Дорожные знакиГермания

Изучайте правила дорожного движения и дорожные знаки (Германия) по иллюстрированной книге с ответами на часто задаваемые вопросы.

Только в информационных целях. Всегда соблюдайте официальные правила. Некоторые материалы и изображения были созданы с помощью ИИ.


51. Указатель направлений на перекрёстке

Указатель направлений на перекрёстке показывает доступные направления и маршруты на предстоящем перекрёстке или непосредственно на нём. Стрелки, номера дорог, символы и названия населённых пунктов помогают выбрать правильное направление и, если это указано, нужную полосу.

Знак даёт маршрутную информацию, но обычно не устанавливает приоритет, разрешение на поворот или ограничение скорости. Водители всё равно обязаны соблюдать сигналы светофоров, требования предписывающих знаков, стрелок на полосах, разметки и местных правил.

Указатель направлений на перекрёстке
Указатель направлений на следующем перекрёстке. (Rosenheim, Германия)
Wikimedia.org • Mateus2019 • CC BY
Для чего служит указатель направлений перед перекрёстком в Германии?

Он указывает пункты назначения, маршруты или направления на предстоящем перекрёстке. Возле немецких городов номер дороги или пункт назначения может сопровождаться стрелкой или схемой перекрёстка. Это навигационная информация, а не предоставление преимущества.

🔗 gesetze-im-internet.de • StVO Германии: §§7,8–9,36–39; Приложение 3, положения об указателях направлений

Определяет ли указатель перекрёстка порядок проезда в Германии?

Нет. Очерёдность определяется светофорами, знаками STOP или уступки дороги и действующими по закону правилами приоритета. Сама схема дороги не устанавливает приоритет.

🔗 gesetze-im-internet.de • StVO Германии: §§7,8–9,36–39; Приложение 3, положения об указателях направлений

Что делать в Германии, если занята неверная полоса для нужного направления?

Продолжайте движение в разрешённом и безопасном направлении и найдите другой маршрут. Не останавливайтесь резко, не сдавайте назад на перекрёсток и не пересекайте сплошную линию из-за пропущенного поворота. Обязательные стрелки по полосам соблюдайте независимо от указателей пунктов назначения.

🔗 gesetze-im-internet.de • StVO Германии: §§7,8–9,36–39; Приложение 3, положения об указателях направлений

52. Приоритет на следующем перекрёстке

Приоритет на следующем перекрёстке означает, что водитель на определённой дороге имеет преимущество перед транспортом, въезжающим с пересекающихся дорог на следующем перекрёстке. Схема приоритета обычно обозначается знаками как для имеющего преимущество потока, так и для тех, кто обязан уступить.

В отличие от приоритета, действующего на всём протяжении главной дороги, этот приоритет относится только к обозначенному перекрёстку. Водитель всё равно должен приближаться к перекрёстку осторожно и соблюдать сигналы светофоров, указания уполномоченных лиц, правила проезда переходов и выполнения поворотов, а также требования других действующих знаков.

Приоритет на следующем перекрёстке
Знак преимущества на следующем перекрёстке на Akazienallee. (Essen, Германия)
Wikimedia.org • Wiki05 • CC BY-SA
Как определяется преимущество на следующем перекрёстке в Германии?

Немецкий знак преимущества на следующем перекрёстке даёт преимущество на следующем перекрёстке или примыкании. Он отличается от жёлтого ромба главной дороги, устанавливающего продолжающийся приоритет до предусмотренного окончания или изменения. Соблюдайте светофоры и остальные действующие средства регулирования.

🔗 gesetze-im-internet.de • StVO Германии: §§3,8–9,11,36–38; Приложение 3, знаки 301,306–307

Продолжается ли преимущество на одном перекрёстке автоматически на всю дорогу в Германии?

Нет. Преимущество на одном перекрёстке и продолжающийся статус главной дороги — разные понятия. Проверяйте знаки на каждом следующем перекрёстке, включая конец главной дороги, светофор или новый знак уступки дороги либо STOP.

🔗 gesetze-im-internet.de • StVO Германии: §§3,8–9,11,36–38; Приложение 3, знаки 301,306–307

Можно ли при преимуществе игнорировать пешеходов и другие обязанности на следующем перекрёстке Германии?

Нет. Преимущество на перекрёстке не отменяет обязанностей перед пешеходами, светофорами, экстренным транспортом и другими участниками движения, которым закон предоставляет преимущество. Подъезжайте со скоростью, позволяющей безопасно остановиться.

🔗 gesetze-im-internet.de • StVO Германии: §§3,8–9,11,36–38; Приложение 3, знаки 301,306–307

53. Светофоры

Светофоры используют цветные сигналы, стрелки или символы чтобы указывать участникам движения, когда можно ехать, следует готовиться к остановке или необходимо ожидать, не начиная движение. Отдельные сигналы могут действовать для определённых направлений, полос, пешеходов, велосипедистов или общественного транспорта.

Зелёный сигнал разрешает движение только тогда, когда путь свободен и манёвр разрешён иными правилами. Участники движения всё равно должны соблюдать правила приоритета, ограничения поворотов, разметку полос и указания уполномоченных регулировщиков.

Светофоры
Светофоры на пересечении федеральных дорог B37 и B45. (Neckargemünd, Германия)
Wikimedia.org • Zwiadowca21 • CC BY-SA
Что делать при красном, жёлтом и зелёном сигналах в Германии?

Красный означает остановку перед соответствующей линией. Жёлтый обычно предупреждает о смене сигнала и требует остановки, если она возможна безопасно; не ускоряйтесь, чтобы успеть проехать. Зелёный разрешает движение только при свободном пути. Соблюдайте местные правила стрелок, мигающих сигналов и стоп-линий.

🔗 gesetze-im-internet.de • Германия, StVO параграф 37(2)

Можно ли поворачивать на красный в Германии?

Поворот направо на красный разрешён только по конкретному законному исключению, например при зелёной стрелке на знаке или светофоре, и с соблюдением дополнительных условий. Неподвижный знак зелёной стрелки требует сначала остановиться и уступить другим участникам.

🔗 gesetze-im-internet.de • Германия, StVO параграф 37(2)

Отменяет ли зелёный сигнал обязанность уступать пешеходам в Германии?

Нет. Зелёный не гарантирует, что перекрёсток свободен. Проверяйте наличие людей, уже переходящих дорогу, транспорта, завершающего манёвр, и отдельных сигналов для пешеходов, велосипедистов или поворота. Не въезжайте, если не сможете безопасно освободить перекрёсток.

🔗 gesetze-im-internet.de • Германия, StVO параграф 37(2)

54. Предупреждение о светофоре

Предупреждение о светофоре сообщает водителям, что впереди установлены светофоры. Оно часто применяется там, где водитель может не ожидать светофора, где он плохо виден издалека или находится на участке дороги, где требуется дополнительное время для подготовки к остановке.

При приближении следует при необходимости снизить скорость, следить за сигналами впереди и быть готовым остановиться, если сигнал изменится или перед перекрёстком скопился транспорт.

Предупреждение о светофоре
Знак предупреждения о светофоре на развязке Bayreuth-Nord на A9. (Бавария, Германия)
Wikimedia.org • Roehrensee • CC BY-SA
Как предупреждают о светофорах впереди в Германии?

Немецкое предупреждение о светофоре — треугольник с красной каймой и символом светофора. Он предупреждает об устройстве впереди, но сам не требует немедленной остановки. Будьте готовы к очереди или плохо видимому сигналу и соблюдайте сам светофор.

🔗 gesetze-im-internet.de • StVO Германии: §§3,8,36–37,40; Приложение 1, знак 131

Требует ли предупреждение о светофоре немедленной остановки в Германии?

Нет. Предупреждающий знак не требует автоматической остановки STOP и не устанавливает нового числового ограничения скорости. При необходимости снизьте скорость, следите за очередью или скрытым светофором и соблюдайте сигналы и отдельные знаки скорости или остановки.

🔗 gesetze-im-internet.de • StVO Германии: §§3,8,36–37,40; Приложение 1, знак 131

Что проверить, если следующий светофор трудно увидеть в Германии?

Снизьте скорость для безопасной остановки, следите за скрытой очередью и соблюдайте сам сигнал. В Германии мигающий жёлтый предупреждает об опасности и сам не даёт преимущества. При неработающем светофоре соблюдайте знаки приоритета или обычные правила перекрёстка, а также указания полиции.

🔗 gesetze-im-internet.de • StVO Германии: §§3,8,36–37,40; Приложение 1, знак 131

55. Пешеходный светофор

Пешеходный светофор регулирует, когда пешеходы могут начинать переход дороги. Обычно красное изображение стоящего человека запрещает начинать переход, а зелёное изображение идущего человека разрешает его.

Мигающий сигнал или обратный отсчёт может предупреждать о завершении разрешённого периода. Пешеходам следует переходить без неоправданных задержек, а поворачивающие водители должны сохранять внимательность и позволить пешеходам, начавшим переход законно, безопасно завершить его.

Пешеходные светофоры. (Göttingen, Германия)
Wikimedia.org • CC0
Что означают пешеходные сигналы в Германии?

Зелёный силуэт пешехода разрешает начать переход; красный силуэт пешехода означает ожидание. Пешеходные сигналы относятся к пешеходам, а велосипедисты соблюдают соответствующие велосипедные или общие сигналы.

🔗 gesetze-im-internet.de • Германия, StVO параграф 37(2)

Что делать при смене пешеходного сигнала во время перехода в Германии?

Не начинайте переход после включения красного для пешеходов. Пешеход, начавший переход законно на зелёный, должен закончить без ненужной задержки, следя за поворачивающим транспортом.

🔗 gesetze-im-internet.de • Германия, StVO параграф 37(2)

Могут ли поворачивающие водители игнорировать пешеходов на регулируемом переходе в Германии?

Нет. Водители должны следить за пешеходами, ещё находящимися на переходе, и соблюдать местные правила уступки при повороте. Разрешающий сигнал для транспорта не оправдывает наезд на человека, ещё не достигшего безопасного места.

🔗 gesetze-im-internet.de • Германия, StVO параграф 37(2)

56. Дорожная разметка

Дорожная разметка — линии, символы, стрелки, слова и другие обозначения на поверхности дороги, используемые для регулирования, направления или информирования участников движения. Она может разделять полосы и встречные потоки, показывать места остановки или места, где следует уступить дорогу, обозначать пешеходные и велосипедные переходы и участки для отдельных категорий участников движения.

Участники движения должны соблюдать требования дорожной разметки наряду с соответствующими знаками, сигналами и правилами. Цвета, рисунки и правовое значение могут отличаться по странам.

Разметка участка, закрытого для движения. (Германия)
Wikimedia.org • CC0
Какую разметку важно распознавать в Германии?

Распознавайте стоп-линии и линии уступки, сплошные границы полос, направляющие стрелки и разметку переходов. Немецкая разметка обычно белая. Временная жёлтая разметка имеет приоритет над соответствующей белой. Учитывайте разметку со знаками и сигналами; линия ожидания при уступании дороги рекомендует место выполнения уже существующей обязанности уступить.

🔗 gesetze-im-internet.de • StVO Германии: §§7,37,39(5); Приложение 2, знаки 294–299; Приложение 3, знаки 340–342

Можно ли пересекать сплошную линию в Германии?

Того, что дорога выглядит свободной, недостаточно. Сплошная или заградительная линия обычно ограничивает пересечение, но точные запреты и законные исключения зависят от разметки и национального права. Перед поворотом или обгоном проверяйте разметку и сопутствующие знаки.

🔗 gesetze-im-internet.de • StVO Германии: §§7,37,39(5); Приложение 2, знаки 294–299; Приложение 3, знаки 340–342

Можно ли игнорировать стрелки или стоп-линии, если знаки плохо заметны в Германии?

Нет. Стрелки по полосам, стоп-линии и разметка уступки дороги могут указывать место ожидания или разрешённое направление с полосы. Учитывайте их вместе со светофорами, вертикальными знаками и указаниями уполномоченных регулировщиков; возможны также временные изменения.

🔗 gesetze-im-internet.de • StVO Германии: §§7,37,39(5); Приложение 2, знаки 294–299; Приложение 3, знаки 340–342

57. Схема перекрёстка

Схема перекрёстка — условное изображение конфигурации расположенного впереди перекрёстка или примыкания. Она может показывать, как дороги ответвляются, пересекаются или продолжаются, помогая заранее выбрать направление.

Такие схемы часто применяются на предварительных указателях направлений. В зависимости от принятой в стране системы дорожных знаков схема также может выделять главную и второстепенные дороги, номера маршрутов или направления.

Схема перекрёстка
Главная дорога с дополнительной табличкой, показывающей схему следующего перекрёстка. (Westerwald, Германия)
Wikimedia.org • Freimut Bahlo • CC BY-SA
Что показывает схема перекрёстка в Германии?

Немецкая табличка abknickende Vorfahrtstraße показывает направление главной дороги, меняющей направление. Толстая линия обозначает главную дорогу; обязанности при повороте и подаче сигналов сохраняются.

🔗 gesetze-im-internet.de • StVO Германии: §§8–9,36–37; Приложение 2, таблички знаков 205–206; Приложение 3, табличка знака 306

Даёт ли сама схема преимущество на перекрёстке в Германии?

Дополнительная схема помогает определить направление главной дороги, но её значение зависит от сопровождающего знака приоритета и местных правил. Она не отменяет светофоры и обязанность безопасного движения.

🔗 gesetze-im-internet.de • StVO Германии: §§8–9,36–37; Приложение 2, таблички знаков 205–206; Приложение 3, табличка знака 306

Нужно ли воспринимать схему как точную карту перекрёстка в Германии?

Нет. Схема может не показывать островки, полосы поворота, велосипедную инфраструктуру и мелкие детали дороги. Снизьте скорость и проверьте фактическую планировку, а на перекрёстке следуйте стрелкам по полосам, знакам и сигналам.

🔗 gesetze-im-internet.de • StVO Германии: §§8–9,36–37; Приложение 2, таблички знаков 205–206; Приложение 3, табличка знака 306

58. Велосипедная зона ожидания

Велосипедная зона ожидания, также называемая зоной перед стоп-линией, — размеченное место на регулируемом перекрёстке, где велосипедисты могут ждать перед механическими транспортными средствами при красном сигнале. Обычно она расположена между двумя стоп-линиями и может содержать символ велосипеда.

Такая зона помогает сделать велосипедистов заметнее и позволяет им занять чётко обозначенное положение до начала движения транспортного потока. Категории участников, которым разрешено пользоваться зоной, разметка и правила проезда по сигналам светофоров различаются по странам.

Велосипедная зона ожидания
Перекрёсток с зоной ожидания велосипедистов перед стоп-линией автомобилей. (Бремен, Германия)
Wikimedia.org • Ulamm • CC BY-SA
Что такое вынесенная вперёд зона ожидания велосипедистов в Германии?

Немецкая aufgeweiteter Radaufstellstreifen — расширенная зона ожидания велосипедистов у светофора. Национальные административные указания предусматривают дополнительную стоп-линию для механического транспорта с отступом назад, чтобы велосипеды располагались впереди. Водители соблюдают свою стоп-линию и сигналы.

🔗 gesetze-im-internet.de • StVO Германии: §37; Приложение 2, знак 294; VwV-StVO к §9(2), пункт IV

🔗 verwaltungsvorschriften-im-internet.de • VwV-StVO к §9(2), пункт IV: расширенные зоны ожидания велосипедистов

Где автомобилю ждать на красный перед зоной ожидания велосипедистов в Германии?

Если зона предназначена для велосипедистов, останавливайтесь у стоп-линии механического транспорта перед ней, когда сигнал требует остановки. Соблюдайте отдельные сигналы категорий транспорта, местные исключения и указания регулировщика.

🔗 gesetze-im-internet.de • StVO Германии: §37; Приложение 2, знак 294; VwV-StVO к §9(2), пункт IV

🔗 verwaltungsvorschriften-im-internet.de • VwV-StVO к §9(2), пункт IV: стоп-линия механического транспорта

Разрешает ли зона ожидания велосипедистов игнорировать красный сигнал в Германии?

Нет. Велосипедная зона ожидания — это место для размещения перед перекрёстком, а не общее исключение из запрета проезда на красный. Велосипедисты обязаны соблюдать свои сигналы и специально разрешённые указания поворота. Поворачивающие водители должны проверять велосипедистов, начинающих движение при смене сигнала.

🔗 gesetze-im-internet.de • StVO Германии: §37; Приложение 2, знак 294; VwV-StVO к §9(2), пункт IV

59. Индикатор скорости

Индикатор скорости — система безопасности, измеряющая скорость приближающегося автомобиля и показывающая её водителю. Дисплей может отображать измеренную скорость сопровождая её сообщением, цветовой индикацией или символом, указывающим, соответствует ли она действующему ограничению.

Такие дисплеи предназначены главным образом для того, чтобы обратить внимание водителя на скорость и побудить снизить её при необходимости. Обычно они выполняют профилактическую или обучающую функцию и не устанавливают новое ограничение скорости.

Индикатор скорости
Временное табло, показывающее скорость на Am Feldbrand. (Bochum-Linden, Германия)
Wikimedia.org • Sebastian Martin Dicke • CC BY-SA
Что показывает информационное табло скорости в Германии?

Информационное табло сообщает приближающемуся водителю его скорость или реакцию на неё. Например, берлинские табло на школьных маршрутах показывают зелёное улыбающееся лицо при соблюдении скорости и красное недовольное при превышении. Такие показания следует учитывать вместе с законным ограничением скорости на дороге.

🔗 gesetze-im-internet.de • StVO Германии: §§3,39–42; Приложение 2, знак 274; муниципальные примеры табло

🔗 berlin.de • Берлин: информационные табло скорости на школьных маршрутах, 23 октября 2024 года

Устанавливает ли число на информационном табло законный предел скорости в Германии?

Обычно нет. Показание вашей измеренной скорости само по себе не является новым обязательным пределом. Предел определяется действующим законом и предусмотренными правилами постоянными или изменяемыми знаками; отдельный обязательный знак скорости необходимо соблюдать.

🔗 gesetze-im-internet.de • StVO Германии: §§3,39–42; Приложение 2, знак 274; муниципальные примеры табло

Является ли каждое информационное табло скорости камерой контроля в Германии?

Нет. Многие информационные табло предназначены для обучения и привлечения внимания к скорости. Контроль может проводиться отдельно или поблизости, поэтому не считайте его отсутствующим; соблюдайте законный предел независимо от видимости камеры.

🔗 gesetze-im-internet.de • StVO Германии: §§3,39–42; Приложение 2, знак 274; муниципальные примеры табло

🔗 berlin.de • Берлин: информация о скорости и данные безопасности движения, 24 февраля 2025 года

60. Водительское удостоверение

Водительское удостоверение — официальный документ, разрешающий человеку управлять одной или несколькими указанными категориями механических транспортных средств. Оно может содержать условия, ограничения, коды категорий и сроки действия, определяющие, какими транспортными средствами можно управлять.

Водитель должен иметь удостоверение, действительное для соответствующей категории транспортного средства и юрисдикции. Удостоверение может быть временным, предоставлять полное право управления или содержать ограничения; его действие также может быть приостановлено, а само удостоверение — аннулировано, а для профессионального вождения могут требоваться дополнительные квалификации.

Лицевая сторона немецкого водительского удостоверения.
Wikimedia.org • Bundesrepublik Deutschland • CC0
Какие права нужны для обычного автомобиля в Германии?

В Германии категория B обычно даёт право управлять обычным легковым автомобилем с учётом массы, числа мест и других условий удостоверения. Для мотоциклов, тяжёлого транспорта, прицепов или пассажирских перевозок может потребоваться другая категория.

🔗 gesetze-im-internet.de • Германия, действующая Fahrerlaubnis-Verordnung — категории прав, иностранные удостоверения и соответствующие условия

Может ли приезжий водить в Германии с иностранными правами?

Действительное полное водительское удостоверение другой страны ЕС признаётся для открытых в нём категорий при соблюдении местного минимального возраста. Учебное удостоверение или временная справка взамен него не признаются автоматически за границей. Для удостоверений вне ЕС проверяйте национальные правила признания.

🔗 gesetze-im-internet.de • Германия, действующая Fahrerlaubnis-Verordnung — категории прав, иностранные удостоверения и соответствующие условия

Заменяет ли международное удостоверение оригинал прав в Германии?

Нет. Действительного полного удостоверения ЕС обычно достаточно для вождения в других странах ЕС; международное удостоверение не заменяет его. Владельцам удостоверений вне ЕС следует проверять национальные требования и иметь основное удостоверение вместе с признаваемым международным документом.

🔗 gesetze-im-internet.de • Германия, действующая Fahrerlaubnis-Verordnung — категории прав, иностранные удостоверения и соответствующие условия

61. Километровый указатель

Километровый указатель — придорожный знак, обозначающий положение на маршруте по расстоянию от его начальной точки. Обычно он показывает расстояние в километрах, милях или более мелких единицах, отсчитываемое от установленной начальной точки дороги.

Километровые и гектометровые отметки помогают участникам движения, экстренным службам, дорожным органам и обслуживающим бригадам определить точный участок дороги. Они не устанавливают ограничение скорости, приоритет или запрет доступа.

Километровый указатель
Участок 82 и километр 2.6 дороги B172. (Саксония, Германия)
Wikimedia.org • Raspunicum • CC BY-SA
Что показывает дорожный указатель местоположения в Германии?

Придорожный указатель местоположения обозначает позицию на дороге, а не скорость или расстояние до следующего города. Форматы различаются. Например, баварская система привязки делит дороги на участки и начинает отсчёт с нуля на каждом. Читайте весь указатель, не предполагая единого национального непрерывного километража.

🔗 gesetze-im-internet.de • StVO Германии: §§3,12,18,39–42; официальные рекомендации дорожной привязки и определения места экстренной ситуации

🔗 polizei.bayern.de • Полиция Баварии: системы дорожной привязки, 24 июля 2025 года

Как дорожный указатель местоположения помогает при чрезвычайной ситуации в Германии?

Если столбик виден из безопасного места, сообщите оператору экстренной службы номер или название дороги, направление движения и показание столбика. Полезны также ориентиры, съезды и координаты GPS. Не покидайте безопасное место и не выходите в поток ради чтения столбика.

🔗 gesetze-im-internet.de • StVO Германии: §§3,12,18,39–42; официальные рекомендации дорожной привязки и определения места экстренной ситуации

🔗 grevenbroich.kommunalportal.nrw • Город Гревенбройх: сообщение местоположения при чрезвычайной ситуации

Устанавливает ли указатель местоположения ограничение скорости или разрешает остановку в Германии?

Нет. Такой указатель предназначен для ориентирования и управления дорожной инфраструктурой; он сам не устанавливает ограничение скорости, не меняет приоритет и не разрешает стоянку. Соблюдайте действующие дорожные знаки и останавливайтесь только там, где это законно и безопасно.

🔗 gesetze-im-internet.de • StVO Германии: §§3,12,18,39–42; официальные рекомендации дорожной привязки и определения места экстренной ситуации

🔗 polizei.bayern.de • Полиция Баварии: привязка как дорожный ориентир

62. Отсчётные указатели

Отсчётные указатели — последовательность придорожных знаков, показывающих приближение к определённой точке, например съезду автомагистрали, перекрёстку или железнодорожному переезду. Обычно используется уменьшающееся число полосок или других символов, чтобы водитель мог оценить приближение.

Указатели размещаются на последовательно уменьшающемся расстоянии до объекта. Их оформление, расстояния между ними и значение различаются по странам, поэтому нельзя считать, что каждая полоска всегда обозначает одно и то же расстояние.

Отсчётные указатели
Знаки приближения к железнодорожному переезду. (район Средняя Саксония, Германия)
Wikimedia.org • Manfred Schröter, Berga • CC BY-SA
Что означают знаки отсчёта расстояния или отметки приближения к съезду в Германии?

Немецкие отсчётные щиты автомагистрали обычно ставятся за 300 метров, 200 метров и 100 метров до развязки. Они также используются перед площадкой отдыха с услугами. Читайте фактические указатели съезда и расстояния и заблаговременно занимайте нужную полосу.

🔗 gesetze-im-internet.de • StVO Германии: §18(7)–(10); Приложение 3, знак 450; Приложение 1, знаки 156,159,162

Всегда ли каждая отсчётная полоса обозначает одинаковое расстояние в Германии?

Немецкие отсчётные щиты автомагистрали обычно обозначают 300, 200 и 100 метров до развязки. Щиты приближения к железнодорожному переезду имеют другую обычную последовательность: около 240, 160 и 80 метров, а существенно отличающиеся расстояния указываются при необходимости. Не переносите одну последовательность на другую.

🔗 gesetze-im-internet.de • StVO Германии: §18(7)–(10); Приложение 3, знак 450; Приложение 1, знаки 156,159,162

Что делать, если уже поздно съезжать с автомагистрали в Германии?

Безопасно продолжайте до следующего разрешённого съезда или перекрёстка. Не останавливайтесь, не сдавайте назад, не разворачивайтесь и не пересекайте разделительную полосу ради пропущенного съезда. Заранее планируйте перестроения и соблюдайте сигналы управления полосами.

🔗 gesetze-im-internet.de • StVO Германии: §18(7)–(10); Приложение 3, знак 450; Приложение 1, знаки 156,159,162

63. Дорожное зеркало

Дорожное зеркало — выпуклое зеркало возле перекрёстка, выезда, поворота или другого места с ограниченной видимостью. Изогнутая поверхность даёт более широкий обзор приближающихся участников движения, чем обычное плоское зеркало.

Дорожное зеркало является лишь средством улучшения видимости. Оно может искажать воспринимаемые расстояние, скорость и направление движения, а качество обзора может ухудшаться в темноте, из-за погоды, загрязнения или повреждения зеркала. Водитель всё равно обязан непосредственно следить за дорожной обстановкой, соблюдать приоритет и продолжать движение только тогда, когда это безопасно.

Дорожное зеркало
Дорожное зеркало рядом с автобусной остановкой Mitte в Schöneberg. (Hofgeismar, Гессен, Германия)
Wikimedia.org • GeorgDerReisende • CC BY-SA
Что такое дорожное зеркало?

Дорожное зеркало — придорожное средство улучшения обзора, помогающее увидеть за закрытым поворотом или препятствием. Оно даёт непрямой обзор, который может быть ограничен или искажён; оно не заменяет проверку безопасности движения.

🔗 monmouthshire.gov.uk • Совет Монмутшира, придорожные зеркала обзора

🔗 devon.gov.uk • Совет графства Девон, зеркала на дорогах

🔗 hse.gov.uk • HSE, обзор на транспортных маршрутах и зеркала

Показывает ли дорожное зеркало точное изображение?

Нет. Отражение может искажаться, а блики, плохая погода или грязь — ограничивать обзор. Скорость приближающегося автомобиля трудно оценить по зеркалу. Не полагайтесь только на него.

🔗 monmouthshire.gov.uk • Совет Монмутшира, придорожные зеркала обзора

🔗 devon.gov.uk • Совет графства Девон, зеркала на дорогах

🔗 hse.gov.uk • HSE, обзор на транспортных маршрутах и зеркала

Означает ли пустое зеркало, что дорога свободна?

Нет. Другой участник может находиться вне отражаемой области, скрываться в бликах или быть слишком маленьким для обнаружения. Всегда проверяйте дорогу напрямую перед продолжением.

🔗 monmouthshire.gov.uk • Совет Монмутшира, придорожные зеркала обзора

🔗 devon.gov.uk • Совет графства Девон, зеркала на дорогах

🔗 hse.gov.uk • HSE, обзор на транспортных маршрутах и зеркала

64. Телефон экстренной связи

Телефон экстренной связи — специальный придорожный или тоннельный телефон, напрямую соединяющий пользователя с экстренной службой, центром управления движением или службой помощи на дороге. Такие телефоны часто устанавливаются в тоннелях, вдоль автомагистралей и в других местах, где важно быстро сообщить об аварии, поломке или пожаре. Они могут передавать оператору полезную информацию о местоположении и оставаться доступными там, где сигнал мобильной связи слабый.

Телефон экстренной связи
Телефон экстренной связи на автомагистрали Bundesautobahn 14. (Mittelsachsen, Германия)
Wikimedia.org • Ralf Lotys • CC BY
Что такое экстренный телефон?

Экстренный телефон — специальный телефон для связи с экстренными службами, центром управления движением или дорожной помощью с дороги.

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 275–279; пример национальных рекомендаций

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 270–274; пример национальных рекомендаций

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, приложение 1, разделы E II.14, F и G V.11; справочник системы знаков

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статья 25 bis; международные положения с учётом национального закона

Где обычно находятся экстренные телефоны?

Обычно они устанавливаются в дорожных тоннелях, экстренных зонах автомагистралей и других местах, где может потребоваться быстрая помощь.

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 275–279; пример национальных рекомендаций

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 270–274; пример национальных рекомендаций

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, приложение 1, разделы E II.14, F и G V.11; справочник системы знаков

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статья 25 bis; международные положения с учётом национального закона

Когда следует использовать экстренный телефон?

Используйте экстренный телефон для сообщения о поломке, аварии, пожаре или другой серьёзной дорожной чрезвычайной ситуации, когда нужна помощь.

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 275–279; пример национальных рекомендаций

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 270–274; пример национальных рекомендаций

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, приложение 1, разделы E II.14, F и G V.11; справочник системы знаков

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статья 25 bis; международные положения с учётом национального закона

65. Государственная граница

Государственная граница — установленная законом граница между двумя странами. Пограничный знак может указывать страну въезда и напоминать, что в другой стране могут отличаться правила дорожного движения, ограничения скорости, дорожные знаки и требования к транспортным средствам и документам.

Сам знак обычно не требует остановки. Паспортный, иммиграционный или таможенный контроль может проводиться в пункте пропуска, однако некоторые международные границы пересекаются без регулярных проверок в рамках региональных соглашений.

Государственная граница
Знак государственной границы при въезде в Германию.
Wikimedia.org • Adam Kliczek • CC BY-SA
Возможны ли временные проверки на границе внутри Шенгенской зоны?

Да. Шенген обычно отменяет регулярные проверки внутренних границ, но государство может временно восстановить пограничный контроль в предусмотренном законом порядке. Следуйте указаниям на переходе и проверяйте действующие меры перед поездкой.

🔗 home-affairs.ec.europa.eu • Европейская комиссия — временный контроль внутренних границ Шенгена; перечень меняется со временем

66. Пешеходный подземный переход

Пешеходный подземный переход — проход, позволяющий пешеходам пройти под дорогой, железной дорогой или другим препятствием, не пересекая транспортный путь в одном уровне. Это один из видов пешеходных переходов в разных уровнях.

Доступ может осуществляться по лестницам, пандусам или лифтам, а сам переход может быть частью более широкой сети пешеходных маршрутов. Велосипедисты и другие участники движения могут пользоваться им только в том случае, если это допускают конструкция, знаки и местные правила.

Пешеходный подземный переход
Знак подземного пешеходного перехода рядом с церковью Stiftskirche. (Herrenberg, Германия)
Wikimedia.org • Alexander Migl • CC BY-SA
Что такое пешеходный подземный переход?

Пешеходный подземный переход — проход под дорогой, железной дорогой или другим препятствием, позволяющий пешеходам не выходить на транспортный маршрут наверху.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, приложение 1, раздел G V.9, надземный/подземный пешеходный переход и символ бесступенчатого доступа; справочник системы знаков

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 20–21; международные положения с учётом национального закона

Для чего используются пешеходные подземные переходы?

Они отделяют пешеходов от механического транспорта, поездов или другого движения, уменьшая прямые пересечения в оживлённых местах или на скоростных участках.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, приложение 1, раздел G V.9, надземный/подземный пешеходный переход и символ бесступенчатого доступа; справочник системы знаков

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 20–21; международные положения с учётом национального закона

Даёт ли подземный переход пешеходам преимущество перед транспортом наверху?

Подземный переход физически разделяет пешеходные и транспортные потоки, поэтому пешеходы не пересекают транспортный маршрут наверху напрямую. Правила преимущества сохраняются там, где пешеходный маршрут далее пересекает другую проезжую часть или велосипедную инфраструктуру.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, приложение 1, раздел G V.9, надземный/подземный пешеходный переход и символ бесступенчатого доступа; справочник системы знаков

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 20–21; международные положения с учётом национального закона

67. Велосипедный маршрут

Велосипедный маршрут — спланированный или обозначенный маршрут, помогающий велосипедистам добраться из одного пункта в другой или проехать через определённую территорию. Он может проходить по велосипедным дорожкам, улицам с небольшим транспортным потоком, дорогам совместного движения, зелёным маршрутам или другим путям, подходящим для езды на велосипеде.

Велосипедный маршрут не обязательно предполагает использование дороги или дорожки исключительно велосипедистами. Его не следует путать с велосипедной дорожкой или полосой. Правила движения, приоритет и категории участников, которым разрешено движение зависят от конкретных дорог и дорожек маршрута и от местных знаков и правил.

Информационный указатель направлений велосипедного маршрута. (Бранденбург, Германия)
Wikimedia.org • Andreas Lippold • CC BY-SA
Как распознать велосипедный маршрут?

Велосипедные маршруты обычно обозначаются указателями направлений, символами велосипедов, номерами маршрутов, цветами или обозначениями пунктов назначения. Вид знаков и система нумерации различаются по странам и регионам.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, приложение 1, разделы D, G и H; статья 26 bis; справочник системы знаков

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 18, 21 и 27; международные положения с учётом национального закона

Имеют ли велосипедисты преимущество на велосипедном маршруте?

Не автоматически. Обозначенный велосипедный маршрут обычно не меняет правила преимущества. Велосипедисты должны продолжать соблюдать светофоры, знаки уступания и остановки, правила пересечений и другие применимые нормы.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, приложение 1, разделы D, G и H; статья 26 bis; справочник системы знаков

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 18, 21 и 27; международные положения с учётом национального закона

Что делать при противоречии указателя велосипедного маршрута дорожному знаку?

Всегда следуйте официальным дорожным знакам, сигналам и разметке. Указатель маршрута помогает ориентироваться и не отменяет запрет, обязательное направление, закрытие дороги или другое регулирование.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, приложение 1, разделы D, G и H; статья 26 bis; справочник системы знаков

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 18, 21 и 27; международные положения с учётом национального закона

68. Конец ограничений

Конец ограничений означает прекращение одного или нескольких местных дорожных ограничений, действовавших на предыдущем участке. Это может обозначаться специальным знаком конца ограничения, перечёркнутым изображением прежнего знака или другим знаком, устанавливающим новое правило.

После такого знака водители должны соблюдать обычные правила дорожного движения и любые новые действующие ограничения. Это не означает, что после знака отсутствуют ограничения скорости или другие правила.

Конец ограничений
Главная дорога и знак отмены ограничений. (Meppen, Германия)
Wikimedia.org • Frank Vincentz • CC BY-SA
Отменяет ли немецкий знак 282 все ограничения движения?

Нет. Знак 282 отменяет ранее установленные ограничения скорости и запреты обгона на данном маршруте. Он не отменяет парковочные ограничения, запреты доступа, правила населённого пункта и другие не связанные с ним требования.

🔗 gesetze-im-internet.de • StVO Германии: Приложение 2, знаки 278,282 и сохраняющиеся общие ограничения §§3,18

Конец местных ограничений. Конец местных ограничений.

English • Traffic sign 282 • End of all speed limits and overtaking prohibitions applying along the route.

Deutsch • Verkehrszeichen 282 • Ende sämtlicher streckenbezogener Geschwindigkeitsbeschränkungen und Überholverbote.

Источники

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Verwaltungsvorschriften-im-internet.de • VzKat, Anhang (Gesamtübersicht)

Image via Commons.wikimedia.org
D0ktorz (ursprüngliche Datei); nach Vorgaben interpretiert und digital neu gezeichnet 2017 durch Mediatus • Public domain • Source revision 2017-04-21. Wikimedia original unmodified.

Как в Германии обозначается конец ограничения скорости?

Немецкий знак 278 отменяет указанный местный максимум скорости. Знак 282 отменяет вместе соответствующие маршрутные ограничения скорости и обгона. Общие ограничения для дороги и транспорта сохраняются.

🔗 gesetze-im-internet.de • StVO Германии: Приложение 2, знаки 278,282 и сохраняющиеся общие ограничения §§3,18

Конец местных ограничений. Конец местных ограничений.

English • Traffic sign 282 • End of all speed limits and overtaking prohibitions applying along the route.

Deutsch • Verkehrszeichen 282 • Ende sämtlicher streckenbezogener Geschwindigkeitsbeschränkungen und Überholverbote.

Источники

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Verwaltungsvorschriften-im-internet.de • VzKat, Anhang (Gesamtübersicht)

Image via Commons.wikimedia.org
D0ktorz (ursprüngliche Datei); nach Vorgaben interpretiert und digital neu gezeichnet 2017 durch Mediatus • Public domain • Source revision 2017-04-21. Wikimedia original unmodified.

69. Парковка

Парковка означает оставление транспортного средства в неподвижном состоянии на определённое время, а не кратковременную остановку из-за дорожной обстановки или иной немедленной необходимости. Во многих странах парковка отличается от короткой остановки для посадки или высадки пассажиров либо погрузки или разгрузки товаров, хотя точное юридическое определение различается.

Парковка может разрешаться, ограничиваться, предусматриваться только для определённых пользователей, ограничиваться по времени или запрещаться дорожными знаками, разметкой, правилами парковочных зон и местными правилами. Водитель должен парковаться не создавая опасности или неоправданных помех и соблюдать требования к оплате, разрешениям, категориям транспортных средств и максимальной продолжительности стоянки.

Парковка
Знак стоянки на Bahnhofstraße. (Германия)
Wikimedia.org • VSchagow • CC BY-SA
Когда транспортное средство юридически считается припаркованным в Германии?

По параграфу 12 StVO водитель считается припарковавшимся, когда покидает транспорт или останавливается более чем на три минуты. Более короткая остановка тоже может быть запрещена в определённых местах.

🔗 gesetze-im-internet.de • Германия, Правила дорожного движения (StVO), параграф 12

На какой стороне улицы обычно можно парковаться в Германии?

Используйте правую обочину или правый край, если стоянка разрешена. Немецкий закон допускает левую сторону в определённых случаях, включая односторонние улицы и наличие рельсов вдоль правой стороны.

🔗 gesetze-im-internet.de • Германия, Правила дорожного движения (StVO), параграф 12

На каком расстоянии от перекрёстка можно парковаться в Германии?

Обычно оставляйте 5 метров до и после пересечения краёв проезжих частей. Перед перекрёстком расстояние увеличивается до 8 метров, если справа проходит физически отделённая велосипедная дорожка.

🔗 gesetze-im-internet.de • StVO Германии, параграф 12, subпараграф 3(1)

Можно ли парковаться напротив въезда на узкой дороге Германии?

Нет. Стоянка запрещена перед въездами на территорию и выездами с неё, а на узких проезжих частях — также напротив них.

🔗 gesetze-im-internet.de • StVO Германии, параграф 12, subпараграф 3(3)

70. Парковка запрещена

Парковка запрещена означает, что транспортное средство нельзя оставлять припаркованным в указанном месте или на участке дороги, охватываемом запретом. В зависимости от местного законодательства может быть разрешена кратковременная остановка для посадки или высадки пассажиров либо погрузки или разгрузки товаров, если сама остановка не запрещена.

Запрет парковки может действовать постоянно либо только в определённые часы или дни, в отношении отдельных категорий транспортных средств или на отдельных участках дороги. Его точная зона действия и исключения определяются знаком, дополнительными табличками, разметкой и местными правилами.

Парковка запрещена
Знак запрета стоянки на Kirchwinkel. (Хемниц, Германия)
Wikimedia.org • Kleeblatt187 • CC BY-SA
Запрещает ли немецкий знак 286 любую остановку?

Нет. Знак 286 устанавливает ограниченный запрет остановки: остановка на проезжей части более трёх минут запрещена, кроме разрешённой непосредственной посадки, высадки, погрузки и разгрузки. Знак 283 строже.

🔗 gesetze-im-internet.de • Германия, StVO Приложение 2, знаки 283 и 286

Парковка запрещена. Парковка запрещена.

English • Traffic sign 286 • Restricted stopping prohibition.

Deutsch • Verkehrszeichen 286 • Eingeschränktes Haltverbot.

Источники

Остановка и парковка запрещены. Остановка и парковка запрещены.

English • Traffic sign 283 • No stopping.

Deutsch • Verkehrszeichen 283 • Absolutes Haltverbot.

Источники

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Verwaltungsvorschriften-im-internet.de • VzKat, Anhang (Gesamtübersicht)

Image via Commons.wikimedia.org
Nach den amtlichen Vorgaben digital umgesetzt durch: Mediatus • Public domain • Source revision 2017-08-23. Wikimedia original unmodified.

Действует ли немецкий знак 286 обычно на обеих сторонах дороги?

Нет. Обычно знак регулирует только сторону установки, как правило до следующего перекрёстка или другого соответствующего знака; стрелки и таблички могут менять протяжённость.

🔗 gesetze-im-internet.de • Германия, StVO Приложение 2, знаки 283 и 286

Парковка запрещена. Парковка запрещена.

English • Traffic sign 286 • Restricted stopping prohibition.

Deutsch • Verkehrszeichen 286 • Eingeschränktes Haltverbot.

Источники
Освобождает ли нахождение за рулём от правил стоянки в Германии?

Нет. Остановка более трёх минут считается стоянкой, даже если вы внутри. Покидание транспорта тоже считается стоянкой.

🔗 gesetze-im-internet.de • StVO Германии, параграф 12, subпараграф 2

71. Остановка запрещена

Остановка запрещена означает, что добровольная остановка транспортного средства в указанном месте не разрешается даже на короткое время для посадки или высадки пассажиров либо погрузки или разгрузки. Это более строгий запрет, чем запрет парковки.

Он может обозначаться дорожным знаком, разметкой или местным правилом. Водитель должен продолжить движение до места, где остановка разрешена, если только остановиться не вынуждают дорожная обстановка, чрезвычайная ситуация или другое законное требование.

Остановка запрещена
Знак запрета остановки на Dörnichtweg. (Дрезден, Германия)
Wikimedia.org • Albrecht Voß • CC BY-SA
Какой знак в Германии полностью запрещает остановку?

Немецкий знак 283 (absolutes Haltverbot) запрещает остановку на проезжей части. Знак 286 допускает определённые краткие остановки, поэтому их нельзя путать. Таблички могут распространять запрет на обочину.

🔗 gesetze-im-internet.de • Германия, StVO Приложение 2, знаки 283 и 286

Остановка и парковка запрещены. Остановка и парковка запрещены.

English • Traffic sign 283 • No stopping.

Deutsch • Verkehrszeichen 283 • Absolutes Haltverbot.

Источники

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Verwaltungsvorschriften-im-internet.de • VzKat, Anhang (Gesamtübersicht)

Image via Commons.wikimedia.org
Nach den amtlichen Vorgaben digital umgesetzt durch: Mediatus • Public domain • Source revision 2017-08-23. Wikimedia original unmodified.

Парковка запрещена. Парковка запрещена.

English • Traffic sign 286 • Restricted stopping prohibition.

Deutsch • Verkehrszeichen 286 • Eingeschränktes Haltverbot.

Источники
Можно ли ненадолго остановиться на обозначенном пожарном проезде в Германии?

Нет. Остановка запрещена перед официально обозначенными пожарными проездами и в них, даже без отдельного круглого знака запрета остановки.

🔗 gesetze-im-internet.de • StVO Германии, параграф 12, subпараграф 1(5)

72. Параллельная парковка

Параллельная парковка — способ размещения автомобиля параллельно краю дороги, обычно на месте между двумя припаркованными транспортными средствами. Часто применяется там, где парковочные места расположены вдоль улицы.

Обычно автомобиль сначала размещают рядом со свободным местом, затем задним ходом вводят в него, внимательно проверяя обстановку в зеркалах, слепых зонах и вокруг автомобиля. В итоге автомобиль должен находиться внутри разрешённой зоны и достаточно близко к краю дороги, не создавая помех другим участникам движения.

Параллельная парковка
Автомобили, припаркованные параллельно на Laurembergstraße. (Росток, Германия)
Wikimedia.org • Entbert • CC BY-SA
Как должен располагаться автомобиль после параллельной парковки?

Автомобиль должен полностью находиться в разрешённом парковочном пространстве, достаточно близко к краю дороги и не создавать ненужных помех движению или доступу к другим автомобилям.

🔗 ris.bka.gv.at • Австрия, StVO, разделы 2, 23–24 и 52

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 238–252; пример национальных рекомендаций

🔗 gov.uk • Министерство транспорта Великобритании, знаки регулирования парковки и разметка

🔗 wegcode.be • Бельгия, Правила дорожного движения 1975, статьи 2 и 23–27

73. Перехватывающая парковка

Перехватывающая парковка — парковочная площадка или комплекс, где водитель оставляет автомобиль и продолжает поездку на общественном транспорте, велосипеде или другим способом. Такие парковки часто расположены на окраине города или рядом с крупными транспортными маршрутами.

Перехватывающая парковка помогает снижать интенсивность движения и спрос на парковочные места в загруженных городских районах, позволяя часть пути проехать без автомобиля. Стоимость парковки, максимальное время стоянки и возможности пересадки различаются в зависимости от места.

Перехватывающая парковка
Указатель к перехватывающей стоянке Neuer Messplatz. (Mannheim, Германия)
Wikimedia.org • Zwiadowca21 • CC BY-SA
Кому обычно разрешено пользоваться P+R Мюнхена?

Пассажирам общественного транспорта; некоторые указанные площадки допускают и других пользователей по иным тарифам.

🔗 parkundride.de • Мюнхен, P+R Park und Ride GmbH, вопросы об условиях использования

Нужно ли сохранять проездной билет после парковки на P+R Мюнхена?

Да. Его могут проверить как подтверждение продолжения поездки общественным транспортом.

🔗 parkundride.de • Мюнхен, P+R Park und Ride GmbH, вопросы об условиях использования

Достаточно ли самого наличия Deutschlandticket для пользования P+R Мюнхена?

Нет. После парковки необходимо фактически пересесть на общественный транспорт.

🔗 parkundride.de • Мюнхен, P+R Park und Ride GmbH, вопросы об условиях использования

Можно ли считать, что любая P+R Мюнхена разрешает продолжить поездку на велосипеде?

Нет. Схема park-and-bike разрешена только на площадках, специально включённых в эту схему.

🔗 parkundride.de • Мюнхен, P+R Park und Ride GmbH, вопросы об условиях использования

Какова обычная максимальная продолжительность стоянки на P+R Мюнхена?

Обычно 24 часа с въезда; для обозначенных долгосрочных парковок действуют отдельные условия.

🔗 parkundride.de • Мюнхен, P+R Park und Ride GmbH, вопросы о продолжительности стоянки

Отменяет ли месячный абонемент P+R Мюнхена максимальный срок 24 часа?

Нет. Обычный максимум распространяется также на месячные и абонементные карты.

🔗 parkundride.de • Мюнхен, P+R Park und Ride GmbH, вопросы о продолжительности стоянки

Работают ли все P+R Мюнхена всю ночь?

Нет. На некоторых площадках стоянка между 03:00 и 04:00 запрещена без специального разрешения.

🔗 parkundride.de • Мюнхен, P+R Park und Ride GmbH, вопросы о продолжительности стоянки

74. Kiss and Ride

Зона Kiss and Ride — специально отведённое место для кратковременной остановки с целью высадки или посадки пассажиров. Такие зоны часто устраиваются возле школ, железнодорожных станций, аэропортов и других загруженных объектов, чтобы пассажиры могли войти в автомобиль или выйти из него не занимая обычное парковочное место.

Зона Kiss and Ride предназначена для очень коротких остановок, а не ожидания или парковки. Водитель должен находиться там только столько, сколько необходимо для посадки или высадки, и соблюдать знаки, ограничения продолжительности остановки, разметку и местные правила.

Kiss and Ride
Знак зоны kiss & ride с остановкой не более 10 минут. (Wuppertal, Германия)
Wikimedia.org • Atamari • CC BY-SA
Нужно ли платить, чтобы ненадолго забрать пассажира на P+R Мюнхена?

Плата за парковку не взимается при краткой остановке для посадки, если вы остаётесь в пределах видимости транспорта.

🔗 parkundride.de • Мюнхен, Park und Ride — краткая посадка/высадка по указанным условиям; местный пример

75. Паркомат

Паркомат — устройство для регулирования парковки и, как правило, её оплаты на обозначенном месте или территории. Он может требовать оплаты определённого периода парковки, ввода регистрационного номера автомобиля или получения парковочного талона, который нужно разместить в машине.

В зависимости от местной системы паркоматы могут принимать монеты, банковские карты, бесконтактную оплату или электронные способы платежа. Водитель обязан соблюдать инструкции, часы действия правил, максимальную продолжительность парковки и тарифы, указанные на паркомате, расположенных рядом знаках или в других официальных источниках информации.

Паркомат
Паркомат рядом с церковью Святого Виктора. (Dülmen, Германия)
Wikimedia.org • Dietmar Rabich • CC BY-SA
Становится ли стоянка неограниченной при неисправном парковочном автомате в Германии?

Нет. Параграф 13 StVO обычно разрешает стоянку у обязательного неисправного автомата только в пределах указанного максимального срока с правильно выставленным парковочным диском. Неисправность не отменяет максимума по знакам.

🔗 gesetze-im-internet.de • Правила дорожного движения Германии, параграф 13, неисправные билетные автоматы