1. フィンランド

フィンランドはスウェーデン、ノルウェー、ロシアと国境を接する北ヨーロッパの北欧国です。交通は右側通行で、長い移動距離、人口の少ない地域、急変する天候などにより、ヨーロッパの他地域とは異なる運転環境になることがあります。冬季の運転には特に注意が必要で、雪、氷、暗さが道路状況や速度制限に影響します。北部ではトナカイなどの野生動物にも備える必要があります。

フィンランドにはフィンランド語とスウェーデン語の2つの国語があります。そのため地名などの文字を含む道路標識は、特に二言語自治体でフィンランド語、スウェーデン語、または両方で表示されます。極北ではサーミ語の地名を見ることもあります。フィンランド語にはäやöが含まれ、地名が長いことも多いため、長距離移動では案内標識を注意深く確認する必要があります。

フィンランドの交通規則を見てみましょう。
AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
フィンランドで緊急時に電話できる番号は何ですか?

緊急の救援には112に電話してください。現在地と何が起きたかを担当者に伝えてください。

🔗 suomi.fi • フィンランド緊急対応センター庁、緊急番号112

フィンランドの運転者に適用されるアルコール濃度の法定上限は?

飲酒運転の閾値は血中0.5‰(0.5 g/l)です。

🔗 europa.eu • Your Europe/各国当局、フィンランド交通規則、アルコール上限

フィンランドで乗用車に適用される速度制限は?

市街地:標識で別に定める場合を除き、一般最高速度は50 km/hです。市街地外:別の標識がなければ80 km/hです。高速道路:良好な夏季の条件では標識により120 km/hが認められます。季節や可変規制による低い制限もあります。Fintrafficの2026年の案内では、昼間の良好な条件で120 km/hが認められる一方、夜間や冬季の条件では100 km/hとなる区間を説明しています。表示された制限を守り、状況に応じてさらに減速してください。

🔗 europa.eu • Your Europe、フィンランド当局の交通安全情報

🔗 fintraffic.fi • Fintraffic、2026年季節別・可変高速制限、120/100 km/hの例

フィンランドのシートベルトと子ども用拘束装置の規則は?

特定の法的免除を除き、シートベルトが装備された座席の運転者と乗客はシートベルトを使用しなければなりません。

身長135 cm未満の子どもは、シートベルトまたは他の認証済み取付方法を備えた車では、体格に合う認証済み拘束装置が必要です。3歳未満はタクシーを含め常にチャイルドシート等を使用します。

3歳以上かつ135 cm未満の子どもには、拘束装置がない場合に限りタクシー後席のベルトを使える例外があります。後ろ向きシートを作動中の前面エアバッグの前に置いてはいけません。150 cmまで適切な拘束装置を使い続けることは安全上の推奨です。

🔗 europa.eu • Your Europe/各国当局、フィンランド交通規則、ベルトと子供用拘束装置

🔗 liikenneturva.fi • フィンランド交通安全評議会、チャイルドシート法とタクシー例外

🔗 liikenneturva.fi • フィンランド交通安全評議会、チャイルドシート案内

🔗 finlex.fi • Finlex、現行道路交通法729/2018、灯火・機器・拘束装置・冬用タイヤ

フィンランドでは運転中に携帯電話を使えますか?

自動車の運転者は運転中に通信機器を手に持ってはいけません。その他の電子機器も、運転を妨げたり危険を生じさせたりする方法で使用してはいけません。

🔗 finlex.fi • Finlex、現行道路交通法729/2018、灯火・機器・拘束装置・冬用タイヤ

フィンランドで冬用タイヤが必要なのはいつですか?

11月1日から3月31日の間、天候または道路状況により必要な場合は冬用タイヤを使用しなければなりません。現在の状況だけでなく、旅程中に予想される状況も考慮します。

🔗 finlex.fi • Finlex、現行道路交通法729/2018、灯火・機器・拘束装置・冬用タイヤ

🔗 liikenneturva.fi • フィンランド交通安全評議会、冬用タイヤ、11月~3月の条件付き義務

フィンランドで車に携行すべき安全装備は?

乗用車には三角表示板が必要です。特に冬季や遠隔地を走る場合は、高視認性ベスト、懐中電灯、防寒着も強く推奨されます。

🔗 europa.eu • Your Europe/各国当局、フィンランド交通規則、その他の規則と車両装備

フィンランドでは乗用車は日中も点灯が必要ですか?

はい。自動車は走行中いつでもヘッドライトまたはデイタイムランニングライトを使用しなければなりません。暗闇、薄暮、視界不良時にはヘッドライトと後部灯を使用します。

🔗 finlex.fi • Finlex、現行道路交通法729/2018、灯火・機器・拘束装置・冬用タイヤ

フィンランドを訪れる際、他のEU加盟国の免許を使えますか?

はい。有効なEUの本免許証は、記載された車両区分の運転に使用できます。適用される最低年齢を満たす必要があります。仮免許や一時的な代替証明書が同じように自動的に認められるわけではありません。

🔗 europa.eu • Your Europe、免許と保険の有効性

フィンランドでは二輪車のヘルメット着用は義務ですか?

はい。通常の開放型二輪車では、運転者と同乗者の両方に保護ヘルメットが必要です。適用される認証要件を満たすものを正しく装着・固定してください。密閉型や特殊装備の車両で例外を利用する前に個別の規則を確認してください。

🔗 europa.eu • Your Europe/各国当局、フィンランド交通規則

2. 高速道路

高速道路は、自動車交通のために特別に設計され、標識で指定された道路です。通常、上下線の車道が分離され、指定された出入口により出入りが制限されており、沿道施設への直接の出入りや、他の道路・鉄道・通路との平面交差はありません。

高速道路では特別な交通規則が適用されます。通行できる道路利用者、速度制限、車線規則、通行料金、緊急時の手順は国によって異なるため、運転者は現地の交通標識と規則に従う必要があります。

クオピオにある国道5号線の高速道路区間。 (クオピオ, フィンランド)
Wikimedia.org • Dalibor Z. Chvatal • CC BY
フィンランドでは高速道路を何と呼びますか?

フィンランド本土ではフィンランド語でmoottoritie、同国内のスウェーデン語でmotorvägです。主要幹線をすべて高速道路扱いせず、実際の指定に従ってください。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 5, 9, 37, 58–62, 184; 附属書 3 E15–E18 ・ D10–D11

🔗 finlex.fi • Finlex — 対応する現行フィンランド語条文

🔗 palautevayla.fi • フィンランド交通インフラ庁利用者案内 — 高速道路の季節・可変速度制限

高速道路開始。 高速道路開始。

English • Traffic sign E15 • Motorway. Motorway and motorway entry/exit-road traffic rules apply within E15 and E16. With H4 may give advance warning of the motorway's beginning.

Suomi • Liikennemerkki E15 • Moottoritie. Merkkien E15 ja E16 rajoittamalla alueella on noudatettava moottoritiellä sekä sen liittymis- ja erkanemistiellä voimassa olevia liikennesääntöjä. Lisäkilvellä H4 varustettuna merkkiä voidaan käyttää ennakkomerkkinä ennen moottoritien alkamista.

Svenska • Vägmärke E15 • Motorväg. Inom det område som begränsas av märkena E15 och E16 ska gällande trafikregler för motorvägar samt för påfartsvägar till och avfartsvägar från dem iakttas. Försett med tilläggsskylt H4 kan märket användas som förhandsmärke före motorvägens början.

出典

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🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.5 (FI)

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🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.5 (SV)

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高速道路終了。 高速道路終了。

English • Traffic sign E16 • End of motorway. With H4 may give advance warning. Where a motorway becomes an expressway, E17 stands at the transition and E17 with H4 gives advance warning.

Suomi • Liikennemerkki E16 • Moottoritie päättyy. Lisäkilvellä H4 varustettuna merkkiä voidaan käyttää moottoritien päättymisestä ilmoittavana ennakkomerkkinä. Moottoritien muuttumisesta moottoriliikennetieksi ilmoitetaan moottoritien päättymiskohtaan sijoitettavalla merkillä E17, jolloin ennakkomerkkinä käytetään merkkiä E17 lisäkilvellä H4 varustettuna.

Svenska • Vägmärke E16 • Motorväg upphör. Försett med tilläggsskylt H4 kan märket användas som förhandsmärke om att motorvägen slutar. Att en motorväg blir en motortrafikled anges med märke E17 som placeras vid det ställe där motorvägen slutar, varvid som förhandsmärke används märke E17, försett med tilläggsskylt H4.

出典

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🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.5 (FI)

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🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.5 (SV)

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フィンランドの高速道路では乗用車にどの制限速度が適用されますか?

高速道路の制限は一般に夏季で最大120 km/hです。冬季・暗い季節には多くの制限が下がります。一時規制を含む標識に従い、必要ならさらに減速してください。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 5, 9, 37, 58–62, 184; 附属書 3 E15–E18 ・ D10–D11

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🔗 palautevayla.fi • フィンランド交通インフラ庁利用者案内 — 高速道路の季節・可変速度制限

フィンランドの高速道路は誰が通行できますか?

対象となる自動車のための道路です。法定の作業車特例を除き、歩行者、自転車、許容最高速度または設計速度が70 km/h以下の車両は通れません。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 5, 9, 37, 58–62, 184; 附属書 3 E15–E18 ・ D10–D11

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フィンランドの高速道路で停車できますか?

フィンランド本土では通常の停車には、指定された駐車場・休憩所・サービス施設を使います。休憩のため車道や路肩に止まらないでください。交通や緊急事態による停止は別で、標識付きバス停には乗降の特例もあります。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 5, 9, 37, 58–62, 184; 附属書 3 E15–E18 ・ D10–D11

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3. 市街地

市街地は、建物、道路、日常的な地域活動が集中する区域です。運転者は歩行者、自転車、交差点、駐車車両、公共交通、敷地から出入りする車両が多いことを想定する必要があります。

多くの国では市街地内に特別な交通規則や低めの一般速度制限を適用します。区域は入口・出口標識、街路灯、その他の法的基準で定められることがあるため、現地の標識と規則に従う必要があります。

市街地区間の始まり。 (フィンランド)
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
フィンランドでは市街地を何と呼びますか?

フィンランド本土ではフィンランド語でtaajama、スウェーデン語でtätortです。交通法は入口・出口が市街地標識で示される建物のある区域と定義します。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 2, 9, 26, 80–81; 附属書 3 E22–E23

🔗 finlex.fi • Finlex — 対応する現行フィンランド語条文

市街地開始。 市街地開始。

English • Traffic sign E22 • Built-up area. Built-up-area traffic rules apply within E22 and E23. Placed on the right; if the approach has two or more lanes, an identical sign also stands on the left of the carriageway or approach.

Suomi • Liikennemerkki E22 • Taajama. Merkkien E22 ja E23 rajoittamalla alueella on noudatettava taajamassa voimassa olevia liikennesääntöjä. Merkki sijoitetaan ajoradan oikealle puolelle. Jos tulosuunnassa on kaksi tai useampia ajokaistoja, sijoitetaan samanlainen merkki lisäksi ajoradan tai tulosuunnan vasemmalle puolelle.

Svenska • Vägmärke E22 • Tätort. Inom det område som begränsas av märkena E22 och E23 ska gällande trafikregler för tätorter iakttas. Märket placeras på högra sidan av körbanan. Om det finns två eller flera körfält för färd i en och samma riktning, ska ett likadant märke dessutom placeras till vänster om körbanan eller färdriktningen.

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🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.5 (FI)

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🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.5 (SV)

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市街地終了。 市街地終了。

English • Traffic sign E23 • End of built-up area. On a two-way, two-lane road with a single carriageway, may stand solely on the left.

Suomi • Liikennemerkki E23 • Taajama päättyy. Yksiajorataisella, kaksiajokaistaisella, kaksisuuntaisella tiellä merkki voidaan sijoittaa yksinomaan ajoradan vasemmalle puolelle.

Svenska • Vägmärke E23 • Tätort upphör. På en väg med en körbana och två körfält samt dubbelriktad trafik får märket också placeras enbart till vänster om körbanan.

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フィンランドでは市街地をどう見分けますか?

フィンランド本土では建物を描く正式な市街地入口標識と対応する終点標識を確認します。地名標識と市街地標識は同じ目的とは限りません。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 2, 9, 26, 80–81; 附属書 3 E22–E23

🔗 finlex.fi • Finlex — 対応する現行フィンランド語条文

フィンランドの市街地では乗用車にどの制限速度が適用されますか?

普通乗用車の一般的な最高速度は別の制限標識がない限り50 km/hです。より低い標識や区域制限は引き続き適用され、状況によってはさらに減速しなければなりません。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 2, 9, 26, 80–81; 附属書 3 E22–E23

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フィンランドの市街地では停留所から出るバスに譲る義務がありますか?

制限速度60 km/h以下の道路では、同一または隣接車線でバスの後方から近づく交通は、発進の合図をしたバスに譲ります。隣が自転車レーンなら次の車線にも適用されます。市街地かどうかだけでなく道路の制限速度に基づく規則です。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 2, 9, 26, 80–81; 附属書 3 E22–E23

🔗 finlex.fi • Finlex — 対応する現行フィンランド語条文

4. ゾーン

交通ゾーンは、区域内のすべての道路または道路区間に特定の交通規則が適用される区域です。規則は通常、ゾーン開始標識の位置から適用され、対応するゾーン終了標識を通過するまで有効です。

ゾーンでは速度、駐車、進入、車種、排出ガス、その他の交通行動を規制できます。使用する標識、対象道路、交差点や例外の扱いは現地の交通法規によって異なります。

ゾーン
住宅地域のRunotieにある最高速度30 km/hの標識。 (ヴァンター, フィンランド)
Wikimedia.org • Simo Räsänen • CC BY
フィンランドでは交通規制区域をどのように呼びますか?

速度制限区域はフィンランド語でnopeusrajoitusalue、スウェーデン語でhastighetsbegränsningsområdeです。駐車禁止区域は独自の入口・終点標識を持つ別区分です。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 8–9; 附属書 3 C32–C35, C39–C40, E24–E27

🔗 finlex.fi • Finlex — 対応する現行フィンランド語条文

フィンランドでは区域の規則はどこに適用されますか?

区域速度は交差点後も含め対象道路に適用されます。区域内の個別に標識で指定された道路に別の制限があっても、それだけで区域全体がなくなるわけではありません。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 8–9; 附属書 3 C32–C35, C39–C40, E24–E27

🔗 finlex.fi • Finlex — 対応する現行フィンランド語条文

フィンランドの速度制限区域内に別の標識による制限の道路があることはありますか?

はい。適用される道路別速度標識に従います。例外区間後に区域速度への復帰が表示される場合があります。区域規則と走行中の道路規制を両方把握してください。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 8–9; 附属書 3 C32–C35, C39–C40, E24–E27

🔗 finlex.fi • Finlex — 対応する現行フィンランド語条文

フィンランドでは交通規制区域の終了をどう判断しますか?

対応する終点標識または別の速度制限区域標識で終わります。区域内の別の速度標識や生活道路区域は、周囲の区域全体を終了させずに局所的な例外を設ける場合があります。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 8–9; 附属書 3 C32–C35, C39–C40, E24–E27

🔗 finlex.fi • Finlex — 対応する現行フィンランド語条文

5. 速度制限

速度制限は、道路、車線、または指定区域で法律上許可される最高速度です。一般交通法規によって定められる場合も、固定式・可変式・一時的な標識で示される場合もあります。

速度制限は上限であり、目標速度ではありません。交通、視界、天候、路面状況、交通弱者、車両の状態などにより上限速度での走行が安全でない場合、運転者はさらに減速する必要があります。

最高速度80 km/hの標識。 (フィンランド)
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
フィンランドの乗用車運転者が知るべき一般的な制限速度は何ですか?

別の標識がなければ一般制限は市街地50 km/h、市街地外80 km/hです。幹線・高速道路は標識で設定され、高速区間は夏季120 km/h、冬季は低い季節制限になる場合があります。高速道路標識だけで共通の120 km/h制限が適用されるわけではありません。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 5, 9; 附属書 3 C32–C35, F25

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🔗 palautevayla.fi • フィンランド交通インフラ庁利用者案内 — 高速道路の季節・可変速度制限

速度制限開始。 速度制限開始。

English • Traffic sign C32 • Speed limit. The figure gives the maximum permitted speed for vehicles and trams in km/h. Applies on this road until the next C32–C34, E23, E24 or E26 sign. Also ends at E22 unless a new speed limit sign immediately follows it. With a ‘General limit’ plate, may indicate transition from a road or area with a signed limit to the general limit. With an ‘Area’ plate, may indicate return from a separately limited road within a speed limit zone to that zone's limit. Roads limited to 30 km/h or less may have humps, raised crossings or similar structures without separate warning signs, or other unmarked traffic-calming structures. May be placed solely above a lane, applying to that lane and its adjacent shoulder.

Suomi • Liikennemerkki C32 • Nopeusrajoitus. Merkissä oleva luku osoittaa ajoneuvon ja raitiovaunun suurimman sallitun nopeuden kilometreinä tunnissa. Merkki on voimassa kyseisellä tiellä seuraavaan merkkiin C32–C34, E23, E24 tai E26 saakka. Merkin voimassaolo päättyy myös merkkiin E22, jollei välittömästi merkin E22 jälkeen ole liikennemerkillä osoitettu uutta nopeusrajoitusta. Merkillä ja lisäkilvellä "Yleisrajoitus" voidaan ilmoittaa siirtymisestä nopeusrajoituksen alaiselta tieltä tai alueelta yleisen nopeusrajoituksen piiriin kuuluvalle alueelle. Merkillä ja lisäkilvellä "Alue" voidaan ilmoittaa siirtymisestä nopeusrajoitusalueen sisällä olevalta merkillä osoitetun nopeusrajoituksen alaiselta tieltä takaisin nopeusrajoitusalueelle. Tiellä, jolla nopeusrajoitus on enintään 30 kilometriä tunnissa, voi olla töyssyjä, korotettuja suojateitä tai muita vastaavia rakenteita, joista ei liikennemerkillä erikseen varoiteta, tai muita nopeutta alentavia rakenteita, joita ei liikenteen ohjauslaitteella tai muulla vastaavalla tavalla erikseen osoiteta. Merkki voidaan sijoittaa myös yksinomaan ajokaistan yläpuolelle, jolloin merkillä osoitetaan kyseisen ajokaistan ja ajokaistan viereisen pientareen nopeusrajoitus.

Svenska • Vägmärke C32 • Hastighetsbegränsning. Talet på märket anger fordons och spårvagnars högsta tillåtna hastighet i kilometer i timmen. Märket gäller på vägen i fråga fram till följande märke C32–C34, E23, E24 eller E26. Märket upphör att gälla även vid märke E22, om inte en ny hastighetsbegränsning har angetts med ett vägmärke omedelbart efter märke E22. Märket och tilläggsskylten "Allmän begränsning" kan ange övergång från en väg eller ett område med hastighetsbegränsning till ett område med allmän hastighetsbegränsning. Märket och tilläggsskylten "Zon" kan ange övergång från en sådan väg inom en hastighetsbegränsningszon, på vilken hastighetsbegränsningen har angetts med märket, tillbaka till zonen. På en väg där hastighetsbegränsningen är 30 kilometer i timmen eller lägre kan det finnas fartguppar, upphöjda övergångsställen eller andra motsvarande konstruktioner, för vilka inget vägmärke varnar särskilt, eller andra konstruktioner för fartdämpning som inte särskilt anges med trafikanordningar eller på något annat motsvarande sätt. Märket får också placeras enbart ovanför ett körfält, varvid märket anger hastighetsbegränsningen på det körfältet och vägrenen invid körfältet.

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🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.3 (FI)

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速度制限終了。 速度制限終了。

English • Traffic sign C33 • End of speed limit. Ends the C32 limit and restores the general speed limit. On a two-way road with one carriageway and two lanes, may be placed solely on a carriageway island, to the left of the carriageway or above it.

Suomi • Liikennemerkki C33 • Nopeusrajoitus päättyy. Merkillä osoitetaan, että merkillä C32 osoitettu nopeusrajoitus päättyy ja siirrytään yleisen nopeusrajoituksen piiriin. Kaksisuuntaisella tiellä, jossa on yksi ajorata ja kaksi ajokaistaa, merkki voidaan sijoittaa myös yksinomaan ajoradalla olevalle korokkeelle, ajoradan vasemmalle puolelle tai sen yläpuolelle.

Svenska • Vägmärke C33 • Hastighetsbegränsning upphör. Märket anger att en hastighetsbegränsning som angetts med märke C32 upphör och en övergång till allmän hastighetsbegränsning sker. På en dubbelriktad väg med en körbana och två körfält får märket också placeras enbart på en refug på körbanan, på vänstra sidan av körbanan eller ovanför körbanan.

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フィンランドでは夏と冬で制限速度が異なる道路がありますか?

はい。フィンランド本土では季節により異なります。Talvi- ja pimeän ajan nopeusrajoituksetは冬季・暗い季節の制限速度です。多くの幹線・高速道路で季節的に下がります。記憶した夏の速度ではなく現在の標識に従ってください。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 5, 9; 附属書 3 C32–C35, F25

🔗 finlex.fi • Finlex — 対応する現行フィンランド語条文

🔗 palautevayla.fi • フィンランド交通インフラ庁利用者案内 — 高速道路の季節・可変速度制限

フィンランドの市街地外の標識のない道路の原則は100 km/hですか?

いいえ。市街地外の標識のない一般原則は80 km/hです。幹線道路のより高い速度制限には該当標識が必要です。舗装や幹線番号だけで原則は変わりません。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 5, 9; 附属書 3 C32–C35, F25

🔗 finlex.fi • Finlex — 対応する現行フィンランド語条文

🔗 palautevayla.fi • フィンランド交通インフラ庁利用者案内 — 高速道路の季節・可変速度制限

6. 歩道

歩道は、主に歩行者の通行を目的とした通路または道路の一部です。道路沿い、公園や住宅地内、または自動車道路から独立して設置されることがあります。

歩道が歩行者専用の場合もあれば、自転車など他の許可された利用者との共用通路の一部である場合もあります。進入、優先関係、通行できる道路利用者は、その通路に適用される標識と現地の規則によって決まります。

歩道
歩行者専用道路。 (ヘルシンキ, フィンランド)
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フィンランドの歩行者用道路や歩道の正式名称は何ですか?

道路交通法は道路の歩行者部分と青い円形標識の歩行者専用経路にjalkakäytäväを使います。歩行者・自転車の共用経路は別の施設で、各利用者に割り当てられた区分に従ってください。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 13, 18, 29; 附属書 3 D4–D7

🔗 finlex.fi • Finlex — 対応する現行フィンランド語条文

歩行者専用通路。 歩行者専用通路。

English • Traffic sign D4 • Footpath. Pedestrians travelling in the relevant direction must use it. Placed on the right or above the path; exceptionally may stand solely on the left.

Suomi • Liikennemerkki D4 • Jalkakäytävä. Merkillä osoitetaan jalkakäytävä, jota jalankulkijan on käytettävä kulkiessaan asianomaiseen suuntaan. Merkki sijoitetaan jalkakäytävän oikealle puolelle tai yläpuolelle. Poikkeuksellisesti merkki voidaan sijoittaa yksinomaan jalkakäytävän vasemmalle puolelle.

Svenska • Vägmärke D4 • Gångbana. Märket anger en gångbana som gående ska använda när de går i riktningen i fråga. Märket placeras på högra sidan av gångbanan eller ovanför gångbanan. I undantagsfall får märket också placeras enbart på vänstra sidan av gångbanan.

出典

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🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.4 (FI)

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🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.4 (SV)

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Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-03. Wikimedia original unmodified.

フィンランドでは子どもは歩道で自転車に乗れますか?

12歳未満の子どもは歩行者に大きな迷惑をかけない場合、歩道で自転車に乗れます。大人の通常走行を認める例外ではありません。標識指定の共用道には別の通行規則があります。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 13, 18, 29; 附属書 3 D4–D7

🔗 finlex.fi • Finlex — 対応する現行フィンランド語条文

フィンランドで歩道がない場合、歩行者はどこを歩きますか?

路側帯があれば使います。歩道も使える路側帯もなければ自転車道や車道端を使えます。車道では通常左側ですが、経路や状況で右側が安全なら例外です。

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7. 歩行者・自転車共用道

歩行者・自転車共用道は、歩行者と自転車の両方が利用する通路または道路の一部です。歩行者と自転車の区画が明確に分離されている施設とは異なり、通常は同じ空間内を通行します。

利用者の速度差が大きいため、自転車利用者は歩行者に慎重に近づき、速度を調整し、追い越す際に十分な間隔を取る必要があります。通行できる道路利用者、優先関係、速度規制は現地の交通標識と規則によります。

歩行者・自転車共用道
雪に覆われた歩行者用道路の標識。 (Ruka, フィンランド)
Wikimedia.org • Timo Newton-Syms • CC BY-SA
フィンランドでは歩行者・自転車共用路を何と呼びますか?

正式名称はyhdistetty pyörätie ja jalkakäytäväです。青い円形標識は歩行者・自転車記号を併せ、横並びの別々の部分を割り当てません。区切り線のある標識は別の区分方式です。

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歩行者・自転車共用通路。 歩行者・自転車共用通路。

English • Traffic sign D6 • Combined cycle path and footpath. Cyclists and pedestrians travelling in the relevant direction must use it. Otherwise the provisions for D4 and D5 apply.

Suomi • Liikennemerkki D6 • Yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä. Merkillä osoitetaan yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä, jota polkupyöräilijän ja jalankulkijan on käytettävä kulkiessaan asianomaiseen suuntaan. Muuten on pyörätiestä ja jalkakäytävästä voimassa, mitä merkeistä D4 ja D5 säädetään.

Svenska • Vägmärke D6 • Kombinerad cykel- och gångbana. Märket anger en kombinerad cykel- och gångbana som cyklister och gående ska använda vid färd i riktningen i fråga. I fråga om cykelbanan och gångbanan gäller i övrigt det som föreskrivs om märkena D4 och D5.

出典

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🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.4 (FI)

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🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.4 (SV)

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Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-13. Wikimedia original unmodified.

フィンランドでは歩行者と自転車は指定された共用道を使う義務がありますか?

はい。該当する方向では、法定の例外を除き利用義務があります。共用道標識は歩行者道・自転車道の該当規則を適用します。全面を高速自転車専用とするものではありません。

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フィンランドの歩行者・自転車共用道では歩行者はどちら側を使いますか?

自転車道を使う歩行者は通常端に寄り、左右どちらでも使えます。フィンランドは全共用道で一律左側歩行を課しません。自転車は両端に歩行者がいる可能性を考慮し安全に通過してください。

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8. 歩行者注意

歩行者注意は、前方で歩行者が道路を横断したり車道へ進入したりする可能性を示す警戒表示です。横断歩道付近など、歩行者が多く、運転者に事前の注意を促す必要がある場所で使われます。

運転者は必要に応じて減速し、歩行者をよく確認し、停止できるよう備える必要があります。警戒標識のデザインや横断場所での優先規則は国によって異なります。

歩行者注意
Vuosaariの新築工事現場の脇に積まれた臨時道路標識。 (ヘルシンキ, フィンランド)
Wikimedia.org • Åsblåsmås • CC BY-SA
フィンランドで歩行者に関する警戒標識を見たらどう対応すべきですか?

減速し、道路の両側を見て、停止に備えます。前方の歩行者に関する危険を知らせており、子どもや移動に制約のある人などが不意に道路へ出る場合があります。

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フィンランドの歩行者警戒標識は横断場所そのものを示しますか?

必ずしもそうではありません。予告標識は前方の危険を知らせます。実際の横断場所は独自の標識・標示・信号で示されます。横断場所に着いたら、その場所の横断規則に従い、距離を示す補助表示にも従います。

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フィンランドの横断歩道について運転者は何を知る必要がありますか?

suojatieには手前で止まれるよう近づきます。横断中や入ろうとする歩行者を妨げず通し、法定例外を除き、横断歩道手前の停止車両を通過する前に自分も停止します。

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9. 歩行者専用区域

歩行者専用区域は、主に歩行者が利用する道路または道路群で、自動車交通が禁止または厳しく制限されます。商店街、歴史地区、市中心部、公共空間などに設けられます。

配送車両、居住者の車両、緊急車両、自転車などには例外が認められる場合があります。進入が認められた車両は通常、非常に低い速度で走行し、歩行者へ特に配慮しなければなりません。具体的な規則は現地の標識に従います。

歩行者専用区域
歩行者用道路。 (フィンランド)
Wikimedia.org • Eric Fischer • CC BY
フィンランドでは歩行者用の通行区域をどう識別すべきですか?

正式名称はkävelykatuです。歩行者は道路のすべての部分を使えます。自動車は他にアクセスできない敷地や標識許可の業務交通など指定状況に限られます。

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歩行者区域開始。 歩行者区域開始。

English • Traffic sign E26 • Pedestrian street. Pedestrian-street traffic rules apply within E26 and E27. Normally placed at the road's right edge.

Suomi • Liikennemerkki E26 • Kävelykatu. Merkkien E26 ja E27 rajoittamalla alueella on noudatettava kävelykadulla voimassa olevia liikennesääntöjä. Merkki sijoitetaan yleensä tien oikeaan reunaan.

Svenska • Vägmärke E26 • Avståndstavla. På motorvägar och motortrafikleder är märkets bottenfärg grön.

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歩行者区域終了。 歩行者区域終了。

English • Traffic sign E27 • End of pedestrian street. Normally placed at the road's right or left edge.

Suomi • Liikennemerkki E27 • Kävelykatu päättyy. Merkki sijoitetaan yleensä tien oikeaan tai vasempaan reunaan.

Svenska • Vägmärke E27 • Gågata upphör. Märket placeras i allmänhet på vägens högra eller vänstra sida.

出典

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Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-30. Wikimedia original unmodified.

フィンランドの歩行者区域で自転車に乗れますか?

道路規則に従い自転車は通れますが、歩行者を妨げず通す義務があります。歩行に速度を合わせ20 km/hを超えてはいけません。20 km/hは上限で、混雑時の目標ではありません。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 14, 24, 44; 附属書 3 E26–E27

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フィンランドの歩行者区域に許可された車両にはどの規則が適用されますか?

自動車は横切れ、指定の敷地・標識許可業務アクセスも可能です。通常の自動車の停車・駐車は禁止で、法律の交通、緊急、許可業務の例外があります。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 14, 24, 44; 附属書 3 E26–E27

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10. 岸壁

岸壁は、港、運河、河川、その他の水辺に沿って設けられ、船舶の接岸や貨物・旅客の取扱いに使われる場所です。道路が岸壁沿いを通る場合、車両は水際のすぐ近くを走ることがあります。

運転者は保護柵のない水際、港湾作業、歩行者、貨物車両に注意し、速度制限や進入規制に従う必要があります。濡れた路面、強風、夜間の視界にも注意します。

Puutossalmiフェリー乗り場に近づく道路。 (クオピオ, フィンランド)
Wikimedia.org • Falk2 • CC BY-SA
フィンランドの岸壁や水辺の道路では何に注意すべきですか?

防護設備がない、または不十分な水際、水へ向かうカーブ、柵、現地の進入規制に注意します。岸壁は港の作業場の場合も公道の場合もあり、水があるだけで交通条件を判断しないでください。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 3–5, 27, 29, 31–33; 附属書 3.1 警告

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フィンランドの水辺ではどう安全な速度を選ぶべきですか?

道路や現地の制限速度を守り、予見可能な水辺の危険に応じてさらに減速します。警戒標識は上限速度での安全を保証しません。道路端、歩行者、荷役作業、行き止まりなどの危険に対応できる見通しを確保し、車両の制御を保ちます。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 3–5, 27, 29, 31–33; 附属書 3.1 警告

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フィンランドでは岸壁の警告が水辺への進入や駐車を認めますか?

港湾・岸壁の管理を含む実際の通行・駐車制限を確認します。水辺の警告は立入りが制限された施設への進入や水際の駐車を許可しません。必要な通行空間を確保し、交通や水辺の人を危険にさらさず、利用が認められている場所を使います。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 3–5, 27, 29, 31–33; 附属書 3.1 警告

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11. 勾配

勾配は、道路が上りまたは下りに傾いている程度を示します。急勾配では車両の速度、制動距離、加速、安定性、重量のある車両の走行性能に大きな影響があります。

運転者は下り坂の前に適切な速度とギアを選び、長時間ブレーキだけに頼らず、前方の車両と十分な間隔を取る必要があります。狭い坂道では上り・下り車両の優先規則が現地の法令で定められている場合があります。

勾配
未舗装の道路945号線にある急勾配の警戒標識。 (Kemijärvi, フィンランド)
Wikimedia.org • EljasWaltari • CC BY
フィンランドの急勾配警告は何を意味しますか?

フィンランドの標識は急な下りと上りを区別します。勾配情報は坂を説明するもので、速度規制と安全運転義務は別に残ります。

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急な上り坂に注意。 急な上り坂に注意。

English • Traffic sign A3 • Steep hill. May warn of an unusually steep hill compared with the road's general alignment. The longitudinal gradient may be shown as a percentage.

Suomi • Liikennemerkki A3 • Jyrkkä mäki. Merkillä voidaan varoittaa tien yleiseen linjaukseen nähden poikkeuksellisen jyrkästä mäestä. Merkissä voidaan esittää mäen pituuskaltevuus prosentteina.

Svenska • Vägmärke A3 • Brant backe. Med märket kan det varnas för en brant backe som avviker från vägens allmänna linjeföring. Märket kan ange backens längdlutning i procent.

出典

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🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.1 (FI)

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Republic of Finland • Public domain • Source revision 2020-06-23. Wikimedia original unmodified.

急な下り坂に注意。 急な下り坂に注意。

English • Traffic sign A3 • Steep hill. May warn of an unusually steep hill compared with the road's general alignment. The longitudinal gradient may be shown as a percentage.

Suomi • Liikennemerkki A3 • Jyrkkä mäki. Merkillä voidaan varoittaa tien yleiseen linjaukseen nähden poikkeuksellisen jyrkästä mäestä. Merkissä voidaan esittää mäen pituuskaltevuus prosentteina.

Svenska • Vägmärke A3 • Brant backe. Med märket kan det varnas för en brant backe som avviker från vägens allmänna linjeföring. Märket kan ange backens längdlutning i procent.

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フィンランドでは急な下り坂にどう接近すべきですか?

下り坂の前で減速し、車両を制御しやすいギアを選びます。車間距離を十分に取り、連続した強い制動が必要なほど速度を上げないでください。警戒標識が一定の安全速度を保証するわけではありません。勾配、路面、視界、積荷、車両により法定上限を大きく下回る速度が必要な場合があります。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 3–5, 27, 29, 31–33; 附属書 3.1 警告

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フィンランドの坂道ですれ違いや追越しの際に何を確認すべきですか?

見える空き距離内で止まれる速度を保ちます。対向交通の視界が足りない丘の頂上で追い越さないでください。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 3–5, 27, 29, 31–33; 附属書 3.1 警告

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12. バス専用レーン

バス専用レーンは、主にバスなど公共交通車両のために確保された車線です。路面標示、標識、異なる舗装色などで示されます。

タクシー、自転車、オートバイ、特定車両などが利用できる場合や、時間帯によって一般車両に開放される場合もあります。進入、右左折、横断、時間帯に関する規則は標識と路面標示に従います。

バス専用レーン
バスとタクシーの通行帯を示す標識。 (フィンランド)
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
フィンランドのバスレーンはどの車両が使えますか?

フィンランドのlinja-autokaistaはバスと法律で定められた他の車両区分用です。タクシー許可はTAXIで示し、追加の許可区分をパネルに表示できます。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 37; 附属書 3 E9–E10 ・ 附属書 4 M13

🔗 finlex.fi • Finlex — 対応する現行フィンランド語条文

フィンランドでは自転車やオートバイはバスレーンを使えますか?

バスレーンが車道右端なら法律は自転車・モペッドを認めます。すべての位置のレーンやすべての自動車に当てはめてはいけません。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 37; 附属書 3 E9–E10 ・ 附属書 4 M13

🔗 finlex.fi • Finlex — 対応する現行フィンランド語条文

フィンランドではバスレーンの通行許可が停車・駐車も認めますか?

法律上、曲がるための位置取りなどでレーンを使える場合でも、駐車が許可されるわけではありません。別の停車・駐車・バス停規制を読んでください。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 37; 附属書 3 E9–E10 ・ 附属書 4 M13

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13. バス停

バス停は、路線バスが乗客を乗降させるため指定された場所です。標識、路面標示、停留所施設、待合所などで示されます。

バス停付近では、バスの発進、道路を横断する乗客、停車車両で視界が遮られる危険に注意します。停車・駐車の規制やバスの優先に関する規則は国や地域によって異なります。

バス停
バス停。 (ヘルシンキ, フィンランド)
Wikimedia.org • Eric Fischer • CC BY
フィンランドのバス停にはどの停車・駐車規制がありますか?

バス以外は乗降台横や表示停留所区域に駐車できません。表示がなければ標識から12メートル以内が駐車禁止です。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 26; 附属書 3 E6

🔗 finlex.fi • Finlex — 対応する現行フィンランド語条文

フィンランドのバス停で短時間の降車はできますか?

バス停規定はバス交通を妨げない場合の停車を認めます。駐車・待機とは別で、他の適用規制も確認します。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 26; 附属書 3 E6

🔗 finlex.fi • Finlex — 対応する現行フィンランド語条文

フィンランドで停車中のバスの近くではどうすべきですか?

制限速度60 km/h以下の道路では同じ車線や隣接車線を接近する運転者は停車中のバスが発進合図をしたら譲ります。法律はバスと接近車線の間に自転車レーンがある場合も規定します。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 26; 附属書 3 E6

🔗 finlex.fi • Finlex — 対応する現行フィンランド語条文

14. 行き止まり

行き止まりは、先で他の道路へ通り抜けられない道路です。車両はその先へ通り抜けることができず、運転者は戻る、方向転換する、または指定された場所で駐車する必要があります。

道路が自動車には行き止まりでも、歩行者や自転車には通り抜け可能な場合があります。その場合、標識に補助記号が付くことがあります。

行き止まり。 (フィンランド)
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
フィンランドの行き止まり表示は何を意味しますか?

フィンランドのumpitieは行き止まりを示します。構造を説明するもので一般進入禁止ではありません。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 5, 34; 附属書 3 F24

🔗 finlex.fi • Finlex — 対応する現行フィンランド語条文

行き止まり。 行き止まり。

English • Traffic sign F24 • Dead-end road. The diagram may be adapted to conditions.

Suomi • Liikennemerkki F24 • Umpitie. Merkin kuviota voidaan soveltaa tilanteen mukaan.

Svenska • Vägmärke F24 • Återvändsväg. Figuren på märket får vara anpassad efter situationen.

出典

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🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.6 (FI)

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🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.6 (SV)

SVG source: Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-07-01. Wikimedia original unmodified.

フィンランドでは自動車の行き止まりの先へ歩行者や自転車が進めることがありますか?

フィンランドの行き止まり標識には、歩行者や自転車の経路が続くことを示す種類があります。その利用者の通り抜け経路と自動車経路を区別します。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 5, 34; 附属書 3 F24

🔗 finlex.fi • Finlex — 対応する現行フィンランド語条文

フィンランドの行き止まり表示は速度や優先規則を変えますか?

行き止まりの案内自体は交差点の優先や数値の速度制限を定めません。実際の速度、通行、駐車、優先規制を守ります。転回が必要なら適法で適切な場所を使い、歩行者・自転車を確認し、他車の転回に必要な空間を塞がないようにします。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 5, 34; 附属書 3 F24

🔗 finlex.fi • Finlex — 対応する現行フィンランド語条文

15. 一時停止標識

一時停止標識は、運転者に指定された停止位置で完全に停止することを求める規制標識です。停止線がある場合はその手前、なければ交差点や見通しを確保できる位置で停止します。

停止後、運転者は優先権のある交通や歩行者に道を譲り、安全を確認してから進みます。標識の文字や形状は国によって多少異なります。

一時停止標識
スキーコースにある一時停止標識と「歩行厳禁」の標識。 (Laukaa, フィンランド)
Wikimedia.org • Tiia Monto • CC BY-SA
フィンランドではSTOP標識で完全停止する必要がありますか?

はい。自分の進入方向に停止標識が適用される場合、他の利用者が見えなくても完全に停止します。徐行は停止ではありません。停止義務と、その後に道を譲る義務は別です。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 8, 24–27; 附属書 3.2 B5–B6 ・ 附属書 4 L1

🔗 finlex.fi • Finlex — 対応する現行フィンランド語条文

一時停止して道を譲る。 一時停止して道を譲る。

English • Traffic sign B6 • Compulsory stop. Vehicles and trams must stop at the stop line or, if none exists, immediately before the junction where there is a good view in the intersecting direction. Otherwise the provisions for B5 apply. At a level crossing, vehicles must stop at the sign before crossing.

Suomi • Liikennemerkki B6 • Pakollinen pysäyttäminen. Merkillä osoitetaan, että ajoneuvo ja raitiovaunu on pysäytettävä pysäytysviivan kohdalle. Missä pysäytysviivaa ei ole, ajoneuvo ja raitiovaunu on pysäytettävä välittömästi ennen risteystä sellaiseen kohtaan, josta on hyvä näkemä risteävään suuntaan. Muuten merkistä on voimassa, mitä merkistä B5 säädetään. Tasoristeyksessä merkillä osoitetaan, että ajoneuvo on ennen tasoristeyksen ylittämistä pysäytettävä merkin kohdalle.

Svenska • Vägmärke B6 • Obligatoriskt att stanna. Märket anger att fordon och spårvagnar ska stanna vid stopplinjen. Där det inte finns någon stopplinje ska fordonen och spårvagnarna stanna omedelbart före korsningen på ett sådant ställe från vilket det är god sikt till den korsande vägen. I fråga om märket gäller i övrigt det som föreskrivs om märke B5. I en plankorsning anger märket att fordonen ska stanna vid märket innan de fortsätter över plankorsningen.

出典

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🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.2 (FI)

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🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.2 (SV)

SVG source: Republic of Finland • Public domain • Original revision 2014-01-19. Wikimedia original unmodified.

フィンランドの一時停止の規制がある交差点ではどこで止まる必要がありますか?

交差点では停止線で止まります。なければ交差交通をよく見渡せる交差点直前で停止します。踏切のSTOPには別の指定停止位置があります。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 8, 24–27; 附属書 3.2 B5–B6 ・ 附属書 4 L1

🔗 finlex.fi • Finlex — 対応する現行フィンランド語条文

フィンランドのSTOP標識では先に止まると優先権がありますか?

完全停止だけで優先権が生じるわけではありません。交差点の標識と規則で優先される利用者に譲り、歩行者と自転車を確認して安全な間隔があるときだけ進みます。前車に続くだけで自分の停止・譲る義務を省いてはいけません。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 8, 24–27; 附属書 3.2 B5–B6 ・ 附属書 4 L1

🔗 finlex.fi • Finlex — 対応する現行フィンランド語条文

16. 譲れ

譲れ標識は、運転者に速度を落とし、必要に応じて停止して、優先権を持つ道路利用者に道を譲ることを求めます。一般に逆三角形の標識が使われます。

必ず完全停止する必要はありませんが、安全に進めない場合は停止しなければなりません。どの道路利用者に道を譲るかは交差点の構造、標識、現地の優先規則によって決まります。

譲れ
「道を譲れ」の標識。 (フィンランド)
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
フィンランドで道を譲るとはどういう意味ですか?

フィンランドの交差点譲れ標識はVäistämisvelvollisuus risteyksessäです。交差点の他車両・路面電車に譲り、別の右左折・横断義務も適用されます。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 8, 24–27; 附属書 3.2 B5–B6 ・ 附属書 4 L1

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道を譲れ。 道を譲れ。

English • Traffic sign B5 • Give way at a junction. Vehicles and trams must give way to other vehicles and trams at the junction. When turning, the duty in section 24(2) also applies. At roundabouts used with D2. Plate H23.1 indicates an intersecting two-way cycle path; H22.1 or H22.2 shows the turning direction whose vehicles and trams must be given priority. With H4 it may give advance warning; with H5 it may warn of B6 ahead.

Suomi • Liikennemerkki B5 • Väistämisvelvollisuus risteyksessä. Merkillä osoitetaan, että ajoneuvolla ja raitiovaunulla on väistettävä risteyksessä muita ajoneuvoja ja raitiovaunuja. Risteyksessä käännyttäessä on lisäksi noudatettava 24 §:n 2 momentissa säädettyä väistämisvelvollisuutta. Liikenneympyrässä merkkiä käytetään merkin D2 kanssa. Lisäkilpi H23.1 merkin yhteydessä osoittaa, että tietä risteää kaksisuuntainen pyörätie. Lisäkilpi H22.1 tai H22.2 merkin yhteydessä osoittaa kääntyvän suunnan, jonka ajoneuvoja ja raitiovaunuja ajoneuvon ja raitiovaunun on väistettävä. Lisäkilvellä H4 varustettuna merkkiä voidaan käyttää ennakkomerkkinä. Lisäkilvellä H5 varustettuna merkkiä voidaan käyttää merkin B6 ennakkomerkkinä.

Svenska • Vägmärke B5 • Väjningsplikt i korsning. Märket anger att fordon och spårvagnar ska väja för andra fordon och spårvagnar i en korsning. Vid svängning i en korsning ska dessutom den väjningsplikt som anges i 24 § 2 mom. iakttas. I en cirkulationsplats används märket tillsammans med märke D2. Tilläggsskylt H23.1 i kombination med märket anger att en dubbelriktad cykelbana korsar vägen. Tilläggsskylt H22.1 eller H22.2 i kombination med märket anger riktningen för svängande fordon och spårvagnar, som fordon och spårvagnar ska väja för. Försett med tilläggsskylt H4 kan märket användas som förhandsmärke. Försett med tilläggsskylt H5 kan märket användas som förhandsmärke för märke B6.

出典

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🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.2 (FI)

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フィンランドでは道を譲るとき必ず停止する必要がありますか?

いいえ。譲れでは、譲るためや安全な視界確保に必要な場合に停止します。停止標識では道路が空いて見えても完全停止が必要です。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 8, 24–27; 附属書 3.2 B5–B6 ・ 附属書 4 L1

🔗 finlex.fi • Finlex — 対応する現行フィンランド語条文

フィンランドで道を譲った後、進む前に何を確認すべきですか?

安全に行えるまで待ちます。優先交通、両方向の見通し、進入完了に必要な空間を確認します。一台に譲っても、他の運転者、自転車、歩行者への義務はなくなりません。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 8, 24–27; 附属書 3.2 B5–B6 ・ 附属書 4 L1

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17. ラウンドアバウト

ラウンドアバウトは、中央島の周囲を一方向に循環し、複数の道路が接続する交差点です。進入交通の速度を下げ、交差点内の交錯点を減らすよう設計されています。

進入時の優先関係、車線の選択、合図の出し方は国によって異なります。運転者は進入口の優先標識、車線矢印、路面標示に従い、退出時は歩行者や自転車にも注意する必要があります。

Vammalaのラウンドアバウト。 (Sastamala, フィンランド)
Wikimedia.org • Samuli Lintula • CC BY-SA
フィンランドのラウンドアバウトでは誰が優先されますか?

フィンランドの環状方向標識は許可される回転方向を示し、交差点譲れ標識を併設して進入時の義務を定めます。規制と別に設けられた自転車・歩行者の横断箇所の配置を読んでください。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 22, 24–25, 35, 48; 附属書 3 B5/D2

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ラウンドアバウトの指定進行方向。 ラウンドアバウトの指定進行方向。

English • Traffic sign D2 • Compulsory circulation direction. Shows the permitted vehicle direction on a roundabout carriageway. Placed on the right and may additionally be placed on the left.

Suomi • Liikennemerkki D2 • Pakollinen kiertosuunta. Merkillä osoitetaan ajoneuvolle sallittu ajosuunta ajoradalla liikenneympyrässä. Merkki sijoitetaan ajoradan oikealle puolelle. Merkki voidaan lisäksi sijoittaa ajoradan vasemmalle puolelle.

Svenska • Vägmärke D2 • Påbjuden cirkulationsriktning. Märket anger den tillåtna färdriktningen för fordon på körbanan i en cirkulationsplats. Märket placeras på högra sidan av körbanan. Det kan dessutom placeras ett märke till på vänstra sidan av körbanan.

出典

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ラウンドアバウトに注意。 ラウンドアバウトに注意。

English • Traffic sign A24 • Roundabout. May warn of a roundabout.

Suomi • Liikennemerkki A24 • Liikenneympyrä. Merkillä voidaan varoittaa liikenneympyrästä.

Svenska • Vägmärke A24 • Cirkulationsplats. Med märket kan det varnas för en cirkulationsplats.

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フィンランドのラウンドアバウトではどう車線を選ぶべきですか?

進入前に出口を選び、車線の矢印や行先標識に従います。標示された経路を守り、許可された車線変更も安全な場合だけ行います。進入車に優先していても車線変更の優先権はありません。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 22, 24–25, 35, 48; 附属書 3 B5/D2

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フィンランドのラウンドアバウトから出るとき何を確認すべきですか?

フィンランド本土では環状交差点を出る際に合図し、車線変更は安全に行います。第24条は退出車両に道路を渡る歩行者、自転車、モペッドへの譲る義務を課します。実際の信号・配置も確認し、環道内の交通の優先を理由に他車線を横切らないでください。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 22, 24–25, 35, 48; 附属書 3 B5/D2

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18. 優先道路

優先道路は、交差する道路の交通に対して通行優先権があることを標識で示した道路です。この優先権は通常、優先道路終了標識や別の交通規制があるまで続きます。

優先道路を走行していても、信号、警察官、横断歩道、緊急車両など他の規則が優先する場合があります。運転者は交差点へ安全な速度で近づく必要があります。

優先道路
南サヴォ地方の優先道路標識。 (フィンランド)
Wikimedia.org • Dalibor Z. Chvatal • CC BY
フィンランドでは優先道路の指定はどう機能しますか?

フィンランドのEtuajo-oikeutettu tieは優先道路です。交差道路からの車両・路面電車は対応する規制または法律で定める進入規則に従い譲ります。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 8, 24; 附属書 3 A22, B1/B2, H22, F1–F3

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優先道路開始。 優先道路開始。

English • Traffic sign B1 • Priority road. Vehicles and trams from intersecting roads must give way to vehicles and trams on this road. The duty is signposted unless based on section 24(3) or (4). Placed at the road's beginning and where needed along it. With H22.1 or H22.2, may show a turning priority route.

Suomi • Liikennemerkki B1 • Etuajo-oikeutettu tie. Merkillä osoitetaan tie, jolla kulkevaa ajoneuvoa ja raitiovaunua risteävältä tieltä tulevalla ajoneuvolla ja raitiovaunulla on väistettävä. Väistämisvelvollisuus on osoitettu liikennemerkillä, jollei se perustu 24 §:n 3 tai 4 momentin säännökseen. Merkki sijoitetaan tällaisen tien alkuun ja tarpeellisiin kohtiin sen varrelle. Lisäkilvellä H22.1 tai H22.2 varustettuna merkillä voidaan osoittaa kääntyvä etuajo-oikeutettu suunta.

Svenska • Vägmärke B1 • Väg med förkörsrätt. Märket anger en väg där fordon och spårvagnar har förkörsrätt så att fordon och spårvagnar som kommer in från en korsande väg ska väja för dem. Väjningsplikten är angiven med ett vägmärke, om den inte grundar sig på bestämmelsen i 24 § 3 eller 4 mom. Märket placeras i början av en väg med förkörsrätt och vid behövliga ställen utmed den. Försett med tilläggsskylt H22.1 eller H22.2 kan märket ange den svängande förkörsberättigade riktningen.

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優先道路終了。 優先道路終了。

English • Traffic sign B2 • End of priority. Marks where priority indicated by B1 ends. With H4 may give advance warning.

Suomi • Liikennemerkki B2 • Etuajo-oikeuden päättyminen. Merkillä osoitetaan tienkohta, jossa merkillä B1 osoitettu etuajo-oikeus päättyy. Lisäkilvellä H4 varustettuna merkkiä voidaan käyttää myös ennakkomerkkinä.

Svenska • Vägmärke B2 • Förkörsrätt upphör. Märket anger det ställe på vägen där den förkörsrätt som angetts med märke B1 upphör. Försett med tilläggsskylt H4 kan märket även användas som förhandsmärke.

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フィンランドでは優先道路の適用範囲をどう判断しますか?

優先道路標識、対応する終了表示、交差点の補助図を確認します。継続的な道路指定と一つの交差点だけの規制を区別します。図が優先道路の曲がりを示していれば、直進が優先と考えずその図に従います。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 8, 24; 附属書 3 A22, B1/B2, H22, F1–F3

🔗 finlex.fi • Finlex — 対応する現行フィンランド語条文

フィンランドでは優先道路なら他の規制を無視できますか?

いいえ。信号、権限ある者の指示、速度制限、横断規則を守ります。右左折や車線変更では譲る必要があり、安全に通過できない交錯箇所への進入は優先権があっても認められません。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 8, 24; 附属書 3 A22, B1/B2, H22, F1–F3

🔗 finlex.fi • Finlex — 対応する現行フィンランド語条文

19. 踏切

踏切は、道路または通路と鉄道線路が同じ高さで交差する場所で、level crossingやrailroad crossingとも呼ばれます。遮断機、警報灯、警報音、標識などで保護される場合があります。

道路利用者は慎重に接近し、列車が接近している場合、警報が作動している場合、出口側が塞がれている場合は進入してはいけません。速やかに横断し、線路上で停止、待機、立ち往生してはなりません。

Tikkurila~Hakkilaの工業用側線にある遮断機付き踏切。 (ヴァンター, フィンランド)
Wikimedia.org • Coen • CC BY-SA
フィンランドでは踏切でいつ停止する必要がありますか?

列車、他の鉄道車両、路面電車が接近・横断中、灯火が停止を求める、特別な警報音が鳴る、遮断機が下がるか動く場合は線路から安全な距離で停止します。上がる途中でも横断開始はできません。STOP・整理者に従い、許可され安全なときだけ遅れず渡ります。

🔗 finlex.fi • フィンランド、Finlex、道路交通法 729/2018

遮断機のある踏切に注意。 遮断機のある踏切に注意。

English • Traffic sign A27 • Level crossing with barriers. Warns of a railway level crossing with barriers. The illustration shows an earlier design. Under Act 281/2026, the new A27 sign must be introduced within five years of the transitional period beginning on 1 May 2026.

Suomi • Liikennemerkki A27 • Rautatien tasoristeys, jossa on puomit. Merkillä varoitetaan rautatien tasoristeyksestä, jossa on puomit. Kuvassa on aiempi kuvamalli. Lain 281/2026 mukaan uusi A27-merkki on otettava käyttöön viiden vuoden kuluessa 1.5.2026 alkaneesta siirtymäajasta.

Svenska • Vägmärke A27 • Plankorsning med järnväg, med bommar. Märket varnar för en plankorsning med järnväg, med bommar. Bilden visar den tidigare utformningen. Enligt lag 281/2026 ska det nya A27-märket tas i bruk inom fem år från den 1 maj 2026.

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遮断機のない踏切に注意。 遮断機のない踏切に注意。

English • Traffic sign A26 • Level crossing without barriers. Warns of a railway level crossing without barriers.

Suomi • Liikennemerkki A26 • Rautatien tasoristeys ilman puomeja. Merkillä varoitetaan rautatien tasoristeyksestä, jossa ei ole puomeja.

Svenska • Vägmärke A26 • Plankorsning med järnväg, utan bommar. Märket varnar för en plankorsning med järnväg, utan bommar.

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単線踏切に注意。 単線踏切に注意。

English • Traffic sign A29 • Level crossing. Used at railway crossings unless train warnings are given manually. May also be used at tram crossings. A29.1 is used at single-track crossings and A29.2 at crossings with two or more tracks. Normally placed 5–7 m from the nearest rail.

Suomi • Liikennemerkki A29 • Tasoristeys. Merkkiä käytetään rautatien tasoristeyksessä, jollei junasta varoiteta käsiohjauksella. Merkkiä voidaan käyttää myös raitiotien tasoristeyksessä. Merkkiä A29.1 käytetään yksiraiteisessa tasoristeyksessä ja merkkiä A29.2 kaksi- tai useampiraiteisessa tasoristeyksessä. Merkki sijoitetaan yleensä 5–7 metrin etäisyydelle lähimmästä kiskosta.

Svenska • Vägmärke A29 • Plankorsning. Märket används vid en plankorsning med järnväg, om varning för tåg inte ges med handtecken. Märket kan också användas vid en plankorsning med spårväg. Märke A29.1 används vid en plankorsning med ett spår och märke A29.2 vid en plankorsning med två eller flera spår. Märket placeras i allmänhet på ett avstånd av 5–7 meter från närmaste räls.

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二本以上の線路がある踏切に注意。 二本以上の線路がある踏切に注意。

English • Traffic sign A29 • Level crossing. Used at railway crossings unless train warnings are given manually. May also be used at tram crossings. A29.1 is used at single-track crossings and A29.2 at crossings with two or more tracks. Normally placed 5–7 m from the nearest rail.

Suomi • Liikennemerkki A29 • Tasoristeys. Merkkiä käytetään rautatien tasoristeyksessä, jollei junasta varoiteta käsiohjauksella. Merkkiä voidaan käyttää myös raitiotien tasoristeyksessä. Merkkiä A29.1 käytetään yksiraiteisessa tasoristeyksessä ja merkkiä A29.2 kaksi- tai useampiraiteisessa tasoristeyksessä. Merkki sijoitetaan yleensä 5–7 metrin etäisyydelle lähimmästä kiskosta.

Svenska • Vägmärke A29 • Plankorsning. Märket används vid en plankorsning med järnväg, om varning för tåg inte ges med handtecken. Märket kan också användas vid en plankorsning med spårväg. Märke A29.1 används vid en plankorsning med ett spår och märke A29.2 vid en plankorsning med två eller flera spår. Märket placeras i allmänhet på ett avstånd av 5–7 meter från närmaste räls.

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フィンランドの無人踏切では必ず停止する必要がありますか?

遮断機がないというだけで、一律の停止義務が生じるわけではありません。安全設備があっても見聞きし線路前で止まれる速度で近づきます。踏切のSTOPは標識位置での停止を求め、接近列車や第11条の警報も停止理由です。

🔗 finlex.fi • フィンランド、Finlex、道路交通法 729/2018

フィンランドで踏切の先が渋滞している場合はどうしますか?

車両全体を踏切から出せる空間ができるまで線路の手前で待ちます。出口を確認せず前車に続いて進入してはいけません。列車が見えなくても線路上を空けておきます。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法

20. 学校周辺

学校周辺は、多くの子どもが徒歩や自転車で通行し、道路を横断したり車両に乗り降りしたりする可能性が高い学校付近の道路または道路群です。警戒標識、ゾーン標識、路面標示、交通静穏化設備、点滅灯などで示されます。

特別な速度制限、駐車規制、進入規制が常時または登下校時間だけ適用されることがあります。運転者は減速し、子どもを注意深く確認し、停止できるよう備える必要があります。

学校周辺
子どもへの注意を促す警戒標識。 (フィンランド)
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
フィンランドの学校周辺ではどの速度規則が適用されますか?

学校付近では30や40 km/hなどの標識で示された低い制限速度がある場合があります。適用速度は標識で決まります。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 3–5, 27, 29, 31–33; 附属書 3.1 警告

🔗 finlex.fi • Finlex — 対応する現行フィンランド語条文

子どもに注意。 子どもに注意。

English • Traffic sign A17 • Children. May warn of a place where children are frequently present.

Suomi • Liikennemerkki A17 • Lapsia. Merkillä voidaan varoittaa tienkohdasta, jossa liikkuu usein lapsia.

Svenska • Vägmärke A17 • Barn. Med märket kan det varnas för ett sådant ställe på vägen där det ofta rör sig barn.

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フィンランドの学校警戒標識は自動的に制限速度を設定しますか?

子供・学校の警告は危険の可能性を知らせます。拘束力のある数値制限は、法律、規制標識、時間・可変表示によって決まります。近くに子供がいればさらに減速します。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 3–5, 27, 29, 31–33; 附属書 3.1 警告

🔗 finlex.fi • Finlex — 対応する現行フィンランド語条文

フィンランドでは学校の入口をどう通過すべきですか?

駐車車両の間から出る子供に注意し、横断場所や通学誘導に従い、停車・駐車規制を守ります。横断場所や学校入口の視界を妨げず、安全に停止できる速度で接近します。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 3–5, 27, 29, 31–33; 附属書 3.1 警告

🔗 finlex.fi • Finlex — 対応する現行フィンランド語条文

21. 動物横断

動物横断警戒は、野生動物、家畜、乗用動物が道路へ進入または横断する可能性がある場所を示します。動物は突然現れて予測できない動きをすることがあり、暗い場所や草木の陰、悪天候時には見えにくくなります。

運転者は減速し、道路両側を確認し、停止できるよう備える必要があります。この標識自体が動物に法的優先権を与えたり特定の速度を定めたりするわけではありませんが、動物を驚かせたり危険にさらしたりせず、衝突も避けるよう運転します。

ヘラジカの警戒標識。 (南サヴォ県, フィンランド)
Wikimedia.org • Dalibor Z. Chvatal • CC BY
フィンランドの道路ではどの動物に遭遇する可能性がありますか?

場所によって森林・北部の道路でヘラジカ、トナカイなどに出会います。動物の警戒標識や現地情報が注意すべき場所を示します。標識直後で危険が終わるとは限りません。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 3–5, 27, 29, 31–33; 附属書 3.1 警告

🔗 finlex.fi • Finlex — 対応する現行フィンランド語条文

フィンランドの動物横断警戒標識は新しい速度制限を定めますか?

動物の警告はそれ自体では数値の速度制限標識ではありません。制限を守りつつ、動物が出るおそれや視界不良があれば減速します。別の速度規制標識にも従います。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 3–5, 27, 29, 31–33; 附属書 3.1 警告

🔗 finlex.fi • Finlex — 対応する現行フィンランド語条文

フィンランドで動物が道路に出たらどうすべきですか?

アクセルを緩め、後続交通を確認し、必要なら穏やかにブレーキをかけます。対向車線や路外へ急に避けるのはやめます。家畜や乗用の動物には間隔を取り、不必要に警音器を鳴らすことで驚かせず、後に続く動物にも注意します。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法 729/2018 — 3–5, 27, 29, 31–33; 附属書 3.1 警告

🔗 finlex.fi • Finlex — 対応する現行フィンランド語条文

22. 逆走

逆走は、法律で定められた通行方向に反して走行することです。一方通行道路、分離道路、高速道路の入口・出口、その他一方向への通行のみが認められる区間で発生することがあります。

逆走は正面衝突の危険を極めて高めます。方向標識、進入禁止標識、車線矢印、路面標示に従わなければなりません。誤って逆方向へ進入した場合は減速し、他の車両に警告し、可能な限り安全な場所で停止して警察や消防などの緊急機関に連絡します。

逆走
Töölöにある車両進入禁止標識。 (ヘルシンキ, フィンランド)
Wikimedia.org • Kaapo-kissa • CC BY-SA
フィンランドで逆走をどう防げますか?

通常は右側通行です。正しい側を守り、進入禁止・一方通行標識で禁止方向を確認します。出口ランプへ逆方向に進入してはいけません。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法729/2018 — 5、19、34、60–61、附属書3 C17/E14

🔗 finlex.fi • Finlex — 対応する現行フィンランド語条文

フィンランドで逆走防止に役立つ標識はどれですか?

進入禁止、一方通行、車線の矢印、臨時指示を合わせて読みます。広い道路でも自動的に対面通行とは限りません。高速道路、自動車専用道路、一方通行、ランプへの進入前に、ナビだけに頼らず許可された進行方向を確認します。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法729/2018 — 5、19、34、60–61、附属書3 C17/E14

🔗 finlex.fi • Finlex — 対応する現行フィンランド語条文

フィンランドで逆方向に進入したらどうすべきですか?

逆走車線を走り続けたり、高速で走行する道路で後退・転回したりしてはいけません。減速し、安全なら周囲に警告し、可能なら走行交通から離れた保護された停止場所へ移り、警察や道路運営者に救援を求めます。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法729/2018 — 5、19、34、60–61、附属書3 C17/E14

🔗 finlex.fi • Finlex — 対応する現行フィンランド語条文

23. 道路工事

道路工事は、道路上または道路脇で行われる建設、維持、修理、点検作業です。道路の配置、車線幅、速度制限、優先関係、通行方向、歩行者・自転車施設が一時的に変更されることがあります。

運転者は仮設標識、信号、バリア、路面標示、作業員の指示に従い、減速し、車間距離を増やし、狭い車線、渋滞、作業員、重機、急な経路変更に備える必要があります。

道路工事
臨時の道路工事用交通標識。 (フィンランド)
Wikimedia.org • SeppVei • CC0
フィンランドで道路工事に近づくとき何に注意すべきですか?

臨時の警戒標識、コーン、柵、狭い車線、工事車両に注意します。車線の移動、信号による交通整理、短い一方通行区間など、一時的に構造が変わる場合があります。作業員、低速の車両、停止車両に備えます。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法729/2018 — 5、8、74–82、附属書3 A11/A23と規制標識

🔗 finlex.fi • Finlex — 対応する現行フィンランド語条文

フィンランドの道路工事の臨時速度制限には拘束力がありますか?

正式に認可された臨時速度規制が有効なら従う必要があります。工事警告だけを新しい数値制限と誤解しないでください。ただし状況によってさらに低速が必要です。

🔗 finlex.fi • Finlex、フィンランド道路交通法729/2018 — 5、8、74–82、附属書3 A11/A23と規制標識

🔗 finlex.fi • Finlex — 対応する現行フィンランド語条文

フィンランドの道路工事で一車線だけ通れる場合はどうしますか?

臨時信号、停止・進行指示、車線の矢印、優先標識に従います。許可されるまで対向車線に入らず、交通弱者や作業員に広い間隔を取ります。

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道路工事に注意。 道路工事に注意。

English • Traffic sign A11 • Roadworks. Warns of a section where machinery, workers or hazards caused by work or unfinished work, such as loose stones or holes, may be present.

Suomi • Liikennemerkki A11 • Tietyö. Merkillä varoitetaan tieosuudesta, jolla saattaa olla työkoneita, työntekijöitä taikka työstä tai työn keskeneräisyydestä johtuvia vaaroja, kuten irtokiviä tai kuoppia.

Svenska • Vägmärke A11 • Vägarbete. Märket varnar för en vägsträcka där det kan förekomma maskiner eller arbetare eller finnas faror som föranleds av arbetet eller av att arbetet är ofullbordat, t.ex. lösa stenar eller gropar.

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24. 高さ制限

高さ制限は、表示された値を超える全高の車両が道路区間、橋、トンネル、門、その他の構造物へ進入・通過することを禁止します。車両の全高には、積荷や上部に取り付けた装備も含まれます。

背の高い車両の運転者は正確な全高を把握し、事前警告に従い、必要なら別ルートを使用します。安全に通過するための高さの余裕が不明な場合、目視だけに頼ったり無理に通過したりしてはいけません。

高さ制限
高さ制限3.40メートル。歩行者と自転車は通行禁止。駐停車禁止。 (オウル, フィンランド)
Wikimedia.org • Apalsola • CC BY-SA
フィンランドでは低い橋の高さ制限をどう読み取るべきですか?

橋や都市の地下通路付近では現地指定の高さ規制・通過可能な高さを知らせる警告を確認します。通常メートル表示です。警告は前方の危険を、禁止標識は高さ超過で進入できない経路を示します。

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表示された高さを超える車両通行禁止。 表示された高さを超える車両通行禁止。

English • Traffic sign C22 • Maximum vehicle height. The figure gives the maximum permitted height in metres, including the load. May be placed solely on a carriageway island, to the left of the carriageway or above it.

Suomi • Liikennemerkki C22 • Ajoneuvon suurin sallittu korkeus. Merkissä oleva luku osoittaa ajoneuvon suurimman sallitun korkeuden metreissä. Korkeutta mitattaessa otetaan myös kuorma huomioon. Merkki voidaan sijoittaa myös yksinomaan ajoradalla olevalle korokkeelle, ajoradan vasemmalle puolelle tai sen yläpuolelle.

Svenska • Vägmärke C22 • Fordons största tillåtna höjd. Talet på märket anger ett fordons största tillåtna höjd i meter. När höjden uppmäts beaktas även lasten. Märket får också placeras enbart på en refug på körbanan, på vänstra sidan av körbanan eller ovanför körbanan.

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フィンランドで車高を確認する際、屋根の積荷も含めますか?

実際に通過できるかを確認する際は含めます。ルーフボックス、自転車、ラックなどの積荷や付属品を含む車両の最も高い部分を測ります。法的な測定規則も確認してください。装備追加後は空車の登録高さだけでは不十分です。

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フィンランドで橋やトンネルに対して車高が高すぎる場合はどうすべきですか?

無理に構造物の下を通ろうとせず、標識の迂回路を使います。すでに近い場合は安全な場所で停止し、走行中の車両の進路へ突然後退せず、交通整理の支援を求めます。

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25. 重量制限

重量制限は、表示された値を超える質量の車両または連結車両が道路区間、橋、トンネル、その他の構造物へ進入・通過することを禁止します。現地の法令により、積載状態での実際の総質量、最大許容質量、または個々の車軸にかかる荷重を指す場合があります。

運転者は標識がどの質量を指すか理解し、必要に応じて車両、乗員、積荷、トレーラーを含めて計算する必要があります。制限を超える車両は別の適切な経路を使用しなければなりません。

重量制限
重量制限8トンの標識と季節による路面状態の変化に注意を促す警戒標識。 (フィンランド)
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
フィンランドの重量制限標識はすべて同じ種類の重量を対象としますか?

フィンランド本土のC24は積荷込みの個別車両の実質量で、連結車両では各車に適用します。C25は連結車両全体の実質量を対象とし表示値を超える単独車も含めます。軸重・ボギーには別標識があります。登録最大質量で代用せず特定標識を確認します。

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表示された質量を超える車両通行禁止。 表示された質量を超える車両通行禁止。

English • Traffic sign C24 • Maximum vehicle mass. The figure gives the maximum permitted actual mass in tonnes, including the load. For combinations, the limit applies to each individual vehicle.

Suomi • Liikennemerkki C24 • Ajoneuvon suurin sallittu massa. Merkissä oleva luku osoittaa ajoneuvon suurimman sallitun todellisen massan tonneissa. Ajoneuvoyhdistelmässä rajoitus koskee kutakin yksittäistä ajoneuvoa. Massaa mitattaessa otetaan myös kuorma huomioon.

Svenska • Vägmärke C24 • Fordons största tillåtna massa. Talet på märket anger ett fordons största tillåtna faktiska massa i ton. I en fordonskombination gäller begränsningen varje enskilt fordon. När massan uppmäts beaktas även lasten.

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表示された質量を超えるトレーラー連結トラック通行禁止。 表示された質量を超えるトレーラー連結トラック通行禁止。

English • Traffic sign C25 • Maximum combination mass. The figure gives the maximum permitted actual mass of a combination or vehicle in tonnes, including the load, unless C24 specifies otherwise for an individual vehicle.

Suomi • Liikennemerkki C25 • Ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu massa. Merkissä oleva luku osoittaa ajoneuvoyhdistelmän tai ajoneuvon suurimman sallitun todellisen massan tonneissa, jollei ajoneuvolle osoiteta muuta merkillä C24. Massaa mitattaessa otetaan myös kuorma huomioon.

Svenska • Vägmärke C25 • Fordonskombinationers största tillåtna massa. Talet på märket anger en fordonskombinations eller ett fordons största tillåtna faktiska massa i ton, om inte något annat anges för fordonet med märke C24. När massan uppmäts beaktas även lasten.

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フィンランドの重量制限では積荷やトレーラーも関係しますか?

実際の積載時質量や連結総質量に基づく場合は含まれます。積荷、乗員、トレーラーが影響し、各軸の重量には別の制限もあります。最大許容質量に基づく標識なら、空車でも禁止される場合があります。

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フィンランドで車両が橋の重量制限を超える場合はどうすべきですか?

橋へ進入せず、標識の迂回路を使い、該当する総重量と軸重を確認します。一般の大型車許可が、重量制限のあるすべての橋の通行を自動的に認めるわけではありません。

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