クイズ交通ルールフィリピン

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


ルームミラーはどのように調整すべきですか?

101. ルームミラーはどのように調整すべきですか?

✓ リアウインドウ越しに後方がはっきり見えるように。
運転者の顔が見えるように。
主に後部座席が見えるように。
左ドアミラーの方向へ向けるように。

走行前に室内後写鏡を調整し、大きく頭を動かさなくてもリアウインドウ越しに後方をはっきり見られるようにしてください。

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駆動力が車輪へ伝わらないようにするセレクターポジションは?

102. 駆動力が車輪へ伝わらないようにするセレクターポジションは?

R(リバース)。
✓ N(ニュートラル)。
P(パーク)。
D(ドライブ)。

車輪へ駆動力を伝えないときはN(Neutral)を選びます。P(Park)とは異なり、Nでは車両が動かないようトランスミッションをロックしません。

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夜間に対向車のヘッドライトでまぶしい場合、どうすべきですか?

103. 夜間に対向車のヘッドライトでまぶしい場合、どうすべきですか?

✓ 減速し、自分の車線の端の方を見る。
位置を判断するため一瞬ヘッドライトを見る。
見やすくするため道路中央へ近づく。
相手が通過するまで速度を維持する。

強いヘッドライトは視界を低下させます。直視を避け、必要なら速度を落とし、道路端や車線標示を目安に安全に進んでください。

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緊急援助を要請するとき、どの情報が必要ですか?

104. 緊急援助を要請するとき、どの情報が必要ですか?

道路名と最寄りの町だけ。
保険情報と最後の整備日。
車両の色とおおよその位置。
✓ 正確な位置、進行方向、車両情報、問題の内容。

道路番号、ジャンクション、位置標識、進行方向、事故状況の明確な説明があると、救援が迅速に到着しやすくなります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

105. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ 自動アイドリングストップシステム。
横滑り防止装置。
クルーズコントロール。
盗難防止システム。

この表示は自動スタートストップシステムに関係します。このシステムは、車両が停止している間にエンジンを一時的に停止し、走行再開時に再始動できます。表示の色や形は車両によって異なる場合があります。

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オートマチック車を駐車して離れる前に、通常何を選択すべきですか?

106. オートマチック車を駐車して離れる前に、通常何を選択すべきですか?

N(ニュートラル)。
R(リバース)。
✓ P(パーク)。
D(ドライブ)。

オートマチック車を駐車して離れる前にP(Park)を選びます。Pはトランスミッションをロックして車両が動くのを防ぐのに役立ちますが、パーキングブレーキも作動させてください。

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衝突や激しい転倒の後、自転車利用者はどうすべきですか?

107. 衝突や激しい転倒の後、自転車利用者はどうすべきですか?

体調が良く自転車が正常に見えれば、そのまま走ります。
✓ 自分の状態を確認し、再び乗る前に自転車を点検します。
転倒で直接当たった部分だけを確認します。
損傷を確認する前に乗って自転車を試します。

転倒により、ブレーキ、車輪、フレーム、ハンドル、ヘルメットが損傷することがあります。また、けががすぐには分からない場合もあります。

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学校周辺を運転するとき、どうすべきですか?

108. 学校周辺を運転するとき、どうすべきですか?

✓ 減速し、子どもに十分注意する。
子どもを交通から遠ざけるためクラクションを鳴らす。
交通の流れを保つため前車のすぐ後ろを走る。
道路が空いて見えれば普段どおりの速度を維持する。

学校付近では、子どもが突然横断したり、駐車車両の間に隠れていたりすることがあります。速度を落とし、停止できるよう準備してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

109. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

リアフォグランプ。
✓ 車外灯故障。
エンジン管理システム警告。
ロービーム(すれ違い用前照灯)。

この表示は、ヘッドライト、テールライト、ブレーキランプ、方向指示器などの車外灯に不具合がある可能性を示します。車外灯を点検し、故障している灯火は交換または修理してください。

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霧で視界が悪くなった場合、どうすべきですか?

110. 霧で視界が悪くなった場合、どうすべきですか?

✓ 減速し、適切な灯火を使用する。
霧の先まで見えるようハイビームを使う。
道路標示が見えれば通常の速度を維持する。
通常のヘッドライトの代わりにハザードランプを使う。

霧では見ることも見られることも難しくなります。速度を落とし、車間距離を増やし、適切なライトを使用してください。

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凍結路を運転するとき、どうすべきですか?

111. 凍結路を運転するとき、どうすべきですか?

カーブ前で減速するため強くブレーキをかける。
目印にするため前車へ近づいて走る。
✓ ゆっくり運転し、急なブレーキ、操舵、加速を避ける。
道路が空いて見えれば通常の速度を維持する。

氷はタイヤのグリップを大きく低下させます。穏やかに運転し、車間を広げ、スリップの原因となる急な操作を避けてください。

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フィリピンの一般運転者に適用される法定血中アルコール濃度上限はどれですか?

112. フィリピンの一般運転者に適用される法定血中アルコール濃度上限はどれですか?

0.8 g/L。
0.2 g/L。
0.0 g/L。
✓ 0.5 g/L。

フィリピンの一般運転者に対する法定血中アルコール濃度上限は0.5 g/Lです。

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オートバイ用ヘルメットのシールドにひどい傷がある場合、どうすべきですか?

113. オートバイ用ヘルメットのシールドにひどい傷がある場合、どうすべきですか?

シールドを上げて走ります。
✓ 乗る前に交換します。
乾燥した天候ならそのまま使います。
傷を透明テープで覆います。

ひどく傷ついたり損傷したバイザーは視界を低下または歪ませることがあり、特に強い日差しや夜間に危険です。明瞭で安全な視界を確保できなくなったバイザーは交換し、ヘルメットメーカーの指示に従ってください。

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車両の総停止距離は何で構成されますか?

114. 車両の総停止距離は何で構成されますか?

✓ 反応距離と制動距離。
タイヤ距離と制動距離。
視認距離と反応距離。
制動距離と追い越し距離。

合計の停止距離は、運転者が危険に反応する間に進む距離と、車両が制動して停止するまでに進む距離を合わせたものです。

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狭い道路で対向車に近づくとき、どうすべきですか?

115. 狭い道路で対向車に近づくとき、どうすべきですか?

十分な幅がありそうなら速度を維持する。
自分が先に狭い区間へ入ったならそのまま先に進む。
✓ 減速し、必要に応じてスペースを譲る。
対向車が場所を空けると期待する。

狭い道路では減速し、必要に応じて停止したり適切な待避場所を使ったりできるよう準備してください。対向車に十分な空間を残し、どちらの車両も危険な位置へ追い込まないようにします。

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「ブレーキに足を構える」とはどういう意味ですか?

116. 「ブレーキに足を構える」とはどういう意味ですか?

運転中にブレーキへ足を軽く乗せ続けること。
ブレーキとアクセルを同時に踏みます。
パーキングブレーキを少しかけること。
✓ 右足をブレーキの上に移し、すぐ踏めるようにしておくこと。

ブレーキに足を構えるとは、右足をブレーキペダルの上に移し、踏まずに構えて、危険が生じたときすぐ制動できるようにすることです。

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運転中に乗客が注意をそらしている場合、どうすべきですか?

117. 運転中に乗客が注意をそらしている場合、どうすべきですか?

✓ やめるよう頼み、道路に注意を集中する。
道路を見ながら会話を続ける。
注意散漫が終わるまで交通を無視する。
話すため一時的に後ろを振り向く。

同乗者の行動は運転者の注意力と集中力を低下させることがあります。気が散るような行動をする場合はやめるよう求め、運転に集中してください。必要なら、安全な場所に停止してから対応してください。

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狭い山道で対向車とすれ違う場合、どうすべきですか?

118. 狭い山道で対向車とすれ違う場合、どうすべきですか?

道路が最も狭い場所で停止して待つ。
✓ 減速し、必要なら安全な待避場所を使う。
速度を維持し、できるだけ近くをすれ違う。
路面を確認せず道路脇へ出る。

狭い山道では2台の車両がすれ違う十分な幅がないことがあります。速度を落とし、互いに協力して安全に通過してください。

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湿った状況で内気循環を長時間使わないほうがよいのはなぜですか?

119. 湿った状況で内気循環を長時間使わないほうがよいのはなぜですか?

✓ 窓が曇る原因になることがあります。
エンジンが過熱することがあります。
タイヤ空気圧が低下することがあります。
エアコンがオフになることがあります。

湿度の高い状況で内気循環を長時間使うと、車内に水分がたまり、特にエアコンで除湿していない場合は窓が曇りやすくなります。外気導入へ切り替えると、結露の除去に役立ちます。

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大型車の死角で停止するのを避けるべきなのはなぜですか?

120. 大型車の死角で停止するのを避けるべきなのはなぜですか?

運転者はミラーで常にあなたを確認できるため。
死角が問題になるのは車両が後退するときだけだから。
大型車の横に止まるとより見えやすくなるため。
✓ 運転者から見えない可能性があるため。

大型車は死角が大きくなります。運転者から見えない場所に停止すると、車両が動いたり曲がったりするときに危険です。

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オートバイの同乗者は通常どのように座るべきですか?

121. オートバイの同乗者は通常どのように座るべきですか?

降りやすいよう横向きに座ります。
フットレストを使わず、できるだけ後方に座ります。
路面が荒れているときはフットレストの上に立ちます。
✓ 同乗者用シートにしっかり座り、両足をフットレストに置きます。

オートバイの同乗者は、指定された同乗者席に安定して座り、両足をフットレストに置き、車体のバランスや安定性に影響する急な動きを避けてください。

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指示された場合を除き、トンネル内で後退やUターンをしてはいけないのはなぜですか?

122. 指示された場合を除き、トンネル内で後退やUターンをしてはいけないのはなぜですか?

後退するとトンネル照明に干渉するため。
車両が方向転換するにはトンネルが狭すぎる可能性があるため。
✓ 接近する交通と重大な衝突を起こす可能性があるため。
トンネル換気は通常の進行方向でしか機能しないため。

他の運転者は車両が後退または方向転換することを予想していない場合があります。警察またはトンネル職員から指示された場合にのみ進行方向を変えてください。

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ルーフ上の荷物を確実に固定する必要があるのはなぜですか?

123. ルーフ上の荷物を確実に固定する必要があるのはなぜですか?

✓ ずれたり落下したりして重大な危険を生じる可能性があるため。
ルーフラックによる燃料消費増加を防ぐため。
走行中は屋根が荷物を固定してくれるため。
軽いルーフ荷物は風の影響を受けないため。

ルーフ荷物は強い気流や動きにさらされます。正しく固定し、許容範囲内に収めなければなりません。

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滑らかに停止するには、通常ブレーキペダルをどのように踏むべきですか?

124. 滑らかに停止するには、通常ブレーキペダルをどのように踏むべきですか?

✓ 徐々に踏力を強めます。
ペダルを繰り返し踏み直します。
すぐに可能な限り強く踏みます。
代わりにパーキングブレーキを使います。

通常の制動では、ブレーキペダルを徐々に滑らかに踏みます。停止直前に少し踏力を弱めると、急な揺れを抑えやすくなります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

125. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

リアフォグランプ。
✓ ハザードランプ。
緊急制動。
方向指示器。

この表示は非常点滅表示灯を示します。作動させると、すべての方向指示器が同時に点滅し、危険や通常とは異なる状況を他の道路利用者に知らせます。

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濡れた路面標示の上でオートバイが特に注意すべきなのはなぜですか?

126. 濡れた路面標示の上でオートバイが特に注意すべきなのはなぜですか?

タイヤ空気圧が急に上がることがあるため。
方向指示器が作動しなくなることがあるため。
エンジン温度が上がることがあるため。
✓ 周囲の路面よりグリップが低いことがあるため。

濡れた路面標示の塗装部分は、周囲の路面よりグリップが低くなることがあります。滑らかに通過し、タイヤが滑る原因となる急ブレーキ、急加速、急な操舵を避けてください。

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フィリピンの信号や標識のない交差点では、一般に誰が優先されますか?

127. フィリピンの信号や標識のない交差点では、一般に誰が優先されますか?

最も大きな車両。
左から接近する交通。
✓ 右から接近する交通。
最も速く走っている車両。

フィリピンの優先規制のない交差点では、一般に右から接近する交通に道を譲ります。

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重い荷物を低い位置に置き、均等に分散すべきなのはなぜですか?

128. 重い荷物を低い位置に置き、均等に分散すべきなのはなぜですか?

燃料消費を減らすため。
✓ 車両の安定性を保つため。
エンジン摩耗を減らすため。
利用できる荷室を広くするため。

高い位置または偏った荷物は、特に制動、旋回、急操舵時に車両を不安定にすることがあります。

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強風時にサイクリストを追い越すとき、より広い間隔を取るべきなのはなぜですか?

129. 強風時にサイクリストを追い越すとき、より広い間隔を取るべきなのはなぜですか?

風で自転車のタイヤ空気圧が上がるため。
強風で自転車のブレーキ性能が低下するため。
✓ 突然横方向へ吹き流されることがあるため。
車両が追い越すときサイクリストは停止しなければならないため。

強い突風は自転車のバランスや進路に影響します。追い越す際に余分な間隔を取ることで衝突リスクを減らせます。

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オートバイ用ヘルメットのシールドが曇り始めたら、どうすべきですか?

130. オートバイ用ヘルメットのシールドが曇り始めたら、どうすべきですか?

✓ 減速し、安全に曇りを取ります。
走行中にシールド内側を拭きます。
代わりにシールドの横から前を見ます。
曇りが取れるまで同じ速度で走り続けます。

曇ったバイザーは道路の視界を大きく低下させます。減速し、利用できる場合はヘルメットの換気、曇り取り、曇り止め機能を使ってください。安全に明瞭な視界を回復できない場合は、安全な場所に停止してから走行を続けてください。

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短い移動でも、必ずシートベルトを着用すべきです。

131. 短い移動でも、必ずシートベルトを着用すべきです。

✓ 正しい。
誤り。

シートベルトは重傷のリスクを減らすため、短距離を含むすべての移動で着用すべきです。

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停止標識に近づくとき、どうすべきですか?

132. 停止標識に近づくとき、どうすべきですか?

✓ 進む前に完全に停止する。
交差点へ入ってから停止する。
減速し、交通が接近している場合だけ停止する。
道路が空いていれば停止せず道を譲る。

STOP標識では、指定位置で完全に停止しなければなりません。他の道路利用者を十分に確認し、安全な場合にのみ進んでください。

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臨時の速度制限を無視してはいけないのはなぜですか?

133. 臨時の速度制限を無視してはいけないのはなぜですか?

✓ 人を保護し、危険を管理するために設定されているため。
道路作業員だけに適用されるため。
制限ではなく推奨値だから。
交通が混雑しているときだけ適用されるため。

道路工事、事故、行事、危険な状況の付近では一時的な速度制限が設けられることがあります。交通の安全確保に役立ちます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

134. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

油圧低下。
冷却液不足。
✓ エンジンオイル量不足。
エンジン温度警告。

この表示はエンジンオイル量が少ないことを示します。メーカーの指示に従ってオイル量を確認し、必要であれば適切なオイルを補充してください。

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トンネル内で交通が停止した場合、どうすべきですか?

135. トンネル内で交通が停止した場合、どうすべきですか?

交通が動くまでクラクションを鳴らし続ける。
トンネル入口へ後退する。
✓ 安全な間隔をあけて停止し、信号や指示に従う。
歩行者通路へ乗り入れる。

落ち着いて前車との間隔を保ち、信号、標識、またはトンネル職員の指示に従ってください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

136. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

パワーステアリング警告。
ブレーキシステム警告。
充電システム警告。
✓ 点検または整備が必要。

この表示は、車両に点検または整備が必要であることを示します。具体的な意味や必要な整備内容は車両によって異なるため、車両情報ディスプレイや取扱説明書を確認してください。

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病気によって安全に運転する能力が低下している場合、どうすべきですか?

137. 病気によって安全に運転する能力が低下している場合、どうすべきですか?

✓ 運転できる状態に回復するまで運転しない。
ゆっくり運転し、交通量の多い道路を避ける。
乗客に道路を見てもらう。
短い距離なら運転する。

病気は集中力、覚醒度、協調運動、反応時間を低下させることがあります。安全に運転できる状態ではないと感じる場合は、移動を延期するか、別の交通手段を利用してください。

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フィリピンのSTOP標識には一般的にどの単語が表示されますか?

138. フィリピンのSTOP標識には一般的にどの単語が表示されますか?

ALTO。
✓ STOP。
PARE。
DUR。

フィリピンのSTOP標識には一般的にSTOPと表示されます。

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速度は停止距離にどのような影響を与えますか?

139. 速度は停止距離にどのような影響を与えますか?

停止に必要な距離が短くなる。
✓ 停止に必要な距離が長くなる。
濡れた道路でのみ制動距離に影響する。
反応距離には影響するが制動距離には影響しない。

速度が上がると、運転者が反応している間に車両が進む距離が増え、制動にもより長い距離が必要になります。そのため、速度が高くなるほど合計の停止距離は大幅に長くなります。

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クルーズコントロールの目的は何ですか?

140. クルーズコントロールの目的は何ですか?

車両がどの制限速度も超えないようにするため。
前方車両との距離を一定に保つため。
✓ アクセルを踏み続けなくても設定速度を維持するため。
車両を自動で操舵するため。

クルーズコントロールは、運転者がアクセルを踏み続けなくても設定した速度を維持できます。運転者は常に注意を払い、必要なときにブレーキを踏んだり操作を引き継いだりできる状態でなければなりません。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

141. この車両操作の記号は何を示しますか?

パワーステアリング操作。
クルーズコントロール。
ドアミラー調整。
✓ ステアリング位置調整。

この操作はステアリングホイールの位置を調整します。車両によっては上下、前後に動かして、安全で快適な運転姿勢に合わせられます。

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アルコールと薬を一緒に摂取すると、なぜ運転者にとって危険ですか?

142. アルコールと薬を一緒に摂取すると、なぜ運転者にとって危険ですか?

薬がアルコールの影響を打ち消すため。
薬を飲むとアルコールがより早く体外に出るため。
✓ 組み合わせによって眠気や機能低下が強まる可能性があるため。
薬がアルコールによる眠気を防ぐため。

処方薬や市販薬の中には、アルコールによる眠気、めまい、協調運動低下、集中力低下を強めるものがあります。

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近くを交通が通過している場合、故障車からどのように降りるべきですか?

143. 近くを交通が通過している場合、故障車からどのように降りるべきですか?

走行中の交通に最も近い側のドアから降りる。
✓ 安全な場合は、走行中の交通から最も遠い側のドアを使う。
離れる前に車両のすぐ横に立つ。
交通を確認せず直ちに降りる。

交通と反対側のドアから降りることで、通過車両に接触するリスクを減らせます。

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十分なタイヤ溝が重要なのはなぜですか?

144. 十分なタイヤ溝が重要なのはなぜですか?

タイヤの空気圧低下を防ぐため。
✓ グリップを保ち、タイヤと路面の間の水を排出するのに役立つため。
走行中にタイヤが温まるのを防ぐため。
エンジン出力を高めるため。

タイヤの溝は路面をつかみ、水を排出するのに役立ちます。摩耗した溝は、特に濡れた路面で横滑りやハイドロプレーニングのリスクを高めます。

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車両が路肩へはみ出し始めた場合、どうすべきですか?

145. 車両が路肩へはみ出し始めた場合、どうすべきですか?

✓ アクセルを緩め、安全なときに滑らかに道路へ戻す。
道路へ戻す前に少し加速する。
道路が広くなるまで路肩を走り続ける。
できるだけ早く道路へ急に戻す。

路肩へ逸れた場合は、急操舵や急ブレーキを避けてください。穏やかに減速し、安全なときに滑らかに道路へ戻ってください。

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ハイドロプレーニングが最も起きやすい道路はどれですか?

146. ハイドロプレーニングが最も起きやすい道路はどれですか?

強い日差しにさらされている道路。
砕石が浮いている道路。
乾燥した天候の直線道路。
✓ 水がたまっている、または深い水たまりがある道路。

くぼみ、わだち、水たまりには滞留水が集まりやすく、タイヤがグリップを失う可能性が高まります。

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曲がった後に方向指示器が自動で戻らない場合、どうすべきですか?

147. 曲がった後に方向指示器が自動で戻らない場合、どうすべきですか?

次に曲がるまで点滅させたままにします。
✓ 方向指示レバーを中立位置へ戻します。
クラクションを鳴らします。
ハザードランプを点灯します。

方向指示器は旋回後に自動解除されることが多いですが、点滅が続く場合は方向指示器レバーを中立位置へ戻し、他の道路利用者に誤解を与えないようにしてください。

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急な坂を上っている車両の後ろでは、なぜ余分な車間距離を取るべきですか?

148. 急な坂を上っている車両の後ろでは、なぜ余分な車間距離を取るべきですか?

頂上に着く前に必ず停止しなければならないため。
上り坂ではヘッドライトがより上向きになるため。
タイヤがより早く温まる可能性があるため。
✓ 突然減速したり、後退したりする可能性があるため。

車両は急坂を上る際に速度を落としたり、発進時に一時的に後退したりすることがあります。余分な車間があれば反応する時間が増えます。

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電気自動車の充電後、走り出す前に何をすべきですか?

149. 電気自動車の充電後、走り出す前に何をすべきですか?

✓ 充電ケーブルを外し、適切に収納する。
充電区画の横にケーブルを緩く置く。
車両が動き始めるまでケーブルを接続したままにする。
冷えるよう充電口のふたを開けたままにする。

走行を始める前に充電ケーブルを正しく取り外し、状況に応じて充電器へ戻すか、車内へ安全に収納してください。充電口を閉じ、車両周辺に障害物がないことを確認します。

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子どもと道路を渡る最も安全な方法は?

150. 子どもと道路を渡る最も安全な方法は?

✓ 手をつなぎ、近くにいさせます。
全員の間隔を広くするため別々に渡ります。
少し前を歩かせます。
いつ安全に渡れるか子どもに判断させます。

子どもは交通の近くで予測できない行動をとることがあります。そばに置き、安全に道路を渡れるよう導いてください。

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