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Conduza pelo lado direito da estrada.

Ultrapasse normalmente pela esquerda. É permitido passar pela direita em determinadas situações, por exemplo quando o veículo da frente está a virar ou prestes a virar à esquerda e isso possa ser feito em segurança.

Ligue 911 para a Unified 911 Emergency Hotline nacional, que liga os chamadores à polícia, bombeiros, serviços médicos e salvamento.

Para condutores de veículos particulares com peso bruto não superior a 4500 kg, uma taxa de álcool no sangue de 0,05% ou mais constitui prova conclusiva de condução sob influência. Para condutores de camiões, autocarros, motociclos e veículos de serviço público, mais de 0,0% de alcoolemia constitui prova conclusiva.

Os limites legais dependem da estrada e do veículo. Para automóveis de passageiros e motociclos, o máximo é geralmente de 80 km/h em estradas rurais abertas que cumpram os requisitos, 40 km/h em ruas principais ou avenidas designadas, 30 km/h em ruas municipais ou urbanas com pouco trânsito e 20 km/h em situações congestionadas ou particularmente perigosas. Camiões e autocarros têm limites inferiores em algumas categorias de estrada.

Numa estrada rural aberta sem curvas cegas e não ladeada de perto por habitações, o máximo legal é de 80 km/h para automóveis de passageiros e motociclos e 50 km/h para camiões e autocarros.

Nas ruas municipais e urbanas com pouco trânsito que não sejam designadas como ruas principais, o máximo legal é geralmente de 30 km/h. Em ruas congestionadas, perto de cruzamentos cegos, zonas escolares e situações perigosas semelhantes, o limite é de 20 km/h.

As vias rápidas têm limites de velocidade sinalizados e outras regras de funcionamento que devem ser respeitados. Estes podem variar entre autoestradas com portagem, pelo que não deve presumir que se aplica o limite geral das estradas rurais abertas; siga os sinais da via rápida específica.

Não é utilizada uma vinheta nacional. Os automobilistas pagam, em alternativa, portagens quando utilizam determinadas vias rápidas com portagem.

As vias rápidas com portagem das Filipinas utilizam cobrança eletrónica sem numerário ou contacto. Sistemas RFID como Autosweep e Easytrip são utilizados em diferentes grupos de vias rápidas, pelo que os condutores devem verificar qual se aplica ao percurso.

Os motociclos autorizados nas vias rápidas com portagem têm geralmente cilindrada de 400 cc ou superior. As regras e classificações de veículos da via rápida continuam a ter de ser respeitadas.

Sim. Condutores e passageiros abrangidos devem usar cinto de segurança. A cobertura exata depende em parte do tipo de veículo; em automóveis particulares e SUV comuns, a obrigação estende-se também aos passageiros traseiros.

Sim. Uma criança num veículo abrangido deve normalmente estar protegida num sistema de retenção adequado, salvo se tiver pelo menos 150 cm (59 polegadas) de altura e puder utilizar corretamente o cinto normal.

Uma criança com 12 anos ou menos não pode, em geral, sentar-se no banco da frente, salvo se tiver pelo menos 150 cm de altura e estiver corretamente protegida pelo cinto normal.

Sim. Tanto o condutor como o passageiro traseiro do motociclo devem usar um capacete de proteção homologado.

Um motociclo ou scooter pode normalmente transportar um passageiro traseiro, que deve dispor de assento e apoio para os pés adequados.

Aplicam-se regras especiais. Nas estradas abrangidas pela Children's Safety on Motorcycles Act, uma criança passageira deve conseguir alcançar os apoios para os pés normais, agarrar-se à cintura do condutor e usar um capacete de proteção homologado, sem prejuízo das exceções previstas na lei.

A Anti-Distracted Driving Act proíbe os condutores de utilizar dispositivos móveis de comunicação ou dispositivos eletrónicos de entretenimento segurados na mão durante a condução, incluindo durante uma paragem temporária num semáforo vermelho. É permitida utilização mãos-livres adequada quando não interfere com a linha de visão do condutor.

Não existe uma obrigação geral de luzes diurnas para todos os automóveis, mas os motociclistas devem ligar o farol ao circular numa estrada, incluindo durante o dia.

Quando dois veículos se aproximam ou entram num cruzamento aproximadamente ao mesmo tempo, o veículo à esquerda deve ceder passagem ao veículo à direita. Os veículos que já se encontrem no cruzamento têm, em geral, prioridade sobre os que ainda não entraram.

O condutor que entra numa rotunda deve ceder passagem aos veículos que já circulam no interior. Sinalize e verifique o restante trânsito antes de sair.

Nas zonas comerciais ou residenciais, os condutores devem ceder passagem aos peões que utilizem uma passagem, exceto quando o movimento seja controlado por um agente ou semáforo.

Ceda passagem a veículos da polícia, bombeiros e ambulâncias em serviço oficial e com aviso sonoro ativo. Os condutores devem deslocar-se tanto quanto possível para o bordo ou lancil direito e parar até o veículo de emergência passar, salvo instruções em contrário.

A lei nacional proíbe estacionamento em vários locais, incluindo cruzamentos, passagens para peões, em frente a acessos privados e a menos de quatro metros de uma boca de incêndio. Respeite também a sinalização e restrições locais.

Exceto motociclos e triciclos, os automobilistas devem transportar um par de Early Warning Devices (EWD). Estes triângulos refletores são utilizados quando o veículo fica imobilizado ou avariado.

Sim. Um turista genuíno com uma carta de condução estrangeira válida pode, em geral, conduzir por até 90 dias após a chegada. Estadias mais longas normalmente exigem conversão ou obtenção de carta filipina.

Os sinais seguem as normas nacionais do DPWH e utilizam amplamente símbolos reconhecíveis internacionalmente e texto em inglês. O filipino também pode aparecer em alguns sinais locais ou complementares.

As Filipinas são frequentemente afetadas por ciclones tropicais e chuva de monção. A chuva intensa pode causar inundações, deslizamentos de terras, má visibilidade e encerramentos de estradas, pelo que os automobilistas devem seguir os avisos da PAGASA e das autoridades locais e evitar estradas inundadas.

As regras da LTO para motociclos estabelecem que a circulação entre vias é proibida; os motociclos devem ocupar uma via normal em vez de circular entre filas de veículos.