УклонБрюссель
15. Уклон
Уклон — участок дороги с заметным подъёмом или спуском. Крутой уклон может влиять на скорость транспортного средства, тормозной путь, сцепление, видимость и способность тяжёлых или маломощных автомобилей поддерживать постоянную скорость.
Предупреждающие знаки могут указывать на крутой подъём или опасный спуск и показывать величину уклона в процентах. Водителям следует заранее выбирать подходящую скорость, включать соответствующую передачу и быть готовыми к появлению медленно движущихся транспортных средств, поворотам и изменению состояния дороги.
Wikimedia.org • Astro • CC0
Какие бельгийские знаки предупреждают о крутом уклоне?
Знак A3 предупреждает об опасном спуске, а знак A5 — о крутом подъёме.
🔗 codex.vlaanderen.be • Бельгийский дорожный кодекс — статьи 10, 17.2, 24(6) и 66.4 (A3/A5)
🔗 wegcode.be • Бельгийский дорожный кодекс от 1 декабря 1975 года — 10, 17.2, 24(6) и 66.4 (A3/A5)
Внимание: крутой спуск.
English • Traffic sign A3 • Dangerous descent.
Français • Signal routier A3 • Descente dangereuse.
Nederlands • Verkeersbord A3 • Gevaarlijke daling.
Источники
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 66. Gevaarsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 66. Signaux de danger (FR)
Внимание: крутой подъём.
English • Traffic sign A5 • Steep ascent.
Français • Signal routier A5 • Montée à forte inclinaison.
Nederlands • Verkeersbord A5 • Steile helling.
Источники
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 66. Gevaarsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 66. Signaux de danger (FR)
Устанавливает ли бельгийский знак крутого уклона ограничение скорости?
Нет. Это предупреждающие знаки. Нужно соблюдать действующий максимум и достаточно снижать скорость с учётом уклона, видимости, движения и состояния дороги.
🔗 codex.vlaanderen.be • Бельгийский дорожный кодекс — статьи 10, 17.2, 24(6) и 66.4 (A3/A5)
🔗 wegcode.be • Бельгийский дорожный кодекс от 1 декабря 1975 года — 10, 17.2, 24(6) и 66.4 (A3/A5)
Как спускаться по крутой бельгийской дороге?
Снизьте скорость до спуска, выберите подходящую передачу и сохраняйте контроль над транспортным средством. Водители всегда должны иметь возможность остановиться перед предвидимым препятствием.
🔗 codex.vlaanderen.be • Бельгийский дорожный кодекс — статьи 10, 17.2, 24(6) и 66.4 (A3/A5)
🔗 wegcode.be • Бельгийский дорожный кодекс от 1 декабря 1975 года — 10, 17.2, 24(6) и 66.4 (A3/A5)
Следует ли спускаться на нейтральной передаче?
Нет. Оставляйте передачу включённой, чтобы торможение двигателем помогало контролировать транспортное средство. Движение накатом может привести к росту скорости и увеличивает нагрузку на тормоза.
🔗 codex.vlaanderen.be • Бельгийский дорожный кодекс — статьи 10, 17.2, 24(6) и 66.4 (A3/A5)
🔗 wegcode.be • Бельгийский дорожный кодекс от 1 декабря 1975 года — 10, 17.2, 24(6) и 66.4 (A3/A5)
Можно ли останавливаться или стоять возле вершины подъёма?
Нет, при недостаточной видимости. Остановка и стоянка на проезжей части возле вершины подъёма запрещены, если приближающимся участникам будет трудно заметить транспортное средство.
🔗 codex.vlaanderen.be • Бельгийский дорожный кодекс — статьи 10, 17.2, 24(6) и 66.4 (A3/A5)
🔗 wegcode.be • Бельгийский дорожный кодекс от 1 декабря 1975 года — 10, 17.2, 24(6) и 66.4 (A3/A5)

Правила дорожного движения
Брюссель