高速道路インドネシア
2. 高速道路
高速道路は、自動車交通のために特別に設計され、標識で指定された道路です。通常、上下線の車道が分離され、指定された出入口により出入りが制限されており、沿道施設への直接の出入りや、他の道路・鉄道・通路との平面交差はありません。
高速道路では特別な交通規則が適用されます。通行できる道路利用者、速度制限、車線規則、通行料金、緊急時の手順は国によって異なるため、運転者は現地の交通標識と規則に従う必要があります。
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インドネシアでは自動車専用道路を何と呼びますか?
Jalan bebas hambatanは、出入りが完全に制限され、平面交差がなく、道路敷地に沿って柵が設けられた公道です。Jalan tolはその区分の有料道路で、全国道路網の一部です。実際の速度標識と車両規制を確認します。有料道路という名称だけで全区間が同じ制限速度にはなりません。
🔗 peraturan.bpk.go.id • インドネシア — PP 23/2024第1条、第68~69条、PM 111/2015第3条
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — 法6/2023、第55条、法22/2009の改正
🔗 peraturan.bpk.go.id • PM 111/2015 — 全国の速度制度、道路区分、第3条の自由流の最低速度
🔗 jdih.kemenkeu.go.id • PP 79/2013 — 道路網と速度の規定
🔗 peraturan.bpk.go.id • PP 30/2021 — 現行の施行改正
🔗 peraturan.bpk.go.id • PP 23/2024 — 現行の有料道路の定義、休憩所、第69条の車道・路肩利用
高速道路開始。
English • Traffic sign PM 13/2014 • V.4a • Toll road begins. Marks the start of the toll road.
Bahasa Indonesia • PM 13/2014 • V.4a • Awal jalan tol. Menandai batas awal jalan tol.
出典
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Andalalin.jakarta.go.id • PM 13 Tahun 2014 • Lampiran • hlm. PDF 124
SVG source: Ministry of Transportation (Indonesia) • Public domain • Original revision 2019-05-11. Wikimedia original unmodified.
高速道路終了。
English • Traffic sign PM 13/2014 • V.4b • Toll road ends. Marks the end of the toll road.
Bahasa Indonesia • PM 13/2014 • V.4b • Akhir jalan tol. Menandai batas akhir jalan tol.
出典
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Andalalin.jakarta.go.id • PM 13 Tahun 2014 • Lampiran • hlm. PDF 124
SVG source: Menteri Perhubungan (Minister of Transportation of Indonesia) • Public domain • Original revision 2019-05-11. Wikimedia original unmodified.
インドネシアの自動車専用道路では乗用車にどの制限速度が適用されますか?
有料高速道路などのフリーウェイでは、全国制度の通常の最高速度は100 km/h、最低速度は交通の流れが妨げられない状況で60 km/hです。表示されたより低い最高速度に従い、渋滞や危険な状況では減速します。
🔗 peraturan.bpk.go.id • インドネシア — PP 23/2024第1条、第68~69条、PM 111/2015第3条
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — 法6/2023、第55条、法22/2009の改正
🔗 peraturan.bpk.go.id • PM 111/2015 — 全国の速度制度、道路区分、第3条の自由流の最低速度
🔗 jdih.kemenkeu.go.id • PP 79/2013 — 道路網と速度の規定
🔗 peraturan.bpk.go.id • PP 30/2021 — 現行の施行改正
🔗 peraturan.bpk.go.id • PP 23/2024 — 現行の有料道路の定義、休憩所、第69条の車道・路肩利用
インドネシアの有料高速道路で休憩のため停車できますか?
いいえ。通常の休憩は指定の休憩所やサービスエリアを使います。有料道路の走行車線は停車に使えず、路肩は緊急停車などの緊急用途専用です。警察の交通整理と運営者の緊急指示に従います。路肩は通常の休憩場所ではありません。
🔗 peraturan.bpk.go.id • インドネシア — PP 23/2024第1条、第68~69条、PM 111/2015第3条
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🔗 peraturan.bpk.go.id • PP 30/2021 — 現行の施行改正
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インドネシアの高速道路で運転中に手持ちの電話を使えますか?
運転には十分な集中が必要です。注意や操作を妨げる手持ち電話の使用をしてはいけません。出発前にナビを設定し、電話操作が必要なら適切な休憩所に停車します。
🔗 peraturan.bpk.go.id • インドネシア — PP 23/2024第1条、第68~69条、PM 111/2015第3条
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — 法6/2023、第55条、法22/2009の改正
🔗 peraturan.bpk.go.id • PM 111/2015 — 全国の速度制度、道路区分、第3条の自由流の最低速度
🔗 jdih.kemenkeu.go.id • PP 79/2013 — 道路網と速度の規定
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交通ルール
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