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1. Noruega
A Noruega é um país nórdico do norte da Europa e da Escandinávia, fazendo fronteira com Suécia, Finlândia e Rússia e marcado por uma longa costa de fiordes e ilhas. O trânsito circula pela direita e as viagens envolvem frequentemente estradas de montanha, longos túneis, pontes e ferries para automóveis, em vez de trajetos contínuos por autoestrada. O tempo pode mudar rapidamente, sobretudo nas passagens de montanha, e algumas estradas podem fechar ou funcionar em comboios de veículos atrás de uma viatura de escolta durante condições meteorológicas severas. Pneus de inverno, aderência suficiente e um planeamento cuidadoso da viagem são, por isso, especialmente importantes.
O norueguês é a principal língua utilizada nos sinais de trânsito, sendo os topónimos escritos segundo o uso Bokmål ou Nynorsk. Em partes do norte e centro da Noruega, os condutores podem também encontrar topónimos sámi e kven, por vezes apresentados juntamente com o nome norueguês. A Noruega não possui uma vinheta de autoestrada, mas as portagens rodoviárias automáticas são muito comuns em determinadas estradas e em torno de várias cidades. Outra regra importante para visitantes é que as luzes do veículo devem estar acesas sempre que este circula, independentemente da hora do dia ou da visibilidade.
De que lado da estrada se conduz na Noruega?
Conduza pela direita e ultrapasse normalmente pela esquerda.
Que números de emergência deve contactar na Noruega?
Ligue 112 para assistência policial de emergência, 113 para uma ambulância e 110 para os bombeiros.
Qual é o limite legal de álcool para condutores na Noruega?
O limite legal de álcool no sangue é de 0,2‰ (0,2 g/l). A Noruega tem, por isso, um dos limites de álcool mais baixos da Europa para condutores.
Qual é o limite geral de velocidade nas localidades norueguesas?
A velocidade máxima geral nas cidades e outras localidades é de 50 km/h, salvo se a sinalização indicar outro limite.
Qual é o limite geral de velocidade fora das localidades na Noruega?
A velocidade máxima geral fora das localidades é de 80 km/h, salvo se a sinalização indicar outro limite.
Qual é o limite de velocidade nas autoestradas da Noruega?
Os limites de velocidade nas autoestradas são indicados por sinais e variam frequentemente entre 80, 90, 100 e 110 km/h. O limite mais elevado atualmente utilizado nas autoestradas norueguesas é de 110 km/h, pelo que os condutores devem sempre respeitar o limite indicado.
É necessária uma vinheta de autoestrada na Noruega?
Não. A Noruega não tem uma vinheta nacional de autoestrada. Em vez disso, são cobradas portagens automaticamente em estações de portagem de determinadas estradas, pontes, túneis e em torno de algumas zonas urbanas.
Como pagam os veículos estrangeiros as portagens rodoviárias norueguesas?
As estações de portagem norueguesas são totalmente automáticas. Os veículos estrangeiros podem registar-se num serviço de portagens aprovado ou no Epass24 ou, caso contrário, receber uma fatura após utilizarem uma estrada com portagem. Um acordo AutoPASS pode proporcionar descontos em muitas estações.
Os motociclos pagam portagens rodoviárias na Noruega?
Os motociclos e ciclomotores estão normalmente isentos das portagens nas estações automáticas norueguesas.
Os automóveis têm de utilizar luzes durante o dia na Noruega?
Sim. Os veículos devem circular com as luzes obrigatórias ligadas em permanência, independentemente do tempo, luz diurna ou visibilidade.
Os pneus de inverno são obrigatórios na Noruega?
Os condutores devem garantir que o veículo tem aderência suficiente às condições da estrada em permanência. Os pneus de verão não podem ser utilizados quando as condições de inverno os tornam inadequados, pelo que devem ser usados pneus de inverno ou outro equipamento adequado quando necessário.
Que profundidade mínima do piso dos pneus se aplica no inverno na Noruega?
Para a maioria dos veículos ligeiros, os pneus devem ter pelo menos 3 mm de profundidade de piso desde 1 de novembro até ao primeiro domingo depois da segunda-feira de Páscoa. Em Nordland, Troms e Finnmark, o requisito de 3 mm aplica-se de 16 de outubro a 30 de abril.
Quando podem ser utilizados pneus com pregos na Noruega?
Os pneus com pregos podem normalmente ser utilizados de 1 de novembro até ao primeiro domingo depois da segunda-feira de Páscoa. Em Nordland, Troms e Finnmark podem ser utilizados de 16 de outubro a 30 de abril. Também podem ser utilizados fora destes períodos quando as condições meteorológicas e rodoviárias os tornem necessários.
Os cintos de segurança são obrigatórios na Noruega?
Os cintos de segurança devem ser utilizados onde estejam instalados, sem prejuízo de isenções legais específicas.
Quando devem as crianças utilizar um sistema de retenção na Noruega?
As crianças com menos de 135 cm de altura devem utilizar sempre um sistema de retenção homologado adequado à sua altura e peso. As crianças entre 135 e 150 cm devem utilizar um sistema homologado quando exista no veículo.
Pode ser utilizada uma cadeira voltada para trás à frente de um airbag ativo na Noruega?
Não. Uma cadeira voltada para trás nunca pode ser colocada à frente de um airbag frontal ativo. Crianças com menos de 140 cm também devem evitar o banco da frente quando o airbag não puder ser desativado.
Quem deve usar capacete de motociclo na Noruega?
Condutores e passageiros de motociclos e ciclomotores devem usar um capacete de proteção homologado.
Pode utilizar um telemóvel enquanto conduz na Noruega?
É proibida a utilização de telemóvel segurado na mão durante a condução. O telefone só pode ser utilizado das formas permitidas pelas regras relativas a mãos-livres e dispositivos montados.
Quando deve ceder passagem ao trânsito que se aproxima pela direita na Noruega?
Num cruzamento onde a prioridade não esteja regulada de outra forma, os condutores devem, em geral, ceder passagem ao trânsito que se aproxime pela direita. Os veículos que saem de locais como parques de estacionamento não ganham prioridade ao abrigo desta regra.
Quem tem prioridade nas rotundas da Noruega?
Os condutores que entram numa rotunda devem ceder passagem ao trânsito que já circula nela. Devem posicionar-se de acordo com a saída pretendida e utilizar os indicadores de direção ao sair ou mudar de via.
O que devem os condutores fazer nas passagens para peões na Noruega?
Os condutores devem ceder passagem aos peões nas passagens de zebra e parar quando necessário para lhes permitir atravessar em segurança.
O que devem os condutores saber sobre os túneis noruegueses?
Os condutores devem obedecer a todos os sinais dos túneis e nunca entrar num túnel fechado por uma barreira ou luz vermelha. Parar num túnel é, em geral, proibido salvo quando necessário, e deve manter-se uma distância segura do veículo da frente.
O que é a condução em comboio na Noruega?
Durante condições meteorológicas severas ou obras, uma estrada de montanha pode funcionar em regime de comboio. Os veículos circulam em conjunto atrás de uma viatura de escolta. Os condutores devem seguir as instruções, não podem ultrapassar nem inverter o sentido e devem manter a distância de segurança exigida do veículo da frente.
O que deve fazer antes de atravessar uma passagem de montanha norueguesa?
Verifique as condições atuais da estrada e do tempo antes de viajar. As passagens de montanha podem fechar com pouco aviso ou passar a funcionamento em comboio. Os condutores devem ter combustível ou carga de bateria suficientes e transportar roupa quente, alimentos e bebidas durante condições difíceis de inverno.
O que deve fazer quando se aproxima um veículo de emergência na Noruega?
Os condutores devem reduzir a velocidade, sinalizar claramente e normalmente deslocar-se para o lado direito da estrada para abrir espaço ao veículo de emergência.
O que deve fazer se atropelar um animal selvagem na Noruega?
Uma colisão com um animal deve ser comunicada à polícia. Para uma colisão com fauna selvagem sem caráter de emergência, ligue 02800. Proteja o local com luzes de emergência e um triângulo, use um colete refletor e não persiga um animal ferido.
Que equipamento de segurança deve transportar num automóvel na Noruega?
Um automóvel deve ter um triângulo de pré-sinalização e colete refletor. O colete deve estar facilmente acessível para poder ser vestido antes de sair do veículo numa situação perigosa junto da estrada.

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