BangladeşBangladeş

Araçlar yolun sol tarafından gider. Trafiğin kontrol edildiği yerlerde şerit çizgilerine, trafik işaretlerine ve polis talimatlarına uyulmalıdır.

Ulusal acil hizmet için 999 aranır. Hizmet günde 24 saat çalışır ve polis, itfaiye ve ambulans yardımına erişim sağlar.

Alkol veya sarhoş edici maddelerin etkisi altında araç kullanmak yasaktır. En son WHO mevzuat incelemesi genel kan alkol sınırını 0,3 g/l (0,03 g/dl) olarak kaydeder; pratikte en güvenli kural araç kullanmadan önce hiç alkol almamaktır.

Hızlar yol ve araç türüne bağlı olduğundan tek bir şehir içi sınırı yoktur. Normal otomobil ve benzeri hafif yolcu araçları için azami hız genel olarak ana veya iç şehir yollarında 40 km/h, dar veya paylaşımlı şehir yollarında 30 km/h'dir. Daha düşük işaretli sınırlara uyulmalıdır.

Ulusal hız kılavuzuna göre ekspres yolda azami hız, daha düşük bir sınır uygulanmadıkça otomobil ve yolcu araçları için 80 km/h, motosikletler için 60 km/h, yük ve mafsallı araçlar için 50 km/h'dir.

A kategorisi bölünmüş ulusal karayolunda azami hız genel olarak otomobil ve yolcu araçları için 80 km/h, motosikletler için 50 km/h ve yük araçları için 50 km/h'dir.

Azami hız genel olarak otomobil, otobüs ve diğer yolcu araçları için 70 km/h, motosikletler için 50 km/h, yük ve mafsallı araçlar için 45 km/h'dir.

Azami hız genel olarak otomobil ve yolcu araçları için 60 km/h, motosikletler için 50 km/h, yük ve mafsallı araçlar için 40 km/h'dir.

Evet. Motosiklet sınırları genel olarak ekspres yollarda 60 km/h, ulusal, bölgesel ve ilçe yollarında 50 km/h, ana şehir yollarında 30 km/h ve dar veya paylaşımlı şehir yollarında 20 km/h'dir.

Evet. Yetkililer yol ve yerel koşullara göre daha düşük hız sınırları belirleyebilir. İşaretli hız sınırı, ilgili yol kategorisinin genel azami hızından düşük olsa bile her zaman uygulanmalıdır.

Hayır. Ulusal hız kılavuzuna göre üç tekerlekli araçlar ekspres yollar ile A ve B kategorisi ulusal veya bölgesel karayollarında yasaktır. Daha düşük sınıftaki bazı yollardaki kullanımları izne tabi olabilir.

Hayır. Bangladeş binek otomobiller için ülke çapında otoyol vinyeti kullanmaz. Yol ücretleri bunun yerine belirli ücretli altyapılarda tahsil edilir.

Evet. Büyük köprüler, ekspres yollar ve tüneller dâhil seçili altyapılarda geçiş ücreti alınır. Padma ve Jamuna köprüleri, Dhaka Elevated Expressway ve Karnaphuli Tüneli örnekler arasındadır.

Evet. Sürücü emniyet kemerini bağlamalı ve yolcular geçerli emniyet kemeri kurallarına uymalıdır. En son WHO mevzuat incelemesi, ulusal emniyet kemeri yasasının ön ve arka koltuk yolcularına uygulandığını kaydeder.

En son WHO mevzuat incelemesine göre Bangladeş'te ülke çapında çocuk güvenlik sistemi kullanma yasası veya ulusal yaş/boy eşiği yoktur. Güvenli biçimde takılabildiği durumlarda uygun çocuk güvenlik sistemi kullanılması yine önemle tavsiye edilir.

Evet. Hem motosiklet sürücüsü hem yolcu kaskı doğru şekilde takmalıdır. Ulusal kask yasası tüm yol türlerinde sürücü ve yolculara uygulanır.

Motosiklet, sürücüye ek olarak en fazla bir yolcu taşıyabilir ve her ikisi de kaskı doğru şekilde takmalıdır.

Hayır. Karayolu Taşımacılığı Kanunu, sürücünün araç kullanırken cep telefonu veya benzeri cihaz kullanmamasını öngörür.

Hayır. Karayolu Taşımacılığı Kanunu, motorlu aracın belirlenmiş trafik akışının ters yönünde sürülmesini açıkça yasaklar.

Hayır. Belirlenmiş park ve durma yerleri oluşturulduğunda araçlar bunları kullanmalıdır; yolcu veya yük alıp bırakmak için belirlenmiş yer ve saatler de buna dâhildir.

Hayır. Sürücüler resmen ilan edilmiş sessiz bölgede korna çalmamalıdır. Yetkili uyarı cihazı kullanan acil hizmet araçları için özel istisnalar vardır.

Sürücüler karşı yönden yaklaşan araçlara zorluk yaratacak şekilde uzun far kullanmamalıdır.

Mevcut olduğunda yolu veya karayolunu geçmek için belirlenmiş zebra geçitleri, yaya üst geçitleri, alt geçitler veya benzeri geçiş tesisleri kullanılmalıdır.

Evet. Muson çok yoğun yağmur, sel ve su altında kalan yollar getirebilir. Sürücüler hızını azaltmalı, daha fazla durma mesafesi bırakmalı ve tehlikeli su basmış kesimlere girmek yerine geçici yol kapanmalarına ve yetkili talimatlarına uymalıdır.

Resmî güzergâh işaretlerinde hedef adları normal olarak Bangla üstte, İngilizce altta olmak üzere Bangla ve İngilizce gösterilir. Çoğu düzenleyici ve uyarı işareti de metin okumadan anlaşılabilen semboller kullanır.