ОбгонИталия
Правила дорожного движения
Италия
23. Обгон
Обгон — проезд мимо другого участника движения, движущегося в том же направлении. Обычно он включает изменение положения на проезжей части или перестроение на другую полосу, опережение более медленно движущегося участника и возвращение в исходное положение, когда это безопасно.
Перед обгоном водитель должен убедиться в достаточной видимости и свободном пространстве, проверить обстановку в зеркалах и слепых зонах, подать сигнал, если требуется, и убедиться, что другой участник уже не выполняет обгон. Манёвр должен быть завершён без превышения скорости и без создания опасности для других участников движения.
Wikimedia.org • Mattes • CC0
С какой стороны обычно обгоняют в Италии?
Поскольку движение обычно правостороннее, обгоняют, как правило, слева. Это общее правило, а не разрешение обгонять везде, где есть свободная полоса; исключения и ограничения определяются местным законодательством.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 143, 148, 154
Когда следует избегать обгона в Италии?
Не начинайте обгон, если встречный транспорт, ограниченная видимость, разметка, перекрёсток, переход или другой участник движения делают его опасным или запрещённым. Проверьте обстановку сзади и впереди, оставьте достаточно места и никогда не превышайте ограничение скорости ради завершения обгона.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 143, 148, 154
Какие меры предосторожности нужны при обгоне медленно движущихся участников движения в Италии?
При обгоне велосипедиста механическим транспортом в Италии статья 148(9-bis) требует достаточного бокового интервала с учётом скоростей, размеров механического транспорта и меньшей устойчивости велосипеда. Оставляйте не менее 1.5 метра, где позволяют дорожные условия. Оговорка не разрешает опасный тесный обгон: ждите, если безопасного интервала недостаточно.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 143, 148, 154
