UkraynaUkrayna

Yolun sağ tarafından gidilir ve normal olarak soldan sollama yapılır.

Acil yardım için 112 aranır. Ülke çapındaki hizmet polis, ambulans, itfaiye-kurtarma ve diğer acil hizmetleri koordine edebilir.

Alkollü araç kullanmak yasaktır. Resmî alkol testi prosedürüne göre 0,2‰ üzerindeki ölçüm alkol etkisine ilişkin pozitif gösterge sayılır. Bu test eşiği araç kullanmadan önce güvenli biçimde tüketilebilecek alkol miktarı olarak görülmemelidir.

Yerleşim yerlerinde genel azami hız, trafik işaretleri başka bir sınır belirlemedikçe 50 km/h'dir.

Normal binek otomobil için yerleşim yeri dışındaki normal yollarda genel azami hız, başka bir sınır uygulanmadıkça 90 km/h'dir.

Normal binek otomobil için karşı yön taşıt yolları orta ayırıcıyla ayrılmış yolda genel azami hız, daha düşük bir sınır işaretlenmedikçe 110 km/h'dir.

Normal binek otomobil için otoyol olarak belirlenmiş yolda genel azami hız, işaretler daha düşük bir sınır koymadıkça 130 km/h'dir.

Konut ve yaya bölgelerinde azami hız 20 km/h'dir.

Evet. İki yıldan az sürüş deneyimi olan sürücüler, daha düşük bir yola özgü sınır uygulanmadıkça azami 70 km/h ile sınırlıdır. Ukrayna'da ilk sürücü belgesi normal olarak bu kısıtlamayla iki yıllığına verilir.

Otoyollar yayalara, bisikletlere ve çeşitli diğer yavaş yol kullanıcılarına açık değildir. Teknik özellikleri veya durumu nedeniyle 40 km/h'den daha hızlı gidemeyen araçlar da yasaktır.

Hayır. Ukrayna ülke çapında otoyol vinyeti sistemi işletmez ve mevcut kamu yollarında ücretlendirme başlatılmasına ilişkin kabul edilmiş bir karar yoktur.

Evet, yerleşim yerleri dışında. Gündüz, yerleşim yeri dışındaki yollarda mekanik araçlar gündüz sürüş lambalarını, bunlar yoksa kısa farları kullanmalıdır. Bu zorunluluk artık yıl boyunca geçerlidir.

Normal binek otomobiller için kış lastiklerinin yasal olarak zorunlu olduğu sabit ülke çapı takvim dönemi yoktur. Trafik kuralları taşıt yolunun durumuna uygun lastik kullanılmasını öngörür ve polis soğuk, karlı ve buzlu koşullarda kış lastiklerini önemle tavsiye eder.

Evet. Sürücüler araçta bulunan emniyet kemerlerini kullanmalı ve sınırlı yasal istisnalar dışında doğru şekilde bağlanmamış yolcu taşımamalıdır.

Boyu 150 cm'den kısa çocuklar, emniyet kemeri veya çocuk güvenlik sistemi bağlantı noktaları bulunan araçlarda normal olarak uygun çocuk güvenlik sistemi kullanılarak taşınmalıdır.

Evet. Motosiklet ve moped sürücüleri bağlı motosiklet kaskı takmalı ve bağlı kask takmayan yolcu taşımamalıdır.

Araç hareket hâlindeyken sürücü iletişim cihazını elinde tutarak kullanamaz. Güvenli sürüşü engellemediği sürece eller serbest kullanıma izin verilir.

Evet. Eşit öncelikli yolların kontrolsüz kavşağında raylı olmayan araç normal olarak sağdan gelen araçlara yol vermelidir.

Dönel kavşak olarak işaretlenmiş kontrolsüz kavşakta kavşakta dolaşan araçlar, giren araçlara göre önceliklidir.

Yayaların geçmekte olduğu kontrolsüz yaya geçidinde sürücüler hızını azaltmalı ve gerekirse durarak yol vermelidir.

Sabit sarı ışık normal olarak hareketi yasaklar ve sinyalin değişmekte olduğunu bildirir. Gerekli yerde acil fren yapmadan duramayacak sürücü, trafik kurallarının izin verdiği şekilde devam edebilir. Yanıp sönen sarı ışığın anlamı farklıdır ve dikkat gerektirir.

Sürücüler demiryolu sinyallerine, bariyerlere ve yetkili görevlilere uymalı; tren yaklaşırken veya geçiş yasakken geçide girmemelidir. Kurallar durmayı gerektiriyorsa araç demiryolu geçidine girmeden önce durmalı ve yalnızca güvenli ve izinli olduğunda ilerlemelidir.

Normal bir otomobilde ilk yardım çantası, yangın söndürücü ve uyarı üçgeni veya eşdeğer acil uyarı cihazı dâhil öngörülen güvenlik ekipmanları bulunmalıdır. Ekipman trafik kurallarının gerektirdiği şekilde uygun ve erişilebilir olmalıdır.

Kurallar acil uyarı üçgeni veya yanıp sönen kırmızı lamba kullanılmasını gerektiriyorsa, diğer trafiği uyarmak için yeterince uzağa ve yerleşim yerinde 20 metreden, yerleşim yeri dışında 40 metreden daha yakına olmayacak şekilde yerleştirilmelidir.

Evet. 2 Ağustos 2026'dan itibaren 90 günlük uzatmanın ardından sıkıyönetim hâlen yürürlüktedir. Sokağa çıkma yasakları, kontrol noktaları, geçici yol kapanmaları ve diğer erişim kısıtlamaları bölgeye göre değişebilir ve kısa sürede değişebilir; sürücüler resmî bölgesel makamlar ve polisin güncel talimatlarını izlemelidir.

Yazılı yol bilgileri esas olarak Kiril alfabesini kullanan Ukraynacadır. Büyük yön işaretlerinde Ukraynaca yer adlarının Latin harfli transliterasyonları da gösterilebilir; bu, uluslararası sürücülerin hedefleri tanımasını kolaylaştırır.