Правила дорожного движенияИталия
Правила дорожного движения
Австралия
Австрия
Аргентина
Бангладеш
Бельгия
Босния и Герцеговина
Бразилия
Великобритания
Венгрия
Весь мир
Германия
Греция
Дания
Индия
Индонезия
Ирландия
Исландия
Испания
Италия
Канада
Китай
Колумбия
Малайзия
Мексика
Непал
Нидерланды
Новая Зеландия
Норвегия
Панама
Перу
Польша
Португалия
Россия
Румыния
США
Сербия
Словакия
Словения
Таиланд
Турция
Украина
Уругвай
Филиппины
Финляндия
Франция
Чехия
Чили
Швейцария
Швеция
Южная Африка
Япония
1. Италия
Италия — страна в Южной Европе, простирающаяся в Средиземное море и включающая крупные острова Сицилия и Сардиния. Движение осуществляется по правой стороне, а дорожные условия варьируются от альпийских перевалов и длинных тоннелей на севере до оживлённых исторических центров городов, прибрежных дорог и островных маршрутов. Многие автомагистрали (autostrade) являются платными, и оплата по национальной виньетке для них не предусмотрена, а водителям, въезжающим в исторические центры, следует особенно внимательно следить за ограничениями Zona a Traffico Limitato (ZTL), которые часто контролируются автоматическими камерами.
Официальный язык Италии — итальянский, и он является основным языком дорожных знаков. В многоязычных районах можно также встретить двуязычные или многоязычные указатели, включая итальянско-немецкие и иногда ладинские в Южном Тироле и итальянско-словенские в некоторых частях Фриули-Венеция-Джулия. Зимнее оборудование также зависит от региона: на дорогах, где действуют зимние предписания, транспортные средства обычно должны иметь установленные зимние шины или возить с собой одобренные цепи противоскольжения в установленный период, часто с 15 ноября по 15 апреля.
AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
По какому номеру звонить в экстренной ситуации в Италии?
Для срочной помощи звоните 112. Назовите оператору своё местонахождение и объясните случившееся.
🔗 digital-strategy.ec.europa.eu • Европейская комиссия, 112, европейский экстренный номер
Каков законный предел алкоголя для водителей в Италии?
Общий предел — 0,5 г/л. Нулевой алкоголь действует до 21 года, первые три года после получения категории B, для указанных профессиональных перевозчиков и водителей тяжёлых машин или составов статьи 186-bis. Возможны и индивидуальные нулевые ограничения в удостоверении. Безопаснее не пить перед поездкой.
🔗 aci.gov.it • Automobile Club d’Italia, кодекс, статья 186, алкоголь; 🔗 aci.gov.it • Automobile Club d’Italia, кодекс, статья 186-bis, нулевые категории; 🔗 aci.it • Automobile Club d’Italia, алкоголь и вождение, коды 68 и 69
Какие ограничения скорости действуют для легковых автомобилей в Италии?
В населённых пунктах: Общий максимум составляет 50 км/ч, если знаки не устанавливают иной предел. На подходящих городских дорогах может быть установлен более высокий предел до 70 км/ч, а более низкие ограничения распространены во многих местах.
Второстепенные и местные дороги: Общий максимум на второстепенных и местных дорогах вне населённых пунктов составляет 90 км/ч, если знаки не устанавливают иной предел.
Основные загородные дороги: На strada extraurbana principale общий максимум для легковых автомобилей составляет 110 км/ч, если знаки не устанавливают иной предел.
Автомагистрали: Для легковых автомобилей общий максимум на автомагистралях составляет 130 км/ч, если знаки не устанавливают иной предел. Итальянское законодательство позволяет устанавливать до 150 км/ч на подходящих участках автомагистралей, если это специально разрешено и обозначено.
Дождь: Да. Во время осадков максимальная скорость снижается до 110 км/ч на автомагистралях и 90 км/ч на главных загородных дорогах.
Начинающие водители: Первые три года после получения категории B нельзя превышать 100 км/ч на автомагистралях и 90 км/ч на основных загородных дорогах.
🔗 aci.gov.it • Automobile Club d’Italia, кодекс, статья 142, общая скорость и осадки; 🔗 aci.gov.it • Automobile Club d’Italia, кодекс, статья 117(2), скорость новичков
Какие правила использования ремней и детских удерживающих устройств действуют в Италии?
Ремни безопасности обязательны для водителей и пассажиров на местах, оборудованных ими, с учётом предусмотренных законом исключений.
Дети ростом менее 150 см обычно используют одобренное устройство. Достижение 12 лет само по себе не создаёт общего исключения. Для кресла против хода спереди фронтальная подушка отключается.
При перевозке ребёнка младше 4 лет одобренная система предупреждения об оставленном в автомобиле ребёнке необходима в итальянской машине и иностранной машине под управлением жителя Италии. Проживающий за границей посетитель на иностранной машине не подпадает под эту обязанность.
🔗 europa.eu • Your Europe / национальные органы, Италия, ремни и дети; 🔗 livorno.aci.it • Automobile Club d’Italia, детские устройства и статья 172; 🔗 mit.gov.it • Минтранс Италии, вопросы сигнализации против оставления ребёнка; 🔗 normattiva.it • Итальянский закон 117/2018, статья 1, регистрация и резидентство
Можно ли пользоваться телефоном за рулём в Италии?
Обычным водителям нельзя использовать смартфон, планшет, ноутбук или подобное устройство способом, требующим убрать руку с органов рулевого управления. Громкая связь или наушник допустимы только без ручного управления и при достаточном слухе обоих ушей.
Какое оснащение для обеспечения безопасности рекомендуется возить в Италии?
Автомобиль должен иметь одобренный знак аварийной остановки для ситуаций, когда необходимо обозначить остановившееся транспортное средство. Также следует иметь доступный одобренный светоотражающий жилет или светоотражающие лямки повышенной видимости, которые необходимо надевать перед выходом из автомобиля и нахождением на дороге в определённых ситуациях поломки, в том числе на аварийных обочинах и площадках остановки автомагистралей.
🔗 aci.gov.it • Automobile Club d’Italia, кодекс, статья 162, треугольник и отражающая одежда
Можно ли посетителю использовать права другой страны ЕС в Италии?
Да. Действующее полное водительское удостоверение ЕС признаётся для указанных в нём категорий. Необходимо соответствовать минимальному возрасту. Учебное разрешение или временная справка взамен удостоверения не имеют такого же автоматического признания.
🔗 europa.eu • Your Europe, действительность прав и страховки
Обязательны ли мотошлемы в Италии?
Да. На обычном открытом мотоцикле водитель и пассажир должны носить защитные шлемы. Используйте шлем, соответствующий установленным требованиям и правильно застёгивайте его. Прежде чем рассчитывать на исключение для закрытого или специально оборудованного транспорта, проверьте конкретные правила.
🔗 europa.eu • Your Europe / национальные органы, правила Италии
2. Автомагистраль
Автомагистраль — дорога, специально спроектированная и обозначенная для движения механических транспортных средств. Автомагистрали обычно имеют раздельные проезжие части для встречных потоков и контролируемый доступ через специально предусмотренные въезды и съезды. Прямой доступ к прилегающим объектам и пересечения в одном уровне с другими дорогами, железными дорогами или дорожками обычно отсутствуют.
На автомагистралях действуют специальные правила дорожного движения. Категории участников, которым разрешено движение, ограничения скорости, правила использования полос, дорожные сборы и действия в аварийных ситуациях различаются по странам, поэтому водители должны соблюдать требования местных дорожных знаков и правил.
Wikimedia.org • CAPTAIN_RAJU • CC BY-SA
Как в Италии называют автомагистраль?
Итальянский термин — autostrada. Strada extraurbana principale — отдельная категория главной дороги; многие правила доступа совпадают, но ограничения скорости различаются.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 2, 117, 141–143, 175–176
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 175
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 176
Начало автомагистрали.
English • Traffic sign II.345 — blue background • Beginning of a principal extra-urban road. The symbol on a blue background marks the beginning of a principal extra-urban road. The same symbol has a green background for a motorway.
Italiano • Figura II.345 — fondo blu • Inizio strada extraurbana principale. Il simbolo con fondo blu indica l’inizio di una strada extraurbana principale. Per l’autostrada lo stesso simbolo ha fondo verde.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 135, comma 23
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.345 — fondo blu • pagina 322
SVG source: ColdShine • Public domain • Original revision 2023-09-10. Wikimedia original unmodified.
Конец автомагистрали.
English • Traffic sign II.346 — blue background • End of a principal extra-urban road. The crossed-out symbol on a blue background marks its end. The motorway version has a green background.
Italiano • Figura II.346 — fondo blu • Fine strada extraurbana principale. Il simbolo barrato con fondo blu indica la fine di una strada extraurbana principale. La variante relativa all’autostrada ha fondo verde.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 135, comma 23
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.346 — fondo blu • pagina 322
SVG source: ColdShine • Public domain • Original revision 2023-11-23. Wikimedia original unmodified.
Какой предел скорости действует для автомобилей на автомагистрали Италии?
Для обычного автомобиля максимум автомагистрали обычно 130 км/ч, а при осадках — 110 км/ч. В первые три года с правами категории B максимум — 100 км/ч. Более высокий предел действует только при законном разрешении и обозначении; соблюдайте фактические знаки.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 2, 117, 141–143, 175–176
Разрешено ли движение пешеходов и велосипедов на автомагистрали Италии?
Обычное движение пешеходов и велосипедов запрещено вместе с рядом медленных или неподходящих категорий транспорта. Пешеходы могут пользоваться сервисными площадками и местами отдыха, а идти по аварийной полосе — только к пункту помощи. Мотоциклы и другой механический транспорт должны соответствовать условиям допуска транспорта и водителя.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 2, 117, 141–143, 175–176
Что делать, если пропущен съезд с автомагистрали в Италии?
Продолжайте до следующего съезда и выбирайте безопасный маршрут. Не сдавайте назад, не разворачивайтесь и не пересекайте разделительную полосу ради пропущенного съезда.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 2, 117, 141–143, 175–176
3. Жилая зона
Жилая зона — улица или группа улиц, предназначенные прежде всего для проживания и доступа к местным объектам. Водителям следует быть готовыми к появлению пешеходов, велосипедистов и детей, а также учитывать припаркованные автомобили и транспортные средства, въезжающие на прилегающие территории или выезжающие с них.
В некоторых странах отдельные жилые зоны обозначаются дорожными знаками и в них действуют специальные правила, предусматривающие низкую скорость или совместное использование пространства. Поэтому ограничение скорости, права пешеходов, правила парковки и категории участников, которым разрешено движение зависят от местных знаков и правил.
Wikimedia.org • Arbalete • CC BY-SA
Как в Италии называют жилую зону?
Итальянский Дорожный кодекс использует zona residenziale для городской территории с особыми правилами защиты пешеходов и среды. Въезд и выезд обозначены знаками, а действующие ограничения указываются на месте.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 3, 6–7, 38–39, 141–142, 157–158
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 142
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 158
Начало жилой зоны.
English • Traffic sign II.318 • Residential area. Marks the beginning of a residential street or area where particular care is required. Specific traffic rules must be shown on a supplementary plate.
Italiano • Figura II.318 • Zona residenziale. Indica l’inizio di una strada o zona a carattere abitativo e residenziale nella quale occorrono particolari cautele. Le specifiche regole di circolazione devono essere indicate su un pannello integrativo.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 135, comma 12
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.318 • pagina 315
Image via Commons.wikimedia.org
F l a n k e r • Public domain • Source revision 2006-11-10. Wikimedia original unmodified.
Конец жилой зоны.
English • Traffic sign II.319 • End of residential area. Marks the exit from the previously signposted residential area.
Italiano • Figura II.319 • Fine zona residenziale. Indica l’uscita dalla zona residenziale precedentemente segnalata.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 135, comma 12
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.319 • pagina 315
Image via Commons.wikimedia.org
F l a n k e r • Public domain • Source revision 2014-03-29. Wikimedia original unmodified.
Каков предел скорости в жилой зоне Италии?
Читайте местные знаки. Категория жилой зоны сама по себе не устанавливает общенационального предела 20 км/ч. На обычной городской улице максимум автомобиля обычно 50 км/ч, если не действует другой предел.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 3, 6–7, 38–39, 141–142, 157–158
Где можно парковаться в жилой зоне Италии?
Соблюдайте парковочные знаки зоны и обычные запреты остановки. Не занимайте въезды, переходы и тротуары там, где стоянка запрещена.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 3, 6–7, 38–39, 141–142, 157–158
4. Ограничение скорости
Ограничение скорости — максимальная разрешённая законом скорость на дороге, полосе движения или в обозначенной зоне. Оно может устанавливаться общими правилами дорожного движения либо постоянными, переменными или временными дорожными знаками.
Ограничение скорости — это предельное значение, а не скорость, которую нужно поддерживать. Водитель обязан ехать медленнее, если движение с максимально разрешённой скоростью небезопасно из-за дорожной обстановки, видимости, погоды, состояния дороги, присутствия уязвимых участников движения или состояния транспортного средства.
Wikimedia.org • PROPOLI87 • CC BY-SA
Какие общие пределы скорости нужно знать автомобилисту в Италии?
Для обычного автомобиля без прицепа общие максимумы — 50 км/ч в населённых пунктах, 90 км/ч на второстепенных и местных загородных дорогах, 110 км/ч на главных загородных дорогах и 130 км/ч на автомагистралях. На подходящих городских дорогах знаками может разрешаться до 70 км/ч. Осадки, правила начинающих водителей и другие знаки могут снижать пределы.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 3, 6–7, 38–39, 141–142, 157–158
Как осадки влияют на ограничения автомагистралей и главных загородных дорог Италии?
При любых осадках максимум — 110 км/ч на автомагистралях и 90 км/ч на главных загородных дорогах. Более низкие пределы по знакам или водителю сохраняются. Обычный максимум сухой погоды в этих условиях использовать нельзя.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 3, 6–7, 38–39, 141–142, 157–158
Действуют ли для новых водителей категории B в Италии меньшие пределы скорости?
Да. В первые три года после получения категории B максимум — 100 км/ч на автомагистралях и 90 км/ч на главных загородных дорогах. Соблюдайте также более низкие действующие ограничения.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 3, 6–7, 38–39, 141–142, 157–158
5. Пешеходная дорожка
Пешеходная дорожка — дорожка или часть дороги, предназначенная главным образом для движения пешеходов. Она может проходить вдоль дороги, через парк или жилую зону либо отдельно от дорог для механических транспортных средств.
Пешеходная дорожка может быть предназначена исключительно для пешеходов или входить в состав дорожки для совместного движения с велосипедистами или другими участниками, которым разрешено ею пользоваться. Правила доступа и приоритета, а также категории участников, которым разрешено пользоваться дорожкой, зависят от дорожных знаков и местных правил, действующих на этой дорожке.
Wikimedia.org • Falk2 • CC BY-SA
Как в Италии называется придорожный тротуар?
Официальный термин — marciapiede. Пешеходы обязаны пользоваться тротуарами, обочинами, аллеями и другими отведёнными пространствами. Пешеходная зона area pedonale — отдельно определённая территория; её правила доступа нельзя автоматически переносить на обычный тротуар.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 3, 145, 182, 190
Где идти, если тротуар в Италии отсутствует или занят препятствием?
Идите у края проезжей части навстречу транспорту, сводя помехи к минимуму. На загородной односторонней дороге используйте правый край. Ночью вне населённого пункта без уличного освещения пешеходы на проезжей части должны идти по одному.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 3, 145, 182, 190
Можно ли вести велосипед пешком через пешеходное пространство Италии?
Да, по правилам пешеходов. Кодекс требует вести велосипед пешком, когда езда мешает пешеходам или подвергает их опасности. Спешивание не разрешает блокировать путь; проявляйте такую же осторожность, как другие пешеходы.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 3, 145, 182, 190
6. Велосипедная дорожка
Велосипедная дорожка — часть дороги или отдельный маршрут, предназначенный главным образом или исключительно для движения велосипедистов. Она может быть физически отделена от движения механических транспортных средств, обозначена дорожной разметкой или дорожными знаками.
Велосипедные дорожки могут быть предназначены для одностороннего или двустороннего движения, а также для совместного использования с другими участниками движения. Категории участников, которым разрешено пользоваться дорожкой, направление движения, правила приоритета и обязательность её использования зависят от местных дорожных знаков и правил.
Wikimedia.org • Alain Rouiller • CC BY-SA
Обязаны ли велосипедисты пользоваться имеющимися велосипедными дорожками и полосами Италии?
Да. Действующий кодекс требует пользоваться выделенными велосипедными дорожками, полосами и встречными велосипедными полосами при их наличии с учётом запретов для отдельных категорий велосипедов. Термины включают pista ciclabile и corsia ciclabile.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 3, 145, 182, 190
Отменяет ли совместный пешеходно-велосипедный маршрут обязанности по защите пешеходов в Италии?
Нет. Велосипедисты обязаны спешиться и вести велосипед, когда условия делают езду помехой или опасностью для пешеходов. Ведущие велосипед считаются пешеходами и проявляют обычную внимательность и осторожность.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 3, 145, 182, 190
Можно ли считать, что велосипедная инфраструктура Италии разрешает движение против указанного направления?
Нет. Кодекс прямо признаёт встречные велосипедные полосы как отдельную схему. Само наличие велополосы не разрешает встречное движение: соблюдайте знаки, разметку и разрешённое направление.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 3, 145, 182, 190
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 3
Обязательная дорожка для велосипедистов.
English • Traffic sign II.90 • Cycle path. Marks a track, lane or route reserved for cycles; other road-user categories are prohibited.
Italiano • Figura II.90 • Pista ciclabile. Indica una pista, corsia o itinerario riservato alla circolazione dei velocipedi; è vietato alle altre categorie di utenti.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org (F l a n k e r • CC BY-SA 4.0)
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 122, comma 9(b)
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.90 • pagina 273
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • allegati e successive modifiche
SVG source: F l a n k e r • CC BY-SA 4.0 • Original revision 2026-05-12. Wikimedia original unmodified.
7. Совмещённая пешеходно-велосипедная дорожка
Совмещённая пешеходно-велосипедная дорожка — дорожка или часть дороги, предназначенная для совместного использования пешеходами и велосипедистами. В отличие от дорожек с чётко разделёнными участками для пешеходов и велосипедистов, здесь они обычно движутся в одном общем пространстве.
Поскольку участники движения могут двигаться с очень разной скоростью, велосипедисты должны осторожно приближаться к пешеходам, выбирать подходящую скорость и оставлять достаточно места при проезде мимо пешеходов. Категории участников, которым разрешено пользоваться дорожкой, правила приоритета и возможные ограничения скорости зависят от местных дорожных знаков и правил.
Как называется итальянский знак совместного пешеходно-велосипедного маршрута?
Официальный термин — percorso pedonale e ciclabile. Знак объединяет символы пешехода и велосипеда. Объект с отдельными частями для ходьбы и езды на велосипеде имеет другой вариант знака; соблюдайте указанное распределение.
🔗 normattiva.it • Normattiva, действующий регламент, статья 122
🔗 normattiva.it • Normattiva DM557/1999, категории велосипедной инфраструктуры, статья 4
Общая обязательная дорожка для пешеходов и велосипедистов.
English • Traffic sign II.92/b • Pedestrian and cycle route. Marks a route reserved for pedestrians and cycles.
Italiano • Figura II.92/b • Percorso pedonale e ciclabile. Indica un percorso riservato ai pedoni e ai velocipedi.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 122, comma 9(c)
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.92/b • pagina 274
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • allegati e successive modifiche
SVG source: F l a n k e r • Public domain • Original revision 2026-06-15. Wikimedia original unmodified.
Обязаны ли велосипедисты спешиваться при переполненном совместном маршруте в Италии?
Да. Если условия делают езду помехой или опасностью для пешеходов, кодекс требует спешиться и вести велосипед. Знак, разрешающий езду на велосипеде, не отменяет эту обязанность при переполненном маршруте.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 3, 145, 182, 190
Считается ли ведущий велосипед пешком пешеходом на совместной дорожке Италии?
Да. При ведении велосипеда в предусмотренных кодексом обстоятельствах велосипедист считается пешеходом и проявляет обычную внимательность и осторожность. Ведение велосипеда отличается от продолжения езды через плотную группу пешеходов.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 3, 145, 182, 190
8. Пешеходная зона
Пешеходная зона — территория, включающая одну или несколько улиц, предназначенная преимущественно для пешеходов. Доступ механических транспортных средств обычно запрещён либо разрешён только определённым пользователям, для определённых целей или в определённое время.
Пешеходы обычно могут использовать всю доступную ширину дорожного пространства. Правила движения велосипедистов, доставки грузов и движения общественного транспорта, а также ограничения скорости, остановки и парковки зависят от местных дорожных знаков и правил.
Wikimedia.org • Alain Rouiller • CC BY-SA
Как распознать доступ только для пешеходов в Италии?
Официальный термин — area pedonale. Кодекс исключает транспорт с определёнными исключениями, включая экстренные службы, велосипеды и транспорт для людей с ограниченной подвижностью. Муниципалитеты могут вводить дополнительные ограничения знаками.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 3(2), 7, 145(4-bis), 158, 182
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 145
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 182
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 7
Начало пешеходной зоны.
English • Traffic sign II.320 • Pedestrian area. Marks the beginning of an area closed to vehicle traffic. Any exemptions, restrictions and exceptions are specified on the supplementary plate and must be read with the sign.
Italiano • Figura II.320 • Area pedonale. Indica l’inizio di una zona interdetta alla circolazione dei veicoli. Eventuali deroghe, limitazioni ed eccezioni sono precisate dal pannello integrativo e vanno lette insieme al segnale.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 135, comma 13
🔗 Normattiva.it • Allegati ufficiali aggiornati • Figura II.320
Image via Commons.wikimedia.org
Official design: Ministero dei Lavori Pubblici; vectorisation: Arbalete; incorporated elements by Pav03, Gigillo83 and Earthshaker13 • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2024-09-15. Wikimedia original unmodified.
Конец пешеходной зоны.
English • Traffic sign II.321 • End of pedestrian area. Marks the exit from the previously signposted pedestrian area.
Italiano • Figura II.321 • Fine area pedonale. Indica l’uscita dall’area pedonale precedentemente segnalata.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 135, comma 13
🔗 Normattiva.it • Allegati ufficiali aggiornati • Figura II.321
Image via Commons.wikimedia.org
Official design: Ministero dei Lavori Pubblici; vectorisation: Arbalete; incorporated elements by Pav03 • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2024-09-15. Wikimedia original unmodified.
Можно ли ездить на велосипеде в пешеходных зонах Италии?
Велосипеды входят в национальные исключения пешеходной зоны, но местные знаки могут ограничивать их дополнительно. Велосипедисты и допущенные автомобилисты должны особенно учитывать идущих людей; area pedonale — не обычная велосипедная улица.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 3(2), 7, 145(4-bis), 158, 182
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 145
Какие правила действуют для допущенного транспорта в пешеходной зоне Италии?
До въезда проверяйте национальное исключение и муниципальные ограничения. Zona a traffico limitato — другая категория со своим доступом; разрешение одного режима не даёт автоматически доступа при другом.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 3(2), 7, 145(4-bis), 158, 182
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 145
9. Таможня
Таможня — государственный орган, контролирующий товары, ввозимые в страну или на таможенную территорию и вывозимые за её пределы. В дорожном движении таможенный пункт — место, где водитель может быть обязан остановиться для проверки автомобиля, багажа, груза и соответствующих документов.
Таможенный контроль может проводиться на границах, в портах, паромных терминалах, аэропортах или внутренних контрольных пунктах. Водители обязаны руководствоваться дорожными знаками, сигналами, регулирующими движение по полосам, положением шлагбаумов и указаниями сотрудников таможни. Требования к декларированию зависят от страны, а также от вида, стоимости, количества и назначения перевозимых товаров.
Wikimedia.org • CC0
Что такое таможня?
Таможня — государственная служба, контролирующая ввоз и вывоз товаров из страны или таможенной территории, взимающая применимые пошлины и налоги и обеспечивающая соблюдение ограничений на запрещённые или подконтрольные товары.
🔗 taxation-customs.ec.europa.eu • Европейская комиссия, таможенный контроль; пример ЕС
🔗 taxation-customs.ec.europa.eu • Европейская комиссия, таможенные декларации; пример ЕС
Что такое таможенный пункт?
Таможенный пункт — место контроля, где от водителей и пассажиров могут требовать остановиться, задекларировать товары и представить документы. Транспорт, багаж и груз могут досматриваться согласно местному закону.
🔗 taxation-customs.ec.europa.eu • Европейская комиссия, таможенный контроль; пример ЕС
🔗 taxation-customs.ec.europa.eu • Европейская комиссия, таможенные декларации; пример ЕС
Как распознать таможенный пункт?
Он может обозначаться знаками со словами Customs, Douane, Zoll или местным эквивалентом. Доступ также могут регулировать шлагбаумы, светофоры, стрелки полос и указания сотрудников.
🔗 taxation-customs.ec.europa.eu • Европейская комиссия, таможенный контроль; пример ЕС
🔗 taxation-customs.ec.europa.eu • Европейская комиссия, таможенные декларации; пример ЕС
Нужно ли останавливаться перед таможенным знаком?
Да, если этого требует знак или сотрудник. Снизьте скорость, займите указанную полосу и остановитесь у линии, шлагбаума или в показанном месте.
🔗 taxation-customs.ec.europa.eu • Европейская комиссия, таможенный контроль; пример ЕС
🔗 taxation-customs.ec.europa.eu • Европейская комиссия, таможенные декларации; пример ЕС
Какие правила действуют для коммерческих грузов?
Для коммерческих товаров обычно требуется таможенная документация; возможны пошлины, налоги, досмотры, разрешения, правила происхождения и транзитные процедуры. Водитель должен иметь документы, необходимые для груза.
🔗 taxation-customs.ec.europa.eu • Европейская комиссия, таможенный контроль; пример ЕС
🔗 taxation-customs.ec.europa.eu • Европейская комиссия, таможенные декларации; пример ЕС
10. Одностороннее движение
Одностороннее движение означает, что транспортные средства на дороге или проезжей части могут двигаться только в одном обозначенном направлении. Разрешённое направление обычно указывается дорожными знаками, стрелками, указывающими направления движения по полосам или разметкой.
Некоторым участникам, например велосипедистам или общественному транспорту, может быть разрешено движение во встречном направлении, если это прямо указано знаками. Односторонний режим движения сам по себе не определяет ограничение скорости, приоритет или правила парковки.
Wikimedia.org • Mattes • CC BY-SA
Как понимать ограничение одностороннего движения в Италии?
Следуйте одностороннему направлению улицы и специально обозначенным полосам. Итальянские правила различают обычное направление проезжей части и doppio senso ciclabile, отдельно регулируемое велосипедное движение.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 3(12-ter), 38, 143, 154, 182
Могут ли велосипедисты ехать против общего направления в Италии?
Действующий кодекс признаёт полосы для двустороннего велосипедного движения и требует использовать соответствующую выделенную инфраструктуру при наличии. Низкий предел скорости сам по себе не разрешает встречную езду; проверяйте фактическое обозначение.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 3(12-ter), 38, 143, 154, 182
Даёт ли односторонняя дорога преимущество или иной предел скорости в Италии?
Одностороннее движение касается направления. Соблюдайте скорость, светофоры, уступку, STOP и приоритет. Перед поворотом или пересечением проверяйте разрешённый встречный поток; ваше направление не даёт автоматического приоритета.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 3(12-ter), 38, 143, 154, 182
11. Набережная
Набережная — обустроенный участок берега реки, канала, гавани или другого водного объекта, обычно используемый для погрузки, разгрузки, швартовки судов или доступа к воде. Дорога может проходить вдоль воды или вести непосредственно к краю набережной.
В дорожном движении предупреждение о набережной указывает на риск съезда транспортного средства с дороги в воду. Водителю следует снизить скорость, внимательно следить за направлением и конфигурацией дороги и держаться на безопасном расстоянии от края у воды.
Wikimedia.org • CaSclafani • CC0
На что обращать внимание возле набережной или дороги у воды в Италии?
Следите за незащищённым или слабо защищённым краем воды, поворотами к воде, ограждениями и местными ограничениями доступа. Набережная может быть рабочей портовой территорией или общей дорогой; нельзя определять схему движения только по наличию воды.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 39, 140–142, 148, 150, 157–158, 191
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 39
Как выбирать безопасную скорость у воды в Италии?
Соблюдайте дорожный или местный предел и снижайте скорость с учётом предвидимой опасности у воды. Предупреждение не гарантирует безопасности движения с максимальной разрешённой скоростью. Сохраняйте обзор и контроль, учитывая край дороги, пешеходов, погрузочные работы или перекрытый путь.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 39, 140–142, 148, 150, 157–158, 191
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 39
Разрешает ли предупреждение о набережной въезд или парковку у воды в Италии?
Проверьте фактические ограничения доступа и стоянки, включая порт или причал. Предупреждение не разрешает въезд на закрытую территорию или парковку у края. Оставляйте проход и выбирайте разрешённое место, не создавая опасности для потока транспорта или людей у воды.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 39, 140–142, 148, 150, 157–158, 191
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 39
12. Уклон
Уклон — участок дороги с заметным подъёмом или спуском. Крутой уклон может влиять на скорость транспортного средства, тормозной путь, сцепление, видимость и способность тяжёлых или маломощных автомобилей поддерживать постоянную скорость.
Предупреждающие знаки могут указывать на крутой подъём или опасный спуск и показывать величину уклона в процентах. Водителям следует заранее выбирать подходящую скорость, включать соответствующую передачу и быть готовыми к появлению медленно движущихся транспортных средств, поворотам и изменению состояния дороги.
Wikimedia.org • Mateus2019 • CC BY-SA
Что означает предупреждение о крутом уклоне в Италии?
Итальянские знаки различают опасный спуск и крутой подъём. Водитель также обязан учитывать уклон, видимость и транспорт; предупреждение не устанавливает нового числового предела.
🔗 normattiva.it • Normattiva, действующие правила дорожных знаков, статья 89
🔗 normattiva.it • Normattiva, действующий Дорожный кодекс, статья 141
🔗 normattiva.it • Normattiva, действующий Дорожный кодекс, статья 142
Внимание: крутой подъём.
English • Traffic sign II.16 • Steep ascent. Warns of a dangerous uphill gradient. The figure gives the gradient as a percentage.
Italiano • Figura II.16 • Salita ripida. Presegnala un tratto con pendenza ascendente pericolosa. La cifra esprime la pendenza in percentuale.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 89, comma 1–2
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.16 • pagina 249
SVG source: F l a n k e r • Public domain • Original revision 2011-02-05. Wikimedia original unmodified.
Artwork verified against Gazzettaufficiale.it • official published diagram II.16.
Current figure reference verified in Normattiva.it • Normattiva, current article 89.
Внимание: крутой спуск.
English • Traffic sign II.15 • Dangerous descent. Warns of a dangerous downhill gradient. The figure gives the gradient as a percentage.
Italiano • Figura II.15 • Discesa pericolosa. Presegnala un tratto con pendenza discendente pericolosa. La cifra esprime la pendenza in percentuale.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 89, comma 1–2
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.15 • pagina 249
SVG source: F l a n k e r • Public domain • Original revision 2011-02-05. Wikimedia original unmodified.
Current figure reference verified in Normattiva.it • Normattiva, current article 89.
Как подъезжать к крутому спуску в Италии?
Замедлитесь до спуска, выберите передачу, позволяющую сохранять контроль, держите дистанцию и избегайте разгона с постоянным сильным торможением. Фиксированной безопасной скорости нет: уклон, покрытие, обзор, груз и машина могут требовать скорости намного ниже максимальной разрешённой.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 39, 140–142, 148, 150, 157–158, 191
Что проверить при разъезде или обгоне на уклоне в Италии?
На крутых или узких горных дорогах при затруднённом разъезде спускающийся обычно останавливается и уступает. Поднимающемуся следует использовать близкое место разъезда, если это позволяет избежать заднего хода; кодекс содержит дополнительные правила движения задним ходом и разъезда разных категорий транспорта.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 39, 140–142, 148, 150, 157–158, 191
13. Полоса для автобусов
Полоса для автобусов — полоса движения, предназначенная главным образом для автобусов или другого разрешённого общественного транспорта. Она помогает повысить регулярность и скорость движения общественного транспорта, позволяя транспортным средствам, которым разрешено ею пользоваться, объезжать заторы на общих полосах.
Движение по ней также может быть разрешено такси, велосипедистам, мотоциклам или автомобилям с несколькими пассажирами, если это прямо указано знаками. Время действия, разрешённые транспортные средства, направление движения и правила въезда или пересечения полосы зависят от местных дорожных знаков и правил.
Wikimedia.org • Arbalete • CC BY-SA
Какой транспорт допускается на автобусную полосу в Италии?
Итальянская corsia riservata предназначена для транспорта, разрешённого знаками и соответствующим распоряжением. Нельзя считать такси, мотоцикл или туристический автобус допущенными повсюду.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 3(17), 6–7, 38–39, 140, 157–158
Разрешены ли велосипеды и мотоциклы на автобусной полосе в Италии?
Допуск велосипедов и мотоциклов зависит от фактического назначения или разрешения. Символ автобуса не создаёт общенационального разрешения всем двухколёсным транспортным средствам.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 3(17), 6–7, 38–39, 140, 157–158
Разрешает ли допуск на автобусную полосу остановку или стоянку в Италии?
Стоянка на полосах и проезжих частях общественного транспорта запрещена кодексом. Любая краткая остановка должна соответствовать отдельным правилам, не мешать потоку и не включать неразрешённое использование полосы.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 3(17), 6–7, 38–39, 140, 157–158
14. Автобусная остановка
Автобусная остановка — обозначенное место, где автобусы останавливаются для посадки и высадки пассажиров. Она может обозначаться знаком, павильоном, приподнятой платформой, дорожной разметкой или другой инфраструктурой общественного транспорта и располагаться у дороги либо в специально устроенном кармане.
При приближении к автобусной остановке водители должны внимательно следить за автобусами, пешеходами и пассажирами, пересекающими проезжую часть или выходящими на неё. Чтобы сохранять доступ к остановкам и обеспечивать обзорность, возле них могут действовать ограничения остановки и парковки.
Wikimedia.org • Nicholas_Gemini • CC BY-SA
Какие запреты остановки и стоянки действуют у автобусных остановок Италии?
Стоянка запрещена на местах остановок автобусов, троллейбусов и трамваев. Если место не размечено, кодекс запрещает стоянку в пределах 15 метров от знака остановки. Это конкретное положение относится к стоянке.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 38, 140–141, 145, 154, 157–158
Можно ли кратко высадить пассажира на автобусной остановке в Италии?
Краткая пассажирская остановка отличается от стоянки. Она должна соответствовать всем отдельным запретам и не мешать потоку; водитель должен быть готов переместить транспортное средство. Различие не разрешает блокировать автобус или ждать пассажира.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 38, 140–141, 145, 154, 157–158
Что делать возле остановившегося автобуса в Италии?
Следите за пассажирами, соблюдайте правила манёвра автобуса и местное регулирование. Не считайте, что каждый выезжающий с остановки автобус имеет безусловное преимущество перед всем транспортом.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 38, 140–141, 145, 154, 157–158
15. Тупик
Тупиковая дорога — дорога, которая не обеспечивает сквозной проезд для некоторых или всех транспортных средств. Она может заканчиваться, упираться в преграду или продолжаться как дорожка, доступная только определённым участникам движения.
Водители обычно могут въезжать на тупиковую дорогу чтобы подъехать к домам, предприятиям, парковкам или другим объектам, но должны быть готовы развернуться или выехать тем же маршрутом. Знаки могут указывать, что пешеходы или велосипедисты могут продолжить движение за местом, где механический транспорт проехать не может.
Wikimedia.org • Mateus2019 • CC BY-SA
Что означает указание тупика в Италии?
Италия использует информацию strada senza uscita для дороги без сквозного выезда на другой маршрут. Ограничения доступа определяются отдельными знаками.
🔗 normattiva.it • Normattiva, действующий регламент, статья 135
🔗 normattiva.it • Normattiva, действующий Дорожный кодекс, статья 39
Тупик.
English • Traffic sign II.309 • Dead-end road. At the start of the road, indicates that it has no exit for vehicles.
Italiano • Figura II.309 • Strada senza uscita. All’inizio della strada indica che essa è senza uscita per i veicoli.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 135, comma 7
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.309 • pagina 312
Image via Commons.wikimedia.org
F l a n k e r • Public domain • Source revision 2014-03-28. Wikimedia original unmodified.
Могут ли пешеходы или велосипедисты продолжить путь за автомобильным тупиком в Италии?
Проверяйте продолжение пешеходного или велосипедного пути за концом автомобильного проезда. Используйте только маршрут, разрешённый вашему виду передвижения; знак, описывающий планировку, не разрешает объезд барьера.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 38–39, 141, 154
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 39
Меняет ли тупик скорость или приоритет в Италии?
Тупик сам по себе не устанавливает приоритет или ограничение скорости. Соблюдайте действующие ограничения скорости, доступа и стоянки и правила приоритета. Разворачивайтесь в подходящем законном месте, следите за пешеходами и велосипедистами, не блокируйте место для разворота других участников.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 38–39, 141, 154
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 39
16. Знак STOP
Знак STOP требует от водителя полностью остановить транспортное средство и уступить дорогу перед въездом на пересекаемую дорогу или её пересечением. Остановиться необходимо у стоп-линии или в другом предусмотренном законом месте.
После остановки водитель может продолжить движение только тогда, когда это можно сделать безопасно и не мешая участникам, имеющим приоритет. Сам факт остановки не создаёт для водителя приоритета.
Wikimedia.org • Klenje • CC BY-SA
Нужна ли полная остановка перед STOP в Италии?
Да. Перед действующим знаком STOP выполните полную остановку, даже без видимых участников. Движение с очень малой скоростью не является остановкой. Обязанность остановиться отличается от обязанности уступить дорогу перед продолжением движения.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 38–41, 43, 145, 191
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 40
Остановитесь и уступите дорогу.
English • Traffic sign II.37 • Stop and give way. Drivers must stop at the stop line and give way before entering the junction or joining the traffic flow.
Italiano • Figura II.37 • Fermarsi e dare precedenza. Obbliga a fermarsi in corrispondenza della striscia di arresto e a dare la precedenza prima di entrare nell’intersezione o di immettersi nel flusso della circolazione.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org (F l a n k e r • CC BY-SA 3.0)
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 107, comma 1
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.37 • pagina 255
Image via Commons.wikimedia.org
F l a n k e r • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2025-08-24. Wikimedia original unmodified.
Где останавливаться перед перекрёстком со STOP в Италии?
Остановитесь у предусмотренной стоп-линии перед въездом на перекрёсток. При ограниченной видимости обеспечьте безопасный обзор, не выходя на путь приоритетного транспорта; обязанность уступить сохраняется после первой остановки.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 38–41, 43, 145, 191
Даёт ли остановка первым перед знаком STOP преимущество в Италии?
Полная остановка сама не даёт преимущества. Уступайте по знакам и правилам, следите за пешеходами и велосипедистами, двигайтесь только при безопасном интервале. Не следуйте за другим водителем, не выполнив самостоятельно остановку и не уступив дорогу.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 38–41, 43, 145, 191
17. Уступите дорогу
Знак «Уступите дорогу» требует пропустить транспорт, имеющий приоритет, прежде чем выезжать на дорогу, пересекать её или вливаться в транспортный поток. Водитель должен снизить скорость, оценить приближающийся транспорт и при необходимости остановиться.
В отличие от знака STOP, знак «Уступите дорогу» не всегда требует полной остановки. Продолжить движение без остановки можно только тогда, когда путь явно свободен и участник движения, имеющий приоритет, не вынужден изменять скорость или направление.
Wikimedia.org • Lord_Koxinga • CC BY-SA
Что означает «уступить дорогу» в Италии?
Итальянское предписание — dare precedenza. Уступайте транспорту, которому знаки предоставляют преимущество, и подъезжайте с осторожностью, требуемой кодексом.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 38–41, 43, 145, 191
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 191
Уступите дорогу.
English • Traffic sign II.36 • Give way. Drivers must give way to vehicles travelling in either direction on the road they are about to enter or cross.
Italiano • Figura II.36 • Dare precedenza. Obbliga a dare la precedenza ai veicoli che circolano nei due sensi sulla strada nella quale ci si sta per immettere o che si sta per attraversare.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 106, comma 1
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.36 • pagina 255
SVG source: F l a n k e r • Public domain • Original revision 2011-02-05. Wikimedia original unmodified.
Всегда ли нужно останавливаться при уступании дороги в Италии?
Нет. Уступка требует остановки при необходимости пропустить других участников или получить достаточный обзор. STOP требует полной остановки даже на пустой дороге.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 38–41, 43, 145, 191
Что проверить перед продолжением после уступания дороги в Италии?
Ждите возможности безопасно выполнить манёвр. Проверьте приоритетный поток, обзор в обе стороны и место завершения. Пропуск одной машины не отменяет обязанностей перед другим водителем, велосипедистом или пешеходом.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 38–41, 43, 145, 191
18. Круговое движение
Круговое движение — организация движения на перекрёстке, при которой транспорт движется вокруг центрального островка в одном обозначенном направлении. Въезд и выезд осуществляются по примыкающим дорогам, а приоритет определяется дорожными знаками или местными правилами.
Водителю следует снизить скорость, выбрать подходящую полосу, наблюдать за всеми участниками движения и подавать сигналы поворота при выезде, если это требуется. Направление движения, приоритет при въезде, использование полос и правила для велосипедистов и пешеходов зависят от местных дорожных знаков и правил.
Wikimedia.org • Mateus2019 • CC BY-SA
Кто имеет преимущество на круговом перекрёстке в Италии?
На итальянской rotatoria знак уступки при въезде требует пропускать движущихся по кругу. Без другого указания действует обычное преимущество справа, которое может предоставлять приоритет въезжающим.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 38, 40–41, 143, 145, 154, 191
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 154
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 143
Обязательное направление движения на круговом перекрёстке.
English • Traffic sign II.84 • Roundabout. Drivers must circulate in the direction shown by the arrows within the roundabout area.
Italiano • Figura II.84 • Rotatoria. Obbliga a circolare nel verso indicato dalle frecce, in corrispondenza dell’area con circolazione rotatoria.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org (F l a n k e r • CC BY-SA 3.0)
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 122, comma 6
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.84 • pagina 271
SVG source: F l a n k e r • CC BY-SA 3.0 • Original revision 2010-07-17. Wikimedia original unmodified.
Предупреждение о круговом движении.
English • Traffic sign II.27 • Roundabout ahead. Warns of a junction with roundabout circulation.
Italiano • Figura II.27 • Circolazione rotatoria. Presegnala un’intersezione regolata con circolazione rotatoria.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org (F l a n k e r • CC BY-SA 3.0)
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 96, comma 6
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.27 • pagina 252
Replacement SVG: Commons.wikimedia.org • Wikimedia Commons original • No machine-readable author provided. Benedicto16 assumed (based on copyright claims). • Public domain • Original revision 2026-09-10. Wikimedia original unmodified.
Image via Commons.wikimedia.org
No machine-readable author provided. Benedicto16 assumed (based on copyright claims). • Public domain • Source revision 2026-09-10. Wikimedia original unmodified.
Как выбирать полосу на круговом перекрёстке в Италии?
Выбирайте съезд заранее и соблюдайте стрелки и указатели. Держите размеченную траекторию и перестраивайтесь только там, где это разрешено и безопасно; приоритет перед въезжающими не даёт преимущества при смене полосы.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 38, 40–41, 143, 145, 154, 191
Что проверить при выезде с кругового перекрёстка в Италии?
Проверьте полосу, которую пересекаете или собираетесь занять, сигнализируйте и следите за пешеходами и велосипедистами у съезда. Соблюдайте отдельные переходы и не выезжайте, пересекая траекторию другого участника и вынуждая его уступить.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 38, 40–41, 143, 145, 154, 191
19. Сужение дороги
Сужение дороги — участок, где доступная ширина дороги или проезжей части уменьшается. Сужение может происходить с обеих сторон, только с одной стороны или из-за окончания одной или нескольких полос.
Водителям следует снизить скорость, следить за встречным транспортом и транспортом на соседних полосах, сохранять достаточный боковой интервал и при необходимости перестраиваться. Предупреждающий знак сам по себе не всегда определяет приоритет, поэтому необходимо соблюдать требования знаков приоритета, разметки полос и местных правил.
Wikimedia.org • Lucarelli • CC BY-SA
Что означает предупреждение о сужении в Италии?
Итальянские предупреждения strettoia различают сужение с обеих или одной стороны. Отдельно учитывайте регулирование попеременного проезда и выбирайте скорость с учётом ширины дороги и видимости.
🔗 normattiva.it • Normattiva, действующие правила дорожных знаков, статья 90
🔗 normattiva.it • Normattiva, действующие правила дорожных знаков, статья 110
🔗 normattiva.it • Normattiva, действующий Дорожный кодекс, статья 141
Предупреждение о сужении дороги.
English • Traffic sign II.17 • Road narrows on both sides. Warns of a symmetrical narrowing of the carriageway that is dangerous for traffic.
Italiano • Figura II.17 • Strettoia simmetrica. Presegnala un restringimento simmetrico della carreggiata pericoloso per la circolazione.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org (F l a n k e r • CC BY-SA 3.0)
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 90, comma 1–2
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.17 • pagina 249
SVG source: F l a n k e r • CC BY-SA 3.0 • Original revision 2012-06-11. Wikimedia original unmodified.
Artwork verified against Gazzettaufficiale.it • official published diagram II.17.
Предупреждение о сужении дороги слева.
English • Traffic sign II.18 • Road narrows on the left. Warns of a narrowing on the left side of the carriageway that is dangerous for traffic.
Italiano • Figura II.18 • Strettoia asimmetrica a sinistra. Presegnala un restringimento sul lato sinistro della carreggiata pericoloso per la circolazione.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org (F l a n k e r • CC BY-SA 3.0)
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 90, comma 1–2
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.18 • pagina 250
SVG source: F l a n k e r • CC BY-SA 3.0 • Original revision 2011-02-05. Wikimedia original unmodified.
Предупреждение о сужении дороги справа.
English • Traffic sign II.19 • Road narrows on the right. Warns of a narrowing on the right side of the carriageway that is dangerous for traffic.
Italiano • Figura II.19 • Strettoia asimmetrica a destra. Presegnala un restringimento sul lato destro della carreggiata pericoloso per la circolazione.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org (F l a n k e r • CC BY-SA 3.0)
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 90, comma 1–2
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.19 • pagina 250
SVG source: F l a n k e r • CC BY-SA 3.0 • Original revision 2011-02-05. Wikimedia original unmodified.
Даёт ли предупреждение о сужении преимущество в Италии?
Нет. Предупреждение описывает ширину, не распределяя приоритет и не вводя ограничения скорости. Соблюдайте отдельные знаки, сигналы и правила разъезда, замедляясь для безопасного проезда или ожидания.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 38, 141, 143–145, 150, 154, 176
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 39
Что делать при слиянии полос на сужении в Италии?
Проверяйте, где заканчивается полоса, и следите за разметкой, проверяйте поток, сигнализируйте. Применяйте местные правила слияния полос и въезжайте безопасно. Не считайте заканчивающуюся полосу всегда приоритетной и не путайте со встречным разъездом.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 38, 141, 143–145, 150, 154, 176
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 39
20. Пешеходный переход
Пешеходный переход — специально обозначенное место, где пешеходы могут пересекать дорогу. Обычно он обозначается дорожной разметкой, знаками, сигналами или их сочетанием.
Водители должны приближаться к переходу с необходимой осторожностью и уступать дорогу, когда этого требует местное законодательство. Пешеходы также должны учитывать приближающийся транспорт и соблюдать сигналы пешеходных светофоров или указания уполномоченных регулировщиков.
Wikimedia.org • Ulflulfl • CC BY-SA
Когда нужно уступать на пешеходном переходе в Италии?
При отсутствии регулировщика или светофора плавно снижайте скорость и останавливайтесь для пропуска пешеходов на переходе или в непосредственной близости от него. При повороте на дорогу с переходом у въезда предоставляйте то же преимущество, если пешеходам не запрещён переход.
Одинаково ли регулируются все пешеходные переходы Италии?
Нет. При регулировщике или светофоре соблюдайте их указания. На нерегулируемом переходе статья 191 требует плавно снижать скорость и останавливаться для пропуска пешеходов на переходе или непосредственно рядом.
Можно ли въехать на переход при заблокированной дороге за ним в Италии?
Не занимайте переход и ждите места за ним. Нельзя обгонять транспорт, остановившийся или замедлившийся у перехода для пропуска пешеходов.
🔗 aci.gov.it • Италия, официальный законодательный текст государственного органа ACI, Дорожный кодекс, статья 191; 🔗 aci.gov.it • Италия, официальный законодательный текст государственного органа ACI, Дорожный кодекс, статья 148(13)
Обязаны ли пешеходы Италии пользоваться местом перехода в пределах 100 метров?
Да. Используйте переход, подземный или надземный проход; общее исключение действует, если их нет или расстояние превышает 100 метров.
Можно ли пешеходам пересекать перекрёсток по диагонали в Италии?
Нет. Статья 190 запрещает пешеходам пересекать перекрёстки по диагонали.
Можно ли переходить площадь Италии вне переходов, если они дальше 100 метров?
Нет. При пересечении площадей и широких открытых перекрёстков всё равно необходимо пользоваться имеющимися переходами.
Кто имеет преимущество при переходе пешеходами дороги без перехода в Италии?
Готовящиеся перейти пешеходы обязаны уступить водителям.
Можно ли переходить непосредственно перед автобусом или трамваем на остановке в Италии?
Нет. Запрет распространяется и на троллейбусы.
Можно ли группам ждать у перехода, мешая другим пешеходам в Италии?
Нет. Группы не должны мешать обычному движению пешеходов по тротуарам, обочинам или возле переходов.
21. Железнодорожный переезд
Железнодорожный переезд — место, где дорога или дорожка пересекает железнодорожные пути в одном уровне. Он может быть оборудован шлагбаумами, предупреждающими огнями, звуковыми сигналами, дорожными знаками или их сочетанием.
Участники движения обязаны приближаться к переезду осторожно и никогда не въезжать на переезд при приближении поезда, работающих предупреждающих сигналах или заблокированном выезде. Переезд следует пересекать без задержки; нельзя останавливаться на путях, ожидать на них или допускать, чтобы транспортное средство оказалось на них заблокировано.
Wikimedia.org • Kabelleger • CC BY-SA
Когда нужно остановиться на железнодорожном переезде в Италии?
Соблюдайте сигналы переезда. Не въезжайте при закрытых, закрывающихся или открывающихся шлагбаумах, а также действующих огнях, звуковых сигналах или заменяющих защитных устройствах. На необорудованных переездах выполняйте установленный порядок уступки или STOP и пересекайте только при отсутствии поезда в поле зрения.
Нужна ли остановка на каждом неохраняемом переезде Италии?
На переезде без шлагбаумов, предупреждающих огней и звука следуйте знаку. При уступке убедитесь, что поезд не виден, и остановитесь перед прерывистой стоп-линией, если он приближается. При STOP всегда останавливайтесь перед сплошной линией, затем пересекайте только при отсутствии видимого поезда.
Предупреждение о железнодорожном переезде со шлагбаумами.
English • Traffic sign II.8 • Level crossing with barriers. Warns of a railway crossing with barriers or half-barriers.
Italiano • Figura II.8 • Passaggio a livello con barriere. Presegnala un attraversamento ferroviario munito di barriere o semibarriere.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 87, comma 1
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.8 • pagina 247
SVG source: F l a n k e r • Public domain • Original revision 2011-02-05. Wikimedia original unmodified.
Current figure reference verified in Normattiva.it • Normattiva, current article 87.
Ж/д переезд без шлагбаума.
English • Traffic sign II.9 • Level crossing without barriers. Warns of a railway crossing with no barriers.
Italiano • Figura II.9 • Passaggio a livello senza barriere. Presegnala un attraversamento ferroviario privo di barriere.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 87, comma 2
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.9 • pagina 247
SVG source: F l a n k e r • Public domain • Original revision 2011-07-24. Wikimedia original unmodified.
Current figure reference verified in Normattiva.it • Normattiva, current article 87.
Ж/д переезд с одним путём.
English • Traffic sign II.10/a • Crossbuck. Marks a nearby level crossing without barriers and the obligation to stop at the stop line.
Italiano • Figura II.10/a • Croce di S. Andrea. Segnala nelle immediate vicinanze un passaggio a livello senza barriere e l’obbligo di fermarsi in corrispondenza della striscia di arresto.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 87, comma 2
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.10/a • pagina 247
SVG source: F l a n k e r • Public domain • Original revision 2012-12-27. Wikimedia original unmodified.
Ж/д переезд с двумя или более путями.
English • Traffic sign II.10/b • Double crossbuck. Marks a nearby level crossing without barriers with two or more tracks.
Italiano • Figura II.10/b • Doppia croce di S. Andrea. Segnala nelle immediate vicinanze un passaggio a livello senza barriere con due o più binari.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org (Gigillo83 • CC BY-SA 3.0)
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 87, comma 2
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.10/b • pagina 247
SVG source: Gigillo83 • CC BY-SA 3.0 • Original revision 2022-05-12. Wikimedia original unmodified.
Что делать при очереди за железнодорожным переездом в Италии?
Ждите перед путями, пока за переездом не освободится место для всего автомобиля. Не следуйте за другим автомобилем на пути, не проверив выезд. Оставляйте пути свободными, даже если поезд не виден.
22. Обязательное направление
Знак обязательного направления требует двигаться только в направлении или одном из направлений, показанных стрелкой или стрелками. Он может предписывать движение прямо, поворот либо объезд препятствия с указанной стороны.
Сам знак не определяет приоритет или скорость. Водитель всё равно должен занимать подходящую полосу и подавать сигнал поворота, когда это требуется, а также уступать дорогу в соответствии с местными дорожными знаками и правилами.
Wikimedia.org • CAPTAIN RAJU • CC BY-SA
Что требует знак обязательного направления в Италии?
При наличии знака обязательного направления в Италии двигайтесь только в направлении стрелки или в разрешённых направлениях. Ограничение относится к регулируемому месту или манёвру; оно не разрешает игнорировать другие средства регулирования.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 38–39, 146, 154
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 39
Можно ли выбрать другой поворот, если указанное стрелкой обязательное направление неудобно, в Италии?
Нет, кроме случаев, когда другой применимый знак, указание по полосам или уполномоченный регулировщик законно разрешает такой манёвр. Заранее выберите разрешённый объезд; не совершайте резкий или запрещённый поворот ради своего маршрута.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 38–39, 146, 154
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 39
Даёт ли обязательное направление приоритет перед пешеходами в Италии?
Нет. Знак указывает направление движения, а не очерёдность проезда. Перед манёвром учитывайте светофоры, другие знаки приоритета, пешеходов и велосипедистов и при необходимости уступайте дорогу.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 38–39, 146, 154
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 39
23. Обгон
Обгон — проезд мимо другого участника движения, движущегося в том же направлении. Обычно он включает изменение положения на проезжей части или перестроение на другую полосу, опережение более медленно движущегося участника и возвращение в исходное положение, когда это безопасно.
Перед обгоном водитель должен убедиться в достаточной видимости и свободном пространстве, проверить обстановку в зеркалах и слепых зонах, подать сигнал, если требуется, и убедиться, что другой участник уже не выполняет обгон. Манёвр должен быть завершён без превышения скорости и без создания опасности для других участников движения.
Wikimedia.org • Mattes • CC0
С какой стороны обычно обгоняют в Италии?
Поскольку движение обычно правостороннее, обгоняют, как правило, слева. Это общее правило, а не разрешение обгонять везде, где есть свободная полоса; исключения и ограничения определяются местным законодательством.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 143, 148, 154
Когда следует избегать обгона в Италии?
Не начинайте обгон, если встречный транспорт, ограниченная видимость, разметка, перекрёсток, переход или другой участник движения делают его опасным или запрещённым. Проверьте обстановку сзади и впереди, оставьте достаточно места и никогда не превышайте ограничение скорости ради завершения обгона.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 143, 148, 154
Какие меры предосторожности нужны при обгоне медленно движущихся участников движения в Италии?
При обгоне велосипедиста механическим транспортом в Италии статья 148(9-bis) требует достаточного бокового интервала с учётом скоростей, размеров механического транспорта и меньшей устойчивости велосипеда. Оставляйте не менее 1.5 метра, где позволяют дорожные условия. Оговорка не разрешает опасный тесный обгон: ждите, если безопасного интервала недостаточно.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 143, 148, 154
24. Животные на дороге
Предупреждение о пересечении дороги животными обозначает место или участок, где дикие животные, домашний скот или животные под всадниками могут выходить на дорогу или пересекать её. Они могут появляться внезапно, двигаться непредсказуемо или быть плохо видимыми в темноте, среди растительности или в плохую погоду.
Водителю следует снизить скорость, следить за обстановкой по обеим сторонам дороги и быть готовым остановиться. Сам предупреждающий знак не даёт животным приоритета и не устанавливает числовое ограничение скорости, но водитель обязан не пугать животных, не создавать для них опасности и избегать столкновений с ними.
Wikimedia.org • Andre86 • CC0
Какие животные встречаются на дорогах Италии?
В зависимости от местности на сельских и горных дорогах могут встречаться олени, кабаны и сельскохозяйственные животные. Знаки и местная информация об опасности указывают места, где нужна повышенная осторожность; не считайте, что опасность заканчивается сразу за знаком.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 39, 140–142, 148, 150, 157–158, 191
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 39
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 141
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 154
Предупреждение о скоте на дороге.
English • Traffic sign II.24 • Domestic animals. Warns of a road section where domestic animals are likely to cross.
Italiano • Figura II.24 • Animali domestici. Presegnala un tratto di strada con probabile attraversamento di animali domestici.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org (F l a n k e r • CC BY-SA 3.0)
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 95, comma 1
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.24 • pagina 251
SVG source: F l a n k e r • CC BY-SA 3.0 • Original revision 2011-02-05. Wikimedia original unmodified.
Artwork verified against Gazzettaufficiale.it • official published diagram II.24.
Current figure reference verified in Normattiva.it • Normattiva, current article 95.
Предупреждение о переходе дороги оленями.
English • Traffic sign II.25 • Wild animals. Warns of a road section where wild animals are likely to cross.
Italiano • Figura II.25 • Animali selvatici. Presegnala un tratto di strada con probabile attraversamento di animali selvatici.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org (F l a n k e r • CC BY-SA 3.0)
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 95, comma 1
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.25 • pagina 251
SVG source: F l a n k e r • CC BY-SA 3.0 • Original revision 2011-02-05. Wikimedia original unmodified.
Artwork verified against Gazzettaufficiale.it • official published diagram II.25.
Current figure reference verified in Normattiva.it • Normattiva, current article 95.
Вводит ли итальянский знак с изображением животных новый предел скорости?
Предупреждение о животных само по себе не устанавливает числовое ограничение скорости. Соблюдайте действующий предел, но снижайте скорость, если животные могут выйти на дорогу или видимость недостаточна. Отдельный ограничивающий скорость знак также обязателен.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 39, 140–142, 148, 150, 157–158, 191
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 39
Что делать при выходе животного на дорогу в Италии?
Отпустите педаль газа, оцените обстановку сзади и при необходимости плавно тормозите. Не совершайте резких манёвров на встречную полосу или за пределы дороги. Оставляйте место сельскохозяйственным животным и верховым животным, не пугайте их ненужными сигналами и учитывайте, что за ними могут следовать другие животные.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 39, 140–142, 148, 150, 157–158, 191
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 39
25. Камнепад
Предупреждение о камнепаде указывает участок, где камни могут падать со скалы, откоса выемки или крутого склона либо где упавшие камни уже могут находиться на дороге. Опасность может затрагивать всю проезжую часть и возникнуть внезапно.
Водителю следует снизить скорость, следить за дорогой и склонами впереди, увеличить дистанцию и быть готовым остановиться. Не следует без необходимости останавливаться на участке, подверженном такой опасности и пытаться самостоятельно перемещать неустойчивые камни.
Wikimedia.org • Tiia Monto • CC BY-SA
Где опасно падение камней на дорогах Италии?
Особенно внимательно двигайтесь по альпийским и апеннинским перевалам и дорогам под скальными обрывами. После сильных дождей, замерзания и оттаивания или работ на крутом склоне опасность может возрасти в зависимости от местных условий.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 39, 140–142, 148, 150, 157–158, 191
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 39
Вводит ли итальянский знак падения камней предел скорости?
Знак падения камней — это предупреждение об опасности, обычно не устанавливающее числового ограничения скорости. Соблюдайте отдельные знаки ограничения скорости и закрытия дороги, снижайте скорость с учётом видимости и условий и следите за обломками на проезжей части.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 39, 140–142, 148, 150, 157–158, 191
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 39
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 141
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 154
Предупреждение о камнепаде.
English • Traffic sign II.30/b • Falling rocks. Warns of falling stones or rocks, or their possible presence on the carriageway. The slope shown is on the right.
Italiano • Figura II.30/b • Caduta massi. Presegnala un tratto con pericolo di caduta di pietre o massi, oppure con possibile presenza di questi sulla carreggiata. La scarpata rappresentata è a destra.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 98, comma 2
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.30/b • pagina 253
SVG source: F l a n k e r • Public domain • Original revision 2011-02-05. Wikimedia original unmodified.
Current figure reference verified in Normattiva.it • Normattiva, current article 98.
Что делать при камнях на дороге в Италии?
По возможности снизьте скорость или остановитесь в безопасном месте вдали от опасного склона. Не переезжайте через неустойчивые обломки и не останавливайтесь без необходимости под обрывом. Соблюдайте указания о закрытии дороги и регулировании движения и сообщите об опасном препятствии дорожной службе или соответствующей экстренной службе.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 39, 140–142, 148, 150, 157–158, 191
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 39