BuspasJaponia
15. Buspas
Buspas to pas ruchu przeznaczony głównie dla autobusów lub innych uprawnionych pojazdów transportu publicznego. Ma poprawiać niezawodność i płynność transportu publicznego, umożliwiając uprawnionym pojazdom omijanie zatorów w ruchu ogólnym.
Inni uczestnicy, na przykład taksówki, rowerzyści, motocykle lub pojazdy przewożące kilka osób, również mogą być dopuszczeni, jeśli znaki wyraźnie na to zezwalają. Godziny obowiązywania, dopuszczone pojazdy, kierunek jazdy oraz zasady wjazdu i przecinania pasa zależą od miejscowych znaków i przepisów.
Wikimedia.org • 運動会プロテインパワー • CC BY-SA
Jakie pojazdy mogą korzystać z pasa autobusowego w Japonii?
Rozróżnia się w Japonii pas wyłączny i pas z pierwszeństwem dla autobusów kursujących na stałych trasach. Pas wyłączny ogranicza krąg użytkowników; pas z pierwszeństwem nakłada obowiązki na pozostały ruch, aby autobus mógł z niego korzystać.
🔗 laws.e-gov.go.jp • Japan Road Traffic Act — Articles 20 and 20-2
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — Traffic Lights and Road Signs, official English definitions
🔗 npa.go.jp • NPA — traffic instruction handbook, sign groups and road use; read with current Act
Czy rowery i motocykle mogą korzystać z pasa autobusowego w Japonii?
Sprawdź, jaki rodzaj pasa ustanawia znak i jakie pojazdy obejmuje. Pasa z pierwszeństwem dla autobusów nie należy opisywać jako bezwzględnego zakazu dla wszystkich innych pojazdów, a wyjątki dla rowerów lub małych pojazdów muszą wynikać z faktycznej zasady.
🔗 laws.e-gov.go.jp • Japan Road Traffic Act — Articles 20 and 20-2
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — Traffic Lights and Road Signs, official English definitions
🔗 npa.go.jp • NPA — traffic instruction handbook, sign groups and road use; read with current Act
Pas ruchu dla autobusów.
English • Traffic sign 327の5 • Priority lane for scheduled buses and similar vehicles. Gives these vehicles priority; differs from a bus-only lane symbol. Do not obstruct eligible buses and other covered vehicles.
日本語 • 327の5 • 路線バス等優先通行帯。 路線バス等を優先する車両通行帯です。バス専用通行帯を示す図柄とは異なります。対象のバス等の通行を妨げないようにしてください。
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Laws.e-gov.go.jp • 道路標識、区画線及び道路標示に関する命令、別表第一・第二
🔗 Mlit.go.jp • 国土交通省、道路標識一覧
🔗 Npa.go.jp • 警察庁、交通規制基準(令和8年3月16日改正)、PDF 108ページ
SVG source: Monaneko (talk) • Public domain • Original revision 2012-08-26. Wikimedia original unmodified.
Czy prawo wjazdu na pas autobusowy pozwala też na zatrzymywanie lub parkowanie w Japonii?
Na pasie z pierwszeństwem pozostały ruch musi umożliwić korzystanie z pasa zbliżającemu się autobusowi na stałej trasie i nie może wjeżdżać, gdy zator uniemożliwiłby opuszczenie go. Parkowanie i zatrzymywanie to odrębne kwestie nadal podlegające ustawie o ruchu drogowym.
🔗 laws.e-gov.go.jp • Japan Road Traffic Act — Articles 20 and 20-2
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — Traffic Lights and Road Signs, official English definitions
🔗 npa.go.jp • NPA — traffic instruction handbook, sign groups and road use; read with current Act

Przepisy ruchu drogowego
Japonia