Sinalização adicional

Uma placa adicional é uma placa de trânsito colocada diretamente abaixo de outra para fornecer informações extras ou esclarecer como a placa principal deve ser interpretada. Ela pode especificar condições como distância, períodos de tempo, usuários da via afetados, direções ou circunstâncias especiais. Placas adicionais não criam novas regras sozinhas, mas modificam, limitam ou explicam o significado da placa acima para que os motoristas possam aplicar a regra corretamente naquela situação específica.

Para pessoas com deficiência. Para pessoas cegas. Para esquiadores. Para ciclistas. Para ciclomotores. Para carros. Para reboques. Para tratores. Para caminhões. Para ônibus. Para carga perigosa. Permitido para pessoas com deficiência. Permitido para usuários de balsa. Ciclistas de ambos os sentidos. Ciclistas em ambos os sentidos. À esquerda. À esquerda ou à direita. À direita. ... metro à esquerda. ... metro à esquerda ou à direita. ... metro à direita. Painel começa em ... metros. Painel válido. Fim do painel. Painel válido na faixa. ... metro à frente. Pare ... metro à frente. Por ... metro. Formato do cruzamento. Estacione e use o ônibus. Estacione e vá com o bonde. Estacione e use o metrô. Estacionamento em ângulo. Estacionamento paralelo na calçada. Estacionamento paralelo parcialmente na calçada. Estacionamento paralelo na via. Estacionamento perpendicular na calçada. Estacionamento perpendicular parcialmente na calçada. Estacionamento perpendicular na pista. Proibido estacionar com o motor ligado. Reboque por estacionamento ilegal. Estacionamento com disco. Durante o período indicado. Durante os dias úteis. Dias úteis durante o horário indicado. Durante os dias indicados. Nos dias durante o horário indicado. Durante sábado, domingo e feriados. Sábado, domingo e feriados durante o horário indicado. Estação de recarga. Faróis. Ilha de redução de velocidade. Obrigação de pagamento. Número de curvas. Plataforma de inspeção veicular. Forma do acidente. Forma do acidente. Forma do acidente. Forma do acidente. Forma do acidente. Pintura de faixa. Gelo. Molhado.

1. Para pessoas com deficiência

O sinal suplementar para pessoas com deficiência é um painel colocado abaixo de uma placa de trânsito principal para indicar que a regulação da placa se aplica especificamente a pessoas com deficiência. Ele esclarece que a placa principal é destinada apenas a pessoas com deficiência, geralmente aquelas com credencial oficial.

Para pessoas com deficiência.

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2. Para pessoas cegas

O sinal suplementar para pessoas cegas é um painel de trânsito colocado abaixo de uma placa principal para indicar que o aviso ou regulação da placa diz respeito especificamente a pedestres cegos ou com deficiência visual. Ele alerta os usuários da via de que a situação ou regra afeta pessoas cegas, solicitando mais cautela ou o cumprimento de medidas especiais de acessibilidade.

Para pessoas cegas.

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3. Para esquiadores

O sinal suplementar para esquiadores é um painel colocado imediatamente abaixo de uma placa principal para indicar que a mensagem da placa principal se aplica apenas a esquiadores (por exemplo, em pista de esqui, trilha de cross-country ou caminho de inverno). Ele restringe ou esclarece o alcance da placa principal para que apenas esquiadores tenham que obedecer à instrução ou advertência.

Para esquiadores.

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4. Para ciclistas

O sinal suplementar para ciclistas é um painel colocado abaixo de uma placa de trânsito principal para indicar que a regra, aviso ou instrução se aplica especificamente a ciclistas. Ele limita o alcance da placa principal somente aos usuários de bicicleta, garantindo que outros usuários da via não sejam afetados, a menos que indicado separadamente. Exemplo: Proibido entrar + para ciclistas = ciclistas não podem entrar, mas o restante do tráfego pode passar.

Para ciclistas.

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5. Para ciclomotores

O sinal suplementar para ciclomotores é um painel de trânsito colocado abaixo de uma placa principal para indicar que a instrução, restrição ou advertência se aplica especificamente a ciclomotores. Esse sinal suplementar garante que apenas os condutores de ciclomotores sejam afetados pela placa principal, separando suas regras das dos ciclistas, motociclistas e carros.

Para ciclomotores.

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6. Para carros

O sinal suplementar para carros é um painel colocado abaixo de uma placa de trânsito principal para indicar que a instrução, proibição ou aviso se aplica especificamente a carros de passeio. Um carro, neste contexto, normalmente refere-se a: veículos de passeio padrão (sedãs, hatchbacks, SUVs). Não inclui: motocicletas, caminhões, ônibus, ciclomotores ou bicicletas.

Para carros.

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7. Para reboques

O sinal suplementar para reboques é um painel de trânsito colocado abaixo de uma placa principal para indicar que a instrução, restrição ou advertência se aplica especificamente a reboques, independentemente do veículo tracionador.

Para reboques.

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8. Para tratores

O sinal suplementar para tratores é um painel de trânsito colocado abaixo de uma placa principal para indicar que a regulamentação, restrição ou instrução se aplica especificamente a tratores.

Para tratores.

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9. Para caminhões

O sinal suplementar para caminhões é um painel de trânsito colocado abaixo de uma placa principal para indicar que a instrução, restrição ou permissão se aplica especificamente a caminhões. Inclui caminhões leves, veículos de carga pesada (VLCs), carretas articuladas e caminhões de entrega.

Para caminhões.

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10. Para ônibus

O sinal suplementar para ônibus é um painel de trânsito colocado abaixo de uma placa principal para indicar que a regra, restrição ou permissão se aplica especificamente a ônibus. Um ônibus é um veículo motorizado projetado para transportar vários passageiros, normalmente 9 ou mais assentos incluindo o motorista.

Para ônibus.

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