クイズ交通ルールフィリピン

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


住宅地で速度を落とすべきなのはなぜですか?

251. 住宅地で速度を落とすべきなのはなぜですか?

脇道からの交通が常に道を譲らなければならないため。
駐車車両が走行中の交通より優先されるため。
住宅地全体で追い越しが禁止されているため。
✓ 歩行者、サイクリスト、子どもが近くにいる可能性があるため。

住宅地には歩行者、自転車、駐車車両、出入口、子どもなどが多く、危険が突然現れることがあります。速度を落とすことで、反応して安全に停止するための時間が増えます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
ジャッキで車両を持ち上げるとき、何が重要ですか?

252. ジャッキで車両を持ち上げるとき、何が重要ですか?

ジャッキが安定して見えれば車両の下で作業する。
✓ 正しいジャッキポイントを使用し、ジャッキだけで支えた車両の下には絶対に入らない。
車両下部の頑丈そうな部分ならどこでも使う。
床面を傷つけないよう柔らかい地面にジャッキを置く。

ジャッキの位置が不適切だと滑ったり倒れたりすることがあります。車両を固定し、その下で作業する前に追加の認可された支持具を使用してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
後続車に車間距離を詰められている場合、どうすべきですか?

253. 後続車に車間距離を詰められている場合、どうすべきですか?

後方により大きな空間を作るため加速する。
追い越しにくくするため道路中央へ寄る。
✓ 落ち着き、前方の安全余裕を大きくする。
ブレーキを軽く踏んで相手に距離を取らせる。

後続車が近すぎる場合は、急な操作を避けてください。前方の車間距離を多めに取ると、必要なときに穏やかに減速する余裕が増えます。安全であれば、接近している車両を先に行かせてください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
橋や高架道路が周辺道路より先に凍結することがあるのはなぜですか?

254. 橋や高架道路が周辺道路より先に凍結することがあるのはなぜですか?

橋では凍結防止剤の効果が弱いため。
橋は常に標高が高いため。
防護柵が路面上に冷気を閉じ込めるため。
✓ 上下の両側を冷たい空気が流れるため。

橋は上面と下面の両方から熱を失うため、地面に直接造られた道路より早く凍結することがあります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
前方で道路工事が行われている場合、どうすべきですか?

255. 前方で道路工事が行われている場合、どうすべきですか?

✓ 減速し、臨時標識に従う。
恒久標識がまだ見えていれば臨時標識を無視する。
道路作業員に接近を知らせるためクラクションを鳴らす。
自分の車線が開いていれば通常の速度を維持する。

道路工事では車線が狭くなり、作業員が交通の近くにいたり、路面が不均一だったり、暫定ルールが設けられたりします。速度を落とし、標識に従ってください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
フロントガラスをきれいに保つべきなのはなぜですか?

256. フロントガラスをきれいに保つべきなのはなぜですか?

フロントガラスの損傷を防ぐため。
✓ 道路をはっきり見るため。
エンジン冷却を改善するため。
燃料消費を減らすため。

清潔なフロントガラスは、道路、標識、歩行者、自転車、他車をはっきり見るために重要です。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
運転中にクラッチペダルを踏んだままにしないほうがよいのはなぜですか?

257. 運転中にクラッチペダルを踏んだままにしないほうがよいのはなぜですか?

タイヤ空気圧が上がります。
✓ エンジンブレーキと車両の操作性が低下します。
パーキングブレーキが作動します。
ステアリングがロックします。

走行中にクラッチペダルを踏み続けると、エンジンとトランスミッションの接続が切れます。そのためエンジンブレーキが弱まり、車両の操作性が低下することがあります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
この車両操作の記号は何を示しますか?

258. この車両操作の記号は何を示しますか?

オートライト。
フロントフォグランプ。
ハイビーム(走行用前照灯)。
✓ ヘッドライト光軸調整。

この操作はヘッドライトの上下方向の照射角を調整します。車両に重い荷物を積んだときに光軸を下げ、他の道路利用者をまぶしくさせにくくできます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
道路作業員が交通整理をしている場合、どうすべきですか?

259. 道路作業員が交通整理をしている場合、どうすべきですか?

交通が完全に停止している場合だけ従う。
警察官が合図を確認するまで待つ。
作業員の合図ではなく前車について行く。
✓ 作業員の合図と指示に従う。

権限を与えられた道路作業員が工事区間の交通を誘導することがあります。注意して見て、その指示に従ってください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

260. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

ウォッシャー液不足。
充電システム警告。
エンジン温度警告。
✓ 燃料残量低下。

この表示は燃料残量が少ないことを示します。燃料切れのリスクを減らすため、早めに給油してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
シートベルトのリトラクターの目的は何ですか?

261. シートベルトのリトラクターの目的は何ですか?

✓ たるみを巻き取り、必要なときにベルトをロックするため。
シートの高さを調整するため。
パーキングブレーキを締めるため。
バックルからシートベルトを外すため。

シートベルトリトラクターはベルトのたるみを巻き取り、身体に適切に沿わせるのに役立ちます。通常の動きは許しますが、急ブレーキ、ベルトの急な引き出し、衝突時にはロックすることがあります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
交差点でどちらに優先権があるか分からない場合、どうすべきですか?

262. 交差点でどちらに優先権があるか分からない場合、どうすべきですか?

相手が反応する時間を確保できるよう、ゆっくり進入します。
アイコンタクトを頼りにして先に交差点へ進入します。
通常優先となる方向だけを確認します。
✓ 減速し、安全なときだけ進みます。

優先関係が分からない場合は速度を落とし、十分に確認して、安全だと確信できるまで交差点に進入しないでください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
追い越し中の車両が自分に向かって接近してくる場合、どうすべきですか?

263. 追い越し中の車両が自分に向かって接近してくる場合、どうすべきですか?

✓ 安全なら減速し、少し脇へ寄る。
危険地点を早く抜けるため加速する。
速度を維持し、相手が自分の車線へ戻ると期待する。
相手に気づかせるため道路中央へ近づく。

対向車が追い越し中に危険を作っている場合は、安全にできるなら減速して空間を作ってください。新たな危険につながる急な操作は避けます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
オートマチック車を始動する前に、通常何をすべきですか?

264. オートマチック車を始動する前に、通常何をすべきですか?

Dを選び、アクセルを踏みます。
✓ PまたはNを選び、ブレーキペダルを踏みます。
セレクターを2つの位置の中間にしておきます。
Rを選び、パーキングブレーキを解除します。

オートマチック車を始動する前に、P(Park)またはN(Neutral)が選択されていることを確認し、ブレーキペダルを踏みます。多くのオートマチック車は、これらの条件を満たさないとエンジンを始動できません。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
横断歩道を使う前に、どうすべきですか?

265. 横断歩道を使う前に、どうすべきですか?

運転者と目が合ったら渡ります。
渡る前に自分に最も近い車線だけ確認します。
✓ 安全に渡れることを確認します。
最も近い車両が減速し始めたらすぐ渡ります。

横断歩道であっても、横断する前に接近する運転者があなたに気づき、停止できることを確認してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
オートバイ運転者は防護服を着用すべきですか?

266. オートバイ運転者は防護服を着用すべきですか?

いいえ、ヘルメットだけで十分な保護があります。
はい、ただし高速道路を走るときだけです。
✓ はい、転倒や路面との接触によるけがを軽減できます。
いいえ、防護服が必要なのは悪天候時だけです。

オートバイ運転者は防護服を着用してください。転倒、衝突、路面上の滑走によるけがを軽減するのに役立ちます。適切なジャケット、ズボン、手袋、ブーツは追加の保護になりますが、しっかり装着したヘルメットや安全な運転の代わりにはなりません。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
ブレーキをかける前にミラーを確認すべきなのはなぜですか?

267. ブレーキをかける前にミラーを確認すべきなのはなぜですか?

路面が滑りやすいか確認するため。
減速中に使用するギアを決めるため。
ブレーキランプが作動しているか確認するため。
✓ 後方で何が起きているか把握するため。

ミラーを確認すると、後方で何が起きているかを把握し、後続車がどのように反応するか予測しやすくなります。ただし緊急時には、必要な制動を遅らせてはいけません。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
水たまりを通過する前に、どうすべきですか?

268. 水たまりを通過する前に、どうすべきですか?

✓ 減速し、安全に通行できるか確認する。
水の中にいる時間を短くするため加速する。
道路が空いて見えれば通常の速度を維持する。
深さを判断するため前車のすぐ後ろを走る。

大きな水たまりは穴を隠したり、グリップを低下させたり、歩行者や他車へ水をはねたりすることがあります。速度を落として慎重に進んでください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
強風の中を運転するとき、どうすべきですか?

269. 強風の中を運転するとき、どうすべきですか?

風を避けるため大型車のすぐ後ろを走る。
空力特性を良くするため窓を開ける。
✓ ステアリングホイールをしっかり握り、必要なら速度を落とす。
突風の影響を受けにくくするため速度を上げる。

強風は車両の制御に影響します。特に開けた場所、橋、大型車の近く、自転車やオートバイのそばでは注意が必要です。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
急な上り坂で車両が後退し始めた場合、どうすべきですか?

270. 急な上り坂で車両が後退し始めた場合、どうすべきですか?

そのまま後退させ、もう一度やり直す。
✓ ブレーキをかけ、車両を確実に固定して、慎重に再発進する。
ドアを開けて車外へ出る。
後退しながらアクセルを踏む。

車両を制御して停止させ、必要に応じてパーキングブレーキをかけ、安全に再発進する準備をしてください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
トレーラーけん引時に大きく曲がる必要があるのはなぜですか?

271. トレーラーけん引時に大きく曲がる必要があるのはなぜですか?

大きく曲がるとトレーラーの停止距離が短くなるため。
大きく曲がるとタイヤ摩耗が減るため。
大きく曲がるとトレーラーの揺れを防げるため。
✓ トレーラーはけん引車より内側の軌跡を通るため。

トレーラーの車輪は曲がる際に内側を通ります。縁石、標識、歩行者、他車との間に十分な余裕を取ってください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
車線変更前にミラーを確認すべきです。

272. 車線変更前にミラーを確認すべきです。

✓ 正しい。
誤り。

車線変更前にミラーを確認すると、周囲の交通を把握してから別の車線へ移ることができます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
摩耗したタイヤは大雨時の運転にどのような影響を与えますか?

273. 摩耗したタイヤは大雨時の運転にどのような影響を与えますか?

濡れた道路で停止距離を短くする。
✓ ハイドロプレーニングの危険を高める。
低速でのスリップの可能性を減らす。
路面の水をより効果的に排出する。

タイヤの溝は水を排出し、グリップを保つのに役立ちます。摩耗したタイヤは水を十分に排出できず、停止距離とハイドロプレーニングのリスクが増えます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
カーブで強いブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

274. カーブで強いブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

ステアリングが重く感じるため。
カーブ中にタイヤ空気圧が上がるため。
その後の加速が遅くなるため。
✓ コントロールを失いやすくなり、スリップの危険が高まるため。

カーブ中の急ブレーキは車両のバランスを崩し、グリップを低下させることがあります。カーブ前に減速し、滑らかに操舵してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
曲がり終えた後、ステアリングをどうすべきですか?

275. 曲がり終えた後、ステアリングをどうすべきですか?

切ったままの位置で保持します。
反対方向へ素早く回します。
✓ 直進位置へ滑らかに戻るよう手で導きます。
完全に手を離し、自由に回転させます。

旋回を終えたら、操作を保ちながらステアリングホイールを滑らかに直進位置へ戻してください。ハンドルを手の中で自由に回転させないでください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
トレーラーが揺れ始めた場合、どうすべきですか?

276. トレーラーが揺れ始めた場合、どうすべきですか?

✓ アクセルを緩め、滑らかに速度を落とす。
揺れ始めたらすぐ強くブレーキをかける。
より広いスペースを作るため別の車線へ移る。
トレーラーをまっすぐにするため加速する。

急な操舵や制動はトレーラーの蛇行を悪化させることがあります。落ち着いて一定の進路を保ち、滑らかに減速してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
濡れた道路では、自転車はどのようにブレーキをかけるべきですか?

277. 濡れた道路では、自転車はどのようにブレーキをかけるべきですか?

通常より遅く、強く制動します。
✓ 通常より早めに、徐々に制動します。
停止直前に強くブレーキをかけます。
濡れた道路でもグリップは変わらないので通常どおり制動します。

濡れた路面ではグリップが低下し、停止距離が長くなります。早めに滑らかにブレーキをかけることで、横滑りを防ぎやすくなります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
加速車線から高速道路へ合流するとき、どうすべきですか?

278. 加速車線から高速道路へ合流するとき、どうすべきですか?

低速で進入し、高速道路の交通に調整してもらう。
✓ 速度を合わせ、周囲を確認し、安全な間隔へ合流する。
最も近い間隔へ無理に割り込む。
加速車線の終端で停止し、大きな間隔を待つ。

進入車線で適切な速度まで加速し、慎重に確認し、合図を出して、安全な場合にのみ合流してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
運転前に複数の薬を服用するとき、なぜ注意が必要ですか?

279. 運転前に複数の薬を服用するとき、なぜ注意が必要ですか?

車両の燃料消費が増える可能性があるため。
車両の電子機器に干渉する可能性があるため。
✓ 組み合わせた作用によって運転能力が低下する可能性があるため。
道路標識が見えにくくなることが多いため。

複数の薬を一緒に使用すると相互作用したり、眠気、めまい、かすみ目、反応の遅れなどの副作用が重なったりすることがあります。説明を確認し、運転してよいか不明な場合は医師または薬剤師に相談してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
オートマチック車では、通常どちらの足でブレーキとアクセルを操作しますか?

280. オートマチック車では、通常どちらの足でブレーキとアクセルを操作しますか?

✓ 右足。
両足を同時に使う。
左足。
どちらかの足を同時に使う。

オートマチック車では通常、右足でブレーキとアクセルの両方を操作します。左足はフットレストに置き、両方のペダルを同時に踏むリスクを減らします。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
自転車で荷物を運ぶとき、どのように積むべきですか?

281. 自転車で荷物を運ぶとき、どのように積むべきですか?

短距離なら固定せず荷台に載せます。
車輪から離すためできるだけ高く積みます。
反対側を空けるため自転車の片側に積みます。
✓ ハンドル操作、制動、バランスに影響しないよう確実に固定します。

固定されていない、または不適切な位置の荷物は、操作を妨げたり、車輪に巻き込まれたり、自転車のライトを隠したりすることがあります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
飲んだ杯数を数えるだけでは運転できるか判断できないのはなぜですか?

282. 飲んだ杯数を数えるだけでは運転できるか判断できないのはなぜですか?

食事をすると1杯あたりのアルコール量が少なくなるから。
✓ アルコール度数、1杯の量、個人への影響が異なるため。
飲み物の強さより杯数のほうが重要だから。
どれだけ酔っていないと感じるかでアルコール濃度を判断できるから。

酒類のアルコール濃度や1杯の量は異なり、体格、食事、薬、経過時間なども酔いの程度に影響します。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
フィリピンの警戒標識で一般的に使われる色の組合せはどれですか?

283. フィリピンの警戒標識で一般的に使われる色の組合せはどれですか?

赤い縁と白い背景。
青い縁と白い背景。
✓ 黒い縁と黄色い背景。
赤い縁と黄色い背景。

フィリピンの警戒標識の多くは、黄色の背景に黒い縁です。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
交通の近くでは犬をリードにつないでおくべきなのはなぜですか?

284. 交通の近くでは犬をリードにつないでおくべきなのはなぜですか?

接近車両を減速させるため。
✓ 犬が突然道路へ飛び出すのを防ぐため。
運転者が犬の音を聞きやすくするため。
道路横断時に犬へ優先権を与えるため。

犬は車両、人、音、他の動物などに予測できない反応をすることがあります。交通の近くでは、犬をリードにつないでしっかり管理することで、突然道路へ飛び出し、犬自身や他の道路利用者を危険にさらすリスクを減らせます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
ヘッドライト、方向指示器、その他の外部灯火を清潔で正常な状態に保つべきなのはなぜですか?

285. ヘッドライト、方向指示器、その他の外部灯火を清潔で正常な状態に保つべきなのはなぜですか?

夜間に運転するときだけ作動すればよい。
悪天候での制動性能を向上させる。
✓ 前方を見る、他者から見える、自分の意図を伝えるのに役立つ。
フロントガラスの曇りを防ぐ。

汚れた、または故障した灯火は視認性を低下させ、制動、方向転換、後退、進路変更の意図を他の道路利用者に伝えにくくします。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
バックカメラだけに頼ってはいけないのはなぜですか?

286. バックカメラだけに頼ってはいけないのはなぜですか?

後退前に周囲を見る必要がなくなるため。
車両周囲のすべての死角を映すため。
後方の進路が空いていることを保証するため。
✓ 車両周囲のすべてを映すとは限らないため。

後退カメラは役立ちますが、死角があり、映る範囲も限られます。必ずミラーと周囲を確認し、可能な限り直接周囲を見て、ゆっくり後退してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
運転中に遠く前方を見るべきなのはなぜですか?

287. 運転中に遠く前方を見るべきなのはなぜですか?

ミラーを確認する回数を減らすため。
すべての状況で同じ速度を維持するため。
✓ 発生しつつある危険を早く見つけ、反応する時間を増やすため。
前車へ近づいて走るため。

十分先を見ることで、減速する交通、歩行者、交差点、変化する路面状況などの発生しつつある危険を早く見つけることができます。早く気付けば、状況を判断し、滑らかかつ安全に対応する時間が増えます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
荷物などで運転者の視界を遮ってはいけないのはなぜですか?

288. 荷物などで運転者の視界を遮ってはいけないのはなぜですか?

ステアリングを重くする可能性があるため。
✓ 危険を隠し、安全に見る能力を低下させる可能性があるため。
車両の制動距離を長くする可能性があるため。
ヘッドライトを暗くする可能性があるため。

運転者は道路と周囲を明瞭に見られる必要があります。フロントガラス、窓、ミラーを遮る荷物、装飾品、その他の物は、歩行者、自転車、車両、標識、その他の危険を隠すことがあります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
パワーステアリングの補助が突然効かなくなった場合、どうすべきですか?

289. パワーステアリングの補助が突然効かなくなった場合、どうすべきですか?

操舵を軽くするため加速する。
✓ ハンドルをしっかり握り、より大きな力で操舵し、安全に停止する。
残っている補助を試すため急な操舵を行う。
まだ曲がれるなら通常どおり運転を続ける。

通常は操舵できますが、エンジン停止などでパワーステアリングが失われると大きな力が必要になる場合があります。速度を落とし、点検を受けてください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
トレーラーの過積載を避けるべきなのはなぜですか?

290. トレーラーの過積載を避けるべきなのはなぜですか?

けん引車のタイヤ摩耗を減らすため。
強風時にトレーラーをより安定させるため。
急坂で制動性能を向上させるため。
✓ 安定性を低下させ、車両に過度な負担をかける可能性があるため。

過積載は、制動、操舵、タイヤ、サスペンション、トレーラーの安定性に影響します。必ず許容範囲内に収めてください。積載後は、出発前に荷物が確実に固定され、正しく配分されていることを確認します。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
すべての方向指示器を同時に作動させる操作部はどれですか?

291. すべての方向指示器を同時に作動させる操作部はどれですか?

ヘッドライトスイッチ。
✓ ハザードランプスイッチ。
パーキングブレーキ操作部。
リアウインドウ曇り取り。

ハザードランプスイッチは、すべての方向指示器を同時に点滅させ、危険や緊急事態を他の道路利用者に知らせます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
運転中に携帯電話を少し見るだけなら安全です。

292. 運転中に携帯電話を少し見るだけなら安全です。

正しい。
✓ 誤り。

ごく短時間でも、運転中の携帯電話使用は注意をそらし危険です。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
トンネルに入る前に濃いサングラスを外すべきなのはなぜですか?

293. トンネルに入る前に濃いサングラスを外すべきなのはなぜですか?

車両のヘッドライトをより効果的にするため。
レンズがトンネル照明を反射するのを防ぐため。
✓ 目が低い明るさに順応する必要があるため。
トンネル照明が濃色レンズを傷めるため。

濃いサングラスは目に入る光を減らし、トンネル内の危険を見つけにくくすることがあります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
歩行者がゆっくり横断している場合、どうすべきですか?

294. 歩行者がゆっくり横断している場合、どうすべきですか?

待っていることを示すためゆっくり前進する。
自分の進路部分を通過したらすぐ走り出す。
早く渡るよう促すためクラクションを鳴らす。
✓ 辛抱強く待ち、横断を終えさせる。

歩行者によっては横断に時間がかかります。焦らせず、十分な距離を保ち、圧力をかけないでください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
道路に浮き砂利がある場合、どうすべきですか?

295. 道路に浮き砂利がある場合、どうすべきですか?

前車のわだちをすぐ後ろから走る。
タイヤが滑り始める前に強くブレーキをかける。
可能なら浮き砂利の部分を避けて操舵する。
✓ 減速し、急な操舵やブレーキを避ける。

砂利が浮いた路面ではグリップが低下し、車両が滑ることがあります。速度を落とし、滑らかに操舵・制動してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
この車両操作の記号は何を示しますか?

296. この車両操作の記号は何を示しますか?

車内温度調整。
内気循環。
✓ 送風方向。
車内ファン速度。

この操作部は、顔、足元、フロントガラスなどへの送風方向を選択します。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
車両の下に見慣れない液体を見つけた場合、どうすべきですか?

297. 車両の下に見慣れない液体を見つけた場合、どうすべきですか?

警告灯が点いていなければ無視する。
✓ 無視せず、液体の種類を確認し、必要なら点検を手配する。
液量を補充して運転を続ける。
少量の漏れなら無害な結露だと考える。

エアコンからの透明な水は正常な場合がありますが、オイル、冷却水、燃料、トランスミッション液、ブレーキ液は緊急の点検が必要な不具合を示す可能性があります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
荷物を固定した直後、何を確認すべきですか?

298. 荷物を固定した直後、何を確認すべきですか?

✓ 安全に停止し、固定具がまだしっかり締まっているか確認する。
目的地に着いたときだけ荷物を確認する。
荷物が落ち着いたら固定具を少し緩める。
走行を始めたら荷物は固定されていると考える。

走行開始後、荷物やストラップがなじんだり緩んだりすることがあります。安全な停止場所で再確認してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
サイクリストとの安全な間隔を保つべきなのはなぜですか?

299. サイクリストとの安全な間隔を保つべきなのはなぜですか?

サイクリストは進路変更前に合図できないため。
車両が接近するたびにサイクリストは脇へ寄らなければならないため。
自転車は乗用車より長い停止距離を必要とするため。
✓ 障害物を避けるためのスペースが必要になることがあるため。

自転車は穴、駐車車両、排水溝を避けるために進路を変えることがあります。十分な間隔を取ることで危険な状況を防ぎやすくなります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
この車両操作の記号は何を示しますか?

300. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ リアワイパー。
フロントガラスウォッシャー。
フロントワイパー。
フロントガラス曇り取り。

この表示はリアワイパーを操作します。車両によっては、同じ操作装置でリアウォッシャーも作動します。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA