向交通への優先と考えないでください。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 12(5), 18, 20; 政令附属書 1 ・ 5

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

23. 対向車より優先

対向車より優先の標識は、狭い道路区間で自分の進行方向の交通が対向交通より優先されることを示します。橋、道路工事、狭窄部などで使用されます。

ただし優先があっても、両方の車両が安全に通れない場合や、すでに対向車が狭い区間へ進入している場合は無理に進んではいけません。運転者は衝突を避けるため必要に応じて待つ必要があります。

対向車より優先
優先標識で通行が規制される幅の狭いStádlec橋。 (チェコ)
Wikimedia.org • ŠJů • CC BY-SA
チェコでは対向車に対する優先はどう規制されますか?

チェコは対向車より優先のPřednost před protijedoucími vozidlyと反対の譲れを区別します。指定された狭い通路の規制です。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 4, 18, 20; 政令附属書 2 P7–P8

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

チェコで優先権があれば他車がいる狭い通路に入れますか?

無理に対向車と衝突する状況を作ってはいけません。通れる幅全体を確認し、安全にすれ違えなければ、すでに進入した車両を先に通します。優先の規制があっても、危険を生んだり赤信号や権限ある指示を無視したりできません。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 4, 18, 20; 政令附属書 2 P7–P8

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

チェコでは狭い通路の優先が近くの交差点にも及びますか?

いいえ。自分の方向の通行許可や対向車に対する優先は、その通路に関するものです。交差点の優先、速度制限、横断場所、その後の規制は、それぞれの標識と規則で判断します。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 4, 18, 20; 政令附属書 2 P7–P8

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

24. 対向車に譲れ

対向車に譲れの標識は、狭い道路区間で対向交通を優先しなければならないことを示します。橋、工事区間、その他の狭窄部で使われます。

運転者は必要に応じて停止し、優先される対向車の通過を待つ必要があります。対向車の通行を妨げず、安全に通過できる場合にのみ進みます。

対向車に譲れ
Stádlec橋で対向車に道を譲る。 (チェコ)
Wikimedia.org • ŠJů • CC BY-SA
チェコではいつ対向車に道を譲る必要がありますか?

チェコの優先標識が自分側に対向車へ譲るよう求める場合、狭い部分が空くまで待ちます。一般的な幅員減少の警戒標識だけでは、どちらの方向が先に通れるかは決まりません。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 4, 18, 20; 政令附属書 2 P7–P8

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

チェコの幅員減少警告は自動的に対向車を優先しますか?

必ずしもそうではありません。幅員減少の警告自体は譲れの指示と同じではありません。別の優先標識、信号、臨時規制を確認し、自分の側の障害物に関する規則も考慮します。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 4, 18, 20; 政令附属書 2 P7–P8

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

チェコで対向車がすでに狭い通路に入っている場合はどうすべきですか?

減速し、狭い場所へ二台を無理に入れず安全に待てる場所で待ちます。自分の方向が標識で優先されていても、衝突や他者への危険を正当化しません。

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 4, 18, 20; 政令附属書 2 P7–P8

🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10

25. 横断歩道

横断歩道は、歩行者が道路を横断するために指定された場所です。路面標示、交通標識、信号、またはそれらの組み合わせで示されます。

運転者は十分注意して近づき、現地法で必要な場合は歩行者に道を譲ります。歩行者も接近する車両を確認し、歩行者信号や交通整理員の指示に従う必要があります。

学校と教会付近のJungmannova通りにある横断歩道。 (Hudlice, チェコ)
Wikimedia.org • ŠJů • CC BY-SA
チェコでは横断歩道でいつ歩行者に譲る必要がありますか?

路面電車以外の運転者は横断歩道を渡っている、または渡る意思が明らかな歩行者を危険にさらしたり妨げたりせず、必要なら手前で停止します。歩行者は接近する車両の直前に入らず路面電車に譲ります。適用信号にも従います。

🔗 mze.gov.cz • チェコ農業省、道路交通法 361/2000, 条文 5

チェコの横断歩道はすべて同じ方法で整理されますか?

いいえ。信号制御では信号や権限のある者の指示に従います。車両の信号が青でも、曲がる際には、横断が許可された歩行者に対する義務が残ります。信号のない横断歩道では路面電車以外は横断中や意思が明らかな歩行者を保護します。

🔗 mze.gov.cz • チェコ農業省、道路交通法 361/2000, 条文 70; 🔗 mze.gov.cz • チェコ農業省、道路交通法 361/2000, 条文 5

チェコでは先が塞がっている横断歩道に進入できますか?

先が詰まり歩行者を妨げず抜けられなければ手前で待ちます。同方向の他車が手前で減速・停止したら自分も減速・停止します。横断歩道上・直前の追い越しは禁止です。

🔗 mze.gov.cz • チェコ農業省、道路交通法 361/2000, 条文 5; 🔗 mze.gov.cz • チェコ農業省、道路交通法 361/2000, 条文 17

チェコの歩行者はいつ50メートル以内の横断施設を使う義務がありますか?

交通整理のある交差点、横断歩道、横断場所、標識付き歩道橋・地下道が50メートル未満にあれば使います。

🔗 mze.gov.cz • チェコ農業省、道路交通法 361/2000, 条文 54

チェコの横断歩道では歩行者はどちら側を使いますか?

右側を通ります。

🔗 mze.gov.cz • チェコ農業省、道路交通法 361/2000, 条文 54

チェコでは横断歩道以外をどう横断できますか?

接近車の運転者に急な速度・方向変更を強いないことを確認し、道路に直角に横断します。

🔗 mze.gov.cz • チェコ農業省、道路交通法 361/2000, 条文 54

チェコで優先緊急車両が近づくとき、歩行者は横断歩道に入れますか?

いいえ。すでに道路上なら通れる空間を速やかに空けます。

🔗 mze.gov.cz • チェコ農業省、道路交通法 361/2000, 条文 54

チェコでは道路脇の柵を乗り越えて横断できますか?

いいえ。柵や他の道路障壁を越えてはいけません。

🔗 mze.gov.cz • チェコ農業省、道路交通法 361/2000, 条文 54

チェコでは横断歩道上で人を待つため立ち止まれますか?

横断歩道や車道に入った後、理由なく立ち止まったり長くとどまったりしてはいけません。

🔗 mze.gov.cz • チェコ農業省、道路交通法 361/2000, 条文 54