Sinais de trânsitoBruxelas

251. Análise do ar expirado

Uma análise do ar expirado é uma medição precisa da concentração de álcool no ar expirado de uma pessoa. Ao contrário do teste preliminar, é realizada com um aparelho probatório aprovado e produz um resultado que pode ser utilizado para fiscalização. O valor é habitualmente expresso em miligramas de álcool por litro de ar expirado, embora procedimentos e limites legais variem entre países.

252. Taxa de álcool no sangue

A taxa de álcool no sangue (BAC), mais precisamente concentração de álcool no sangue, indica a quantidade de álcool presente no sangue de uma pessoa. É habitualmente expressa em percentagem, gramas por litro ou por mil (‰). O álcool pode afetar julgamento, tempo de reação, coordenação e visão mesmo antes de atingir o limite legal. Os limites variam entre países e podem ser inferiores para condutores profissionais, principiantes ou jovens.

253. Análise ao sangue

Uma análise ao sangue pode ser utilizada para medir a concentração de álcool no sangue. Um profissional de saúde recolhe uma amostra, que é analisada em laboratório para determinar a taxa de álcool. Na fiscalização rodoviária pode ser utilizada quando o teste respiratório é impossível ou inadequado, após um acidente ou como contra-análise de um resultado respiratório. As circunstâncias e limites legais variam entre países.

254. Teste de saliva

Um teste de saliva é um teste de rastreio na estrada utilizado para detetar consumo recente de determinadas drogas que podem afetar a condução. Uma amostra de saliva é recolhida da boca e testada com um aparelho portátil para substâncias específicas. É geralmente um rastreio inicial e não a análise probatória final. Se o resultado for positivo, pode seguir-se uma análise mais precisa da saliva ou, em certas circunstâncias, uma análise ao sangue.

255. Drogas

As drogas podem afetar gravemente a condução ao alterar perceção, concentração, tempo de reação, coordenação e julgamento. Estimulantes, canábis, opioides e outras substâncias psicoativas podem prejudicar a condução de formas diferentes, e a combinação com álcool ou outras substâncias pode aumentar o risco. Os efeitos podem persistir depois de a pessoa deixar de se sentir intoxicada. As leis variam, mas nunca se deve conduzir quando uma substância afeta a capacidade de controlar o veículo em segurança.

256. Medicamentos

Os medicamentos podem afetar a capacidade de conduzir mesmo quando são prescritos legalmente ou vendidos sem receita. Alguns podem causar sonolência, tonturas, visão turva, menor concentração, reações mais lentas ou alterações da coordenação e julgamento. Os condutores devem ler o folheto, respeitar a dose e consultar médico ou farmacêutico em caso de dúvida. É necessário cuidado adicional ao iniciar um medicamento, alterar a dose ou combinar vários medicamentos ou medicamentos com álcool.

257. Sanções

As sanções são consequências legais impostas por violação das regras de trânsito. Dependendo da infração e do país, podem incluir advertências, coimas, pontos de penalização, suspensão da carta, proibições de conduzir, imobilização do veículo ou processo judicial. A gravidade depende normalmente do perigo criado, antecedentes e gravidade da violação. Algumas infrações podem ser tratadas diretamente pela polícia, enquanto casos mais graves são decididos por tribunal.

258. Excesso de velocidade

Excesso de velocidade significa conduzir acima da velocidade máxima permitida pela lei ou por um sinal. Velocidades mais elevadas reduzem o tempo disponível para reagir, aumentam a distância de paragem e tornam as colisões mais graves. Os condutores devem também adaptar a velocidade ao trânsito, visibilidade, tempo e estrada, pelo que mesmo circular ao limite legal pode ser demasiado rápido em certas situações. As sanções variam entre países e podem depender do excesso e do local da infração.

259. Fumar

Fumar durante a condução pode distrair ao ocupar uma mão, desviar a atenção da estrada e criar fumo, cinza ou objetos caídos no interior. O fumo do tabaco também reduz a qualidade do ar e expõe passageiros ao fumo passivo. Alguns países restringem ou proíbem fumar em veículos, especialmente na presença de crianças. Os condutores devem manter sempre controlo total e evitar qualquer atividade que interfira com a condução segura.

260. Câmara de fiscalização de trânsito

Uma câmara de fiscalização de trânsito é um sistema automático ou operado à distância utilizado para detetar infrações. Dependendo do sistema, pode medir velocidade, detetar passagem no vermelho, ler matrículas ou vigiar outros comportamentos proibidos. Algumas câmaras medem num ponto específico, enquanto sistemas como o controlo de troço medem a velocidade média numa distância maior. Os tipos de câmaras, infrações detetáveis e procedimentos variam entre países.

261. Curva dupla

Uma curva dupla é um troço de estrada com duas curvas sucessivas em sentidos opostos. A primeira pode virar à esquerda e depois à direita, ou vice-versa.

O mesmo sinal de perigo pode também indicar uma sucessão mais longa de curvas. Os condutores devem reduzir a velocidade antes da primeira, permanecer na sua via e estar preparados para diferenças de sentido, raio e comprimento nas curvas seguintes.

262. Acidente

Um acidente é um acontecimento inesperado envolvendo um ou mais utentes da via que causa danos, ferimentos ou ambos. Após um acidente, a primeira prioridade é a segurança: parar, proteger o local, ajudar feridos quando possível e contactar os serviços de emergência quando necessário. Os condutores devem evitar criar perigo adicional, trocar as informações exigidas e seguir as regras locais de participação. Acidentes graves podem exigir que os veículos permaneçam no local até à chegada da polícia.

263. Ferimentos

Os ferimentos após um acidente podem variar de pequenos cortes e contusões a traumatismos graves ou potencialmente fatais. A prioridade é evitar perigo adicional, contactar os serviços de emergência quando necessário e prestar assistência adequada dentro das próprias capacidades. Evite mover uma pessoa gravemente ferida salvo se permanecer no local criar perigo imediato e siga as instruções dos serviços de emergência. Mesmo lesões aparentemente ligeiras podem necessitar de avaliação médica porque alguns sintomas surgem mais tarde.

264. Hemorragia nasal

Uma hemorragia nasal é sangramento de uma ou ambas as narinas, normalmente causado por pequenos vasos sanguíneos no nariz. A maioria é ligeira, mas pode distrair e tornar inseguro continuar a conduzir. Se começar ao volante, pare num local seguro quando possível. Sente-se direito, incline-se ligeiramente para a frente e aperte continuamente a parte mole do nariz durante cerca de 10–15 minutos. Não incline a cabeça para trás. Procure ajuda médica se for intensa, resultar de lesão grave ou não parar.

265. Danos

Os danos após um acidente podem afetar veículos, infraestrutura rodoviária ou outros bens. Podem ser pequenos, como riscos ou amolgadelas, ou suficientemente graves para tornar um veículo inseguro. Num acidente apenas com danos materiais, os condutores devem tornar o local seguro, trocar as informações exigidas, documentar as circunstâncias e notificar a seguradora quando necessário. Um veículo não deve continuar se danos em luzes, pneus, direção, travões, vidros ou outros componentes de segurança tornarem a condução insegura.

266. Avaria

Uma avaria ocorre quando um veículo já não pode prosseguir em segurança devido a um problema mecânico, elétrico ou técnico. Se possível, afaste-o do trânsito, ligue as luzes de emergência e avise os outros utentes. Em estradas de alta velocidade, saia do veículo apenas quando for seguro e espere num local protegido afastado do trânsito. Contacte assistência em viagem ou serviços de emergência quando necessário e não tente reparações que coloquem alguém em perigo.

267. Triângulo de pré-sinalização

Um triângulo de pré-sinalização é um dispositivo refletor portátil utilizado para avisar o trânsito de um veículo parado, avariado, acidentado ou de outro obstáculo na estrada. Deve ser colocado suficientemente longe do perigo para dar tempo de reação e permanecer claramente visível. A distância exigida e as situações em que deve ser utilizado variam entre países, pelo que os condutores devem conhecer as regras locais e mantê-lo facilmente acessível.

268. Regras de trânsito

As regras de trânsito são leis e regulamentos que determinam o comportamento dos utentes nas vias públicas. Abrangem velocidade, prioridade, ultrapassagem, estacionamento, semáforos, sinais, utilização das vias e responsabilidades de condutores, ciclistas e peões. Destinam-se a organizar o trânsito, reduzir conflitos e melhorar a segurança rodoviária. Variam entre países e por vezes entre regiões, pelo que os utentes devem conhecer as regras aplicáveis onde circulam.

269. Escola de condução

Uma escola de condução é uma organização que fornece formação teórica e prática profissional a candidatos a condutor. Instrutores qualificados ensinam regras de trânsito, controlo do veículo, observação, manobras e condução segura no trânsito real. Dependendo do país e categoria, as aulas podem ser opcionais, exigidas antes de uma licença provisória ou obrigatórias após reprovações repetidas. A escola prepara para os exames oficiais, que são normalmente realizados por centro de exames ou autoridade independente.

270. Sinais de trânsito

Um sinal de trânsito é um símbolo visual normalizado colocado junto das estradas para orientar, avisar ou regular condutores, ciclistas e peões. Fornece informações essenciais sobre condições da estrada, regras, direções e potenciais perigos, contribuindo para segurança e fluidez. Existem em várias formas e cores, como sinais triangulares de perigo, sinais circulares de proibição ou obrigação e sinais retangulares de informação, concebidos para reconhecimento rápido e compreensão clara.